민간 항공 비행 훈련 시장 - 구성품별, 훈련 유형별, 훈련 장치별, 플랫폼 유형별, 최종 용도별 - 전 세계 전망, 2025-2034

민간 항공 비행 훈련 시장 규모

전 세계 민간 항공 비행 훈련 시장은 2024년에 30억 달러, 2034년까지 62억 달러로 평가되었으며, 2025-2034년 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 7.5%로 성장합니다.

• 항공 여행은 가장 빠르고 편리하며 신뢰할 수 있는 여행 방법이기 때문에 더 많은 사람들이 비행기를 타면서 글로벌 항공 산업이 크게 확장되고 있습니다. 2023년 현재 전 세계 정기 승객 수는 약 44억 명이며, 2024년에는 승객 여행 수가 50억 달러에 달할 것으로 추정됩니다. 전 세계적으로 수요가 증가함에 따라 항공사는 더 많은 비행기를 인수하고, 서비스를 확장 및 늘리고, 훈련된 직원과 훈련되지 않은 직원을 고용하고 있습니다.
  
• 전체 비행 시뮬레이터의 발전은 전 세계적으로 조종사 훈련의 환경을 변화시키고 있으며, 더 저렴한 비용으로 보다 효과적인 훈련 프로그램을 가능하게 하고 있습니다. 예를 들어, 2024년 2월에는 완전한 역량 기반 교육 프로그램에 따라 최초의 CAE 7000XR 시리즈 E-Jets E2 시뮬레이터가 싱가포르에 설치되었으며, 이를 통해 교육 센터는 보다 현실적인 데이터 기반 커리큘럼을 제공할 수 있었습니다.
  
• 그 결과, 조종사 훈련 서비스의 역량과 효율성이 엄청나게 확장되었습니다. Statista는 2021년 전 세계적으로 민간 항공 훈련 시장의 가치가 62억 달러에 달했으며 앞으로도 계속 증가할 것으로 추정했습니다. 항공 부문에서 고급 전투 훈련 분야에 대한 필요성이 증가함에 따라 시장은 계속 확대될 것입니다.
  
• 민간 항공 비행 훈련 시장은 2021년 24억 달러에서 성장하여 2024년에는 30억 달러에 이를 것으로 예상되며, 이는 전 세계 항공 교통량 증가, 상업용 조종사에 대한 수요 및 시뮬레이터 기반 훈련 인프라에 대한 투자 증가로 인해 약 28% 성장할 것으로 예상됩니다.
  
• 구성 요소별로 시장은 하드웨어, 소프트웨어 및 서비스로 분류됩니다. 부품의 경우 2024년에는 하드웨어가 43.2%의 가장 큰 점유율을 차지했습니다. 이러한 성장은 전체 비행 시뮬레이터(FFS), 비행 훈련 장치(FTD)의 배치 증가 및 항공 훈련 인프라에 대한 투자 증가에 의해 주도됩니다.
  
• 민간 항공 비행 훈련 시장은 최종 용도에 따라 항공사, 훈련 아카데미, 군사 등으로 분류됩니다. 최종 사용자 부문의 훈련 아카데미는 조종사 부족, 항공 학교 성장, 상업용 조종사 면허 과정 등록 증가로 인해 약 8.9%의 CAGR로 가장 빠르게 성장하는 부문입니다.
  
• 아시아 태평양 지역은 35.8년 시장 점유율이 2024%로 가장 큰 시장입니다. 지역 항공사의 항공기 확장, 항공 인프라 개발 증가, 중국, 인도 및 동남아시아의 기술 개발 계획에 대한 정부 지원 등의 기여 요인.
  

민간 항공 비행 훈련 시장 동향

• 시뮬레이터 기반 훈련은 비용 차이와 연료나 기타 영공 또는 항공 교통 가격이 없는 실제 비행 설계 조건을 모방할 수 있는 능력으로 인해 인기가 높아지고 더 많이 사용되고 있습니다. 시뮬레이터 기반 훈련이 확대됨에 따라 항공사와 군대도 유형 등급 및 반복 훈련을 위해 FFS(Full Flight Simulator) 및 FTD(Flight Training Devices)를 활용하고 있습니다. 예를 들어, 2023년에 CAE는 전 세계 많은 항공사 교육 센터를 대상으로 FFS 및 FTD 교육을 위한 수백만 달러 규모의 계약을 체결했는데, 이는 시뮬레이션 기술 및 기법이 항공기 내 시뮬레이션 교육에서 지상 기반 시뮬레이션 교육으로 패러다임 전환한 예입니다.
  
• 가상 현실 및 컴퓨터 기반 교육의 성장은 교육 기관이 비접촉식 교육 수요, 교육의 확장성 및 반복 기반 절차 교육 모듈 및 이론 모듈의 선형성에서 학습한 기술을 기반으로 조정할 수 있는 몰입형 경험을 충족할 수 있는 방법을 모색함에 따라 상승 궤도가 될 것입니다. VR과 CB를 사용한 최근 성공적인 사용 사례는 루프트한자 항공 교육이며 팬데믹 기간 동안 VR 조종석 절차 교육을 출시했으며, 교육은 교관이 교육 부하를 줄이고 팬데믹 이전에도 계획을 실현할 수 있도록 훈련 처리량을 증가시켰기 위해 자체 건물에서 수행되었습니다.
  
• 아시아 태평양, 라틴 아메리카 및 중동의 조종사 훈련은 항공기가 증가하고 조종사 부족이 계속됨에 따라 항공사의 항공기가 이러한 확장을 반영하는 것처럼 빠르게 성장하고 있으며 이 지역의 조종사 훈련은 부인할 수 없는 수준의 증가를 보이고 있습니다. 보잉의 추정치는 2040년까지 전 세계적으로 600,000명 이상의 새로운 조종사가 있을 것이며 아시아 태평양 지역에서는 40% 또는 250,000명 이상의 조종사가 있을 것으로 간주된다는 점에서 실용적이었습니다. 따라서 인도, UAE 및 베트남과 같은 인도에서 커리큘럼을 수립하는 항공 아카데미의 수가 급격히 증가했으며, 때로는 정부 기반 기술 개발 프로그램 및/또는 항공사 파트너십이 조종사 훈련의 성장 수준에 기여했습니다.
  
• 코로나 이후 항공사들은 비용을 절감하고 탄력성을 향상시키기 위해 온라인 모듈과 현장 시뮬레이터 세션을 결합하는 하이브리드 교육 프로그램으로 전환하고 있습니다. 예를 들어, 델타항공은 학습을 위한 디지털 플랫폼과 강사 주도 시뮬레이터 세션을 결합하여 중단에 직면했을 때 인증 주기를 보존하는 동시에 운영 유연성을 높이고 규정 준수를 개선할 수 있었습니다.
  
• 상업용 항공이 반등하고 조종사에 대한 수요가 높아지면서 훈련 아카데미는 매력적인 투자 대상이 되고 있습니다. L3Harris 및 CAE와 같은 회사는 인수 및 신규 시설을 통해 입지를 확장하고 있습니다. Alpha Aviation Group은 2022년 필리핀에 사모펀드의 지원을 받는 새로운 시설을 열어 구조화된 항공 교육 시스템에 대한 투자자의 믿음을 강조했습니다.
  

민간 항공 비행 훈련 시장 분석

구성 요소를 기준으로 시장은 하드웨어, 소프트웨어 및 서비스로 분류됩니다.

• 하드웨어 시장은 기하급수적인 성장을 이어가고 있으며 2024년에는 연평균 성장률(CAGR) 7.7%로 13억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 하드웨어 분야에서 많은 제품 개발이 진행되고 있으며, 특히 CAE Inc.와 같은 회사가 고급 모션 및 시각 시스템을 갖춘 새로운 차세대 전체 비행 시뮬레이터를 시장에 출시하고 있습니다. 교육 센터와 항공사가 시뮬레이션에 대한 몰입도와 현실감을 더욱 발전시킴에 따라 이 채널에서 의미가 커질 것입니다.
  
• 제조업체는 모션 시스템이 통합되고 EASA/FAA 규정 및 표준을 충족하는 조종석 설정에 적응성이 있는 차세대 시뮬레이터에 집중해야 합니다. 하드웨어 공급업체가 발전하는 시장에서 경쟁하기 위해서는 OEM 및 교육 제공업체와의 파트너십을 통해 특히 A320 및 B737 MAX의 유형별 시뮬레이터와 여러 유형의 항공기를 지원할 수 있는 플랫폼에 대해 경쟁업체보다 우위를 점할 수 있습니다.
  
• 소프트웨어 부문은 2024년에 11억 달러를 창출하며, 이는 8.6% 이상 빠르게 성장하는 유일한 부문이기도 합니다. 소프트웨어 솔루션은 교육 프로그램을 개인화하기 위해 인공 지능(AI) 및 데이터 분석 도구를 제품에 통합함에 따라 점점 더 정교해지고 있습니다. 예를 들어, Flight Safety International은 정보를 수집하고 개별 조종사의 성과에 맞게 조정하는 소프트웨어 플랫폼을 보유하고 있으며, 이는 궁극적으로 학습 결과와 작전 준비 상태를 촉진하여 잠재적으로 이 부문의 수요를 증가시킬 수 있습니다.
  
• 또한 교육 생태계의 디지털 혁신과 확장 가능하고 확장 가능하고 사용자 정의 가능한 교육 솔루션에 대한 필요성으로 인해 소프트웨어에 대한 투자가 촉진되고 있습니다. 예를 들어, 루프트한자 항공 교육은 조종사를 보다 효과적으로 선택하고 커리큘럼을 설계하기 위해 AI 기반 분석을 평가 플랫폼에 통합했습니다. 이는 특정 하드웨어에서 데이터 기반 교육 환경으로의 전환을 나타냅니다.

민간 항공 비행 훈련 시장은 훈련 장치를 기준으로 전체 비행 시뮬레이터(FFS), 비행 훈련 장치(FTD), 고정 기지 시뮬레이터(FBS), 조종석 절차 트레이너(CPT), 가상 현실(VR) 트레이너 및 컴퓨터 기반 훈련(CBT).

• 전체 비행 시뮬레이터(FFS) 부문의 가치는 2024년에 8억 달러로 평가되었으며 연평균 성장률(CAGR) 7.8%로 성장할 것으로 예상됩니다. FFS(Full Flight Simulator)는 조종사 훈련을 위한 옵션을 제공하여 항공기 시스템 및 환경에 대한 실제에 가까운 경험을 가능하게 합니다. 보잉은 최근 첨단 737 MAX 시리즈에 FFS를 배치하면서 조종사 준비 태세가 향상되었고 항공사 및 교육 기관의 사용 및 채택이 증가하여 이 부문의 성장을 촉진했습니다.
  
• 제조업체는 협동체 및 광동체 항공기에 사용할 수 있는 유형별 모듈식 FFS 시스템을 만드는 데 집중해야 합니다. OEM 및 교육 센터와 협력하여 배송 전에 시뮬레이터를 통합하고 장기 서비스 계약을 제공하여 경쟁력을 높이고 고객을 유지해야 합니다.
  
• 비행 훈련 장치(FTD) 부문은 2024년에 7억 달러를 차지하며 연평균 성장률(CAGR) 8.8%로 가장 빠르게 성장하고 있습니다. FTD는 절차 및 시스템 교육을 위한 비용 효율적인 대안으로 주목을 받고 있습니다. L3Harris Technologies와 같은 회사는 현실적인 조종석 경험을 제공하는 FTD를 생산하여 보다 빈번한 교육 세션을 가능하게 하고 운영 비용을 절감하여 시장 점유율을 높일 것으로 예상됩니다.
  
• 이러한 추세를 활용하기 위해 제조업체는 다양한 항공기 모델에 빠르게 적용할 수 있는 확장 가능한 중간 충실도 FTD 플랫폼에 집중해야 합니다. 플러그 앤 플레이 아키텍처, 통합 클라우드 데이터 추적, 항공사 학습 관리 시스템과의 호환성을 제공하면 가치 제안과 시장 도달 범위가 향상될 것입니다.
  

민간 항공 비행 훈련 시장은 훈련 유형에 따라 조종사 훈련, 객실 승무원 훈련, 정비 승무원 훈련 및 항공 교통 관제(ATC) 훈련으로 분류됩니다.

• 조종사 훈련 시장은 2024년에 10억 달러로 평가되었으며 연평균 성장률(CAGR) 7.8%로 성장할 것으로 예상됩니다. 이 시장은 역량 기반 교육 및 평가(CBTA)가 추가되면서 발전하고 있습니다. 루프트한자 항공 교육 CBTA 프로그램은 조종사가 실제 시나리오에 대한 숙달을 입증할 수 있는 능력과 규정을 보다 준수하고 효율적인 조종사 교육 개발 방법을 기반으로 합니다.
  
• 제조업체는 CBTA 패러다임에 맞는 시뮬레이션 모듈 및 몰입형 교육 플랫폼을 개발하기 위해 항공사 및 규제 기관과 협력할 수 있는 방법을 식별해야 합니다. 적응성, 시나리오 구성 가능성 및 결과 중심 분석에 중점을 둔 교육 소프트웨어는 항공사의 수용 수준에 도달하고 장기적인 제도적 관계를 구축할 것입니다.
  
• 유지보수 직원 교육 부문은 2024년에 8억 달러 성장하여 연평균 성장률(CAGR) 9.5%로 가장 빠른 성장률을 보일 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 시뮬레이션 기반 VR/AR 유지 관리 교육 도구에 대한 수요 증가에 기인합니다. TRU Simulation + Training과 같은 조직은 안전을 증진하고 유지 보수 담당자의 운영 준비에 부정적인 영향을 미치는 오류를 줄이는 작업 환경을 개발하고 있습니다.
  
• 제조업체는 유지 관리 AR 오버레이 및 실시간 진단 시뮬레이션을 갖춘 교육 제품군을 구축하는 데 시간과 노력을 투자해야 합니다. MRO 제공업체 및 기체 OEM과 협력하여 디지털 트윈 및 절차 기반 콘텐츠를 만들면 추가 수익원과 시장에 대한 더 큰 충동을 얻을 수 있습니다.
  

플랫폼 유형에 따라 민간 항공 비행 훈련 시장은 고정익 항공기, 회전익 항공기, 무인 항공기(UAV)로 분류됩니다.

• 고정익 항공기 훈련 부문은 2024년에 13억 달러로 평가되며 가장 빠르게 성장하고 있으며 연평균 성장률(CAGR) 7.7%로 성장할 것으로 예상됩니다. 항공사 항공기 확장과 새로운 상업용 조종사 면허 요구 사항으로 인해 고정익 훈련에 대한 열차 수요가 있습니다. 델타항공이 최첨단 시뮬레이터와 자유 비행 훈련 프로그램을 갖춘 훈련 센터에 지속적으로 투자하는 것은 고정익 훈련의 중요성을 보여줍니다.
  
• 시뮬레이터 제조업체는 지속적인 성장을 위해 고정익 훈련 솔루션을 개발해야 하며, 훈련 요구 사항 및 모듈의 초기부터 고급 유형 등급 수준까지 가능한 한 많은 고정익 훈련 스펙트럼을 포괄해야 합니다. 솔루션과 데이터 분석 플랫폼과의 통합, 효율성을 개선하고 특정 항공사 교육 KPI 지표를 측정하는 데 사용되는 실시간 기술 평가 모듈을 찾아보세요.
  
• UAV 부문은 2024년 현재 10억 달러이며 연평균 성장률(CAGR) 8%로 성장하고 있습니다. 국방, 물류 및 상업 감시 분야에서 UAV의 사용이 증가함에 따라 전 세계적으로 더 많은 인증 교육 과정이 제공되고 있습니다. FAA 모델링 라이센스 조건은 UAV 조종사 인증을 위한 의료, 인증, 점검 및 교육 모델을 업계 표준으로 확립했습니다.
  
• 제조업체는 변화하는 제어 환경을 가능하게 하는 소형 모듈식 UAV 시뮬레이션 시스템과 규정 준수 인증 패키지를 개발할 계획을 세워야 합니다. 드론 서비스 제공업체 및 국방 기관과 협력하여 커리큘럼이 플랫폼과 관련되도록 하면 수요와 시장 출시 속도가 증가할 것입니다.
  

최종 용도에 따라 민간 항공 비행 훈련 시장은 항공사, 훈련 아카데미, 군대 등으로 분류됩니다. 항공사 부문은 35.2%로 가장 높은 시장 점유율을 차지하며, 교육 아카데미 부문은 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 8.9%로 가장 빠르게 성장하는 부문입니다.

• 항공사 부문 시장 점유율은 35.2%, 연평균 성장률(CAGR)은 7.8%입니다. 조종사 부족 문제를 해결하기 위해 항공사들은 내부 아카데미에 상당한 투자를 하고 있습니다. 향후 운영 능력을 보장하기 위해 매년 수백 명의 개인을 교육할 계획인 유나이티드 항공 에비에이트 아카데미(United Airlines Aviate Academy)는 이러한 추세를 가장 잘 보여줍니다.
  
• 제조업체는 주요 항공사와 독점 파트너십을 구축하여 항공기 속성 및 교육 프로그램에 맞는 교육 플랫폼 및 시뮬레이션을 공동 설계해야 합니다. 공동 브랜드 가상 환경, 통합 평가 도구 및 수명 주기 지원을 제공하면 장기적인 관계와 반복적인 수익원을 향상시킬 수 있습니다.
  
• 가장 빠르게 확장되고 있는 부문은 연평균 성장률(CAGR)이 8.9%인 교육 아카데미입니다. 자격을 갖춘 항공 인력에 대한 수요가 증가함에 따라 사립 학교가 국제적으로 확장되었습니다. 파트너십 및 지역 교육 프로그램을 통해 CAE Global Academy와 같은 조직은 새로운 지역으로 진출하고 있습니다.
  
• 제조업체는 교실 환경에 완벽한 소형 모듈식 시뮬레이터 시스템을 제공하는 데 집중해야 합니다. 고성장이지만 예산에 민감한 기업의 채택은 턴키 교육 인프라, 패키지 소프트웨어 라이선스 및 구독 기반 시뮬레이터 액세스 모델을 지원함으로써 도움이 될 수 있습니다.

2024년 북미 민간 항공 비행 훈련 시장 규모는 10억 달러였습니다. 시장은 첨단 항공 인프라, 조종사 인증에 대한 높은 수요, FAA 및 캐나다 교통부 등 당국의 규제 표준으로 인해 성장하고 있습니다.

• 미국이 가장 큰 점유율을 차지하여 2024년에는 8억 달러 규모의 북미 시장을 장악했습니다. 이는 부분적으로 미국의 광범위한 항공사 네트워크, CAE USA 및 FlightSafety International과 같은 기존 교육 제공업체, FAA의 Part 141 및 Part 142 표준에 있는 규제 요구 사항 때문입니다. FAA 보고서에 따르면 160,000년 미국의 데이터베이스에는 2024명 이상의 현역 학생 조종사가 있으며, 이는 비행 훈련에 대한 상당한 수요를 지적합니다. 또한 미국은 시뮬레이션 기반 훈련 솔루션과 비행 학교에서의 VR/AR 도구 구현으로 북미 시장을 선도하고 있습니다.
  
• 전반적으로 차별화를 위해 미국 교육 제공업체는 보다 광범위하게 발전된 시뮬레이션 기술과 AI 기반 성능 분석을 채택하고 이를 차세대 항공기를 반영하는 맞춤형 교육 모듈과 통합해야 합니다. 또한 지역 항공사와 함께 생도 프로그램을 설립하고 고급 훈련 장치에 대한 FAA 승인을 추구하면 경쟁이 치열한 시장에서 학생들에게 두 번째 신뢰도를 제공할 수 있습니다.
  
• 캐나다의 민간 항공 비행 훈련 시장은 연평균 성장률(CAGR) 7%로 꾸준히 성장할 것으로 예상됩니다. 이러한 성장은 승무원에 대한 캐나다 교통부의 면허 프레임워크, 이중 언어 항공 교통 관제 및 조종사 교육에 대한 수요, 항공 교육에 대한 주 및 연방 투자에 의해 촉진됩니다. 캐나다 항공우주협의회(CCAA)는 국내 수요를 충족시키기 위해 업계가 2030년까지 7,300명 이상의 새로운 조종사를 필요로 할 것이라고 밝혔으며, 이는 강력한 비행 훈련 수요를 나타냅니다.
  
• 캐나다 시장을 대상으로 하는 교육 기관은 이중 언어 과정을 관리하고, 캐나다 교통부 TP 9985 요구 사항을 충족하고, 캐나다 항공 대학과의 파트너십을 구축하는 데 중점을 두어야 합니다. 또한 고용 개발 자금 조달 계약 및 주정부 항공 인센티브의 전달은 학생 등록과 완료된 교육의 양에 긍정적인 영향을 미칠 것입니다.
  

유럽 민간 항공 비행 훈련 시장은 2024년에 6억 달러를 거래했습니다. 이 시장의 성장은 규정 준수에 대한 높은 준수, 저예산 비행 학교의 지속적인 성장, EU의 여러 회원국에 대한 투자를 통한 새로운 시뮬레이터 기반 및 모듈식 프로그램에 대한 지원에 의해 주도됩니다.

• 영국은 2024년까지 시장 규모가 1억 달러에 달하는 유럽 시장을 완전히 장악하고 있습니다. 이는 영국 CAA의 은행 지위와 함께 확고하게 확립된 교육 조직의 성격의 기능입니다. CAA 통계에 따르면 15,000년 동안 영국에서는 약 2024개의 조종사 면허가 발급 또는 갱신되어 상당한 수준의 안정성을 나타냅니다. 또한 영국 정부는 항공우주 성장 파트너십(Aerospace Growth Partnership)이 주도하는 항공 교육 이니셔티브에 유용한 자금을 투자하고 있으며 브렉시트 이후 EASA와 동등한 라인과 동등하게 해당 부문을 개혁하고 합리화하려고 시도하고 있습니다.
  
• 영국 교육 기관은 국경 간 연수생을 위한 교육을 조정하기 위해 경쟁력을 유지하기 위해 EASA 준수 교육 프로그램을 제공해야 합니다. 영국 교육 기관은 또한 MPL 경로에 적절한 자원을 투입해야 하며 항공사의 생도 프로그램에서 수용 가능성(최소한)을 보장하기 위해 그에 따라 프로그램과 과정을 구축해야 합니다. 공항에 위치한 학업 아카데미 및/또는 항공사 기반 후원 프로그램과 협력하면 가시성을 높이고 스스로 더 많은 학생 풀을 구축하는 데 도움이 될 것입니다.
  
• 독일 민간 항공 비행 훈련 시장은 연평균 성장률(CAGR) 7.9%로 일관되고 유리한 시장 추세가 될 것으로 예상됩니다. 시장의 성장은 루프트한자 항공 훈련의 신규 및 업그레이드 시설에 대한 투자를 포함하여 독일의 항공 제조 생태계뿐만 아니라 지역 항공사 및 방위군의 긍정적인 수요에 의해 뒷받침됩니다. 독일항공협회(BDL)에 따르면 2030년까지 독일의 항공 서비스 수요에 비해 조종사가 6,000명 이상이 부족해 훈련 수요가 증가할 것으로 예상됩니다.
  
• 독일에는 시장 기회가 있으며 교육 기관은 충분한 전체 비행 시뮬레이터 용량을 구축할 뿐만 아니라 항공사를 위한 ATPL(Airline Transport Pilot License) 경로를 개발하는 데 노력을 집중해야 합니다. EASA, 대학 및 Clean과 같은 업계 주도 프로그램과 협력
  
• 항공 기관은 정부 자금 및/또는 재정적 인센티브에 접근할 수 있도록 할 수 있습니다. 지속 가능성 연계 교육 모듈도 항공사가 탄소 감축 목표를 위해 노력함에 따라 더욱 관련성이 높아지고 있습니다.
  

아시아 태평양 민간 항공 비행 훈련 시장은 2024년까지 8억 달러 규모로 성장할 것입니다. 시장 성장은 급속한 항공기 확장, 항공 여객 교통량의 급속한 성장, 항공 훈련 인프라에 대한 투자를 다루는 아시아 태평양 전역의 모든 정부의 영향을 받습니다.

• 중국의 민간 항공 비행 훈련 시장은 2024년 시장 규모가 4억 달러로 다른 모든 국가를 주도했습니다. 중국은 부분적으로 공격적인 항공사 성장 전략과 조종사 훈련에 대한 정부의 매우 강력한 지원 및 항공 아카데미 확장 덕분에 이러한 놀라운 성장을 경험하고 있습니다. 중국 민간항공국(CAAC)은 중국이 2040년까지 120,000명 이상의 새로운 조종사가 필요할 것으로 추정합니다. CAAC는 또한 현재 중국에는 40개 이상의 허가된 훈련 학교가 있으며 세계 최대 훈련 아카데미 중 하나인 중국 민간 항공 비행 대학(CAFUC)이 중국에 있다고 밝혔습니다. 비행 훈련은 중국 정부의 국가 14차 5개년 계획에서도 항공 인재 개발을 위한 우선 역량으로 명시되어 있습니다.
  
• 교육 제공업체가 중국에서 성공적으로 경쟁하려면 CAAC와 같은 당국과 계속 협력하는 것이 필수적이며, 마찬가지로 확대 및 협동체 유형 등급 교육을 제공하고 현지 시뮬레이터 제조 및 공급업체 시장을 개발해야 합니다. 따라서 현지 항공사와 협력하여 볼륨 기반 교육 운영을 위한 교육 준비를 통합하는 것이 필수입니다.
  
• 일본의 민간 항공 비행 훈련 시장은 연평균 성장률(CAGR) 7.5%로 꾸준히 성장할 것으로 예상됩니다. 일본의 시장 상황은 조종사 수요, 조종사 인구 고령화, 해외 훈련에서 국내로의 이동에 힘입어 성장을 뒷받침할 것으로 예상됩니다. 실제로 일본 민간항공국(JCAB)이 지적했듯이 2024년 일본은 3000명 이상의 면허를 소지한 조종사 부족으로 어려움을 겪었으며, 이는 공공 및 민간 부문 조직 모두 시뮬레이터 기반 훈련 역량을 확대하고 있음을 의미합니다.
  
• 일본 시장을 지원하기 위해 훈련 기관은 고정익 및 회전익 ATPL 프로그램을 제공하고, JCAB 의무 및 교육 요구 사항을 준수하고, 최첨단 조종석에서 이중 언어 및 대화형 교육에 대한 향후 수요를 검토하는 동시에 훈련생 수를 늘릴 가능성이 있는 ANA 및 JAL과 같이 생도 경로를 운영하는 운송 회사와 협력하는 것이 도움이 될 것입니다.
  
• 한국의 민간 항공 비행 훈련 시장은 2024년 기준 9천만 달러 규모로 조종사 육성을 위한 정부 주도 프로그램, LCC(저가 항공사) 증대 및 부문별 항공 훈련 구축의 지원을 받아 국토교통부(MOLIT)도 현지 조종사 채용을 늘리기 위한 주요 조치를 취했습니다.
  
• 한국의 성장을 정확하게 활용하기 위해 공급자는 군-민간 조종사 전환 프로그램에 집중하고, ICAO/EASA와 유사한 커리큘럼을 제공하고, 서울의 현지 항공 허브를 사용하여 시뮬레이터를 배치해야 합니다. 한국항공대학교, 항공운송전문학교 등의 기관과 협력하는 것도 현지화된 포지셔닝에 좋습니다.
  

중동 및 아프리카(MEA) 민간 항공 비행 훈련 시장은 2024년에 19억 달러로 평가되었습니다. 시장 성장은 국가 항공 전략, 항공사 항공기 현대화 증가, 공공 및 민간 투자로 지원되는 지역 훈련 인프라 확장에 의해 주도됩니다.

• 2024년 사우디아라비아는 1억 1천만 달러 규모의 MEA 민간 항공 비행 훈련 시장을 장악했습니다. 이는 비전 2030, 리야드 항공 출범, 사우디아라비아를 글로벌 항공 허브로 발전시키려는 계획과 같은 대규모 국가 프로그램의 결과로 발생합니다. 예를 들어, GACA(General Authority of Civil Aviation)와 옥스퍼드사우디아 비행 아카데미(OxfordSaudia Flight Academy)는 조종사 및 정비 승무원 교육을 현지화하기 위한 조치를 취하고 있습니다. GACA는 차량 확장 및 허브 개발이라는 비전을 달성하기 위해 2035년까지 15,000명 이상의 새로운 조종사가 필요할 것이라고 밝혔습니다.
  
• 사우디아라비아의 교육 제공업체는 GACA 표준 및 요구 사항을 지정하도록 프로그램을 현지화하고, 새로운 항공사를 위한 생도 파이프라인을 적극적으로 개발하고, 국가 인력 현지화 계획의 일부가 되어야 합니다. 현지 항공 기관과 합작 투자를 설립하고 리야드와 제다에서 교육 시설을 전략적으로 확장하여 장기적으로 시장을 확보하는 것은 교육 제공업체가 사우디아라비아 시장의 다음 단계로 부상할 수 있는 곳이 될 것입니다.
  
• UAE 민간 항공 비행 훈련 시장은 연평균 성장률(CAGR) 5.3%로 꾸준히 성장할 것으로 예상됩니다. 주로 주요 글로벌 항공사(에미레이트 항공, 에티하드, 플라이두바이), 두바이 항공 도시 프로젝트, 에미레이트 항공 훈련 아카데미와 같은 세계적 수준의 교육 시설의 적극적인 존재에 의해 성장이 주도되었습니다. IATA는 UAE가 2040년까지 연간 2억 2천만 명 이상의 항공 승객을 처리할 것으로 예측합니다. 이는 모든 조종사 및 승무원 훈련에 걸쳐 훈련에 대한 강력한 수요 흐름을 제공합니다.
  
• UAE 시장에서 경쟁력을 갖추려면 모든 교육 기관이 라이센스를 위해 GCAA(General Civil Aviation Authority) 승인을 제공할 수 있어야 하고, 전체 비행 시뮬레이터 프로그램 기능(Airbus 및 Boeing)을 보유해야 하며, UAE 기반 항공사의 형식 등급 및 반복 교육 계약에 대한 승인을 받아야 합니다. VR/AR 솔루션에 투자하고 교육 기관과 지역 파트너십을 구축하면 시장에 대한 접근성도 향상될 것입니다.
  
• 남아프리카 민간 항공 비행 훈련 시장 점유율은 지역 항공 허브로서의 프로필과 조종사 훈련의 깊은 역사로 인해 19.3년까지 2024%가 될 것입니다. 43 Air School 및 Cranfield Aviation Training을 포함하여 지역 및 아프리카 간 학생들의 이동을 용이하게 하는 데 도움이 되는 여러 SACAA 승인 기관이 있습니다. SACAA는 2023년에 발급된 조종사 면허가 전년 대비 12% 증가했다고 보고했는데, 이는 코로나 기간 동안 손실된 항공이 회복되고 있음을 나타냅니다.
  
• 남아프리카 공화국의 기회를 활용하기 위해 학교는 주로 사하라 사막 이남 학생들을 대상으로 하는 비용 효율적인 ATPL 프로그램을 제공하고 ICAO 표준을 충족하는 프로그램을 갖추며 시뮬레이터 용량을 확장할 수 있습니다. 정부는 이 지역의 항공 성장을 촉진하기 위한 계획을 모색하고 있으며, 정부가 승인한 승무원 정비 인증은 가능한 학생 교육 기회에 도움이 될 것입니다.
  

라틴 아메리카의 민간 항공 비행 훈련 시장은 주로 항공 여행 수요, 저가 항공사의 성장, 국제 노선의 이중 언어 조종사에 대한 필요성에 힘입어 수요가 증가하고 있습니다. 브라질과 멕시코 정부는 모두 증가하는 항공기를 처리하기 위해 항공 교육 및 인프라 개발에 투자하고 있습니다.

민간 항공 비행 훈련 시장 점유율

• 상위 5개 기업인 CAE Inc., The Boeing Company, Parker Hannifin Corporation, SKF Group 및 Trelleborg Sealing Solutions는 시장 점유율의 45.7%를 합쳐 R&D 역량, 장기 항공우주 및 방위 계약을 활용하고 공급망의 다양한 부분을 통합하는 기업으로 구성된 적당히 집중된 경쟁 구조를 강조합니다.
  
• CAE Inc.는 전체 비행 시뮬레이터, VR 기반 교육 시스템, 항공 훈련을 위한 교육 솔루션 설정 분야의 리더십으로 인해 시장 점유율의 약 23.5%를 차지합니다. CAE의 전 세계 교육 센터와 주요 항공사 및 방위 산업과의 파트너십 및 계약은 상업 및 방위 시장을 위한 보잉 항공기 운영자를 위한 항공 시뮬레이션 및 조종사 교육 시장에서 중요한 역할을 하고 있습니다.
  
• 보잉 회사는 훈련 프로그램, 시뮬레이션 시스템 및 비행 훈련 시스템이 더 큰 항공우주 생태계에 내장되어 있기 때문에 14.5%의 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 보잉의 글로벌 서비스는 고객에게 조종사 교육 및 항공기 시스템 숙지를 제공하고 가상 시뮬레이션 제품을 제공합니다.
  
• Parker Hannifin은 광범위한 모션 및 제어 기술에 힘입어 전 세계 상업용 및 군용 항공기 시스템 전반에 걸쳐 광범위한 통합을 제공하는 4.8%의 시장 점유율을 차지하고 있습니다.
  
• SKF 그룹은 전체 점유율의 3%로 시장에서 강력한 위치를 차지하고 있습니다. SKF는 고정밀 베어링 솔루션과 고급 씰링 기술에 중점을 둡니다. SKF는 OEM과 유지보수, 수리 및 정밀 검사(MRO) 부문 모두에서 입지를 확보하고 있으며, SKF의 글로벌 유통 네트워크와 예측 유지보수를 중심으로 한 디지털 기회 개발의 결합은 고객을 유치할 것입니다.
  
• Trelleborg Sealing Solutions는 시장에서 1.6%의 점유율을 차지하고 있으며 항공우주 유압 및 작동 시스템을 위한 폴리머 기반 씰링 시스템에 주로 집중하려는 의도가 두드러집니다. Trelleborg는 엔지니어링 맞춤화와 함께 인증된 경량 및 내구성이 뛰어난 광범위한 소재를 보유하고 있어 차세대 항공기 플랫폼에서 선호되는 공급업체 중 하나가 되었습니다. 지속 가능성에 중점을 두고 수명 주기 비용을 절감함으로써 트렐레보리는
  

민간 항공 비행 훈련 시장 회사

시장에서 활동하는 저명한 플레이어 목록은 다음과 같습니다.

• (주)CAE
• FlightSafety 인터내셔널 Inc.
• L3해리스 테크놀로지스
• 보잉 컴퍼니
• 탈레스 그룹
• 프라스카 인터내셔널 주식회사
• 루프트한자 항공 교육 GmbH
• 팬암 비행 아카데미
• 스카이본 항공 아카데미
• 에픽 플라이트 아카데미
• 피닉스 이스트 항공
• 레브브 항공
• 델 솔 항공
• MIL2ATP
• 에어로가드 비행 훈련 센터
• 스파르탄 항공 기술 대학
• 퍼듀 대학교 항공 프로그램
• 에어로 생도
• FLYIT 시뮬레이터
• 하벨산
• 인드라 시스테마스
  
• Boeing Company와 CAE Inc.는 항공 훈련 및 항공우주 시스템 시장에서 상대적으로 큰 시장 점유율을 차지하고 있기 때문에 선두주자로 간주됩니다. 보잉은 통합 비행 훈련 및 시뮬레이션 서비스를 확장하고 있는 저명한 비행기 제조업체이며, CAE는 세계 최대 규모의 훈련 센터 네트워크와 전체 비행 시뮬레이터 네트워크 중 하나를 보유하고 있습니다. 두 회사는 몰입형 훈련 기술, VR 기반 시뮬레이션 기술, AI 기반 조종사 평가 도구 및 재료의 연구 개발(R&D)에 상당한 투자를 계속하고 있습니다. 보잉과 CAE는 마찬가지로 전 세계 글로벌 항공사 및 방위군과 전략적 파트너십을 구축하고 있습니다.
  
• Parker Hannifin Corporation과 SKF 그룹은 항공우주 및 산업용 작동 시스템, 모션 제어 및 정밀 부품 분야의 관련 역량을 강화하는 데 중점을 둔 도전자로 간주됩니다. 두 그룹 모두 유압 시스템 및 전기 기계 시스템의 사실 대 요소 혁신, 예측 유지 관리 기술, 항공기 플랫폼으로의 통합을 가속화하기 위한 파트너십에 중점을 두고 있습니다. 그들의 전문 지식의 폭을 통해 비행 훈련 장비 및 부품 공급 생태계에서 점점 더 많은 가치를 포착할 수 있습니다.
  
• 트렐레보그 씰링 솔루션은 추종자로 간주되지만 항공우주 응용 분야를 지원하기 위해 고급 씰링 시스템 및 고유한 폴리머 솔루션의 독점 제품을 통해 간접적으로 적극적으로 참여하고 있습니다. 훈련 플랫폼에서 중요한 역할을 하지는 않지만 비행 시스템을 지원할 수 있지만 비행 신뢰성과 성능을 향상시켜 작동 및 유압 하위 시스템에 안정적인 신뢰성을 제공할 수 있습니다. 그 확장은 주로 OEM 및 MRO를 통해 제품 개선과 뛰어난 고객 유지율을 위한 점진적인 혁신에서 비롯됩니다.
  
• 틈새 플레이어 범주에 속하는 회사는 상장 기업이 글로벌 항공우주 또는 교육 생태계에서 중요한 역할을 하기 때문에 이 경우 적절하지 않습니다. 그러나 지역 또는 구성 요소 수준 시장(예: 객실 승무원 교육 모듈 또는 UAS 운영자를 위한 특정 구성 요소)에서는 전문화 또는 대상 및/또는 고유한 제품에 따라 틈새 시장에 함께 적합할 수 있습니다.
  

민간 항공 비행 훈련 산업 뉴스

• 2023년 1월, 유나이티드 항공은 다양성과 포용성에 중점을 두고 2030년까지 5,000명의 신규 조종사를 교육하는 것을 목표로 Aviate Academy의 첫 번째 조종사 졸업을 축하했습니다.
  
• 2024년 6월, 루프트한자 항공 훈련은 취리히 연방공과대학과 협력하여 몰입형 디지털 시뮬레이션 기능을 통해 조종사 훈련에 현실감과 안전성을 더하기 위해 VR 기반 비상 대응 훈련 프로그램을 시작했습니다.
  
• 2022년 12월, 유나이티드 항공은 최대 200대의 새로운 보잉 와이드바디 항공기를 구매하여 확장되는 항공기에서 훈련 프로그램을 지속하겠다는 역사적인 발표를 했습니다.
  

민간 항공 비행 훈련 시장 조사 보고서에는 다음 부문에 대한 수익(10억 달러) 및 2021년부터 2034년까지 추정 및 예측을 통해 업계에 대한 심층적인 내용이 포함되어 있습니다.

시장, 구성요소별

• 하드웨어
• 소프트웨어
• 서비스

시장, 교육 유형별

• 조종사 교육
• 객실 승무원 교육
• 정비 승무원 교육
• 항공 교통 관제(ATC) 교육

시장, 훈련 장치별

• 전체 비행 시뮬레이터(FFS)
• 비행 훈련 장치(FTD)
• 고정 베이스 시뮬레이터(FBS)
• 조종석 시술 트레이너(CPT)
• 가상 현실(VR) 트레이너
• 컴퓨터 기반 교육(CBT)

플랫폼 유형별 시장

• 고정익 항공기
• 회전익 항공기
• 무인 항공기(UAV)

최종 용도별 시장

• 항공사
• 교육 아카데미
• 군
• 다른

위의 정보는 다음 지역 및 국가 에 대해 제공됩니다.

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  • 미국
  • 캐나다 
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