海上・航空物流市場 サイズとシェア 2026-2035

海上・航空物流市場規模

世界の海上・航空物流市場は、2025年に92億米ドルと推定されています。同市場は2026年に99億米ドルから2035年には163億米ドルまで成長すると見込まれており、年平均成長率（CAGR）は5.7%と、グローバル・マーケット・インサイツ社の最新レポートによると報告されています。

同市場の取扱量は2025年に177万トンと評価されています。同市場は2026年に185万トンから2035年には250万トンまで成長すると見込まれており、年平均成長率（CAGR）は3.4%と、グローバル・マーケット・インサイツ社の最新レポートによると報告されています。

グローバルサプライチェーンの複雑化により、コストとスピードのバランスを取れる統合輸送ソリューションへの需要が高まっています。このため、空と海の両方の要素を組み合わせた物流モデルが台頭しており、特に長距離貿易ルートにおいて、貨物の量とばらつきが増加する中で、輸送効率の向上に効果的です。

UNCTADの推計によると、2023年の世界海上貿易の拡大は、平均輸送距離1,500km以下の長距離ルートや貿易パターンの変化により、トンマイルで約4.2%の増加となりました。また、航空貨物の運賃は引き続き1kg当たり4～8米ドルの範囲で推移しており、企業はハイブリッド調達ソリューションの活用に向かっています。

主要な航路における混乱の増加は、物流計画や輸送手段の選択プロセスに直接影響を及ぼします。主要運河や政治的不安定地域の影響を受ける出来事は輸送時間を延長させ、ハイブリッド物流ソリューションを、予測可能な納期が求められる時間敏感型・高付加価値製品にとって非常に重要な選択肢としています。

電子機器や医薬品などの高付加価値・時間敏感型製品の成長が、海上・航空物流ソリューションの採用を加速させています。企業は、海上輸送よりも短い輸送時間と航空輸送よりも低いコストを比較検討しており、このアプローチによりサプライチェーンの効率が向上します。

国際貿易におけるコスト効率の高い輸送への世界的な需要の高まりを受け、荷主は柔軟な調達戦略を用いた代替輸送ソリューションの検討が奨励されています。海上・航空輸送を活用することで、航空輸送と比較して部分的なコスト削減、あるいは海上輸送と比較して輸送時間の短縮が可能となります。

海上・航空物流市場の動向

マルチモーダル物流戦略の導入が海上・航空物流市場に影響を与えており、企業は最適なコストとスピードを実現するために海上輸送と航空輸送を組み合わせています。現在、航空貨物の運賃は1kg当たり4～8米ドルで推移しており、この価格帯によりハイブリッド輸送ソリューションへの関心が高まっています。

世界的な海上輸送ルートの混乱により、企業は柔軟な物流モデルへの信頼を高めており、2023年の海上貿易全体のトンマイルのうち約4.2%が増加しました。この増加は、海上輸送業者がより長いルートや遅延による長期化に対応するため、従来よりも迅速な代替輸送手段を必要としていることが直接的な要因です。

世界の産業が高付加価値製品やサービスの活用、あるいはより迅速なアクセスを求めて事業を拡大する中で、サプライチェーンの最適化を可能とする物流ソリューションへの需要が相応に高まっています。特に電子機器業界と医薬品業界では、迅速な納品が運用計画に不可欠であると同時に、こうした運用を維持するコストの面からも、こうしたソリューションへの需要が高まっています。

世界各地の経済圏をまたぐインターモーダル接続が、トランシップメントハブの発展により強化されています。中東と東南アジアに戦略的に位置するハブにより、空と海の輸送にかかる平均的な部品コストが削減され、世界規模で貨物輸送の効率性と信頼性がかつてないほど向上しています。

物流業務のデジタル化により、ロジスティクスサプライチェーン内での運用調整と可視性が向上しています。先進的な追跡システムやデータ駆動型計画ツールにより、組織はリアルタイムで貨物を監視でき、マルチモーダルサプライチェーンの複雑さや不確実性を軽減し、意思決定プロセスの効率化を図っています。

シー・エア・ロジスティクス市場分析

輸送モード別に見ると、シー・エア・ロジスティクス市場はシー・エア、エア・シー、その他に区分されます。シー・エア分野は2025年に64%のシェアを占めており、2026年から2035年にかけて年平均成長率6.3%で成長すると予測されています。

• シー・エア・ロジスティクスは、アジア、欧州、北米間の貨物輸送において長年にわたり実行可能な輸送手段として活用されてきました。特に、輸送コストの最適化と適度な輸送時間が重視されるルートで効果を発揮します。海上輸送の低コストな運賃と航空輸送を組み合わせることで、迅速な輸送を実現しながら、同時に大幅なコスト削減が可能です。
• 航空貨物分野では、通常1キログラムあたり4米ドルから8米ドルの料金が設定されており、これにより初期段階の輸送を海上に切り替える機会が生まれ、総輸送コストの削減と全体的な配送効率の向上が図られています。
• エア・シー・ロジスティクス分野は、主に中東に位置する高度に発達したトランシップメントハブによって支えられており、貨物がシームレスに海上輸送と航空輸送ネットワーク間を移動することで、最終目的地までの総輸送時間を最小化しています。
• トンマイル換算の海上貿易総量は、2023年に推定4.2%増加しました。輸送時間の長期化と貨物量の増加により、納期を満たすためにシー・エア・ロジスティクスの組み合わせへの依存度が高まっています。
• エア・シーの組み合わせ分野は、一般的にリバースロジスティクス（顧客からの返品）や、初期段階を航空輸送、最終段階を海上輸送で行う迅速な配送に使用されますが、その他の貨物は通常海上輸送が利用されます。B2B市場のサプライヤーは、時間に敏感でない返品や大量貨物に対してエア・シーの組み合わせを活用する傾向があります。
• その他のカテゴリーは主に、道路、鉄道、海上、航空輸送を組み合わせたカスタムマルチトランジット手法で構成されています。これらの輸送方法は多くの状況で利用可能ですが、柔軟なルーティングオプションやリスク管理が求められる複雑なサプライチェーンでより広く活用されています。

• 貨物輸送サービスの主な目的は、輸送事業者の選定、ルート計画、航空または海上輸送に関連するすべての必要書類の整備を通じて、複数の輸送手段を活用した貨物の流通を提供することです。これにより、国際貿易を業界標準の方法で促進し、世界中の商品移動を実現しています。
• 統合物流ソリューションへの需要がこのセグメントの成長を牽引しており、企業は輸送時間の最適化、輸送コストの削減、グローバルな輸送要件の複雑さを効率的に管理するために、ますます貨物輸送業者に依存しています。
• 貨物輸送業者は、世界的なネットワークと海運会社・航空会社との関係を活用し、顧客に対して最も柔軟な輸送手段を通じて貨物をルーティングする能力を提供すると同時に、ルートのキャパシティを管理して貨物の配送が一貫して信頼できるようにします。
• 貨物輸送業者が提供する倉庫および配送サービスにより、顧客は空輸および海上輸送前に、効率的かつコスト効果の高い貨物の統合・取扱いを実現できます。
• 通関業務サービスの目的は、国際貿易のルールと規制に対する通関コンプライアンスを提供し、港や空港からの貨物の通関を迅速化することで、遅延を最小限に抑えることです。
• 付加価値サービスには、貨物の梱包、ラベル貼り、追跡、保険加入が含まれ、貨物の保護を強化するとともに、顧客体験の向上に貢献します。
• 国境を越える貿易の継続的な拡大と規制環境の複雑化により、マルチモーダル物流環境における専門的な通関・書類業務サービスへの需要が高まっています。

業界の垂直分野別に見ると、海空輸送市場は、Eコマース、自動車、機械・設備、医薬品、消費財などに区分されます。2025年にはEコマースセグメントが32%の市場シェアを占めています。

• Eコマースで使用される迅速かつ柔軟な配送モデルにより、顧客ニーズに対応できるため、ほとんどの国際注文はコスト効果が高く迅速な海空輸送を利用して出荷されます。
• Eコマース分野では、国境を越える販売が急成長しており、Eコマース企業は大量の貨物を効率的に処理し、所定の期間内に配送するための物流プロセスを整備する必要があります。
• Eコマース企業は、グローバルな流通ネットワークにおける商品の流れを改善し、在庫保有期間を短縮して注文処理時間を向上させるために、マルチモーダル輸送（鉄道・道路・航空など）を活用しています。
• 自動車業界では、緊急の部品輸送やサプライチェーンの混乱による部品の即時交換が必要な場合に、海空輸送が利用されます。
• 機械・設備業界では、製品を空輸するコストを回避しながら、即時配送が求められる時間敏感な貨物の輸送にハイブリッド物流を活用しています。
• 医薬品業界では、法令順守と製品の品質維持のために、指定された輸送時間を確保できる信頼性の高いタイムリーな物流が求められます。
• 消費財メーカーは、季節的な需要変動を吸収するために海空輸送を活用し、国際市場における顧客ニーズに対応しています。

中国はアジア太平洋地域の海空輸送市場を支配しており、2025年には49%のシェアを占め、18億米ドルを生み出しています。

• 中国の製造業サプライチェーンと輸出規模により、市場は大きな経済的影響力を維持しています。また、中国を経由する輸出は主にアジア、欧州、北米、中東へと向かい、中国を拠点としたマルチモーダル物流の主要な配送拠点として機能しています。
• 中国の高度に発展した港湾システムと多数の大規模国際空港は、貨物の効率的な移動に有利であり、海上輸送と航空輸送の統合基盤を提供しています。中国の沿岸地域や物流センターは、より効率的な貨物輸送を可能にし、グローバルなマルチモーダル物流ネットワークにおける中国の重要な役割に貢献しています。
• 中国におけるEコマースの拡大は、より迅速な越境配送オプションへの需要を牽引し続けています。その結果、企業は海空ロジスティクスを活用して、輸送量の増加に対応し、配送期間の短縮、輸送コストの削減を同時に実現しています。
• 中国には多数の大規模製造拠点があり、そのため柔軟な物流ソリューションへの継続的な需要が存在します。電子機器、機械、消費財など、国際配送要件を満たし、効率的なサプライチェーン管理を実現するためにマルチモーダル輸送を活用する産業がこれに該当します。
• 政府はまた、貿易円滑化の信頼性向上と、中国各地域の接続性向上を目指したインフラ整備に向けた取り組みを多数実施しています。政府プログラムを通じた港湾・空港運営の改善と、内陸輸送網の強化により、統合物流ソリューションのさらなる成長を支援します。

米国は、2026年から2035年にかけて年平均成長率4.3%で北米の海空ロジスティクス市場を支配しています。

• 米国市場は輸入主導の経済と先進的な物流インフラを有しており、その強さを発揮しています。米国はまた、アジアと欧州を北米に結ぶマルチモーダル輸送の主要な目的地でもあります。
• 海上輸送と航空輸送の統合は、既存の港湾と空港を通じて機能しています。米国各地の主要な沿岸ゲートウェイと内陸物流ハブは、国内市場全体の貨物処理と流通を円滑にする役割を果たしています。
• 企業が海空ロジスティクスを採用する理由は、越境貿易における迅速な配送需要の高まりにあります。ハイブリッド輸送モードの活用により、企業は輸送時間とコストのバランスを取りながら、サプライチェーンの効率性を維持しています。
• Eコマースの成長により、米国内の企業は物流ニーズに対するより柔軟なソリューションを模索しています。そのため、在庫の補充や注文の履行にかかる時間を短縮し、マルチモーダル輸送への依存度を高めています。
• 先進的なデジタル物流システムにより、さまざまな輸送モード間での貨物の可視性と調整が向上しています。リアルタイム追跡やデータ駆動型計画ツールは、異なる輸送手段間で製品を移動させるサプライチェーンの複雑な管理を効率化します。
• 多くのグローバル物流サービスプロバイダーが存在することで、市場のさらなる発展が可能となっています。これらの企業は、国際貿易ルート全体にわたる信頼性の高い拡張可能な海空ロジスティクス運用を支える、統合貨物ソリューションと広範なネットワーク機能を提供しています。

ドイツは、2026年から2035年にかけて年平均成長率4.2%で欧州の海空ロジスティクス市場を支配しており、強い成長ポテンシャルを示しています。

• ドイツの海上エアロジスティクス産業は成長が著しく、ドイツの強固な産業基盤と欧州貿易の中心的なハブとしての地位が市場における重要性を直接支えています。欧州への玄関口として多くの貨物が国内を通過する中、ロジスティクスはドイツにおいて極めて重要なビジネス機能となっており、複合一貫輸送が同国で事業を展開する企業にとって主要なロジスティクスオプションの一つとなるでしょう。
• ドイツは主要な港湾と空港の双方で優れたインフラを整備しており、海上輸送と航空輸送のシームレスな連携を可能にしています。ロジスティクス拠点は国内に配置されており、欧州全域への効率的な取り扱い、統合、配送を可能にしています。これはドイツへの輸入だけでなく、ドイツからの輸出にも対応しています。
• 自動車および機械セクターは、タイムセンシティブなロジスティクスソリューションの成長をけん引しており、多くの企業が生産スケジュールを維持し、重要な部品を確実に時間通りに届けるために、海上・航空複合輸送に依存しています。
• ドイツの輸出主導型経済は、ロジスティクスのさらなる統合を推進し続け、企業は国際貿易活動に伴うロジスティクスコストを抑えつつ、配送速度を向上させるために複合一貫輸送サービスを最大限に活用しています。
• さらに、整備された鉄道および道路インフラは、内陸部への貨物配送手段として効率的な手段を提供し、海上・航空輸送から商業用または産業用への安全な貨物輸送を可能にしています。
• より多くの企業が運用の信頼性とサプライチェーンの効率性に注力する中、先進的なロジスティクスソリューションの導入を検討する企業が増加しています。在庫の可視化向上、遅延の削減、デジタル技術の活用によるロジスティクスオペレーションの強化、そしてさまざまな輸送手段の統合により、貨物の効率的な移動を支援することで、業界の急速な成長が続くと見込まれています。

UAEは中東・アフリカ地域の海上・航空ロジスティクス市場をリードしており、2026年から2035年にかけて4.1%の顕著な成長を示す見込みです。

• アジア、欧州、アフリカの3大陸を結ぶ戦略的な立地により、アラブ首長国連邦（UAE）は海上・航空ロジスティクス市場における重要な拠点として台頭しています。UAEは世界の主要な貿易ルートを通じて、複数の輸送手段を用いた貨物の効率的な移動を可能にしています。
• UAEは世界クラスの港湾と空港を有しており、海上・航空ロジスティクスサービスのシームレスな統合を可能にしています。また、主要なロジスティクス拠点は、輸送手段間の貨物移動を迅速化し、輸送時間の短縮とサプライチェーン効率の向上に貢献しています。
• 海上・航空ロジスティクスの主要なトランシップメント拠点として、UAEは世界各地への輸送に向けて貨物を再編成・統合する役割を担っており、タイムセンシティブかつ高付加価値の貨物に対する好ましいハブとしての魅力を高めています。
• さらに、国内に多数の自由貿易地域を有するUAEでは、ドバイが通関手続きをより迅速かつ効率的に行うことで運用を強化しています。このため、自由貿易地域は短い処理時間を実現し、国際的なロジスティクスサービス企業を引き寄せています。
• 再輸出の拡大により、中東・アフリカ全域への貨物配送と、顧客のジャストインタイム配送に対する期待に応えるため、柔軟なロジスティクスソリューションへの需要が高まっています。
• UAE政府は引き続きインフラ整備とロジスティクスサービスへの投資を行っており、これがロジスティクス市場の成長を後押ししています。港湾・空港インフラとデジタル輸送システムへの継続的な投資により、UAEはグローバルロジスティクス市場における接続性と効率性をさらに高めていくでしょう。

ブラジルは2025年にラテンアメリカの海上・航空物流市場で大幅な成長を遂げた。

• 世界的な貿易の拡大と効率的な貨物ソリューションへの需要の高まりにより、ブラジルは海上・航空物流業界における非常に重要な新興市場となっている。同国は、主要な海上航路を通じてラテンアメリカと世界各国との貿易を結ぶ重要な拠点を提供している。
• 港湾・空港インフラの継続的な整備により、海上輸送と航空輸送の統合が進み、主要な物流拠点や沿岸港における貨物処理能力の向上とマルチモーダル接続の確立が可能となる。
• 農業、鉱業、消費財などの産業ニーズに対応するため、柔軟な物流ソリューションが求められている。多くの企業が輸出貨物の管理と世界各国の厳しい納期を満たすために、海上・航空輸送の活用を模索している。
• 米国・メキシコ・カナダ協定（USMCA）のような国境を越えた貿易イニシアチブが拡大する中、多くの企業が輸送コストと時間の最適化を図るため、マルチモーダル物流戦略を採用し始めている。これにより、サプライチェーン全体で一貫した配送が可能となっている。
• 国内の広大な地理的距離も貨物の効率的な配送に課題をもたらしている。このため、複数の輸送手段を組み合わせた統合物流ソリューションへの需要が高まっている。
• 物流インフラと貿易促進への一貫した投資が市場のさらなる発展を後押しする。港湾の処理能力拡大と空港の運用改善により、さらなる効率化とグローバルサプライチェーンへの統合が進む。

海上・航空物流市場シェア

• 海上・航空物流業界の主要7社であるDSV、Kuehne + Nagel、DHLグローバルフォワーディング、エクスペディターズ、C.H.ロビンソン、シナトランス、CEVAロジスティクスは、2025年に市場の約59%を占めている。
• DSVは世界最大級の物流事業者の一つで、海上・航空輸送を含むマルチモーダルソリューションを提供している。DSVはグローバルなネットワークと運用能力、物流システムを有しており、さまざまな産業の企業に対し、サプライチェーンを通じた統合サービスや海上・航空輸送のマルチモーダルソリューションを提供している。
• Kuehne + Nagelは主要な国際貿易ルートに強みを持ち、高度なデジタル貨物ソリューションとリアルタイム追跡により、顧客に対して最適なルーティングを実現し、可視性と運用効率を向上させている。
• DHLグローバルフォワーディングは、世界有数の物流サービスプロバイダーであり、統合貨物サービスを通じて包括的な物流ソリューションを提供している。
• エクスペディターズは、時間に敏感な高付加価値貨物に特化したカスタマイズされた物流ソリューションを提供しており、運用効率の向上とグローバルな接続性を活かした高品質な物流サービスを顧客に提供している。
• C.H.ロビンソンは、先進的なテクノロジープラットフォームと大規模なキャリアネットワークを活用し、海上・航空貨物輸送システムの柔軟な調整を通じて、貨物の最適な輸送を実現している。
• シナトランスis very big when it comes to connecting asia to the rest of the world via its large logistics systems. the firm enjoys a good regional footprint and wholly integrated services that assist with moving freight through international shipping lanes more efficiently.
• セバロジスティクスは、調達から消費者までのグローバルロジスティクスサービスを提供しており、また、在庫レベルを適切に維持するために、さまざまな輸送手段を活用して貨物を移動させるサービスも展開しています。セバロジスティクスは、グローバルなプレゼンス、運用統合能力、信頼できる配送実績を持ち、さまざまな業界の複雑なロジスティクスニーズを満たすことができます。

海空ロジスティクス市場の企業

海空ロジスティクス業界で活躍する主要企業は以下の通りです。

• DSV
• クーニェ・ナーゲル
• DHLグローバルフォワーディング
• エクスペディターズ
• C.H.ロビンソン
• シナトランス
• セバロジスティクス
• 日本通運
• UPSサプライチェーン
• ケリー・ロジスティクス
• グローバルな海空ロジスティクス業界の発展に伴い、研究によると、コスト効率と迅速な配送を両立する輸送手段への需要が高まっており、市場の拡大が続いています。
• 企業がサプライチェーンの効率化のためにマルチモーダルソリューションを活用し、輸送時間の短縮とグローバル取引活動の柔軟性を高める中、世界的な貿易の拡大と変化するロジスティクストレンドが海空ロジスティクス市場の成長をけん引しています。
• さらに、国際貿易の複雑化や高付加価値・時間敏感な貨物の増加、トランスシップメントインフラの変化、デジタルロジスティクスシステムの発展により、グローバルサプライチェーンの接続性向上や国際サプライチェーン間の連携強化など、新たな機会が生まれています。

海空ロジスティクス業界ニュース

• 2026年3月、日本通運はインドネシアにおける複数の地域事業会社を統合し、現地の航空・海上フォワーディング事業を戦略的に集約することで、顧客価値の大幅な向上と全体的な経営効率の最適化を目指しました。
• 2026年2月、日本通運台湾は、半導体・人工知能分野の急速な成長に対応するため、リージョナルサプライチェーンを強化し、迅速に拡大するキャパシティ要件に直接対応することを目的とした、先進的な台南Next11倉庫を新たな物流拠点として立ち上げました。
• 2026年2月、DHLグローバルフォワーディングは、顧客が簡単に脱炭素化を進められるよう、対象となるすべての輸送に対し、固定料金でデフォルト10%のCO2排出削減を実現する業界初のGoGreen Plusポートフォリオを発表しました。
• 2026年2月、クーニェ・ナーゲルはインドの貿易需要の拡大に対応するため、ムンバイに新たに3,500平方メートルのカスタムメイド型コンテナ貨物ステーションを開設し、国境を越えたロジスティクス、貨物の統合、マルチモーダル流通を最適化し、同地域の製造ネットワークの拡大を支援します。
• 2026年2月、セバロジスティクスは、従来の海上輸送と比較して最大90%の温室効果ガス排出削減を実現する風力推進海上輸送オプションを、低炭素ロジスティクスポートフォリオ「ForPlanet」に追加し、持続可能なグローバル輸送を強化しました。
• 2025年4月、DSVは143億ユーロでDBシェンカーを買収し、グローバルな輸送力を拡大するとともに、マルチモーダル輸送におけるサービス提供を強化し、強靭なサプライチェーンの継続性を実現するプラットフォームを構築しました。

海上エアロロジスティクス市場の調査報告書には、2022年から2035年までの期間における業界の詳細な分析が含まれており、収益（米ドル）と数量（トン）の推定値と予測値が以下のセグメント別に示されています。

市場区分：輸送手段別

• シー・エア
• エア・シー
• その他

市場区分：サービス別

• 貨物フォワーディング
• 倉庫保管・配送
• 通関業務
• 付加価値サービス

市場区分：産業分野別

• Eコマース
• 自動車
• 機械・設備
• 医薬品
• 消費財
• その他

上記の情報は、以下の地域・国に関するものです。

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • ノルウェー
  • オランダ
  • スウェーデン
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • オーストラリア
  • 韓国
  • シンガポール
  • タイ
  • インドネシア
  • ベトナム
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
• 中東・アフリカ
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア
  • UAE
  • トルコ