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ヨーロッパ電子商取引自動車アフターマーケット - 車両パワートレイン別 (内燃機関 (ICE) 車両、バッテリー電気自動車 (BEV))、製品別、チャネル別 (マーケットプレイス、オンライン ショップ、その他) & 予測、2024 ~ 2032 年
レポートID: GMI4858   |  発行日: November 2020 |  レポート形式: PDF
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ヨーロッパ E コマース 自動車アフター・マーケットのサイズ

欧州 E コマース自動車アフターマーケットは、2023年に約 195.6 億米ドルで評価され、2024 年から 2032 年までに 9% を超える CAGR の登録が期待されています。

Europe E-Commerce Automotive Aftermarket

欧州の電子商取引自動車のアフターマーケットでは、電池電気自動車(BEVs)は重要な需要と革新を運転しています。 環境の持続可能性と効率性で知られるBEVsは、消費者や企業の間で人気を集めています。 Eコマースプラットフォームは、バッテリー管理システム、充電機器、電動ドライブトレインコンポーネントなどの専門部品を含む、BEVsに合わせた幅広い製品とサービスを提供します。 これらのプラットフォームは、メンテナンスやアップグレードオプションを求める個人だけでなく、持続可能なモビリティソリューションを事業に統合するために探しているフリートオペレータにのみ対応しています。

欧州市場におけるBEVのアプリケーションは、個人通勤から商用車や公共輸送まで、多様な分野に及ぶ。 消費者は、より低い運用コスト、環境負荷の低減、および電気車両の採用を促進する政府のインセンティブに対するBEVをますますます価値を上げます。 eコマース領域では、電気自動車充電ステーション、アップグレードされたバッテリー、ソフトウェアアップデートなどのBEV固有のコンポーネントやアクセサリへのアクセス性が重要となります。 このアクセシビリティは、欧州の自動車アフターマーケットにおける持続可能な輸送オプションの拡大に貢献し、さまざまなエンド用途にBEVsの統合をサポートしています。

欧州のeコマース自動車のアフターマーケットにおけるサイバーセキュリティの課題は、業界が成長するにつれてますます重要になっています。 オンライン取引のサージにより、小売業者はデータ侵害やサイバー攻撃のリスクを高まっています。 決済情報や個人データなどのセンシティブな顧客情報は、ハッカーのターゲットとなります。 暗号化、マルチファクター認証、定期的なセキュリティ監査などの堅牢なサイバーセキュリティ対策を実施し、このデータを保護することが不可欠です。 また、さまざまなデジタルプラットフォームとサードパーティサービスの統合により、サイバー犯罪者が悪用する可能性がある脆弱性を作成できます。

GDPRなどの厳格なデータ保護規則を遵守し、複雑さの別の層を追加します。 小売業者は、システムを保護するだけでなく、リソース集中的であることができる法的要件に準拠していることを確認する必要があります。 サイバー脅威の急激な進化により、高度なセキュリティ技術への継続的な投資が必要になり、従業員が潜在的な脅威を認識し、対応できるようなトレーニングが行われます。 その結果、強化されたサイバーセキュリティ対策の一定の必要性は、重要な拘束を表しています。 eコマース自動車アフターマーケットリスクを効果的に軽減するための継続的な注意とリソースの要求。

ヨーロッパEコマース自動車アフターマーケット トレンド

欧州のeコマース自動車のアフターマーケットは、オンライン支出で大きな成長を経験しています。 消費者は、自動車部品やアクセサリーを購入するためのオンラインプラットフォームによって提供される利便性と多様性をますますます好みます。 このシフトは、デジタル機器の広範な採用とインターネット接続の改善により燃料供給され、オンラインショッピングをよりアクセス可能にします。 詳細な製品情報や顧客レビューなどのユーザーエクスペリエンスの向上、オンライン購入の消費者の自信を高める さらに、競争力のある価格設定とプロモーションは、オンラインで利用できるコスト重視のバイヤーを引き付けます。 これは、Eコマース支出の着実な増加は、強力なドライバであり、欧州における自動車アフターマーケット産業の成長と拡大を促進します。

eコマースプラットフォームと戦略的買収の上昇は、ヨーロッパ自動車のアフターマーケットを変革しています。 新しく、確立されたプレーヤーは自動車部品および付属品の広い範囲を提供するオンライン市場を進水させます。 これらのプラットフォームは、市場アクセシビリティを高め、消費者により多くの選択肢と競争力のある価格を提供します。 買収と合併は、リソースと専門知識を統合し、サービス提供の改善と製品ポートフォリオを拡大しています。 このトレンドは、先進技術を統合し、業務を合理化する企業としてイノベーションを促進します。 eコマースプラットフォームおよび戦略的買収の増大は、欧州自動車のアフターマーケットにおける成長と競争力を加速する重要なドライバーです。

ヨーロッパEコマース自動車アフターマーケット分析

Europe E-Commerce Automotive Aftermarket, By Vehicle Powertrain, 2021 - 2032 (USD Billion)

車両のパワートレインに基づいて、市場は内部エンジン(ICE)車、燃焼電池電気自動車(BEV)に分けられます。 内部燃焼エンジン(ICE)車は、2023年に約75.37億米ドルの市場価値を保有し、2032年まで約15兆米ドルに達すると予想した。 欧州のeコマース自動車のアフターマーケットでは、主要な傾向は内部燃焼エンジン(ICE)車および電池電気自動車(BEVs)の二重焦点を含んでいます。 従来のICE車は販売を支配し続けていますが、環境の懸念や政府のインセンティブによって駆動されるBEVの需要は顕著に上昇しています。 Eコマースプラットフォームは、各車両タイプのユニークなニーズに合わせて、さまざまな部品、アクセサリ、およびサービスを提供します。 これには、ICE車両のメンテナンスコンポーネントから、BEVの充電機器およびバッテリー管理システムを専門としています。 消費者の嗜好が持続可能なモビリティソリューションに進化するにつれて、電子商取引小売業者は、欧州における自動車のアフターマーケットにおけるアクセシビリティと選択肢の促進に重要な役割を果たしています。

Europe E-Commerce Automotive Aftermarket Revenue, By Consumer, (2023)

消費者に基づいて、市場はD2B、B2C、D2Cに分類されます。 B2Cセグメントは2023年に86%の市場シェアを保有し、2032年までに65%の収益シェアを達成することを期待しました。 欧州の電子商取引自動車のアフターマーケットでは、ダイレクト・ツー・ビジネス(D2B)、ビジネス・ツー・コンシューマー(B2C)、ダイレクト・ツー・コンシューマー(D2C)モデルは、流通ダイナミクスをシェーピングしています。 D2Bモデルは、自動車部品や付属品を備えた修理店やフリートオペレータなどの企業に直接供給することにより、サプライチェーンを合理化します。 B2Cプラットフォームは、個々の消費者に直接対応し、メンテナンスアイテムから特殊な車両のアップグレードまで幅広い製品を提供しています。 D2C戦略により、メーカーは伝統的な小売チャネルを迂回し、製品を直接エンドユーザーにオンライン販売することができます。 これらのモデルは、市場アクセシビリティを集約し、競争力のある価格設定を提供し、ヨーロッパにおける自動車アフターマーケットにおける多様な消費者およびビジネスニーズに応えます。

プロダクトに基づいて、市場は交換部品、ブレーキ、ステアリングおよび懸濁液、ハブのアセンブリ、普遍的な接合箇所、ガスケット、ワイパー、フィルター、照明、点火プラグ、タイヤ、電池、BEVの特定の部品、電子工学の部品、付属品、ライフスタイル、他に分類されます。 欧州のeコマース自動車のアフターマーケットでは、さまざまなニーズに対応できる多様な製品が揃っています。 ブレーキ部品、ステアリング、サスペンションシステム、ハブアセンブリ、ユニバーサルジョイントなどの交換部品は、車両のパフォーマンスと安全性を維持するために不可欠です。 ガスケット、ワイパー、フィルタ、照明コンポーネントは、最適な機能と可視性を保証します。 電池電気自動車(BEV)に特異的、電池管理システムや充電装置などの専門部品が需要が高まっています。 センサーや制御モジュールなどの電子部品は、車両診断や性能向上に重要な役割を果たしています。

エッセンシャルを超えて、ライフスタイルの強化から車両のカスタマイズオプションに至るまでのアクセサリーは、消費者の間で人気があります。 内装や外装のアクセサリー、性能アップ、美的機能強化など。 電子商取引プラットフォームを通じて、これらの製品の可用性は、個々の消費者と企業の両方にとって利便性とアクセシビリティを高め、欧州のアフターマーケットにおける多様な好みや車両タイプに合わせた幅広い自動車ソリューションへの迅速なアクセスを実現します。

チャネルに基づいて、市場は市場(amazon、ebay)、オンラインショップ、その他に分類されます。 世界的な E コマース自動車アフターマーケット市場では、さまざまなチャネルは、オンラインで自動車部品やアクセサリーの販売を容易にします。 AmazonやeBayなどのマーケットプレイスは、世界中のバイヤーや売り手をつなぐ堅牢なプラットフォームとして機能し、複数のサプライヤーから幅広い製品を提供しています。 Delticom や Autodoc などのオンラインショップは、自動車のコンポーネントを専門としています。専用のウェブサイトには、豊富なカタログやカスタマーサポートが備わっています。 その他のチャネルには、ニッチ市場に参入したり、排他的な製品やサービスを提供する専門電子商取引プラットフォームやメーカー間サイトが含まれます。 これらのチャネルは、オンラインで自動車のアフターマーケットソリューションを求めている消費者のアクセシビリティ、選択、利便性を集約し、業界全体で大きな成長を遂げています。

U.K. E-Commerce Automotive Aftermarket Size, 2021 - 2032 (USD Billion)

U.K.は2023年に欧州EC自動車アフターマーケットを支配しました。 2023年に約USD 7.18億円の収益を生み出しました。 米国の電子商取引自動車のアフターマーケットは、自動車部品や付属品への便利なアクセスのための消費者需要の増加によって運転される強い成長を経験しています。 AmazonやeBay Motorsなどのプラットフォームは、交換部品から、ICE車両とBEVの両方のハイテクコンポーネントまで、幅広い製品を提供しています。 また、英国に拠点を置く企業は、デジタルチャネルを活用して、より広範なヨーロッパ市場に到達し、クロスボーダー取引を強化しています。 オンライン購入への傾向は、欧州のeコマース自動車のアフターマーケットで著名なプレーヤーを作る、物流および配送サービスの進歩によってさらにサポートされています。

 

ヨーロッパEコマース自動車アフターマーケットシェア

 Europe E-Commerce Automotive Aftermarket Share, (2023)

AD International、Alibaba Group、Amazon、Bosch、Denso Corporationは、幅広い業界経験、革新的な製品の提供、および広範なヨーロッパプレゼンスを備えたEコマース自動車アフターマーケットを集約しています。 欧州のeコマース自動車アフターマーケットでは、ADインターナショナル、Alibaba Group、Amazon、Bosch、Denso Corporationなどの企業は、ピボタルの役割を果たしています。 ADインターナショナルは、幅広いヨーロッパ市場に到達するために、電子商取引を活用し、自動車部品分布を専門としています。 AlibabaグループとAmazonは、さまざまな自動車製品と消費者とビジネスを結ぶ主要なプラットフォームで、国境を越えてシームレスな取引を促進しています。

ボッシュとデンソー株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長:樋口 浩、以下「ボッシュ」)は、自動車業界における欧州の消費者やビジネスの進化するニーズに応え、電子商取引チャネルを通じた革新的なソリューションを提供します。 研究開発へのコミットメントは、Eコマース自動車のアフターマーケット技術の継続的な進歩を保証します。 イノベーションと持続可能性へのコミットメントにより、同社は、Eコマース自動車アフターマーケットにおける成長と進歩を促進し、市場における重要なプレーヤーとしての地位をさらに固着させるという重要な役割を果たしています。

これらの市場リーダーは、Eコマース自動車のアフターマーケットの競争力のある風景を集約し、イノベーションを推進し、業界標準を設定し、世界中の顧客の進化の要求を満たしています。 研究開発、技術開発、技術開発、戦略的パートナーシップを軸に、これらの企業は市場シェアを拡大し、主要地域での足場を強化し続けています。 顧客中心のアプローチと相まって、卓越性を追求し、E-コマース自動車アフターマーケットの好まれたサプライヤーとしてそれらを配置し、欧州建設業界の成長と発展に著しく貢献します。

ヨーロッパEコマース自動車アフターマーケット企業

Eコマース自動車のアフターマーケットで動作する主要なプレーヤーには、以下が含まれます。

  • アドインターナショナル
  • Alibabaグループ
  • アマゾン
  • ボッシュ
  • デンソー株式会社
  • エバイ
  • ベスト ヨーロッパ ディストリビューション オーユー
  • Napaの自動車部品
  • ラップガンブ
  • Q-Parts24 GmbH & Co., Ltd.(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:小田区)

ヨーロッパEコマース自動車アフターマーケットニュース

  • 2024年、自動車・工業用交換部品のグローバル・ディストリビューターである本物部品カンパニー(GPC)が、米国自動車事業にモーター部品・機器株式会社(MPEC)を買収
  • 2022年2月、ボッシュは、インドに拠点を置くAutozillaで26%の株式を取得し、地域のデジタルB2B自動車部品のアフターマーケットで会社のプレゼンスを改善しました。

欧州 E コマース自動車アフター マーケットの調査レポートは企業の深い適用範囲を含んでいます、 2018年から2032年までの収益とボリューム(USD Million)(千単位)の面で推定と予測、次の区分のため:

市場、車によってパワートレイン

  • 内部燃焼エンジン(ICE)車
  • バッテリー電気自動車(BEV)

消費者による市場、

  • D2Bの
    • B2ビッグB
    • B2小型B
  • B2Cの
  • D2Cの

プロダクトによる市場、

  • 交換部品
  • ブレーキ
    • ブレーキパッド
    • 油圧およびハードウェア
    • ローター&ドラム
  • ステアリングおよび懸濁液
    • コントロールアーム
    • ボールジョイント
    • タイロッド
    • スウェイバーリンクス
    • ブッシュ
    • ベアリング/シール
    • コイルスプリング
  • ハブアセンブリ
  • ユニバーサルジョイント
  • ガスケット
  • ワイパー
  • フィルター
  • 照明照明
  • スパークプラグ
  • タイヤ
  • バッテリー
  • BEVの特定の部品
  • 電子機器部品
    • スターター
    • オルタネーター
    • スパークプラグ
    • その他
  • アクセサリー
    • 外部コンポーネント
    • 内部コンポーネント
  • ライフスタイル
    • アパレル・商品
      • Tシャツ
      • キャップ
      • ログイン
      • キーチェーン
      • その他
    • ギヤおよび付属品を運転して下さい
      • 手袋の運転
      • サングラス
      • シューズ
      • ウォッチ
      • その他
  • その他

市場、チャネルによる

  • マーケットプレイス(amazon、ebayなど)
  • オンラインショップ(Delticom、Autodocなど)
  • その他

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

  • ヨーロッパ
    • ドイツ
    • イギリス
    • フランス
    • スペイン
    • ポーランド
    • ロシア
    • ベネラックス
    • ノルディック
    • ヨーロッパの残り
著者:Kiran Pulidindi, Akshay Prakash
よくある質問 (よくある質問) :
ヨーロッパEコマース自動車のアフターマーケットのサイズは何ですか?
欧州 E コマース自動車のアフターマーケットは、195.6 億米ドルで 2023 億米ドルで評価され、2024 年から 2032 年までに 9% の CAGR を e コマース支出の拡大に加わることが期待されています.
なぜ欧州で成長するB2C E-Commerce自動車アフターマーケットの需要は?
米国のeコマース自動車のアフターマーケットはどれくらいの大きさですか?
欧州 E コマース自動車アフターマーケットに携わる主要な選手に言及?
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