電気自動車バッテリーケースボックス市場規模 - タイプ別、材料別、車両別、バッテリー別、保護レベル別、販売チャネル別、分析、シェア、成長予測、2024年から2032年

電気自動車バッテリーケースボックス市場サイズ

2023年のUSD 3.9億で、世界規模の電気自動車バッテリーケースボックス市場規模が評価され、2024年～2032年の間に9.4%を超えるCAGRで成長する予定です。 電気自動車(EV)の採用の増加は、バッテリーエンクロージャの需要を大幅に増加させ、市場で成長しています。 消費者や企業は、環境と経済上の利益のためにEVにシフトするにつれて、特殊な電池ケースの必要性が上昇します。 これらのエンクロージャは、車両の動作に重要なEV電池の安全、性能、および長寿を保証するために不可欠です。

自動車メーカーによるEV生産のグローバル展開は、新しいモデルやデザインに必要なバッテリーケースの高容量に変換します。 また、革新的なバッテリー技術やエネルギー密度の高いプッシュは、これらの変化を効果的に管理するために、高度なバッテリーケースが必要です。 EV導入のこのサージは、生産量と新しい、より効率的なバッテリーケース技術への投資の両方を増加させることにより、市場成長を刺激します。

例えば、2024年1月、テスラのドイツ工場は、新しいレコードを初めて設定するために、週に6,000台を生産しました。 現在、テスラは、植物の容量を1万台の車に毎年2倍増させるためのアプリケーションに関する承認を待っています。これにより、電気自動車のバッテリーケースボックスの必要性が増幅されます。 EVの生産の連続増加により、電気自動車バッテリーケースボックス市場は同時に成長し続けます。

また、電気自動車(EV)にとって重要なリチウムイオン電池の需要が増え、EVバッテリーケースボックス市場の成長を促進します。 リチウムイオン電池は、EV用途に理想的な、高エネルギー密度、長寿命、軽量特性に有利です。

電気自動車の採用が高まるにつれて、これらの電池を安全に収容する効率的なバッテリーケースボックスが必要です。 これらのエンクロージャは衝撃および環境要因から優秀な熱管理、強い構造サポートおよび保護を提供しなければなりません。 その結果、リチウムイオン電池の普及は、電池エンクロージャ市場におけるイノベーションと拡大につながります。 メーカーは、これらの高度なバッテリー技術の特定の要件を満たす設計ケースに焦点を当てています。 この市場成長は、自動車産業における電気化に向けた幅広いトレンドと整合しています。

電気自動車バッテリーケースボックス市場 トレンド

電気自動車電池の箱は電池の技術の重要な技術の進歩を目撃し、設計します。 バッテリー技術の技術開発と設計は、電気自動車の性能と安全性を高めることで、電気自動車のバッテリーケースボックス産業の成長を著しく推進しています。 より高いエネルギー密度電池およびソリッド ステート電池のような革新は優秀な熱管理および構造の完全性を提供する高度のエンクロージャを要求します。 これらの進歩は新しい電池のフォーマットを収容し、エネルギー効率を改善するために専門にされた箱の設計を必要としました。

メーカーは、進化する電池技術と一致する、より軽量で耐久性があり、効率的なバッテリーケースを開発しているため、これらのコンポーネントの市場は拡大します。 また、精密鋳造や先端材料の使用などの製造技術の進歩により、コスト効果の高い高性能バッテリーケースの生産を可能にし、さらに市場成長を燃やす。 この継続的な技術進化は、革新的なバッテリーケースソリューションの需要を高めることにより、電気自動車の広範な採用をサポートしています。

例えば、2024年8月、帝人グループの子会社であるContinental Structure Plastics(CSP)は、電気自動車(EV)用の軽量および電池エンクロージャソリューションを強化することを目的として、先進技術センターでいくつかのイノベーションを発表しました。 ミシガン州オーバーンヒルズに拠点を置くセンターは、EVメーカーのユニークな要求に合わせて高度な複合材料技術の開発に注力しています。

CSPはEV電池エンクロージャの厳しい性能基準を満たす新しい複合材料を導入しました。 低VOCオプション、アルミナトライハイドレート充填システム、蓄熱システム、およびフェノールシステムを含むこれらの製剤。 これらの材料は、可燃性、熱的暴走、揮発性有機化合物(VOC)排出量に関する問題に対処するように設計されています。

高材料コストは、生産費を増加させ、利益率を削減することにより、電気車両バッテリーケースボックス市場を大幅に影響します。 バッテリーケースは、性能特性や製造の複雑性のためにしばしば高価である高強度アルミニウム、複合材料、または特殊なポリマーなどの高度な材料が必要です。

これらの高価なコストは、エンドの消費者のための高い価格につながることができます, 潜在的な電気自動車の採用を遅くし、市場成長を妨げる. また、メーカーは、コスト効率で材料の品質をバランス良くし、競争力のある価格を維持しながら革新に挑戦しなければなりません。 この金融株は、業界における新しい費用対効果の高いソリューションの開発に投資し、遅くすることができます。

電気自動車バッテリーケースボックス市場分析

材料に基づいて、市場はアルミニウム、鋼鉄、合成ポリマーおよび他のに分けられます。 2023年、アルミニウムセグメントは47%を超える市場シェアを占め、2032年までのUSD 4.2億を超える見込みです。 EVバッテリーケースボックス市場は、強度、軽量性、熱伝導性を最大限に発揮します。 軽量性は、エネルギー効率を高め、運転範囲を向上させるために重要な電気車両の全体的な重量を大幅に削減します。

さらに、アルミニウムの優れた熱管理特性は、電池温度を安全限界の範囲内で維持し、性能と寿命の両方を改善するのに役立ちます。 その耐食性はさまざまな環境条件の耐久性そして長寿を保障します。 更に、アルミニウムは複雑な形に容易に製造することができ、特定の安全および性能基準を満たすカスタマイズされた設計を可能にします。 これらの属性はアルミニウムに電池のエンクロージャのための好まれた選択を、その優勢な市場の位置に貢献させます。

車両をベースに、電気自動車用バッテリーケースボックス市場を電気自動車(二輪車・三輪車・乗用車・商用車)、ハイブリッド&プラグインハイブリッドEV(乗用車・商用車)に分けています。 2023年に約73%のシェアを誇る電気自動車セグメント。 電気自動車(EV)セグメントはEV生産と採用のグローバル増加によって駆動される電気自動車(EV)バッテリーケースボックス市場を支配します。 これらの車は高容量電池のために重要である専門にされた電池の箱を、安全、性能および長寿を保障します要求します。

持続可能な輸送のための厳格な環境規制と消費者の嗜好は、EVの需要を高める. また、電池技術の進歩により、熱管理と構造的完全性を向上させるカスタム設計のケースが必要である。 オートメーカーはEVの生産を加速し、新しいモデルを導入するにつれて、調整されたバッテリーエンクロージャの需要は上昇し続けています。

2023年に46%を超える電気自動車用バッテリーケースボックス市場シェアを占めるアジア太平洋地域は、2032年までに4億米ドルを超える見込みです。 アジア太平洋地域では、特に中国、日本、韓国の電気自動車の急速な採用は、市場の成長を促進しています。

EVインフラと製造における中国の大幅な投資は、日本の先進自動車技術と韓国のバッテリーシステムにおけるイノベーションと組み合わせ、バッテリーエンクロージャの需要が高まっています。 地域の強力な自動車産業と支持政府政策は、さらなる燃料市場成長を促進します。 その結果、アジア太平洋は、電気自動車用バッテリーケースボックスの最大の最速成長市場として際立っています。

北アメリカでは、特に米国とカナダでは、電気自動車(EV)の採用により、電気自動車のバッテリーケースボックス市場は大幅に成長しています。 政府の政策とインセンティブは、EVへの移行を加速しています。これにより、専用のバッテリーエンクロージャの需要が高まります。 主要自動車メーカーやテクノロジー企業がEVインフラやバッテリー技術に投資しています。 また、電池の安全と性能の環境上の利点と進歩の消費者意識を高め、市場拡大を推進しています。 この地域の市場シェアは、世界的なEV移行における主要な役割を反映しています。

欧州の電気自動車の電池の箱の市場は電気車のインフラの緑の交通機関および実質的な投資のための強い調整可能なサポートによって運転される安定した成長を経験します。 ドイツ、フランス、英国は、堅牢な自動車産業と野心的なEV導入目標のために、この成長をリードしています。 電池のエンクロージャ材料および設計の革新を促す厳しい安全および性能の標準からの市場の利点。 電気自動車や政府のインセンティブに対する消費者需要の増加に伴い、今後数年間、欧州のバッテリーケースボックスの市場拡大が期待されています。

電気自動車用バッテリーケースボックス市場は、EVインフラおよび持続可能なモビリティイニシアチブへの投資の増加により、中東&アフリカ(MEA)で勢いを上げています。 しかしながら、EVの普及とインフラの課題は、より広範な採用を阻害する。 ラテンアメリカでは、電力車への関心が高まっているため、市場は徐々に拡大していますが、インフラと採用率の課題は似ています。 EV市場が成熟するにつれて、両方の地域は大きな成長の可能性を提供します。

電気自動車バッテリーケースボックス市場 シェア

Gestamp Automocion、ThyssenKrupp AG、およびPOSCOは、2023年に13%以上の市場シェアを保持しました。 電動車(EV)用の高強度鋼やアルミ製バッテリーケースボックスを開発することで、軽量化を実現。 同社は、EV範囲を拡張するために重量を最適化しながら、クラッシュの安全性と耐久性を高めるために金属成形の革新を優先します。 R&D、Gestamp は、EV の安全と性能基準を満たすカスタマイズされたバッテリーエンクロージャソリューションを提供するために、自動車メーカーと協力しています。

Thyssenkruppは、電気車両用の高度なバッテリーケースボックスを製造するために、鋼とエンジニアリングの専門知識を活用しています。 当社は、CO2排出量を削減し、バッテリ効率を向上させるために、持続可能な生産と軽量設計に焦点を当てています。 さらに、Thyssenkruppは自動車OEMと提携し、多様なEVプラットフォームに対応し、グローバルな市場ニーズに応えるモジュラーおよびスケーラブルなソリューションを提供しています。

POSCOは電気自動車電池の箱のための軽量、高力鋼鉄およびアルミ合金の作成を専門にします。 同社の戦略は、バッテリーエンクロージャの構造的完全性と安全性を強化しながら、成長するEV市場に食料調達する材料ポートフォリオを拡大しています。 POSCOは、自動車メーカーと協力して、電気自動車アプリケーションのための重量、コスト、安全性のバランスを最適化するカスタマイズされたソリューションを開発しています。

電気自動車バッテリーケースボックス市場企業

電気自動車電池の箱の企業で作動する主要なプレーヤーはあります:

• ステリウムSE
• コンチネンタル構造プラスチック
• Covestro AGの特長
• GestampのAutomocion
• インフォメーション
• ノルスク ハイドロ ASA
• ポスコ
• SGLカーボン
• ティッセンクルップAG
• 株式会社UACJ

電気自動車バッテリーケースボックス業界ニュース

• 2024年2月、SGL ガラス繊維強化プラスチック(GFRP)からE-Works Mobility(E-Works Mobility)へ電池ケースを発売 ヴァンス. . このコラボレーションは、従来のアルミニウム電池エンクロージャから高度な複合材料への重要なシフトをマークします。 新しいGFRPバッテリーボックスは、電気自動車の全体的な効率性を高めるアルミニウム製のカウンターよりもかなり軽量です。
• 2024年5月、SABICは、電気自動車(EV)の安全を大幅に向上させる防火効力のある熱可塑性電池モジュールボックスを開発しました。 最近のテストでは、SABICのSTAMAXTMから作られたバッテリーモジュールボックスが表示される 30YH570の長いガラス繊維のポリプロピレン(PP)の樹脂は熱絶縁材および炎の抵抗を提供することで非常に有効です。 これにより、EV バッテリーパック内のセル間の熱流出伝搬のリスクが軽減されます。

電気自動車電池の箱の市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2021年から2032年までの収益(USD Billion)と出荷(Units)の面で推定と予測 以下のセグメントの場合:

市場、材料によって

• アルミ
• スチール
• 複合ポリマー
• その他

市場、車によって

• 電気自動車
  • 二輪車・三輪車
  • 乗客車
  • 商用車
• ハイブリッド&プラグインハイブリッドEV
  • 乗客車
  • 商用車

市場、電池による

• リチウムイオン電池
• ソリッドステートバッテリー
• ニッケル水素化物(NiMH)電池
• その他

市場、保護レベルによる

• IP67の
• IP68の
• その他の規格

市場、販売チャネルによる

• OEM(オリジナル機器メーカー)
• アフターマーケット

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • ノルディック
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • 韓国
  • アズン
  • 東南アジア
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
• メア
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ