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商用船舶向け選択触媒還元システム市場 サイズとシェア 2025 – 2034

レポートID: GMI12617
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発行日: December 2024
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レポート形式: PDF/エクセル/ダッシュボード/プラットフォーム
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商船用選択触媒還元システムの市場規模

世界の商船用選択触媒還元システム市場は、2024年に18億米ドルの規模に達し、2025年から2034年にかけて年平均成長率(CAGR)5.7%で成長すると推定されている。これらの高度な排出ガス制御技術は、船舶エンジンからの窒素酸化物排出量を削減するために設計されている。これらのシステムは、尿素系溶液を排気流に噴射し、触媒上でNOxガスと反応させることで、無害な窒素と水蒸気に変換する。船舶用SCRシステムは、厳格なIMO Tier III規制をはじめとする規制に適合するため、タンカー、貨物船、ばら積み貨物船などの商船で主に使用されている。
 

商用船舶用選択触媒還元システム市場の主なポイント

2024年の市場規模
18億米ドル
2034年の予測市場規模
32億米ドル
年平均成長率(CAGR)(2025〜2034年)
5.7%
主要企業
  • Ceco Environmental, DEC Marine, H+H Engineering & Service, Hitachi Zosen Corporation, Kwang Sung, Lindenberg-Anlagen, Mitsubishi Heavy Industries, MAN Energy Solutions, Nett Technologies, Wartsila, Yara International
主な市場成長要因
  • 海上貿易活動の拡大
  • 環境意識の高まりと環境圧力
  • NOxに関する政府規制の強化
課題
  • 高い設置費用

海上輸送による排出が環境に及ぼす影響に対する消費者や事業者の認識が高まり、商船運航会社には環境負荷の低い技術の導入を求める圧力が強まっており、製品の導入を後押ししている。船主が排出基準を満たしながら、重油(HFO)など経済性の高い燃料を使用する傾向が高まることも、製品の普及を促進する。さらに、環境技術の導入を促し、商船への高度なシステム設置に伴う経済的負担を軽減するため、政府や国際機関が税制上の優遇措置や助成金などのインセンティブを提供して支援を強化することも、製品の普及を後押しする。

海上活動が環境に及ぼす影響を軽減するため、国際海事機関(IMO)が規制要件を一段と厳格化していることも、製品の普及を促進する。例えば、IMO Tier III基準では、排出規制海域(ECA)を航行する船舶に対し、窒素酸化物(NOx)排出量の大幅な削減が義務付けられている。さらに、北米、欧州、アジア太平洋などの地域規制により、NOx制御技術の必要性は一段と高まる見通しである。
 

商船用選択触媒還元システム市場の動向

持続可能な取り組みに沿った事業運営を求める最終顧客やステークホルダーの期待が高まることで、規制枠組みへの適合を高め、企業の市場評価を向上させる製品の成長機会が生まれる。さらに、アンモニア対応システムや、既存船舶のレイアウトへの統合を容易にするコンパクト設計など、SCR技術における継続的な革新が事業展望を後押しする。
 

商船用選択触媒還元システム市場の分析

米国の商船用選択触媒還元システム市場規模、2022〜2034年(百万米ドル)
米国の商船用選択触媒還元システム市場規模、2022〜2034年(百万米ドル)

用途別に見ると、市場はコンテナ船、タンカー、ばら積み貨物船、ロールオン/ロールオフ船、その他に分類される。コンテナ船分野は、2034年までに10億米ドルを超える規模に拡大すると予測されている。コンテナ貨物貿易の拡大と、より大型で効率性の高い船舶の建造が、高度な排出ガス制御システムの需要を押し上げる。環境船舶指数(ESI)やGreen Award制度など、コンテナ貿易を促進する取り組みでは、高度な排出ガス制御技術を導入する船舶運航会社が評価されるため、製品の導入を支える。
 

原油価格が変動するなか、コンテナ船運航会社が燃料使用の最適化を重視する傾向が強まることも、製品の成長を後押しする。さらに、排出規制を世界の海域に拡大し、IMOの下でNOx規制値を厳格化する議論が進むなか、船舶運航会社によるSCRシステムの導入が促進される見込みである。
 

米国商用船舶向け選択的触媒還元システム市場規模、2022〜2034年(100万米ドル)
米国商用船舶向け選択的触媒還元システム市場規模、2022〜2034年(100万米ドル)

米国の商用船舶向け選択的触媒還元システム市場は、2034年までに5億米ドルを超える規模に拡大すると予測される。排出ガス制御システムを旧型船舶に後付けするための財政支援を目的とした、Diesel Emissions Reduction Act(DERA)などの奨励制度の拡充が、製品導入を後押しする。米国のより広範な気候政策の一環としてグリーン・シッピング・コリドーへの投資が拡大することで、業界統計の伸びが促進される。西海岸および東海岸の港湾で、排出削減技術を搭載した船舶に対して係船料の引き下げや処理の迅速化を提供するゼロエミッション施策の導入が進むことも、事業環境をさらに押し上げる。
 

アジア太平洋地域では、中国、日本、韓国などの沿岸諸国で、沿岸部における排出規制海域(ECA)の導入が急速に進み、大幅なNOx削減が義務付けられることから、製品需要が拡大する。韓国、日本、中国などが新造船建造の大きな割合を占める造船業の活況も、IMO Tier IIIおよび各地域の基準への適合を確保するための製品成長を後押しする。
 

商用船舶向け選択的触媒還元システム市場のシェア

主要企業は、効率性、拡張性、費用対効果を高めるため、研究開発(R&D)への投資を大幅に拡大している。これらの取り組みは、海運業界で高まる排出ガス制御需要に対応する先進的なソリューションの提供を目指すものである。さらに、市場での存在感を高めるため、多くの企業が造船会社、エンジンメーカー、技術プロバイダーとの戦略的提携を進めている。また、企業はIMO Tier III基準や排出規制海域(ECA)の具体的要件など、国際的および地域的な規制枠組みに適合するよう、SCRシステムを最適化している。
 

商用船舶向け選択的触媒還元システム市場の企業

商用船舶向け選択的触媒還元システム業界で事業を展開する主要企業は以下のとおりである。

  • Ceco Environmental
  • DEC Marine
  • H+H Engineering & Service
  • Hitachi Zosen Corporation
  • Kwang Sung
  • Lindenberg-Anlagen
  • Mitsubishi Heavy Industries
  • MAN Energy Solutions
  • Nett Technologies
  • Wartsila
  • Yara International
     

商用船舶向け選択的触媒還元システム業界のニュース:

  • 2024年3月、MAN Energy Solutionsは、MITSUI E&S向けに大型のCluster 5 Double Layer選択的触媒還元コンバーターを製造し、汚染物質制御における重要な節目を達成した。このアンモニア対応の先進システムは、窒素酸化物(NOx)排出量を最大90%削減できる。同社がこれまでに製造したSCRユニットとして最大規模である。主にクルーズ船や商用船舶への搭載を想定したこの革新的なSCRシステムは、環境負荷の低減と持続可能な海事技術の発展に向けた重要な前進を示している。
     
  • 2022年8月、Yanmar Groupの子会社であるYanmar Power Technology Co., Ltd.は、先進的な排ガス後処理システム2,200基超の受注を獲得することに成功した。2015年の初出荷以来、YanmarはSCRシステムを1,500基超納入している。これらの触媒反応器は、Yanmarの6EYおよび8EYシリーズの船舶用エンジン、排出量を実質的に削減し、環境基準に適合することにつながります。
     

商用船舶用選択的触媒還元システム市場調査レポートでは、以下のセグメントについて、収益および数量ベースの推計・予測を「(10億米ドル・単位)」で2021年から2034年まで、業界を詳細に分析しています。

用途別市場

  • コンテナ船
  • タンカー
  • ばら積み貨物船
  • ロールオン・ロールオフ船
  • その他

上記の情報は、以下の地域および国について提供されています。

  • 北米
    • 米国
    • カナダ 
  • 欧州
    • ドイツ
    • 英国
    • イタリア
    • ノルウェー
    • フランス
    • ロシア
    • デンマーク
  • アジア太平洋
    • 中国
    • 日本
    • インド
    • 韓国
    • オーストラリア
    • ベトナム
  • 中東・アフリカ
    • サウジアラビア
    • アラブ首長国連邦
    • 南アフリカ
    • アンゴラ
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • アルゼンチン
    • メキシコ

 

著者:  Ankit Gupta , Riya Gupta

よくある質問 (FAQs):

商用船舶向け選択的触媒還元システムの市場規模は2024年に18億米ドルに達し、海上貿易活動の増加と厳格な環境規制を背景に、2025年から2034年にかけて年平均成長率(CAGR)5.7%で成長する見込みです。
コンテナ船セグメントは、コンテナ化された貿易の拡大と、より大型で効率的な船舶の建造を背景に、2034年までに10億米ドルを超えると予測されます。
米国市場は、ディーゼル排出削減法(DERA)などのインセンティブプログラムやグリーン海運回廊への投資に支えられ、2034年までに5億米ドルに達すると見込まれています。
業界の主要企業には、Ceco Environmental、DEC Marine、H+H Engineering & Service、Hitachi Zosen Corporation、Kwang Sung、Lindenberg-Anlagen、Mitsubishi Heavy Industries、MAN Energy Solutions、Nett Technologies、Wartsila、Yara Internationalが含まれます。

調査手法、データソース、検証プロセス

本レポートは、業界関係者への直接的なヒアリング、独自のモデル構築、厳格な相互検証を柱とする体系的な調査プロセスに基づいています。文献・公開情報の調査だけに依拠したものではありません。

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  5. 5. 予測モデルと主要な前提条件

    すべての予測には、以下の事項を明示しています。

    • ✓ 主な成長要因と、それぞれについて想定する影響

    • ✓ 成長抑制要因と、その影響を緩和するシナリオ

    • ✓ 規制に関する前提条件と政策変更リスク

    • ✓ 技術普及曲線のパラメーター

    • ✓ マクロ経済に関する前提条件(GDP成長率、インフレ率、為替)

    • ✓ 競争環境と市場への参入・撤退の見通し

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著者:  Ankit Gupta, Riya Gupta
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