自動車用電動油圧式パワーステアリングポンプ市場規模 - 車両別、ポンプ別、販売チャネル別、推進力別、コンポーネント別、成長予測、2025年～2034年

自動車電気油圧装置 パワーステアリングポンプ市場サイズ

世界的な自動車用電気油圧式パワーステアリングポンプ市場規模は2024年のUSD 9.2億で評価され、2025年から2034年の間に7.3%のCAGRで成長する予定です。

油圧力の鋼鉄は車の燃料効率を高めることの高められた焦点のために従来の油圧力を取り替えました。 エンジンパワーからステアリングアシストを分離し、必要に応じてオンにすることで、EPHSシステムはエンジンドラッグを下げました。 従来のシステムと比較すると、燃料消費量が大幅に削減されます。 特に欧州、米国、中国では、世界的な燃料効率法が増加するにつれて、OEMは、ステアリング性能や車両の処理を妥協することなく規制要件を遵守するために、EHPSシステムを使用してます。

例えば、国際エネルギー機関(IEA)は、2024年に世界規模の電気自動車の売上高が17万台を超えると報告し、自動車販売の20%以上を占めています。 EVの精密な操舵制御と低エネルギー使用により、EVの多く使用されている電気油圧パワーステアリング(EHPS)などのエネルギー効率性部品の必要性は、電化のサージとして上昇しています。 パターンは、現代のパワートレインアーキテクチャで、EHPSがより重要になる方法を示しています。

一部電動パワートレインとの互換性により、ハイブリッド車や軽度ハイブリッド車の生産がグローバルに増加したため、EHPSシステムが勢いを上げています。 従来の油圧システムとは異なり、EHPSは、内部燃焼エンジンがオフになっている場合でも、ステアリング能力と安全性を維持します。これは、通常、ハイブリッド車です。 これは、完全な電気ステアリングが経済的ではないかもしれないHEVとプラグインのために完璧なEHPSを作りました。

例えば、2024年8月、Bosch は、IAA 輸送の商用トラック用の Gen4 サーボツイン 電動ステアリングシステムを導入しました。 このハイライト機能には、リアアクスルアクティブステアリングやパワーオンデマンド機能などのADAS機能の互換性があり、燃料効率を改善します。 さらに、近代的な建築により、水素動力を与えられたトラックや車両に電気を流すことができる。

レーン保持アシスト、自動駐車、衝突回避システムなどのADAS技術の組み込みは、レスポンシブで精密なステアリングが求められます。 EHPSシステムは、油圧ステアリング、適応性と精度を向上させるための電子制御を提供します。 EHPSは、ミッドレンジ車と商用フリートのADAS統合のための費用対効果の高いソリューションです。 グローバルなADAS浸透が拡大するにつれて、特にNCAP安全基準に準拠して、EHPSの要求も上昇し、トータルステアリングシステムの再設計なしで半自動機能を可能にします。

例えば、2023年12月には、インフォテイメントとインフォテイメントを組み合わせた統合型オンチップ(SoC)を発売 アドアス 機能。 別のECUが要求されるように、EHPSを含むステアリング制御システムは、単一の集中された電子アーキテクチャに統合されます。

自動車電気油圧装置 パワーステアリングポンプ市場 トレンド

• EHPSポンプは、低電圧プラットフォーム上で効果的に機能するEHPSポンプの組み込みは、48ボルトの軽度ハイブリッド電気自動車(MHEV)システムの使用の増加によって駆動されています。 EHPSのような電気コンポーネントは、主要なパワートレインに過剰な緊張を置かずに動作させることができます。これらの技術は、従来の内部燃焼エンジンと完全に電気自動車のバランスをとります。
• 48 ボルト システムと互換性のある EHPS システムは、燃料消費量を削減し、性能を改善し、エンジンの始動停止サイクルを滑らかにするのに役立つので、排出を最小限に抑えることを目指している自動車メーカーにとって非常に不可欠です。
• たとえば、2025年6月、インドの48V軽度ハイブリッドシステムを搭載した新しいフォルチュナーがトヨタカーロスカルモーターによってデビューしました。 EPHSの電圧ハイブリッドプラットフォームへの統合の傾向は、このパワートレインによって直接サポートされています。エンジンのオフステアリング支援などのエネルギー効率性を備えています。
• 特に減速や低電力段階でのステアリング操作中にエネルギーをキャッチして再利用する再生機能は、新世代のEHPSポンプでより一般的になっています。 車両の電気負荷の信頼性を低減することで、全体的な効率性を向上させます。 自動車部品の設計におけるインテリジェントエネルギー回収に向けた大きなトレンドとして、これらの技術は、排出量を削減し、バッテリー範囲を増加させるのに役立ちます。
• リアルタイム・アダプティブ・ステアリング・コントロールを可能にする組み込み型スマート・電子制御ユニット(ECU)により、現代のEHPSシステムは開発しています。 運転動作、道路状況、速度に応じてパワーステアリングのサポートを変更することで、車両の取り扱いを強化します。 これらはまた、ADASと半自動機能として、EHPSとより広範な車両安全システム間のスムーズな通信を保証します。 EHPSは、ドライバーの快適性、安全性、システム効率性を最大限に高めるために不可欠です。

自動車電気油圧装置 パワーステアリングポンプ市場分析

車両に基づき、自動車用電気油圧式パワーステアリングポンプ市場は、乗用車、商用車に分けられます。 2024年に、乗用車セグメントは市場を支配し、約70%のシェアを占め、予測期間中に7.5%を超えるCAGRで成長すると予想されます。

• 乗用車は、商用車よりも高い生産率と販売率により、自動車業界で最大のセグメントを占めています。 この増加した浸透は、このセグメントにおける電気油圧パワーステアリング(EHPS)システムに対する高い需要をもたらします。
• 2025年1月、Rane GroupとZFは、ZF Rane Automotive India JVをインドのラックドライブとコラムドライブの電動パワーステアリング(EPS)システムを発売しました。 戦略的団体は、乗用車両セグメントにおける集団ポートフォリオと技術領域を増加させます。
• 今後も、乗用車両の快適性、車両の取扱い、安全性の向上を期待するべく、EHPSシステムは、より快適な運転体験を消費者に提供し、より応答性の高いステアリングを生成し、自動車メーカーが乗用車両製品提供の割合が大きいことにより、これらのシステムを導入することを奨励しています。
• 乗客車、特に電気および雑種車は、その効率と代替パワートレインにそれらを組み込む能力のために、EHPSから大幅に利益をもたらします。 従来の油圧システムは、それらの車両に非効率な技術であり、今、市場は、APAシステムとステアリング技術における有利な開発が、これらの新しい市場の成長をサポートするのにのみ役立ちます。

ポンプに基づいて、自動車電気油圧パワーステアリングポンプ市場は、ベーンポンプ、ギアポンプ、ピストンポンプなどに分けられます。 2024年、ベーンポンプのセグメントは、市場シェアの46%で市場を支配し、2025年から2034年までの8%以上で成長すると予想されます。

• ベーンポンプは、自動車用電気油圧パワーステアリング(EHPS)ポンプ市場での大きなシェアを持っています。 これらのポンプの回転子はカムリングと常に接触している滑走の羽根を含んでいます、従って油圧液体の信頼できる、安定した流れを保障します。 この一定の流体圧力は、乗用車に特に重要なステアリング応答とドライバー制御を改善するのに役立ちます。 低い脈動と静けさは、騒音低減と快適性を好む現代の車両設計に適した乗り心地を高めます。
• また、コンパクトで軽量で、小型のエンジンコンパートメントにも適しています。 車両重量を低く抑え、車両燃費を向上させる要因となるOEMです。 ベーンポンプは、ステアリング入力に基づいてフローを調整することにより、可変的な変位を持つこともできます。これにより、エネルギーを節約し、効率性を向上させるとともに、重度の放出立法を満たすためにパラマウントされているエンジン上の寄生負荷を軽減することができます。
• ベーンのポンプは企業で効果的に製造され、広く採用される費用です。 それらは長い既存の生産の技術、低い維持の条件および信頼性のために世界中で多くの自動車製造業者のための普及した選択です。 また、ベーンポンプは、自動車業界がその方向に進むにつれて、ハイブリッドおよび電気推進システムと互換性があります。そのため、さまざまな車両プラットフォームにわたってEHPSアプリケーションに対する継続的な需要を確保しています。
• 例えば、2025年3月、パーカー・ハニフィンは、特に電動油圧システム用に設計された中堅固定変位ベーンポンプであるT8MINIを発売しました。 コンパクトで、速度(5,000 rpm)、圧力(330 bar)、流量(60 L/min)が低騒音レベルを維持しながら、以前の設計の14パーセントを向上し、最大40%未満の重量を量ります。したがって、寿命が延びています。

販売チャネルに基づいて、自動車電気油圧パワーステアリングポンプ市場はOEM、およびアフターマーケットに分けられます。 2024年、OEM部門は市場を支配する見込みです。

• 電気油圧パワーステアリング(EHPS)ポンプ市場は、最大の市場シェアを制御するOEMセグメントによって支配されます。 主に初期車両生産活動における重要性が重要である。 EHPSシステムは、最適な互換性、性能、システム統合を確実にするために、生産中に含まれています。 OEMは大規模な調達の恩恵を受け、コスト効率を高め、優位性のある販売チャネルとしての地位を強化します。
• OEMによるEHPSの技術の採用はエネルギー効率および環境に優しい迎合的な車の増加の焦点によって更に運転されました。 世界的な規制基準が厳しいため、エンジン負荷を削減し、EHPSのサーエント機能の一部である燃料効率を向上させるシステムなどの自動車メーカーの好意。 したがって、 OEMは車の製造業者からのEHPSポンプのための安定した要求を保障するそれによってこの移行を容易にするために十分に置かれます。
• さらに、ティア1サプライヤーと長期の関連付けにより、OEMは一貫した品質、効率的なサプライチェーン、および最先端の製品革新を提供します。 このようなパートナーシップは、OE-installed EHPSシステムの潜在的なアフターマーケットの代替品に対する顧客の自信を高めるのに役立ちます。
• 例えば、EPAS パフォーマンスは、エンジン交換車両の従来の機械式油圧ポンプの代替に、2023 年 4 月に新しい加水電気パワーステアリングポンプシステムを開発しました。 エンジン駆動のパワーステアリングポンプの必要性は、エンジンコンパートメントをシンプルにし、重量を減らすことにより、このシステムによって排除されます。 油圧ラックやボルゲソンボックスに変換された車両は、必要に応じて油圧圧力を調整する角度センサーとCANプロトコルで動作します。

推進力に基づき、自動車用電気油圧パワーステアリングポンプ市場は、ICE、電気自動車(EV)、ハイブリッドに分けられます。 2024年、ICEセグメントは、市場シェアの64.2%で市場を支配し、2025年から2034年にかけて6.9%以上のCAGRで成長すると予想されます。

• 内部燃焼エンジン(ICE)セグメントは、ICE車両が世界的な自動車用艦隊を支配し続けるため、電気油圧パワーステアリング(EHPS)ポンプに関連して最大の市場シェアを保持しています。 EHPSシステムは、電力および従来の油圧ステアリング間の妥協を提供し、燃料経済を改善し、エンジンの負荷を減らすため、ICE車で一般的に使用されています。 EHPSシステムは、ICE車両モデルのパフォーマンス向上を希望するメーカーのコスト面からアピールします。
• また、エンジンを駆動する既存の油圧を利用しているため、ICE車両にはEHPSシステムが有利です。 電動モーターと電池を別々に組み込む完全電動パワーステアリングシステムとは異なり、EHPSシステムは、電気制御と相まって統合された油圧アシストを使用して、より良いフィードバックと効率性を提供します。 この両立性は、業界が全体のパワートレインシステムのオーバーホールではなく、漸進的な強化を求めるように、ICEセグメントにおけるEHPSシステムの採用を高速化します。
• 例えば、2023年6月には、Arnold NextGと提携し、電気自動車の電動油圧パワーステアリングをはじめ、ICE車両の効率性と性能の向上を目指した自動車用途向け多電システムを開発。 このコラボレーションは、完全に電気のものではなく、ICE推進システムを標的とする継続的な革新を強調しています。

2024年、アジア太平洋地域は、自動車用電気油圧式パワーステアリングポンプ市場をアジア・パシフィックの約67%に拡大し、売上高は2.4億米ドルとなった。

• 中国の EHPS 市場は、車両の電動化とエネルギー効率の高い自動車技術に対する国の強力なシフトでサポートされている急速な成長を経験しています。 2060年までのニューエネルギー車(NEV)のマンデートやカーボンニュートラルティ・ターゲットなどの政府政策は、ハイブリッド車と軽度ハイブリッド車の両方で、EHPSなどの高度なステアリングシステムを採用する自動車メーカーをプッシュしています。 このシフトは、国家のインセンティブ、研究開発助成金、規制支援によって強化されます。
• EHPSと48Vハイブリッドアーキテクチャの統合が増加し、ローカルおよびグローバルOEMは効率性と排出規制に応答します。 中国の車両プラットフォームや道路条件に合わせたカスタマイズされたEHPSアプリケーションをサポートするために、ボッシュ中国とZFを含むTier-1サプライヤーは、地元生産設備とR&Dセンターに投資しています。
• さらに、ADASとステア・バイ・ワイヤ技術の普及は、ミッドレンジとハイエンドの車両の需要が高まり、電子制御、柔軟性、燃料節約を実現しています。 中国は、アジアにおけるEHPSのイノベーションと発展のための重要な拠点です。
• 例えば、2024年4月、オート上海では、ボッシュは3世代のGen 3と完全に冗長Gen 4.2 EHPSシステムを発表しました。 生産は2024年中始めにスレートされ、強い商用車ステアリングモジュナイゼーションをシグナル伝達します。

ドイツの自動車用電気油圧パワーステアリングポンプ市場は、2025年から2034年までの有意で有望な成長を経験することが期待されています。

• ドイツは、電気油圧パワーステアリング(EHPS)ポンプなどの高度なステアリング技術の開発、エンジニアリング、製造のためのキーハブとして残っています。 Tier-1サプライヤーの高度に開発されたサプライチェーンと堅牢なネットワークにより、国内および輸出拠点のEHPSユニットのグラデーションを容易にする国が有効になっています。
• 例えば、2024年7月、欧州投資銀行は、ZF Friedrichshafen AGのUSD 459百万のプロモーションローンを承認し、先進的なステアリングとブレーキシステムを開発するプロジェクトを支援しました。これにより、X-by-wireシステムも搭載し、研究開発を加速させます。 この取り組みは、ドイツがスマートステアリングエレクトロニクスに注力し、自律モビリティソリューションの戦略的役割でEHPSを確立するという点を強調しています。
• 燃費の拡大と排出削減に重点を置いたのは、ハイブリッド車やセミ電動車システム内のEHPSソリューションを実装するためにドイツOEMを要求した。 EHPSは、EUのパフォーマンスと規制要件の変更を満たす、油圧システムと比較して、改善された制御と低エネルギー消費の移行技術です。
• また、車両の自動化やインテリジェントなモビリティプロジェクトにおける活動の増加、ステアリングシステムにおけるイノベーションの刺激によって、これらの技術が推進されています。 このプッシュの一環として、業界関係者間の国家R&Dプログラムとパートナーシップは、さらなるEHPS技術の継続的な改善と、適応ステアリングと安全機能の改善の開発を加速しました。

米国の自動車用電気油圧パワーステアリングポンプ市場は、2025年から2034年までの有意で有望な成長を経験することが期待されています。

• 米国の自動車用電気油圧式パワーステアリング(EHPS)ポンプ市場は、先進的な運転支援システム(ADAS)の採用が増加し、燃料効率と応答性ステアリング技術の需要が高まっています。 EHPSシステムは従来の油圧装置と完全な電気システム間の中間の地面を表します。 米国の市場で豊富な軽量ピックアップトラックを含む多くの性能車両に適したソリューションです。
• また、ハイブリッド車や電気自動車では、よりエネルギー効率の高いEHPSの採用を推進し、運転条件の範囲で一貫した性能を発揮します。 また、Boschステアリングシステム、Nexteer Automotive、JTEKT North Americaなどの主要なOEMSおよびTier-1サプライヤーの存在下では、強力な製造とサプライチェーン能力をローカルで提供する。
• 例えば、Nexteer Automotiveは4月2025日にHO CEPSソリューションを発表し、より大きな車両に110 Nmのステアリングアシスト能力を向上させました。 このステップは、OEMをスケーラブルでエネルギー効率の高いステアリング・システムに与える、スマート・ステアリング・エレクトロニクスの方向を示しています。

ブラジルの自動車用電気油圧パワーステアリングポンプ市場は、2025年から2034年までの有意で有望な成長を経験することが期待されています。

• ブラジル自動車 EHPS ポンプ市場は、車両の電動化と燃料効率の高い操向システムの需要増加による安定した成長を経験しています。 ブラジルのオリジナル機器メーカー(OEM)は、従来の油圧システムから電気油圧代替品への移行で、特にコンパクトで中規模の乗用車では、ステアリングの応答性とエネルギー効率性を高めています。 これは、PROCONVE L7およびL8規則に基づく信頼性と排出量の順守の必要性による一般的な傾向です。
• 一般モーター、フォルクスワーゲン、ステラティス、ブラジルの自動車部門内の他の企業は、国内EHPSポンプの実装をサポートしています。 また、高度なステアリング性能を必要とする領域では、SUVや軽トラックの市場が増加しています。 EHPSシステムが提供する油圧および電気精密間のバランスをとる特徴はそれらに適します。 Tier-1サプライヤーはまた、地域の生産地の購入要件を満たすローカル製造施設を設定しています。
• さらに、ハイブリッド車や電気自動車の普及に関する政府政策は、ブラジルのEHPSポンプの対応可能な市場を増加させる可能性があります。 浸透の浸透 バッテリー電気自動車(BEV) それでも低くなりますが、特に都市通勤ではハイブリッドセグメントには潜在的です。 この進化したトレンドは、ブラジルの新興モビリティエコシステムへの移行技術として、EHPSシステムを配置し、効率的かつ電子的に制御されたステアリングシステムのための進歩的に強い需要を生み出します。

サウジアラビアの自動車用電気油圧パワーステアリングポンプ市場は、2025年から2034年までの有意で有望な成長を経験することが期待されています。

• サウジアラビアの自動車部門は、ビジョン2030と並行して洗練されたモビリティシステムに向けた英国として、EHPSポンプの普及を推進しています。 乗用車および軽商用車における電気油圧装置(EHPS)の採用は、エネルギー効率の高いステアリングシステムのための成長する必要性に対する応答です。 アーバンドライビングパターンは、性能と燃費に対するEHPSの期待が高まります。
• ローカルアセンブラ統合は、OEM、Tier-1サプライヤー、およびローカルメーカーとのコラボレーションによって強化されます。 サウジアラビアの自動車市場への Lucid Motors および Ceer の最近のエントリは、EHPS ポンプなどの半電化コンポーネントの需要を高めることが期待されています。 これらの企業は、NEOMとキング・アブドゥラ経済都市プロジェクトの一環として、スマート車両コンポーネントとステアリングシステムの生産のローカリゼーションをサポートします。
• また、EVやハイブリッドの生産は公共政策によって更に進んでおり、市場の焦点を変えています。 PIFは、自動車製造業のイニシアチブをサポートし、国内産業のローカル機能を改善し、車両性能の排出削減と強化に関する規制を実施します。 燃費効率の高い車両が人気を博するにつれて、EHPSは、従来の油圧システムを完全に電動ステアリングシステムに徐々に置き換えるために使用されます。

自動車電気油圧装置 パワーステアリングポンプ市場シェア

• 自動車用電気油圧式パワーステアリングポンプ業界トップ7の企業は、ロバート・ボッシュ、ZF、JTEKT Corporation、Nexteer Automotive、GKN Automotive、NSK Ltd.、およびHyundai Mobis、2024年の市場の約72%です。
• ボッシュは、自動車システムアーキテクチャの枠組みの中で、EHPS技術の統合にコミットしています。また、エネルギー効率とコンパクトの両方のモジュラーステアリングシステムを提供します。 セミオートノマイス・電気自動車システムを中心に、 EHPSは、移行システムとして機能し、移行システムとして機能します。 強力なOEMコラボレーションだけでなく、ICEとハイブリッドモデルの両方に統合されたEHPS用のスケーラブルなプラットフォームもボッシュの戦略の一部です。
• ZFは、高度モビリティに重点を置き、そのEHPSシステムの特徴を、電気化のトレンドに合わせています。 これらの車両では、ZFは、ハイブリッド車やプラグインハイブリッド車向けに軽量で高性能なEHPSを優先しています。 ZFの車両シャシとモーションコントロールの広範な知識により、統合されたEHPSを備えた組み込みシステムが車両ダイナミクスプラットフォームに設置されます。 ZFはまた、ADASや他の半自動運転機能で使用するための適応ステアリングシステムを組み込む車両メーカーと協力しています。
• JTEKTは、EHPSシステム向けに、より一層の拡張と革新的に焦点を合わせています。 コンパクトでハイブリッドなドライブトレインを狙うJTEKTは、ボリュームが重要であるアジア市場向けに、より小型なユニットEHPSを設計しています。 信頼性と電力効率も焦点を合わせています。可変的な運転条件が遭遇し、対応する必要があるため、高度なステアリングアングルセンサーは、より優れた性能のためにEHPSで追加され、同社は日本と世界規模のOEMに重要なサプライヤーとなっています。
• Nexteerのインテリジェントなモーションコントロールは、EHPSシステムとスマートステアリング技術を統合します。 特に開発地域では、コスト効率の高いセミ電動ステアリングシステムを必要とするOEMを提供しています。 Nexteer の EHPS システムのビューは、完全に電力のステアリング(EPS)への移行を支援することです。₂ 排出およびよりよい運転者のフィードバック。 EHPSソリューションは、車両プラットフォームの統合を支援するためのモジュール性を備えています。
• GKNを使って 自動車、ドライブトレインの深い理解は、ハイブリッドとオールホイール駆動のEHPS開発に活用されています。 その主な焦点は、最適な効率性と応答性のために、電動パワートレインと一緒に使用しています。 軽量なコンポーネントの統合に焦点を合わせたGKNは、電動車両アーキテクチャにシフトし、EHPSをeDriveシステムに一次二次ソリューションとして使用しているOEMをサポートしています。
• NSKは、小型・静的な操作・耐久性・コンパクトなEHPSシステムに注力しています。 小型・中規模の乗用車グローバルプラットフォームの適応性も注目。 エネルギー消費を削減し、応答性を改善するために、NSKはセンサー高められたEHPSの単位を作ることに焦点を合わせます。 アジア・北米での市場進出を加速するため、パートナーシップを通じた生産のローカライズを目指します。
• ヒュンダイ・モビスは、モジュラー車両の電子機器および電気化の広範な戦略内でEHPSの開発を統合しました。 それはヒュンダイおよびKIA車のために主にEHPSシステムを供給しま、堅い縦の統合および費用効率を保障します。 モビスは、ハイブリッドモデルと軽度ハイブリッドモデルのEHPS技術を適応させ、EPSとステアバイワイヤシステムに移行し、移行モデルのスケーラブルなソリューションとしてEHPSを維持しています。

自動車電気油圧装置 パワーステアリングポンプ市場企業

自動車電気油圧パワーステアリングポンプ業界で動作する主要なプレーヤーは次のとおりです。

• デルファイ技術
• ログイン 自動車産業
• ヒュンダイ・モビス
• ジェイテクト
• 三菱電機
• Nexteer 自動車
• NSK株式会社
• ロバート・ボッシュ
• テネコ
• ZFフリドリッヒシェフェン

自動車用電気油圧パワーステアリング(EHPS)ポンプの市場における現在の競争戦略は、橋渡し技術としてEHPSを広告しています。 これらのシステムは、従来の油圧と比較して、燃料経済とステアリングの応答性の改善により、ハイブリッド車と軽度ハイブリッド車に合わせて調整され、一部EPSの統合のみを活用した利点を提供します。

スケーラビリティとモジュール性は重要な焦点領域であり、EHPSシステムがさまざまな車両プラットフォームに簡単に適応できるようにします。 サプライヤーは、内部燃焼とハイブリッドドライブトレインとシームレスに統合するコンパクトでエネルギー効率の高いユニットを設計しています。

また、地域生産のローカリゼーションの必要性を、コストの最小化と規制遵守が推進しています。 サプライチェーンのレジリエンスを高め、市場投入までの時間を加速し、自動車アセンブリのローカルコンテンツ要件を満たすため、これらの企業は、アジア、中東、ラテンアメリカなどの成長分野におけるパートナーシップやプラントの設置を行っています。

自動車電気油圧装置 パワーステアリングポンプ業界ニュース

• 2025年1月、Rane GroupとZFは、インド市場における先進的な電動パワーステアリングシステムを導入し、合弁会社であるZF Rane Automotive Indiaの戦略的コラボレーションを発表しました。 インドにおける革新的かつ効率的な自動車技術に対する需要増加に対応するラックドライブEPSシステムの導入に重点を置いています。
• ロバート・ボッシュは2023年6月、Arnold NextGと自動車部門の共同開発型多電システム契約を締結しました。 このコラボレーションは、進化するOEMニーズに合わせて次世代ソリューションをお届けすることにより、電気油圧ステアリングシステムを含む自動運転技術の開発に取り組んでいます。
• 2023年4月、Nexteer Automotiveは、モジュラーラックアシスト電動パワーステアリング(mREPS)システムを導入し、費用対効果の高いモジュラーEPSソリューションの範囲を拡大しました。 mREPSは、特に電動車両(EV)や軽商用車など、多様なOEM要件にシームレスに適応するように設計されており、高度なステアリングシステムへの移行をサポートします。
• 三菱商事は2023年4月、運用効率向上を目指した自動車事業の再構築計画を発表 戦略は、CASE(コネクティビティ、自動、共有/サブスクリプション、および電化)のフレームワークと整列し、電気油圧ステアリングシステムなどのコンポーネントのコストを削減し、同社の競争力を強化する取り組みを含みます。
• 2022年12月、中国オートモーティブシステムズは、中国の大手EVメーカーであるBYD Auto社向けに、新しい電子パワーステアリングシステム「DP-EPS」の発売を発表しました。 計画された年間生産能力が300,000単位で、システムはBYDの丹波および他の電気自動車のようなモデルのために、大量生産のelectrificationを支える意図されています。

自動車電気油圧パワーステアリングポンプ市場調査レポートには、業界の詳細なカバレッジが含まれています 2021年から2034年までの収益(USD Billion)と出荷(Units)の面で推定と予測 次のセグメントの場合:

市場、車によって

• 乗客車
  • ハッチバック
  • セダン
  • スワッピング
• 商用車
  • 軽商用車(LCV)
  • 中型商用車(MCV)
  • 大型商用車(HCV)

市場、ポンプによって

• ベーンポンプ
• ギアポンプ
• ピストンポンプ
• その他

市場、販売チャネルによる

• OEMサービス
• アフターマーケット

市場、推進による

• インフォメーション
• 電気自動車(EV)
• ハイブリッド

市場、部品によって

• ポンプユニット
• リザーブ
• パワーステアリング流体
• 制御ユニット
• その他

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • ドイツ
  • イギリス
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • ノルディック
• アジアパシフィック
  • 中国・中国
  • ジャパンジャパン
  • インド
  • 韓国
  • アズン
  • 東南アジア
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
• メア
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ