先進的公共交通システム (APTS) 市場規模 - コンポーネント別、テクノロジー別、アプリケーション別、交通手段別、最終用途別、成長予測、2025 ～ 2034 年

高度の公共の交通機関システム市場のサイズ

世界的な先進の公共輸送システム市場規模は、2024 年 USD 6.4 で評価され、2025 年と 2034 年の間に 8.3% の CAGR で成長する予定です。 スマートシティのビジョンは、炭素排出量を削減し、公共輸送システムの効率性を強化し、支出の増加を加速 スマートな交通機関 開発・都市型モビリティ投資

たとえば、2024年7月、米国運輸省のFTAは、49州で117の公共輸送プロジェクトに対するUSD 1.5億のサポートを発表しました。 過去3年間で、バイパルトマン・インフラ・ロー(Bipartisan Infrastructure Law)に約5億米ドル近くが割り当てられ、同国のトランジットバスの近代化と代替化を目指しています。 スキーム、補助金、その他の資金調達の取り組みは、効率的なサービスおよびインフラの統合、輸送システムの自動化、および統合されたチケット施設を提供します。 交通渋滞の変革、安全・アクセシビリティの向上、APTSスペシャリストの展開を加速

急速な都市化は交通機関のインフラの圧力を増強し、世界人口の68%以上を示す投影は2050年まで都市部に住んでいます。 このシフトは、混雑と環境への影響を管理するための拡張可能な公共交通機関ソリューションを必要とします。 先進的な輸送システムは、都市のモビリティの課題に対応し、スペースを最適化し、ダイナミックな都市環境に持続可能な適応可能なソリューションを提供するために不可欠になっています。

高度な公共交通システム市場 トレンド

輸送システムは、サービスデリバリープロセスとクライアントエクスペリエンスを向上させるために設計されたプラットフォームを利用することで、モビリティシステムに変革されます。 これらのシステムは、最先端の技術を使用して、公共輸送、共有、マイクロモビリティ、および個々の輸送モードをシームレスに統合します。 マルチモーダルの切符、ルートトラフィックインテリジェントシステム、決済システム、スマートモビリティメニューなどのコンポーネントのセットを渡します。 目標は、モビリティを緩和し、物事の現在のモードを改善し、これらの優れたサービスを提供することです。

以下に示す例では、MaaSプラットフォーム「Pick」のポルトガルをベースとした開発者であるUbiriderは、Mastercardと提携して、輸送部門のシームレスなデジタルソリューションを提供します。 このパートナーシップの目標は、ポルトガルの輸送機関に切符システムと一緒に、統合運用および決済システムを提供することを想定しています。 このコラボレーションの目的は、さまざまなモビリティサービスにアクセスし、支払い方法の使用を支援することにより、成長ピックがポルトガルで達成できるようにすることです。 これらの新しい経済機器は、効率的な決済技術を推進するWebポータルとモバイルアプリとクラウドソフトウェアを統合し、「Pick」のユーティリティと作業を改善します。

現代の公共輸送システムは、通常、地方政府の予算を超える巨大な初期支出を必要とします。 これらは、すべてお金を必要とする転がり株やシステム開発などの物理的な植物の技術、アップグレード、および交換を含みます。 パブリックとプライベートの両方の組み合わせから安定したリソースを引き付ける問題は非常に重要です。 また、そのような構造の性質上、計画、資金調達、およびさまざまな人々と関連した困難に追加する投資の長期的な成長を評価することは、通常複雑です。

高度な公共交通システム市場分析

技術に基づき、市場はリアルタイムの旅客情報システム、自動車両ロケーション(AVL)、コンピュータ支援派遣、電子決済システム(EPS)、旅客情報システム(PIS)にセグメント化されます。 2024年に、リアルタイムの旅客情報システムセグメントは、高度な公共交通システム市場シェアの30%以上を占めており、2034年までに4億米ドルを超える見込みです。

• 現代のリアルタイム情報システムでは、人工知能アルゴリズムやコンピューター学習のアプリケーションに事前の分析を使用してトレンドを予測します。
• これらのシステムはリアルタイムの予測需要、最適化ルート、および混雑ポイントを決定することができます。 天候、イベントのカレンダー、季節性、都市の動きに関する情報を組み合わせることで、輸送機関がサービスを変更したり、最適なリソース配分をしたり、到着時間の精度が向上したりすることができます。
• ネットワーク管理を最適化し、待ち時間と乗客の苦情を最小限に抑え、複数の基準の決定分析による運用の不当性を削減します。
• 通勤オプションの統合は、常にバス、列車、地下鉄、さらには自転車や普通の車両の株式のために更新されるプラットフォーム・オン・車両の統合インターフェイスの使用によって合理化されています。
• 効果的なルーティングに最適化された高度なアルゴリズムは、時間感度のあるユーザーパーソナライズされた推奨事項をお勧めするような方法で開発されています。 これらの多層設備は、価格設定モデルやアクセシビリティツールにも拡張されます。
• 自動バスとシャトルの展開を容易にする入札では、主要な都市は、最先端の舗装システム、インテリジェントなトラフィック制御ソリューション、センサーネットワークを備えた目的構築と安全なレーンを構築しています。

交通機関のモードに基づいて、高度の公共の交通機関システム市場は道路、鉄道、航空路および水路に分けられます。 2034年までに、道路セグメントは、いくつかの重要な要因により、USD 6.5億を超えると予想されます。

• 主要都市は、自動バスやシャトル専用の道路に投資し、先進的な舗装技術、スマート交通システム、ネットワークセンサーを備えた車線を装備しています。 これらの輸送の回廊の背後にあるアイデアは、道路上の未使用車両の数を減らすことによって、安全な通りと予測可能な旅行持続期間を維持しながら、混雑を緩和することです, すでに極端な技術進歩は、効率的なモビリティのためのインテリジェントな都市設計原則と対しています.
• 都市は、他の車両と並行して別の車線の助けを借りて、ほとんどエミッションフリーのローカル公共輸送のためのソーラーパネルと電気バスと水素駆動シャトルをインストールしています。 これらの車線は緑の運輸販売で助ける重要な強い信号および充満/補強のインフラを補います。
• このスキームは、さらに、グリーントランジットの展開を促進し、カーボンフットプリントを下げることで、都市のモビリティと気候目標の大きな画像でトランジットの信頼性を改善します。

2024年、米国の先進の公共輸送システム市場は45%の収益シェアを占めています。

• 自走式シャトルバス車は、キャンパス、ビジネス地区、空港で実験されているため、カリフォルニアの都市と牽引しています。 これらのAI車は、人件費を削減し、人件費を削減し、安全を増加させ、現在の労働力強化環境で効果的です。
• この傾向は、Waymo や GM のクルーズなどの企業と、彼氏の人工知能をリードしています。 米国の市場は都市のモビリティのためのインテリジェントなインフラに焦点を当てていることを示しています, さらなる人間の介入を最小限に抑えます.
• アジアパシフィック地域では、特にシンガポール、韓国、日本では、近代的な接続された大量輸送システムを構築する5G、IoT、AIなどの新技術が急速に採用されています。 バス、電車、さらにはマイクロモビリティを組み合わせて、相互に通信できる単一のネットワークに接続します。
• 公共交通機関のタイムテーブル、搭乗時間を改善し、タイミングをデボーディングし、シンガポールとその周辺地域がデータ主導のマス輸送システムにおける最も先進的な発展地域である方法を説明する人々をカスタマイズすることができます。
• ヨーロッパの都市は、輸送ユーザーがすべての公共輸送、バイクレンタル、車共有、またはマイクロモビリティサービスのためのデジタルインターフェイスを持っているアクティブなモビリティプラットフォームを構築しています。
• EUの都市、ヘルシンキ、コペンハーゲン、アムステルダムは、人々の利便性に焦点を当てた柔軟なモビリティの実践を急速に発展させています。自動車を拠点とし、より持続可能な公共輸送とアクティブな旅行を主導するアプローチへと移行します。

高度な公共交通システム市場シェア

Cubic Corporation、Siemens Mobility、および日立の柵は、2024年に高度の公共交通システム(APTS)の企業の16%以上相当の市場占有率を、非常に握りました。

• Cubicは、バス、地下鉄、および列車の統合を可能にする、無接触決済システムの使用を進めます。 これにより、運用効率を高め、最終的には包括性を高めます。 そのようなソリューションは、乗客がスマートカードやモバイルアプリケーションを介して安全かつ簡単に支払うことを可能にするだけでなく、彼らはまた、これらの支払い方法を介して取引の過程で代理店の時間とお金を節約します。
• 1つの決済システムを提供することで、Cubicは、現金を運ぶ人々の必要性を緩和することができ、それによって顧客の満足度を高めました。
• 輸送ネットワークの信頼性を高めるために、シーメンスは、レールシステムの安全な自動化に役立つツールを設計し、運用効率性を高めています。
• さらに、これらのツールは、移動時間を改善し、能力と効率を向上させるための目標とピーク時間の間の信号タイミングの最適化を支援します。

高度な公共交通システム市場企業

先進の公共輸送システム(APTS)業界で動作する主要なプレーヤーは、次のとおりです。

• アルストム
• キュービック
• イージーミル
• ガーミン
• 日立鉄道
• インドラ
• カプシェ
• シーメンスモビリティ
• タレスグループ

高度の公共の交通機関のシステム市場は企業が技術的な改善および革新を使用して顧客基盤を育てることに苦労するので性質で非常に競争です。 市場は、効果的で信頼性の高い、持続可能な公共輸送ソリューションの上昇の必要性のために大きく成長しています。これにより、近代的な輸送システムの使用は、より効果的で複雑になり、顧客の経験を豊かにします。

地域だけでなく、ローカルプレーヤーは、最終マイル接続、インフラストラクチャの非効率性、またはポリシーフレームワークなどの特定の問題に別注のソリューションを提供することにより、市場を貫通しています。 これらの種類のプレイヤーは、予算が限られている小規模の人口統計都市や自治体にアピールするために、製品の低コストのソリューションとわずかな変動に焦点を当てています。

高度な公共交通システム業界ニュース

• 2024年12月、スペインの多国籍テクノロジー会社Indraは、アトランタのSR 400エクスプレスレーンの先進的なトラフィックとトリングシステムをロールアウトする契約を締結しました。 このプロジェクトは、ACSインフラストラクチャ開発、Acciona、Meridiamを含むSR 400 Peachパートナーコンソーシアムによって実行されます。 ジョージア州運輸省とジョージア州国家道路および高速道路局との契約の下で、子会社は55年の間運営されています。
• 2024年2月、Huawei社は、クライアント、パートナー、業界リーダーを集約する「デジタル・インテリジェント・トランスポートのインフラの構築」について議論しました。 インテリジェントな交通システム2.0を含む4つのICTソリューションを開始しました。 ソフトウェア定義カメラ(SDC)、レーダー統合カメラ(RIC)、Edge Computing、およびビッグデータ技術は、トラフィックインシデント検出、信号制御、トラフィック効率分析、および全体的な改善を含む、このシステムを開発するために使用されてきました15%。

高度の公共の交通機関システム(APTS)の市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2021年から2034年までの収益($ Mn / Bn)の面での見積もりと予測 以下のセグメントの場合:

市場、部品によって

• ハードウェア
  • センサー
  • ディスプレイパネル
  • 通信機器
  • オンボードコンピュータ
  • その他
• ソフトウェア
• サービス
  • プロフェッショナルサービス
  • マネージドサービス

市場、技術によって

• リアルタイム旅客情報システム
• 自動車両位置(AVL)
• コンピュータ支援派遣(CAD)
• 電子決済システム(EPS)
• 旅客情報システム(PIS)

市場、適用による

• 交通管理
• 艦隊管理
• 乗客の安全とセキュリティ
• チケットソリューション
• 公共情報普及

市場、交通機関のモードによる

• ロードウェイ
• 鉄道
• エアウェイズ
• ウォーターウェイ

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • ノルディック
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • 韓国
  • アズン
  • 東南アジア
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
• メア
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ