États-Unis Golf Cart Taille du marché - par carburant, par capacité de siège, par application, prévisions de croissance, 2025 - 2034

États-Unis Golf Cart Taille du marché

La taille du marché américain des chariots de golf a été évaluée à 1,7 milliard de dollars en 2024 et devrait augmenter de 6,4 % entre 2025 et 2034.

Le terrain de golf aux États-Unis est vaste, avec plus de 16 000 aménagements en jeu aujourd'hui. Ces sites génèrent une demande constante de modernisation de la flotte, car les voitures usées sont régulièrement retirées. Afin de renforcer la crédibilité et de développer une image de marque durable dans ces segments concurrentiels, chariot de golf Les marques continuent de parrainer et de s'associer à d'importants événements sportifs et institutions. Par exemple, au début de 2023, Club Car a renouvelé son partenariat de longue date avec la PGA d'Amérique, un accord qui maintient la marque au centre du plus grand championnat de golf, y compris le Championnat PGA et la Ryder Cup.

Les véhicules à basse vitesse-composés la plupart du temps de chariots de rue-juridiques-reproduisent la mobilité américaine. Les OEM répondent en lançant des modèles golf-cart certifiés pour une utilisation sur route mais dotés de touches de confort généralement réservées aux voitures particulières. E-Z-GOs Liberty LSV a débuté en juin 2023 avec quatre sièges orientés vers l'avant, une limite de vitesse de 25 mi/h et des caractéristiques de sécurité conformes aux normes NHTSA.

De plus, le crédit d'impôt pour véhicules électriques du gouvernement fédéral, qui peut économiser jusqu'à USD 7 500 sur le prix autocollant des véhicules électriques admissibles, inclut maintenant certaines voitures de golf alimentées par batterie. Cet incitatif financier empêche les gestionnaires de flotte et les golfeurs de week-end d'adopter des modèles offrant une gamme plus longue, une charge plus rapide et un entretien minimal. La propulsion de la batterie devient rapidement le choix par défaut plutôt qu'une mise à niveau facultative.

Marché américain du chariot de golf Tendances

• Les fabricants et les fournisseurs de composants élargissent les chaînes d'assemblage à travers les États-Unis afin de prévenir les perturbations futures et de suivre le rythme de la demande locale. Par exemple, en mai 2024, la société Columbia Vehicle Group a engagé 12,2 millions de dollars dans un immeuble de 154 480 pieds carrés dans le comté d'Aiken, en Caroline du Sud, où le prototypage, la production et les travaux administratifs peuvent tous avoir lieu sous un même toit près de clients du Sud-Est.
• Les marchés des services publics et de l'industrie légère alimentent cette expansion, avec des chariots de golf lourds et des runabouts à terre rudimentaire trouvant de nouvelles maisons sur les chantiers de construction, dans des flottes d'aménagement paysager et dans des propriétés de villégiature. Par exemple, Textron Specialized Vehicles a déployé le Cushman Hauler XL en février 2025; la machine transporte 1600 livres et est alimentée soit par l'essence soit par le système lithium-électrique ELiTE de l'entreprise pour les emplois qui exigent à la fois la ténacité et la légalité de la rue.
• Les innovations dans la chimie des batteries font basculer discrètement l'équilibre vers les modèles électriques, car les packs lithium-ion survivent aux ensembles plomb-acide de cinq à sept ans et nécessitent beaucoup moins d'entretien. Cette durée de vie plus longue compte à l'échelle de la flotte, car chaque batterie de remplacement ajoute des coûts d'extraction et d'élimination des matériaux.
• Les chariots de golf ont creusé un créneau surprenant au sein de l'économie touristique et hôtelière. À mesure que les nouveaux sites de villégiature se rafraîchissent et que les destinations historiques rafraîchissent leurs offres, les buggies à batterie de trois pieds continuent d'apparaître sur les petites listes d'équipements que les clients attendent. Las Vegas illustre à nouveau ce point. Après avoir riposté de la pandémie avec un impact économique brut qui a dépassé 79,3 milliards de dollars en 2022-un saut de près d'un quart sur 2019- légèrement en arrière a été la montée en puissance tranquille des services de la flotte une fois considérée comme des nouveautés.
• Les flottes de location, en fait, diminuent parce que la demande a dépassé les prévisions les plus optimistes. Des entreprises comme Destin Elite Carts, qui s'est développé depuis un modeste départ au début de COVID-19, offrent maintenant près de 200 véhicules par semaine le long de la panhandle de Floride. Des modèles semblables se présentent en haut et en bas de la côte : North Myrtle Beach, Gulf Shores et d'autres corridors favorables au LSV remplissent presque toute la nuit pendant les pauses scolaires, et les propriétaires de magasins prennent régulièrement des listes d'attente à cinq chiffres afin que les clients puissent se rendre sur le sable sans s'arrêter au-dessus du stationnement.

États-Unis Golf Cart Analyse du marché

Basé sur le carburant, le marché américain des chariots de golf est segmenté en gaz, électrique et solaire. En 2024, le segment de l'électricité détenait un chiffre d'affaires de plus d'un milliard de dollars et devrait dépasser 1,9 milliard de dollars d'ici 2034.

• Le marché de la charrette de golf à essence aux États-Unis conserve une position importante en raison de la durabilité prouvée des machines et du service simple. Les anciens utilisateurs citent toujours les chariots avec un couple fiable, en particulier pendant les rondes marathon ou sur des parcelles qui dépassent la gamme de la plupart des batteries. De nombreux sites ruraux et semi-industrielsconsidérent des liaisons de golf à distance ou des chantiers de distribution étendus sans les quais de recharge pratiques que les alternatives électriques demandent, ce qui rend un ravitaillement rapide à la fois plus rapide et plus facile. La capacité de transport de poids et la manutention hors revêtement ont également cimenté la réputation des modèles d'essence pour les travaux d'utilité publique, des équipes de rampes d'aéroport à l'entretien des stations et même les brigades de construction locales.
• Les chariots électriques ont pris de l'avance en termes de parts de marché, propulsés par des batteries plus puissantes, une électronique plus intelligente et un appétit public pour les appareils qui ne laissent aucune trace d'échappement. Les propriétaires de cours, les collectivités de départ à la retraite et les campus universitaires récompensent les émissions quasi silencieuses et minimales de ces véhicules. Les chargeurs intelligents, les batteries à plus longue portée et, dans certains cas, les stations solaires sur place ont atténué l'inquiétude précédente au sujet des temps d'arrêt d'un océan à l'autre. Tous ces avantages s'intègrent parfaitement dans les engagements de durabilité des entreprises et resserrent les ordonnances locales contre les vapeurs d'essence.
• Les chariots de golf à propulsion solaire remodelent tranquillement une niche mais se développent rapidement dans le coin du marché américain des chariots de golf. Animés par des courants plus larges de durabilité et d'enthousiasme pour les énergies renouvelables, ces véhicules intègrent des panneaux photovoltaïques sur le toit qui alimentent la batterie même lorsque l'utilisateur est à des kilomètres de la sortie du clubhouse. Sur le plan économique, ils divisent les factures d'énergie et les frais généraux d'entretien, attirant les propriétaires désireux de compenser les dépenses récurrentes. Les marchés des États ensoleillés tels que la Floride et la Géorgie trouvent des avantages particulièrement prononcés, car des heures de lumière du jour prévisibles maximisent l'utilité des systèmes et aident à combler tout écart de coût par tour restant.

Basé sur la capacité des sièges, le marché américain des chariots de golf est divisé en 2 places, 4 places, 6 places et autres. Le segment des 2 places détenait une part de marché importante d'environ 55 % en 2024 et devrait croître considérablement au cours de la période de prévision.

• Le chariot de golf 2 places est un pilier du marché du chariot de golf aux États-Unis en raison de sa petite taille et de sa souplesse pour répondre aux besoins d'un groupe individuel et de petits groupes de personnes. Ces chariots sont principalement utilisés sur les terrains de golf classiques, car ils représentent un moyen efficace de transport de golfeurs individuels ou de deux, avec une possibilité de manœuvrer facilement autour des fairways étroits et les endroits serrés. Ils sont compacts de taille et sont donc appropriés pour faire de courts voyages, comme une ronde de golf ou dans les zones résidentielles.
• Le marché des chariots de golf 4 places est en pleine expansion aux États-Unis en raison de la combinaison de la quantité de passagers et de la flexibilité en usage dans les loisirs ou le commerce. Les chariots sont très communs dans les terrains de golf où ils transportent de petits groupes de joueurs ou de familles, ils fournissent suffisamment d'espace aux golfeurs et leur équipement et en même temps ils sont maniables. Leur utilisation n'est pas limitée au golf et ils sont largement utilisés dans les stations balnéaires, les parcs d'attractions et largement dans les grandes communautés résidentielles où ils se révèlent être un moyen efficace de fermer les clients ou les résidents. La polyvalence de la 4 places en termes de capacité à transporter de petits groupes de personnes en fait un favori parmi les lieux qui ont besoin de souplesse dans leurs besoins de transport de taille moyenne.
• Le segment des chariots de golf de 6 places capte la vapeur sur le marché américain en raison de son applicabilité au transport d'un groupe de personnes à des fins récréatives ou commerciales. De telles charrettes deviennent courantes même dans les plus grands terrains de golf, les stations balnéaires et les sites touristiques où elles sont utilisées économiquement dans les groupes de transport de golfeurs, de visiteurs ou d'employés. Leur plus grande capacité d'accueil convient bien aux applications où la mobilité des groupes est requise, par exemple les stations balnéaires, les parcs d'attractions ou les stades/arénas. La polyvalence du 6 places dans la capacité d'adaptation et la maniabilité a également placé le modèle comme l'un des modèles préférés par les opérateurs qui visent à maximiser les expériences client sans sacrifier les performances opérationnelles.

Sur demande, le marché est segmenté en golf, service commercial, PTV/SLV. Le segment des terrains de golf a dominé le marché et a représenté plus de 900 millions de dollars en 2024.

• Le parcours de golf du marché américain des chariots de golf est un segment dominant de l'industrie en raison de la popularité du sport et de la nature des opérations des installations de golf. Les chariots de golf font également partie de l'expérience du joueur et aident à les transporter facilement dans les vastes terrains de golf, en particulier les joueurs âgés ou ceux qui ont des difficultés à marcher. Ils ne sont pas seulement utiles pour transporter les joueurs; ils sont également utiles pour maintenir le cours, car le personnel peut utiliser des chariots pour transporter du matériel et effectuer des procédures d'aménagement paysager avec facilité.
• L'utilisation de chariots de golf sur le marché américain des services commerciaux est en phase de forte croissance, car ces véhicules sont universellement applicables dans différentes industries. Outre les terrains de golf, les véhicules sont plus utilisés dans l'hôtellerie, le tourisme, les aéroports et dans les locaux industriels. Les chariots de golf sont également utilisés dans les stations balnéaires et les hôtels pour transporter les clients autour; cela ajoute à la commodité et l'expérience des clients dans les établissements immobiliers qui sont vastes. Les modèles de chariot sont également utilisés dans les aéroports et les parcs d'attractions en tant que navettes de passagers et de personnel efficaces dans les zones étroites où d'autres véhicules plus gros ne peuvent être pratiques.
• Aux États-Unis, les chariots de golf sont de plus en plus utilisés comme véhicules de transport personnel (VCT) et comme véhicules légers (VLE), en particulier dans les zones résidentielles et dans les villes. Ces automobiles deviennent courantes dans les communautés fermées, les villages de retraite et les banlieues pour couvrir de courtes distances dans les déplacements. Leur taille plus petite, leur maniabilité et leurs versions électriques respectueuses de l'environnement en font une alternative convaincante aux voitures conventionnelles pour effectuer des tâches quotidiennes telles que les courses ou visiter les voisins.

La Floride a dominé le marché américain des chariots de golf avec une part importante de plus de 7% et a été évalué à environ USD 123,6 millions en 2024.

• L'État est de loin le chef de file dans l'utilisation des chariots de golf avec une forte concentration de communautés de retraite, un grand nombre d'installations de golf, et un grand temps qui offre des occasions de profiter d'activités récréatives tout au long de l'année.
• Les chariots de golf sont populaires non seulement comme moyen de transport sportif, mais aussi comme moyen de transport local efficace et pratique dans les grandes communautés fermées et les villes de plage. L'existence de municipalités qui permettent des chariots de golf comme les Villages, encourage également l'utilisation.
• Autre exemple, en octobre 2024, la communauté adulte active la plus importante et la plus en expansion rapide dans les Villages, la Floride a partagé la nouvelle de construire encore plus de voies de transport de marchandises (20 milles ou plus), ce qui cimente davantage l'infrastructure de la région pour soutenir le transport de marchandises et les voyages de loisirs, tout en fixant les tendances d'utilisation dans d'autres communautés similaires dans l'État.

Le marché des chariots de golf de Californie aux États-Unis devrait connaître une croissance importante et prometteuse de 2025 à 2034.

• Cette croissance sera facilitée par le fait que l'État a l'un des plus importants se concentre sur les options de transport durables et à faibles émissions et a des règlements qui sont plutôt avancés pour promouvoir l'utilisation de solutions de mobilité électrique, comme les chariots de golf de classe LSV.
• D'autres villes comme Palm Desert, Laguna Woods et Santa Barbara sont quelques-unes des villes qui ont commencé à incorporer des chariots de golf dans les plans de mobilité urbaine au niveau local et sont donc utilisées dans les services de transport en commun, de tourisme et de navette commerciale dans les zones à basse vitesse spécifiées.
• En février 2025, la Commission californienne de l'énergie a fait état d'une initiative d'incitation ciblée dans le cadre de son portefeuille de subventions pour la mobilité propre, accordant des rabais aux municipalités et aux exploitants de centres de villégiature pour l'électrification des véhicules de parc de courte distance, y compris les chariots de golf électriques multipassagers et utilitaires. Cette initiative sera à la pointe de la pénétration du marché tant dans le secteur public que dans le secteur non gouvernemental.

Le marché de la charrette de golf du Michigan aux États-Unis devrait connaître une croissance lucrative entre 2025 et 2034.

• On assiste à une utilisation croissante dans les aménagements résidentiels, les collectivités lacustres, les parcs d'État et les villes de taille moyenne où les chariots de golf sont considérés comme des moyens de transport commodes, peu coûteux et respectueux de l'environnement dans des trajets de courte distance.
• Un certain nombre de concessionnaires à l'échelle de l'État ont diversifié leurs offres de produits pour offrir des chariots de golf d'occasion certifiés (CPO) électriques et alimentés au gaz, ce qui les a mis à la portée de plus de clients à la recherche de valeur. En plus de cela, les chariots utilitaires tout temps avec des boîtiers et des kits de chauffage augmentent en demande dans les climats plus froids comme le nord du Michigan.
• Par exemple, en novembre 2024, le département des Ressources naturelles du Michigan a approuvé l'utilisation de chariots de golf électriques avec des contrôles adaptatifs et des pneus hors route dans certains des parcs et terrains de camping les plus populaires de l'État, en particulier en raison de l'accessibilité aux visiteurs âgés et à mobilité réduite. L'étape a permis de découvrir de nouveaux sous-segments dans la catégorie du transport récréatif dans l'État.

Le marché des chariots de golf de New York aux États-Unis devrait connaître une croissance importante et prometteuse de 2025 à 2034.

• Même si l'adoption de chariots de golf est plus contrôlée dans les centres urbains comme NYC, les comtés voisins et les zones de haute-état, y compris la région de Westchester, Saratoga et Finger Lakes ont vu des chariots de golf électriques utilisés pour voyager dans les campus et dans les services de transport d'installations et de boutique hôtel.
• L'idée de durabilité à New York, associée à l'augmentation de la popularité des solutions zéro émission, à faible bruit pour le transport à courte distance parmi les consommateurs, a transformé l'État en un marché prometteur en ce qui concerne les chariots de golf électriques de qualité personnelle et commerciale.
• À titre d'exemple, en mars 2025, la Ville de Saratoga Springs a lancé un programme pilote dans lequel les petites entreprises et les hôteliers peuvent louer des chariots de golf électriques pour effectuer des livraisons de dernier kilomètre dans le centre-ville et le transport des clients. Le programme comprend une subvention de l'État visant à réduire les émissions urbaines, ce qui signifie qu'il augmentera la visibilité, permettra de tester de nouveaux cas d'utilisation commerciale et donnera lieu à une acceptation plus large de l'utilisation des chariots au-delà des scénarios récréatifs classiques.

États-Unis Golf Cart Part du marché

• Les 7 principales entreprises de l'industrie des chariots de golf américains sont Yamaha, Club Car, EZ Go, STAR EV, Marshell, Cushman, Evolution, détiennent collectivement environ 90% du marché en 2024.
• Club Voiture utilise une approche de cycle de vie dans la stratégie et conserve donc une valeur résiduelle élevée en raison de la qualité de construction élevée, châssis en aluminium de longue durée, et d'excellents services post-vente. Il dispose d'un réseau de concessionnaires certifiés partout au pays, ce qui favorise la confiance dans les achats de voitures d'occasion grâce à des programmes de rénovation certifiés et des échanges commerciaux. Club La voiture domine particulièrement dans le remplacement de la flotte dans les terrains de golf, les stations balnéaires et les systèmes de transport communautaire où la fiabilité et le coût global de la propriété sont les principaux facteurs des décisions d'achat.
• Pour augmenter la valeur de revente de ses chariots de golf Yamaha se concentre sur la fiabilité à long terme des produits et le support de service fourni par le concessionnaire. Grâce à son solide réseau de concessionnaires aux États-Unis, Yamaha favorise les ventes certifiées de véhicules d'occasion avec une inspection soutenue par l'usine et une garantie étendue, ainsi que des plans de financement simples. L'entreprise s'adresse aussi bien aux clients privés qu'à ceux de la flotte, en mettant l'accent sur la performance uniforme, la facilité d'entretien et la disponibilité de pièces en essence et en version électrique.
• E-Z-GO combine les premières ventes numériques, le support des ventes CPO et la logistique robuste des pièces pour alimenter son marché secondaire. En tant qu'entreprise de Textron, E-Z-GO a accès à une infrastructure de services partagés, à des capacités de financement, etc., ce qui permet de maintenir les valeurs de revente concurrentielles. Avec ses modèles street-legal et utilitaire, la marque attire les opérateurs commerciaux et les acheteurs individuels, dont beaucoup se voient offrir des garanties étendues et des mots de rachat sur les produits.
• STAR EV entrera sur le marché américain par une stratégie abordable, offrant une conception moderne d'un véhicule électrique, ainsi qu'une gamme et une personnalisation utiles. Les activités secondaires de la marque visent à aider les concessionnaires locaux avec des outils de revente certifiés, des kits de rénovation élémentaire et de la documentation numérique qui aident au suivi des services. STAR EV se répand dans les secteurs résidentiel et hôtelier en raison du coût d'entrée de gamme et de la simplicité de la propriété.
• Marshell se concentre sur la catégorie de clients soucieux de la valeur, en particulier dans les affaires commerciales et de villégiature où le chiffre d'affaires du chariot est généralement élevé. Elle met beaucoup d'accent sur les tarifs concurrentiels initiaux et les services opérationnels et le soutien étendus, en utilisant des réseaux de services tiers. Bien que Marshell ne dispose pas d'un programme officiel d'OPC partout aux États-Unis, elle offre des kits de pièces, des solutions de rechange pour la réparation modulaire et la prolifération continue de ses affiliations régionales pour aider à maintenir la fonctionnalité sur le marché des chariots usagés.
• Cushman se commercialise un peu plus du côté des services publics et industriels du marché des chariots de golf. La conservation de la valeur est assurée par la construction en dur, les contrats de service de la flotte et l'inspection certifiée des concessionnaires. l'inventaire utilisé est alimenté par la présence de Cushman dans la gestion des installations, les campus et les chantiers logistiques, et est redistribué par des programmes de revente et d'échange organisés qui sont soutenus par les ressources de Textron.
• La marque Evolution réalise son bâtiment de marque avec système de divertissement, sièges de luxe, et la personnalisation esthétique des chariots électriques high-tech. Dans le marché secondaire Evolution utilisera la demande dans les communautés résidentielles et de villégiature haut de gamme en fournissant des mises à jour logicielles, des garanties de batterie et des plans de service élargis pour améliorer l'opportunité de revente. Le réseau de concessionnaires qu'il développe prend également un programme de revente certifié plus organisé, particulièrement parce qu'il voit le style de vie et les consommateurs récréatifs.

États-Unis Golf Cart Sociétés du marché

Les principaux joueurs de l'industrie des chariots de golf aux États-Unis sont notamment :

• Voiture de club
• Cushman
• Évolution
• EZ Go
• GEMcar
• Véhicules électriques HDK
• ICON Véhicules électriques
• Marque
• EV STAR
• Yamaha

Les fabricants et les concessionnaires du marché du golf-cart sont maintenant attentifs à la rénovation des machines d'occasion. Les acheteurs veulent la fiabilité et la valeur de revente, de sorte que les marques lancent des programmes de CPO qui imposent des inspections détaillées, mandatent les swaps de pièces, et documentent chaque visite de service. Dans un monde fixé sur le budget, les propriétaires de banlieue et les exploitants de clubs de pays accueillent des unités de gaz solide ou électriques qui leur épargnent le choc autocollant des nouveaux modèles.

Le paysage de détail lui-même se transforme sous des écrans clignotants et des curseurs interactifs. Les marchands déposent maintenant des chariots sur les marchés du commerce électronique, s'appuient sur des configurateurs virtuels et arrosent l'IA dans les listes de produits afin que les acheteurs puissent cliquer sur une expérience personnalisée. De nombreux concessionnaires sont à l'origine d'un voyage en ligne vers le financement de devis, de garanties prolongées et de numéros d'échange en temps réel, ce qui atténue chaque étape de la recherche à la caisse. Parce que le marché américain est si divisé sur les lignes régionales, ces mouvements numériques éliminent les coûts de transaction, élargissent l'exposition, et laissent les associations de quartier ou les gestionnaires de villégiature entrer dans le pool de propriété avec beaucoup moins de tracas.

Nouvelles de l'industrie du chariot de golf américain

• En mars 2025, le Club Voiture rafraîchit sa famille de voitures de golf Tempo, introduisant un frein automatique de stationnement associé à la technologie StopSmart pour offrir une décélération plus lisse tout en se prémunissant contre les accidents de roulis. Le tableau de bord a reçu une finition redessinée de deux tons, des commutateurs repositionnés, des berceaux de téléphone dédiés, ainsi que des ports USB-A et USB-C afin que les joueurs restent connectés même sur les neuf derniers.
• En février 2025, Textron Les véhicules ont déployé le Cushman Hauler XL, un cheval de travail bruissant configuré avec un lit en aluminium de 68,5 pouces et une limite de charge utile de 1 600 livres. Les clients peuvent choisir soit un groupe motopropulseur à essence soit la variante au lithium-électrique ELiTE, cette dernière bénéficiant d'une garantie de batterie de cinq ans et d'un frein de stationnement automatique qui rend le véhicule légal dans la plupart des états.
• En mai 2024, le Columbia Vehicle Group, qui s'est concentré exclusivement sur le transport électrique, a choisi le comté d'Aiken comme sa première résidence en Caroline du Sud. Le déplacement de l'assemblage de la Floride et du Wisconsin raccourcit la ligne de production vers les fournisseurs et les clients locaux, augmentant à la fois l'efficacité et la réactivité.
• En juin 2023, E-Z-GO a déployé le Liberty LSV, un runabout de rue qui fusionne luxe et fonction quotidienne. Le véhicule est équipé de quatre sièges orientés vers l'avant, d'un push de 25 mi/h et répond aux normes des NHTSA à basse vitesse. Quelques mois plus tard, la Freedom RXV est apparue avec un nez frais, des phares LED à chasse d'eau et un tiret reformulé; les acheteurs peuvent encore choisir le pack lithium EliTE ou la configuration de gaz EX1. Les deux lignes se comportent également à la maison sur le chenal et dans le quartier, et les deux lignes prennent confort et style plusieurs encoches plus haut.

Le rapport d'étude de marché américain sur les chariots de golf couvre en profondeur l'industrie. avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (Mn/Bn) et d'expédition (unités) de 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché, par carburant

• Essence
• Électrique
• Énergie solaire

Marché, selon la capacité d'accueil

• 2-Seater
• 4-Seater
• 6-Seater
• Autres

Marché, par demande

• Terrains de golf
• Services commerciaux
• PTV/SLV

Les renseignements ci-dessus sont fournis pour les états suivants :

• États-Unis
  • Alabama
  • Alaska
  • Arizona
  • Arkansas
  • Californie
  • Colorado
  • Connecticut
  • Delaware
  • Floride
  • Géorgie
  • Hawaii
  • Idaho
  • Illinois
  • Indea
  • Iowa
  • Kansas
  • Kentucky
  • Louisiane
  • Maine
  • Maryland
  • Massachusetts
  • Michigan
  • Minnesota
  • Mississippi
  • Missouri
  • Montana
  • Nebraska
  • Nevada
  • Nouveau Hampshire
  • New Jersey
  • Nouveau-Mexique
  • New York
  • Caroline du Nord
  • Dakota du Nord
  • Ohio
  • Oklahoma
  • Oregon
  • Pennsylvanie
  • Île Rhode
  • Caroline du Sud
  • Dakota du Sud
  • Tennessee
  • Texas
  • Utah
  • Vermont
  • Virginie
  • Washington
  • Virginie-Occidentale
  • Wisconsin
  • Le Wyoming