Chariot de golf électrique Taille du marché et part, analyse de croissance 2034

Cart de golf électrique Taille du marché

Le marché mondial des chariots de golf électriques a été évalué à 1,7 milliard de dollars en 2024 et devrait croître à un TCAC de 8,7 % entre 2025 et 2034.

L'intérêt croissant pour les véhicules électriques à basse vitesse (VSL) est l'utilisation de la route dans les stations balnéaires et les collectivités fermées, dans l'ensemble des campus industriels et commerciaux, et même dans les ports d'expédition. En raison de sa simplicité opérationnelle et de son efficacité énergétique, ces véhicules éco servent de solution durable pour les déplacements à courte distance. Les LSV et d'autres dispositifs de mobilité personnelle compacts sont recherchés avec acharnement par les clients récréatifs et les professionnels du commerce, ce qui augmente leur adoption.

Massimo Group est la dernière offre de chariots électriques de la série MVR, dont le MVR 2X Golf Cart et le MVR Cargo Max Utility Cart. Ces véhicules non-émissifs font partie d'une nouvelle entreprise de Massimo dans les VUL électriques récréatifs et professionnels marqués par des caractéristiques sophistiquées caractéristiques de leur nouveau marché des véhicules utilitaires à faible émission.

Les programmes de la flotte ont joué un rôle crucial dans l'adoption de véhicules électriques compacts dans les secteurs commercial, hôtelier et industriel. Elles deviennent utiles pour les entreprises et favorisent une productivité opérationnelle optimale, le carburant, les coûts d'entretien et des objectifs écologiques. Les services de la flotte de durabilité ont parfaitement adapté ces programmes pour les organismes qui contrôlent les grands campus privés ou publics propulsant leur utilisation dans les secteurs privé et public.

À titre d'exemple, en octobre 2024, MGI Golf a lancé son programme de parcs de véhicules électriques à courte durée afin d'aider les terrains de golf au cours de leur période de supervision et de leur saison des épaules. Cela permet aux clubs de ‘marcher' les golfeurs tout en aidant à l'entretien pendant ces périodes essentielles. Dans le cadre de ce programme, les clubs peuvent louer des flottes de caddy du navigateur Zip AT de MGI pour USD 660 avec une commande minimum de quatre unités pour une période de huit semaines. En vertu de cet arrangement, le coût de location est équivalent à USD 15 par tour de golf joué, ou un peu moins de USD 3 par jour par unité.

Marché du chariot de golf électrique Tendances

• Afin d'améliorer leur portée sur le marché et leur présence sur la marque, les fabricants poursuivent maintenant plus vigoureusement des alliances stratégiques avec les équipes professionnelles, les ligues sportives et même les clubs de golf. Ces collaborations prennent souvent la forme de commandites d'événements, de caravanes promotionnelles, de contrats d'approvisionnement exclusifs ou de marchandises en comarque. Les clients sont en mesure d'acquérir des produits de marque grâce à des mécanismes qu'ils patronnent déjà, ce qui accroît l'affinité de la marque. Ces partenariats, outre l'élargissement de l'accès aux acheteurs potentiels, améliorent également l'image de marque en tant que partenaire professionnel spécialisé fiable dans les produits de loisirs et de domaine professionnel.
• Par exemple, en juillet 2024, Kandi America, en partenariat avec Lowe, a publié des chariots de golf NFL Team Edition sous licence officielle qui les marquent sous une collection en édition limitée pour les 32 équipes NFL. Ces chariots de golf électriques de célébration sont non seulement conçus avec des logos d'équipe et de couleur, mais conçus pour l'éco-conscient de se régaler de la conduite pendant les jours de jeu ou de croisière autour de la ville.
• Les constructeurs de véhicules électriques ajoutent des fonctionnalités intelligentes comme les interfaces de contrôle de l'écran tactile, les diagnostics, la navigation du système GPS et la géofente. Ces caractéristiques répondent aux besoins et aux attentes des marchés commerciaux et récréatifs en matière de systèmes de mobilité adaptés et faciles à utiliser. L'amélioration des expériences des utilisateurs découlant de l'avancement des processus de gestion concernant les tâches dirigées par la supervision sous le contrôle de l'utilisateur, ainsi que l'amélioration de la sécurité, de la maintenance de la flotte et de la surveillance des performances signifient que le changement de numérisation est un bienvenu.
• L'adoption de fonctions de personnalisation et de personnalisation a augmenté à mesure que les clients cherchent des véhicules qui s'alignent sur leurs critères de fonctionnalité et de style uniques. Les options de conception et les modifications fonctionnelles incluent tout d'un schéma de couleur à la disposition des sièges à l'installation de kits de levage et l'ajout d'appareils fonctionnels. Les clients ont une myriade de cas d'utilisation, du transport de station luxueuse aux tâches industrielles robustes, qui incite les fabricants à offrir des options de construction modulaires couplés à des packs d'accessoires supplémentaires de luxe.

Analyse du marché du chariot de golf électrique

Basé sur la batterie, le marché du chariot de golf électrique est la batterie plomb-acide, la batterie lithium-ion, et d'autres. En 2024, le segment des batteries plomb-acide représentait 60 % de la part de marché et devrait dépasser 2 milliards de dollars en 2034.

• Les batteries au plomb commandent toujours le marché en raison de leur faible prix, fiabilité et disponibilité, même lors de l'émergence de nouvelles technologies. Les acheteurs économiques apprécient également leur performance, en particulier dans le golf et les activités récréatives. Leur acceptation dans certaines infrastructures en développement ou dans des régions économiquement dominées, qui tiennent compte du rapport coût-efficacité, est soutenue en raison de faibles dépenses en capital et de nombreuses infrastructures de services.
• Avec les exigences croissantes pour la durée de vie de la batterie, la vitesse de charge et l'entretien global de la batterie, le marché de la technologie lithium-ion augmente à un rythme élevé. Outre les coûts de construction plus élevés et les besoins en énergie de ces batteries, leur conception légère réduit le poids global du véhicule, ce qui est avantageux pour les opérations du parc et les applications modernes. L'accélération de l'adoption se concentre sur les segments de primes qui mettent l'accent sur la durabilité, l'innovation, les secteurs de forte demande et les régions où les coûts initiaux, la valeur à long terme accrue et les performances sont évalués, malgré le prix plus élevé.
• Par exemple, en mars 2025, Yamaha Motor Co., Ltd. a déclaré qu'elle commencerait à vendre les modèles G30E et G31EP de golf électriques cinq places au Japon à partir de juin 2025. Ces modèles sont équipés d'unités de commande de véhicule (VCU) avancées ainsi que de batteries lithium-ion développées par Yamaha. Les batteries exclusives développées par la société utilisent des matériaux LFP (Lithium Iron Phosphate) qui améliorent la fiabilité et la durée de vie de la batterie. En fonction de la gamme et des exigences de cours, les clients peuvent choisir parmi deux options de capacité: 4 kWh et 6 kWh.

Basé sur la capacité des sièges, le marché des chariots de golf électriques est divisé en 2 places, 4 places, 6 places et autres. Le segment des 2 places détenait 41 % de la part de marché en 2024.

• Les véhicules de 2 et 4 places restent très demandés en raison de leur flexibilité, comme la navigation dans les collectivités fermées ainsi que pour un usage personnel. Ces véhicules sont idéaux pour de courtes distances en raison de leur configuration optimale en espace et en énergie. En outre, leur faible coût et leur facilité d'utilisation les rendent attrayants pour les utilisateurs commerciaux récréatifs et à petite échelle à la recherche de solutions de mobilité.
• De plus grands véhicules électriques comme les 6 ou 8 modèles assis gagnent en popularité pour une utilisation commerciale dans l'hospitalité et le tourisme. Ces configurations offrent un transport de groupe efficace pour les stations balnéaires, les campus et les lieux d'événements. Les exploitants peuvent réduire les coûts en réduisant la taille de la flotte et le coût par passager, en affichant une demande accrue de solutions de mobilité partagée axées sur la facilité d'utilisation, la capacité et l'éco-friendline dans les industries à forte circulation et axées sur les services.
• Comme illustration, en août 2024, l'introduction de deux chariots de golf électriques à Kedarnath. L'objectif premier du projet était d'améliorer l'expérience de pèlerinage pour les personnes âgées, les femmes, les enfants et les handicapés physiques. L'objectif des deux chariots électriques est de transporter les pèlerins depuis les stations d'amarrage des hélicoptères jusqu'au temple. En outre, les chariots de golf, qui sont environ 5 lakh, seront également utilisés pour le service de navette des unités d'urgence de l'hôpital aux patients. Les passagers que les chariots sont conçus pour servir peuvent varier de six à huit à la fois. Cette entreprise a été reprise par le ministère de l'aviation civile après les dommages qui ont été causés par les multiples catastrophes à la route de trek Sonprayag-Gaurikund.

Basé sur l'application, le marché des chariots de golf électrique est divisé en parcours de golf, personnel / résidentiel, et commercial & industriel. Le segment de golf détenait 45% de la part de marché en 2024.

• Le chariot de golf est un bruit faible et étouffé, couplé à ses émissions, qui en fait un élément de base dans les terrains de golf. Parce qu'il n'entrave pas le gameplay et est également utile pour le personnel d'entretien, les véhicules de gulf sont parfaitement intégrés dans ces vastes étendues de terrain. Son intégration inébranlable dans les terrains de golf montre comment les clubs se sont adaptés à son héritage continu. Ce marché traditionnel mais stagné est permis grâce à des véhicules dédiés en raison de la dépendance durable revendiquée par les clubs à travers le monde.
• Ces véhicules sont de plus en plus utilisés dans les aéroports et les usines, car ils sont envisagés à des fins de sécurité des transports et de logistique. Les entreprises deviennent maintenant écoresponsables et passent à un chariot électrique durable. Les déplacements de personnel et le transport d'équipement sur les campus et les lieux d'activités d'aide sont facilités grâce à ces véhicules aujourd'hui perméables pour aider à ces objectifs. Comme l'accent est mis sur la rationalisation des opérations et l'augmentation de ces alternatives, les véhicules deviennent encore plus attrayants avec leurs coûts d'exploitation réduits et leur adaptabilité.
• Ces chariots de golf électriques aident les pèlerins de la Grande Mosquée à faire du tawaaf autour de la Kaaba et à marcher entre Safa et Marwa depuis mars 2024. Motivation des personnes âgées et handicapées souhaitant effectuer Umrah pendant les rituels sacrés est pourquoi ils ont été développés.

L'Amérique du Nord domine le marché mondial des chariots de golf électriques avec une part d'environ 56% et les États-Unis dirige le marché dans la région générant des revenus de USD 778 millions en 2024.

• Les véhicules électriques sont de plus en plus utilisés en dehors des terrains de golf et sont maintenant vus dans les communautés de retraite, les zones fermées et les villes côtières aux États-Unis. Ceci est dû à leur facilité d'utilisation ainsi que leur conception à basse vitesse. Les municipalités et les propriétaires y contribuent également, y compris un plus grand accès aux routes secondaires ainsi qu'à certaines voies cyclables.
• Les changements dans les politiques environnementales et la réglementation commerciale aux États-Unis affectent les décisions concernant la technologie et les chaînes d'approvisionnement des véhicules électriques. Les limites croissantes de l'élimination des piles, associées à des incitations à la production et aux importations nationales, modifient les stratégies d'approvisionnement et renforcent l'assemblage local. Les changements de politiques visent à stimuler les politiques visant à améliorer la durabilité du service des batteries, la redondance des composants étrangers et à favoriser une économie verte plus robuste dans le secteur manufacturier de l'industrie de la mobilité électrique.
• Par exemple, en février 2025, Massimo Group a déclaré qu'elle déplaçait la production de MVR Golf Cart à son usine de Garland, au Texas. Relocalisation vise à améliorer la position du marché américain en renforçant le contrôle de la qualité. Assurer l'assemblage américain confère à Massimo un meilleur contrôle sur les processus de production et facilitera le traitement des nouvelles réglementations et normes commerciales.

Le marché des chariots de golf électriques en Europe devrait connaître une croissance significative et prometteuse de 2025 à 2034.

• Au Royaume-Uni, en Allemagne et en France, loin des transports individuels, les véhicules électriques (EV) sont de plus en plus adoptés par les hôtels, les destinations touristiques et même les stations de villégiature qui épousent les transports à faible émission. Ces EV sont employés pour la mobilité des clients, le transport de bagages, et même des visites guidées et des visites touristiques comme les cours de voyage sont centrés sur la durabilité après qu'il a été considéré comme un nouvel objectif en Europe et est maintenant le principal objectif. L'appui du gouvernement au tourisme respectueux de l'environnement renforce ce changement en intégrant les objectifs environnementaux avec une amélioration de l'efficacité opérationnelle et de l'expérience des visiteurs en même temps.
• L'utilisation intra-ville et institutionnelle des chariots électriques augmente rapidement en Europe, en particulier dans les grands campus universitaires et même les hôpitaux. Au Royaume-Uni, en Allemagne et en France, ils sont utilisés pour l'entretien, la logistique et même le transport du personnel dans les régions où les véhicules de grande taille ne peuvent pas être utilisés. Les véhicules électriques compacts sont avantageux pour la distance moyenne à courte, les déplacements à faible impact en raison des politiques strictes de réduction des émissions rencontrées au niveau urbain et l'accent croissant mis sur l'efficacité énergétique.

Le marché des chariots de golf électriques en Asie-Pacifique devrait connaître une croissance importante et prometteuse de 2025 à 2034.

• Les politiques gouvernementales en Chine, au Japon et en Inde favorisent rapidement l'adoption de véhicules électriques dans les secteurs public et privé. Leur utilisation est encouragée dans l'hôtellerie, les parcs industriels et les terrains de golf par des paiements subventionnés, des politiques de faible émission et le développement des infrastructures. Ce soutien de haut en bas stimule l'approvisionnement domestique en véhicules électriques tout en favorisant leur utilisation dans les zones urbaines et périurbaines.
• Ces véhicules sont de plus en plus utilisés comme solutions de transport interne dans les nouveaux centres d'accueil de luxe dans toute l'Asie-Pacifique. Les chariots électriques sont particulièrement populaires dans les propriétés fermées, les stations balnéaires et les grands complexes résidentiels en Chine et en Inde en raison de leur facilité d'utilisation et de faible impact environnemental. Les développeurs prudents qui cherchent à améliorer leur appel à la commercialisation optent pour les véhicules électriques dans le cadre de leurs équipements en réponse à l'évolution des attitudes des consommateurs envers des modes de vie durables.

Chariot de golf électrique Part de marché

Les 7 premières entreprises de l'industrie des chariots de golf électriques en 2024 sont Yamaha, Club Car, EZ-GO, Guangdong Lvtong Nouvelle technologie de véhicules électriques d'énergie, Marshell Green Power, Suzhou Eagle Electric Vehicle Manufacturing et Garia. Ensemble, ils détiennent plus de 64 % des parts de marché.

• Yamaha tire parti de ses prouesses d'ingénierie de plusieurs décennies en changeant l'innovation modulaire, son innovation et sa technologie de batterie interne. Ses lancements stratégiques, tels que les nouveaux modèles à cinq places, visent à conquérir des marchés haut de gamme tant au pays qu'à l'étranger. L'entreprise conserve simultanément une forte part de la marque, un vaste réseau de concessionnaires et des avantages stratégiques au sein de son vaste portefeuille de véhicules de mobilité et de loisirs.
• Club Car diversifie les solutions de flotte pour les utilisateurs non-golfers, ce qui aide l'entreprise à consolider sa position sur le marché, ainsi que la télématique et les systèmes économes en énergie. Celles-ci sont renforcées par des partenariats actifs avec des établissements d'enseignement et d'immobilier, tandis que d'autres modifications parrainées garantissent un avantage concurrentiel sur les marchés de la mobilité en constante évolution.
• La fiabilité et l'innovation dans les technologies de véhicules électriques et hybrides est une caractéristique d'EZ-GO, une entreprise de Textron. Avec un catalogue diversifié de produits et un service après-vente robuste, sa compétitivité internationale est renforcée. Soutenu par les ressources de sa société mère, EZ-GO s'étend maintenant sur les marchés de la mobilité industrielle et du campus tout en s'engageant à s'adapter à la durabilité et aux progrès de la mobilité numérique.
• Des entreprises comme Guangdong Lvtong, Marshell Green Power et Suzhou Eagle sont en mesure d'évoluer rapidement grâce à leurs stratégies de production et d'expansion internationales rentables. Comme ces entreprises personnalisent leurs chariots sur une base individuelle, elles ciblent agressivement les marchés nouveaux et émergents. Ces fabricants sont en mesure d'obtenir plus de parts de marché en Asie, au Moyen-Orient et dans certaines parties de l'Afrique et de l'Europe en raison de leur conception agile associée à des prix compétitifs ainsi qu'à la facilité d'adaptation aux tendances mondiales de l'électrification.

Entreprises du marché du chariot de golf électrique

Les principaux acteurs de l'industrie des chariots de golf électriques sont:

• Alke
• Alke
• Puissance automatique
• Voiture de club
• EZ-GO
• Garia
• Guangdong Lvtong Nouvelles technologies de véhicules électriques
• Véhicule électrique HDK
• Marshell Green Power
• Suzhou Eagle Fabrication de véhicules électriques
• Yamaha
• L'entreprise a un niveau élevé de concentration, car un petit nombre d'entreprises détiennent des parts de vente dans le monde en raison de la forte distribution et de la fidélité de la marque. Dans le segment, Yamaha, Club Car et EZ-GO sont à l'avant-garde en raison de leur taille, R-D et intégration verticale. Ils ont des avantages distincts par rapport aux concurrents plus âgés et plus récents en raison d'un réseau de concessionnaires solide ainsi que de l'entretien des industries à usages multiples.
• Les grandes entreprises sont en mesure de se consolider pour parvenir à un contrôle plus strict des prix, de la qualité et de l'innovation. Les grandes entreprises dépensent beaucoup pour préserver leur position dominante sur le marché en investissant dans des systèmes perfectionnés de batteries, des technologies intelligentes et des systèmes de contrôle de la flotte. Leur position sur le marché est renforcée par des alliances stratégiques, des acquisitions et une expansion mondiale, ce qui fait qu'il est difficile pour les petits acteurs d'entrer sans se concentrer sur les régions ou les produits.

Nouvelles de l'industrie du chariot de golf électrique

• En janvier 2025, Club Voiture annoncé et présenté leurs nouvelles améliorations pour le golf et les véhicules utilitaires. L'un des points forts est les nouvelles innovations pour la Tempo Golf Car, la Next-Gen Tempo Golf Car. La nouvelle Tempo Golf Car a également une nouvelle fonctionnalité: un frein automatique de stationnement avec la technologie StopSmart, qui verrouille à l'arrêt avec une procédure d'arrêt plus lisse qui évite l'arrêt dur.
• En janvier 2024, WiTricity a présenté un nouveau fabricant de voitures de golf électriques et leurs solutions de recharge sans fil lors du CES 2024. La société a présenté son système de recharge sans fil appelé Halo conçu spécifiquement pour les chariots de golf et les VNE. Les utilisateurs n'ont plus à brancher des chargeurs; ils peuvent simplement se garer et charger. La technologie est maintenant disponible dans les magasins avec ICON EV et E-Z-GO comme première franchise.
• En mai 2023, Mansory, un célèbre constructeur allemand de véhicules sur mesure, aux côtés de Garia, a entrepris de concevoir un chariot de golf électrique street-legal dédié à une utilisation de luxe. Ce chariot haut de gamme est équipé d'un 10.24-k Batterie Wh lithium-ion qui fournit plus de 80 kilomètres (50 miles) de portée par charge, combinant design sophistiqué avec la technologie moderne. Le chariot contient également un moteur de 10,7 chevaux (8 kilowatts), le plus puissant jamais placé dans un chariot de golf de production.

Le rapport d'étude de marché sur les chariots de golf électriques couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (Bn) et de volume (unités) de 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché, par batterie

• Batterie plomb-acide
• Batterie au lithium-ion
• Autres

Marché, selon la capacité d'accueil

• 2 places
• 4 places
• 6 places
• Autres

Marché, par demande

• Terrain de golf
• Personnel/résident
• Commercial & industriel

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et les pays suivants:

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Nordiques
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • NZ
  • Asie du Sud-Est
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
• MEA
  • EAU
  • Arabie saoudite
  • Afrique du Sud