Marché des systèmes de gestion du carbone dans le secteur des transports et de la logistique Taille et partage 2025 – 2034

Transport et logistique Système de gestion du carbone Taille du marché

Le marché mondial des systèmes de gestion du carbone de transport et de logistique a été évalué à 2,8 milliards de dollars en 2024 et devrait atteindre 7,5 milliards de dollars d'ici 2034, avec une augmentation de 10 % du TCAC entre 2025 et 2034. Le marché est confronté à une croissance substantielle, sous l'impulsion d'un gouvernement axé sur les sources d'énergie renouvelables et la réglementation environnementale ces dernières années.

L'adoption de véhicules électriques (EV) dans les pays émergents est activement facilitée dans les secteurs du transport commercial qui sont motivés par les politiques gouvernementales énergiques. À titre de référence, dans le cadre de la vision de l'État, «Maharashtra Electric Vehicle Policy 2025», il est prévu d'atteindre 30 % de part de marché des nouvelles immatriculations de véhicules électriques dans l'État d'ici 2030 et de réduire 325 tonnes d'émissions de PM2,5. En outre, la politique appuie la création de bornes de recharge pour les véhicules électriques tous les 25 kilomètres le long d'importantes routes, ainsi que l'obligation de prévoir des infrastructures de recharge pour les véhicules électriques dans les bâtiments résidentiels et commerciaux.

La création d'incitations financières pour les compagnies maritimes et la taxation du carbone sont considérées comme deux des moyens les plus efficaces de réduire les émissions du secteur des transports. Par exemple, en janvier 2024, l'Union européenne a inclus les émissions maritimes dans son système d'échange de quotas d'émission (ETS) et elle exige que les navires transportant plus de 5000 tonnes brutes achètent des quotas pour leurs émissions. Ce système «cap-and-trade» vise à encourager l'adoption de meilleures pratiques et technologies par les navires. En outre, l'Organisation maritime internationale envisage une taxe mondiale sur le carbone pour stimuler davantage la réduction des émissions dans le transport maritime.

Les « corridors verts » se concentrent sur l'hydrogène, l'ammoniac et les biocarburants en tant que carburants de remplacement potentiels, agissant comme zones expérimentales pour les nouvelles technologies. Cibler des itinéraires précis aide à optimiser la mobilisation des ressources pour résoudre de multiples problèmes dans le contexte plus général de l'industrie. Par exemple, en mars 2025, la collaboration entre le port de Rotterdam et le port de Singapour vise à développer un corridor transcontinental de navigation verte qui permet l'utilisation de carburant zéro émission par les navires opérant sur l'une des routes commerciales primaires du monde.

Transport et logistique Marché du système de gestion du carbone Tendances

Les gouvernements du monde entier encouragent l'adoption de véhicules électriques (EV) subventionnant leur achat au moyen de crédits d'impôt ou de moyens monétaires directs en vue d'atténuer les émissions du secteur des transports. À titre de référence, les États-Unis essaient d'y parvenir grâce à la loi sur la réduction de l'inflation, qui prétend améliorer l'économie des entreprises et offre des crédits d'impôt importants pour tous les VE, nouveaux ou d'occasion, utilisés pour encourager le passage à des options plus propres. Dernièrement, on a également assisté à une forte augmentation de l'adoption de camions électriques lourds (plus de 100 000 unités vendues) en Chine. Ce changement est extrêmement important dans l'effort de décarbonisation du transport de marchandises, qui est l'une des principales sources d'émissions dans le monde.

Le rôle des gouvernements est essentiel à la formation et à l'efficacité des corridors de navigation verte. Les politiques qui offrent des incitations à l'adoption de technologies propres, subventionnent la modernisation des infrastructures existantes et fournissent des traités internationaux stimulent la croissance économique vers des pratiques de transport durable. Il soutient donc l'engagement d'action de l'industrie de l'expédition L'acceptation par l'Organisation maritime internationale d'un prélèvement mondial sur les émissions de GES des navires est l'une des initiatives internationales les plus importantes visant à faciliter la réduction des émissions dans le secteur maritime.

La création et l'utilisation de combustibles respectueux de l'environnement jouent un rôle essentiel dans l'effort de réduction des émissions de carbone dans le secteur des transports, car il s'agit d'une des principales sources de gaz à effet de serre. Diverses nations s'efforcent d'élaborer des politiques et des mesures qui inciteront les régions à adopter des combustibles respectueux des écosystèmes et à réduire l'utilisation de combustibles fossiles qui aideront à maîtriser les changements climatiques. Par exemple, en mai, le gouvernement malaisien a augmenté l'utilisation du biodiésel à l'huile de palme de B10 à B20 incorporé dans le diesel utilisé par les véhicules de transport terrestre dans les principaux aéroports, ce qui est conforme à l'objectif du gouvernement de zéro émission nette de carbone d'ici 2050.

Ces efforts montrent le rôle fondamental que jouent les carburants durables dans le passage à un réseau de transport à faible émission de carbone. Les gouvernements font de grands progrès pour atteindre leurs objectifs climatiques et atténuer les répercussions des transports sur l'environnement en favorisant le développement et l'utilisation de combustibles durables.

Transport et logistique Système de gestion du carbone Analyse du marché

• Le marché a été évalué à 2,2 milliards de dollars, 2,5 milliards de dollars et 2,8 milliards de dollars en 2022, 2023 et 2024 respectivement. L'aspect solution du système de gestion du carbone dans le domaine des transports et de la logistique concerne l'intégration de technologies expérimentées à la surveillance et à la réduction des émissions de carbone. Cela est dû à l'intérêt croissant des fournisseurs de services pour le contrôle des émissions partout dans le monde.
• Les solutions avancées sont intégrées à l'intelligence artificielle (IA) et à l'apprentissage automatique (ML), et les technologies de connectivité influencent le marché des systèmes de gestion du carbone. Par exemple, en octobre 2022, Vianova a récemment annoncé une nouvelle caractéristique qui permettra de mesurer et d'atténuer les émissions de carbone des transports urbains. Ce nouvel outil utilise des algorithmes d'IA sophistiqués dans le but d'aider les villes et les opérateurs de mobilité à réduire les émissions de CO2 par le transport en ciblant les zones où la mobilité partagée pourrait être utilisée pour maximiser les déplacements vers d'autres modes de transport.
• La composante de service d'un système de gestion du carbone fournit les compétences professionnelles requises ainsi que l'aide nécessaire pour exploiter avec succès les solutions technologiques fournies. Les services de gestion du carbone comprennent des services de consultation stratégique pour les solutions de remplacement à faible émission de carbone et la mise en place de plates-formes logistiques collaboratives mues par l'évolution des perceptions des consommateurs.
• Les plates-formes de gestion du carbone sont le terme le plus pertinent utilisé pour décrire les services associés à la gestion des émissions dans les environnements basés sur le cloud qui présentent une évolutivité et une flexibilité supplémentaires. Par exemple, en décembre 2024, Nippon Yusen Kabushiki Kaisha et Yusen Logistics ont créé une nouvelle plateforme numérique pour gérer les réductions des émissions de gaz à effet de serre. La plate-forme sera utilisée par le groupe logistique pour faciliter la réduction des émissions de GES de la portée 3 en attribuant aux clients de la plateforme les réductions des émissions de GES calculées en raison de l'utilisation de carburants de remplacement dans nos services de transport maritime, aérien et terrestre.

• Le marché basé sur le déploiement est divisé en cloud, et sur site, le cloud a fait face à une part de marché de 51,8 % en 2024. L'intégration de la machine learning (ML) et de l'intelligence artificielle (AI) dans les systèmes de gestion du carbone basés sur le cloud révolutionne la façon dont les entreprises surveillent et réduisent leur empreinte carbone.
• Les plateformes Cloud contribuent à la collecte d'informations sur les émissions de différentes parties prenantes de la chaîne d'approvisionnement, ce qui accroît la clarté et la responsabilité. Cette approche permet de calculer plus précisément les émissions de la portée 3, qui ne sont pas détenues ou contrôlées. De plus, en raison de l'élasticité infonuagique de l'infrastructure, les entreprises, quelle que soit leur taille et leur emplacement, peuvent déployer des outils analytiques avancés avec efficacité.
• Le déploiement sur place permet de revenir avec un contrôle, une sécurité et une efficacité financière accrus. En matière de logistique et de gestion du carbone, cette tendance est évidente. Les entreprises adoptent maintenant davantage des solutions sur place pour maintenir la souveraineté des données, se conformer aux règlements et protéger les informations sensibles. Contrairement au travail à distance, cette méthode permet aux entreprises d'avoir des mesures de surveillance et de sécurité personnalisées qui améliorent la confidentialité.
• L'infrastructure sur site offre un traitement à faible latence, ce qui est vital pour l'analyse en temps réel dans les opérations logistiques. Le traitement de l'information sur place permet aux entreprises de prendre des décisions en temps réel, de réduire les temps d'arrêt et d'améliorer l'efficacité opérationnelle. En outre, la flexibilité et les systèmes sur site offrent aux entreprises de toutes tailles et régions un accès illimité à des analyses avancées. Cette tendance est particulièrement perceptible avec l'application de la machine learning et de l'intelligence artificielle à la logistique des systèmes de gestion du carbone où la surveillance et l'optimisation des émissions nécessitent des calculs en temps réel.

• Le marché américain des systèmes de transport et de gestion logistique du carbone était évalué à 700 millions de dollars américains, 800 millions de dollars américains et 900 millions de dollars américains en 2022, 2023 et 2024 respectivement. Le marché nord-américain observe une forte croissance au cours des dernières années en raison des changements politiques qui ont introduit des incertitudes dans les initiatives de captage du carbone ainsi que l'orientation vers les activités liées aux changements climatiques.
• L'Europe est l'une des régions qui connaissent la croissance la plus rapide grâce à des politiques bien définies et à une stricte application de la réglementation. Par exemple, en février 2025, des initiatives telles que l'accord vert européen, le paquet 55 et la stratégie de mobilité durable et intelligente visent tous à améliorer l'accès à la réduction des émissions tout en permettant de renforcer la concurrence économique pour atteindre les objectifs à long terme de l'UE.
• L'industrie du transport et de la logistique de la gestion du carbone augmentera à un TCAC de 12 % d'ici 2034 pour la région Asie-Pacifique. Cela est dû à la croissance des pays émergents tels que l'Inde, la Malaisie, le Japon, l'Australie, etc. ces dernières années. En février 2025, la Malaisie améliore l'utilisation du biodiesel, passant de B10 à B20 pour les véhicules de transport terrestre dans les principaux aéroports. Ceci est conforme à leur objectif net d'émissions de carbone zéro pour 2050.
• Bien que la région ait une dépendance historique à l'égard des combustibles fossiles, le Moyen-Orient tente lentement d'intégrer la gestion du carbone dans ses systèmes nationaux plus vastes. Les Émirats arabes unis et l'Arabie saoudite sont à l'avant-garde de la modernisation des systèmes de transport, parallèlement aux engagements pris dans le cadre du traité sur le climat planétaire.
• L'Amérique latine prend de plus en plus conscience de la pertinence des systèmes de gestion du carbone des transports et de la logistique en tant qu'élément essentiel de son soutien au développement. Parallèlement à l'urbanisation, les activités économiques dans la région sont en hausse - ainsi que les problèmes d'émissions des transports dans la région. La région a commencé à s'attaquer au problème en utilisant des méthodes modernes de comptabilité du carbone pour s'aligner sur les objectifs climatiques mondiaux.

Transport et logistique Part de marché du système de gestion du carbone

Les 5 premières entreprises de l'industrie du transport et de la logistique du système de gestion du carbone comprennent Accuvio, Engie, IBM, Schneider Electric et Salesforce, recueillant plus de 30% de parts de marché. En outre, ces entreprises se sont formées et ont capitalisé sur des réseaux mondiaux et des technologies plus sophistiquées, en partenariat avec d'autres bailleurs de fonds pour l'avancement du système de gestion du carbone des transports et de la logistique.

Les contrats établis par les entreprises ainsi que la croissance industrielle continue contribuent à la position de leader de l'entreprise sur le marché. À titre de référence, en mars 2024, 45 millions de dollars ont été engagés pour l'adaptation aux changements climatiques tout en initiant une DP pour les villes résilientes. Ces efforts visent ensemble à créer une zone urbaine sûre, durable et neutre en carbone qui soit conforme à l'objectif de développement durable 11. L'accent mis sur la technologie cloud devrait accélérer la croissance de ce marché.

Transport et logistique Sociétés du système de gestion du carbone

• Accuvio est une société de logiciel de reporting sur la durabilité et le carbone basée à Limerick, en Irlande. Il offre une plateforme en nuage qui aide les entités à surveiller et à communiquer leurs attentes en matière de gouvernance (ESG). Ils aident les entreprises de différentes industries à atteindre la transparence dans la gestion du carbone et à respecter les normes d'accélération grâce à leurs solutions de durabilité. La société a généré un chiffre d'affaires d'environ 5,2 millions de dollars en 2024.
• Engie est une entreprise utilitaire qui dessert la France et est basée à Courbevoie, La Défense, France. Opérant dans plus de 70 pays, Engie opère dans la production d'électricité à faible teneur en carbone, les infrastructures énergétiques et les services de solutions client. Leurs portefeuilles diversifiés comprennent le gaz naturel, les ressources renouvelables (éolien et solaire), le nucléaire et un service énergétique. Au 1er trimestre de 2025, la société a réalisé un chiffre d'affaires de USD 26,60 milliards.
• Schneider Electric Schneider Electric SE est une entreprise opérant à l'international à Rueil-Malmainson, en France, qui opère dans plus de 100 pays. Ils se concentrent principalement sur la combinaison des technologies énergétiques avec l'automatisation, en temps réel, des logiciels et des services pour fournir des alternatives durables et efficaces. Leur gamme de produits comprend l'automatisation du bâtiment, le contrôle des industries, la distribution de l'électricité et les réseaux intelligents. Elle a généré plus de 10 milliards de dollars en 2025, sous l'impulsion du solide portefeuille de produits.
• Force de vente est une entreprise américaine qui fournit des services logiciels basés sur le cloud. Il est situé à San Francisco, en Californie. Il offre une vaste collection de services de gestion de la relation client (CRM) tels que les ventes, le service à la clientèle, l'automatisation du marketing, l'analyse et le développement d'applications. Salesforce dessert des clients de différents secteurs comme les services financiers, les soins de santé et le commerce de détail. Leur plateforme utilise les technologies d'IA pour améliorer les interactions avec les clients et rationaliser les opérations commerciales. En 2025, l'entreprise a réalisé un chiffre d'affaires d'environ 10 milliards de dollars.

Les principaux acteurs du marché du transport et de la logistique du système de gestion du carbone sont :

• Accuvio
• Empreinte carbone
• Logiciel Dakota
• Envirosoft
• Engie
• ÉnergieCap
• Activer
• Enviance
• Isomestrix
• Intelex
• Gestion intégrée
• Locus Technologies
• Microsoft
• ÉnergieNative
• Persefoni
• Schneider Electric
• SAP
• Force de vente

Transport et logistique Système de gestion du carbone Nouvelles de l'industrie

• En mars 2025, Dakota Integrated Solutions Ltd., a signé un contrat avec Flowervision Bristol pour fournir leur nouvelle solution eTrakLogic améliorée aux côtés du parc de véhicules de livraison Flowervision. Ce prix suit de près la nouvelle entente de partenariat de Dakota avec Optimiser le fournisseur de solutions de décarbonisation, d'optimisation et de transformation de la route commerciale.
• En juin 2024, IBM a présenté Maximo Emissions Management, une solution basée sur l'IA conçue pour aider les entreprises dans des secteurs riches en actifs comme l'énergie, l'industrie, les transports et les bâtiments, avec la gestion et la déclaration des émissions. Cette nouvelle solution facilite la gestion et le suivi des émissions opérationnelles, continues et fugitives, pour les entreprises.
• En décembre 2023, les membres d'ENGIE et de SANEF du réseau européen de transport propre (ECN Alliance) ont lancé ensemble la preuve du concept d'un réseau de transport routier à faible intensité de carbone et à longue distance. Le projet initial du réseau couvre plus de 900 kilomètres en France, d'Avignon à Lille, avec l'ambition de démontrer la capacité de l'encadrement ECTN à contribuer à la réduction des émissions du transport de marchandises long-courriers.
• En février 2023, Makersite, un logiciel de gestion du carbone de la chaîne d'approvisionnement manufacturière, s'est associé à Enableon pour leur accorder l'accès à leur logiciel. La gestion existante du carbone et l'offre nette de zéro vont maintenant s'étendre à des émissions de portée 3, puisque Makersite s'est associé à eux.

Ce rapport d'étude de marché sur le système de gestion du carbone des transports et de la logistique couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de recettes (milliard USD) de 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché, par composante

• Solution
• Services

Marché, par déploiement

• Nuage
• Sur place

Les informations ci-dessus ont été fournies pour les régions et pays suivants:

Amérique du Nord

• États-Unis
• Canada

Europe

• Allemagne
• France
• Royaume Uni
• Espagne
• Italie

Aisa Pacific

• Chine
• Japon
• Inde
• Australie
• Corée du Sud

Moyen-Orient et Afrique

• Arabie saoudite
• EAU
• Afrique du Sud

Amérique latine

• Brésil
• Argentine