Der europäische Markt für Zweiräder Größe und Anteil 2025 - 2034

Marktgröße des europäischen Markts für Zweiräder

Der europäische Markt für Zweiräder wurde 2024 mit 16,1 Milliarden USD bewertet. Es wird erwartet, dass der Markt von 16,8 Milliarden USD im Jahr 2025 auf 26,3 Milliarden USD im Jahr 2034 wächst, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 5,1 %.
 

• Der europäische Zweiradmarkt durchläuft eine Verlagerung hin zu technologischen Veränderungen und urbanen Mobilitätsbedürfnissen. Der Wettbewerb wächst so schnell, dass er ständige Innovation und Produkteinführungen antreibt, besonders in den Premium- und Elektrosegmenten. Hersteller aller Ebenen und Fähigkeiten erkennen, dass sie intelligente Funktionen, verbesserte Sicherheit und erhöhte Leistung bieten müssen, die den sich ändernden Verbrauchererwartungen entsprechen.
   
• Die Verbrauchererwartungen verschieben sich hin zu nachhaltigen und technologiegetriebenen Zweiradoptionen, wobei intelligente Funktionen wie GPS-Navigation, Diebstahlschutzsysteme und Smartphone-Konnektivität zur Norm werden. Neben den technologischen Veränderungen gibt es auch ein wachsendes Publikum für einzigartiges Design und Individualisierung, was Marken ermöglicht, mehrere Marktsegmente zu erschließen. Das Aufkommen von Elektrofahrzeugen und Luxusprodukten zeigt auch einen Wandel in der Wahrnehmung von einfach nur Transportmittel hin zu Zweirädern als Lebensstil.
   
• Beispielsweise trat Honda 2023 mit der Einführung des EM1 e in den europäischen Elektrozweiradmarkt ein, sein erstes Elektromotorrad, das speziell für europäische Fahrer entwickelt wurde. Der EM1 ist repräsentativ für sein Engagement zur Elektrifizierung und bietet eine fortschrittliche und nachhaltige Leistung, die für den städtischen Pendler konzipiert ist.
   
• Der COVID-19-Ausbruch verursachte Störungen auf dem europäischen Zweiradmarkt, da die Lieferkette unterbrochen wurde und die gesunkene Nachfrage aufgrund von Fabrikschließungen und Teileengpässen die Produktion und Lieferung begrenzte. Engpässe im öffentlichen Nahverkehr trieben einige zum Roller-, Mofa- und E-Bike-Markt für sicherere Reisen und einen zuverlässigen Lieferservice bei Abstandswahrung. Im Jahr 2021 erholte sich der Zweiradmarkt, da sich Verbraucher Zweiradfahrzeugen zuwandten, unterstützt durch ein wachsendes Engagement für den elektronischen Handel und neue staatlich geförderte Anreize für Elektrofahrzeuge (EV), die den Zweiradmarkt für persönliche Mobilität und Last-Mile-Logistik fest etablierten.
   
• Italien erlebte nach COVID-19 einen Anstieg bei E-Bike- und Rollerverkäufen, besonders in Städten wie Rom und Mailand. Die italienische Regierung führte 2020 ein System namens Bonus Mobilità als Teil des Nationalen Emissionsreduktionsplans ein, das es italienischen Einwohnern ermöglichte, bis zu 580,5 Dollar Rückerstattung für den Kauf eines Fahrrads oder eines elektrischen Rollers zu erhalten. Dieses System löste Nachfrage aus und die Verkäufe von E-Bikes stiegen in und um Städte in Italien erheblich an.
   
• In Europa wurden Zweiradverkäufe durch zunehmende Urbanisierung, neue Umweltvorschriften, die einen Wechsel zur elektrischen Mobilität erzwingen, und Zweirad-Originalausrüstungshersteller, die auf erhöhte Nachfrage mit staatlichen Anreizen und wachsender Ladeinfrastruktur reagieren, angetrieben. Deutschland, Frankreich und Italien führen alle den Weg bei der Einführung von elektrischen Rollern und Motorrädern an.
   
• Beispielsweise startete BMW Motorrad 2023 den BMW CE 02, einen kompakten Elektrozweirad, der speziell für städtische Pendler und jüngere Fahrer konzipiert wurde. Dieses Modell spiegelt den breiteren Markttrend in Deutschland und Europa wider, kombiniert intelligentes Design mit nachhaltiger Leistung, um die Nachfrage nach umweltfreundlichen, vernetzten Mobilitätslösungen zu erfüllen.
   

Trends auf dem europäischen Zweiradmarkt

• In Europa ist die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen schnell angestiegen, angetrieben durch erhöhtes Umweltbewusstsein, strengere behördliche Vorschriften und deutlich erkennbare Vorteile der Elektromobilität, darunter Kraftstoffeffizienz, niedrigere Wartungskosten und keine Emissionen. Anreize zum Kauf von Elektrofahrzeugen sowie Subventionen haben die Einführung von Elektroautos und Nutzfahrzeugen beschleunigt, wobei elektrische Leichtwagen auf dem Weg zu saubereren Verkehrsalternativen stärker nachgefragt werden.
   
• Beispielsweise führte Segway-Ninebot im September 2024 seinen ersten geländegängigen Elektro-Roller, den ZT3 Pro, ein, mit dem Ziel, den expandierenden europäischen Zwei-Rad-Markt zu erschließen. Der ZT3 Pro verfügt über einen 1600-W-Motor, 11-Zoll-Schlauchlosbereifung, Doppelfederung und zusätzliche Sicherheitsmerkmale, einschließlich Traktionskontrolle und AirLock. Der Roller erreicht 70 km Reichweite mit einer Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h. Mit einem Preis ab USD 869,6 und Verfügbarkeit ab Oktober 2024 erfüllt der ZT3 Pro Europas steigende Nachfrage nach vielseitigen, umweltfreundlichen Elektromobilitätsoptionen jenseits von Stadtstraßen.
   
• Einer der wichtigen Trends, der den europäischen Zwei-Rad-Markt prägt, ist Smart Urban Mobility – die Integration digitaler Technologien mit Elektro-Rollern und Fahrrädern. Sie umfasst App-basierte Tools wie GPS-Integration und Navigation, Ferndiagnose, Fahrtanalysen und intelligente Schlosssysteme. Smart Urban Mobility verbessert das urbane Pendeln in Bezug auf Bequemlichkeit, Sicherheit und Effizienz, und infolgedessen werden vernetzte Zwei-Räder in europäischen Städten, die sich auf nachhaltige und technologieaffine Verkehrsmittel konzentrieren, immer beliebter.
   
• Beispielsweise startete Niu Technologies 2023 Nius KQi Air X mit App-gestütztem GPS-Tracking, Ferndiagnose, Anti-Diebstahl-Technologie und Over-the-Air-Updates. Die Kohlefaser- und leichte Beschaffenheit, zusammen mit intelligenter Konnektivität und einfachem Aufladen, macht sie für technisch versierte und ökobewusste Stadtpendler attraktiv. Dies zeigt, wie vernetzte Zwei-Räder die Situation für den Stadtverkehr in Europa verändern.
   
• Es gab erhebliches Wachstum bei Elektromotorädern im europäischen Zwei-Rad-Segment, wo viele Modelle die Nachfrage nach hoher Leistung und großartigem Fahrerlebnis erfüllen. Die Kombination aus sofortigem Drehmoment und 0-60-Beschleunigung entspricht den Wünschen von Geschwindigkeitsliebhabern und Stadtfahrern gleichermaßen, und die Nachfrage nach intelligenteren und umweltfreundlicheren Mobilitätslösungen wird nur wachsen. Da sich Europa weiterhin zu nachhaltigen Verkehrsmitteln verpflichtet, erwarten wir, dass dieses Segment noch stärker wächst, da Elektro-Sportmotorräder an Beliebtheit gewinnen und ein unterhaltsames und dynamisches Segment von Innovation und Nachhaltigkeit darstellen.
   
• Im Oktober 2023 führte Kawasaki seine Elektromotoräder Ninja e-1 und Z e-1 ein. Sie starteten zunächst in den USA, haben aber Pläne, in Kürze in den europäischen Markt einzutreten. Diese Elektromotoräder verfügen über austauschbare 3-kWh-Batterien, die eine Reichweite von etwa 65 km bieten, intelligente Ladefunktionen und tragen zu den schnell expandierenden urbanen Mobilitätsangeboten in Europa bei. Diese Motorräder stellen die nächste Generation nachhaltiger, leistungsstarker urbaner Mobilität in Europa dar. Ihre innovativen Aspekte unterstreichen die Entwicklung elektrischer Zwei-Räder in Europa hin zu vernetzten und nachhaltigen Zwei-Rad-Angeboten.
   
• Hybrid-Zwei-Räder und Motorräder gewinnen in Europa schnell an Beliebtheit, da das Bewusstsein für die Klimakrise wächst und Regierungen aktiv unterstützende Maßnahmen einführen. Hybrid-Zwei-Räder dienen insbesondere urbanen Pendlern, indem sie niedrigere Emissions- und Motorgeräuschausgaben im Vergleich zu älteren Benzinmotorrädern bieten. Angesichts des Anstiegs von Verbrauchern, die nachhaltige Produkte bevorzugen, ist der europäische Markt für Hybrid-Motorräder auf dem Weg zu erhöhten Wachstumsraten. Hersteller werden auf Verbraucherprioritäten mit einer bewerteten Beurteilung von Investitionen in sauberere Mobilitätstechnologien reagieren und sich an das Gesamtwachstum des Verkehrssektors anpassen.
   

Analyse des europäischen Zweirad-Marktes

Um die wichtigsten Markttrends zu verstehen

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• Die Motorrad-Kategorie ist das größte Segment des europäischen Zweirad-Marktes und bietet eine große Nachfrage von Enthusiasten sowie von Pendlern, die mehr Leistung und Reichweite suchen. Diese Nachfrage wird durch die starke Freizeitfahrkultur in Deutschland, Italien und Frankreich unterstrichen, wo das qualifizierte Freizeitfahren oft mit praktischer Pendelnutzung kombiniert wird. Die Nachfrage wird weiter unterstützt durch die Entwicklung neuer Technologieinteressen bei Motorrädern, wie beispielsweise Hybrid-Antriebsstränge, die verbesserte Effizienz und Leistung bieten.
   
• 2024 wurde die MT-09 SP von Yamaha in großen europäischen Märkten wie Deutschland, Italien und Frankreich eingeführt. Dieses Motorrad zielt darauf ab, Optionen für Fahrer bereitzustellen, die hohe Leistung und Flexibilität in der Pendelnutzung wünschen. Die MT-09 SP zielt darauf ab, Freizeit-Motorradfahrer und Pendler durch fortschrittliche elektronische Fahrhilfen, Premium-Komponenten und einen leistungsstarken Motor anzusprechen. Yamahas kontinuierlicher Fokus auf leistungsorientierte Motorräder und Investitionen in neue Technologien zeigen die große Nachfrage nach Motorrädern innerhalb des Motorrad-Segments Europas.
   
• Roller wachsen rapide auf dem europäischen Zweirad-Markt. Roller haben praktische Anwendungen in überlasteten städtischen Umgebungen, sind einfach zu bedienen, und erst kürzlich sind Vergleiche für elektrische und Hybrid-Roller entstanden. Da viele europäische Städte weiterhin mehr Verkehrsstaus erleben und mehr Beschränkungen in Bezug auf Emissionen einführen, bieten Roller eine kompakte, emissionsarme Option für Pendler, die täglich fahren. Selbst Unfallstatistiken unterstützen Roller als vorteilhaft, wobei die meisten Probleme auf Kollisionen mit anderen Fahrzeugen beschränkt sind.
   
• Als Beispiel bildete Gogoro 2024 ein Joint Venture mit Sumitomo Corporation und Sumitomo Mitsui Finance, um Gogaros Wachstumschancen zu beschleunigen, besonders in den wichtigsten europäischen Märkten. Gogoro hebt leichte und automatische Schaltgetriebe-Zweiradfahrzeuge hervor, was offensichtlich Roller für diesen Zweck als rationale Idee für jüngere Fahrer oder kostengünstige und geeignete Transportmittel im städtischen Verkehr macht.

Nach Antriebsart wird der europäische Zweirad-Markt in Verbrennungsmotoren (ICE), Elektrofahrzeuge (EV) und Hybrid-Fahrzeuge segmentiert. Das ICE-Segment dominiert den Markt mit 69 % Marktanteil im Jahr 2024, und das Segment wird von 2025 bis 2034 mit einer CAGR von 2 % wachsen.
 

• Der Verbrennungsmotor (ICE) -Anteil der Zweirad-Industrie ist immer noch die dominierende Antriebsform. Zugänglichkeit, niedrige Kosten und Verbraucherbewusstsein für ICE bieten eine beachtliche Industrie, in der Käufer immer noch stark auf ICE ausgerichtet sind. Aufgrund der Benutzerfreundlichkeit von ICE-Fahrzeugen wie Kraftstoffverfügbarkeit und Servicenetzwerke wird die bequeme Option von Verbrauchern immer aus dem etwa ein Jahrzehnt langen Verfügbarkeit der Lösungen gewählt.
   
• TVS Motor nutzt diese Nachfrage, indem es sein ICE-Portfolio in Europa mit Modellen wie dem Jupiter 125 und NTORQ erweitert und gleichzeitig Hybrid-Optionen wie das iQube S anbietet. Diese Angebote entsprechen unterschiedlichen Verbraucherbedürfnissen – von Stadtpendlern bis hin zu Performance-Enthusiasten – und nutzen das bestehende ICE-Ökosystem. TVS balanciert fahrbare Verbrennungsmotoren mit Technologie während des EV-Jahrzehnts und unterstützt das Wachstum auf dem zukünftigen Markt angesichts der Realität der Infrastrukturentwicklung; aus einer betrieblichen Perspektive werden ICE-Fahrzeuge Zugänglichkeit und Komfort bieten, sowohl aus Sicht von Verkäufer und Käufer als auch aus Kundensicht.
   
• Das EV-Segment verändert schnell das Gesicht der Mobilität aufgrund strengerer Umwelt- und städtischer Emissionsvorschriften sowie erhöhter Verbrauchernachfrage nach Null-Emissions-Transportoptionen. Verschiedene Regierungen in ganz Europa versuchen, die Nutzung von EVs durch finanzielle Anreize zu fördern und eine Infrastruktur zu schaffen, um Elektroroller und Motorräder verfügbar zu machen. Verschiedene Hybrid-Technologien, die ICE-Fahrzeuge mit zwei Antriebssträngen kombinieren – ICE (Verbrennungsmotoren) mit Elektrik – erfahren verstärktes Interesse als Komfortlösung und als Übergangstechnologie, die Kraftstoffeffizienz und Emissionen verbessert, ohne die Reichweitenprobleme von vollständig elektrischen Fahrzeugen zu haben.
   

Nach Vertriebskanal ist der europäische Leichtkraftradarmarkt in Händler/Showrooms, Multi-Brand-Einzelhändler und Online-Marktplätze unterteilt. Das Segment Händler/Showrooms dominiert den Markt und wurde 2024 auf USD 8,5 Milliarden bewertet.
 

• Händler- und Showroom-Verkaufskanäle führen weiterhin in Europas Leichtkraftradarmarkt an, da Verbraucher die Möglichkeit schätzen, die Waren zu inspizieren, die Waren zu fahren und mit sachkundigem Personal in einer physischen Einzelhandelsumgebung zu interagieren. Dieses traditionelle Vertriebsmodell bietet auch Unterstützung bei Verbraucherkäufen und Service nach dem Kauf, Finanzierung oder Zahlungsoptionen und Markenerlebnis, das Vertrauen aufbaut. Die Möglichkeit, vor einem Kauf eng physisch mit Produkten zu interagieren, führt weiterhin zu einer intensiven Nutzung dieses Kanals als Verkaufsoption, trotz des Aufkommens von mehr digitalen Optionen.
   
• Beispielsweise kommt in Februar 2025 mit Mo-Town Europas größter Motorradhändel-Komplex nach Frankreich. Das Händlermodell wird durch die Entwicklung dieses Mega-Showrooms erheblich verbessert, der den kommerziellen Verkauf, Service und Community-Erlebnis mit der Herstellermarke integriert. Diese umfangreichere Entwicklung unterstreicht die fortgesetzte Bedeutung von physischen Einzelhandelsflächen in einer Branche, in der taktile Einbindung von Verbrauchern und Verkaufsunterstützung weiterhin die dominierenden Treiber von Kaufaktivitäten sind.
   
• Online-Marktplätze werden der am schnellsten wachsende Vertriebskanal aufgrund der gestiegenen digitalen Akzeptanz und der grenzenlose Leichtigkeit und Komfort, den diese Marktplätze bieten. Sowohl E-Commerce-Seiten als auch herstellergestützte Seiten ermöglichen es Verbrauchern, Leichtkrafträder von zu Hause aus zu recherchieren, zu vergleichen und zu kaufen und dabei Preispunkte im Wettbewerbsumfeld zu erreichen. Auch Multi-Brand-Einzelhändler werden erhebliche Auswirkungen auf den wachsenden Markt haben, da sie Zugang zu vielen mehr Modellen und Marken haben und Käufern viele Optionen und Freiheit bieten.

Erfahren Sie mehr über die wichtigsten Segmente, die diesen Markt formen

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Deutschland dominierte den Leichtkraftradarmarkt Westeuropas mit einem Marktanteil von etwa 30 % und Umsatzerlösen von USD 2,2 Milliarden im Jahr 2024.
 

• Westeuropa hält 2024 einen Marktanteil von 44% mit einer CAGR von 4%. Die Region wird zusätzlich positiv durch eine Kombination aus sehr dichten städtischen Verkehrsnetzen beeinflusst, die von einigen europäischen Regierungen unterstützt werden, die nachhaltigen Verkehr priorisieren. Westeuropa verfügt über eine fortschrittliche Infrastruktur mit mehreren Regierungen, die saubere Mobilität praktisch unterstützen, was das Wachstum sowohl für traditionelle Benzinfahrzeuge als auch für elektrische Zweiräder fördert.
   
• In Deutschland werden Benzinmaschinen von Nutzern immer noch bevorzugt, aufgrund ihrer Zuverlässigkeit, Leistung und des verbreiteten Tankstellennetzes im ganzen Land. Allerdings werden Anreize, Umweltgesetzgebung und der Druck der Regierung auf saubere Verkehrsmittel die Nachfrage nach elektrischen Zweirädern im Laufe der Zeit prägen. Es wird eine schrittweise Steigerung der Nutzung durch Anreize, erhöhtes Bewusstsein für Luftqualität und die Entwicklung der Ladeinfrastruktur zur Unterstützung des Übergangs geben. Deutschland ist ein Schlüsselmarkt sowohl für Verbrennungsmotoren als auch für elektrische Zweiradfahrzeuge.
   
• Im Oktober 2024 verkörpert das KTM Freeride E-XC Elektro-Geländemotorrad die Verschiebung hin zu erwachsenenorientierten, nachhaltigen Nullemissionsfahrzeugen auf Deutschlands Zweiradmarkt. Es bietet sichere Leistung innerhalb der Umweltziele der Region. Allerdings haben jüngste finanzielle Herausforderungen bei KTM nur die Unsicherheit über die Zukunft seiner Elektromodelle erhöht und die Nachfrage nach sauberer Mobilität in ganz Europa verstärkt.
   
• Die Niederlande sind für ihre starke Fahrradkultur und kompakte städtische Form bekannt, die das Wachstum von elektrischen Zweirädern vorangetrieben hat. Kombiniert mit umfangreichen Investitionen in Ladeinfrastruktur und einem unterstützenden Satz von städtischen Mobilitätsrichtlinien werden elektrische Roller und elektrische Mopeds immer beliebter. Dies trägt zu Stau- und Verschmutzungsreduktionen bei, die dem Land helfen, Fortschritte in Richtung seiner Ziele für nachhaltige und effiziente Verkehrsmittel in städtischen und ländlichen Gebieten zu erzielen.
   
• 2024 erweiterte BMW Motorrad den CE 04 Elektroroller über wichtige Länder in Westeuropa, einschließlich Deutschland, Frankreich und der Niederlande. Diese Expansion entspricht Europas erhöhtem Fokus auf nachhaltige städtische Mobilität, seinen strengeren Emissionsvorschriften und finanziellen Anreizen von nationalen oder kommunalen Regierungen. BMW's Fokus auf Premium-Elektroroller hebt ein Anstieg in der Nachfrage durch den Verbraucher nach sauberer, effizienter und stilvoller Verkehrsmittel im zunehmend wettbewerbsintensiven Zweiradmarkt der Region hervor.
   

Prognosen deuten darauf hin, dass der Zweiradmarkt in Nordeuropa von 2025 bis 2034 immens wachsen wird.
 

• Der Zweiradmarkt in Nordeuropa wird gemäß Kundenrichtlinien gegenüber der Umwelt und der vorherrschenden nachhaltigen Verbrauchereinstellung in dieser Region von 2025 bis 2034 mit einer CAGR von 5,6% wachsen. Stabile Infrastruktur, breites Marktangebot und das rauhe Wetter ermutigen Nutzer, robuste und zuverlässige Zweiräder für städtische Pendelfahrten und erweiterte Reisen ins Land zu wählen.
   
• Das Zweiradpotential im Vereinigten Königreich wird als wert- und komfortbasiert angesehen, was die überwiegenden Kosten für Vierwagen-Stau in städtischen Umgebungen widerspiegelt, wenn Gewicht und Flip es zu einem effektiven Kauf machten. Subventionen, Niedrigemissionszonen und verbesserte Ladeangebotsregelungen helfen dem Vereinigten Königreich, die historische Leistung mit grüneren Möglichkeiten auszugleichen.
   
• 2024 startete Swifty Scooters den ersten straßenlegalen Steh-Elektroroller für das Vereinigte Königreich. Dieses Produkt entspricht Europas Ziel für saubere städtische Mobilität, wo die Regierung diesen Übergang durch Subventionen und die Bereitstellung von Ladeinfrastruktur anregt. Swifty Scooters stützt sich auf ihre Erfahrung in Sicherheit und Praktikabilität, um effiziente, nachhaltige Lösungen für den städtischen Verkehr in Europas größten Städten zu liefern, wobei die Nachfrage nach komfortablen und sauberen Transportoptionen auf einem Allzeithoch ist.
   

Der Markt in Polen wird von 2025 bis 2034 voraussichtlich ein signifikantes und vielversprechendes Wachstum verzeichnen.
 

• Osteuropa macht 2024 26% des europäischen Zweiradmarkts aus, mit einer CAGR von 6,8%. Der Zweiradmarkt in Osteuropa wächst stetig, angetrieben durch Stadtverstopfung, Umweltbedenken und die Annahme unterstützender Maßnahmen. Länder wie Polen setzen auf Elektroscooter und Mopeds wegen ihrer Praktikabilität und Erschwinglichkeit als städtische Transportlösungen. Der fortlaufende Ausbau von Ladestation und die Entwicklung von Scooter-Modellen für lokale Märkte erweitern die Nachfrage.
   
• Polen ist der starke Markt in Osteuropas Übergang zu nachhaltigem Transport. Es wird als wachsender Erfolg in einem nachhaltigen Transportübergang zitiert. Mit zunehmender Urbanisierung und verbessertem Umweltbewusstsein suchen Verbraucher in Osteuropa nach erschwinglichen, praktischen Alternativen, die nachhaltig sind, und die Nachfrage nach Mobilitätsoptionen nimmt zu. Die Unterstützung durch die Regierung für angemessene Infrastruktur im Zusammenhang mit Stadtverstopfung trägt dazu bei, das Interesse an der Nutzung von Elektro-Zweirädern für alltägliche Fahrten zu beschleunigen. Daher sehen wir Wachstumschancen für Polen als bevorzugter Marktplatz für zukünftige Verbraicherinnovationen in der elektrischen Mobilität.
   
• Yamaha führt NEO'S als urbanen Elektroscooter-Pendler in Polen ein. Das NEO'S hat einen austauschbaren Akku, kompaktes Design, ist für städtische Nutzung konzipiert, passt zu osteuropäischen Straßenbedingungen und unterstützt die aufstrebende EV-Infrastruktur. Dieses Modell ist kompatibel mit Polen und seiner Vision für emissionsarmen Transport, im wachsenden Wunsch nach praktischen und nachhaltigen Mobilitätsoptionen für Bewohner.
   
• In städtischen Zentren wie Warschau, Krakau und Breslau erweisen sich zweirädrige Fahrzeuge als hochattraktive Substitute für Motorfahrzeuge aufgrund hoher Kraftstoffpreise und fehlenden Parkplatzes. Darüber hinaus, da die Eigentumskosten durch Sozialprogramme wie Steuererleichterungen und Zuschüsse für Elektrofahrzeuge sinken, werden mehr Menschen Zweiräder nutzen. E-Bikes und Scooter werden die billigste und bequemste Möglichkeit sein, verstopfte Straßen zu navigieren.
   

Der Markt in Italien wird von 2025 bis 2034 voraussichtlich ein signifikantes und vielversprechendes Wachstum verzeichnen.
 

• Südeuropa macht 2024 8% des osteuropäischen Zweiradmarkts aus und ist die am schnellsten wachsende Region mit einer CAGR von 3,6%. Der Zweiradmarkt in Südeuropa wächst schnell, angetrieben durch Stadtverstopfung, Umweltbedenken und staatliche Unterstützung. In Ländern wie Italien und Spanien wird die Verbraucherakzeptanz und das Interesse an Elektroscootern und Mopeds durch eine erschwingliche Form von sauberen und nachhaltigen Verkehrsmitteln angetrieben, besonders in engen städtischen Zentren.
   
• Italien entwickelt sich zu einem Anführer in Südeuropas Übergang zu nachhaltiger Mobilität. Erhöhte Urbanisierung, Verschmutzungs- oder Luftqualitätsprobleme, die durch Klimafragen und unterstützende Regierungspolitik verstärkt werden, erhöhen das Interesse an und die Nutzung von Elektro-Zweirädern für Pendel- und Freizeitmobilitätsbedarf. Regierungssubventionen, verbesserte Infrastruktur und Niedrigemissionszonen stimulieren die Adoption und machen Italien zu einem Innovationszentrum für elektrische Mobilität.
   
• Zum Beispiel hat die italienische Regierung „Ecobonus" eingeführt, ein Subventionsprogramm, das Teil einer breiteren europäischen Initiative ist, um Elektro-Zweiradfahrzeuge mit finanzieller Unterstützung zu fördern. Diese logische Anwendung von reduzierten Preisen, während E-Bikes und E-Scooter auf den Markt kommen, ist sinnvoll für Italiens Transportübergang, um nachhaltige städtische Mobilität zu ermöglichen und die erwartete starke Nachfragesteigerung in ganz Südeuropa zu erfüllen.
   

Marktanteil des europäischen Zweirad-Marktes

Die Top-7-Unternehmen auf dem Markt sind BMW Motorrad, KTM, Ducati, Yamaha, Harley-Davidson, Honda und Piaggio. Diese Unternehmen halten 2024 etwa 57% des Marktanteils.
 

• BMW Motorrad ist für Premium-Motorräder bekannt. Sie werden schnell zum Marktführer bei Elektromotorädern, indem sie Leistung und fortschrittliche Technologie kombinieren und ihre Spuren bei städtischen Pendlern, Freizeitfahrern und Motorradhersteller sowohl in West- als auch in anderen Teilen Europas hinterlassen.
   
• Piaggio Group, das Vespas entwirft, führt an, wenn es um Roller geht, mit ihren beliebten Designs. Diese Fahrzeuge sind in Stadtzentren in Süd- und Westeuropa beliebt. Sie verfügen über ein unterstützendes Händlernetzwerk und bauen darüber hinaus die Ladeinfrastruktur aus.
   
• KTM bietet High-Performance-Motorräder, die von Enthusiasten bevorzugt werden, besonders in Mittel- und Westeuropa. Sie erweitern ihre Elektromotorad-Linie, während sie ihre Position bei benzinbetriebenen Sport- und Geländezweirädern behaupten.
   
• Yamaha hat sich auf diesem Markt sehr gut positioniert mit einer umfangreichen Palette von Motorrädern und Rollern. Jeder weiß, dass Yamaha zuverlässige und kostengünstige Motorräder und Roller herstellt, weshalb ihre Elektrozweiräder in bestimmten Teilen Nord- Europas Anklang finden, wo sich die Präferenz zur Nachhaltigkeit verschoben hat.
   
• Peugeot Motocycles gehört zu den führenden Herstellern von Elektrorollen in Europa. Der Großteil ihrer Entwicklung konzentriert sich auf städtische Mobilität. Da ihre kleinen, kompakten und effizienten Elektroroller für städtische Nutzer konzipiert sind, werden sie hauptsächlich in den Ballungsräumen Westeuropas eingeführt.
   

Unternehmen des europäischen Zweirad-Marktes

Große Akteure in der europäischen Zweirad-Industrie sind:
 

• BMW Motorrad
• KTM
• Ducati
• Royal Enfield
• Harley-Davidson
• Yamaha Motor
• Silence
• Honda Motor
• Kawasaki Motors
• Suzuki Motor
   
• BMW Motorrad ist bekannt für seine Premium-Motorräder und eine wachsende Palette von Elektrozweirädern. Das Unternehmen priorisiert die Integration fortschrittlicher Technologie mit Nachhaltigkeit und bedient sowohl städtische Pendler als auch Freizeitfahrer in ganz Europa.
   
• BMW investiert erhebliche Ressourcen in Innovation, besonders in intelligente Konnektivität und Batterietechnologie, um das Gesamtfahrerlebnis zu verbessern. Sein starkes Markenimage und der Fokus auf Qualität ziehen weiterhin eine loyale Kundenbasis über diverse Marktsegmente hinweg an.
   
• Piaggio Group, berühmt für ikonische Marken wie Vespa, dominiert den europäischen Rollermarkt. Das Unternehmen konzentriert sich auf elektrische Mobilität und Designs, die auf urbane Umgebungen zugeschnitten sind, unterstützt durch ein robustes Händlernetzwerk und eine etablierte Ladeinfrastruktur, besonders in Süd- und Westeuropa. Piaggio's Engagement für stilvolle, benutzerfreundliche Designs hilft ihm, eine führende Position in städtischen Mobilitätslösungen zu bewahren.
   
• KTM spezialisiert sich auf High-Performance-Motorräder, die von Enthusiasten bevorzugt werden, und erweitert sein Elektrofahrzeug-Angebot. Die Marke investiert in modernste Ingenieurstechnik und leichte Materialien, um die Effizienz zu verbessern, während sie eine starke Präsenz in den Sport- und Geländesegmenten Mittel- und Westeuropas behält. KTM's Racing-Erbe und innovativer Ansatz treiben weiterhin seine Attraktivität bei jüngeren und leistungsorientierten Fahrern an.
   
• Yamaha bietet ein vielfältiges Portfolio an Motorrädern und Rollern, die für ihre Zuverlässigkeit und Erschwinglichkeit bekannt sind. Das Unternehmen erweitert seine Elektro-Zweirad-Flotte rasch und betont umweltfreundliche Technologien sowie Konnektivitätsmerkmale, die für Stadtfahrer in Nordeuropa attraktiv sind. Yamahas Fokus auf die Ausgewogenheit von Leistung und Nachhaltigkeit positioniert das Unternehmen gut für zukünftiges Wachstum auf dem sich entwickelnden Zweirad-Markt.
   

Europa Zweirad-Industrie-Nachrichten

• Im März 2024 präsentierte TVS Motor seine Modellpalette auf dem Salon du Deux Roues in Lyon und kündigte eine strategische Partnerschaft mit dem Schweizer Distributor Emil Frey an, um in den französischen Markt einzutreten. Dieser Schritt stärkt TVS Motors Präsenz in Europa und bietet sowohl Verbrennungs- als auch Elektromodelle, um unterschiedliche Verbraucherbedürfnisse zu erfüllen. Dies spiegelt den wachsenden Einfluss asiatischer Hersteller auf Europas wettbewerbsintensiven Zweirad-Markt wider, besonders da die Elektrifizierung an Fahrt gewinnt.
   
• Im März 2024 schloss sich DHL mit der FIM Enel MotoE World Championship zusammen und wurde offizieller Logistikdienstleister für die Elektro-Motorrad-Rennserie. Diese Zusammenarbeit unterstreicht Europas wachsenden Fokus auf nachhaltige Zweirad-Mobilität und unterstützt die Entwicklung der Elektro-Motorrad-Infrastruktur. Sie spiegelt den Wandel der Region hin zu sauberen, technologiegestützten Mobilitätslösungen im Sport- und Stadtverkehr wider.
   
• Im Oktober 2023 enthüllte Triumph Motorcycles die Thruxton Final Edition, ein exklusives und auffälliges Motorrad, das unglaubliche Spezifikation, Leistung, Fähigkeiten und zeitlose Eleganz verkörpert. Diese Enauflage würdigt einen legendären Namen in der Motorrad-Geschichte und markiert das Ende einer Ära mit einer Maschine, die klassische Ästhetik mit moderner Ingenieurtechnik verbindet. Sie steht als Sammlerstück und würdigt Jahrzehnte des Café-Racer-Erbes.
   
• Im Oktober 2023 kündigten Triumph Motorcycles und Akrapovič eine strategische Partnerschaft zur gemeinsamen Entwicklung neuer Abgassysteme für die Adventure- und Roadster-Segmente an. Die Zusammenarbeit erstreckt sich auch auf Spezial-Projekte, mit dem Ziel, hochleistungs-Lösungen zu liefern, die fortschrittliche Ingenieurtechnik mit innovativem Design verbinden. Diese Allianz stärkt ihre Position auf dem wettbewerbsintensiven Zweirad-Markt, wo Leistung, Individualisierung und Fahrerlebnis Schlüssel-Differenzierungsfaktoren sind.
   
• Im September 2023 enthüllte Sibros, ein führendes Unternehmen im Bereich Connected-Vehicle-Technologie, eine strategische Partnerschaft mit PIERER Mobility, dem Mutterkonzern hinter KTM-Motorrädern. Diese Zusammenarbeit zielt darauf ab, KTMs hochleistungs-Motorräder und Geländemotorräder, einschließlich der V-Twin-Serie, Super Adventure und Super Duke, mit fortschrittlichen Konnektivitätslösungen auszustatten und das Fahrerlebnis durch Echtzeit-Daten, Diagnosen und Over-the-Air-Updates zu verbessern.
   

Der Marktforschungsbericht zum Europa Zweirad-Markt bietet detaillierte Branchenabdeckung mit Schätzungen und Prognosen in Form von Umsatz (USD Mrd.) und Volumen (Einheiten) von 2021–2034 für folgende Segmente:

Markt nach Fahrzeugtyp

• Motorräder
  • Sport-Bikes
  • Cruiser
  • Touring-Motorräder
  • Adventure-Motorräder
  • Naked/Standard-Motorräder
• Roller
• Mopeds

Markt nach Antriebsart

• Verbrennungsmotor (ICE)
  • Bis 100 ccm
  • 100–200 ccm
  • Über 200 ccm
• Elektrofahrzeuge (EV)
  • Bis 5 kWh
  • 5–10 kWh
  • Über 10 kWh
• Hybrid-Fahrzeuge

Markt nach Anwendungsbereich

• Privatnutzung
• Geschäftliche Nutzung
  • Lieferdienste
  • Taxi/Ridesharing
  • Tourismus und Vermietung
• Geteilte Mobilität

Markt nach Vertriebskanal

• Händler/Showrooms
• Multi-Brand-Einzelhandelsketten
• Online-Marktplätze

Die obigen Informationen werden für die folgenden Regionen und Länder bereitgestellt:

• Westeuropa
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Niederlande
  • Belgien
  • Schweiz
  • Österreich
  • Luxemburg
  • Liechtenstein
  • Irland
• Osteuropa
  • Polen
  • Tschechische Republik
  • Portugal
  • Serbien
  • Albanien
  • Slowakei
  • Rumänien
  • Slowenien
  • Bulgarien
• Nordeuropa
  • Vereinigtes Königreich
  • Dänemark
  • Schweden
  • Norwegen
  • Island
  • Färöer
• Südeuropa
  • Italien
  • Spanien
  • Vatikanstadt
  • San Marino