Marktgröße für Halbleiter in der Automobilradartechnik – Nach Komponente, Frequenzband, Reichweite, Fahrzeug, Anwendung, Endverwendung, Wachstumsprognose 2025–2034

Automotive Radar Semiconductors Market Size

Die globale Marktgröße für Automobilradar-Halbleiter wurde 2024 auf 2,9 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Markt soll von 3,3 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 auf 9,3 Milliarden US-Dollar im Jahr 2034 wachsen, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 12,4 %, laut dem neuesten Bericht von Global Market Insights Inc.

Der Markt für Automobilradar-Halbleiter verzeichnet ein erhebliches Wachstum aufgrund der Einführung von fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS) und Technologien für autonome Fahrzeuge. Halbleiterkomponenten sind für Radarsensoren entscheidend und ermöglichen Funktionen wie adaptive Geschwindigkeitsregelung, Kollisionsvermeidung und Spurassistenz. Die Erweiterung des Marktes steht im Einklang mit dem allgemeinen Wachstum der Halbleiterindustrie.

Der Halbleiterumsatz im vierten Quartal 2024 betrug 170,9 Milliarden US-Dollar, was einem Anstieg von 17,1 % gegenüber dem gleichen Quartal 2023 und einem Anstieg von 3 % gegenüber dem dritten Quartal 2024 entspricht. Das stetige Quartalswachstum unterstreicht den steigenden Bedarf an Radar in Personen- und Nutzfahrzeugen.

Die globalen monatlichen Halbleiterverkäufe im Dezember 2024 beliefen sich auf 57,0 Milliarden US-Dollar, was einem leichten Rückgang von 1,2 % gegenüber November 2024 entspricht. Trotz schwankender monatlicher Verkäufe bleibt die Nachfrage nach radarspezifischen Halbleitern weiterhin stark, unterstützt durch die laufende Elektrifizierung von Fahrzeugen und die zunehmende Integration beider Reichweiten.

Laut der Semiconductor Industry Association (SIA) wird der globale Halbleiterumsatz 2024 voraussichtlich 627,6 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem Anstieg von 19,1 % gegenüber 526,8 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023 entspricht. Dieses Wachstum spiegelt die starke Nachfrage nach Sicherheit für Autos und automatische Fahrzeuge wider.

SIA vertritt 99 % der US-Halbleiterindustrie nach Umsatz und etwa zwei Drittel der nicht-amerikanischen Chipunternehmen. Dies unterstreicht die Bedeutung der Konzentration der Halbleiterproduktion und globaler Lieferketten, um die Verfügbarkeit von Hochleistungs-Radars-ICs und -Modulen zu gewährleisten und die steigenden Anforderungen des Fahrzeugmarktes zu erfüllen.

Der Markt für Automobilradar-Halbleiter wird voraussichtlich weiter expandieren, getrieben durch Fortschritte in der Radartechnologie und regulatorische Unterstützung für die Fahrzeugsicherheit. Fortlaufende Investitionen in die Halbleiter-Forschung und -Entwicklung, kombiniert mit der zunehmenden Verbreitung von ADAS-Funktionen weltweit, werden voraussichtlich das Marktwachstum aufrechterhalten und die Position von Radarsemiconductors in der Fahrzeugelektronik stärken.

Automotive Radar Semiconductors Market Trends

Die Automobilradar-Halbleiterindustrie wird durch den steigenden Einsatz von Halbleitermaterialien in modernen Fahrzeugen angetrieben. Aktuelle Fahrzeuggenerationen, einschließlich Elektrofahrzeuge (EV), enthalten 1.000 bis 3.500 Halbleiter. Dies erhöht die Nachfrage nach komplexeren, sichereren, verbundenen und elektrifizierten Systemen und treibt direkt die Nachfrage nach Radar-ICs und verwandten Halbleiterkomponenten.

Innovationen in der Fahrzeug-Elektrifizierung, Autonomie und Konnektivität treiben weiterhin den Bedarf an Halbleitern voran. Fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und andere Sicherheitstechnologien sind stark von Radarsensoren abhängig, was die Anzahl der Chips pro Fahrzeug erhöht. Da Verbraucher Sicherheit und Konnektivität priorisieren, spielen Radar-Halbleiter eine wichtige Rolle bei der Erfüllung dieser Erwartungen.

Die langfristige Nachfrage nach Halbleitern in der Automobilindustrie wird voraussichtlich ein starkes Wachstum zeigen. WSTS 2024 prognostiziert eine zweistellige jährliche Marktexpansion, die die radarunterstützte Sicherheit und die Verstärkung autonomer Technologien widerspiegelt. Dieser Trend unterstreicht die Bedeutung von Radar-Halbleitern bei der Unterstützung der Entwicklung der nächsten Fahrzeuggeneration in allen Segmenten.

Um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden, hat die Halbleiterindustrie erheblich in die Produktionskapazität investiert. Mehr als 250 Milliarden US-Dollar sind für private Investitionen in die US-Produktionserweiterung geplant. Diese Erweiterung stellt die Verfügbarkeit von Hochleistungs-Radarchips und -modulen sicher, die für aktuelle und zukünftige Automobilanwendungen erforderlich sind.

Da der Automobilsektor eine schnelle Elektrifizierung und Vernetzung integriert, wird die Übernahme des Radarsemiconductors weiterhin steigen. ADAS, Fahrzeug-zu-etwas (V2X)-Kommunikation und eine Kombination aus autonomen Fahrfunktionen pro Fahrzeug werden hohe Halbleitermaterialien in der Situation antreiben.

Analyse des Marktes für Automobilradar-Halbleiter

Nach Komponente ist der Markt für Automobilradar-Halbleiter in Sendeempfängerchips (MMICs), Leistungsmanagement-ICs, Signalverarbeitungseinheiten (DSPs, MCUs), Antenne-in-Package (AiP) / HF-Frontend-Module, Basisbandprozessoren / Radars-SoCs und Speicher- und Schnittstellencontroller unterteilt. Der Sendeempfängerchips-Segment (MMICs) dominierte den Markt im Jahr 2024 und machte 34 % des Gesamtumsatzes aus.

• Das Segment der Sendeempfängerchips (MMICs) dominiert den Markt aufgrund seiner wichtigen Rolle bei der Radar-Signalübertragung und -empfang. Diese Chips sind für Kurzstrecken- und Langstrecken-Radarsysteme unerlässlich, die Objekte, Fahrzeuge und Hindernisse genau erkennen können. Ihre Hochfrequenzleistung und Zuverlässigkeit machen sie unverzichtbar für Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) und autonome Fahranwendungen. Mit der zunehmenden Übernahme von Automobilradar befinden sich Sendechips für den größten Anteil an Halbleitermaterialien in Fahrzeugen.
  
• Darüber hinaus hat die zunehmende Integration von Radarsensoren in Pkw, Nutzfahrzeuge und Elektrofahrzeuge die Nachfrage nach MMIC-Sendeempfängerchips weiter verstärkt. Investitionen in fortschrittliche Halbleiterproduktionstechnologien haben auch die MMIC-Funktionen verbessert und eine höhere Radarauflösung und längere Entdeckungsbereiche unterstützt, was die dominierende Position dieses Segments auf dem Markt weiter stärkt.
  
• ICs, Signalverarbeitungseinheiten (DSPs, MCUs), Antenne-in-Package (AiP) / HF-Frontmodule, Basisbandprozessoren / Radars-SoCs und Speicher- und Schnittstellencontroller spielen eine unterstützende, aber zunehmend wichtige Rolle im Radarsystem. Leistungsmanagement-ICs stellen eine stabile Stromversorgung für das Radarmodul sicher, während DSP und MCU die Echtzeit-Signalverarbeitung und Datenrechnungen handhaben, die für den Radarbetrieb erforderlich sind.
  
• Obwohl diese Komponenten einzeln weniger zum Gesamtmarktumsatz beitragen als Sende-MMIC-Chips, steigt ihre Gesamtübernahme durch die Förderung von ADAS, autonomem Fahren und Multi-Sensor-Fusions-Technologien. Die zunehmende Komplexität und Sicherheitsanforderungen des Fahrzeugs werden voraussichtlich ein kontinuierliches Wachstum in diesen unterstützenden Halbleitersegmenten bewirken.

Nach Frequenzband ist der Markt für Automobilradar-Halbleiter in das 24-GHz-Band, das 77-GHz-Band, das 79-GHz-Band und andere unterteilt. Das 77-GHz-Segment führte den Markt im Jahr 2024 an und wird voraussichtlich von 2025 bis 2034 mit einer CAGR von 13,6 % wachsen.

• Der 77-GHz-Bandsegment dominiert den Markt aufgrund der besseren Reichweite und Auflösungskapazität im Vergleich zu anderen Frequenzbändern. Es wird weit verbreitet in Langstreckenradarsystemen (LRR) für Anwendungen wie adaptive Geschwindigkeitsregelung, Konfliktvermeidung und Fahrassistenz auf der Autobahn eingesetzt. Die hohe Frequenz ermöglicht die Erkennung des genauen Objekts auch in größerer Entfernung, was es zur bevorzugten Option für Premium- und Mittelklassefahrzeuge macht.
  
• Zusätzlich profitiert der 77-GHz-Band von globaler Standardisierung und der Übernahme durch starke OEMs, was die führende Position weiter stärkt. Autometer priorisiert dieses Band aufgrund seiner Zuverlässigkeit, Genauigkeit und des fortschrittlichen Fahrerassistenzsystems (ADAS) sowie der Fähigkeit, mit autonomen Fahrtechnologien integriert zu werden. Der Halbleiteraufbau und der kontinuierliche Fortschritt im Radar-IC-Design haben auch die Leistung der 77-GHz-Radarmodule erhöht, die ihre Dominanz auf dem Markt aufrechterhalten.
  
• Die Frequenzbänder 24 GHz, 79 GHz und andere (60 GHz, 80 GHz) dienen spezifischen Anwendungen, haben aber nur einen geringen Marktanteil. Das 24-GHz-Band wird häufig für ein SRR-System für ein Kurzstreckenradar (SRR) in Parkhilfen und Totwinkel-Erkennung verwendet und bietet eine kostengünstige Lösung für Umgebungen mit niedriger Geschwindigkeit. Gleichzeitig tauchen Anwendungen mit 79-GHz-Hochauflösungsradar auf, sind aber aufgrund von regulatorischen Hindernissen in einigen Gebieten auf deren Nutzung begrenzt.
  
• Die 60-GHz- und 80-GHz-Bänder werden hauptsächlich in Nischenanwendungen wie spezialisierter Kraftfahrzeugsensorik und experimentellen Systemen eingesetzt. Diese Segmente ergänzen primäre Radaroperationen, tragen aber weniger zum Gesamtmarkteinkommen bei. Mit technologischen Fortschritten und der Ausweitung von ADAS-Anwendungen werden diese Frequenzbänder jedoch voraussichtlich allmählich wachsen und Mehrband-Radarsysteme sowie Fahrzeugsicherheits- und Automatisierungsfunktionen unterstützen.
  

Nach Reichweite ist der Markt für Automobilradar-Halbleiter in Kurzstreckenradar (SRR), Mittelstreckenradar (MRR) und Langstreckenradar (LRR) unterteilt. Das Segment des Mittelstreckenradars (MRR) dominierte den Markt und machte 2024 einen Anteil von 48% aus.

• Das Segment der Mittelstreckenradare (MRR) dominiert den Markt für Automobilradar-Halbleiter, da es einen Ausgleich zwischen Erkennungsentfernung, Genauigkeit und Kosten bietet. MRR-Systeme werden hauptsächlich für Funktionen wie Totwinkelüberwachung, Querverkehrswarnung und Spurhalteassistent eingesetzt. Diese Radarsysteme arbeiten effektiv in einem Bereich von 30 bis 150 Metern und bieten zuverlässige Objekterkennung sowohl unter städtischen als auch unter Autobahnbedingungen. Ihre Vielseitigkeit und moderate Preisgestaltung haben sie zur bevorzugten Wahl für die Integration in Mittelklasse- und Hochvolumen-Personenfahrzeuge gemacht.
  
• Die zunehmende Nutzung von ADAS-Funktionen in Mainstream-Fahrzeugen hat die Dominanz des MRR-Segments weiter gestärkt. Fahrzeughersteller setzen zunehmend MRR-Sensoren ein, ohne die Systemkosten erheblich zu erhöhen. Dieses Segment profitiert von Fortschritten im Radar-Halbleiterdesign, die die Reichweite und Präzision verbessern und die Größe reduzieren, was eine nahtlose Integration in verschiedene Fahrzeuge unterstützt.
  
• Die Segmente Kurzstreckenradar (SRR) und Langstreckenradar (LRR) haben kleinere Marktanteile, sind aber dennoch wichtig. SRRs werden hauptsächlich für Parkhilfen, Hinderniserkennung und Manöver bei niedriger Geschwindigkeit eingesetzt. Sie bieten über kurze Strecken eine hohe Genauigkeit. Diese Systeme sind in Kompakt- und Einstiegsfahrzeugen weit verbreitet, aufgrund ihrer geringeren Kosten und einfachen Integration.
  
• LRR wird dagegen für adaptive Geschwindigkeitsregelung und Kollisionswarnung eingesetzt. Es kann Objekte in einer Entfernung von mehr als 250 Metern erkennen. Diese Funktion ist für Fahrzeuge auf Autobahnen und autonomes Fahren wichtig. Allerdings begrenzen hohe Kosten und komplexe Kalibrierungsanforderungen die Nutzung auf Premiumfahrzeuge. Dennoch werden sowohl das SRR- als auch das LRR-Segment voraussichtlich weiter wachsen, da die Sicherheitsvorschriften strenger werden und die Automatisierung im Fahrzeug zunimmt.
  

Basierend auf dem Fahrzeugsegment ist der Markt für Automobilradar-Halbleiter in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge unterteilt. Das Segment der Personenkraftwagen dominierte den Markt und machte 2024 85 % aus.

• Das Segment der Personenkraftwagen dominiert den Markt aufgrund der fortschrittlichen Integration von Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) und der zunehmenden Integration von Radartechnologien in einzelne Fahrzeuge. Personenkraftwagen sind mit adaptiven Tempomaten, Präventions-, Assistenz- und Parksensoren ausgestattet, die alle auf Radarsemiconductor angewiesen sind. Die Nachfrage nach besserer Sicherheit, Komfort und autonomen Fahrfunktionen erfordert ausreichend Halbleitermaterial pro Fahrzeug.
  
• Zusätzlich stärkt die Verbraucherpräferenz für Luxusfahrzeuge mit Elektrofahrzeugen (EVs) und mehreren Radarmodulen die Dominanz des Segments der Personenkraftwagen. Fahrzeughersteller priorisieren Radar-ICs und -Module in diesen Fahrzeugen, um die Erkennungseigenschaften sowohl in großer als auch in kurzer Entfernung zu erhöhen. Kontinuierliche Investitionen in die Forschung und Entwicklung von Halbleitern und die Erweiterung der Radarsensorintegration stellen sicher, dass Personenkraftwagen der primäre umsatzgenerierende Teil des Marktes bleiben.
  
• Das Segment der Nutzfahrzeuge, einschließlich Lkw, Busse und Transporter, spielt eine unterstützende, aber wachsende Rolle auf dem Markt. In Nutzfahrzeugen werden Radarsemiconductor hauptsächlich für adaptive Tempomaten, Kollisionsvermeidung, Überwachung von toten Winkeln und Sicherheitssysteme verwendet. Obwohl die Adoptionsrate pro Fahrzeug niedriger ist als bei Personenkraftwagen, profitieren Nutzfahrzeuge von Radarsystemen für Zuverlässigkeit und Einhaltung von Vorschriften.
  
• Mit zunehmender Automatisierung und Elektrifizierung der Nutzfahrzeugflotte wird die Adoption von Radarsemiconductor voraussichtlich stetig steigen. Die Integration mehrerer Sensoren, einschließlich Radar, LiDAR und Kameras, wird schrittweise in Nutzfahrzeugen eingesetzt, um die Sicherheit und den Betriebseffizienz zu erhöhen.

China dominiert den asiatisch-pazifischen Markt für Automobilradar-Halbleiter und erzielte 2024 einen Umsatz von 1,19 Milliarden US-Dollar.

• China ist einer der größten und am schnellsten wachsenden Märkte für Automobilradar-Halbleiter, getrieben durch die schnelle Adoption von ADAS und autonomen Fahrzeugtechnologien im Land. Starke staatliche Unterstützung für Fahrzeugsicherheitsvorschriften und Anreize für Elektrofahrzeuge (EVs) haben die Integration von Radar-ICs in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen beschleunigt.
  
• Das Wachstum der Automobilindustrie in China, sowohl bei inländischen Marken als auch bei internationalen OEMs, hat die Nachfrage nach leistungsstarken Radar-ICs und Sensormodulen erhöht. Langstreckenradar (LRR) und Kurzstreckenradar (SRR) Systeme sind weit verbreitet in Mittelklasse- und Premiumfahrzeugen, was den Halbleiterverbrauch pro Fahrzeug erhöht.
  
• Chinas Fokus auf intelligente Transportsysteme und Initiativen für intelligente Mobilität haben die Adoption von Radarsemiconductor weiter erhöht. Das Land verzeichnet auch wachsende private und öffentliche Investitionen in die Halbleiterproduktionskapazität und stellt eine stabile Versorgung für den erweiterten Automobilmarkt sicher und unterstützt technologische Fortschritte im Radar-IC-Design.
  
• Zusätzlich arbeiten lokale Halbleiterhersteller zunehmend mit globalen Radar-IC-Lieferanten zusammen, um die wachsende Nachfrage nach Fahrzeugmodulen zu decken. Diese Zusammenarbeit fördert den Technologietransfer, verbessert die Zuverlässigkeit des Produkts und stärkt Chinas Position als wichtiges Zentrum für Fahrzeugproduktion und Innovation.
  

Der Markt für Automobilradar-Halbleiter in den USA wird voraussichtlich von 2025 bis 2034 ein robustes Wachstum erfahren.

• Die USA sind ein wichtiger Markt für Automobilradar-Halbleiter, angetrieben durch eine höhere Adoption von ADAS und eine zunehmende Integration autonomer Fahrzeugtechnologien. Starke Sicherheitsvorschriften und Anreize für Elektro- und vernetzte Fahrzeuge haben den Einsatz von Radar-ICs und Sensormodulen in Personen- und Nutzfahrzeugen beschleunigt.
  
• Die Automobilindustrie in den USA, die große inländische OEMs und internationale Hersteller umfasst, erzeugt eine erhebliche Nachfrage nach leistungsstarken Radar-ICs. Langstreckenradar- (LRR) und Kurzstreckenradar- (SRR) Systeme sind in Mittelklasse- und Premiumfahrzeugen weit verbreitet, was den Halbleitergehalt pro Fahrzeug erhöht und höhere Sicherheits- und Automatisierungsstandards unterstützt.
  
• Amerikanische Regierungsinitiativen und -politiken, die die Elektrifizierung von Fahrzeugen und autonome Mobilität fördern, haben die Adoption von Radar-ICs weiter gestärkt. Private Investitionen in die Halbleiterproduktionskapazität im ganzen Land helfen, eine stabile Versorgung zu gewährleisten, unterstützen das Wachstum in der Produktion von Fahrzeugmodulen und sichern die Entwicklung fortschrittlicher Radar-IC-Technologien.
  
• Zusätzlich arbeiten US-amerikanische Halbleiterhersteller eng mit globalen Radar-IC-Lieferanten zusammen, um den steigenden Bedarf an Fahrzeugen zu decken. Diese Partnerschaften erleichtern den Technologietransfer, verbessern die Zuverlässigkeit des Produkts und stärken die USA als führendes Zentrum für Innovation und Produktion von Fahrzeugradar-ICs.
  

Der Markt für Automobilradar-Halbleiter in Deutschland wird voraussichtlich von 2025 bis 2034 ein starkes Wachstum erfahren.

• Deutschland ist ein wichtiger Markt für Kraftfahrzeughalbleiter, inspiriert durch das starke Motorfahrzeugland und die fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme (ADAS) sowie autonome Fahrzeugtechnologien. Deutsche Automobilhersteller, darunter große Luxus- und Premiumautomobilhersteller, integrieren große Radar-ICs in Personenkraftwagen, um Sicherheit, Komfort und Automatisierungssysteme zu erhöhen.
  
• Das Wachstum von Elektrofahrzeugen (EV) und vernetzten Fahrzeugen in Deutschland hat die Nachfrage nach Radarsemiconductors weiter erhöht. Langstreckenradar- (LRR) und Kurzstreckenradar- (SRR) Systeme werden in Mittelklasse- und Premiumfahrzeugen weit verbreitet eingesetzt, was den Halbleitergehalt pro Fahrzeug erhöht. Radarmodule spielen eine wichtige Rolle bei adaptiven Tempomaten, Kollisionsvermeidung, Assistenzsystemen und Parkhilfen.
  
• Die Initiative der Regierung, die Sicherheit, Automatisierung und Elektrifizierung des Fahrzeugs fördert, hat den Radar-IC-Markt in Deutschland gestärkt. Investitionen in die inländische Halbleiterfertigung und Partnerschaften mit globalen Radar-IC-Lieferanten helfen, eine stabile Versorgung mit leistungsstarken Radarmodulen zu gewährleisten, die sowohl die OEM-Produktion als auch die Forschung und Entwicklung in Radartechnologien unterstützen.
  
• Zusätzlich arbeiten deutsche Halbleiterunternehmen mit internationalen Unternehmen zusammen, um die Radar-IC-Entwicklung und -Integration für ADAS und autonome Fahrzeuge fortzusetzen. Diese Zusammenarbeit erleichtert den Technologietransfer, erhöht die Zuverlässigkeit des Produkts und stärkt die Automobilindustrie Deutschlands als wichtiges Zentrum für Halbleiterinnovation und -produktion.
  

Der Markt für Automobilradar-Halbleiter in den VAE wird voraussichtlich von 2025 bis 2034 ein konsistentes Wachstum verzeichnen, angetrieben durch die zunehmende Adoption von ADAS und intelligenten Mobilitätstechnologien.

• Die VAE sind ein aufstrebender Markt für Automobilradar-Halbleiter, angetrieben durch das wachsende Engagement des Landes für Fahrzeugsicherheit, intelligente Mobilität und die Adoption von Advanced Driver Assistance Systems (ADAS). Zunehmende Investitionen in die Automobilinfrastruktur und die Adoption von vernetzten und elektrischen Fahrzeugen haben die Verbreitung von Radar-ICs und Sensormodulen sowohl in Personen- als auch in Nutzfahrzeugen beschleunigt.
  
• Automobilhersteller in den VAE integrieren Langstreckenradar (LRR) und Kurzstreckenradar (SRR) Systeme in Mittelklasse- und Premiumfahrzeugen, um die adaptive Geschwindigkeitsregelung, Kollisionsvermeidung, spurgebundene Assistenz und Parkunterstützung zu verbessern. Diese Systeme erfordern leistungsstarke Radar-ICs und tragen zur wachsenden Nachfrage auf dem Markt bei.
  
• Regierungsinitiativen, die intelligente Stadtentwicklung, Fahrzeugautomatisierung und Elektrifizierung fördern, haben den Radar-Halbleitermarkt gestärkt. Richtlinien, die den Einsatz von vernetzten und autonomen Fahrzeugen fördern, fördern Investitionen in Radartechnologien und gewährleisten so eine stabile Versorgung mit Radar-ICs und -Modulen für lokale Automobilhersteller.
  
• Zusätzlich arbeiten lokale und regionale Halbleiterhersteller mit globalen Radar-IC-Lieferanten zusammen, um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden. Diese Partnerschaften erleichtern den Technologietransfer, verbessern die Zuverlässigkeit des Produkts und stärken die Position der VAE als wachsender Standort für Integration und Innovation von Fahrzeugradar.
  

Der brasilianische Markt für Automobilradar-Halbleiter wird voraussichtlich von 2025 bis 2034 robust wachsen, was Fortschritte bei autonomem Fahren und Sensorintegration widerspiegelt.

• Brasilien ist ein aufstrebender Markt für Automobilradar-Halbleiter, angetrieben durch zunehmende ADAS und wachsendes Interesse an vernetzten und elektrischen Fahrzeugen. Die Automobilindustrie des Landes, einschließlich sowohl Personen- als auch Nutzfahrzeuge, integriert schrittweise Radar-ICs und Sensormodule, um die Sicherheit, Automatisierung und Leistung des Fahrzeugs zu verbessern.
  
• Langstreckenradar (LRR) und Kurzstreckenradar (SRR) Systeme werden zunehmend in Mittelklasse- und Premiumfahrzeugen in Brasilien verteilt und unterstützen Funktionen wie adaptive Geschwindigkeitsregelung, Kollisionsvermeidung, Spurassistenz und Parkhilfe. Die zunehmende Komplexität der Elektronik treibt die Nachfrage nach leistungsstarken Radar-ICs.
  
• Regierungsinitiativen, die den Verkehrssicherheit, die Fahrzeug-Elektrifizierung und intelligente Mobilitätsinfrastruktur fördern, haben die Übernahme von Radar-ICs in Brasilien gestärkt. Richtlinien, die die Integration fortschrittlicher Sicherheits- und Automatisierungstechnologien in Fahrzeuge fördern, unterstützen Investitionen in Fahrzeugradar-ICs und -Module sowohl von inländischen als auch internationalen Herstellern.
  
• Zusätzlich arbeiten lokale Halbleiterhersteller mit globalen Radar-IC-Lieferanten zusammen, um der wachsenden Nachfrage in Brasilien gerecht zu werden. Diese Partnerschaften erleichtern den Technologietransfer, verbessern die Zuverlässigkeit des Produkts und positionieren Brasilien als wachsender Standort für die Produktion und Innovation von Automobilradar-Halbleitern in Südamerika.
  

Marktanteil von Automobilradar-Halbleitern

• Die sieben führenden Unternehmen in der Automobilradar-Halbleiterindustrie sind Infineon Technologies, NXP Semiconductors, Texas Instruments (TI), Analog Devices (ADI), Renesas Electronics, STMicroelectronics, Qorvo, die 2024 etwa 78 % des Marktes ausmachen.
  
• Infineon Technologies hat einen führenden Anteil an den Automobilhalbleitern, indem es leistungsstarke Radar-ICs und -Module für LRR- und SRR-Systeme bereitstellt, die weltweit von OEMs in Personen- und Nutzfahrzeugen weit verbreitet sind.
  
• NXP Semiconductors hat einen erheblichen Marktanteil mit fortschrittlichen Radar-IC-Lösungen, darunter MMIC und Basisbandprozessoren, die ADAS- und autonome Fahranwendungen in Mittelklasse- und Premiumfahrzeugen weltweit unterstützen.
  
• Texas Instruments (TI) hält eine starke Position im Fahrzeugradar, das Leistungsmanagement-ICs und Signalverarbeitungseinheiten anbietet, die die Integration effizienter Radarsysteme in Personen- und Nutzfahrzeuge ermöglichen.
  
• Analog Devices (ADI) hat einen bemerkenswerten Marktanteil durch die Bereitstellung von hochpräzisen Radar-Frontend-Modulen und Signalverarbeitung-ICs, die die Verteilung von Langstrecken- und Kurzstreckenradar auf ADAS- und autonomen Fahrzeugplattformen unterstützen.
  
• Renesas Electronics hat einen prominenten Platz, der Radar-SoC und integrierte IC-Lösungen bereitstellt, die in Personen- und Nutzfahrzeugen für adaptive Tempomat-, Kollisionsvermeidungs- und Spurhalteunterstützungssysteme weit verbreitet sind.
  
• STMicroelectronics hat einen erheblichen Marktanteil mit skalierbaren Radar-IC-Lösungen, einschließlich MMIC und Front-End-Modul, die die globale Einführung in das ADAS-System ermöglichen und autonome Fahrtechnologien in Fahrzeugsegmenten unterstützen.
  
• Qorvo hält eine wettbewerbsfähige Position durch das RF-Frontmodul und MMIC für den Fahrzeugradar, unterstützt Kurzstrecken- und Langstreckenradaranwendungen und erhöht die Sicherheit und autonome Fahrmerkmale in vielen Fahrzeugkategorien.
  

Automotive Radar Halbleitermarkt Unternehmen

Wichtige Akteure in der Automobilradar-Halbleiterindustrie sind:

• Analog Devices (ADI)
• Arbe Robotics
• Infineon Technologies
• NXP Semiconductors
• Qorvo
• Renesas Electronics
• STMicroelectronics
• Texas Instruments (TI)
• Uhnder
• Vayyar Imaging

• Der Markt für Automobilradar-Halbleiter verzeichnet ein starkes Wachstum aufgrund der Einführung von Advanced Driver Assistance System (ADAS) und autonomen Fahrtechnologien. Die Integration von Langstrecken- und Kurzstreckenradarsystemen in Personen- und Nutzfahrzeugen hat zu einem erheblichen Anstieg der Halbleitermaterialien pro Fahrzeug geführt. Die steigende Nachfrage nach Elektro- und vernetzten Fahrzeugen unterstützt die Expansion von Radar-IC, MMIC und Radar-Front-End-Modulen in mehreren Fahrzeugsegmenten.
  
• Radar erhöht die Leistung und Zuverlässigkeit von technologischen Antriebssystemen in der IC-Entwicklung, Signalverarbeitungsgeräten und Antennen-in-Package (AIP)-Modulen. Regierungsvorschriften, die Fahrzeugsicherheit, Elektrifizierung und intelligente Mobilität fördern, begünstigen ebenfalls die Halbleiteradoption. Investitionen in Produktionskapazitäten und Zusammenarbeit zwischen lokalen und globalen Halbleiterunternehmen sorgen für eine stabile Versorgung, fördern Innovationen und stärken die Marktentwicklungswege in großen Bereichen.
  

Automotive Radar Halbleiterindustrie Nachrichten

• Im April 2025 kündigte Infineon Technologies den Start seiner nächsten Generation von Automobilradarsensoren an, die für die Verbesserung von Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) und autonomen Fahrfähigkeiten entwickelt wurden. Diese Sensoren, die bei 77 GHz arbeiten, bieten eine verbesserte Auflösung und Zuverlässigkeit, die eine genauere Objekterkennung und bessere Leistung unter schwierigen Fahrbedingungen ermöglichen.
  
• Im April 2025 führte Texas Instruments (TI) einen neuen Millimeterwellenradarsensor (mmWave) ein, der darauf abzielt, die Funktionen der Front- und Eckradarsensoren in Automobilanwendungen zu verbessern. Der Sensor nutzt die Expertise von TI in der analogen und eingebetteten Verarbeitung, um hochleistungsfähige Radarlösungen zu liefern, die die Fahrzeugsicherheit verbessern und fortschrittliche Fahrerassistenzfunktionen ermöglichen.
  
• Im Mai 2025 stellte NXP Semiconductors seine dritten Generation von Imaging-Radarprozessoren vor, die auf autonome Fahranwendungen von Level 2+ bis Level 4 abzielen. Diese Prozessoren bieten verbesserte Signalverarbeitungsfähigkeiten, die eine höhere Bildauflösung und eine verbesserte Objekterkennung in komplexen Umgebungen ermöglichen.
  
• Im September 2025 präsentierte Renesas Electronics seine Automobil-Mikrocontroller-Einheiten (MCUs) und System-on-Chips (SoCs) auf der Electronica India 2025. Das Portfolio des Unternehmens umfasst skalierbare Lösungen für Fahrzeuginfotainment, Fahrerüberwachung und zonale E/E-Architektur, die alle für die Entwicklung fortschrittlicher ADAS- und autonomer Fahrsysteme entscheidend sind.
  

Der Marktforschungsbericht zum Automobilradar-on-Chip-Lösungsmarkt umfasst eine umfassende Abdeckung der Branche mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz (Mio./Mrd. USD) und Volumen von 2021 bis 2034, für die folgenden Segmente:

Markt, nach Komponente

• Hardware
  • RF-Front-End & Antennen
  • Signalprozessoren
  • Sensorverpackung & Module
• Software
  • Signalverarbeitungssoftware
  • Sensorfusion & KI-Software
  • Kalibrier- & Testsoftware
• Dienstleistungen

Markt, nach Frequenzband

• 24 GHz
• 77 GHz
• 79 GHz

Markt, nach Reichweite

• Kurzstreckenradar (SRR)
• Mittelstreckenradar (MRR)
• Langstreckenradar (LRR)
• Bildgebendes Radar

Markt, nach Integrationsniveau

• Transceiver-only Radar-on-Chip
• Komplettes Radar SoC (System-on-Chip)
• Digitale/Bildgebende Radar-Chips

Markt, nach Anwendung

• ADAS-Sicherheitssysteme
  • Toter-Winkel-Erkennung (BSD)
  • Autonome Notbremsung (AEB)
  • Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC)
  • Kollisionsvermeidung
• Autonome Fahrfunktionen
  • Highway-Autopilot
  • Automatisiertes Fahren in der Stadt
  • Sensorfusion
• Lösung im Innenraum
• Lösungen für Elektrofahrzeuge

Die oben genannten Informationen werden für die folgenden Regionen und Länder bereitgestellt:

• Nordamerika
  • USA
  • Kanada
• Europa
  • Deutschland
  • UK
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Russland
  • Nordische Länder
  • Polen
• Asien-Pazifik
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Südkorea
  • ANZ
  • Vietnam
  • Singapur
  • Indonesien
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
• MEA
  • Südafrika
  • Saudi-Arabien
  • VAE