車両ロードサービス市場 サイズとシェア 2026-2035

車両ロードサービス市場規模

世界の車両ロードサービス市場は、2025年に 409億米ドルと推定されました。Global Market Insights Inc. が発表した最新レポートによると、市場規模は 2026年の 429億米ドルから 2035年には 687億米ドルに拡大し、年平均成長率（CAGR）は 5.4%になると予測されています。

世界的な車両保有台数の増加、交通密度の上昇、車両の複雑化を背景に、車両ロードサービス（VRA）市場では大きな変革が進んでいます。ロードサービスは、基本的な緊急けん引サービスから、車両の稼働維持、ドライバーの安全、サービス継続性を確保する統合型モビリティ支援エコシステムへと進化しました。消費者や車両フリート運営者が信頼性と利便性を重視するなか、ロードサービスは保険契約、OEM保証、フリート管理プログラム、モビリティサブスクリプションにおける重要な付加価値要素となっています。
 

主にけん引に重点を置いていた従来の故障対応サービスとは異なり、現在のロードサービスは、テクノロジーを活用した複数サービス型プラットフォームとして運営されています。けん引、バッテリー支援、タイヤ交換、燃料供給、車両の閉じ込め対応、軽微な機械修理などの中核サービスは、GPS対応の配車システム、予測診断、テレマティクス連携、モバイルアプリケーションのインターフェースによって、ますます支援されています。サービス提供企業は現在、顧客体験と業務効率を高めるため、対応時間、デジタル保険金請求処理、車両のリアルタイム追跡を最適化しています。
 

2025年8月、Audi India は製品ラインアップ全体を対象に、包括的な 10年間の延長保証と 15年間のロードサービスプログラムを開始しました。これは、長期的な顧客支援と付加価値サービスを重視し、車両保有に対する安心感を高めようとするOEMの優先事項を反映したものです。
 

また、市場では保険会社、OEM、独立系サービス提供企業、テレマティクス企業、デジタルモビリティプラットフォームの間で、活発な連携が進んでいます。サブスクリプション型の補償モデル、保険に付帯する追加サービス、従量課金型サービス、アプリを活用したオンデマンド支援プラットフォームが、ロードサービスの提供方法と収益化の在り方を変えつつあります。デジタルアグリゲーターは、料金の透明性、即時のサービス予約、動的な配車割り当てを可能にし、競争を促進するとともに、サービスへのアクセス性を高めています。
 

電気自動車（EV）の普及は、ロードサービスの要件をさらに変化させています。従来型のサービスに加えて、サービス提供企業はモバイルEV充電、高電圧バッテリー診断、EVに対応した安全なけん引手順などの能力を整備しています。技術者の訓練、絶縁機器、専用対応車両への投資により、次世代車両に対するサービス対応力が強化されています。車両に高度運転支援システム（ADAS）やコネクテッドカー技術が組み込まれるなか、遠隔診断と予知保全アラートによって故障の発生頻度が低下する一方、サービス対応の高度化が進んでいます。
 

フリート運営者は、市場における高成長セグメントです。物流事業者、ライドシェアリングプラットフォーム、レンタカー企業、法人フリート管理者は、稼働率、優先配車、請求の一元管理を保証する契約型ロードサービス契約をますます求めています。統合型フリート管理システムは現在、テレマティクス、故障分析、サービス実績指標を組み合わせ、業務上の混乱と総保有コストを最小限に抑えています。
 

パンデミック後のモビリティの正常化、中古車販売の増加、車両保有台数の高齢化により、ロードサイドアシスタンスサービスの需要は一段と高まっています。政府や規制当局も、高速道路の安全基準、緊急対応の連携、消費者保護の枠組みを重視しており、組織化されたロードサイドアシスタンスネットワークを間接的に支えています。電動モビリティ向けインセンティブの拡充とコネクテッドカー規制の導入により、サービスプロバイダー全体でデジタルトランスフォーメーションが加速しています。
 

地域別に見ると、北米と欧州は、保険の普及率の高さ、自動車クラブへの加入率の高さ、確立されたOEM保証プログラムを背景とする高付加価値市場です。これらの地域では、迅速な対応時間、EV対応サービス、柔軟なサブスクリプション、統合デジタルプラットフォームへの需要が高まっています。
 

アジア太平洋地域は、車両保有台数の増加、中間層による自動車所有の拡大、デジタルプラットフォームの急速な普及に支えられ、最も急速に成長している市場です。新興国では、アプリベースのロードサイドアシスタンスプロバイダーや、保険会社とOEMの提携が拡大しています。大規模な都市化とインフラ拡張も、信頼性の高いロードサイドサポートネットワークへの需要をさらに高めています。

車両ロードサイドアシスタンス市場の動向

ロードサイドアシスタンス市場では、デジタルトランスフォーメーションの導入が進んでいます。テレマティクス、コネクテッドカーのデータ、モバイルアプリケーションにより、車両のリアルタイム監視、予知保全アラート、自動配車が可能になっています。これらの進展は、対応時間を短縮し、業務効率を高め、顧客体験を向上させています。フリート運営事業者と個人の車両所有者は、サービス通知の即時受信、GPSベースの追跡、デジタルによる保険金請求処理のメリットを享受しており、従来の故障対応を、プロアクティブでテクノロジーを活用したサービスエコシステムへと変革しています。
 

電気自動車の急速な普及を受け、ロードサイドアシスタンスプロバイダーは、モバイルEV充電、バッテリー診断、EVに対応した安全なけん引手順など、EV向けに特化したサービスを拡充しています。技術者向けの専門訓練、絶縁仕様のけん引機器、高度な監視システムにより、安全かつ効率的なサービスを実現しています。これらのサービスは、EVの故障に伴う固有の課題に対応し、顧客の信頼を高めるとともに、電動化された車両フリートや個人によるEV所有の拡大に伴う、信頼性の高い緊急支援への需要に応えています。
 

例えば、2024年9月、AUTO i CAREはインド全土でロードサイドアシスタンスの対象範囲を拡大し、全メーカーの電動二輪車を追加しました。これに伴い、EV所有者向けにバッテリー管理、緊急修理、24時間365日のサポートを提供しており、EV特有のロードサイドサービスに対する需要の高まりを示しています。
 

消費者は、従来の保険付帯型パッケージに代わり、サブスクリプション型またはオンデマンド型の柔軟なロードサイドアシスタンスを選好する傾向を強めています。モバイルアプリにより、リアルタイム予約、動的な料金設定、サービス車両の即時配車が可能になります。従量課金モデルと段階的なサブスクリプションにより、個人とフリート運営事業者の双方にパーソナライズされたソリューションを提供できます。この動向は、現代の車両所有者が求めるデジタルファーストの利便性に合致し、利便性、透明性、利用しやすさを高める一方、プロバイダーによる収益源の拡大と、デジタル技術に精通した顧客の獲得にもつながっています。
 

物流企業、ライドシェアリングプラットフォーム、レンタカーサービスなどの商用フリートは、ダウンタイムを最小限に抑え、業務効率を確保するため、統合型ロードサイドアシスタンスプログラムを導入しています。これらのソリューションには、一元管理された配車、優先対応、テレマティクスに基づく予測アラート、パフォーマンス分析が含まれます。車両管理システムに車両故障時の支援機能を組み合わせることで、事業者は車両稼働率を高く維持し、保守費用を削減するとともに、サービス提供を効率化できます。これにより、ロードサービスは現代のフリート運用および総保有コストの最適化に不可欠な要素となっています。
 

保険会社、OEM、サービス提供事業者の連携により、ロードサービスの競争環境は変化しています。保険会社は保険料プランに緊急サービスを組み込む一方、OEMは車両保証に自社ブランドの高品質な支援プログラムを統合しています。こうした提携は、サービスネットワークを拡大し、対応の信頼性を高め、顧客の信頼を向上させます。地域を網羅するサービスと、電気自動車（EV）やフリート向け支援を含む専門的なサービス提供により、安定したサービス提供が確保され、関係者のエコシステムが強化されるとともに、成熟市場および新興市場における競争上の差別化が実現します。
 

車両ロードサービス市場分析

主要な市場動向を把握するには

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サービス別に見ると、市場はけん引サービス、タイヤ交換サービス、バッテリー支援サービス、燃料配送サービス、閉じ込め時の解錠・スペアキー作製サービス、ウインチ・引き出しサービス、その他に分類されます。けん引サービスセグメントは車両ロードサービス業界をリードしており、2025年には約33%を占め、2035年まで年平均成長率（CAGR）6%超で成長すると予測されています。
 

• 車両ロードサービス市場は、主にけん引サービスの普及によって牽引されています。けん引サービスは、車両所有者やフリート運営事業者から最も頻繁に要請される緊急支援であり、軽量乗用車、重量商用車、長距離走行中の故障、事故車両の回収に対応し、都市部および都市間の移動に伴う課題に応えています。
   
• また、バッテリー支援、タイヤ交換、燃料配送、閉じ込め時の解錠サービスへの需要増加も市場を押し上げています。アプリベース、オンデマンド、サブスクリプション型モデルの台頭に加え、EV、コネクテッドカー、フリート統合型プログラムの普及拡大が、包括的なロードサービスの導入をさらに加速させています。これにより、乗用車および商用車の各セグメントでダウンタイムの最小化、業務効率の向上、顧客満足度の向上が実現されています。
   
• 例えば、2024年12月、Motiveは米国およびカナダの商用車ドライバー向けに、AIを活用した24時間365日のロードサービス「Motive Roadside Assistance」を開始しました。同サービスは、重量車両のけん引事業者や緊急修理パートナーを含む7万5,000社を超えるサービス提供事業者を利用できるものであり、高度な技術と従来の路上支援を統合して、ダウンタイムを削減し、フリートの安全性を高める取り組みを示しています。
   
• バッテリー支援セグメントは、予測期間中に6.5%を超える、より速い成長を遂げると予測されています。これは、バッテリー故障、ジャンプスタート、診断に関する専門的な支援を必要とする電気自動車（EV）、ハイブリッド車、コネクテッドカーの普及拡大によるものです。バッテリー保守に対する認識の高まりに加え、モバイルバッテリー検査やアプリベースの緊急支援などの技術進歩が、個人の車両所有者やフリート運営事業者の需要を押し上げています。

車両別では、市場は乗用車と商用車に分類されます。乗用車セグメントは 2025 年に約 65.9% のシェアを占め、市場をリードしています。また、同セグメントは 2026〜2035 年にかけて 4.2% を超える年平均成長率（CAGR）で成長すると予測されています。
 

• 自動車ロードサービス市場では、個人所有車の普及率の高さ、都市化の進展、利便性・信頼性・迅速性に優れた緊急サービスへの依存の高まりを背景に、乗用車セグメントが優勢となっています。セダン、SUV、ハッチバック、高級車などの乗用車は、けん引、バッテリー支援、タイヤ交換、インロック対応、軽微な機械修理に関するサービス要請の多くを占めています。デジタルプラットフォーム、モバイルアプリ、コネクテッドテレマティクスシステムにより、サービス提供企業は故障に迅速に対応できるため、個人の車両所有者にとっての利便性と顧客満足度が向上しています。
   
• さらに、電動乗用車の普及も同セグメントの成長に寄与しています。OEM、保険会社、独立系サービス提供企業は、モバイル充電、バッテリー診断、電気自動車対応の安全なけん引ソリューションを備えた、電気自動車対応のロードサービスプログラムを提供しています。サブスクリプション型およびオンデマンド型のモデルも乗用車に対応することで市場の優位性をさらに強化し、世界の都市部および郊外地域全体でダウンタイムを最小限に抑え、信頼性の高い支援を確保しています。
   
• 例えば、2025年4月、AAAは米国全土で 2,700 万件を超える緊急ロードサービス要請に対応したと報告しました。その大半は、けん引、バッテリー支援、その他の路上サービスを必要とする乗用車に関するものであり、乗用車の利用率の高さが、個人向け交通ネットワーク全体で包括的なロードサービスへの需要を押し上げていることを示しています。
   
• 商用車セグメントは、都市間および都市内の輸送ルート全体で物流、輸送、配送サービスが急速に拡大していることを背景に、予測期間中に 7.4% を超える、より高い成長率を記録すると予測されています。フリート効率の向上、ダウンタイムの短縮、業務の信頼性に対する需要の高まりを受け、企業はトラック、バン、バスを対象とする、けん引、バッテリー支援、タイヤ交換、緊急修理を含む包括的なロードサービスプログラムを導入しています。
   

サービスチャネル別では、自動車ロードサービス市場は OEMネットワーク、保険会社ネットワーク、独立系サービス提供企業、第三者アグリゲーターおよびデジタルプラットフォームに分類されます。保険会社ネットワークセグメントは、2025年に最大の市場シェアを占めました。 
 

• 保険会社ネットワークセグメントは、世界の都市部および郊外の公共交通システムにおける標準的な構成を代表しているため、自動車ロードサービス業界で最大の市場セグメントとなっています。この座席数のバスは、高頻度の都市路線で広く利用されており、乗客収容力、車両サイズ、路線の柔軟性の最適なバランスを提供します。既存の道路インフラ、車庫、充電設備との適合性が高いため、小型のミニバスや大型の連節バスと比べて、現在の交通ネットワークへの統合が容易です。
   
• 保険会社ネットワークセグメントは、保険会社が自動車保険契約に緊急支援サービスを組み込むことが多く、幅広い顧客層がサービスを利用しやすいため、自動車ロードサービス市場で最大の市場セグメントとなっています。これらのネットワークは、けん引、バッテリー支援、タイヤ交換、燃料配送、インロック対応を補償し、個人および商用車の所有者に信頼性の高い支援を提供します。保険金請求プロセス、モバイルアプリ、テレマティクス対応プラットフォームとの統合により、利便性と対応力が高まり、サービス利用率と顧客満足度が向上しています。
   
• さらに、保険会社は OEM、独立系サービスプロバイダー、デジタルプラットフォームと連携し、サービス提供範囲の拡大と運用コストの削減を進めています。サブスクリプション型および段階制のロードサイドアシスタンスモデルも市場での優位性をさらに高めています。契約者は包括的な24時間365日のサポートを利用できるため、保険を基盤とするネットワークは、ロードサイドアシスタンスのエコシステムにおいて最も広く採用され、信頼性の高いソリューションとなっています。
   
• 例えば、2024年12月、Allianz PartnersとMazda Motor Europeは、長年にわたるロードサイドアシスタンス提携を欧州の複数市場に拡大しました。これにより、保険と連動した顧客サポートの一環として、ブランド専用の路上修理およびレッカーサービスを提供するとともに、デジタルによるサービス依頼をMyMazdaアプリに統合し、故障時の支援を効率化しました。
   
• 第三者アグリゲーターおよびデジタルプラットフォームのセグメントは、アプリベース、オンデマンド型、サブスクリプション型のロードサイドアシスタンスサービスに対する需要の高まりを背景に、6.5%を超える年平均成長率（CAGR）で成長すると予測されます。消費者やフリート運営事業者は、リアルタイムのサービス依頼、GPSベースの追跡、透明性の高い料金体系、レッカー移動、バッテリー支援、タイヤ交換、軽微な修理への迅速な対応を提供するプラットフォームを選好しています。
  
   

最終用途別に見ると、車両ロードサイドアシスタンス市場は、個人・小売顧客、商用フリート運営事業者、自動車ディーラー、レンタル・リース会社、その他に分類されます。個人・小売顧客セグメントが市場をリードしました。
 

• 個人・小売顧客セグメントは、個人所有車両の台数が多く、利便性と信頼性に優れた緊急支援サービスへの依存が高まっていることから、車両ロードサイドアシスタンス業界で優位に立っています。乗用車、SUV、ハッチバック、高級車では、レッカー移動、バッテリー支援、タイヤ交換、インロック対応、軽微な修理が必要となるケースが多く、個人の車両所有者が最大の利用者層となっています。車両技術と連携したモバイルアプリやサブスクリプション型サービスは利便性を高め、リアルタイムのサービス依頼と迅速な対応を可能にすることで、小売顧客の間での採用をさらに後押ししています。
   
• さらに、安全性、利便性、コスト削減のメリットに対する認識の高まりが、このセグメントの需要を押し上げています。保険を基盤とするロードサイドアシスタンス、デジタルプラットフォームとの統合、個人ユーザー向けにカスタマイズされたフリートサービスの提供により、利用しやすい24時間365日の補償が実現しています。これにより、ダウンタイムの最小化、信頼性の高いサポート、顧客体験全体の向上が可能となり、車両ロードサイドアシスタンス市場における個人・小売顧客の優位性が確固たるものとなっています。
   
• 例えば、2025年、GEICOは米国でモバイルアプリを通じて緊急ロードサービスを訴求し、個人の契約者が数回タップするだけで、24時間365日のレッカー移動、バッテリーのジャンプスタート、タイヤ交換、インロック対応、燃料配送を依頼できるようにしました。これは、個人所有車両の所有者の間で採用を促す利便性を示すものです。
   
• 商用フリート運営事業者セグメントは、物流、配送、ライドヘイリング、企業輸送の各フリートにおいて、信頼性と効率性に優れたロードサイドアシスタンスへの需要が高まっていることから、6.3%を超える年平均成長率（CAGR）で成長すると予測されます。フリート運営事業者は、ダウンタイムを最小限に抑え、業務を中断なく継続するため、レッカー移動、バッテリー支援、タイヤ交換、燃料配送、軽微な修理などのサービスを必要としています。

米国の車両ロードサイドアシスタンス市場は、2026年から2035年にかけて大幅かつ有望な成長を遂げると予測されます。

• 北米は 2025 年に市場の 33.5% 超を占めており、高い自動車保有率、保険の普及、コネクテッドカーおよび電気自動車の導入拡大を背景に、年平均成長率（CAGR）約 5.7% で成長すると予測される。確立された自動車クラブ、OEM が支援するロードサービスプログラム、アプリを活用したオンデマンドサービスの存在により、サービスの利用可能性と顧客の利便性が高まっている。さらに、フリート運営企業や物流企業は、稼働停止時間を最小限に抑えるため、統合型ロードサイドソリューションへの依存を強めており、これが地域全体の市場拡大をさらに支えている。
   
• 米国は、高い自動車保有率、保険加入の進展、高度に成熟した自動車サービスエコシステムを背景に、自動車ロードサービス業界のリーダーとしての地位を確立している。消費者は、リアルタイムの配車、予測診断、モバイルアプリによるサービス依頼を可能にするデジタル・コネクテッドプラットフォームへの依存を強めている。AAA などの自動車クラブ、OEM が支援するロードサービスプログラム、独立系サービスプロバイダーは、レッカー移動、バッテリー支援、タイヤ交換、軽微な機械修理などを含む包括的な補償を提供し、個人および商用車の所有者に信頼性と利便性をもたらしている。
   
• 米国市場では、電気自動車の導入拡大とフリート統合ソリューションの普及も成長を後押ししている。サービスプロバイダーは、モバイル充電、バッテリー診断、電気自動車に対応した安全なレッカー移動など、電気自動車対応サービスを拡充している。物流企業、レンタカー会社、ライドシェアリング企業などのフリート運営企業は、稼働停止時間を最小限に抑え、業務効率を高めるため、統合型ロードサービスプログラムへの加入を増やしている。政府規制、都市インフラ開発、OEM と保険会社の強固な連携も、同国のこの市場における主導的地位をさらに強化している。
   
• 例えば、2025年1月、Agero は米国全土のロードサービスのリアルタイム追跡に対応した新しいモバイルアプリ機能を導入した。この機能により、顧客は技術者の到着予定時刻、サービスの進捗状況、透明性の高い料金を確認できる。これは、米国の自動車ロードサービス市場において、デジタル変革が進展し、利便性とコネクテッドサポートに対する消費者の期待が高まっていることを示している。
   
• カナダでは、自動車保有率の上昇、電気自動車およびコネクテッドカーの導入拡大、サブスクリプション型およびオンデマンドサービスに対する消費者の選好の高まりを背景に、自動車ロードサービス市場が高成長市場として台頭している。保険会社と OEM の連携、フリート統合プログラム、リアルタイムの配車、予測診断、モバイルアプリによるサポートを可能にするデジタルプラットフォームの拡大も、市場を支えている。電気自動車の導入、フリートの近代化、都市モビリティプロジェクトに対する政府のインセンティブも需要を押し上げており、カナダは北米の自動車ロードサービスエコシステムにおいて、高成長かつテクノロジー主導型の市場として位置付けられている。
   

ドイツの自動車ロードサービス市場は、2026年から2035年にかけて大幅かつ有望な成長を遂げると予測される。
 

• ドイツ市場では、自動車保有率の上昇、交通量の増加、高度な自動車技術の導入を背景に、大幅な成長が見られる。消費者やフリート運営企業は、レッカー移動、バッテリー支援、タイヤ交換、軽微な機械修理など、より迅速で信頼性が高く、デジタル化されたサービスを求めている。テレマティクス、GPS を活用した配車、予測診断を統合することで、サービスプロバイダーは対応時間を短縮し、業務効率を高め、顧客体験を向上させている。利便性と安全性に対する認識の高まりも、自動車所有者によるプレミアムロードサービスパッケージへの加入を促しており、保険会社、OEM、独立系サービスプロバイダーに新たな収益機会をもたらしている。
   
• さらに、ドイツでは電動モビリティへの移行が進み、EV専用のロードサービスに対する需要が高まっています。サービス提供企業は、電気自動車の普及拡大を支えるため、移動式EV充電ユニット、EV対応けん引サービス、バッテリー診断などを展開しています。保険会社、OEM、フリート運営企業の連携により、個人用車両と商用車の双方を対象としたパッケージ型サービスが可能となり、車両の停止時間を最小限に抑え、切れ目のない支援を実現しています。電動化に向けた政府のインセンティブ、厳格な安全基準、都市モビリティの近代化プロジェクトも市場をさらに下支えしており、ドイツはロードサービス業界における成長性の高い技術主導型地域として位置付けられています。
   
• 例えば、2026年2月には、L‑Charge が、60 kW の直流急速充電機能と、立ち往生したEV向けのサービス支援を統合した「モバイルEV充電・ロードサービス車両」を発売しました。これは、緊急充電と従来の故障対応サービスを組み合わせた、EV対応型の専門ロードサービスソリューションへ市場が移行していることを示しています。
   
• 英国では、車両保有台数の増加、コネクテッドカーおよび電気自動車の普及拡大、サブスクリプション型・オンデマンド型サービスに対する消費者の選好の高まりを背景に、車両ロードサービスの有力な成長市場となりつつあります。保険会社、OEM、独立系サービス提供企業の提携も市場を支えており、対応時間の短縮、保険金請求処理のデジタル化、EV対応支援を可能にしています。低排出ガス車向けの政府インセンティブやフリート近代化プログラムも、個人用車両と商用車の双方における需要を押し上げています。
   

中国の車両ロードサービス市場は、2026〜2035年にかけて大幅かつ有望な成長を遂げると予測されています。
 

• アジア太平洋地域は2025年に市場の29.5%超を占め、急速な都市化、車両保有台数の増加、コネクテッドカーおよび電気自動車の普及拡大を背景に、2026〜2035年にかけて年平均成長率（CAGR）約6.1%で成長すると予測されています。同地域の新興国では、アプリベースのオンデマンドサービス、サブスクリプションモデル、EV対応ロードサービスに対する需要が高まっています。フリート運用の拡大、保険連動型ロードサービスプログラム、低排出ガス車を支援する政府の取り組みも、乗用車および商用車の両セグメントにおける市場成長をさらに加速させています。
   
• 中国の車両ロードサービス市場は、車両保有台数の急速な増加、都市化の進展、デジタルサービスおよびコネクテッドサービスへの需要拡大を背景に、力強く成長しています。消費者とフリート運営企業は、故障、バッテリー関連の問題、タイヤ交換、軽微な車両修理に迅速に対応するため、アプリベースのプラットフォーム、テレマティクス統合、GPS対応の配車システムをますます利用しています。サブスクリプション型およびオンデマンド型のロードサービスの普及も、個人用車両と商用車の所有者に利便性と信頼性をもたらし、主要都市圏での導入を大きく後押ししています。
   
• さらに、中国では電気自動車の普及拡大により、専門的なEVロードサービスへの需要が高まっています。サービス提供企業は、高電圧システムを安全に取り扱うため、移動式充電ユニット、EV対応けん引機器、訓練を受けた技術者を配備しています。OEM、保険会社、デジタルサービスプラットフォームの連携により、乗用車と商用フリートを対象とした包括的な補償が可能となり、車両の停止時間の短縮と業務効率の向上を実現しています。グリーンモビリティ、フリートの近代化、都市交通インフラを推進する政府政策も、中国をロードサービスエコシステムにおける成長性の高い技術主導型市場としての地位をさらに強固にしています。
   
• 例えば、2026年2月〜3月、Xiaomi Autoは、現場でのタイヤ修理、地域をまたぐ車両搬送、高速鉄道または航空便の利用費用の補償、配車サービスのクーポンなどを含む24時間365日の無料ロードサービスを提供すると発表した。これは春節の帰省・旅行期間中における取り組みであり、中国のOEM企業が緊急サポートサービスを拡充し、中国で拡大する自動車ロードサービス市場における顧客体験の向上を図っていることを示している。
   
• インドの自動車ロードサービス市場は、車両保有台数の増加、デジタルおよびアプリベースのサービスの普及拡大、消費者の利便性・安全性に対する認識の高まりを背景に、高い年平均成長率（CAGR）で成長すると予測される。物流、配車サービス、商用輸送分野におけるフリートの拡大に加え、保険会社、OEM企業、独立系サービスプロバイダー間の連携も市場を下支えしている。さらに、電気自動車の普及拡大と政府によるEV導入支援策が、EV対応型ロードサービスソリューションの需要を押し上げており、インドは自動車ロードサービス市場における高成長かつ技術主導型の市場として位置付けられている。
   

ブラジルの自動車ロードサービス市場は、2026年から2035年にかけて大幅かつ有望な成長を遂げると予測される。
 

• 2025年、ラテンアメリカは自動車ロードサービス業界の約8.58%を占めており、車両保有台数の増加、都市化、サブスクリプション型およびアプリ対応の緊急サービスに対する消費者の選好の高まりを背景に、2026年から2035年にかけて約4.1%の年平均成長率（CAGR）で着実に成長すると見込まれる。物流、配送、配車サービスにおけるフリートの拡大に加え、保険会社、OEM企業、独立系サービスプロバイダー間の連携も市場成長を支えている。
   
• ラテンアメリカでは、車両保有台数の多さ、高い都市化率、確立された自動車エコシステムを背景に、ブラジルが市場をリードしている。同国では、消費者の期待の高まりや主要都市における交通渋滞の悪化を受け、けん引、バッテリー支援、タイヤ交換、軽微な修理など、信頼性の高いロードサービスへの需要が拡大している。保険会社、OEM企業、独立系サービスプロバイダーは、デジタルプラットフォームやモバイルアプリを活用し、リアルタイムのサービス手配、ルート追跡、予知保全支援を提供する包括的な補償を展開している。
   
• さらに、ブラジルの商用車・フリート分野も市場成長に大きく寄与している。物流、配車サービス、配送事業者は、稼働停止時間を最小限に抑え、業務効率を確保するため、フリート一体型ロードサービスプログラムへの加入を拡大している。交通安全、都市モビリティの近代化、フリートの電動化を推進する政府の取り組みが、ラテンアメリカのロードサービス市場におけるブラジルの主導的地位をさらに強化しており、同国はサービスプロバイダーにとって高成長かつ戦略的に重要な市場となっている。
   
• 例えば、2026年3月、ブラジルの保険業界に関する論評では、特に交通量が多い休暇期間において、24時間対応の自動車アシスタンスが同国の自動車保険商品における戦略的要素となっていることが指摘された。これは、より広範な補償プランの一環として、緊急ロードサービスへの消費者の依存が高まっていることを反映している。
   
• メキシコ市場は、車両保有台数の増加、都市化、利便性と信頼性が高くデジタル対応型のサービスに対する消費者需要の高まりを背景に、高い成長を示している。けん引、バッテリー支援、タイヤ交換、軽微な修理などを含むアプリベースおよびオンデマンドのロードサービスソリューションが、個人車両の所有者や商用フリートの間で普及しつつある。
   

UAEの自動車ロードサービス市場は、2026年から2035年にかけて大幅かつ有望な成長を遂げると予測される。
 

• MEAの車両ロードサービス業界は、2025年に約2.2%を占めており、乗用車および商用車における自動車保有台数の増加、都市化、信頼性の高い緊急支援サービスへの需要拡大を背景に、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）約3.3%で着実な成長が見込まれる。物流、配送、ライドヘイリング分野におけるフリート運用の拡大に加え、デジタル型、アプリベース型、サブスクリプション型のロードサービスソリューションの導入拡大も、市場をさらに下支えしている。
   
• UAEは、高い自動車保有率、高度な道路インフラ、デジタルおよびコネクテッドカーサービスの普及を背景に、MEA市場をリードしている。同国では、保険会社、OEM、独立系サービスプロバイダーに支えられた成熟した自動車エコシステムが形成されており、けん引、バッテリー支援、タイヤ交換、軽微な修理など、包括的なロードサービスを提供している。アプリベースのサービス依頼、GPS対応の配車、リアルタイム追跡により、利便性と信頼性が高まり、都市部および都市間地域の個人・商用車所有者の双方に対応している。
   
• さらに、UAEで拡大するフリート市場とEV市場も、市場における同国のリーダーシップに大きく貢献している。物流企業、法人フリート、ライドヘイリングサービスは、ダウンタイムを最小限に抑え、業務効率を維持するため、統合型ロードサービスプログラムへの依存を強めている。スマートモビリティ、EVの普及、交通安全を促進する政府の取り組みも、同国の優位性をさらに強化しており、UAEはMEA地域における車両ロードサービスの高成長かつ先進的な技術拠点となっている。
   
• 例えば、2025年3月、OMODA & JAECOOはInternational Motoring Club (IMC)と提携し、UAE全域で包括的な24時間365日対応のAI搭載ロードサービスプログラムを開始した。同プログラムは、モバイルアプリを通じて、けん引、パンク、バッテリーのトラブル、緊急燃料配送に関するリアルタイム支援を提供するものであり、UAEを拠点とする取り組みが、デジタル化された顧客中心型のロードサービスをいかに発展させているかを示している。
   
• サウジアラビアは、急速な都市化、自動車保有台数の増加、デジタル型およびアプリベース型の緊急支援サービスの普及を背景に、MEAの車両ロードサービス市場で最も高いCAGRで成長すると予測される。消費者および商用フリート運営事業者は、けん引、バッテリー支援、タイヤ交換、軽微な機械修理など、信頼性の高いロードサービスへの需要を高めており、これが市場拡大を牽引している。

車両ロードサービス市場のシェア

• 車両ロードサービス業界の上位7社である American Automobile Association、ADAC、Automobile Association、Allstate、Progressive、Allianz、GEICOは、2025年に市場の約31%を占めた。
   

• AAAは会員主導型のモデルに注力し、けん引、バッテリー、タイヤ、キー閉じ込み対応など、包括的なロードサービスを提供している。同社の戦略は、迅速な対応インフラ、旅行・保険サービスのパッケージ化、ロイヤルティプログラムを重視している。さらに、サービス依頼の効率化、配車状況の追跡、会員体験の向上に向けて、デジタルプラットフォームやモバイルアプリの統合を進める一方、保険会社やフリート運営事業者との提携も拡大している。
   

• ADACは、欧州最大の自動車クラブとしての地位を生かし、広範なサービス網、緊急サービス、プレミアムロードサービスパッケージを提供している。主な戦略には、迅速な対応ネットワーク、会員エンゲージメント、段階的なサービス提供、旅行保険との統合が含まれる。また、デジタルによるサービス依頼、リアルタイムの支援状況追跡、フリート運営事業者との提携にも投資しており、ドイツおよび周辺の欧州市場で高い顧客満足度と顧客維持率を確保している。
   
• Automobile Association (AA) 複数チャネルのロードサイドアシスタンスに注力し、保険付帯サービスと直接的な会員向けサービスを組み合わせている。戦略には、迅速な緊急対応サービス、車両回収、プレミアム会員制度、フリート契約が含まれる。AAは、サービス依頼の管理と追跡にデジタルプラットフォームやモバイルアプリをますます活用している。保険会社や自動車OEMとの戦略的提携により、英国および欧州市場での広範なカバレッジと持続的な成長を確保している。
   
• Allstateの戦略は、保険と一体化したロードサイドアシスタンスを軸としており、自動車保険に付帯するRAサービスを提供している。同社は、顧客の利便性、デジタルによる保険金請求処理、全国規模のサービスカバレッジを重視している。主な戦略的取り組みには、レッカー事業者やサービスプロバイダーとの提携、即時 dispatch に対応するモバイルアプリの統合、普及率の向上と保険契約者の満足度向上を目的としたプレミアムプランおよび追加サービスの促進が含まれる。米国全土でこれらを展開している。
   
• Progressiveは、保険契約に組み込んだデジタルファーストのロードサイドアシスタンスによって差別化を図っている。同社の戦略は、アプリ経由のサービス依頼、リアルタイム追跡、配車を最適化する予測分析に重点を置いている。シームレスかつ迅速な緊急サポートを求めるテクノロジーに精通したドライバーを対象に、費用対効果の高い補償、フリート提携、自動車保険へのRAの付帯を重視している。EV向けロードサイドサービスへの展開も、戦略上の優先事項として浮上している。
   
• Allianzは、グローバルな保険ネットワークを活用し、自動車保険に付帯するロードサイドアシスタンスを提供している。主な戦略的優先事項には、高品質なサービス、複数国での緊急対応、デジタルサービスプラットフォーム、予測型の配車が含まれる。Allianzはフリート運営事業者や高級車所有者も対象とし、段階別パッケージ、地域のサービスプロバイダーとの提携、コネクテッドカー技術との統合を通じて、対応の最適化と顧客満足度の向上を図っている。
   
• GEICOは、保険付帯型のロードサイドアシスタンスに注力し、けん引、タイヤ交換、燃料配送、車両の閉じ込め時の解錠サービスを提供している。同社の戦略には、大規模な代理店および請負業者ネットワークの活用、モバイルアプリを通じたサービス依頼、地域のレッカー会社との提携が含まれる。GEICOは利便性、迅速な対応、費用効率を重視し、自動車保険契約者の継続率向上に向けた付加価値型の特典としてRAを組み込んでいる。
   

車両ロードサイドアシスタンス市場の主要企業

車両ロードサイドアシスタンス業界で事業を展開する主要企業は以下のとおりです。

• ADAC

• Allianz
• Allstate
• American Automobile Association
• Automobile Association
• Better World Club
• GEICO
• Japan Automobile Federation (JAF)
• Progressive
• RACE
   

• 世界の車両ロードサイドアシスタンスプロバイダーは、AI主導の配車システム、フリート車両の予知保全、サービス業務のデジタルツインシミュレーションなど、インダストリー4.0技術の導入を進めている。高度なモデリングツールにより、サービスルート、技術者の配置、対応時間の効率性が最適化される。機械学習アルゴリズムは、サービス需要のピークを予測し、フリート配置を最適化するとともに、リソース利用率を改善することで、迅速な対応、運用コストの削減、顧客満足度の向上を実現する。ロードサイドサービスのフリートおよび業務のデジタルツインにより、ルート効率、サービスカバレッジ、業務KPIの仮想テストが可能となる。これにより、試行錯誤に伴うコストを削減し、サービスの拡張を加速するとともに、安全性および品質基準への準拠を確保できる。
   
• 主要な VRA 企業は、導入の加速とサービス提供の改善に向けて、保険会社、OEM企業、デジタルアグリゲーター、フリート運営会社、テレマティクスプラットフォームプロバイダーと戦略的提携を形成している。これらの協業により、コネクテッドカーのデータ、予知保全ソリューション、デジタル配車プラットフォームが統合され、サービス車両の迅速な出動、都市部および農村部における補償範囲の最適化、サブスクリプション型ロードサイドアシスタンスの強化が可能となる。共同契約や提携は、サービスの信頼性を高め、運用リスクを低減し、拡張性を向上させるほか、EV向けロードサイドアシスタンス、プレミアムサービス層、デジタルファーストプラットフォームへの展開を後押しする。これにより、世界各地の個人および法人顧客に対し、費用対効果が高く、高品質で、先進技術を活用した緊急車両支援を提供できる体制が整備されている。
   

車両ロードサイドアシスタンス業界ニュース

• •2026年1月、AAAは米国全土の45都市圏にモバイルEV充電サービスを拡大し、Level 2およびDC急速充電に対応したモバイル充電ユニットを350台追加配備した。これにより、到着後30〜45分以内に15〜50マイルの航続距離を充電できる。4,200万米ドルの取り組みには、EV専用サービスインフラ、技術者研修、Tesla、Ford、GM、Rivianとの提携が含まれ、米国全土のEV向けモバイル車両は合計520台超となった。米国のEV保有台数は800万台に近づいている。
   

• 2025年12月、HONK Technologiesは、ロードサイドアシスタンスのマーケットプレイス拡大、技術プラットフォームの強化、ならびに2026年第2四半期から英国およびオーストラリアを含む海外市場への参入に向け、8,500万米ドルのシリーズD資金調達を確保した。この資金は、サービスプロバイダー網を45,000社超へ拡大する取り組み、AIを活用した配車最適化、予測型サービス機能、保険会社およびOEM企業との提携を支える。HONKは2025年に270万件のサービス要請を処理し、前年同期比で42%増加した。
   

• 2025年11月、Ageroは大手テレマティクスプラットフォームプロバイダーとの戦略的提携を発表し、コネクテッドカーシステムにロードサイドアシスタンスの配車機能を統合する。これにより、ドライバーの介入なしに故障を自動検知し、遠隔診断と予防的なサービス車両の配車を行えるようになる。初期導入は2026年1月から280万台のコネクテッドカーを対象とし、2027年末までに1,200万台超へ拡大する。
   
• 2025年10月、Allstate Insuranceは契約者向けのロードサイドアシスタンス給付を強化し、サービス要請の回数制限撤廃、100マイルまでのけん引、モバイルアプリケーションとの連携によるデジタルサービス要請機能の改善を実施した。強化されたプログラムにより平均年間保険料は約8米ドル増加する一方、補償範囲が拡大し、デジタルプラットフォームやOEMプログラムからの競争圧力に対応する。
   
• 2025年9月、ADACはEVおよび従来型車両のサービス向けに、水素燃料電池電気パトロール車両（Mercedes-Benz eSprinter）50台を配備し、フリートの電動化と持続可能性への取り組みを前進させた。ADACのプログラム第2段階では、2028年までにゼロエミッションのパトロール車両500台を導入することを目標としており、燃料電池技術により長い航続距離と迅速な燃料補給を実現する。2024年に30台を対象として実施した初期実証プログラムは成功を収めた。
   
• 2025年8月、Progressive Insuranceはロードサイドアシスタンスの要請機能をSnapshotテレマティクスモバイルアプリケーションに統合し、ワンタッチでのサービス利用、GPS位置情報の共有、到着予定時刻の確認、サービス履歴の追跡を可能にした。この統合により、個別のアプリケーションや電話番号が不要となり、顧客体験が向上するとともに、保険引受および顧客維持戦略に活用するデータが得られる。
   
• 2025年7月、RAC Limitedは、都市部で30分以内の対応を保証するプレミアムサービスプラン「RAC Patrol Elite」を開始しました。このプランには、包括的な故障対応、欧州域内での500マイルけん引、モバイル車両健康チェック、コンシェルジュ旅行サービスが含まれ、年額は 180 英ポンドです。このプランは、ライフスタイル志向の車両サービスを求める富裕層の顧客を対象としており、会員1人当たりの平均収益の向上に寄与します。
   

車両ロードサービス市場調査レポートでは、以下のセグメントについて、2022年から2035年までの収益（10億米ドル）に関する推計と予測を含む、業界の詳細な分析を提供しています。

サービス別市場

• けん引サービス

• タイヤ交換サービス
• バッテリー救援サービス
• 燃料配送サービス
• 車両閉じ込め対応・スペアキーサービス
• ウインチ・車両引き出しサービス
• その他

車両別市場

• 乗用車
  • セダン
  • SUV・クロスオーバー
  • ハッチバック
• 商用車
  • 小型商用車（LCV）
  • 中型商用車（MCV）
  • 大型商用車（HCV）

サービスチャネル別市場

• OEMネットワーク
• 保険会社ネットワーク
• 独立系サービスプロバイダー
• 第三者アグリゲーター・デジタルプラットフォーム

最終用途別市場

• 個人・小売顧客
• 商用車フリート運営事業者
• 自動車ディーラー
• レンタル・リース会社
• その他

上記の情報は、以下の地域および国を対象としています。

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • ベルギー
  • オランダ
  • スウェーデン
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • オーストラリア
  • 韓国
  • フィリピン
  • インドネシア
  • シンガポール
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
• 中東・アフリカ   
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦