運輸・物流における炭素管理システム市場規模 - コンポーネント別、展開別、分析、シェア、成長予測、2025年～2034年

輸送・物流 カーボン管理システム 市場規模

世界的な輸送および物流カーボン管理システム市場は、2024年のUSD 2.8億で評価され、2025年から2034年までのUSD 7.5億の価値に達すると推定される。 市場は、近年の再生可能エネルギー源や環境規制に重点を置いた政府が主導する大きな成長に直面しています。

新興国における電気自動車(EV)の採用は、強政府の政策を軸とした商用輸送分野で積極的に推進されています。 現状のビジョン「Maharashtra Electric Vehicle Policy 2025」に基づき、2030年までに新規電気自動車登録の30%市場シェアを達成し、PM2.5排出量の325トン削減を目指します。 さらに、この方針は、重要な高速道路に沿って25キロごとに電気自動車のための充電ステーションを確立するだけでなく、住宅や商業ビル内の電気自動車充電インフラの規定を操作することをサポートしています。

運送会社や炭酸ガスに対する金融インセンティブの作成は、輸送部門からの排出量を削減するための最も効果的な手段の2つとみなされます。 例えば、2024年1月には、欧州連合(EU)は、エミッション取引システム(ETS)内での出荷排出量を含み、排出量の許容量を5000トン以上保有する船舶が必要です。 この「キャップ・アンド・トレード」システムは、船舶によるより良い実践と技術の採用を促すことを目的としています。 また、国際海事機関は、海上輸送における排出量削減をさらに活性化するために、世界的な炭素税を考案しています。

水素、アンモニア、バイオ燃料に重点を置いた「グリーンコリダーズ」は、新技術の実験ゾーンとして機能します。 特定のルートをターゲティングすることで、より広範な業界のコンテキスト内で複数の課題を解決するためのリソースの動員を最適化することができます。 たとえば、2025年3月、ロッテルダム港とシンガポール港のコラボレーションは、世界一の取引ルートで運航する船舶によるゼロエミッション燃料の使用を可能にする、大陸横断グリーン輸送回廊を開発しています。

輸送・物流 カーボン管理システム市場 トレンド

世界中の政府は、税金クレジットまたは直接金銭手段による購入を補助する電気自動車(EV)の採用を推進しています。 参照として、米国は、ビジネス経済を改善し、すべてのEV、新規または前所有のための重要な税クレジットを提供し、クリーナーオプションへのスイッチを奨励使用したインフレ削減法を通じてこれを達成しようとしています。 最近では、電気ヘビーデューティトラック(100,000台以上販売)の採用に大きなサージも中国で目撃しました。 この変化は、世界の排出量のトップソースである貨物輸送を脱炭素する努力で非常に重要です。

政府の役割は、緑の輸送回廊の形成と有効性の基礎です。 クリーンな技術を採用するインセンティブを提供する政策, 既存のインフラのアップグレードを補助, 国際条約は、持続可能な輸送慣行に向けた経済成長を刺激します. そのため、「Shipping Industry's Commitment to Action」をサポート 船舶からのGHG排出量の世界的な上昇の国際海事機関の受入は、輸送業界の排出量削減を促進することを目的とした、より著名な国際的な取り組みの一つです。

環境に優しい燃料の創造と使用は、それが温室効果ガスの主要な供給源の一つであるため、輸送セクターにおける炭素排出量を削減する努力で重要な役割を果たしています。 生態系にやさしい燃料の採用に取り組み、気候変動をコントロールする化に役立つ化石燃料の使用を削減する地域をモチベーションする政策と手順を策定するために、さまざまな国が努力しています。 たとえば、マレーシア政府は、主要な空港で地上輸送車両で使用されるディーゼルにB10からB20までのパーム油バイオディーゼルの使用量を増加させ、2050年までの政府のネットゼロ炭素排出量の目標に沿って増加しました。

これらの取り組みは、低炭素輸送システムへのシフトで再生する基本的な部分の持続可能な燃料を示しています。 政府は、持続可能な燃料の開発と使用を推進することにより、気候目標を達成し、輸送の環境負荷低減に大きな取り組みをしています。

輸送・物流 カーボン管理システム 市場分析

• 市場は、それぞれ2022、2023、および2024年のUSD 2.2億、USD 2.5億、USD 2.8億で評価されました。 輸送および物流における炭素管理システムのソリューションは、経験豊かな技術の統合を中心に、炭素排出量のモニタリングと削減に取り組みます。 これは、世界中の排出制御におけるサービスプロバイダの増加の利益によって駆動されます。
• 高度なソリューションは、人工知能(AI)と機械学習(ML)と統合され、コネクティビティ技術は、炭素管理システム市場の影響を受けています。 たとえば、2022年10月、Vianovaは最近、都市の輸送から炭素排出量を測定し、軽減する新しい機能を発表しました。 この新しいツールは、洗練されたAIアルゴリズムを活用し、都市やモビリティ事業者がCO2排出量を削減し、共有モビリティが活用できるg領域をターゲットにすることで、他の輸送モードへのプライベート車利用シフトの最大化を実現します。
• カーボン管理システムのためのサービス コンポーネントは、提供される技術ソリューションを正常に動作させるために必要な専門家のスキルを一緒に提供します。 カーボン・マネジメント・サービスは、変化する消費者の知覚によって運転される低炭素の代替品および協同の兵站学の実装のための戦略的コンサルティングを構成します。
• カーボン・マネジメント・プラットフォームは、クラウドベースの環境における排出量の管理に関連するサービスを記述するために使用される最も関連性の高い用語で、追加のスケーラビリティと柔軟性を示します。 たとえば、2024年12月には、温室効果ガス排出削減のための新たなデジタルプラットフォーム「日本郵船化海社」が誕生しました。 このプラットフォームは、物流グループが利用し、海上、航空、陸運サービスにおける代替燃料の使用により算出したGHG排出量削減をプラットフォーム上にお客様に割り当てることで、スコープ3 GHG排出量の削減を促進します。

• デプロイメントベースの市場はクラウドに分割され、オンプレミスは2024年に51.8%の市場シェアに直面しました。 機械学習(ML)と人工知能(AI)をクラウドベースの物流カーボン管理システムに統合することで、企業のモニタリングとカーボンフットプリントの低減に革命をもたらします。
• クラウドプラットフォームは、異なるサプライチェーンの利害関係者から排出情報を収集し、明確さと責任を増加させます。 このアプローチは、より正確に計算されるために、所有または制御された排出されていないスコープ3排出量を支援します。 また、インフラクラウドの弾力性により、サイズや場所を問わず、高度な分析ツールを効率よく導入できます。
• オンプレミスの展開は、制御、セキュリティ、財務の効率性を高めることで、コカムバックを作ります。 物流と炭素管理において、この傾向は明らかです。 企業は、データ社会を維持し、規則を遵守し、機密情報を保護するために、オンプレミスのソリューションを取り入れています。 リモートワークとは異なり、この方法は、ビジネスが機密性を向上させるカスタムの監督とセキュリティ対策を持つことを可能にします。
• オンプレミスのインフラは、物流業務におけるリアルタイム分析に不可欠である低レイテンシー処理を提供します。 現場で情報を処理すると、企業がリアルタイムの意思決定を行い、ダウンタイムを最小限に抑え、運用効率を向上させることができます。 また、柔軟性とオンプレミスシステムは、すべてのサイズと地域の企業が高度な分析に制限されていないアクセスを提供します。 この傾向は、排出監視と最適化がリアルタイムの計算を必要とする物流カーボン管理システムに機械学習と人工知能を適用することで特に顕著です。

• 米国の輸送および物流カーボン管理システム市場は、それぞれ2022、2023、および2024年のUSD 700,000,000、USD 800,000,000およびUSD 900,000,000で評価されました。 北米市場は、近年、カーボン・キャプチャ・イニシアチブで不確実性を導入し、気候変動活動に焦点を合わせている政治的シフトに支持されている堅牢な成長を観察しています。
• ヨーロッパはよく定義された方針および厳密な規則の執行によって運転される最も急速に成長する地域の一つです。 たとえば、2025年2月には、欧州グリーンディール、55パッケージの適合性、持続可能なスマートモビリティ戦略などの取り組みが、EUの長期目標を達成するために、経済競争の強化を可能にしながら、排出削減へのアクセスを増加させることを目指しています。
• アジア・太平洋地域における輸送・物流のカーボン・マネジメント業界は、世界一の国で12%のCAGRで成長します。 近年、インド、マレーシア、日本、オーストラリアなどの新興国における成長が進んでいます。 マレーシアは、2025年2月、バイオディーゼルの使用状況を改善し、大手空港での地下輸送車両用バイオディーゼルのB10からB20ブレンドへ移行しています。 これは、2050年のネットゼロカーボン排出量目標に沿っています。
• 地域には化石燃料の歴史的信頼が残っていますが、中東は、より広い国のシステムに炭素管理を組み込むことを試みています。 アラブ首長国連邦とサウジアラビアは、惑星気候条約の誓約とともに輸送システムを近代化しようとする最前線にあります。
• ラテンアメリカは、輸送と物流の炭素管理システムの関連性を、その開発的サステンスの重要な要素として認識し続けています。 都市化に伴い、地域における経済活動が高まっています。地域の交通排出問題とともに。 地域は、世界の気候目標と整列する近代的な炭素会計アプローチを採用することにより、問題に対処するようになりました。

輸送・物流 カーボン管理システム 市場シェア

輸送および物流カーボン管理システム業界トップ5企業には、Accuvio、Engie、IBM、Schneider Electric、およびSalesforceが含まれます。 また、世界規模のネットワークや高度な技術を結集し、輸送と物流のカーボン管理システムの進歩のために、他社と提携しています。

企業が掲げる契約や、継続的な産業成長が、市場における企業のリーダーシップ・ポジションに貢献します。 参照として、2024年3月、また、弾力性のある都市のためのRFPを開始しながら、気候変動の適応にコミット45万ドルのUSD。 国連サステナブル・ディベロップメント・ゴール11と一体となった、安全・持続可能・カーボンニュートラル・アーバン・エリアを目指した取り組み クラウドベースの技術に重点を置き、この市場での成長を加速することを期待しています。

輸送・物流 炭素管理システム 市場企業

• アキュヴィア Limerick、アイルランドに拠点を置く持続可能性と炭素報告ソフトウェア会社です。 組織がガバナンスの期待(ESG)データを監視および報告するのに役立つクラウド対応のプラットフォームを提供します。 彼らは、企業が炭素管理の透明性を達成し、持続可能性ソリューションを通じて加速基準を遵守し、異なる業界の企業を支援します。 同社は、2024年に約USD 5.2百万の収益を生成しました。
• アクティビティ フランスを拠点とし、フランスのCourbevoie、La Defenseに拠点を置くビジネスユーティリティです。 70を超える国で事業を展開し、低炭素電力、エネルギーインフラ、顧客ソリューションサービスを展開しています。 天然ガス、再生可能エネルギー資源(風力・太陽光)、原子力・エネルギーサービスなど、多様なポートフォリオを保有しています。 2025年の第1四半期では、同社はUSD 26.60億の収益を上げました。
• シュナイダー電気 シュナイダーエレクトリックSEは、100以上の国で運営するフランスのルエイル・マルムナーソンに拠点を置く国際的に活動している事業です。 これらは、エネルギー技術の自動化、リアルタイム、ソフトウェアおよびサービスを組み合わせて、持続可能な効果的な代替手段を提供することに重点を置いています。 それらの製品範囲は、建物の自動化、産業の制御、電力の分布、スマートグリッドを含みます。 強力な製品ポートフォリオによって駆動される2025年のUSD 10億を超えるQ1が生成されます。
• セールスフォース クラウドベースのソフトウェアサービスを提供する米国を拠点とする会社です。 サンフランシスコ、カリフォルニアに拠点を構えています。 セールス、カスタマーサービス、マーケティングオートメーション、分析、アプリケーション開発などの顧客関係管理(CRM)サービスの広範なコレクションを提供しています。 Salesforce は、金融サービス、ヘルスケア、小売業界など、さまざまな業界においてクライアントにサービスを提供しています。 プラットフォームは、AI技術を活用して、顧客とのやり取りを改善し、業務の効率化を実現します。 2025年、約10億米ドルの4四半期の売上高は、会社によって行われた。

輸送および兵站学のカーボン管理システムの市場を渡る主要な市場はあります:

• アキュヴィア
• カーボンフットプリント
• Dakotaソフトウェア
• エンビロソフト
• アクティビティ
• エネルギーキャップ
• エナブロン
• エントリー
• イサムトリクス
• インテルレックス
• アメリカ
• ローカス・テクノロジーズ
• マイクロソフト
• ネイティブエナジー
• ペルソフォニ
• シュナイダー電気
• ニュース
• セールスフォース

輸送・物流 炭素管理システム 業界ニュース

• 2025年3月、ダコタ・インテグレーション・ソリューションズ株式会社がフラワービジョン・ブリストル社と契約し、フラワービジョンのデリバリー車両車両車両に並んで、新しく改良されたeTrakLogicソリューションを提供しました。 本賞は、ダコタの新たなパートナーシップ協定の締結後、商用フリートルートの脱炭素化、最適化、およびトランスフォーメーション・ソリューション・プロバイダーの最適化を推進しています。
• 2024年6月、IBMは、エネルギー、産業、輸送、建物などの資産重いセクターの企業を支援するために設計されたAIベースのソリューションであるMaximo Emissions Managementを導入しました。 この新しいソリューションは、企業にとって、運用排出量の管理と追跡を促進します。
• 2023年12月、欧州クリーントランスポートネットワーク(ECTN Alliance)のENGIEとSANEFメンバーが、低炭素長距離道路運搬ネットワークの概念の実証を開始しました。 ネットワークの初期プロジェクトは、AvignonからLilleまでのフランスの900キロ以上を網羅し、ECTNフレームワークの長期貨物輸送の排出削減を支援するための能力を実証しました。
• 2023年2月、製造サプライチェーンカーボン管理ソフトウェアであるMakersiteは、Enablon社と提携し、ソフトウェアへのアクセスを許可しています。 Enablon の既存のカーボン管理とネットゼロの提供により、Makersite 社がパートナーを務めているため、スコープ 3 排出量を拡大できるようになりました。

この交通機関および兵站学のカーボン管理システムの市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2021年から2034年までの収益(USD Billion)の面での見積もりと予測では、次のセグメントで:

市場、部品によって

• ソリューション
• サービス

市場、導入による

• クラウド
• オンプレミス

上記情報は、以下の地域・国に提供しております。

北アメリカ

• アメリカ
• カナダ

ヨーロッパ

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アイサパシフィック

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中東・アフリカ

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• アラブ首長国連邦
• 南アフリカ

ラテンアメリカ

• ブラジル
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