リチウムイオン電池リサイクル市場規模 - 化学別(リチウムニッケルマンガンコバルト酸化物(NMC)、リチウムリン酸鉄(LFP)、リチウムコバルト酸化物(LCO))、プロセス別、供給源別、地域見通しおよび世界予測、2024年~2032年

レポートID: GMI11980   |  発行日: March 2025 |  レポート形式: PDF
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リチウムイオン電池リサイクル市場サイズ

世界リチウムイオン電池リサイクル市場は、2024年のUSD 7.2億で評価され、2025年から2034年まで20.6%を超えるCAGRで成長すると推定されています。 危険物の漏れによるこれらの電池の不適切な処分によるリチウムイオン電池の環境影響に対するライジングは、プロセスの採用を増強します。

Lithium-Ion Battery Recycling Market

電気自動車の普及に伴い、リチウム、コバルト、ニッケル、マンガンなどの重要な原材料の需要が増加し、重要な原材料としてプロセス浸透を促進します。 2023年、前年よりも40%以上、米国に新しいEVが登録されました。 しかし、前年成長率は、前年2年間の需要と成長率の悪化を反映した。

企業は、抽出、精製、および原材料の輸送に関連するコストを削減し、高値材料の回復のために経済的に実行可能なソリューションを採用するために成長しています。 さらに、EVやエネルギー貯蔵システム向けの市場が増加し、リサイクル電池から回収された材料の有利な機会を創出し、新しい電池を生産し、コストを削減し、プロセス成長につながるメーカーの利益率を改善します。

さらに、デプルされた電池から貴金属を買収することにより、より安定した脆弱な供給チェーンを確保し、より安定的かつ脆弱な供給チェーンを確保するための行列メーカーの投資は、業界統計を進めます。 2025年2月、ノーススター・ベンチャーズは、蓄電池リサイクル会社リチウムサルベージのUSD 1.7百万の投資ラウンドを率いた。 リチウム、マンガン、コバルト、ニッケルなどのエッセンシャルメタルは、同社の提案で再利用するために回収されます リチウムイオン電池 サンダーランドの廃棄物精製

リチウムイオン電池リサイクル市場動向

  • 電子廃棄物の処理に関する政府や国際機関による厳しい規制の実施は、プロセスの需要を刺激します。 欧州連合(EU)は、電池メーカーのリサイクル目標を管理し、北米やアジアパシフィックなどの他の地域で同様の規制が現れています。
  • さらに、先進的なリサイクル技術の開発に成長している企業投資は、価値ある素材の回復率を高め、より経済的に有効で環境に優しいオプションをリサイクルすることで、ビジネスの見通しを引き上げます。 2025年1月、株式会社マルベニ(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:小田区、以下「当社」)は、第三者の株式を5億米ドルに増資 同社は、英国でリチウムイオン電池リサイクル市場を立ち上げるに積極的に取り組んでいます。
  • 炭化金属および直接リサイクルのようなリサイクル方法の急速な進歩は、費用効果が大きい物質的な検索に焦点を合わせる、より広い受け入れを促進します。 リサイクルプロセスに関連したコストを削減することで、商用の生存率を高め、電池メーカーやリサイクル業者のモチベーションが大幅に向上します。
  • 直接陰極回復および改善された分離の技術を含むLiBのリサイクルの高められた革新は、材料の回復率を改善し、純度はプロセス採用を後押しします。 リサイクルプロセスの効率性を高め、エネルギー消費を削減します。 2024年7月、ノボサイクル・テクノロジーが最先端のバッテリーリサイクルの進歩を紹介 同社の方法は、99.9%のグラファイト回復率で80%の業界標準を上回っています。

リチウムイオン電池リサイクル市場分析

  • 業界は自動車に分割され、ソースに基づく非自動車です。 リチウムイオン電池リサイクル電池業界は、それぞれUSD 4.1億ドル、USD 5.4億ドル、USD 7.2億米ドル、2022年、2023年、2024年にそれぞれ評価されました。
  • 自動車部門は、炭素排出量削減に向けたグローバル・プッシュの結果として、EVへの移行の増加を考慮して、2034年までに25.5億米ドルに達すると計画されています。 政府や規制機関による厳しい環境方針の推進により、EVや自動車メーカーが使用したリチウム電池の適切な廃棄やリサイクルを確実に行なうことにより、リチウムイオン電池のリサイクル市場を促進します。
  • オートモーティブ以外のセグメントは、18.5%〜2034年までのCAGRで成長するように設定されています。 リチウムイオン電池の回復プロセスを改善するための継続的な資金調達は、事業拡大を推進します。 2024年9月、米国エネルギー省は、725万ドルを6つのリチウムイオン電池回収プロジェクトに投資し、その2つは消費者エレクトロニクス分野に焦点を当てた。 バイパルトマン・インフラストラクチャ・ローでは、この資金調達は、より大きなUSD 3億の約束のコンポーネントです。 国内のバッテリー供給チェーンをサポートするための2番目の資金調達ラウンドです。
  • ノートパソコン、スマートフォン、タブレット、およびウェアラブルデバイスの使用を促進し、バッテリーの無駄に上昇しました。 これらのシフトは、循環型電池を効果的に管理するために、リサイクルの必要性を高め、生態リスクを軽減し、埋め立てを拒否を減らす必要があります。 また、EU電池規制や拡張プロデューサーの責任に関する方針など、電子廃棄物の厳しい規制を採択しています。 これらは、メーカーが循環経済の一部として電池のリサイクルを採用することを奨励しています。
  • 化学に基づいて、リチウム イオン電池のリサイクルの市場はリチウム鉄の隣酸塩、リチウム ニッケルのマンガン コバルトの酸化物、リチウム コバルトの酸化物および他のに分けられます。 リチウムニッケルマンガンコバルトオキシドセグメントは、2024年に51.1%の市場シェアを保持しており、これらの金属の重要な材料の割合と経済価値が増加し、リサイクル活動が増加し、環境に有害なオプションでそのような金属のための採掘の必要性を減少させました。
  • EVおよびエネルギー貯蔵の適用のための重要な有利なエネルギー密度、長い周期の生命およびバランスをとられた熱安定性を提供する電池のための増加の要求は、NMCの採用を後押しします。 さらに、企業は、リサイクルの効率性を向上させるために、先進的な革新を続けてきました。 2025年2月、Altiliumは、英国でリチウム鉄リン酸蓄電池をリサイクルし、世界中のエネルギー貯蔵およびEVの主要メーカーから電池を取り扱うことを発表しました。 リチウムおよびグラファイトの99%以上は、その排他的なEcoCathodeメソッドを使用して会社によって回復され、効果的な材料再利用を保証します。
  • さらに、NCC電池からの金属回収の効率と収量を改善し、より可能で費用効果が大きいのをリサイクルするリチウムイオン電池リサイクル市場シナリオをボルスターするハイドロメタルおよびpyrometallurgicalおよびpyrometallurgicalのリサイクル方法の上昇の進歩。
  • リチウム鉄のリン酸塩の区分は費用効果が大きいおよび長い周期の生命による18%から2034年までのCAGRで育ちます。 リサイクルの効率性を高めるために、主要なプレーヤーの現在の施設の拡大は、ビジネスの見通しを高めます。 2025年1月、エースグリーンリサイクルは、インド最大のバッテリーリサイクル施設を開発する計画を持つGujarat、Mundraに位置を持っています。 同社は2023年以来、LPFバッテリーを積極的にリサイクルし、LPFバッテリーの需要が高まっています。
  • リチウムコバルト酸化物セグメントは、2024年に13.3%の市場シェアを保持しています。 LCO電池からのコバルトとリチウムの回復を改善しようとするハイドロメタルと直接リサイクルにおけるライジングイノベーションは、業界メトリックを駆動します。 これらの変化は、経済的に有効かつ持続可能なリサイクルにつながります。
  • 2024年以降、北米は2034年までの市場シェアの22.1%以上を占めています。 米国リチウムイオン電池リサイクル市場は、それぞれ2022、2023、2024年のUSD 500,000,000、600,000,000、および900,000,000で評価されました。
  • 米国では、厳しい環境規制が増加し、リサイクルソリューションを採用し、市場成長につながるバッテリー廃棄の環境フットプリントを削減しています。 また、自動車や電子機器に関係する多くの企業、特に持続可能性の目標を、古い電池をリサイクルし、廃棄物を最小限に抑え、貴重な材料を回収するなど、事業戦略に統合し、提供されている製品の範囲を増強します。
  • 企業は、彼らの目標を達成するために助成金と政府の支援を得ています. 2025年1月、アメリカのバッテリーテクノロジー会社は、新しいリチウムイオン電池リサイクル施設の開発を支援するために、米国エネルギー省のUSD 144百万の助成金を保証しました。
  • アジアパシフィックリチウムイオン電池のリサイクル市場は、2034年までに20.3億米ドルを越えることを期待しています。 政府の補助金によって運転される電気車および消費者電子工学の急速な成長はプロセス採用を高めます。 中国の産業情報技術省を含む政府規制と政策を調達し、EVメーカーは、バッテリーのリサイクルネットワークを確立し、拡張プロデューサーの責任の遵守を確実にするために、業界の成長のための有利な機会を作成します。
  • 大手企業や政府が先進電池リサイクル施設への投資を増加させ、産業景観を育む。 中国は、電池リサイクルの責任を取るためにeバイクメーカーを必要とする規制を導入しています。 約400万人のeバイクを3人ごとに使用し、適切な処分とリサイクルの要求が大幅に増加しました。 これらの新しいポリシーは、無駄な電池の環境への影響を削減し、安全性と持続可能性を改善することを目的としています。
  • 欧州のリチウムイオン電池リサイクル市場は、2034年までのUSD 12.2億以上を拡張すると推定されています。 リチウム、コバルト、ニッケルのリサイクルカパスを高く設定するバッテリーレギュレーション2023などの厳しい規制の採用を増加させ、さらに業界を後押しします。 また、欧州全域でEVの拡大が拡大し、終生のリチウムイオン電池の量を増加させ、効率的なリサイクルソリューションの需要が高まります。

リチウムイオン電池リサイクル市場シェア

  • ACEグリーンリサイクル、アメリカンバッテリーテクノロジーカンパニー、アテロリサイクルなど、リチウムイオン電池リサイクル業界における約30.2%を占めるトップ3プレーヤー。 これらの事業は、成長する需要に応えるために、リサイクル能力の拡大に注力しています。 この拡張能力により、企業は、特に電気自動車やコンシューマーエレクトロニクスから、エンド・オブ・ライフ・バッテリーの大容量の処理を可能にし、リサイクルの義務を増加させます。
  • また、従来のピロメタallurgical技術よりも、より環境に配慮し、効率的なハイドロメタルや直接リサイクルを含む最先端のリサイクル技術に投資し、共に取り組んでいます。 アフリカの大手EV会社である2025年1月には、Ace社と提携し、持続可能な事業の拡大を図っています。
  • 企業は直接リサイクル、pyrometallurgyおよびhydrometallurgyを使用して回復効率を高めます。 イノベーションの目標は、ニッケル、コバルト、リチウムの抽出を最適化しながら、環境のマイナスの影響を最小限に抑えることです。 また、米国インフレ減法やEU電池規制を含む法律を遵守し、報酬を受け、リサイクル要件を満たしています。

リチウムイオン電池リサイクル マーケット企業

  • アメリカンバッテリー技術 当社は、リチウムイオン電池リサイクル業界において成長する企業であり、2024年6月30日、前年度のUSD13.4百万から、2024年6月16.9百万米ドルの運用で利用された現金を報告しました。 同社の第2回リチウムイオン電池リサイクル施設は、高度に競争力のあるUSD 150,000,000連邦の助成金の助けを借りて開発されます。
  • 2024年に2億2千万の利益を推定した民間企業であるBatX Energies。 2025年1月、BatX Energiesは、Uttar Pradeshのクリティカルミネラル抽出プラントをオープンしました。 この植物は、リチウム、コバルト、ニッケル、マンガンのリチウムイオン電池の回復に大きな一歩です。

リチウムイオン電池リサイクル市場企業

リチウムイオン電池のリサイクルの企業で作動するEminentプレーヤーはあります:

  • 3R の再生装置
  • ACEグリーンリサイクル
  • アメリカンバッテリーテクノロジーカンパニー
  • アテラスリサイクル
  • バットXのエネルギー
  • サーブラソリューション
  • Ganfengのリチウム
  • グレンコア
  • リサイクルホールディングス株式会社
  • Lohumクレンテック
  • ネオメタル
  • RecycLiCo電池材料
  • レッドウッド材料
  • エスケープ
  • ウミコア

リチウムイオン電池リサイクル業界ニュース:

  • 2024年9月、アメリカ電池技術 電池材料およびリチウムイオン電池リサイクルの生産のリーダーである当社は、米国のエネルギー省から150億ドルの入札を獲得しました。 新たなリサイクルプラントの開発に資金を投入し、電池で使用される重要な鉱物の回収プロセスを強化します。
  • 2024年2月、オメガ精機株式会社(OSPL)は、リチウムイオン電池をリサイクルするために、アテロと合意しました。 今後3~4年連続で、現地・ASEAN・アフリカ市場において、100MWh以上の電池をリサイクルします。
  • 2023年10月、米国電池技術会社は、ネバダ州で初の商用リチウムイオン電池リサイクル工場を操業開始しました。 137,000平方フィートの面積をカバーするこの施設は、年間20,000トンのバッテリー供給ストックを処理するように設計されています。 工場は2つのフェーズでオンラインで運ばれます。 第一段階はアルミニウム、鋼鉄、銅、リチウム、黒い固まりおよび他の中間材料に原料のpyrometallurgicalのリサイクルに焦点を合わせます。

このリチウム イオン電池のリサイクルの市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2021年から2032年までの「USD Billion & Billion Ton」の収益とボリュームの面で推定と予測、次の区分のため:

市場、化学による

  • リチウムニッケルマンガンコバルト酸化物(NMC)
  • リチウム鉄の隣酸塩(LFP)
  • リチウム コバルト酸化物(LCO)
  • その他

市場、プロセスによる

  • ピロメタル外科
  • 流体冶金学
  • 物理的な/機械

市場、源によって

  • 自動車産業
  • 非自動車

上記情報は、以下の地域・国に提供しております。

  • 北アメリカ
    • アメリカ
    • カナダ
  • ヨーロッパ
    • イギリス
    • フランス
    • ベルギー
    • スイス
    • ドイツ
  • アジアパシフィック
    • 中国語(簡体)
    • 韓国
    • ジャパンジャパン
  • 世界の残り

 

著者:Ankit Gupta, Pooja Shukla
よくある質問 (よくある質問) :
リチウムイオン電池リサイクル業界における自動車セグメントのサイズは?
自動車分野は2034年までに25.5億を越える見込みです.
リチウムイオン電池リサイクル市場はどれくらいの大きさですか?
リチウムイオン電池リサイクル市場での主要プレイヤーは誰ですか?
2024年に北米で収集したリチウムイオン電池のリサイクル市場シェアはいくらですか?
リチウムイオン電池リサイクル市場での主要プレイヤーは誰ですか?
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基準年: 2024

対象企業: 15

表と図: 20

対象国: 10

ページ数: 123

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