ホットミックスアスファルト市場 サイズとシェア 2025 - 2034

加熱アスファルト混合物市場規模

世界の加熱アスファルト混合物市場規模は、2024年に 34億米ドルと推定され、2025年から2034年にかけて年平均成長率（CAGR）5.1%で成長すると予測されています。
 

都市への人口移動の増加と道路網の拡充は、物流業界における重要な進展です。2030年までに、アジアの総人口の約半数が都市に居住すると見込まれています（PRB）。インド、ベトナム、フィリピンなどで急速な都市化が進むなか、地方および国の行政当局は幹線道路や支線道路の整備を進めており、HMAなどのアスファルト材料に対する安定した需要が生じています。
 

アジアでは、インフラプロジェクトの新設や改修工事により、HMAの販売が急速に拡大しています。例えば、インドのバラトマーラ・パリヨジャナ（Bharatmala Pariyojana）は 640億米ドルの予算で開始されましたが、土地および建設費の上昇により、現在では 1,280億米ドルを超える規模に拡大しています。2025年初頭の時点で、目標とされた 34,800 kmの道路のうち完成したのは半分にとどまっており、2030年以降も道路建設および改修におけるHMAの需要が着実に増加することを示しています。
 

政府によるインフラプロジェクトへの資金配分も、市場成長を大きく後押ししています。今後5年間で、アジア開発銀行（ADB）はインドの都市開発および都市鉄道システムを支援するため、100億米ドルを超える資金を提供する予定です。中国も一帯一路構想に多大な労力と資金を投入しており、アジアでの新規道路建設を後押ししています。これにより、ビチューメンおよび加熱アスファルト混合物ソリューションの需要が高まっています。
 

商業施設および住宅建設の発展も、HMAの成長に寄与しています。例えば、ドバイでは2025年までに 73,000戸を超える新築住宅を供給し、2028年までに約 300,000戸の新築住宅を実現する目標の達成を目指しています。インドの主要都市では過去最高水準の不動産開発が進んでおり、これらの活動は新設道路や私道とともに、主にHMAに依存しています。
 

加熱アスファルト混合物市場の動向

• 新規骨材やバインダーの使用量を削減するため、RAP（再生アスファルト舗装材）およびRAS（再生アスファルトシングル）の利用が業界で拡大しています。循環型経済の目標達成と炭素排出量の削減を目指す生産者の間で、環境配慮型アスファルトの採用が広がっています。例えば、米国連邦道路管理局によると、米国では毎年 9,000万トンを超えるRAPが再利用されており、同様の動向がアジアと欧州の双方で一般化しつつあります。
   
• 規制の強化と環境への関心の高まりを受け、業界ではWMA（中温化アスファルト混合物）が採用されています。WMAの製造温度は 100〜140°Cで、従来のHMAの製造温度を下回ります。これにより、燃料消費量と排出量を 15〜40%削減でき、施工距離の長期化と取り扱い性の向上につながります。現在、一部の国では、連邦道路建設においてHMAに代わるWMAの部分的な導入が進められています。
   
• IoTセンサー、GPS誘導舗装、AIを活用した締固め分析の組み合わせが、アスファルト道路の施工プロセスを変革しています。スマート舗装の利点として、均一な締固め、廃棄物の削減、路面品質の向上が挙げられます。CaterpillarやWirtgen Group（John Deere）などのメーカーが提供する舗装機械やローラーにデジタルシステムを導入することで、利用者は施工状況を監視し、品質を即時に改善できるようになっています。
   
• 欧州とインドの双方で、環境保護に関する規制がアスファルト生産者に代替的なアスファルト製造方法の採用を促しています。第一段階として、アスファルトプラントの加熱に石炭ではなくバイオ燃料や電力を使用することが検討されています。その結果、企業はクリーンエネルギーを採用し、業務プロセスを更新しており、サプライチェーンと価格にも影響を及ぼしています。
   

ホットミックスアスファルト市場分析

主要な市場動向を把握するには

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ホットミックスアスファルト市場は、混合物タイプ別に、密粒度混合物、ストーンマスチックアスファルト（SMA）、開粒度摩擦層、透水性・多孔質アスファルト、高弾性アスファルトコンクリート、超薄層オーバーレイ、その他に分類されます。密粒度混合物は、2024年の市場全体の 53.2% を占めました。
 

• 密粒度混合物は、手頃な価格で強度が高く、高速道路、幹線道路、駐車場に適用できるため、ホットミックスアスファルト（HMA）市場の売上の大半を占めています。アスファルトは信頼性が高いことから、道路の新設と再舗装の両方で広く使用されています。ストーンマトリックスアスファルトは、損傷を受けにくく耐久性に優れているため、主に交通量の多い道路や都市部で使用されており、気温の変化が大きく、交通が集中する地域で特に採用されています。
   
• 開粒度摩擦層（OGFC）と多孔質アスファルトは、道路上の水を速やかに排出し、ハイドロプレーニング現象の発生確率を低減して事故防止に寄与するため、普及が進んでいます。これらの混合物は通常、降雨量が多い地域や、路面水を慎重に管理する必要がある場所で選好されます。高弾性アスファルトコンクリートと超薄層オーバーレイの新たな用途では、路面に大きな変更を加えることなく、老朽化した舗装を再生できます。一方、より迅速で保守が容易な機械が求められるようになったことから、これらの小規模セグメントもシェアを拡大しています。
   

ホットミックスアスファルト市場は、製造温度別に、ホットミックスアスファルト（>300°F/150°C）、ウォームミックスアスファルト（200〜300°F/100〜150°C）、ウォームミックスアスファルト（150〜200°F/70〜100°C）、コールドミックスアスファルト（<150°F/70°C）に分類されます。ホットミックスアスファルト（>300°F/150°C）は、市場全体の 64.3% を占めました。
 

• 製造方法に基づくアスファルトの主要タイプのなかでは、ホットミックスアスファルトが最も大きなシェアを占めています。これは、実績があり、多くの施工業者に認知されているほか、交通量の多い道路や高速道路に適しているためです。150°Cを超える温度で施工されるため、構造が強固で耐久性に優れ、主要インフラプロジェクトに適した選択肢となっています。環境へのリスクがあるにもかかわらず、低コストと高い強度を重視する国々では、依然として広く使用されています。
   
• 一方、ウォームミックスアスファルトは、持続可能性に関するガイドラインや排出規制の強化を背景に、主要企業からより強く選好されています。100〜150 °Cの温度で稼働するWMAは、電力消費量と温室効果ガス排出量を少なくとも 40% 削減できます。さまざまなウォームミックスアスファルト（WMA）のタイプのなかでは、発泡技術ベースのWMAが、低コストでプラントの変更もほとんど必要としないため、最も選好されています。
   
• 欧州と北米では、同地域の法的インセンティブによって環境配慮型建築資材の魅力が高まっていることから、化学系および有機系WMAの使用が増加しています。半温混合アスファルトとコールドミックスアスファルトは、交通量の少ない道路やさまざまな維持管理作業に用いられています。一方、コールドミックスアスファルトは、保管が容易で加熱の必要性が少ないため、遠隔地や寒冷地での使用が増加しています。
   

ホットミックスアスファルト市場は、原材料別に、骨材、アスファルトバインダー、添加剤・改質剤、リサイクル材料に分類されます。骨材は、2024年の市場全体の 47.2% を占めました。
 

• ホットミックスアスファルト（HMA）の原材料では、骨材が最大のシェアを占めており、バージン骨材は強度と入手しやすさから選好されています。再生骨材、特に建設・解体廃棄物の利用は、資源を有効活用しようとする取り組みが進むなか、一般的になりつつある。例えば、鉄鋼スラグや破砕ガラスなどの代替骨材の利用も、主に持続可能性に関する規制が義務化されていることを受けて、増加し始めている。
   
• 従来の石油系材料から、高性能アスファルトバインダーへの移行が進んでいる。高速道路や空港など、性能が重視されるプロジェクトでは、ポリマー改質バインダーが使用されることが多く、アスファルトの弾性を高め、わだち掘れ抵抗性を向上させる。同時に、研究者は、より環境負荷の低い選択肢として、リグニンや植物油などを原料とするバイオベースバインダーに注目しており、主に欧州で利用が進んでいるほか、米国でも試験導入が行われている。
   

ホットミックスアスファルト市場は、用途別に道路・高速道路、空港インフラ、駐車場・私道、産業施設・港湾施設、レクリエーション用舗装、その他に分類される。道路・高速道路は、2024年に市場全体の 62.2% を占めた。
 

• ホットミックスアスファルト（HMA）は主に道路や高速道路で使用されており、HMA市場における主要な用途となっている。アジアおよび北米では、国道や州間高速道路などの道路網の更新・拡張が定期的に進められている。農村部では、政府が立ち上げたさまざまな施策の支援を受け、道路建設が進展している。HMAは耐久性、荷重への対応力、安定した性能を備えているため、これらの地域で好まれる材料となっている。スマートシティ向けの追加投資や高速道路の整備により、都市全体でのエネルギー需要が高まっている。
   
• HMAは、高い荷重に耐え、燃料がこぼれても損傷しにくいため、滑走路、誘導路、エプロンなどの空港インフラに広く使用されている。商業地域では、駐車場や私道にHMAが使用されている。施工が容易で、維持管理の負担が少ないためである。さらに、産業施設や港湾ではアスファルトが広く使用されており、その舗装には高い強度と耐久性を備えた材料が求められる。一方、遊歩道やコートを含む多くのレクリエーション施設では、静かで平滑な舗装が必要とされる。

ホットミックスアスファルト市場は、最終利用者別に公共部門、民間部門、官民連携に分類される。公共部門は、2024年に市場全体の 64.5% を占めた。
 

• インフラ整備に向けた連邦、州、自治体レベルの投資を背景に、公共機関は引き続きホットミックスアスファルト（HMA）の最大の需要者となっている。世界各地の国々は、道路網や都市インフラ向けの大規模な支出計画を策定しており、アスファルト産業の需要を支えている。
   
• 米国のインフラ投資・雇用法や、インドの Bharatmala スキームなどの主要な国家的取り組みは、公共部門が HMA に多額の支出を継続的に行っていることを示している。これらの取り組みは、都市道路の更新、農村部と新設高速道路の接続、維持管理活動の実施にも大きく貢献している。
   
• 一方、民間部門は、主に商業施設、産業施設、住宅の開発を通じて、市場成長の大部分を担っている。不動産開発の大規模な拡張、工業団地の建設、物流インフラの改善が進む際には、アスファルトが頻繁に使用される。
   
• 官民連携（PPPs）は、特に新興国で増加している。企業が資本を拠出し、長期にわたってインフラの運営を管理することで、インフラ整備を支援できるためである。このような協力モデルは、品質と必要な性能を確保しながら事業を迅速化するため、高品質なアスファルト混合物への需要が引き続き高水準で推移している。

この市場を形成する主要なセグメントについて詳しく知る

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中国は、2024年に市場規模が 10.8億米ドルに達した加熱アスファルト混合物市場をリードしている。
 

• 中国が市場をリードしている背景には、豊富なインフラ、大規模な道路網、継続的な高速道路の整備がある。五カ年計画の一環として、中国は高速道路や近代的な都市交通の整備に多額の投資を行っており、アスファルト材料の安定的な使用を促している。
   
• さらに、中国は一帯一路構想（BRI）を推進し、2035年までに高速道路の総延長を 30,000 km 超に拡大することを目指している。これも、中国がアスファルトの主要購入国としての評価を高める要因となっている。政府が支援する大規模プロジェクト、都市開発、新産業の発展を背景に、加熱アスファルト混合物（HMA）は引き続き幅広い分野で使用されている。
   
• アジア太平洋地域が HMA 市場をリードしているのは、域内諸国の人口が多く、都市化が急速に進み、インフラ整備への注力が強いためである。BharatmalaおよびPradhan Mantri Gram Sadak Yojana（PMGSY）は、国道や農村道路のプロジェクトを通じて、アスファルト需要の継続的な成長を支えている。同様に、域内では空港、スマートシティ、産業道路の整備に対する投資が拡大し、アスファルトの使用量が増加している。経済的な労働力、再生材料の利用拡大、気候レジリエンスに優れたインフラの進展も、この地域の市場での存在感を高めている。
   

加熱アスファルト混合物市場のシェア

加熱アスファルト混合物（HMA）市場は競争が激しく、CRH plc、Vulcan Materials Company、Martin Marietta Materials、Colas Group、Eurovia（VINCI Group）などの主要企業が大きなシェアを占めている。これらのメーカーは、業界内の連携、信頼性の高い材料、短いサプライチェーンに注力しており、競争力の維持につなげている。CRH plcとColas Groupは、環境に配慮したアスファルトの新技術を導入し、サーキュラーエコノミーを強化することで、気候変動対策にも大きく貢献している。
 

主要メーカーは、耐久性の高い道路、都市部の道路、空港の滑走路に対する需要に対応するため、それぞれ異なるシステムを組み合わせている。近年は、特に道路交通量の増加を受けて、排出量が厳しく監視されている。VulcanやMartin Mariettaなどの企業は、顧客の要件に対応し、納期どおりの納入を確保するため、さまざまな地域への事業展開を拡大している。Euroviaは、交通量の多い地域や変動する気象条件にさらされる地域に適用可能な、舗装技術や耐久性に優れた加熱アスファルト混合物（HMA）材料の新たな開発により、競争力と成長見通しを高めている。
 

加熱アスファルト混合物市場の主要企業

CRH plc は、HMA 業界で主要な地位を占めている。同社は、骨材、アスファルト、舗装事業を垂直統合することで、必要な量の資材を適切なタイミングかつ効率的な価格で確実に供給できる体制を整えている。同社は再生アスファルト舗装（RAP）を取り入れ、地域の環境規制を遵守しながら、低排出アスファルトの開発に取り組んでいる。
 

Vulcan Materials Companyは、米国における建設用骨材の主要サプライヤーであり、米国南東部におけるアスファルト混合物の大手メーカーでもある。幅広い原材料に支えられているため、同社は品質と物流の両面で優位性を有している。Vulcanは安全性と効率性を重視し、アスファルト生産工程を複数回にわたり改善してきたことで、高速道路、空港、産業開発などのさまざまな需要に対応している。
 

Martin Marietta Materials, Inc. 米国全土にアスファルトプラントを保有し、骨材の生産とアスファルトの混合を一体化している。テキサス州およびノースカロライナ州では、同社が管理する大規模なインフラプロジェクトを背景に事業を拡大している。同社は事業を円滑に運営することに努めるとともに、ウォームミックスアスファルトや持続可能なバインダーなど、環境に配慮した手法を追求しており、常に競争力を維持し、法規制に適合している。
 

世界有数の道路建設企業であり、HMA（加熱アスファルト混合物）メーカーでもある Colas Group は、フランスに本拠を置いている。同社は欧州、北米、アジア太平洋地域で多数のアスファルトプラントを運営している。Colas は、道路騒音を低減し、再生材料を使用する先進的なアスファルトソリューションの開発に注力している。同グループの成功は、変化する需要に対応し、新製品を開発する能力によるものである。
 

Eurovia は VINCI Group の一員であり、欧州および北米で最大のアスファルト生産企業である。特に主要な輸送インフラプロジェクト向けに、多数の生産拠点を有している。同社は、高性能道路資材、都市開発、環境に配慮した持続可能な建設手法を専門としている。Eurovia は、低炭素配合や再生材使用率の向上など、気候に配慮したアスファルトソリューションに取り組んでおり、HMA 業界における先進的なインフラ企業としての地位を確立している。
 

加熱アスファルト混合物業界のニュース：

• 2024年12月、Vulcan’s Materials Company は、ロサンゼルス地域における建設資材の主要サプライヤーである Superior 生コンクリートを買収することで合意した。この買収により、Vulcan のカリフォルニア州事業には、6つの新たな骨材事業拠点と、高品質資源に関する50年以上の実績が加わることになる。
   
• 2024年、Martin Marietta Materials, Inc. は好調な業績を上げ、単位当たり利益率の大幅な改善と調整後 EBITDA マージンの拡大を報告した。同社は、約 60 億米ドル相当の資産を売買することで、建設資材業界における役割を強化した。
   
• CRH plc は、2024年11月にカリフォルニア州サンラファエルの Dutra Materials を買収した。この買収により、CRH の Americas Materials Solutions 事業は強化され、北カリフォルニアの顧客に対して、より高度で統合されたソリューションを提供できるようになる。
   
• 2024年末までに、Eurovia（VINCI Group）は、現在建設中であるフランス・ダンケルクの 16,000 トンのビチューメンターミナルを完成させる見込みである。新たな貯蔵施設により、アスファルト生産のサプライチェーンが改善され、同地域における Eurovia の事業が支援される。
   

加熱アスファルト混合物市場調査レポートは、2021年から2034年までの収益（10億米ドル）および数量（千トン）に関する推計と予測を含め、業界を以下のセグメント別に詳細にカバーしている。

市場、混合物タイプ別

• 密粒度混合物
• ストーンマトリックスアスファルト（SMA）
• 開粒度摩擦層
• 多孔質・透水性アスファルト
• 高弾性係数アスファルトコンクリート
• 超薄層オーバーレイ
• その他

市場、生産温度別

• 加熱アスファルト混合物（>300°F/150°C）
• ウォームミックスアスファルト（200〜300°F/100〜150°C）
  • 化学添加剤ベースの WMA
  • 有機添加剤ベースの WMA
  • 発泡技術ベースの WMA
• ハーフウォームミックスアスファルト（150〜200°F/70〜100°C）
• コールドミックスアスファルト（<150°F/70°C）

市場、原材料別

• 骨材
  • バージン骨材
  • 再生骨材
  • 代替骨材
• アスファルトバインダー
  • 従来型バインダー
  • ポリマー改質バインダー
  • バイオベースバインダー
• 添加剤・改質剤
  • ポリマー
  • 繊維
  • 剥離防止剤
  • ウォームミックス添加剤
  • その他の添加剤
• 再生材料
  • 再生アスファルト舗装（RAP）
  • 回収アスファルトシングル（RAS）
  • その他の再生材料

市場、用途別

• 道路・高速道路
  • 州間高速道路・国道
  • 州道・地方道
  • 都市道路・街路
  • 地方道路
• 空港インフラ
  • 滑走路
  • 誘導路
  • エプロン・その他の空港舗装
• 駐車場・私道
  • 商業用駐車場
  • 住宅用私道
• 産業施設・港湾施設
• レクリエーション用舗装
• その他

市場、最終用途別

• 公共部門
  • 連邦・国政府
  • 州・地方政府
  • 市町村・地方自治体
• 民間部門
  • 商業開発業者
  • 産業施設
  • 住宅開発業者
• 官民連携

上記の情報は、以下の地域および国について提供されます：

• 北米 
  • 米国
  • カナダ
• 欧州 
  • ドイツ
  • 英国
  • フランス
  • スペイン
  • イタリア
  • その他の欧州
• アジア太平洋 
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • オーストラリア
  • 韓国
  • その他のアジア太平洋地域
• 中南米 
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
  • その他の中南米
• 中東・アフリカ 
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ
  • アラブ首長国連邦
  • その他の中東・アフリカ