電気自動車バッテリーテスト市場規模 - テスト別、調達別、車両別、推進力別、最終用途別、成長予測、2025年から2034年

電気自動車電池のテストの市場のサイズ

電気自動車電池試験市場は、2024年に1.2億米ドルで評価され、2025年から2034年の間に15.1%のCAGRを登録すると推定されています。 電気自動車の政府投資とインセンティブの増加は、市場成長を促進します。 税金クレジット、リベート、または助成金などの金融援助による買い手や生産者の多様化は、より大きく、より多様化する顧客基盤を引き寄せています。

2024年7月、ビデンハリス管理計画は、電気自動車製造施設の改造のために1.7億米ドルを割り当てます。 今後も、持続可能でクリーンなエネルギーへの取り組みに注目し、インセンティブを生み出せる政府による市場成長が拡大していきます。

電気自動車のバッテリーテスト市場の成長は、電気自動車の生産拡大から重要な勢いを受け取ります。 自動車業界は、消費者の関心を高めるために生産を拡大し、厳しい排出要件を満たすため、高品質の信頼性の高いバッテリーソリューションが必要です。 テスラのドイツ工場は、2020年1月初週に6,000週間の車両生産を上回りました。

Teslaが工場容量を毎年1億台に引き上げる承認を得ると、完全なソリューションの需要が増えます。 電気自動車の増大数は、メーカーが改善されたバッテリー性能と安全性の向上と寿命の延長に重点を置く必要があります。 高速化車両出力により、より強力で完全なテストシステムが求められながら、バッテリーの市場ニーズが高まります。

電気自動車バッテリーテスト市場動向

• 電池化学技術の改良によって市場成長は刺激されます。 電気自動車の販売のための成長している市場は電池の連続的な開発が彼らの性能変数を高め、生産費を下げるために要求します。
• 国際エネルギー機関(IEA)は、電気自動車販売がその年の間に約14万台に達した2023年に報告した。 電気自動車の総売上高は、2020年の約4%から2023年の18%に成長しました。
• 固体電池、リチウム 硫黄電池および他の高度の化学品のような新しい電池の技術は、性能、安全および耐久性を評価するために革新的なテスト方法を必要とします。 新しい技術は、規制要件と消費者品質基準の両方を満たす高度な精密な検査方法が必要です。
• スピーディーでエネルギー効率の高い充電能力の要件に加えて、これらの電池の安全基準を決定する徹底したテストのための緊急の必要性があります。 新たな技術の人気が高まると、より詳細なテストソリューションが向上します。
• 電気自動車バッテリーテスト市場は、確立されたテストプロトコルがないため、大きな困難に直面しています。 電気自動車市場の拡大は、メーカーが多様な試験方法を必要とする独自のバッテリー技術を作成するよう促します。
• さまざまなメーカーのバッテリーのパフォーマンス、安全性、長寿性評価を行うための標準化方法が必要です。 試験方法間の変数は、消費者やメーカーが不十分な選択をもたらす、誤った電池能力評価をもたらします。
• 市場拡大は、マイナスの影響の規制要件をテストしているため、より複雑になります。 信頼性の高いデータ生成とバッテリーの品質の信頼性は、一貫した結果を達成するために標準化されたテスト手順が必要です。

電気自動車バッテリーテスト市場分析

テストに基づいて、市場は性能のテスト、安全テスト、ライフサイクルのテストおよび他の部門に分けられます。 市場分析では、2024年の電気自動車電池試験市場シェアの35%を保有する性能試験が行われていますが、安全試験は2034年までに1.8億米ドルに達することになります。

• 電気自動車電池メーカーは、国が車両のバッテリー性能を確保するために作用する厳格な政府規制と安全基準に直面しています。 規制に準拠したテストプロトコルは、熱安定性の安全性能力を短絡抵抗と過充電のエッジ防止とともに確認する包括的な評価を実施します。
• 道路交通省とハイウェイ(MoRTH)は、電気自動車の電池の安全問題を解決するために主要な取り組みを開発しました。 2022年10月1日、MoRTHは、AIS-038 Rev 2/AIS-156による電池安全基準を導入しました。
• 製造業者は、電池の故障とともに火災リスクが懸念の主要な情報源になったため、安全規則を遵守するために徹底したバッテリー性能テストを実行しなければなりません。
• 電池の性能試験の要求は厳しく環境方針が高められたエネルギー効率の長続きがする電池を促進するので、従って持続可能性の標準を要求するので増強します。

調達に基づいて、電気自動車電池のテスト市場は社内外に分類されます。 自社セグメントは、2024年に約58%の市場シェアを保有し、2034年までに約16%のCAGRで成長する見込みです。

• 企業は独自のテストを実行し、設計パラメータと要求に合ったバッテリー固有のテストプログラムを開発します。 この試験方法メーカーでは、電池が十分な安全レベルと性能能力を持っているかどうかを確認できる重要な性能機能を追跡することができます。
• 企業は、バッテリーのパフォーマンスを高め、テストパラメータを動的に変更しながら、問題を解決する能力を持っています。 テスト制御は製造業者が競争の市場で成功のために不可欠になる厳密な品質保証プロセスを適用することを可能にします。

電気自動車のバッテリーテスト市場は、乗用車や商用車に応じて車両を介してその分析をセグメント化します。 現在、乗用車セグメントは市場優位性をリードしているため、2034年まで約3億米ドルを生成します。

• より多くの人々が電気乗客車を採用するので市場は急速な拡大を示します。 電気自動車の消費者採用は、環境の懸念、燃費効率の要求、政府のインセンティブの支持のために上昇し続けています。これにより、市場のニーズを順調に高めることができます。
• 乗客の車電池のテストは電池が充満速度および操作上の耐久性および安全特徴とともに運転距離に関する厳密な指定を満たしていることを確認しますので必須証明します。 市場メーカーに製品を解放する前に、自社のバッテリー機能を保証するために広範なテストを実施し、消費者の期待を満たしています。
• 世界的な乗客車電気自動車の市場は連続的な開発のための車の電池の性能のテストと結合された途切れない革新を要求します。 成長している市場要件は、生産設備を増やすために主要なプレーヤーをプロンプト.
• TUV SUDの環境研究所は、ミシガン州オーバーンヒルズに拠点を構える2023年7月に操業を開始しました。 同社は、車両のバッテリーやシステムソリューションの最適化レベルで高い基準を維持しようとする施設です。 この施設は、上昇電池容量によって特徴付けられる電気自動車の市場成長の傾向と共にOEMの市場拡大を役立ちます。

推進に基づいて、電気自動車電池試験市場は、電池電気自動車(BEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)、ハイブリッド電気自動車(HEV)に分けられます。 BEVsは2024年の間に市場のシェアの55%制御の市場を導きました。

• 電気自動車充電設備の高速化により、市場は大幅に成長しています。 高速充電ネットワークと超高速充電ステーションを拡張する公共および民間部門の高い投資により、BEVは消費者にとってより便利になります。
• バッテリーテストは、BEV バッテリーが大幅に劣化、熱蓄積、または性能損失なしで頻繁な高速充電を処理することができることを確実にするために重要な役割を果たしています。
• 充電インフラが進化するにつれて、メーカーは、バッテリーの能力を検証し、時間とともに安全と性能を維持しながら、バッテリーの充電サイクルを検証するために、堅牢なテストソリューションを必要としています。
• 増加する充電インフラは、BEVの採用と組み合わせ、より洗練された信頼性の高いバッテリーテストソリューションの需要を駆動します。 例えば、 バッテリー電気自動車(BEV) 市場規模は2022年に300億米ドルを上回っており、2023年から2032年までに15%のCAGRで成長する見込みで、化石燃料動力を与えられた車両の排出量をグローバルに引き起こしました。

2024年、米国は197.2百万米ドルの収入で北アメリカの電気自動車電池のテストの市場を支配します。 米国が加速速度で電気自動車や電池を生成するので、この市場は拡大します。

• 大手自動車メーカーによる車両生産の上昇は、米国の消費者安全基準と性能要件を満たす信頼性の高い高品質のバッテリーシステムの必要性を運転しています。 2023年12月、ABBは、米国における大型リチウムイオン電池工場の設立を支援するために、Memorandum of Understanding(MoU)によるGotion High Techとのパートナーシップを締結しました。
• 市場成長のポジティブなシフトは、米国の政府が、国内の電気自動車やバッテリー技術を強化しながら、外国のエネルギー依存を削減する努力によって増加しています。

予測は、2025-2034から、英国電気自動車電池試験市場は途方もなく成長することを提案します。

• 米国の電池の生産の上昇は電気自動車電池のテストの企業の成長のための第一次運転者として役立つ。
• 国内バッテリー製造における民間部門の投資を増加させるとともに政府の支援は、英国をモチベーションし、高品質の信頼性の高いテストソリューションの需要が高まっています。
• ギガファクトリの確立は電気自動車のための上昇の要求に会う間、外国電池の輸入の国の依存性を減らすことを目指しています。 これらの国内生産電池が安全、効率および長寿のための厳密な標準に会うように、広範なテストは要求されます。
• 2023年7月、タタグループの子会社であるアグラタスは、米国サマセットで5億米ドルでEVバッテリーを製造する予定を発表しました。
• 英国でのこの製造設備は、供給チェーン操作における追加の労働力要件とともに推定4,000の位置を作成することを期待する40 GWh容量で最大のバッテリー工場の状態を保持します。
• 米国におけるバッテリー生産能力の拡大は、国内サプライチェーンのインフラを構築するための完全なテストソリューションの需要が高まっています。 この開発からEVバッテリーテストの導線の市場拡大が予想されます。

中国の電気自動車バッテリーテスト市場は、2025年から2034年までの予測期間の間に繁栄成長を経験します。

• 中国が電池技術の進歩のための実質的な財政サポートを維持するので市場拡大は起こります。 中国は、リチウム鉄リン酸(LFP)電池を急速充電ソリューションと統合しながら、ソリッドステートバッテリーを介して次世代のバッテリーイノベーションを推進しながら、世界最大の電気自動車バッテリーメーカーとして立っています。
• イノベーションは、電気自動車の採用がこれらの要因に大きく依存しているため、安全機能とコストダウンでバッテリーのエネルギー密度を改善することに焦点を当てています。 高度な試験方法は、新しい電池は、性能基準の評価と安全性要件に沿った耐久性を必要とするため、技術の進歩として開発する必要があります。
• 厳格なテストは、異なるバッテリー化学品やデザインを開発しているため、メーカーは実際の使用のための新しいバッテリー機能を決定するのに役立ちます。 中国は電池の研究プログラムに基づく電池の革新そして市場優位性のための同時押しのための高度電池のテスト サービスのための絶えずドライブ要求を運転します。

電気自動車バッテリーテスト市場シェア

• 市場で最も大きい会社は、SGS、局Veritas、Dekra、Intertek、および2024年の市場価値の約25%を持っているTUV SUDです。
• SGAと局局Veritasが動作する市場セグメント、すなわち、電気自動車バッテリーテスト、合計市場価値の約10%のアカウント。 SGAは、ソリッドステートバッテリーと高速充電システムを含むバッテリー技術を開発するための技術ソリューションを提供しています。
• 同社は、近代的なテスト機器を買収しながら、そのテスト施設を拡大し、車両メーカーに高性能バッテリー検証サービスを提供し、ますますます必要としている。
• Dekraは、電池メーカーと戦略的研究開発のアライアンスを構築し、市場の発展と顧客の要件のリーダーシップを維持することを可能にする進化するバッテリー技術に関する共有の研究を実施します。
• 局ベリタスは、リチウムイオン電池や次世代電池など、最新の電池技術を支える能力を拡充することで市場を狙っています。 組織は、その詳細なテストサービス提供を通じて、安全効率と規制遵守を保証します。
• 同社は、協業パートナーシップと広範な国際ネットワークを通じて市場位置を強化し、高品質のバッテリーテストサービスを提供し、市場要件を増加させます。

電気自動車バッテリーテスト市場企業

電気自動車電池のテストの企業で作動する主要なプレーヤーは下記のものを含んでいます:

• コンテンツ
• 局長ヴェリタス
• デクラ
• DNVの
• エレメント
• ユーロフィンズ
• インターテック
• カートン
• TUVのSUD
• ULソリューション

市場リーダーは、パートナーシップや協業、合併、買収、新進入、イノベーション、研究開発への投資など、さまざまな市場機会に継続的に増大しています。 これは、バッテリーテストに関連する新しい機能と技術の統合を可能にするので便利です。 電気自動車バッテリーテスト市場での他の主要なプレーヤーとの関係を通じて、メーカーは、市場、より大きなリソース、および新製品へのアクセスを改善します。

競争を維持するために、より大きな企業は研究開発に投資しています。 研究開発活動に投資することで、産業の発展を促すイノベーションを生み出します。 また、製品ラインを強化し、多様化する新製品も発見しています。 これにより、企業は、乗用車から商用車まで、お客様のさまざまなグループのニーズに応えることができるようになります。 この点では、幅広い製品群が企業を支援し、消費者の好みや規制基準の変化に対応します。

電気自動車バッテリーテスト業界ニュース

• EA Elektro-Automatikは、プログラム可能な双方向電源のメーカーであり、2024年7月に強化されたEA BTS 10300バッテリーテストシステムを開始しました。 システムは300 kWの電力密度を提供する単一の42Uの高さの棚のための工場スペースの6.5平方メートルだけを要求します。 単一導入の自動電池のテストの解決は電気自動車電池の分析の効率問題を解決するために作成されました。
• 2024年1月には、Idiadaの自動車テストラボとパートナーシップを結びました。 2つの組織は、専門的知識を使用して実際の運転状況を複製するために5Gコンポーネントを統合する1つのテストシステムを作成するためにチームを組んでいます。 「Applus+」と「Idiada」の自動車テストラボとの間の共同作業は、コミュニケーションとサイバーセキュリティとパフォーマンステストの包括的な評価を保証します。
• 2023年10月、SGSは、TIC業界における著名なプレーヤーで、バッテリー劣化を分析し、寿命を予測するための新しいAI搭載ツールを発売しました。 これは、電池設計とパフォーマンスを向上させるためのメーカーの重要な洞察を与えるために、大規模なデータセットで訓練された機械学習アルゴリズムを使用しています。
• 2023年3月、Dekraは最近、電気自動車のサイバーセキュリティテストに焦点を当てたイスラエルの会社「Argus Cybersecurity」とのコラボレーションを発表しました。 EV向けの包括的なサイバーセキュリティテストサービスを開発・提供することを目的としています。

電気自動車電池のテストの市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2021年から2034年までの収益($Bn)の面での見積もりと予測 以下のセグメントの場合:

市場、テストによって

• 性能試験
• 安全テスト
• ライフサイクルテスト
• その他

市場、調達によって

• インハウス
• アウトソーシング

市場、車によって

• 乗客車
  • ハッチバック
  • セダン
  • スワッピング
• 商用車
  • 軽商用車(LCV)
  • 大型商用車(HCV)

市場、推進による

• バッテリー電気自動車(BEV)
• プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)
• ハイブリッド電気自動車(HEV)

市場、エンド使用による

• 自動車OEM
• バッテリーメーカー
• 研究・開発機関
• サードパーティのテストサービスプロバイダ

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • ノルディック
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