電子パーキングブレーキ（EPB）システム市場 サイズとシェア 2025 - 2034

電子駐車ブレーキシステム市場規模

2024年の世界の電子駐車ブレーキ（EPB）システム市場規模は59億ドルと推定されています。Global Market Insights Inc.が発表した最新レポートによると、市場は2025年の63億ドルから2034年の137億ドルに成長し、CAGR9.1%の成長が見込まれています。
 

電子駐車ブレーキシステム市場は、車両の安全性、自動化、電動化への注目が高まる中で進化しています。EPBシステムは従来のハンドブレーキを置き換え、より優れた制御性、スペース効率、先進運転支援システム（ADAS）との互換性を提供しています。
 

規制要件の強化と自動安全機能への需要増加により、EPBの採用が乗用車、SUV、電気自動車で進んでいます。OEMは、オートホールド、傾斜検知、電子緊急ブレーキなどの機能を提供するためにEPBを統合しています。
 

電子駐車ブレーキ（EPB）システム市場は2022年に53億ドルの規模で、2032年には軽量車両構造と電動化トレンドにより110億ドルを超える見込みです。
 

パンデミック後、自動車業界は効率的なブレーキシステムに注力しています。2025年までに、OEMは中級車とプレミアム車のセグメントで統合安全機能を備えたEPBを標準化する予定です。
 

パンデミック後、エネルギー効率の高い低排出モビリティソリューションが注目を集めています。2025年までに、自動車メーカーはブレーキシステム、回生ブレーキ、ECUと互換性のあるEVPsを導入する予定です。
 

EPB市場のイノベーションは、ADVICS、AISIN、コンチネンタル、現代モビス、マンドなどの企業が主導しており、コンパクトアクチュエーター、ソフトウェア駆動モジュール、ワイヤレスシステムなどに焦点を当てています。例えば、2023年11月にADVICSは、設置が容易な新しいEPBアクチュエーターキットを発売し、現在では世界中の800万台以上の車両で使用されており、AISIN World Corp. of Americaが配布しています。
 

EUの厳格な規制、ADASの採用、強力なOEMネットワークにより、ヨーロッパはEPBシステム市場を牽引しています。ドイツとフランスはプレミアム車と中級車の導入を主導しています。例えば、2025年4月にADVICSは、ドイツのメーカーと提携し、オートホールド、ワイヤレス制御、ECU統合を備えた次世代EPBアクチュエーターを発売しました。
 

アジア太平洋地域は、電動化、車両数の増加、安全性への需要の高まりにより、EPB市場で最も急速に成長しています。例えば、2025年3月に現代モビスは、韓国で軽量EV向けのコンパクトEPBモジュールを発売しました。
 

電子駐車ブレーキシステム市場のトレンド

• 2025年、ZFフリードリヒスハーフェン、ボッシュ、コンチネンタルは、スマートアクチュエータ制御、オートホールドインテリジェンス、リアルタイム診断を備えた先進EPBシステムを導入し、ブレーキとADAS統合を強化しました。
   
• OEMとTier-1サプライヤーは、接続型ECUやリモート校正などの高度な機能を備えたEPBを採用し、メンテナンスコストを削減し、車両の稼働率を向上させています。
   
• EPBは、EV、HEV、PHEVの機械式ハンドブレーキを置き換え、回生ブレーキとエネルギー管理システムとの統合を可能にしています。
   
• 次世代EPBには、ワイヤレス制御ユニットと小型アクチュエータシステムが特徴です。組み込みのフェイルセーフ冗長性により、軽量システムに設置可能で、モジュラー車両設計をサポートします。
   
• メーカーは、ADAS、ヒルスタートアシスト、電子緊急ブレーキと統合されたソフトウェアベースのブレーキシステムに注力しており、EPBをスマートな安全要素にしています。
   
• インド、メキシコ、トルコなどの新興経済国では、安全意識の高まり、都市化、OEMによるデジタルブレーキシステムの標準化により、EPBが中級車およびコンパクトカーに普及しつつあります。
   
• 持続可能性とリサイクル性のトレンドはEPBの設計に影響を与えており、製造業者は低エネルギーアクチュエーター、環境に優しい材料、モジュラー部品を検討し、グリーンモビリティの目標を達成しています。
   
• OEM、スタートアップ、ブレーキサプライヤー間の協業がイノベーションを推進し、AI、IoT、クラウドベースの機能がスマートブレーキシステムを形作っています。
   
• 電動化と自動運転機能への移行により、電子駐車ブレーキ（EPB）はインテリジェントモビリティの重要な要素となり、リアルタイムの性能監視と故障防止により安全性を向上させ、ダウンタイムを削減しています。
   
• 2026年までに、ブレーキ・バイ・ワイヤシステムと安全プロトコルのグローバル標準化が、次世代車両におけるEPBの採用を推進し、モジュラー設計とエネルギー効率の高いモビリティを実現しています。
   

電子駐車ブレーキシステム市場分析

システム別では、電子駐車ブレーキシステム市場はケーブル引きシステム、電気油圧キャリパーシステム、キャリパー統合EPB、その他に分類されます。キャリパー統合EPBセグメントは2024年に48％のシェアを占め、2025年から2034年までのCAGRは10％と予測されています。
 

• 2024年には、キャリパー統合EPBセグメントは総市場シェアのほぼ半分を占め、電子駐車ブレーキシステムの主要タイプとしての地位を確立します。この優位性は、従来のケーブル引きシステムや油圧システムに比べて、重量を軽減し、設置を簡素化し、効率を向上させる能力に起因しています。
   
• 例えば、2024年3月にコンチネンタルAGは、ヨーロッパのコンパクト電気自動車向けに次世代のキャリパー統合EPBシステムを発表し、OEM間での技術採用の拡大を示しています。
   
• 電気自動車およびハイブリッド車では、コンパクトで軽量な設計のため、キャリパー統合EPBの採用が増加しています。2023年7月には、ZFフリードリヒスハーフェンAGがSUV向けにキャリパーベースのEPBシステムを導入し、機械式ハンドブレーキを削除することで室内スペースを拡大しました。
   
• 高度なブレーキシステムを義務付ける安全規制と、中級車におけるプレミアム機能への消費者の好みの高まりが、この成長を推進する要因となります。
   
• 例えば、2025年1月に現代モビスは、アジア太平洋地域の量販セダンラインナップにキャリパーベースのEPBを導入し、中国やインドなどの成長市場を狙っています。
   
• かつて業界標準であったケーブル引きEPBシステムセグメントは、2025年から2034年までのCAGR8.1％で市場シェアが徐々に減少しています。これらのシステムは、モーター駆動ケーブルを使用して機械式ハンドブレーキを模倣することで、コスト効率の高い移行技術を提供します。しかし、その応用は現在、低価格車に限定されています。
   
• 電気油圧キャリパーシステムは、高性能車および大型自動車において、正確なブレーキ性能と安全性の冗長性が高いため、人気があります。
   
• その他のカテゴリには、ホイールハブ統合ブレーキシステムや高度なメカトロニクスシステムなどの新興EPB技術が含まれ、徐々に普及しつつあります。
   
• 例えば、2024年11月にボッシュは東京モビリティショーで、自動運転プラットフォーム向けの分散型EPBプロトタイプを紹介しました。この革新は、2030年以降の次世代ブレーキシステムに影響を与えることが期待されています。
   

車種別では、電子駐車ブレーキシステム市場は乗用車、商用車、電気自動車に分かれています。乗用車セグメントが市場を主導し、2024年には約60%を占め、2025年から2034年まで年平均成長率9.4%で成長すると予想されています。
 

• 2024年、乗用車セグメントはコンパクトカー、セダン、SUVでの採用拡大により、EPBシステム市場をリードしています。EPBはADASとの統合により、安全性と快適性を向上させています。
   
• ヨーロッパ、アメリカ、アジア太平洋地域の規制圧力により、乗用車への電子駐車ブレーキ（EPB）の採用が進んでいます。自動車メーカーはEPBをコスト効率、柔軟性、さまざまな車種への適合性から高く評価しています。
   
• 例えば、2025年4月にボッシュはドイツで次世代EPBシステムを導入し、改良されたキャリパー統合、耐久性向上、車両データプラットフォームとの接続性を実現。これは、知能化ブレーキシステムへの世界的な移行に対応しています。
   
• EPBシステム市場は主に乗用車に依存しており、高い生産量と高度な安全機能への需要が背景にあります。商用車も成長に貢献し、特に北米やヨーロッパの物流中心地域で重要な役割を果たしています。
   
• 商用車部門のEPB市場は、トラック、バス、軽商用車の需要増加により着実に成長しています。自動ヒルホールドや荷重安定性などの高度な機能により、配送、物流、都市交通分野でEPBシステムの需要が高まっています。
   
• 商用車セグメントは、2025年から2034年まで年平均成長率8.5%で成長すると予想されています。燃費効率の向上、排出ガス規制の強化、フリート管理の採用が成長を牽引しています。EPBは軽商用車やハイブリッドトラックで人気を集め、都市交通における運転手の疲労軽減と安全性向上に貢献しています。
   
• 例えば、2024年6月にZFフリードリヒスハーフェンAGは北米向け中型トラック用に、予測制御ブレーキとテレマティクス統合を備えたアップグレード版EPBシステムを導入しました。
   

部品別では、電子駐車ブレーキシステム市場は電子制御ユニット（ECU）、アクチュエーター、センサー、スイッチ＆ワイヤーハーネス、その他に分かれています。電子制御ユニット（ECU）セグメントは、高い信頼性、コンパクトな設計、安定した性能により市場を主導すると予想されています。
 

• 電子制御ユニット（ECU）セグメントは、信頼性、コンパクトなサイズ、内燃機関、ハイブリッド、マイルドハイブリッドプラットフォームとの互換性により、2025年から2034年まで年平均成長率約10%でEPBシステム市場を主導すると予想されています。
   
• OEMは、安全性、効率性、ADASや車両接続プラットフォームとの互換性から、ECUベースのEPBシステムを好んで採用しています。これにより、さまざまな運転条件下での性能が向上します。
   
• 例えば、2025年初頭にボッシュはドイツで2世代目のEPB ECUを導入し、処理能力向上、適応型制御ロジック、接続車両プラットフォームとの互換性を実現しました。
   
• アクチュエーターは、EPBシステムで正確なブレーキと迅速な応答のためにますます利用されています。2024年6月にマンド株式会社は、軽量設計と低消費電力を重視したハッチバックとSUV用のコンパクトEPBアクチュエーターを導入しました。
   
• センサーはEPBの採用に不可欠であり、ブレーキ力、ホイール速度、位置などのデータを提供し、安全性と効率性を向上させます。例えば、2025年1月にBoschは高級セダンやSUV向けに予測診断機能を備えたEPB専用センサーを導入しました。
   
• スイッチやワイヤーハーネスはECUほど主流ではありませんが、システムの耐久性を確保し、ECU、センサー、アクチュエーター間の効率的な電力供給と通信を可能にします。
   
• 例えば、2024年9月にLear CorporationはOEMの組み立てを容易にし、生産コストを削減するEPBシステム用のモジュラーワイヤーハーネスをリリースしました。
   

販売チャネル別では、電子パーキングブレーキシステム市場はOEMとアフターマーケットに分かれています。OEMセグメントは2024年に約85%の市場シェアを占め、2025年から2034年までのCAGRは9.3%と予測されています。
 

• OEMは厳格な規制（ヨーロッパ、北米、アジア太平洋）により、安全基準の遵守と高度なブレーキ性能を確保するためにEPBシステムを採用する自動車メーカーが増加しており、市場を支配しています。
   
• OEMはハイブリッド車や電気自動車で再生ブレーキ、エネルギー回収、安定性向上のためにEPBシステムを積極的に採用しています。これらのシステムは接続型および自動運転プラットフォームとシームレスに統合されています。
   
• 例えば、2025年3月にBoschは適応型アクチュエータ、予測診断、48Vマイルドハイブリッド統合を備えた次世代EPBソリューションを開発するため、主要なヨーロッパEVメーカーと提携しました。これにより安全性とエネルギー効率が向上します。
   
• アフターマーケットセグメントは2025年から2034年までのCAGRが約8%と予測されており、信頼性、安全性、効率性を向上させるために、古いガソリン車、ハイブリッド車、EVにEPBシステムを後付けすることが主な要因です。
   
• アフターマーケットの進歩はモジュラーEPB設計、プラグアンドプレイパッケージ、ユニバーサルコントローラーによって推進され、ユニバーサルモジュールと明確なガイドにより、設置を簡素化し、配線の複雑さに対処しています。
   
• 例えば、2024年9月にContinental AGはアジア太平洋地域でリトフィットEPBキットを発売し、予算型フリートや中級乗用車向けに、工場出荷時のシステムを超えたアフターマーケットの採用を拡大しました。
   

ヨーロッパ地域は2024年に35%の市場シェアを占め、電子パーキングブレーキ（EPB）システム市場を支配しています。
 

• 2024年、ヨーロッパのEPBシステム市場は厳格な安全政策とプレミアム車への高度なブレーキシステムの採用により成長し、Euro NCAP基準を満たすために拡大しました。
   
• ヨーロッパはEPB市場で技術的リーダーとしての地位を確立しており、これは集中的なR&D、厳格な規制要件、そして発達した自動車サプライチェーンによって促進されています。自動運転、接続型モビリティ、電動化へのシフトが、車両における電子ブレーキシステムの採用を促進しています。
   
• 地域最大の自動車市場であるドイツは、キャリパー統合型EPBシステムの革新によって成長を牽引しています。
   
• 例えば、2024年2月にZF Friedrichshafen AGは電気SUVと高級セダン向けに更新されたEPBプラットフォームを発表しました。
   
• ヨーロッパの支援的な政府政策は安全性の向上と電動化を推進しています。フランスやイギリスなどの国々はADASの進歩とEVの採用を通じてEPBの需要を高め、高品質なブレーキ技術に依存しています。
   
• 2024年7月、ボッシュは中級乗用車へのEPB（電子パーキングブレーキ）の設置を増やし、安全システムの需要増に対応しました。これまで高級車に限定されていたEPBを、安全性、効率性、持続可能性へのヨーロッパの注目が高まる中で拡大しました。
   

ドイツの電子パーキングブレーキ（EPB）システム市場は、2021年に5億8150万ドル、2022年に6億1420万ドルの規模となりました。2023年の6億5160万ドルから成長し、2024年には6億9300万ドルに達しました。
 

• ドイツの電子パーキングブレーキ（EPB）システム市場は、先進的な自動車工学、高級車製造、ADAS（先進運転支援システム）の急速な採用により、着実に成長しています。BMW、メルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲン、アウディなどの主要OEM（自動車メーカー）がEPBシステムの需要を維持しています。
   
• 厳格なEUの安全規制と消費者の自動化需要が、ドイツのメーカーにEPBシステムの採用を促し、安全性、空間効率、自動運転能力を向上させています。
   
• 例えば、2024年には主要なドイツ自動車メーカーが、EPBとブレーキ・バイ・ワイヤーシステムを統合した車両を導入し、プレミアムおよび中級セグメントでの電子ブレーキの利用拡大を示しました。
   
• ドイツは、強力なR&Dエコシステム、堅固な自動車サプライチェーン、政府のスマートモビリティへの注目により、EPBシステムのヨーロッパにおける主要市場としての地位を維持しています。継続的な革新投資がEPB技術におけるリーダーシップを維持するのに役立ちます。
   
• ドイツでは、自動車メーカーとTier-1サプライヤーの協力が、より優れたブレーキ性能、最適化された内装空間、先進的な安全機能への需要により、電子パーキングブレーキ（EPB）の採用を加速させています。
   

アジア太平洋地域の電子パーキングブレーキシステム市場は、2024年に18億ドルに達し、予測期間中に9.2%のCAGR（年平均成長率）で成長すると予想されています。
 

• アジア太平洋地域の電子パーキングブレーキ（EPB）市場は、中国、日本、韓国、インドなどの主要国における車両生産の増加、乗用車の需要、先進的な安全システムの採用により急速に成長しています。
   
• 政府の車両安全規制とスマート・コネクテッド自動車技術のインセンティブが、地域のメーカーにEPBシステムの導入を促しています。
   
• 広大な自動車消費者基盤、支援政策、車両電動化の急速な進展により、アジア太平洋地域は電子パーキングブレーキ（EPB）の世界的な採用を主導する立場にあります。
   
• 例えば、2024年初頭、日本の主要サプライヤーが、国内および国際市場向けに次世代EPBシステムを公開し、アジア太平洋地域がEPB革新において果たす重要な役割を強調しました。
   

中国はアジア太平洋地域の電子パーキングブレーキ（EPB）システム市場を支配し、2025年から2034年までのCAGR9.5%の強力な成長ポテンシャルを示しています。
 

• 中国は、大規模な自動車製造能力、先進的な安全機能の急速な採用、政府の支援規制により、アジア太平洋地域の電子パーキングブレーキ（EPB）システム市場を支配しています。
   
• 政府のインセンティブと高品質な乗用車への需要増加がEPBの採用を促進し、自動車メーカーはこれらのシステムを統合して安全性と快適性の基準を満たしています。
   
• 中国は、強力な産業基盤、技術的進歩、電動化と自動化への注目により、EPB地域をリードしています。
   
• 例えば、2024年5月、中国の自動車部品サプライヤーが、ハイブリッド車および電気自動車向けに設計されたインテリジェントEPBシステムを公開し、国内およびグローバル市場における車両制御、安全性、効率性の向上を目指しています。
   
• 中国では、ドライバーの安全性と快適性への注目が高まり、自動車メーカーとテクノロジーサプライヤーが協力して、信頼性の高くインテリジェントなブレーキシステムを提供しています。
   

北米の電子式駐車ブレーキシステム市場は、分析期間中に8.9%のCAGRで成長すると予想されています。
 

• 北米の自動車電子式駐車ブレーキ（EPB）システム市場は、ADASの採用拡大、ハイブリッド車および電気自動車の普及、安全性と便利さへの消費者需要の高まりにより、着実に成長しています。アメリカとカナダの自動車メーカーは、安全基準を満たし、車両セグメントを差別化するためにEPBシステムを採用しています。
   
• 技術の進歩と製品の革新が市場のさらに拡大に寄与しています。サプライヤーは、ブレーキ性能を向上させ、自動運転をサポートし、メンテナンスコストを削減するため、コンパクトで軽量なソフトウェアベースのEPBに注力しています。
   
• OEMと技術提供企業は、戦略的な提携を通じて市場を牽引しています。例えば、2024年8月に、アメリカの自動車部品サプライヤーがグローバルOEMと提携し、予測診断機能を備えたインテリジェントEPBソリューションを開発しました。
   
• 政府の安全規制の強化、電気自動車の普及拡大、高度な安全機能への消費者需要が、北米におけるEPBシステムの成長を推進しています。
   
• アメリカは、強力な自動車産業と電気自動車の普及率の高さから、北米のEPB市場をリードしています。カナダはインセンティブと安全規制の恩恵を受けており、メキシコはEPB搭載車両の生産拠点として台頭しています。
   

アメリカの電子式駐車ブレーキ（EPB）システム市場は、2025年から2034年までの間に大きく成長すると予想されています。
 

• ハイブリッド車、電気自動車、プレミアム車が、厳格な安全規制とADASと統合された高度なブレーキシステムへの需要の高まりにより、アメリカの自動車EPBシステム市場を牽引しています。
   
• アメリカと国際的なOEMサプライヤーは、従来のガソリン車と現代の電気自動車の両方に対応するコンパクトで軽量なソフトウェア駆動型EPBソリューションを開発しており、市場の技術的な焦点を示しています。
   
• 有利な安全規制と連邦自動車安全基準（FMVSS）基準、および消費者需要が、OEMにEPB機能、自動ブレーキ、ドライバー支援システムなどの採用を促しています。
   
• アメリカのEPB市場は、電気自動車の普及、自動運転技術の進歩、スマート安全システムへの需要の高まりにより、規制圧力と強力なイノベーションエコシステムの支援を受けて急速に成長すると予想されています。
   

ブラジルは、2025年から2034年の予測期間中に6.8%という顕著な成長を示すラテンアメリカの電子式駐車ブレーキシステム市場をリードしています。
 

• ブラジルの電子式駐車ブレーキ（EPB）システム市場は、強力な自動車産業とハイブリッド車および電気自動車の普及拡大により、ラテンアメリカでトップを走っています。自動車メーカーは、安全性を向上させ、厳格な規制を満たすために迅速にEPBシステムを統合しています。
   
• クリーンモビリティに対する政府の支援、電気自動車のインセンティブとインフラの整備が、高度な自動車部品の開発を促進し、ブラジルをEPBイノベーションの拠点として確立しています。
   
• ブラジルは、OEMとTier-1サプライヤーが現地施設を設立することで、ラテンアメリカの高度なブレーキ技術への移行をリードしています。これにより、EPBシステムへの投資が増加し、サプライチェーンと技術基盤が強化されています。
   
• 例えば、2025年5月に、主要なブレーキシステムメーカーがサンパウロのEPB施設の拡張計画を発表し、コンパクト車およびSUV向けのEPB市場の成長可能性を示しています。
   
• ブラジルは、イノベーション、有利な政策、消費者市場の支援により、地域のリーダーとしての地位を維持すると予想されています。車両の電動化と自動化が進展することで、自動車技術におけるその役割がさらに強化されると見込まれています。
   

UAEは、2024年に中東およびアフリカの電子式駐車ブレーキ（EPB）システム市場で大きな成長を遂げると予想されています。
 

• UAEはEVとスマートモビリティに注力しており、自動駐車ブレーキ（EPB）が重要な分野となっています。例えば、2025年2月に1億ドルの投資をスマート車両技術に発表し、2035年までにEVと自動運転車を目指すことで、EPBのような高度な安全システムの需要を促進しています。
   
• テスラ、ヒュンダイ、BYDは、UAEのラグジュアリーサUVおよびプレミアム乗用車市場でEVおよびハイブリッド車のラインナップを拡大し、EPBシステムを統合して安全性を向上させ、ADASを実現し、道路スペースを節約しています。
   
• UAE政府はEVおよびハイブリッド車に対する輸入関税の削減と税免除を導入する予定です。2026年の規制により、新型乗用車に高度なブレーキシステムが義務付けられることで、EPBの採用が促進される見込みです。
   
• ドバイのグリーンモビリティ戦略は、2027年までに1,000以上の充電ステーションを目指しており、EPB市場の成長を推進しています。ドバイとアブダビのラグジュアリーカー販売店でのEPB搭載モデルの需要増加は、そのプレミアムな魅力を示しています。
   
• UAEのEPB産業は、政府の持続可能性イニシアチブ、外国自動車メーカーの流入、高度な車両への需要増加によって成長が見込まれ、中東におけるブレーキ技術のハブとしての地位を確立しています。
   

電子駐車ブレーキシステムの市場シェア

• 電子駐車ブレーキ（EPB）システム業界の上位7社であるZFフリードリヒスハーフェン、コンチネンタル、ロバートボッシュ、アイシン精機、日立アステモ、現代モビス、マンドは、2024年に市場の約47%を占めています。
   
• ZFフリードリヒスハーフェンは、TRWおよびZFブランドを通じて、モジュール設計、ADAS統合、予測診断を備えた高度な電子駐車ブレーキ（EPB）ソリューションを提供し、高級および商用自動車セクターを対象としています。
   
• コンチネンタルは、自動車制御ユニット、電動モーター、高度な運転支援システムと互換性のあるスマートEPBシステムを提供し、ヨーロッパ、アジア、北アメリカで強い存在感を示しています。
   
• ロバートボッシュは、エネルギー効率の高い正確なブレーキソリューションでEPB市場をリードしており、乗用車、商用車、電気モビリティプラットフォームで広く採用されています。
   
• アイシン精機は、キャリパー型およびケーブル引きEPBシステムを提供し、耐久性、軽量化、スペース節約を実現するソリューションを提供しています。ハイブリッドおよびEVプラットフォームとの互換性により、アジアおよびヨーロッパのOEMパートナーにとって好ましい選択肢となっています。
   
• 日立アステモは、安全性、モジュール性、エネルギー効率に焦点を当てた信頼性の高い低騒音EPBおよびブレーキバイワイヤシステムを提供しています。OEMおよび電気自動車プラットフォーム向けです。
   
• 現代モビスは、ADAS、ハイブリッド、EVアーキテクチャとの統合に焦点を当てたEPBソリューションを提供しています。モビスは、キャリパー型電子アクチュエーターの設計において先駆的であり、非常に信頼性が高く、コンパクトで、現代およびキアを含むグローバルOEM業界の顧客に供給することができます。
   
• マンドは、高精度、迅速なアクチュエーション、ECUとのシームレスな統合に焦点を当てたEPBシステムを製造しています。アジア太平洋および新興EV市場における耐久性とエネルギー効率を重視しています。
   

電子駐車ブレーキシステム市場の主要企業

電子駐車ブレーキ（EPB）システム業界で活動している主要企業は以下の通りです：

• アイシン精機
• 明和工業
• ブレムボ
• コンチネンタル
• 日立アステモ
• 現代モビス
• クノール・ブレムゼ
• マンド
• ロバート・ボッシュ
• ZF フリードリヒスハーフェン
   

• アイシン・シーキ、アケボノ・ブレーキ・インダストリー、およびブレボは、エネルギー効率の高いシステムをさまざまな車両に提供し、ハイブリッドおよび電気プラットフォーム向けの低騒音アクチュエーター、および高性能ソリューションをラグジュアリーカーおよびスポーツカー向けに提供するEPBイノベーションのリーダーです。
   
• コンチネンタル、ヒタチ・アステモ、およびヒュンダイ・モビスは、知能診断、コンパクトアクチュエーター、およびハイブリッドおよび電気自動車と互換性のある革新的なデザインに焦点を当てた高度なEPBソリューションを提供しています。
   
• クノール・ブレムゼ、マンド、およびロバート・ボッシュは、乗用車および商用車向けの信頼性の高いEPBシステムを提供しています。クノール・ブレムゼは重量級アプリケーションに焦点を当て、マンドは安定性機能付きのコスト効率の高いシステムを提供し、ボッシュはADAS機能と互換性のあるコンパクトでエネルギー効率の高いEPBを提供しています。 
   
• ZF フリードリヒスハーフェンは、電子シャシー、ブレーキシステム、およびEPBの統合に優れています。そのTRWソリューションは、予測診断と自動運転統合により、安全で効率的なブレーキを確保します。
   

電子パーキングブレーキシステム業界のニュース

• 2025年4月、ヒタチ・アステモは、自動ブレーキと自動運転向けの高度な制御と予測診断を備えたコンパクトなEPBモジュールをハイブリッドおよび電気自動車向けに導入しました。
   
• 2025年2月、クノール・ブレムゼは、ヨーロッパおよび北米のフリート向けにブレーキおよび安定性制御システムとの統合を強化したアクチュエーターの信頼性を向上させた、大型トラックおよびバス向けのアップグレードされたEPBシステムを導入しました。
   
• 2024年12月、ロバート・ボッシュは、ハイブリッドおよび電気自動車向けに設計されたコンパクトアクチュエーターと高度な診断機能を備えた新しいEPBシリーズを発売しました。このシステムは、コンパクトなアクチュエーターと高度な診断機能を備えており、OEMが世界の電気化および安全基準に準拠するのを支援します。
   
• 2024年11月、ZF フリードリヒスハーフェンは、予測診断と自動運転および電気自動車向けに設計された高度なアクチュエーター設計を備えた次世代TRW EPBソリューションを発表しました。このシステムは、正確なブレーキ制御を確保するだけでなく、電子シャシーおよびブレーキ制御システムとシームレスに統合されます。
   

電子パーキングブレーキ（EPB）システム市場調査レポートには、2021年から2034年までの収益（USD Mn）および数量（単位）の推定値と予測値を含む、業界の詳細な分析が含まれています。

市場、システム別

• ケーブル引きシステム
• 電気油圧キャリパーシステム
• キャリパー統合EPB
• その他

市場、車両別

• 乗用車
  
  • ハッチバック
  • セダン
  • SUV
• 商用車
  
  • 軽商用車
  • 中型商用車
  • 大型商用車

市場、コンポーネント別

• 電子制御ユニット（ECU）
• アクチュエーター
• センサー
• スイッチ＆ワイヤーハーネス
• その他

市場、販売チャネル別

• OEM
• アフターマーケット

市場、推進方式別

• 内燃機関（ICE）
• ハイブリッド電気自動車（HEV / PHEV）
• バッテリー電気自動車（BEV）

上記の情報は、以下の地域および国に提供されています：

• 北米
  
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  
  • ドイツ
  • イギリス
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • 北欧
  • ポルトガル
  • クロアチア
• アジア太平洋
  
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • オーストラリア
  • 韓国
  • シンガポール
  • タイ
  • インドネシア
• ラテンアメリカ
  
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
• 中東・アフリカ
  
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア
  • UAE
  • トルコ
  • エジプト