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自動車用鋼市場 - プロセス別(塩基性酸素炉、電気炉)、製品別(低張力鋼、従来型ハイス、先進高張力鋼(AHSS)、その他)、車両別、用途別および予測、2022~2030年
レポートID: GMI3310   |  発行日: August 2022 |  レポート形式: PDF
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自動車鋼鉄市場のサイズ

自動車鋼鉄市場 2021年のUSD 112.93で評価されるサイズは2022年から2030年までの収益の観点から3%以上拡大する予定です。 電気自動車の採用により、自動車用鋼の需要が増大します。

Automotive Steel Market Overview

自動車のカーボンフットプリントを削減する電気化を推進し、多様な地域に重点を置いた政府は、自動車分野における製品導入を推進します。 たとえば、2021年に米国政府は、EV充電ステーションを構築するために、USD 7.5億が割り当てられた、カーボンフリーイニシアチブにUSD 550億を投資する請求書を渡しました。

新しい軽量自動車用鋼製品開発により市場見通しが変化します。 企業は、製品革新と戦略的買収に従事し、プレゼンスを刺激しています。 また、持続可能で効率的な自動車の需要が高まっています。

代替品の可用性は、業界の進行を抑制する可能性があります

車両の代替材料の可用性は、自動車用鋼市場成長を抑制する主要な要因です。 スチールと比較して軽量なので、アルミニウムの使用が増加し、販売に影響する可能性があります。 それにもかかわらず、メーカーは、研究開発活動において高度に投資し、戦略的アライアンスを形成し、業界収益に寄与しています。

自動車用鋼市場分析

プロセスの面では、市場は電気アーク炉(EAF)および基本的な酸素炉(BOF)に分類されます。 BOFセグメントは、約3%の成長率を達成すると推定され、2030年までにUSD 111,470百万の売上高に達する。 成長は、これらの炉のコスト優位性要因に起因する。

 

Automotive Steel Market Size

2030年までに、先進の高強度鋼セグメントは、米ドル68,880万ドルの売上高を横断する見込みです。 電力や電気自動車の軽量鋼の需要が高まるため、業界トップシェアに占めるセグメント。

 

Automotive Steel Market Share

車両をベースに、自動車用鋼の市場を分類 軽商用車、乗用車、大型商用車、二輪車。 ザ・オブ・ザ・ 乗客車 過去数年で乗用車販売を増加させるというアカウントで、市場シェアが大半を占め、2030年までに3%以上のCAGRを展示し、引き続き肯定的な見通しを体験します。

 

Automotive Steel Market Trends

適用に関して、自動車用鋼業界は、体構造、パワートレイン、サスペンション、その他に分けられています。 体構造セグメントは、2030年までに約6億6,620万ドルの評価を記録し、3%以上のCAGRで拡大しています。 ボディ構造は、CHSSの成長した使用の結果としてアプリケーションセグメントを支配し、強度を最適化し、車両重量を削減し、車両のパフォーマンスを向上させます。

 

APAC Automotive Steel Market

アジアパシフィック自動車用鋼市場は、2030年までに、自動車生産と地域における車両需要の増加を背景に、約3.4%のCAGRを上回る見込みを予測しています。

重要な収益ハブとして出現する他の地域はヨーロッパです。 地域産業の成長は、英国やドイツを含む国の二酸化炭素排出量を削減するために厳しい規制を支持しています。

自動車用鋼市場シェア

業界における主要参加者は以下のとおりです。

  • ArcelorMittalの特長
  • TATAの鋼鉄
  • 中国鋼株式会社
  • ヒュンダイの鋼鉄
  • アメリカ合衆国 スチール株式会社
  • JSWグループ
  • ポスコ
  • 日鉄・住友 金属加工株式会社
  • JFEスチール株式会社
  • NUCOR株式会社
  • ジンダルスチール&パワー
  • 成長し続ける鋼
  • HBISグループ
  • 奥多摩川
  • 神戸製鋼所

様々な買収機会と一貫した研究開発により、製品の信頼性を高め、戦略的な景観を形作ります。 また、自動車産業のカーボンフットプリントの緩和に向けたバーゲン化の取り組みは、企業にとって有益であることを証明します。

2022年7月、世界の主要資源会社であるタタ・スチールとBHPは、モウを共同で製鉄技術と低炭素鉄を探求しました。 契約の一部として、ブラスト炉鋼経路で発生する排出量を削減する方法を見つけるために一緒に作業するように計画されている会社。

COVID-19パンデミックの影響

COVID-19のパンデミックは、厳しいロックダウン、生産の遅延、およびグローバルサプライチェーンの崩壊による業界にわずかにマイナスの影響を受けました。 しかし、使い捨ての収入を抑えるには、車両の需要が強化されています。 また、EVの採用に向けた政府の取り組みは、自動車業界に積極的に影響を与えています。 自動車販売および自動車部門の高いプロダクト浸透のサージによって、企業は2030年までに肯定的な結果を目撃するために置かれます。

自動車用鋼に関するこの市場調査報告書には、業界の詳細な情報が含まれています 2018年から2030年までの1,000トンの規模と収益の面での推定と予測 以下のセグメントの場合:

市場、プロセスによる

  • 基礎酸素炉(BOF)
  • 電気アーク炉(EAF)

市場、車によって

  • 乗客車
  • 軽商用車
  • 重い商用車
  • 二輪車車

市場、適用によるプロダクト

  • 低い強さの鋼鉄
  • 従来のHSS
  • 高度の高力鋼鉄(AHSS)
  • その他

市場、適用による

  • ボディ構造
  • パワートレイン
  • サスペンション
  • その他

マーケット, 地域別

  • 北アメリカ
    • アメリカ
    • カナダ
  • ヨーロッパ
    • ドイツ
    • イギリス
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
  • アジアパシフィック
    • 中国語(簡体)
    • インド
    • ジャパンジャパン
    • 韓国
    • インドネシア
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • メキシコ
  • 中東・アフリカ
    • 南アフリカ
    • サウジアラビア

 

著者:Kiran Pulidindi, Akshay Prakash
よくある質問 (よくある質問) :
APAC市場の拡大を支援する要因は?
アジアパシフィックの自動車用鋼事業は、2030年までに、自動車の自動車生産を牽引した結果、86,295万ドルの収益を占める見込みです。
なぜ自動車用鋼産業は、体構造アプリケーションから成長していますか?
高度な高強度セグメントの価値は何ですか?
2030年までに自動車用鋼の市場規模はどのような価値がありますか?
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