車載用 48V システム市場規模 - アーキテクチャ別、車両別、コンポーネント別、分析、シェア、成長予測、2024 ～ 2032 年

自動車 48V システム市場のサイズ

世界的な自動車48Vシステム市場規模は2023年に4.8億米ドルで評価され、2024年と2032年の間に24.1%のCAGRで成長する予定です。 ハイブリッド車や電気自動車(HEV)の世界的な需要は、市場の成長を促進しています。 2023年、電気自動車市場の収益は、世界中で700億米ドルを超える驚異に達し、2030年までに1兆米ドルの市場価値に達する見込みです。 政府は、厳しい排出規制を実践し、消費者はより環境的に意識されるようになり、自動車メーカーは、燃費や排出量を削減するハイブリッドソリューションをますます採用しています。

48Vシステムは、従来の内部燃焼エンジン(ICE)車両と完全電気自動車(EV)間のギャップを埋め、軽度のハイブリッド車のための手頃な価格で効率的なソリューションを提供しています。 欧州、アジア太平洋、北米などの地域における軽度ハイブリッド電気自動車(MHEV)の普及が48Vシステムの需要を加速しています。 これらのシステムは、燃料効率の向上、排出削減、性能の向上を実現し、自動車メーカーと消費者のモビリティソリューションを求める魅力的なオプションを提供します。

また、自動車48Vシステム市場の成長を牽引する厳しい燃費規制も行っています。 気候変動に対抗し、大気汚染を削減するために、世界の政府は厳しい排出基準を補強しています。 燃料効率を高め、炭素排出量を削減する技術を採用するコンペル自動車メーカー。 同様に、48Vシステム、特に軽度のハイブリッド車では、スタートストップ機能や再生ブレーキなどの機能を使用してエネルギー使用を最適化することにより、燃料経済を大幅に向上させます。

48Vシステムを統合することにより、メーカーは、パフォーマンスを犠牲にすることなく、より良い燃料経済で消費者車両を提供しながら、規制要件を満たすことができます。 規制の要求と技術の進歩の間のこのアライメントは、市場成長を促進し、自動車メーカーを奨励し、さまざまな車両セグメントにわたって48V技術を投資し、採用します。

自動車 48V システム市場 トレンド

自動車 48 Vシステムは48V技術の重要な技術の進歩を目撃しています。 パワーエレクトロニクス、バッテリー管理、エネルギー回収システムのイノベーションは、これらのシステムの効率性、性能、信頼性を高めています。 これらの進歩により、自動車メーカーは燃料効率を向上させ、完全ハイブリッドまたは電気システムの複雑さとコストなしで排出量を削減することができます。

たとえば、電動ターボチャージャー、再生ブレーキシステム、より効率的なDC/DCコンバータは、エネルギー使用量を最適化し、エネルギーコストを削減します。 また、バッテリー技術の進歩により、48Vシステムのストレージ容量と長寿が増加し、マスマーケット車両により有効になりました。 これらのイノベーションは、先進的なドライバー支援システム(ADAS)とその他のエネルギー要求の車両機能との統合をサポートし、市場需要のさらなる向上をサポートします。

例えば、2024年3月、Jeepは、革新的な48Vハイブリッドエンジンを搭載した新しいAvenger e-Hybridを発売しました。 Avenger e-Hybridは21kw電動モーターと相まって100馬力の内部燃焼エンジンを備えています。 この設定は、二重クラッチ6速自動伝送に統合され、電気と燃焼駆動モード間のスムーズな移行のための48Vベルトスターターが含まれています。 車両は、内部空間に影響を与えない、運転席の下に設置された0.9kWhリチウムイオン電池を搭載しています。

48Vシステムを実装する高い初期コストは、自動車48Vシステム市場における重要な障壁を示しています。 これらのシステムは従来の12Vシステムと比較して生産費を増加させる電動モーター、電池、DC/DCのコンバーターおよびインバーターのような高度の部品を、要求します。 オートメーカーは、車種を再設計し、車両アーキテクチャを再設計し、48Vテクノロジーを車両に統合し、さらなるコストを上げなければならない。

消費者にとって、この結果は高価な価格、特に価格に敏感な市場での需要を制限する可能性が高いです。 低い購買力または限られた政府のインセンティブを持つ地域では、コストチャレンジは、燃費の効率と排出削減の長期的な利点にもかかわらず、48Vシステムの広範な採用を強化し、市場成長を遅くします。

自動車 48V システム市場分析

建築に基づいて、市場はベルト駆動、クランクシャフトマウント、デュアルクラッチ、トランスミッションマウント、トランスミッション出力シャフトにセグメント化されます。 2023年、市場シェアの40%以上を占めるベルト主導のセグメントで、2032年までに15億米ドルを超える見込みです。 ベルト駆動アーキテクチャは、コスト効率性、シンプル性、既存の内部燃焼エンジン(ICE)設計とのシームレスな統合により、自動車48Vシステム市場で最高の市場シェアを保持しています。

ベルト駆動スタータージェネレータ(BSG)システムは、ベルトを介してエンジンに接続し、車輪内モーターや完全に電動ドライブトレインなどの他のアーキテクチャと比較して実装するのが簡単でより手頃な価格です。 再生ブレーキ、エンジン始動停止、および軽度のハイブリッドパワーアシストなどの機能をサポートし、燃費の効率性を高め、高電圧システムの複雑さやコストを削減します。 また、標準車両プラットフォームとのコンパクトなサイズと互換性により、軽度のハイブリッド電気自動車(MHEV)に特に自動車メーカーに魅力的になり、乗客と商用車の両方で広範な採用を推進しています。

車両をベースに、乗用車や商用車に市場が分けられます。 2023年の市場シェアの約84%の乗用車セグメント。 乗用車セグメントは、いくつかの重要な要因による自動車48Vシステム市場で最高の市場シェアを保持しています。 第一に、セダン、SUV、ハッチバックなどの乗用車は、商用車と比較してはるかに大きい量で生産され、48Vシステムを採用する。 これらのシステムは、欧州やアジア太平洋などの地域において、ますます厳しいグローバル規制と整列し、燃料効率を大幅に向上し、排出量を削減します。

消費者は、スタート・ストップ・テクノロジー、再生ブレーキ、電動ターボチャージングなどの性能と高度な機能を強化し、48Vシステムでサポートしています。 さらに、自動車メーカーは、48Vシステムに理想的なソリューションをすることで、車両コストを大幅に増加させることなく、エミッション・ノルムに会うために、乗用車に軽度のハイブリッド技術の統合に注力しています。 軽度のハイブリッド旅客自動車の広範な可用性と利便性は、このセグメントの優位性に貢献します。

41%を超える自動車48Vシステム市場シェアを占めるアジア太平洋地域は、2032年までに14億米ドルを超える見込みです。 国の堅牢な自動車製造拠点で、政府主導による車両の電動化を支援し、48Vシステムの需要を促進します。 炭素排出量を削減し、厳しい環境規制に付着する中国のコミットメントは、自動車メーカーがハイブリッド車に48Vシステムを統合することを奨励します。 また、燃費・環境に配慮した車両の消費需要が増加し、採用を加速します。 現地のメーカーとグローバル企業とのコラボレーションにより、48V技術の展開を拡充し、中国市場をさらに強化しています。

北米では、車両の排出量を削減し、燃料効率を向上させるための規制圧力が自動車48Vシステムの市場の成長を促進しています。 米国とカナダは主要市場であり、厳格な排出基準を満たすハイブリッド車両の採用にますます注力しています。 地域自動車メーカーは、高電圧ハイブリッドシステムの複雑さなしに、性能を向上させるために、乗客と光の商用車に48Vシステムを統合しています。 また、燃費効率の高い車両や自動車技術の進歩に対する消費者需要が高まっています。

ヨーロッパは、自動車48Vシステム市場での重要な役割を果たし、厳格な排出規制によって駆動され、欧州のCO2ターゲットは、自動車メーカーが燃料効率技術を採用する。 ドイツ、フランス、英国などの大手市場は、自動車OEMの堅牢な存在と、ハイブリッド車に対する需要が高まっています。 政府のインセンティブがカーボン排出量を削減し、48Vシステムの採用を加速し、電気化に重点を置いています。 さらに、欧州の持続可能なモビリティとイノベーションへのコミットメントは、乗客と光の商用車の両方で48Vシステムのための優勢な市場としての地位を固着させます。

MEAおよびラテンアメリカ地域の自動車48Vシステム市場は、初期成長段階にあります。 先進市場と比較して、限られたインフラとハイブリッド車に対する低需要により、採用が遅くなります。 しかし、環境規制の拡大、排出削減に向けた政府の取り組み、燃費技術への意識の高まりは、特に南アフリカ、ブラジル、アルゼンチンなどの国で、段階的な市場拡大を推進する見込みです。

自動車 48V システム 会社の市場シェア

Continental AG、Infineon Technologies、およびBorgWarnerは、2023年に自動車48Vシステム産業で11%を超える市場シェアを総合的に保有しました。 コンチネンタルは、燃費効率を高め、CO2排出量を削減するために、48V軽度のハイブリッドシステムを強化しています。 パワーエレクトロニクスと電動モーターの専門知識を活用し、さまざまな車両にコスト効率の高い統合を実現するスケーラブルでモジュラーな48Vソリューションを開発しています。 OEMとのコラボレーションにより、コンチネンタルはエネルギーの回復を高め、ハイブリッドシステムの性能を最適化することを目指しています。

Infineon Technologiesは、MOSFETやパワーICなどの先進的な半導体コンポーネントを開発し、48Vシステムソリューションにおいて電力効率を優先します。 これらの革新はエネルギー効率を改善し、電気自動車の高い発電の密度を可能にします。 安全基準を満たし、車両のエネルギー管理を高めるために、自動車メーカーとInfineonのパートナー。

BorgWarnerは、電動モーターやパワーエレクトロニクスなどの革新的な48Vハイブリッドソリューションを提供し、車両のパフォーマンスと燃料の効率性を高めています。 BorgWarnerは、成長するハイブリッド車と軽度ハイブリッド車市場に焦点を当て、OEMとの戦略的買収とコラボレーションを通じて製品範囲を拡大しています。 同社は、eBoosterや統合ドライブモジュールなど、48Vシステムの採用をサポートする技術も展開しています。

自動車 48V システム産業で作動する主要なプレーヤーはあります:

• Aptiv PLCの特長
• ボルグワーナー
• コンチネンタルAG
• デンソー株式会社
• インフィニオン技術
• マグナインターナショナル
• パナソニック
• ロバート・ボッシュ
• ヴァレオ
• ZFフリドリッヒシェフェン

自動車 48V システム産業ニュース

• 2023年12月、テスラは、フォードのような主要なプレーヤーを含む競争相手と革新的な48V(48V)アーキテクチャを共有することによって、自動車業界に大きな一歩を踏み出しました。 この動きは、テスラの広範な戦略の一部であり、セクター全体の電気自動車(EV)技術の進歩を促進することです。 TeslaのCybertruckは自動車市場を支配する従来の12Vシステムを取り替える広範囲48V電気システムを利用する最初の車です。 この移行により、現在の損失を削減し、軽量配線の使用を可能にし、重量とコストの節約につながることができます。
• トヨタは2023年9月、新型48V軽度ハイブリッドシステムを発売しました。 車両の堅牢な機能を維持しながら、燃料効率と性能を向上させるための新しいバリアントです。 フォーチュナーは、48V軽度ハイブリッドシステムと組み合わせた2.8リットルのディーゼルエンジンを備えています。 このセットアップは、すでに南アフリカで利用でき、2024年末までにインドを含む他の市場に到着すると予想されます

自動車 48V システム市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2021年から2032年までの収益(Mn/Bn)と出荷(Units)の面で推定と予測 以下のセグメントの場合:

市場、建築による

• ベルト駆動
• クランクシャフトマウント
• デュアルクラッチ
• 伝達取付けられる
• 伝達出力シャフト

市場、車によって

• 乗客車
• 商用車
  • トラック
  • ヴァンス
  • バス

市場、部品によって

• 48Vバッテリー
• 電動モーター/発電機
• パワーインバータ
• DC/DCコンバーター
• その他

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • ノルディック
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • 韓国
  • アズン
  • 東南アジア
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
• メア
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ