Camionnage Taille du marché

Marché du peloton de camion En 2021, la taille de l'entreprise a dépassé 1,3 milliard de dollars et devrait augmenter de plus de 29 % entre 2022 et 2030. Les systèmes de pelotonnage de camions tirent parti d'une variété de technologies de prochaine génération, telles que Systèmes d'évitement des collisions et un régulateur de vitesse adaptatif pour assurer une meilleure sécurité.

Avec le besoin croissant d'améliorer les capacités de véhicules utilitaires, ces systèmes ont gagné en popularité. Ils permettent une conduite plus prédictive des camions sur la route et améliorent la sécurité des autres usagers de la route. De nouvelles tendances dans le secteur du fret routier comme la personnalisation des véhicules permettent aux parcs de camions de se doter d'outils de sécurité et de navigation avancés.

De nombreux fabricants d'équipement d'origine intensifient leurs investissements dans la recherche et le développement de véhicules innovants. De telles initiatives créeront une marge substantielle pour l'adoption de systèmes et de services de sectionnement des camions dans les années à venir.

Le coût élevé des technologies autonomes sera un facteur important qui freinera la croissance de l'industrie. Pour offrir une expérience de conduite supérieure, les fournisseurs de solutions de pelotonnage de camion équipent les flottes de diagnostic en direct, pour une assistance en temps réel ainsi que toutes les mises à jour logicielles nécessaires, et le processus de collecte de données. L'installation de technologies de pointe telles que l'avertissement de balisage (BSW), l'assistance de maintien des voies (LKA), l'avertissement de collision avant (FCW) et le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) augmentera encore les coûts globaux d'un camion autonome.

Camionnage Analyse du marché

Les véhicules utilitaires lourds détenaient plus de 75% de la part du marché mondial des camions en 2021. Camions lourds (HDVs) sont de plus en plus intégrés aux systèmes de sectionnement des camions pour améliorer l'efficacité routière et assurer une livraison plus rapide des marchandises. Plusieurs avantages tels que l'impact économique positif, l'amélioration du confort des conducteurs et les économies potentielles de la charge de travail des conducteurs propulsent le déploiement à grande échelle de la technologie.

Le segment de la technologie du véhicule à l'infrastructure (V2I) sur le marché de la section des camions représentait près de 17 % de la part des revenus en 2021. La technologie V2I aide les conducteurs de camion automatisés et connectés en partageant les données liées à la congestion de la circulation, aux accidents, aux conditions routières et aux limites de vitesse suggérées. Il permet un peloton de camion efficace en modifiant instantanément les recommandations de vitesse en fonction des différentes conditions routières. Grâce aux progrès des technologies de communication et aux collaborations croissantes entre les constructeurs automobiles et les géants des TIC, l'industrie devrait connaître des développements substantiels en V2I au cours des prochaines années.

Le marché de la section de camion du segment des composants logiciels devrait observer un taux de croissance de 32 % jusqu'en 2030. Il y a des développements technologiques rapides et l'introduction de solutions logicielles avancées observées, conçues pour optimiser la gestion des infrastructures de transport complexes et autonomes. Les solutions logicielles sont plus faciles à intégrer et à augmenter les capacités des camions. Une fois connecté dans le peloton, le logiciel peut améliorer la capacité d'un camion à fonctionner efficacement grâce à une meilleure performance technique, y compris un freinage modéré et une accélération lisse.

Le segment mondial du système de positionnement (GPS) sur le marché des camions devrait atteindre 1,8 milliard de dollars d'ici 2030. Ces modules de navigation utilisent la technologie GSM (système mondial de communication mobile) pour suivre efficacement les véhicules. En règle générale, chaque véhicule de la section est équipé d'un radar, d'une caméra et d'un système GPS pour réagir rapidement aux situations qui peuvent aider à prévenir les accidents.

Selon les recherches, près de 90 % de tous les accidents de véhicules à moteur sont causés entièrement ou partiellement par des erreurs humaines. Les solutions de suivi du parc GPS permettent de prendre des décisions éclairées et aident les exploitants à réduire les temps d'arrêt de leurs véhicules. La technologie peut fournir des données en temps réel associées à la consommation de carburant, au ralenti du moteur et au comportement de conduite, facilitant ainsi la surveillance du véhicule de manière avancée.

La taille du marché des camions d'Asie-Pacifique est sur le point d'enregistrer 29 % de gains jusqu'en 2030, en raison d'une vaste recherche-développement dans le domaine des véhicules autonomes. La hausse des ventes de véhicules électriques (EV) dans des pays comme la Chine et le Japon présente des opportunités commerciales lucratives pour les fournisseurs de solutions de pelotonnage de camions.

Il est de plus en plus nécessaire de disposer de systèmes avancés d'assistance aux conducteurs (ADAS) pour améliorer les performances des véhicules autonomes utilisant différents systèmes d'alarme, capteurs et infrastructures de renseignement. Les principaux constructeurs automobiles de la région intègrent également de nouvelles technologies intelligentes pour renforcer le futur portefeuille de véhicules utilitaires connectés.

Camionnage Part de marché

Les principaux participants opérant sur le marché des camions sont

• AB Volvo
• Bendix Commercial Vehicle Systems LLC
• Continental AG
• Daimler AG
• Hino Motors, Ltd.
• IVECO S.p.A.
• Société NVIDIA
• Omnitracs
• Technologie Peloton
• Robert Bosch GmbH
• Scanie
• TomTom International BV.
• TuSimple
• ZF Friedrichshafen AG

Ces dirigeants adoptent de multiples stratégies, y compris de nouvelles initiatives de développement de produits, la diversification du portefeuille et les acquisitions, pour renforcer leur position concurrentielle dans ce contexte. Par exemple, en août 2021, ZF Friedrichshafen AG a lancé des technologies de nouvelle génération pour des véhicules commerciaux propres et économes en énergie. La société a conçu une direction électrique qui aide à réaliser des architectures de véhicules entièrement électriques.

Impact de la pandémie de COVID-19

La pandémie de COVID-19 a eu des répercussions sur les activités de pelotonnage des camions partout dans le monde avec le déploiement de verrouillages rigoureux. L'épidémie a eu un impact légèrement négatif sur l'approvisionnement et l'intégration de différentes solutions autonomes. Malgré les perturbations de la chaîne d'approvisionnement et les pénuries incessantes de puces à semi-conducteurs, de nombreuses entreprises investissent massivement dans la production de camions électriques et à hydrogène. Par exemple, en 2022, Bosch Group a déclaré qu'il investira plus de 200 millions de dollars pour produire pile à combustible Des piles aux États-Unis pour conduire des camions lourds fonctionnant à l'hydrogène dans les prochaines années.

Ce rapport d'étude de marché sur les camions couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de revenus en USD de 2018 à 2030, pour les segments suivants:

Marché, par type de véhicule

• Véhicule commercial léger
• Véhicules utilitaires lourds

Marché, par niveau autonome

• Partiellement autonome
• Entièrement autonome

Marché, par les technologies de communication

• Véhicule à véhicule (V à V)
• Véhicule à tout (V à X)
• Véhicule à infrastructure (V à I)

Marché, par composante

• Matériel
  • Capteurs
  • Systèmes de détection (Radar et LiDAR)
  • Caméra
  • Autres
• Logiciel
• Services

Marché, par système

• Système mondial de positionnement (GPS)
• Contrôle adaptatif coopératif des croisières (CACC)
• Interface de la machine humaine (HMI)
• Avertissement des taches aveugles (BSW)
• Braking automatique d'urgence
• Aide au maintien des voies (LKA)
• Avertissement de collision vers l ' avant (FCW)

Les informations ci-dessus ont été fournies pour les régions et pays suivants::

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Royaume Uni
  • Allemagne
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Nordiques
  • Benelux
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • Australie et Nouvelle-Zélande (ANZ)
  • Singapour
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
• MEA
  • GCC
  • Afrique du Sud