Transport und Logistik Kohlenstoff-Management-System Marktgröße - Von Komponente, Durch Bereitstellung, Analyse, Aktien, & Wachstumsprognose, 2025 - 2034

Transport und Logistik Kohlenwirtschaft Marktgröße

Der globale Markt für Transport- und Logistik-Kohlenstoffmanagement wurde im Jahr 2024 auf 2,8 Mrd. USD geschätzt und wird bis 2034 auf den Wert von 7,5 Mrd. USD geschätzt, der von 2025 auf 2034 auf 10 % wächst. Der Markt steht vor einem erheblichen Wachstum, das von einem Regierungsfokus auf erneuerbare Energiequellen und Umweltvorschriften in den letzten Jahren getrieben wird.

Die Einführung von Elektrofahrzeugen (EVs) in Schwellenländern wird in den von der starken Regierungspolitik angetriebenen Verkehrssektoren aktiv erleichtert. Als Referenz soll unter der Vision des Staates „Maharashtra Electric Vehicle Policy 2025“ bis 2030 ein Marktanteil von 30 % der Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen im Staat erreichen und 325 Tonnen PM2.5 Emissionen reduzieren. Darüber hinaus unterstützt die Politik die Einrichtung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge alle 25 Kilometer auf wichtigen Autobahnen sowie die Bereitstellung von Elektrofahrzeug-Ladeinfrastruktur in Wohn- und Gewerbegebäuden.

Die Schaffung finanzieller Anreize für Schifffahrtsunternehmen und die CO2-Steuerung gelten als zwei der effektivsten Mittel zur Senkung der Emissionen aus dem Verkehrssektor. Zum Beispiel hat die Europäische Union im Januar 2024 die Versandemission innerhalb ihres Emissionshandelssystems (ETS) aufgenommen, und es erfordert Schiffe mit mehr als 5000 Bruttotonnen, um Zertifikate für ihre Emissionen zu kaufen. Dieses „Cap-and-Trade-System“ soll die Einführung besserer Praktiken und Technologien durch Schiffe fördern. Auch die Internationale Seeverkehrsorganisation betrachtet eine weltweite Kohlenstoffsteuer, um die Verringerung der Emissionen im Seeverkehr weiter zu stimulieren.

Die "grünen Korridore" konzentrieren sich auf Wasserstoff, Ammoniak und Biokraftstoffe als potenzielle Ersatzbrennstoffe, die als experimentelle Zonen für neue Technologien fungieren. Durch gezielte Routen wird die Mobilisierung von Ressourcen zur Lösung mehrerer Probleme im breiteren Industriekontext optimiert. Zum Beispiel arbeitet die Zusammenarbeit zwischen dem Hafen von Rotterdam und dem Hafen von Singapur im März 2025 an der Entwicklung eines transkontinentalen grünen Schiffskorridors, der die Nutzung von emissionsfreien Kraftstoffen durch Schiffe ermöglicht, die auf einer der weltweit wichtigsten Handelsrouten betrieben werden.

Transport und Logistik Markt für Kohlenstoffmanagement Entwicklung

Regierungen auf der ganzen Welt fördern die Annahme von Elektrofahrzeugen (EV) subventionieren ihren Kauf über Steuergutschriften oder direkte Geldmittel aufgrund der Minderung der Verkehrssektoremissionen. Die USA versuchen, dies durch das Inflationsreduktionsgesetz zu erreichen, das behauptet, die Wirtschaft zu verbessern und allen EVs, Neu- oder Vorbesitzern, erhebliche Steuergutschriften zu erbringen, einen Wechsel zu saubereren Optionen zu fördern. Spätestens wurde auch in China ein enormer Anstieg bei der Übernahme von Elektro-Schwerkraftwagen (über 100.000 verkaufte Einheiten) beobachtet. Diese Veränderung ist äußerst wichtig für die Anstrengungen zur Dekarbonisierung des Güterverkehrs, das zu den weltweit führenden Emissionsquellen gehört.

Die Rolle der Regierungen ist von grundlegender Bedeutung für die Bildung und Wirksamkeit der grünen Schiffskorridore. Politiken, die Anreize für saubere Technologien bieten, die Modernisierung bestehender Infrastrukturen subventionieren und internationale Verträge schaffen, stimulieren das Wirtschaftswachstum zu nachhaltigen Schifffahrtspraktiken. Sie unterstützt daher die „Shipping Industry’s Commitment to Action“ Die Annahme einer weltweiten Abgabe auf Treibhausgasemissionen von Schiffen durch die Internationale Seeschiffahrtsorganisation ist eine der prominenteren internationalen Initiativen, die die Verringerung der Emissionen in der Schifffahrtsindustrie erleichtern sollen.

Die Schaffung und Nutzung von umweltfreundlichen Kraftstoffen spielen eine wesentliche Rolle bei der Bemühung, die CO2-Emissionen im Verkehrssektor zu reduzieren, da es eine der wichtigsten Treibhausgasquellen ist. Es werden Bemühungen verschiedener Nationen unternommen, Politiken und Schritte zu formulieren, die die Regionen dazu bewegen werden, sich auf die Annahme ökosystemfreundlicher Brennstoffe zu begeben und den Einsatz fossiler Brennstoffe zu reduzieren, die zur Bekämpfung des Klimawandels beitragen werden. So hat die malaysische Regierung im Mai die Verwendung von Palmöl-Biodiesel von B10 bis B20 in Diesel, die von Bodentransportfahrzeugen auf großen Flughäfen verwendet wird, erhöht, die dem Ziel der Netto-Null-Kohlenstoff-Emission bis 2050 entspricht.

Diese Bemühungen zeigen den fundamentalen Teil nachhaltiger Brennstoffe in der Umstellung auf ein kohlenstoffarmes Transportsystem. Die Regierungen streben große Anstrengungen an, ihre Klimaziele zu erreichen und die Umweltauswirkungen des Verkehrs durch die Förderung der Entwicklung und Nutzung nachhaltiger Brennstoffe zu verringern.

Transport und Logistik Marktanalyse des Carbon Management Systems

• Der Markt wurde 2022, 2023 und 2024 mit 2,2 Milliarden USD, 2,5 Milliarden USD und 2,8 Milliarden USD bewertet. Der Lösungsaspekt des Kohlenstoffmanagementsystems in Transport und Logistik dreht sich um die Integration erfahrener Technologien zur CO2-Emissionenüberwachung und -reduzierung. Dies wird durch das wachsende Interesse der Dienstleister an der weltweiten Emissionskontrolle getrieben.
• Fortgeschrittene Lösungen werden mit Künstliche Intelligenz (KI) und Machine Learning (ML) integriert und Konnektivitätstechnologien beeinflussen den Markt für Kohlenstoffmanagementsysteme. Zum Beispiel hat Vianova im Oktober 2022 kürzlich ein neues Feature angekündigt, das die CO2-Emissionen aus dem Verkehr in Städten messen und verringern wird. Dieses neue Tool nutzt ausgeklügelte KI-Algorithmen mit dem Ziel, Städte und Mobilitätsbetreiber zu unterstützen, CO2-Emissionen durch den Transport zu spritzen, indem sie auf g-Bereiche abzielen, in denen die gemeinsame Mobilität genutzt werden könnte, um die privaten Autonutzungsverschiebungen in andere Verkehrsmodi zu maximieren.
• Die Servicekomponente für ein Carbon Management System bietet die erforderlichen fachlichen Fähigkeiten zusammen mit der Hilfe, die benötigt wird, um die technologischen Lösungen erfolgreich zu bedienen. Kohlenstoffmanagement-Services umfassen strategische Beratung für kohlenstoffarme Alternativen und Implementierung von kollaborativen Logistikplattformen, die von den sich ändernden Verbraucher-Erkennungen angetrieben werden.
• Carbon Management Plattformen ist der relevanteste Begriff, der die mit der Verwaltung der Emissionen in Cloud-basierten Umgebungen verbundenen Dienstleistungen beschreibt, die zusätzliche Skalierbarkeit und Flexibilität bieten. So hat Nippon Yusen Kabushiki Kaisha im Dezember 2024 gemeinsam mit Yusen Logistics eine neue digitale Plattform für die Reduktion von Treibhausgasemissionen geschaffen. Die Plattform wird von der Logistik-Gruppe genutzt, um die Verringerung der Scope 3 GHG-Emissionen zu erleichtern, indem sie den Kunden auf der Plattform die aufgrund der Nutzung alternativer Kraftstoffe in unseren Ozean-, Luft- und Landtransport-Diensten berechneten GHG-Emissionsreduktionen zuweist.

• Der Einsatz-basierte Markt ist in Cloud unterteilt, und On-Premises, Cloud konfrontiert einen Marktanteil von 51,8% im Jahr 2024. Die Integration von maschinellem Lernen (ML) und künstlicher Intelligenz (KI) in Cloud-basierte Logistik-Kohlenstoffmanagementsysteme revolutioniert die Art und Weise, wie Unternehmen ihre CO2-Fußabdrücke überwachen und reduzieren.
• Cloud-Plattformen helfen bei der Erfassung von Emissionsinformationen von verschiedenen Supply Chain Stakeholdern, die Klarheit und Verantwortung erhöhen. Dieser Ansatz unterstützt die Reichweite 3 Emissionen, die nicht im Besitz oder kontrollierte Emissionen sind, genauer zu berechnen. Darüber hinaus können Unternehmen aufgrund der Infrastruktur-Cloud-Elastizität unabhängig von ihrer Größe und Lage fortschrittliche analytische Werkzeuge mit Effizienz bereitstellen.
• Die On-Premises-Bereitstellung macht einen Comeback mit erhöhter Kontrolle, Sicherheit und finanzieller Effizienz. Im Logistik- und Carbon-Management ist dieser Trend offensichtlich. Unternehmen setzen jetzt mehr Lösungen ein, um Datensouveränität zu erhalten, Vorschriften einzuhalten und sensible Informationen zu schützen. Anders als bei der Remote-Arbeit, ermöglicht diese Methode Unternehmen kundenspezifische Aufsichts- und Sicherheitsmaßnahmen zu haben, die die Vertraulichkeit verbessern.
• Die On-Premises-Infrastruktur bietet eine Low-Latency-Verarbeitung, die für Echtzeit-Analysen im Logistikbetrieb unerlässlich ist. Die Verarbeitung von Informationen vor Ort ermöglicht Unternehmen, Echtzeit-Entscheidungen zu treffen, Ausfallzeiten zu minimieren und die betriebliche Effizienz zu steigern. Darüber hinaus bieten die angebotenen Tools Flexibilität und On-Premises-Systeme Unternehmen aller Größen und Regionen uneingeschränkten Zugang zu fortschrittlichen Analysen. Dieser Trend ist besonders bemerkbar mit der Anwendung von maschinellem Lernen und künstlicher Intelligenz auf Logistik-Kohlenstoffmanagementsysteme, bei denen die Emissionsüberwachung und -optimierung Echtzeit-Rechnungen erfordern.

• Der US-amerikanische Transport- und Logistik-Carbon-Management-Systemmarkt wurde mit 700 Mio. USD, 800 Mio. USD und 900 Mio. USD im Jahr 2022, 2023 bzw. 2024 bewertet. Der Nordamerikamarkt beobachtet in den letzten Jahren ein starkes Wachstum aufgrund der politischen Verschiebungen, die Unsicherheiten in den CO2-Erfassungsinitiativen eingeführt haben und sich auf die Aktivitäten des Klimawandels konzentrieren.
• Europa ist eine der am schnellsten wachsenden Regionen, die von klar definierten Politiken und strengen Regulierungsdurchsetzungen angetrieben werden. Zum Beispiel, im Februar 2025, Initiativen wie der European Green Deal, die Passform für 55 Paket, und die nachhaltige und intelligente Mobilitätsstrategie alle versuchen, den Zugang zu Emissionsreduktion zu erhöhen, während die Verbesserung des wirtschaftlichen Wettbewerbs zur Erreichung der langfristigen Ziele der EU ermöglicht.
• Die Transport- und Logistik-Kohlenstoff-Management-Branche wird bei einem CAGR von 12 % bis 2034 für die Region Asien-Pazifik wachsen. Dies ist auf das Wachstum in Schwellenländern wie Indien, Malaysia, Japan, Australien usw. in den letzten Jahren zurückzuführen. Als Referenz, im Februar 2025, Malaysia verbessert die Verwendung von Biodiesel, von B10 zu B20 Mischungen von Biodiesel für Bodentransportfahrzeuge auf den großen Flughäfen bewegt. Dies entspricht dem Ziel der Netto-Null-Kohlenstoff-Emissionen für 2050.
• Obwohl die Region eine historische Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen hat, versucht der Nahe Osten langsam, das Kohlenstoffmanagement in ihre breiteren nationalen Systeme einzubeziehen. Die Vereinigten Arabischen Emirate und Saudi-Arabien sind an der Spitze, die versuchen, die Transportsysteme neben den planetarischen Klimaabkommen zu modernisieren.
• Lateinamerika nimmt zunehmend die Bedeutung von Transport- und Logistik-Kohlenstoffmanagementsystemen als wesentliches Element seiner entwicklungsfördernden Bedeutung wahr. Neben der Urbanisierung sind die wirtschaftlichen Aktivitäten in der Region auf dem Vormarsch - zusammen mit den Verkehrsemissionen der Region. Die Region hat begonnen, sich mit dem Problem zu befassen, indem moderne CO2-Buchhaltungsansätze eingesetzt werden, um sich mit den globalen Klimazielen auszurichten.

Verkehr und Logistik Kohlenwirtschaft Marktanteil

Zu den Top 5 Unternehmen in der Transport- und Logistik-Kohlemanagement-Systemindustrie gehören Accuvio, Engie, IBM, Schneider Electric und Salesforce, die über 30% Marktanteil sammeln. Darüber hinaus haben sich diese Firmen in weltweiten Netzwerken und anspruchsvolleren Technologien gebildet und kapitalisiert, die auch mit anderen Trägern für den Ausbau des Transport- und Logistik-Kohlenstoffmanagementsystems zusammenarbeiten.

Die von den Unternehmen eingerichteten Verträge sowie das kontinuierliche industrielle Wachstum tragen zur Führungsposition des Unternehmens auf dem Markt bei. Als Referenz, im März 2024, USD 45 Millionen für die Anpassung des Klimawandels verpflichtet, während auch ein RFP für widerstandsfähige Städte. Diese Bemühungen zielen zusammen auf einen sicheren, nachhaltigen und kohlenstoffneutralen Stadtraum ab, der sich mit dem UN Sustainable Development Goal 11 ausrichtet. Der Schwerpunkt auf Cloud-basierter Technologie soll das Wachstum in diesem Markt beschleunigen.

Transport und Logistik Kohlenwirtschaft Markt Unternehmen

• Accuv ist ein in Limerick, Irland ansässiges Unternehmen für Nachhaltigkeit und CO2-Berichterstattung. Es bietet eine Cloud-fähige Plattform, die Unternehmen bei der Überwachung und Berichterstattung ihrer Governance-Erwartungen (ESG)-Daten unterstützt. Sie helfen Unternehmen aus verschiedenen Branchen dabei, Transparenz im Kohlenstoffmanagement zu erreichen und durch ihre Nachhaltigkeitslösungen Beschleunigungsstandards einzuhalten. Das Unternehmen erzielte 2024 einen Umsatz von rund 5,2 Mio. USD.
• ! ist ein Geschäftsprogramm, das Frankreich bedient und in Courbevoie, La Defense, Frankreich ansässig ist. In mehr als 70 Nationen tätig, arbeitet Engie in Low Carbon Stromerzeugung, Energieinfrastrukturen und Kundenlösungen. Zu ihren vielfältigen Portfolios zählen Erdgas, erneuerbare Ressourcen (Wind- und Solarenergie), Kernenergie und Energieservice. Im 1. Quartal 2025 erzielte das Unternehmen einen Umsatz von 26,60 Milliarden USD.
• Schneider Schneider Electric SE ist ein international tätiges Unternehmen in Rueil-Malmainson, Frankreich, das in über 100 Ländern tätig ist. Sie konzentrieren sich primär auf die Kombination von Energietechnologien mit Automatisierung, in Echtzeit, Software und Dienstleistungen, um nachhaltige und effektive Alternativen zu bieten. Ihr Produktsortiment umfasst die Gebäudeautomation, die Steuerung von Industrien, die Verteilung von elektrischer Energie und intelligente Netze. Es generierte 2025 über 10 Mrd. USD, Q1 angetrieben durch das starke Produktportfolio.
• Umsatz ist ein US-basiertes Unternehmen, das Cloud-basierte Softwaredienste anbietet. Es befindet sich in San Francisco, Kalifornien. Es bietet eine umfangreiche Sammlung von Kundenbeziehungsmanagement (CRM) Dienstleistungen wie Vertrieb, Kundenservice, Marketing Automation, Analytik und Anwendungsentwicklung. Salesforce bedient Kunden in verschiedenen Branchen wie Finanzdienstleistungen, Healthcare und Einzelhandel. Ihre Plattform nutzt KI-Technologien, um Kundeninteraktionen zu verbessern und Geschäftsabläufe zu optimieren. Im Jahr 2025 erzielte das vierte Quartal einen Umsatz von rund 10 Milliarden USD.

Hauptmarktakteure, die auf dem Markt für Transport- und Logistik-Kohlenstoffmanagement tätig sind, sind:

• Accuv
• Carbon Footprint
• Dakota Software
• Envirosoft
• !
• Energieeinsparung
• Enablon
• Befreiung
• Isometrie
• In den Warenkorb
• IBM
• Locus Technologies
• Microsoft
• NativeEnergy
• Persefoni
• Schneider
• SAP
• Umsatz

Transport und Logistik Carbon Management System Industry News

• Im März 2025 unterzeichnete Dakota Integrated Solutions Ltd. einen Vertrag mit Flowervision Bristol, um ihre neue und verbesserte eTrakLogic Lösung neben der Lieferwagenflotte von Flowervision zu liefern. Diese Auszeichnung folgt genau nach dem neuen Partnerschaftsvertrag von Dakota mit der Optimierung des kommerziellen Flottenwegs Dekarbonisierung, Optimierung und Transformationslösungen.
• Im Juni 2024 führte IBM Maximo Emissions Management ein, eine AI-basierte Lösung, die Unternehmen in Asset-heavy-Sektoren wie Energie, Industrie, Verkehr und Gebäuden mit der Verwaltung und Berichterstattung von Emissionen unterstützt. Diese neue Lösung erleichtert das Management und die Verfolgung von betrieblichen Emissionen, sowohl kontinuierlich als auch fugitiv, für Unternehmen.
• Im Dezember 2023 haben ENGIE und SANEF-Mitglieder des European Clean Transport Network (ECTN Alliance) gemeinsam den Konzeptnachweis für ein Low Carbon, Long Distance Road Haul Netzwerk initiiert. Das erste Projekt des Netzwerks umfasst mehr als 900 Kilometer in Frankreich von Avignon bis Lille, mit dem Ziel, die Fähigkeit des ECTN-Rahmens zu demonstrieren, bei der Emissionsreduktion von Gütertransporten mit Langstrecken zu helfen.
• Im Februar 2023 hat Makersite mit Enablon zusammengearbeitet, um ihnen den Zugang zu ihrer Software zu gewähren. Enablons bestehendes CO2-Management und das Netto-Null-Angebot werden sich nun auf 3 Emissionen ausdehnen, da Makersite mit ihnen zusammengearbeitet hat.

Dieser Marktforschungsbericht für Transport- und Logistik-Kohlenstoffmanagementsystem umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz (USD Billion) von 2021 bis 2034 für folgende Segmente:

Markt, by Component

• Lösung
• Dienstleistungen

Markt, durch Bereitstellung

• Cloud
• On-Premises

Die oben genannten Informationen wurden für die folgenden Regionen und Länder bereitgestellt:

Nordamerika

• US.
• Kanada

Europa

• Deutschland
• Frankreich
• Vereinigtes Königreich
• Spanien
• Italien

Aisa Pacific

• China
• Japan
• Indien
• Australien
• Südkorea

Naher Osten und Afrika

• Saudi Arabien
• VAE
• Südafrika

Lateinamerika

• Brasilien
• Argentinien