Markt für Kohlenstoffmanagementsysteme im Transport- und Logistiksektor Größe und Anteil 2025 – 2034

Transportation and Logistics Carbon Management System Market Size

Der globale Markt für Kohlenstoffmanagementsysteme in Transport und Logistik wurde im Jahr 2024 mit 2,8 Milliarden USD bewertet und wird bis 2034 voraussichtlich 7,5 Milliarden USD erreichen, mit einer CAGR von 10% von 2025 bis 2034. Der Markt verzeichnet erhebliches Wachstum, angetrieben durch die Fokussierung der Regierungen auf erneuerbare Energiequellen und Umweltvorschriften in den letzten Jahren.
 

Die Einführung von Elektrofahrzeugen (EVs) in Schwellenländern wird in gewerblichen Verkehrssektoren aktiv durch starke staatliche Maßnahmen vorangetrieben. Als Referenz ist es unter der Strategie „Maharashtra Electric Vehicle Policy 2025" beabsichtigt, bis 2030 einen Marktanteil von 30% bei Neuzulassungen von Elektrofahrzeugen im Bundesstaat zu erreichen und die PM2,5-Emissionen um 325 Tonnen zu senken. Darüber hinaus unterstützt die Maßnahme auch die Errichtung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge alle 25 Kilometer entlang wichtiger Autobahnen sowie die Verpflichtung zur Bereitstellung von Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Wohn- und Geschäftsgebäuden.
 

Die Schaffung finanzieller Anreize für Reedereien und Kohlenstoffbesteuerung gelten als zwei der wirksamsten Mittel zur Senkung der Emissionen im Verkehrssektor. Beispielsweise hat die Europäische Union im Januar 2024 Schiffsemissionen in ihr Emissionshandelssystem (ETS) aufgenommen und verlangt, dass Schiffe mit mehr als 5000 Bruttotonnen Zertifikate für ihre Emissionen kaufen. Dieses „Cap-and-Trade"-System soll die Einführung besserer Praktiken und Technologien durch Schiffe fördern. Darüber hinaus erwägt die Internationale Seeschifffahrtsorganisation eine weltweite Kohlenstoffsteuer, um die Reduzierung von Emissionen im Schiffsverkehr weiter anzuregen.
 

Die „grünen Korridore" konzentrieren sich auf Wasserstoff, Ammoniak und Biokraftstoffe als potenzielle Ersatzbrennstoffe und fungieren als Versuchszonen für neue Technologien. Die Ausrichtung auf bestimmte Strecken trägt dazu bei, die Mobilisierung von Ressourcen zur Lösung mehrerer Probleme im breiteren Industriekontext zu optimieren. Beispielsweise arbeitet die Zusammenarbeit zwischen dem Hafen Rotterdam und dem Hafen Singapur im März 2025 an der Entwicklung eines transkontinentalen grünen Schifffahrtskorridors, der die Nutzung von emissionsfreiem Kraftstoff durch Schiffe auf einer der weltweit wichtigsten Handelsrouten ermöglicht.
 

Transportation and Logistics Carbon Management System Market Trends

Regierungen weltweit fördern die Einführung von Elektrofahrzeugen (EVs), indem sie deren Kauf durch Steuergutschriften oder direkte finanzielle Mittel subventionieren, um die Emissionen des Verkehrssektors zu mindern. Als Referenz versucht die USA dies durch den Inflation Reduction Act zu erreichen, der die Geschäftswirtschaft verbessern soll und erhebliche Steuergutschriften für alle EVs, neu oder gebraucht, bietet und einen Wechsel zu saubereren Optionen fördert. In letzter Zeit wurde ein enormer Anstieg bei der Einführung von schweren Elektro-Lastkraftwagen (über 100.000 verkaufte Einheiten) auch in China verzeichnet. Diese Veränderung ist äußerst wichtig für die Bemühungen zur Dekarbonisierung des Güterverkehrs, der zu den wichtigsten Emissionsquellen der Welt gehört.
 

Die Rolle der Regierungen ist grundlegend für die Bildung und Wirksamkeit von grünen Schifffahrtskorridoren. Politiken, die Anreize für die Einführung sauberer Technologien bieten, die Modernisierung bestehender Infrastrukturen subventionieren und internationale Verträge bereitstellen, stimulieren wirtschaftliches Wachstum in Richtung nachhaltiger Schifffahrtspraktiken. Dies unterstützt daher das “Commitment to Action der Schifffahrtsindustrie”. Die Annahme einer weltweiten Abgabe auf Treibhausgasemissionen von Schiffen durch die Internationale Seeschifffahrtsorganisation ist eine der prominentesten internationalen Initiativen zur Erleichterung der Emissionsreduktion in der Schifffahrtsindustrie.
 

Die Erzeugung und Verwendung umweltfreundlicher Brennstoffe spielen eine wesentliche Rolle bei der Verringerung von Kohlenstoffemissionen im Verkehrssektor, da dies eine der wichtigsten Quellen von Treibhausgasen ist. Von verschiedenen Ländern werden Anstrengungen unternommen, um Politiken und Maßnahmen zu formulieren, die Regionen motivieren, sich der Einführung ökosystemfreundlicher Brennstoffe zuzuwenden und die Nutzung fossiler Brennstoffe zu verringern, was zur Bekämpfung des Klimawandels beitragen wird. Im Mai hat beispielsweise die malaysische Regierung die Verwendung von Palmölbiodiesel von B10 auf B20 erhöht, das in Diesel für Landverkehrsmittel an großen Flughäfen verwendet wird, was dem Ziel der Regierung entspricht, bis 2050 Netto-Null-Kohlenstoffemissionen zu erreichen.
 

Diese Bemühungen zeigen die grundlegende Rolle, die nachhaltige Brennstoffe beim Übergang zu einem kohlenstoffarmen Verkehrssystem spielen. Regierungen unternehmen große Schritte zur Erreichung ihrer Klimaziele und zur Verringerung der Umweltauswirkungen des Verkehrs, indem sie die Entwicklung und Verwendung nachhaltiger Brennstoffe fördern.
 

Marktanalyse für Transport- und Logistik-Kohlenstoffmanagementsysteme

Um die wichtigsten Markttrends zu verstehen

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• Der Markt wurde 2022, 2023 bzw. 2024 auf 2,2 Milliarden USD, 2,5 Milliarden USD und 2,8 Milliarden USD bewertet. Der Lösungsaspekt des Kohlenstoffmanagementsystems im Transport und in der Logistik dreht sich um die Integration bewährter Technologien zur Überwachung und Verringerung von Kohlenstoffemissionen. Dies wird durch das wachsende Interesse der Dienstleister an Emissionskontrolle weltweit vorangetrieben.
   
• Fortschrittliche Lösungen sind mit Künstlicher Intelligenz (KI) und Machine Learning (ML) sowie Konnektivitätstechnologien integriert und beeinflussen den Markt für Kohlenstoffmanagementsysteme. Im Oktober 2022 kündigte Vianova beispielsweise ein neues Feature an, das Kohlenstoffemissionen aus dem Verkehr in Städten messen und mindern wird. Dieses neue Tool nutzt ausgefeilte KI-Algorithmen mit dem Ziel, Städten und Mobilitätsbetreibern zu helfen, CO2-Emissionen durch Verkehr zu reduzieren, indem es Bereiche anvisiert, in denen gemeinsam genutzte Mobilität genutzt werden könnte, um die Nutzung privater Autos auf andere Verkehrsmittel zu verlagern.
   
• Die Servicekomponente eines Kohlenstoffmanagementsystems bietet die erforderlichen Fachkenntnisse zusammen mit der Hilfe, die für den erfolgreichen Betrieb der bereitgestellten Technologielösungen erforderlich ist. Kohlenstoffmanagementsysteme umfassen strategische Beratung für kohlenstoffarme Alternativen und die Implementierung von kollaborativen Logistikplattformen, die durch sich ändernde Verbraucherwahrnehmungen vorangetrieben werden.
   
• Carbon-Management-Plattformen sind der relevanteste Begriff zur Beschreibung der Dienstleistungen im Zusammenhang mit der Verwaltung von Emissionen in cloudgestützten Umgebungen, die zusätzliche Skalierbarkeit und Flexibilität bieten. Beispielsweise gründeten Nippon Yusen Kabushiki Kaisha und Yusen Logistics im Dezember 2024 gemeinsam eine neue digitale Plattform zur Verwaltung von Treibhausgasemissionsreduzierungen. Die Plattform wird von der Logistikgruppe genutzt, um die Reduzierung von Scope-3-THG-Emissionen zu ermöglichen, indem den Kunden auf der Plattform die THG-Emissionsreduktionen mitgeteilt werden, die sich aus der Nutzung alternativer Kraftstoffe in unseren See-, Luft- und Landverkehrsdiensten ergeben.
   

• Der Bereitstellungsmarkt ist in Cloud und On-Premises unterteilt; Cloud verzeichnete 2024 einen Marktanteil von 51,8%. Die Integration von Machine Learning (ML) und künstlicher Intelligenz (AI) in cloudgestützte Logistik-Carbon-Management-Systeme revolutioniert die Art und Weise, wie Unternehmen ihren CO₂-Fußabdruck überwachen und reduzieren.  
   
• Cloud-Plattformen unterstützen die Erfassung von Emissionsinformationen von verschiedenen Supply-Chain-Stakeholdern, was Transparenz und Verantwortung erhöht. Dieser Ansatz unterstützt die Berechnung von Scope-3-Emissionen, die nicht von Unternehmen kontrollierte oder verwaltete Emissionen sind, genauer. Darüber hinaus ermöglicht die Infrastrukturelastizität der Cloud Unternehmen unabhängig von ihrer Größe und ihrem Standort, fortschrittliche Analysetools effizient einzusetzen.
   
• On-Premises-Bereitstellung erlebt ein Comeback mit erhöhter Kontrolle, Sicherheit und finanzieller Effizienz. In Logistik und Carbon Management ist dieser Trend offensichtlich. Unternehmen setzen verstärkt auf On-Premises-Lösungen, um Datensouveränität zu wahren, Vorschriften einzuhalten und vertrauliche Informationen zu schützen. Im Gegensatz zur Fernarbeit ermöglicht diese Methode Unternehmen benutzerdefinierte Überwachungs- und Sicherheitsmaßnahmen, die die Vertraulichkeit verbessern.
   
• On-Premises-Infrastruktur bietet Verarbeitung mit niedriger Latenz, was für Echtzeitanalysen in Logistikoperationen entscheidend ist. Die lokale Verarbeitung von Informationen ermöglicht es Unternehmen, Echtzeitentscheidungen zu treffen, Ausfallzeiten zu minimieren und die betriebliche Effizienz zu verbessern. Darüber hinaus bieten die Flexibilität und On-Premises-Systeme den Unternehmen Zugang zu fortschrittlichen Analysetools ohne Einschränkungen. Dieser Trend ist besonders deutlich bei der Anwendung von Machine Learning und künstlicher Intelligenz auf Logistik-Carbon-Management-Systeme, bei denen Emissionsüberwachung und -optimierung Echtzeitberechnungen erfordern.
   

Erfahren Sie mehr über die wichtigsten Segmente, die diesen Markt formen

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• Der U.S.-Markt für Transportlogistik- und Carbon-Management-Systeme wurde 2022, 2023 und 2024 mit 700 Millionen USD, 800 Millionen USD bzw. 900 Millionen USD bewertet. Der nordamerikanische Markt verzeichnet in den letzten Jahren robustes Wachstum aufgrund politischer Verschiebungen, die Unsicherheiten in Carbon-Capture-Initiativen mit sich gebracht haben, sowie aufgrund des Fokus auf Klimawandelaktivitäten.
   
• Europa ist einer der am schnellsten wachsenden Regionen, angetrieben durch gut definierte Richtlinien und strenge Durchsetzung der Regulierung. Beispielsweise versuchen Initiativen wie der Europäische Grüne Deal, das Paket „Fit for 55" und die Strategie für nachhaltige und intelligente Mobilität im Februar 2025, den Zugang zu Emissionsreduktion zu erhöhen und gleichzeitig die wirtschaftliche Wettbewerbsfähigkeit zur Erreichung der langfristigen Ziele der EU zu verbessern.
   
• Die Transportations- und Logistik-Kohlenstoffmanagement-Industrie wird in der Region Asien-Pazifik bis 2034 mit einer CAGR von 12% wachsen. Dies ist auf das Wachstum in Schwellenländern wie Indien, Malaysia, Japan und Australien in den letzten Jahren zurückzuführen. Als Referenz verbessert Malaysia im Februar 2025 die Nutzung von Biodiesel und wechselt von B10- zu B20-Mischungen von Biodiesel für Bodenverkehrsmittel an großen Flughäfen. Dies steht im Einklang mit ihrem Netto-Null-Kohlenstoffemissionsziel für 2050.
   
• Obwohl die Region eine historische Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen hat, versucht der Nahe Osten langsam, Kohlenstoffmanagement in ihre breiteren nationalen Systeme zu integrieren. Die Vereinigten Arabischen Emirate und Saudi-Arabien stehen an der Spitze der Bemühungen, Transportsysteme zu modernisieren und sich gleichzeitig an die weltweiten Klimaverträge zu halten.
   
• Lateinamerika erkennt zunehmend die Bedeutung von Transportations- und Logistik-Kohlenstoffmanagementsystemen als wesentliches Element seiner Entwicklungsfähigkeit an. Zusammen mit der Urbanisierung nehmen wirtschaftliche Aktivitäten in der Region zu – zusammen mit den Transportemissionsproblemen der Region. Die Region hat begonnen, das Problem durch den Einsatz moderner Kohlenstoffbilanzierungsverfahren zu bewältigen, um sich an weltweite Klimaziele auszurichten.
   

Marktanteil für Transportations- und Logistik-Kohlenstoffmanagementsysteme

Die Top-5-Unternehmen in der Transportations- und Logistik-Kohlenstoffmanagementsystem-Industrie sind Accuvio, Engie, IBM, Schneider Electric und Salesforce und vereinigen über 30% Marktanteil. Darüber hinaus haben diese Unternehmen weltweite Netzwerke und ausgefeiltere Technologien aufgebaut und genutzt, und arbeiten auch mit anderen Unterstützern für die Weiterentwicklung von Transportations- und Logistik-Kohlenstoffmanagementsystemen zusammen.
 

Verträge, die von Unternehmen abgeschlossen werden, sowie kontinuierliches Industriewachstum tragen zur Führungsposition des Unternehmens auf dem Markt bei. Als Referenz verpflichtete sich 45 Millionen USD im März 2024 zur Anpassung an den Klimawandel und leitete gleichzeitig ein RFP für widerstandsfähige Städte ein. Diese Bemühungen zielen zusammen auf eine sichere, nachhaltige und kohlenstoffneutrale Stadtregion hin, die mit dem UN-Nachhaltigkeitsziel 11 übereinstimmt. Die Betonung auf Cloud-basierte Technologie wird voraussichtlich das Wachstum dieses Marktes beschleunigen.
 

Unternehmen im Bereich Transportations- und Logistik-Kohlenstoffmanagementsysteme

• Accuvio ist ein in Limerick, Irland ansässiges Softwareunternehmen für Nachhaltigkeit und Kohlenstoffberichterstattung. Es bietet eine Cloud-fähige Plattform, die Unternehmen bei der Überwachung und Berichterstattung ihrer Governance-Erwartungen (ESG)-Daten unterstützt. Sie helfen Unternehmen verschiedener Branchen, Transparenz in der Kohlenstoffverwaltung zu erreichen und Beschleunigungsstandards durch ihre Nachhaltigkeitslösungen einzuhalten. Das Unternehmen erzielte 2024 einen Umsatz von etwa 5,2 Millionen USD.
   
• Engie ist ein Energieversorgungsunternehmen, das Frankreich versorgt und in Courbevoie, La Defense, Frankreich ansässig ist. Engie ist in mehr als 70 Ländern tätig und betätigte sich in der Stromerzeugung mit niedriger Kohlenstoffbilanz, Energieinfrastrukturen und Kundendienstleistungen. Das vielfältige Portfolio umfasst Erdgas, erneuerbare Energiequellen (Wind- und Solarenergie), Kernenergie und Energiedienstleistungen. Im 1. Quartal 2025 erzielte das Unternehmen einen Umsatz von 26,60 Milliarden USD.
   
• Schneider Electric Schneider Electric SE ist ein international tätiges Unternehmen mit Sitz in Rueil-Malmainson, Frankreich, das in über 100 Ländern tätig ist. Das Unternehmen konzentriert sich hauptsächlich auf die Kombination von Energietechnologien mit Automatisierung in Echtzeit sowie auf Software und Dienstleistungen, um nachhaltige und wirksame Alternativen bereitzustellen. Das Produktportfolio umfasst Gebäudeautomation, Steuerung von Industrieanlagen, Stromverteilung und intelligente Netze. Im Jahr 2025, Q1, erzielte das Unternehmen einen Umsatz von über 10 Milliarden USD, angetrieben durch das starke Produktportfolio.
   
• Salesforce ist ein in den USA ansässiges Unternehmen, das cloudbasierte Softwarelösungen anbietet. Es hat seinen Sitz in San Francisco, Kalifornien. Das Unternehmen bietet eine umfangreiche Sammlung von Customer-Relationship-Management-(CRM-)Dienstleistungen an, wie beispielsweise Vertrieb, Kundenservice, Marketing-Automatisierung, Analytik und Anwendungsentwicklung. Salesforce bedient Kunden in verschiedenen Branchen wie Finanzdienstleistungen, Gesundheitswesen und Einzelhandel. Die Plattform nutzt KI-Technologien, um Kundeninteraktionen zu verbessern und Geschäftsabläufe zu optimieren. Im Jahr 2025 erzielte das Unternehmen im vierten Quartal einen Umsatz von etwa 10 Milliarden USD.
   

Wichtige Marktakteure im Markt für Kohlenstoffmanagementsysteme in Transport und Logistik sind:

• Accuvio
• Carbon Footprint
• Dakota Software
• Envirosoft
• Engie
• EnergyCap
• Enablon
• Enviance
• Isometrix
• Intelex
• IBM
• Locus Technologies
• Microsoft
• NativeEnergy
• Persefoni
• Schneider Electric
• SAP
• Salesforce
   

Industrienachrichten zum Kohlenstoffmanagementsystem in Transport und Logistik

• Im März 2025 unterzeichnete Dakota Integrated Solutions Ltd. einen Vertrag mit Flowervision Bristol zur Versorgung ihrer neuen und verbesserten eTrakLogic-Lösung zusammen mit der Lieferfahrzeugflotte von Flowervision. Diese Auszeichnung folgt kurz nach Dakotas neuem Partnerschaftsabkommen mit Optimize, dem Anbieter von Lösungen zur Dekarbonisierung, Optimierung und Umgestaltung von Unternehmensflotten.
   
• Im Juni 2024 führte IBM Maximo Emissions Management ein, eine KI-gestützte Lösung zur Unterstützung von Unternehmen in Branchen mit hohem Vermögenswert wie Energie, Industrie, Transport und Gebäude bei der Verwaltung und Meldung von Emissionen. Diese neue Lösung ermöglicht die Verwaltung und Verfolgung von Betriebsemissionen, sowohl kontinuierliche als auch flüchtige, für Unternehmen.
   
• Im Dezember 2023 initiierten ENGIE und SANEF, Mitglieder des Europäischen Netzes für sauberen Verkehr (ECTN-Allianz), gemeinsam einen Machbarkeitsbeweis für ein CO2-armes Fernverkehrsnetz. Das anfängliche Projekt des Netzes umfasst über 900 Kilometer in Frankreich von Avignon bis Lille, mit dem Ziel, die Fähigkeit des ECTN-Rahmens bei der Emissionsreduktion des Fernverkehrs unter Beweis zu stellen.
   
• Im Februar 2023 hat sich Makersite, eine Software zur Kohlenstoffverwaltung in der Fertigungslieferkette, mit Enablon zusammengetan, um ihnen Zugriff auf ihre Software zu gewähren. Das bestehende Kohlenstoffmanagementsystem und Net-Zero-Angebot von Enablon wird sich nun auf Scope-3-Emissionen erweitern, da Makersite sich mit ihnen zusammengetan hat.
   

Dieser Marktforschungsbericht zum Kohlenstoffmanagementsystem in Transport und Logistik enthält umfassende Branchendaten mit Schätzungen und Prognosen nach Umsatz (Milliarden USD) von 2021 bis 2034 für die folgenden Segmente:

Markt nach Komponente

• Lösung
• Services

Markt nach Bereitstellung

• Cloud
• Lokal

Die obigen Informationen wurden für die folgenden Regionen und Länder bereitgestellt:

Nordamerika 

• USA
• Kanada

Europa

• Deutschland
• Frankreich
• Vereinigtes Königreich
• Spanien
• Italien

Asien-Pazifik

• China
• Japan
• Indien
• Australien
• Südkorea

Naher Osten und Afrika

• Saudi-Arabien
• Vereinigte Arabische Emirate
• Südafrika

Lateinamerika

• Brasilien
• Argentinien