Marktgröße für Kfz-Bremskraftverstärker und Hauptzylinder nach Komponente, Antrieb, Fahrzeug, Vertriebskanal, Analyse, Anteil, Wachstumsprognose, 2025–2034

Berichts-ID: GMI12567   |  Veröffentlichungsdatum: December 2024 |  Berichtsformat: PDF
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Automotive Brake Booster und Master Cylinder Marktgröße

Der globale Automobil-Bremskraftverstärker- und -Master-Zylindermarkt wurde im Jahr 2024 mit 14,3 Mrd. USD bewertet und wird mit einem CAGR von 5,3 % zwischen 2025 und 2034 wachsen. Der Umsatzanstieg bei Elektrofahrzeugen (EV) und autonomen Fahrzeugen (AVs) beeinflusst das Wachstum des Marktes stark. Verbesserte Bremsmechanismen sind ein Muss für EVs aufgrund des nicht funktionierenden Motorvakuums, das für herkömmliche Bremssysteme verwendet wird; so werden fortschrittliche Systeme wie elektrische Bremskraftverstärker benötigt.

Automotive Brake Booster and Master Cylinder Market

Die Statistiken der Internationalen Energieagentur (IEA) wurden zum Beispiel in 2023 rund 14 Millionen neue Elektroautos auf der ganzen Welt registriert, was die bisherige Zahl der Elektroautos 2022 auf 40 Millionen erhöht. Der im Jahr 2023 verkaufte EV-Anteil verzeichnete im Vergleich zum Jahr 2022 einen Anstieg um 3,5 Millionen, was einem Anstieg von 35 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.

AVs arbeiten mit komplexen elektrischen Antrieben, die die Energieeffizienz erheblich steigern und die nahtlose Integration verbessern. Darüber hinaus wird in AVs die Notwendigkeit einer exakten Bremskraftverstärker und Hauptzylinder verstärkt, da für eine einwandfreie Funktion und Sicherheit sehr ansprechende Bremssysteme erforderlich sind. Ausgehend von Leistungsfähigkeit, Sicherheitspräzision und dem erhöhten Bedarf an autonomer Technologieintegration hat sich die Nachfrage nach besseren fortschrittlichen Bremskomponenten drastisch erhöht, wodurch sich der Markt für solche Komponenten insbesondere mit dem erwarteten Anstieg von EVs und AVs erweitert.

Darüber hinaus unterstützt das Bewusstsein für die Straßenverkehrssicherheit und die damit verbundenen internationalen Maßnahmen das Wachstum des Marktes für Fahrzeugbremskraftverstärker und -zylinder. Es gibt ein wachsendes Anliegen der Verbraucher für die Sicherheit, die einen Markt für Fahrzeuge mit fortschrittlichen Bremssystemen wie elektronische Bremskraftverstärker und Antiblockierbremsanlagen (ABS) schafft. Es gibt Regierungen, die sehr streng sind auf die Sicherheitsanforderungen, so dass es vorgeschrieben ist, dass diese Systeme auf neue und sogar ältere Modelle von Autos montiert werden.

Diese Vorschriften sorgen dafür, dass die Sicherheitsmaßnahmen verbessert werden, damit die Zahl der Unfälle und Todesfälle verringert wird. Daher neigen Automobilhersteller dazu, moderne Bremssysteme zu nutzen, die das Wachstum dieses Marktes fördern. Dieser Trend ist vor allem für Nordamerika, Europa und bestimmte Regionen des Asien-Pazifiks verbreitet, in denen die Einhaltung schwerer betont wird.

Automotive Brake Booster und Master Cylinder Markt Trends

Die Erfindung von elektrischen Bremskraftverstärkern verändert die Landschaft von Kraftfahrzeug-Bremskraftverstärkern und Hauptzylindern ebenso wie die Erfindung von Vakuumverstärkern die Industrie vor über 40 Jahren verändert. Im Vergleich zu früheren Hydraulik- oder Vakuumsystemen bieten elektrische Bremskraftverstärker eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs, eine schnellere Lastanwendung und ein geringeres Gewicht des Fahrzeugs. Dies ist besonders vorteilhaft, da Elektrofahrzeuge (EVs) häufiger werden, da EV-Motoren sich nicht auf Vakuum verlassen, um beim Bremsen zu helfen, so dass elektrische Bremskraftverstärker eine bevorzugte Wahl.

Darüber hinaus verbessern elektrische Bremskraftverstärker die Leistung und Sicherheit von Kraftfahrzeugen und ermöglichen eine stärkere Integration mit fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS) und anderen automatisierten Fahrtechnologien. Dies ermöglicht es den Herstellern, strenge Sicherheitskriterien zu erfüllen und den Kunden das bestmögliche Fahrerlebnis zu bieten, was auf einer aufblasenden Nachfrage auf dem Markt resultiert. Schließlich wird, wie Autohersteller strengere Energieeffizienzziele verfolgen, die Integration von elektrischen Bremskraftverstärkern in traditionelle Fahrzeuge zusätzlich zu EVs wahrscheinlich zunehmen.

Classic Performance Products (CPP) hat eine neue Art von Elektro-Power-Brems-Booster-Kit (PN 6772EBK-SB) veröffentlicht, die erwartet wird, um die Bremsfähigkeit von klassischen Autos, Rennwagen und Muskelwagen weiter zu verbessern. Diese neue iBooster-Technologie ist bereits in den meisten Hybriden und allen Elektrofahrzeugen vorhanden, so dass das Kit leicht an jedes Fahrzeug angepasst werden kann.

Darüber hinaus hat dieses System den zusätzlichen Vorteil, sich nicht auf Motorvakuum zu verlassen, so dass es einfacher zu installieren und in einem breiteren Spektrum von Fahrzeugen, die nicht über ausreichende Motorleistungen verfügen, um Vakuum zu bieten. Alles, was für diesen Booster erforderlich ist, ist eine Dreidrahtverbindung und die Montage ist so einfach wie die Montage eines Bremshauptzylinders. Schließlich besteht kein Bedarf an externen Pumpen oder Halterungen, wodurch die Einbauunfähigkeiten reduziert werden.

Industrien haben, vor allem in Entwicklungsländern, durch den Motorrad-Bremsverstärker und Master-Zylinder technologische hohe Deckenkosten gekämpft. Die Integration und Entwicklung neuer elektrischer Bremskraftverstärker und hydraulischer Systeme ist in Bezug auf FuE, Produktion und Materialien äußerst aufwendig. Im Vergleich zu herkömmlichen Modellen blockieren diese Entwicklungsländer durch den Zugang zu fortschrittlichen Technologien aufgrund höherer Kosten.

Auch OEMs und Lieferanten, die fortschrittliche Technologien umsetzen möchten, sind verpflichtet, eine massive Schuld zu verursachen, die zu schockierenden Produktionskosten führt, die unwahrscheinlich ist, wenn sie einen profitablen Wettbewerbsvorteil erhalten möchten. Diese immensen Kosten wirkt wie eine Finanzkette, die Unternehmen davon abhält, in Entwicklungsländer zu investieren.

Automotive Brake Booster und Master Cylinder Marktanalyse

Automotive Brake Booster and Master Cylinder Market, By Technology, 2022 - 2034 (USD Billion)

Basierend auf der Technologie wird der Markt zu vakuumgestützten, hydraulisch unterstützten und elektronischen Bremskraftverstärkern segmentiert. Im Jahr 2024 entfielen auf das vakuumgestützte Segment über 65 % des Marktanteils von Kraftfahrzeug-Bremskraftverstärkern und Hauptzylindern und wird bis 2034 voraussichtlich mehr als 15 Milliarden USD erwarten. Vacuum-assisted Technologie hat den führenden Marktanteil im Automotive-Bremsverstärker- und Masterzylindersegment. Diese Technologie nutzt das Vakuum des Motors, um beim Bremsen zu helfen, die ein hochwirksamer und erschwinglicher Ansatz ist. Der Einsatz verbindet die Einfachheit und Schwerlastsicherheit traditioneller Fahrzeuge, was es zu einer besseren Option für Brennkraftmaschinen (ICEs) macht.

Darüber hinaus hilft die geringe Größe und das geringe Gewicht der Vakuum-Assted-Serie Herstellern, die gewünschte Fahrzeugleistung und Designflexibilität zu erreichen. Die massive weltweite Bevölkerung von ICE-Fahrzeugen hilft, die Nachfrage nach dieser Technologie auf der höheren Seite zu halten. Während andere Optionen wie hydraulische und elektronische Booster in diesen Tagen attraktiver sind, sind die vakuumgestützten Methoden immer noch die am weitesten verbreiteten Systeme aufgrund der langjährigen Dominanz, niedrigen Kosten und Fähigkeit, grundlegende Sicherheitsanforderungen zu erfüllen.

Automotive Brake Booster and Master Cylinder Market Share, By Vehicle, 2024

Basierend auf dem Fahrzeug ist der Automobil-Bremskraftverstärker und Hauptzylindermarkt in Pkw und Nutzfahrzeuge unterteilt. Das Segment Pkw hielt 2024 rund 72 % des Marktanteils. Aufgrund der relativ hohen weltweiten Produktions- und Absatzmengen hat das Segment der Personenkraftwagen den höchsten Anteil am weltweiten Automotive-Bremskraftverstärker- und Master-Zylindermarkt. Es umfasst Autos, Limousinen, Luken, SUVs und Crossover, die vor allem für den persönlichen Transport sind. Der Fokus auf den persönlichen Transport verstärkt die Dominanz dieses Segments in der Automobilindustrie.

Der globale Pkw-Markt wird im Vergleich zu anderen Fahrzeugen viel mehr durch Vorschriften beeinflusst, was die Verbesserung der Funktionen wie elektronische Bremskraftverstärker und Hauptzylinder erhöht. Auch die zunehmende Verbraucherentwicklung gegenüber hochwertigen Fahrzeugen, die mit Sicherheit und Komfort ausgestattet sind, hat den Markt für Premium-Bremssysteme erhöht. Dieses Segment wird durch die zunehmende Übernahme von Personenkraftwagen in Entwicklungsregionen wie China, Indien und Südostasien weiter gestärkt.

China Automotive Brake Booster and Master Cylinder Market Size, 2022- 2034 (USD Billion)

Im Jahr 2024 entfiel die Region Asien-Pazifik auf einen Marktanteil von über 40 % im Automobil-Bremskraftverstärker und Hauptzylinder und wird bis 2034 voraussichtlich 9,5 Milliarden USD übersteigen. China führt den Markt in der Region Asien-Pazifik und wird bis 2034 voraussichtlich mehr als 4 Milliarden USD erwarten. China hält als weltweit größter Automobilproduzent und Verbraucher eine beherrschende Stellung auf dem Markt.

Die Passagier- und Nutzfahrzeugindustrie des Landes stellt eine starke Nachfrage nach fortschrittlichen Bremssystemen. Darüber hinaus komponieren die strengen Vorschriften über die Fahrzeugsicherheitsstandards für die Einführung neuer Technologie-Bremskraftverstärker und Hauptzylindersysteme. Da moderne Bremssysteme überlegen sind, bietet Chinas Bewegung in Richtung Elektro- und Hybrid-Fahrzeuge die Möglichkeit, neuere Technologien auf dem Markt zu blühen.

Wenn man die robuste Produktion von Fahrzeugen und die strengen Sicherheitsmaßnahmen in Nordamerika kennt, kann man feststellen, dass der Automobil-Bremskraftverstärker und der Hauptzylindermarkt in der Region recht groß ist. Aufgrund des stetigen Wachstums der Automobilindustrie und steigender Anforderungen an moderne Bremssysteme in Nutzfahrzeugen und Nutzfahrzeugen sind die USA nach wie vor der wichtigste Marktbeitrag. Der Einsatz von Bremsen, die besser sind als herkömmliche, wie elektronische Booster, helfen bei der steigenden Nachfrage nach EVs. Darüber hinaus unterstützen ständige Investitionen in die Verbesserung der Fahrzeugsicherheitstechnik und die Positionierung wichtiger OEMs und deren Zulieferer auch die Expansion des nordamerikanischen Marktes.

Auch in Europa ist der Automobil-Bremskraftverstärker- und Hauptzylindermarkt aufgrund der Existenz großer Automobilhersteller in Deutschland, Frankreich und Großbritannien sehr groß. Die in Europa erzwungenen Sicherheitsmaßnahmen sind einige der am stärksten in der Welt und der Appetit der Verbraucher auf ein besseres Bremssystem fördert den Markt für fortgeschrittene Systeme wie elektronische Bremskraftverstärker und regenerative Bremsung.

Darüber hinaus unterstützt das wachsende Interesse an fortschrittlichen Hybrid- und Elektrofahrzeugen (EVs) die Markterweiterung, da sie zusätzliche Anforderungen an bessere Bremssysteme haben. Die Entwicklung der europäischen Automobilindustrie und die damit verbundenen technologischen Fortschritte erleichtern den anhaltenden und stabilen Bedarf dieser Komponenten.

Neben dem Boom in der Fahrzeugproduktion in Südafrika und der Nachfrage nach Sicherheit in Personen- und Nutzfahrzeugen wachsen in den MEA-Regionen der Master-Zylinder- und Automotive-Bremsverstärkermarkt. Das Wachstum der Infrastruktur, des Regulierungsdrucks und der gestiegenen Nachfrage nach fortschrittlichen Bremssystemen aus der Automobilindustrie in Mexiko und Brasilien ist für diesen Markt in Lateinamerika ein weiteres Wachstum.

Automotive Brake Booster und Master Cylinder Marktanteil

Hyundai Mobis, Robert Bosch GmbH und Brembo haben im Jahr 2024 gemeinsam einen erheblichen Marktanteil von über 15% in der Automobil-Bremskraftverstärker- und Hauptzylinderindustrie gehalten. Zusätzlich verbessert Hyundai Mobis elektronische Bremskraftverstärkertechnologien für Hybrid- und Elektrofahrzeuge durch die Integration fortschrittlicher Bremssysteme. Das Unternehmen investiert in leichte Materialien und kompakte Designs, um die Effizienz zu verbessern. Durch strategische Partnerschaften mit Autoherstellern bietet Hyundai Mobis maßgeschneiderte Lösungen. Darüber hinaus entwickeln die Innovationszentren softwareintegrierte Bremssysteme, um die steigende Nachfrage nach autonomer Fahr- und ADAS-Funktionalität zu erfüllen.

Darüber hinaus konzentriert sich die Robert Bosch GmbH auf den Ausbau von Innovationen in Bremskraftverstärkersystemen, insbesondere im Fokus auf die iBooster-Technologie und elektrische Vakuumpumpen, die EVs und Hybriden unterstützen. Auch bei der Energieeffizienz und der regenerativen Bremsintegration wird auf R&D aufmerksam. Set-ups mit OEMs und Erweiterung in der Produktion auf der ganzen Welt tragen zu hochwertigen, kostengünstigen, energieeffizienten und umweltfreundlichen Lösungen bei.

Brembo nutzt sein Wissen über Leistungsbremssysteme, um neue Leichtbau- und langlebige Hauptzylinder für Sport- und Luxuswagen zu entwickeln und herzustellen. Durch das Hinzufügen von Elektronik nutzt das Unternehmen sie für eine verbesserte Kontrolle. Darüber hinaus ergänzt das Unternehmen umweltfreundliche Materialien für eine bessere Nachhaltigkeit. Strategische Akquisitionen und Partnerschaften stärken auch ihr Portfolio, während Investitionen in intelligente Bremstechnologien den neuen Trends von autonomen und Elektroautos entsprechen.

Automotive Brake Booster und Master Cylinder Markt Unternehmen

Hauptakteure, die in der Automobil-Bremskraftverstärker- und Hauptzylinderindustrie tätig sind, sind:

  • Aisin Corporation
  • Brembo
  • AG
  • DENSO Unternehmen
  • Hitachi Astemo
  • Hyundai Mobis
  • Knorr-Bremse AG
  • Magnetic Marelli
  • Robert Bosch GmbH
  • ZF Friedrichshafen AG

Regionale Konkurrenten stehen aufgrund ihrer strategischen Akquisitionen vor dem Automotive-Bremsverstärker- und Master-Zylinder-Markt sowie aufwendigen Produktangeboten, die von fortschrittlichen Bremskraftverstärkersystemen bis hin zu Master-Zylindersystemen mit erhöhter Bremskraft, Leichtbaustrukturen und neuesten Fahrzeugsicherheitssystemen wie Anti-lock Braking Systems (ABS) und Electronic Stability Control (ESC) reichen. Sie konnten diese Wettbewerbsfähigkeit auf den Märkten weltweit durch ihre hochmodernen Wettbewerbsinnovationen wie vakuumlose Bremskraftverstärker für Elektrofahrzeuge und kompakte integrierte Strukturen vor allem in Bereichen mit strengen Fahrzeugsicherheitsvorschriften aufrecht erhalten.

Regionale Anbieter konzentrieren sich auf das Verständnis des Inlandsmarktes, der hilft, Kosten zu reduzieren und spezifische Lösungen zu bieten, die es ermöglichen, Fahrzeuge zu produzieren oder auf das budgeting Automotive Segment konzentriert. Die zunehmende Leistungsnachfrage in Bezug auf das Bremssystem aufgrund der EV-Adoption, des autonomen Fahrens und der regulatorischen Anforderungen zwingen regionale Akteure dazu, neue Innovationen oder Partner mit größeren Wettbewerbern zu schaffen.

Es besteht eine Erwartung einer erheblichen Konsolidierung auf dem Markt durch verstärkte Fusionen und Übernahmen, da lokale Unternehmen versuchen, die technologischen Lücken zu schließen und besser zu konkurrieren. Durch diese Konsolidierung werden neue Wettbewerbsdynamiken für den Automotive-Bremskraftverstärker und den Master-Zylinder-Markt prognostiziert, bei denen neue Innovationen eingeführt und fortschrittliche Bremstechnologien weltweit mit höherer Geschwindigkeit eingeführt werden.

Automotive Brake Booster und Master Cylinder Industry News

  • Disc Brakes Australia (DBA) startete eine aktualisierte Serie von Bremsdifferenzverstärkern, die auf die Verbesserung der Sicherheit und Bremsleistung für ausgewählte 4WD-Modelle abzielen. Dieses Update wurde im November 2024 veröffentlicht und wurde durch die Notwendigkeit, signifikante Verbesserungen für Offroad-und schwere Fahrbedingungen zu machen gezündet. Die verbesserten Doppelmembran-Bremsverstärker haben ihre Vakuumkraft verdoppelt, was bedeutet, dass die Kraft, die für eine effektive und ansprechende Bremsung benötigt wird, halbiert wird, was dem Anwender in Routine- und Notsituationen zugute kommt.
  • Im April 2023 enthüllte die Marke TRW, ein Teil des ZF Aftermarket, ihren elektronischen Brems-Booster (EBB), der für den Einsatz auf dem Dienstleistungsmarkt bestimmt ist, speziell auf EVs und Plug-in-Hybride. Dieses fortschrittliche Bremssystem wurde zunächst in Modelle wie Volkswagen ID. 3, ID. 4, ID integriert. Buzz und ist jetzt in unabhängigen Werkstätten und auch im Aftermarket erhältlich.

Der Automotive Bremskraftverstärker und Master-Zylinder-Marktforschungsbericht umfasst eine tiefgreifende Abdeckung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz ($ Mn/Bn) und Versand (Units) und von 2021 bis 2034, für die folgenden Segmente:

Markt, by Component

  • Bremskraftverstärker
    • Vakuumbremskraftverstärker
    • Hydraulischer Bremskraftverstärker
  • Hauptzylinder
    • Tandem Hauptzylinder
    • Ein Hauptzylinder

Markt, von Propulsion

  • ICE
  • Elektrofahrzeuge
    • Batterie-Elektrofahrzeuge (BEV)
    • Plug-in Hybrid Elektrofahrzeuge (PHEV)
    • Hybride Elektrofahrzeuge (HEV)

Markt, von Fahrzeug

  • Personenkraftwagen
    • Hatchback
    • Sesam
    • Gelände
  • Nutzfahrzeuge
    • Leichte Nutzfahrzeuge (LCV)
    • Schwere Nutzfahrzeuge (HCV)

Markt, nach Technologie

  • Vakuumgestützt
  • Hydraulisch unterstützt
  • Elektronische Bremskraftverstärker

Markt, von Sales Channel

  • OEMs
  • Nach dem Markt

Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

  • Nordamerika
    • US.
    • Kanada
  • Europa
    • Vereinigtes Königreich
    • Deutschland
    • Frankreich
    • Italien
    • Spanien
    • Russland
    • Nordische
  • Asia Pacific
    • China
    • Indien
    • Japan
    • Südkorea
    • ANZ
    • Südostasien
  • Lateinamerika
    • Brasilien
    • Mexiko
    • Argentinien
  • MENSCHEN
    • VAE
    • Saudi Arabien
    • Südafrika

 

 

Autoren:Preeti Wadhwani, Aishvarya Ambekar
Häufig gestellte Fragen :
Wer sind die wichtigsten Akteure in der Automobil-Bremskraftverstärker- und Master-Zylinder-Industrie?
Zu den wichtigsten Akteuren der Branche gehören Aisin, Brembo, Continental, DENSO, Hitachi Astemo, Hyundai Mobis, Knorr-Bremse, Magneti Marelli, Robert Bosch und ZF Friedrichshafen.
Wie viel kostet der Asien-Pazifik-Kfz-Bremsverstärker und der Master-Zylinder-Markt?
Warum dominiert das vakuumgestützte Segment in der Automobil-Bremskraftverstärker- und Hauptzylinderindustrie?
Wie groß ist der Automotive-Bremsverstärker und der Master-Zylinder-Markt?
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