欧洲巴士市场 大小和分享 2025 - 2034

欧洲公交市场规模

2024年，欧洲公交市场规模达102亿美元。根据Global Market Insights Inc.最新发布的报告，该市场预计将从2025年的106亿美元增长至2034年的160亿美元，复合年增长率为4.6%。
 

欧洲公交市场预计将迎来显著增长，主要驱动因素包括可持续出行需求增加、车队现代化以及严格的欧盟排放标准合规。随着电动和氢能驱动技术的进步，制造商正专注于零排放公交解决方案，以提升城市空气质量、乘客舒适度和运营效率。
 

公交在改善公共交通方面发挥着重要作用，通过减少拥堵、支持绿色出行政策，并提供经济实惠的大众运输选项。零排放公交在人口密集的欧洲城市尤为有价值，那里减少噪音和排放对环境可持续性和乘客体验至关重要。通过整合先进的远程通信技术、轻量化材料和高容量电池，现代公交相比传统车队提供更长续航里程、更快充电速度和更优的生命周期成本效率。
 

例如，2024年5月，Solaris公交与客车公司在多个欧盟城市推出了新一代氢能公交。该技术增强了车队的可持续性，提供了更长的运营范围，并支持欧盟的清洁交通倡议，帮助城市在绿色协议框架下实现脱碳目标。
 

欧洲公交市场正经历快速发展，主要受技术创新、电动和氢能车辆采用率提高以及零排放出行的监管要求推动。其中最显著的发展之一是采用车队即服务模式，该模式将公交与整合的充电或加氢基础设施、预测性维护和数字乘客服务相结合。此外，OEM正在将连接式出行平台和高级驾驶辅助系统整合到公交车队中，确保下一代公共交通系统的安全性、实时路线优化和乘客可及性得到提升。
 

欧洲公交市场趋势

欧洲市场对公交的需求增长主要受公交制造商之间合作加速电动和混合动力公交开发以及运营商采用低排放车辆意愿的推动。越来越多的公司正在汇集资源和专业知识，以降低成本并共享技术，缩短电动公交的上市时间。例如，2024年初，梅赛德斯-奔驰公交和沃尔沃公交宣布合作，共同开发电动公交平台用于城市交通，利用其在电池管理和驱动系统方面的联合专业知识。
 

为满足区域需求并符合当地法规，电动公交制造业的本地化是另一个增长趋势。例如，沃尔沃和Solaris正在欧洲建立生产和组装中心，以确保公交符合欧盟排放标准，同时优化供应链。这些策略使制造商能够更高效地将电动和混合动力公交交付至目标市场，并减少对跨境物流的依赖。
 

新兴电动公交制造商提供高性能、长续航里程的电动城市和城际公交，正在运营商中越来越受欢迎，这些运营商越来越注重可持续性。例如，2024年底，Ebusco和Arrival开始在多个欧洲城市交付下一代电动公交，这些公交具有延长续航里程、快速充电能力和为不同乘客量量身定制的模块化内饰。

灵活多动力平台的开发使制造商能够在同一底盘架构上生产柴油、混合动力和电动巴士。例如，VDL巴士与客车公司在2024年宣布的未来移动平台支持多种动力系统和模块化车身配置。此类平台可高效生产多种巴士型号，同时降低开发成本并加快新型低排放车辆在城市、城际和客运市场的推出速度。
 

欧洲巴士市场分析

按类型划分，欧洲巴士市场分为城市巴士、客运巴士、城际巴士、接驳巴士与小型巴士、校巴及其他。2024年，城市巴士细分市场占比约62%，预计2025-2034年将以4.4%的复合年增长率增长。
 

• 城市巴士细分市场主导市场，因为城市交通部门越来越重视提供乘客舒适性、运营效率和环境可持续性的车辆。运营商特别需要兼具高载客量、低地板设计、先进安全功能和车队管理连接的巴士。因此，欧洲巴士制造商正在为城市巴士配备电动和混合动力系统、模块化内饰和智能技术，以优化乘客体验和运营性能。
   
• 即使在城际和客运细分市场，制造商也在满足舒适性、效率和长途性能的不断变化需求。例如，2024年，沃尔沃和梅赛德斯-奔驰推出了高端城际和客运巴士新型号，配备了可调靠背座椅、空调和整合式信息娱乐系统。这些发展突显了运营商和制造商如何在满足监管标准和可持续性目标的同时提升乘客体验。
   
• 商用及接驳巴士与小型巴士细分市场也在快速发展，受物流、机场接送、企业出行和旅游运营商需求增长的推动。公司对配备替代动力系统、带有远程监控车队管理功能和先进安全系统的巴士兴趣日益增加，以减少运营成本、提高路线效率并符合欧盟排放标准。

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按动力类型划分，欧洲巴士市场分为柴油、电动和混合动力。2024年，柴油巴士细分市场占据55%的份额，预计2025-2034年将以3.4%的复合年增长率增长。
 

• 柴油巴士细分市场仍然在市场中占据主导地位，原因在于对可靠性、长续航能力和成熟基础设施的稳定需求。该细分市场的一个关键趋势是逐步整合燃油效率技术和低排放发动机，制造商旨在在保持运营成本效益的同时，符合更严格的欧盟排放法规。
   
• 柴油巴士生产商正在扩大其型号选择，以吸引传统城市交通运营商和注重环保的车队管理者。2025年，几家欧洲制造商推出了更新的柴油巴士型号，配备了增强的燃油效率、混合动力就绪配置和升级的乘客设施，展示了性能、舒适性和监管合规性是该细分市场持续采用的关键驱动因素。
   
• 电动和混合动力巴士市场的一个重要趋势是，城市公共交通网络对环保、低排放车辆的需求不断增加。随着各地政府推行清洁能源计划，电动巴士市场快速增长，而混合动力巴士因其兼顾续航里程和低排放的特点而日益受欢迎。
   

按座位容量划分，欧洲巴士市场分为31-50座、超过50座和少于30座。其中31-50座细分市场占据主导地位，2024年市场规模达50亿美元。
 

• 31-50座细分市场继续主导市场，得益于对兼顾乘客容量、机动性和燃油效率的中型巴士的强劲需求。该细分市场的一个关键趋势是，越来越多地整合舒适配置、安全技术和低排放发动机，以满足城市和城际运输服务商不断变化的需求。
   
• 制造商正在扩大31-50座类别的产品线，以满足传统车队运营商和私人交通服务的需求。2025年，几家欧洲巴士制造商推出了更新的中型车型，配备了改进的座椅舒适性、信息娱乐选项以及混合动力或低排放动力系统，突显了对乘客舒适度、运营效率和法规合规性的重视。
   
• 少于30座细分市场在接驳服务、企业交通和小众运营商中逐渐受到青睐，这些运营商寻求紧凑型、燃油高效的巴士，而超过50座细分市场则继续服务于长途和高密度城市路线。一个显著趋势是，所有座位类别都采用了先进的安全系统、乘客设施和灵活的内饰布局，反映了运营商对安全、舒适和运营灵活性的重视。
   

按应用场景划分，欧洲巴士市场分为公共交通、旅游与旅行运营商、私人车队与企业出行以及校车运输。其中公共交通细分市场占据主导地位，2024年市场规模达57亿美元。
 

• 公共交通细分市场继续主导市场，得益于城市化进程加快、政府对大众交通基础设施的投资以及对可靠、高效城市出行解决方案的需求增加。该细分市场的一个关键趋势是，采用低排放、电动和混合动力巴士以满足严格的环保法规，同时确保运营效率。
   
• 巴士制造商正在扩大面向公共交通运营商的产品线，整合先进的安全系统、实时乘客信息系统和增强的舒适配置。2025年，几家欧洲制造商推出了更新的车型，配备了改进的无障碍设计、低地板设计和节能驱动系统，突显了对可持续性、乘客便利和法规合规性的重视。
   
• 旅游与旅行运营商细分市场稳步增长，得益于旅游活动增加和对舒适的城际出行的需求增加。同时，私人车队与企业出行以及校车运输细分市场正在增加采用配备安全和信息娱乐功能的中型和紧凑型巴士，反映了优化车队运营和提升乘客体验的更广泛趋势。

2024年，德国以约29%的市场份额主导西欧巴士市场，并产生约16.3亿美元的收入。
 

• 西欧继续引领欧洲市场，得益于其先进的交通基础设施、对可持续出行的强烈重视以及支持低排放和高能效公交车的进步性监管政策。
   
• 德国继续引领欧洲市场，得益于其完善的交通基础设施、对可持续出行的强烈重视以及鼓励低排放和高能效公交车的进步性监管政策。作为欧洲最大的经济体，德国代表着公交车制造商的重要机遇，其公共交通系统注重可靠性、安全性和环境表现。柏林、汉堡和慕尼黑等城市正在越来越多地采用电动和混合动力公交车用于城市路线，展示了向可持续和技术先进的公共交通解决方案发展的明确趋势。
   
• 此外，国内公交车制造商和车队运营商如MAN卡车与公交车、Solaris和戴姆勒公交车正在电动和混合动力公交车部署方面开创先河。这些公司通过整合先进的安全功能、低地板设计和远程监控系统，显著提升了乘客舒适度和运营效率。对电池技术和模块化公交车设计的投资帮助车队适应不同路线需求，同时减少环境影响。
   
• 德国政府的优先事项以及可持续发展目标是公交车市场增长的重要推动因素。旨在减少碳排放的联邦和州级政策包括为电动公交车基础设施提供大量资金、现代化公共交通车队以及为零排放车辆提供激励措施。此外，德国的城市出行框架、智慧城市计划和数字票务系统支持先进公交车的采用，使该国成为欧洲市场创新和增长的关键推动者。
   
• 例如，Solaris公交车与客车公司在2024年从欧洲投资银行（EIB）获得了5000万欧元，用于扩大电动公交车生产并在柏林和慕尼黑等德国主要城市部署新的零排放公交车，增强可持续城市出行并巩固德国在欧洲市场的领导地位。
   

东欧公交车市场占据约21%的市场份额，年收入约为22亿美元。
 

• 东欧正成为公交车增长的重要地区，得益于公共交通系统的现代化、欧盟支持的基础设施投资以及不断增加的城市化。该地区国家正在关注车队电动化、清洁出行政策的采用以及低排放和零排放公交车的部署，为城市和城际交通扩展创造机遇。
   
• 波兰是东欧的重要市场，受益于欧盟对城市交通和公共交通基础设施的财政支持。多个城市正在扩大快速公交系统（BRT）和车队现代化项目。波兰还在清洁出行政策采用和公共交通车队电动化方面处于领先地位。2025年3月，波兰宣布两项各价值4.4亿欧元的资金计划，用于支持电动和零排放公交车的部署，包括建设充电基础设施和采购电动公交车用于城市和城际路线。
   
• 捷克共和国正在经历市场扩张，得益于公共交通现代化的强劲政策、欧盟支持的基础设施投资以及不断增加的城市化。该国不断增长的旅游和通勤交通需求，加上电动和混合动力公交车的采用，推动了车队升级。捷克共和国的公交车车队规模和低排放及零排放公交车的部署预计将从2025年到2030年以约3.1%的速度增长。
   

北欧巴士市场预计将在2025年至2034年间经历显著且充满希望的增长。
 

• 北欧正成为巴士市场增长的关键地区，得益于积极的绿色交通政策、现代城市交通基础设施的投资以及零排放和低排放巴士的采用增加。该地区的国家正在强调公共交通车队的电气化、可持续出行倡议以及城市和城际巴士的升级，从而创造了对更清洁、更高效的交通工具的强劲需求。
   
• 瑞典在绿色交通和现代城市交通基础设施方面的积极政策使其成为欧洲巴士市场的领先者。该国对电动和混合动力巴士的强力支持，以及对老旧城市和城际车队的升级，推动了零排放城市巴士、通勤巴士和区域交通车辆的需求。
   
• 例如，2025年3月，瑞典为公共交通车队引入了一种基于车辆排放和能效的新道路使用费系统。通过减少费用，鼓励老旧巴士采用更清洁的替代方案，加速了柴油巴士向符合欧6标准和电动模型的替换。
   
• 挪威计划通过到2030年实现零排放巴士采用率50%，到2040年完全转向无排放车队，来实现公共交通部门的完全脱碳。如Enova的1150万欧元补贴用于部署电动巴士和在主要交通走廊上扩大快速充电基础设施的资金项目，正在推动车队现代化。
   
• 爱沙尼亚和立陶宛也因基础设施升级和对可持续城市出行的关注，成为巴士市场的重要地区。立陶宛对替代燃料的法规和电动巴士车队的补贴预计将加速欧6和零排放巴士的采用。爱沙尼亚对电动巴士的兴趣日益增长，尽管充电基础设施仍需扩展以支持全面部署。
   

欧洲南部巴士市场预计将在2025年至2034年间经历显著增长。
 

• 南欧正在经历市场增长，得益于城市出行倡议、公共交通扩展、城际和区域车队的现代化以及更清洁、更高效车辆的采用增加。该地区的政府正在推广可持续交通解决方案，包括电气化、符合欧6标准的巴士以及基础设施升级以支持电动出行。
   
• 意大利的巴士市场预计将扩大，得益于公共交通的增长、城市出行倡议以及城际和区域车队的现代化。电动出行技术的进步，加上基础设施升级，正在推动环保和符合欧6标准的巴士的采用。
   
• 西班牙是巴士市场增长最快的地区之一，得益于城市交通网络的快速扩展、可持续交通基础设施的投资以及通勤和城际旅行需求的增加。
   
• 土耳其和希腊正在经历巴士需求的增长，得益于物流框架的发展、旅游业、零售业以及城市交通网络的发展。随着跨境旅行和客运量的增加，对排放控制法规的重视程度更高，并推动低排放和零排放巴士的采用。
   
• 希腊正成为城市和区域巴士市场的重要地区，得益于公共交通、旅游业和城市交通服务的需求增长。欧盟支持的可持续发展倡议正在推动向更高效和电动巴士的转型，特别是在雅典和塞萨洛尼基等城市中心，那里正在实施更严格的排放法规和末端出行需求。
   

欧洲巴士市场份额

市场上排名前7的公司是梅赛德斯-奔驰巴士、沃尔沃巴士、斯堪尼亚、MAN卡车与巴士、Iveco巴士、BYD欧洲和VDL巴士与客车。这些公司在2024年占据了约70%的市场份额。
 

• 梅赛德斯-奔驰巴士是欧洲巴士市场的重要参与者，以其可靠性、燃油效率和先进的安全技术闻名。该公司提供各种城市、城际和旅游巴士，其中Citaro和Tourismo等型号在公共交通和企业车队中特别受欢迎。梅赛德斯-奔驰还在电动化方面投入，推出eCitaro电动巴士和混合动力型号，以符合欧洲的可持续发展目标和法规要求。
   
• 沃尔沃巴士以完整的城市、城际和豪华巴士产品组合领导欧洲巴士市场。旗舰型号包括7900电动巴士和9700豪华巴士，以舒适性、低排放和高载客量著称。沃尔沃专注于整合先进的远程通信、安全系统和替代动力总成，包括全电动和混合动力选项，以推动可持续的城市和城际交通解决方案。
   
• 斯堪尼亚AB是欧洲巴士市场的强劲竞争者，以性能、耐用性和燃油效率为重点。主要型号包括Scania Citywide和Touring巴士，广泛应用于公共交通和私营运营商。斯堪尼亚强调可持续运营，提供混合动力、电动和生物燃料兼容巴士，同时利用先进的驾驶辅助和连接技术。
   
• MAN卡车与巴士专注于城市、城际和豪华巴士，吸引公共交通部门和商业运营商。其旗舰产品，包括Lion’s City和Lion’s Coach系列，提供先进的安全性、舒适性和运营效率。MAN正在积极扩大其电动和混合巴士产品线，以满足欧洲低排放法规并支持可持续出行倡议。
   
• Iveco巴士针对城市和城际市场，提供高效、可靠且运营成本低的巴士。旗舰型号包括Crossway和Urbanway系列，广泛应用于欧洲的公共交通运营商。Iveco已推出电动和混合巴士，将可持续技术与舒适和无障碍功能相结合，满足市政和私营运营商的需求。
   
• BYD欧洲是电动巴士领域的重要参与者，专注于为城市交通提供零排放解决方案。其型号，包括eBus和K系列，以长续航电池技术、低运营成本和符合严格的欧洲排放标准而闻名。BYD欧洲继续通过与城市和车队运营商合作，扩大其影响力，加速电动巴士的采用。
   
• VDL巴士与客车专注于城市、城际和旅游巴士，提供Citea和Futura系列等型号。以燃油效率、舒适性和创新设计著称，VDL通过eCitea电动巴士和混合动力型号推动欧洲的电动化进程。该公司强调可持续性、低排放技术和数字连接功能，以提升车队运营。
   

欧洲巴士市场公司

在欧洲巴士行业运营的主要参与者包括：

• BYD欧洲
• Irizar
• Iveco巴士
• MAN卡车与巴士
• 梅赛德斯-奔驰巴士
• 斯堪尼亚
• Solaris巴士与客车
• Van Hool
• VDL巴士与客车
• 沃尔沃巴士
   
• 欧洲巴士市场竞争激烈，梅赛德斯-奔驰巴士、沃尔沃巴士、索拉里斯巴士与客车、MAN卡车与巴士、斯堪尼亚AB和Iveco巴士等主要厂商占据主要市场份额。戴姆勒凭借其强大的电动和混合动力巴士产品组合，在梅赛德斯-奔驰和Setra品牌下，专注于高端质量、先进安全技术和集成数字化车队管理解决方案。
   
• 沃尔沃巴士通过强调可持续性和创新竞争，提供全电动城市巴士和混合动力车型，并配备先进的驾驶辅助系统、远程诊断和高效动力总成。索拉里斯巴士与客车在中欧和西欧地区建立了电动和氢燃料电池巴士的领导地位，提供高可靠性运营并符合欧盟严格的减排目标。
   
• 同时，MAN和斯堪尼亚均为TRATON集团旗下，定位于相似市场但通过模块化产品平台、竞争力成本效率和强大的售后服务网络进行差异化。MAN以高效的城市和城际巴士闻名，而斯堪尼亚则专注于替代燃料和可扩展电动化解决方案。Iveco巴士在南欧和东欧地区保持强劲地位，凭借其可持续动力总成和公共交通招标经验，提供天然气和电动巴士。
   
• 整体而言，欧洲巴士市场在动力总成技术、车队服务模式和城市移动需求方面竞争激烈。制造商不断创新以满足不断变化的运营需求，符合欧盟绿色协议的排放要求，并保持在向零排放、数字化集成巴士车队的转型中领先地位。
   

欧洲巴士行业新闻

• 2025年8月，VDL巴士与客车宣布其新型Futura Electric城际巴士的生产将在荷兰启动，标志着战略扩张以满足欧洲可持续城市和城际交通需求增长。Futura Electric是VDL加速采用零排放巴士并为市政和私营运营商提供灵活车队解决方案的更广泛战略的一部分。
   
• 2025年8月，梅赛德斯-奔驰巴士正式宣布将投资18亿欧元，将其曼海姆制造工厂转型为电动和混合动力巴士生产基地。该工厂将采用灵活生产平台，支持多种巴士类型，目标是在2027年推出全新电动城市巴士系列。这一举措凸显了梅赛德斯-奔驰对电动化和可持续公共交通解决方案的持续承诺。
   
• 2025年7月，BYD欧洲推出了其最新款全电动城市巴士eBus CityMax，计划从每辆32万欧元起在欧洲选定城市投入使用。该公司还宣布计划在2026年中前在波兰建立本地装配线，以加速电动巴士和混合动力解决方案在新兴和成熟欧洲市场的采用。
   
• 2024年5月，沃尔沃巴士和斯堪尼亚表示将领导欧洲巴士行业向软件定义和互联移动的转型。两家公司签署了谅解备忘录，共同开发标准化数字巴士平台和集成操作系统，以提高车队效率、乘客体验，并实现下一代智能互联公共交通车辆。
   

欧洲巴士市场研究报告涵盖行业深度分析，包括从2021年到2034年按收入和数量（十亿美元和单位）的估计和预测，以下是各细分市场：

按类型划分

• 城市巴士
• 豪华巴士
• 城际巴士
• 接驳车 & 小型巴士
• 校车
• 其他

按驱动方式划分市场

• 柴油
• 电动
• 混合动力

按座位容量划分市场

• 31–50座
• 超过50座
• 少于30座

按应用领域划分市场

• 公共交通
• 旅游 & 旅行运营商
• 私人车队 & 企业出行
• 校车运输

上述信息适用于以下地区和国家：

• 西欧
  • 奥地利
  • 比利时
  • 法国
  • 德国
  • 爱尔兰
  • 卢森堡
  • 摩纳哥
  • 荷兰
  • 瑞士
  • 英国
• 东欧
  • 保加利亚
  • 克罗地亚
  • 捷克共和国
  • 匈牙利
  • 波兰
  • 罗马尼亚
  • 塞尔维亚
  • 斯洛伐克
  • 斯洛文尼亚
  • 乌克兰
• 北欧
  • 丹麦
  • 爱沙尼亚
  • 芬兰
  • 冰岛
  • 拉脱维亚
  • 立陶宛
  • 挪威
  • 瑞典
• 南欧
  • 阿尔巴尼亚
  • 希腊
  • 意大利
  • 葡萄牙
  • 西班牙
  • 土耳其