汽车材料是车辆生产创新的基石。轻量化需求、可持续性要求与电动化方向正在重塑汽车材料选择。美国轻型车车身（BiW）用汽车钢需求约为每年 390 万吨；相比之下，美国 2023 年汽车用钢总需求约为 1100 万吨。增长来自全球汽车产量的持续上升，同时制造商也在平衡传统材料性能与新兴轻量化替代方案。

我们的汽车材料研究包含三大子类别，正在改变汽车设计。金属类别在结构应用中至关重要，同时响应轻量化需求。汽车制造商越来越多采用高强度钢与铝合金，在不牺牲安全性的前提下降低重量。金属应用涵盖底盘部件、发动机缸体、车身覆盖件与结构加强件，需要具备韧性与碰撞防护特性。

聚合物与塑料展现显著增长潜力：汽车塑料市场预计在 2024–2032 年间 CAGR 达 11%，驱动因素是消费者对高性能、轻量化塑料在车辆中的需求增加。推动该增长的塑料助剂市场 2023 年规模为 80.9 亿美元，预计 2024–2032 年 CAGR 接近 5.4%，主要由汽车领域高采用率带动。

纺织品与织物类别在内饰与功能应用中增长稳健：汽车织物市场 2023 年达到 367 亿美元，预计 2024–2032 年 CAGR 为 3.7%，由追求时尚内饰设计的豪华车需求驱动。汽车用非织造布市场 2023 年估值 31 亿美元，预计 2024–2032 年 CAGR 超过 4%，由轻量化应用增长推动。