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电动汽车电池和电池组材料市场规模 - 按车辆(BEV、HEV、PHEV、FCEV)、按电池(锂离子、铅酸、镍氢、超级电容器、钠离子)、区域洞察与预测,2022 年-2030年
报告 ID: GMI5367 | 发布日期: September 2022 | 报告格式: PDF
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高级报告详情
基准年: 2021
涵盖的公司: 32
表格和图表: 1835
涵盖的国家: 22
页数: 700
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EV 电池和包装材料市场大小
EV 电池和包装材料市场 2021年,规模价值为130亿美元,据推测,2022年至2030年,CAGR占14.5%以上。 全球电能工业的蓬勃发展由若干成本效益高的利益和不断上升的环境关切所领导,是驱动电池和电池包需求的关键因素之一。 电动车辆销售量的增加将在整个预测期间加强工业趋势。
根据中国汽车制造商协会(CAAM)的统计,中国NEV市场在2019年跌出2%后,2020年出现了约17%的猛增. 此外,预计中国的EV销售总额将增长47%,到2022年将达到500万. 电动车辆获得了全球各国政府的显著支持。 近年来,EV已成为首选的流动性选择,因为它们在运行和维护方面节省了大量费用,同时减少了有害的空气污染和二氧化碳排放。
原材料价格飙升可能阻碍市场扩张
原材料价格的起伏被视为今后几年会阻碍工业增长的一个主要关切。 电池和包装材料价格高,大大增加了电池生产成本. 不断增加的电池采购成本被动地抬高了电力机队的价格,并可能阻碍EV电池和包件材料工业的扩张. BloombergNEF表示,电池的价格将电动车辆的成本提高了30%.
EV 电池和包装材料市场分析
关于电池,EV电池和包装材料市场分为锂离子电池、镍金属氢化电池、铅酸电池、 超电容器还有钠离子电池 锂离子电池部分预计到2030年将超过590亿美元,预计在预测期间电池子部分将显示超过14%的CAGR,到2030年,电池子部分占70多亿美元。 目前正在进行的研究和开发工作的重点是延长使用寿命、降低相对较高的成本、以及解决液离子电池的安全性和过热问题等,这将在今后几年内为该部分提供急需的动力。
基于电动车,全球EV电池和包件材料市场碎片入插座混合动力电动车(PHEV),电池电动车(BEV),混合动力电动车(HEV),以及 燃料电池电动车(FCEV)。 。 。 。 电池电动车辆段在研究期内将展示14.5%以上的CAGR,到2030年将记录价值超过440亿美元的估值。 电池电动车一般用于几种商业用途,如高性能的运动车,卡车,快递面包车等. 政府对燃料发动机造成的拥堵和污染的严格监管、气候变化的加速和环境退化的加剧将助长对燃料发动机的需求。 电池电动车辆 在预测期间。
预计到2030年,亚太EV电池和包件材料市场价值将超过330亿美元,并显示2022至2030年间CAGR超过16%。 在中国、印度和日本等国家,汽车部门的积极前景以及EV销售额的猛增可能会促进整个亚太地区的产品需求。 根据国际能源机构的报告,中国在2021年记录了近330万辆电动汽车的销售额,约占全球EV总销售额的50%. 此外,限制碳排放的严格监管任务将对工业动态产生积极影响。
EV 电池和包装材料市场份额
参与EV电池电池和包件材料市场的主要玩家包括:
这些公司一直在采取协作行动,以加强其地位,并协助开发能为未来电能提供燃料的先进电池材料。
COVID-19大流行的影响
COVID-19大流行病的突然爆发对EV电池和包装材料工业产生了负面影响,因为电动车辆的需求显著下降,特别是在2020年。 危机日益严重,加上当时的经济放缓,改变了消费者的购买行为,导致全球车辆销售额空前下降。 国际能源机构估计2020年车辆销售量将下降近15%.
然而,随着该流行病已进入流行阶段,市场已重新走上恢复的道路。 随着各国政府与电池制造商和汽车制造商一道采取支持性举措和举措,该行业在未来几年内可能会出现值得注意的增长。
EV电池和包装材料市场研究报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2018年至2030年的Kilo吨产量和收入(百万美元) 下列部分:
汽车用电池
细胞材料电池
包件材料电池
按地区