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电动汽车电池单元和电池组材料市场 大小和分享 2022 to 2030

报告 ID: GMI5367
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发布日期: September 2022
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报告格式: PDF

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EV 电池和包装材料市场大小

EV 电池和包装材料市场 2021年,规模价值为130亿美元,据推测,2022年至2030年,CAGR占14.5%以上。 全球电能工业的蓬勃发展由若干成本效益高的利益和不断上升的环境关切所领导,是驱动电池和电池包需求的关键因素之一。 电动车辆销售量的增加将在整个预测期间加强工业趋势。

EV Battery Cell and Pack Materials Market

根据中国汽车制造商协会(CAAM)的统计,中国NEV市场在2019年跌出2%后,2020年出现了约17%的猛增. 此外,预计中国的EV销售总额将增长47%,到2022年将达到500万. 电动车辆获得了全球各国政府的显著支持。 近年来,EV已成为首选的流动性选择,因为它们在运行和维护方面节省了大量费用,同时减少了有害的空气污染和二氧化碳排放。

原材料价格飙升可能阻碍市场扩张

原材料价格的起伏被视为今后几年会阻碍工业增长的一个主要关切。 电池和包装材料价格高,大大增加了电池生产成本. 不断增加的电池采购成本被动地抬高了电力机队的价格,并可能阻碍EV电池和包件材料工业的扩张. BloombergNEF表示,电池的价格将电动车辆的成本提高了30%.

EV 电池和包装材料市场分析

EV Battery Cell and Pack Materials Market By Battery

关于电池,EV电池和包装材料市场分为锂离子电池、镍金属氢化电池、铅酸电池、 超电容器还有钠离子电池 锂离子电池部分预计到2030年将超过590亿美元,预计在预测期间电池子部分将显示超过14%的CAGR,到2030年,电池子部分占70多亿美元。 目前正在进行的研究和开发工作的重点是延长使用寿命、降低相对较高的成本、以及解决液离子电池的安全性和过热问题等,这将在今后几年内为该部分提供急需的动力。

EV Battery Cell and Pack Materials Market By Electric Vehicle

基于电动车,全球EV电池和包件材料市场碎片入插座混合动力电动车(PHEV),电池电动车(BEV),混合动力电动车(HEV),以及 燃料电池电动车(FCEV)。 。 。 。 电池电动车辆段在研究期内将展示14.5%以上的CAGR,到2030年将记录价值超过440亿美元的估值。 电池电动车一般用于几种商业用途,如高性能的运动车,卡车,快递面包车等. 政府对燃料发动机造成的拥堵和污染的严格监管、气候变化的加速和环境退化的加剧将助长对燃料发动机的需求。 电池电动车辆 在预测期间。

EV Battery Cell and Pack Materials Market By Region

预计到2030年,亚太EV电池和包件材料市场价值将超过330亿美元,并显示2022至2030年间CAGR超过16%。 在中国、印度和日本等国家,汽车部门的积极前景以及EV销售额的猛增可能会促进整个亚太地区的产品需求。 根据国际能源机构的报告,中国在2021年记录了近330万辆电动汽车的销售额,约占全球EV总销售额的50%. 此外,限制碳排放的严格监管任务将对工业动态产生积极影响。

EV 电池和包装材料市场份额

参与EV电池电池和包件材料市场的主要玩家包括:

  • 禁止酷刑委员会
  • LG 化学
  • Panasonic工业有限公司.
  • 拜,拜,拜,拜
  • 三星空间数据基础设施
  • SK创新有限公司.
  • CALB 运算
  • 格列波语Name

这些公司一直在采取协作行动,以加强其地位,并协助开发能为未来电能提供燃料的先进电池材料。

COVID-19大流行的影响

COVID-19大流行病的突然爆发对EV电池和包装材料工业产生了负面影响,因为电动车辆的需求显著下降,特别是在2020年。 危机日益严重,加上当时的经济放缓,改变了消费者的购买行为,导致全球车辆销售额空前下降。 国际能源机构估计2020年车辆销售量将下降近15%.

然而,随着该流行病已进入流行阶段,市场已重新走上恢复的道路。 随着各国政府与电池制造商和汽车制造商一道采取支持性举措和举措,该行业在未来几年内可能会出现值得注意的增长。

EV电池和包装材料市场研究报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2018年至2030年的Kilo吨产量和收入(百万美元) 下列部分:

汽车用电池

  • 电力机车(BEV)
    • 锂-离子电池
    • 铅灰电池
    • 镍-金属 Hydride 电池
    • 超电容器
    • 钠离子电池
  • 混合电力机车(HEV)
    • 锂-离子电池
    • 铅灰电池
    • 镍-金属 Hydride 电池
    • 超电容器
    • 钠离子电池
  • 插座混合型电力机车(PHEV)
    • 锂-离子电池
    • 铅灰电池
    • 镍-金属 Hydride 电池
    • 超电容器
    • 钠离子电池
  • 燃料电池电力机车(FCEV)
    • 锂-离子电池
    • 铅灰电池
    • 镍-金属 Hydride 电池
    • 超电容器
    • 钠离子电池

细胞材料电池

  • 锂-离子电池
    • 氧气
    • 磷酸盐
    • 满 文
    • 泰坦特号
    • 石墨
    • 塑料
    • 碳矿
    • 宾德
    • 其他人员
  • 铅灰电池
    • 氧化铅
    • 塑料
    • 玻璃乌
    • 硫酸盐
    • 眼镜
    • 其他人员
  • 镍-金属 Hydride 电池
    • 塑料
    • 橡胶
    • 其他人员
  • 超电容器
    • 石墨
    • 电解
    • 塑料
    • 宾德
    • 其他人员
  • 钠离子电池
    • 满 文
    • 磷酸盐
    • 泰坦特号
    • 其他人员

包件材料电池

  • 锂-离子电池
    • 电子
    • 塑料
    • 热绝缘
    • 库克系统
    • 电池管理系统
    • 有线
    • 其他人员
  • 铅灰电池
    • 电子
    • 塑料
    • 热绝缘
    • 库克系统
    • 电池管理系统
    • 有线
    • 其他人员
  • 镍-金属 Hydride 电池
    • 电子
    • 塑料
    • 热绝缘
    • 库克系统
    • 电池管理系统
    • 有线
    • 其他人员
  • 超电容器
    • 电子
    • 塑料
    • 热绝缘
    • 库克系统
    • 电池管理系统
    • 有线
    • 其他人员
  • 钠离子电池
    • 电子
    • 塑料
    • 热绝缘
    • 库克系统
    • 电池管理系统
    • 有线
    • 其他人员

按地区

  • 北美
    • 美国.
    • 加拿大
  • 欧洲
    • 德国
    • 联合王国
    • 法国
    • 挪威
    • 意大利
    • 荷兰
    • 瑞典
    • 比利时
  • 亚太
    • 中国
    • 印度
    • 日本
    • 韩国
    • 泰国
    • 台湾
    • 澳大利亚
    • 新西兰
  • 拉丁美洲
    • 联合国
    • 墨西哥
  • 中东和非洲
    • 土耳其
    • 南非

 

作者:  Kiran Pulidindi,

研究方法、数据来源和验证过程

本报告基于结构化的研究流程,围绕直接的行业对话、专有建模和严格的交叉验证构建,而不仅仅是桌面研究。

我们的6步研究流程

  1. 1. 研究设计与分析师监督

    在GMI,我们的研究方法建立在人类专业知识、严格验证和完全透明的基础上。我们报告中的每一个洞察、趋势分析和预测都是由理解您市场细微差别的经验丰富的分析师开发的。

    我们的方法通过与行业参与者和专家的直接交流整合了广泛的一手研究,并以来自经过验证的全球来源的全面二手研究作为补充。我们应用量化影响分析来提供可靠的预测,同时保持从原始数据源到最终洞察的完全可追溯性。

  2. 2. 一手研究

    一手研究是我们方法论的基础,对整体洞察的贡献率近乎80%。它涉及与行业参与者的直接交流,以确保分析的准确性和深度。我们的结构化访谈计划覆盖区域和全球市场,包括来自高管、总监和主题专家的输入。这些互动提供战略、运营和技术视角,实现全面的洞察和可靠的市场预测。

  3. 3. 数据挖掘与市场分析

    数据挖掘是我们研究过程的关键部分,对整体方法论的贡献率约为20%。它包括通过主要参与者的收入份额分析来分析市场结构、识别行业趋势和评估宏观经济因素。相关数据从付费和免费来源收集,以建立可靠的数据库。然后将这些信息整合起来,以支持一手研究和市场规模估算,并由分销商、制造商和协会等关键利益相关者进行验证。

  4. 4. 市场规模测算

    我们的市场规模测算建立在自下而上的方法之上,从通过一手访谈直接收集的企业收入数据开始,同时结合制造商的产量数据以及安装或部署统计数据。这些输入数据在各地区市场进行汇总,以得出一个基于实际行业活动的全球估算值。

  5. 5. 预测模型与关键假设

    每项预测均包含以下内容的明确文档记录:

    • ✓ 主要增长驱动因素及其预期影响

    • ✓ 制约因素与缓解场景

    • ✓ 监管假设与政策变动风险

    • ✓ 技术普及曲线参数

    • ✓ 宏观经济假设(GDP增长、通货膨胀、汇率)

    • ✓ 竞争格局与市场进入/退出预期

  6. 6. 验证与质量保证

    最终阶段涉及人工验证,领域专家对筛选后的数据进行手动审查,以发现自动化系统可能遗漏的细微差异和语境错误。这种专家审查增加了一个关键的质量保证层,确保数据与研究目标和领域特定标准一致。

    我们的三层验证流程确保数据可靠性最大化:

    • ✓ 统计验证

    • ✓ 专家验证

    • ✓ 市场实实检验

信任与可信度

10+
服务年限
自成立以来持续提供服务
A+
BBB认证
专业标准和满意度
ISO
认证质量
ISO 9001-2015 认证公司
150+
研究分析师
跨越10多个行业领域
95%
客户保留率
5年关系价值

已验证的数据来源

  • 贸易出版物

    安全与国防行业期刊及贸易媒体

  • 行业数据库

    专有及第三方市场数据库

  • 监管文件

    政府采购记录及政策文件

  • 学术研究

    大学研究及专业機构报告

  • 企业报告

    年度报告、投资者演示及申报文件

  • 专家访谈

    高层管理人员、采购负责人及技术专家

  • GMI档案库

    覆盖30余个行业领域的逶13,000项已发布研究

  • 贸易数据

    进出口量、HS编码及海关记录

研究与评估的参数

本报告中的每个数据点均通过一手访谈、真正的自下而上建模及严格的交叉验证进行核实。 了解我们的研究流程 →

常见问题(FAQ):
EV电池和包装材料市场有多大?
2021年,EV电池和包件材料的全球市场规模为130亿美元,由于全球EV产业前景乐观,环境关切日益严重,预计2022至2030年CAGR占14.5%以上.
为什么锂离子电池的需求会增长?
锂离子电池部分预计到2030年将超过590亿美元,因为正在进行的研究和开发工作侧重于延长使用寿命、降低相对较高的成本并解决离子电池的安全性和过热问题.
驱动电池电动车需求的因素是什么??
电池电动车辆(BEV)部分可能描绘了2022年至2030年超过14.5%的CAGR,其驱动力是政府对车辆排放的严格规定并增加了环境影响.
谁是EV电池和包装材料的主要制造商?
参与EV电池和包装材料市场的主要公司包括CATL、LG Chem、Panasonic工业有限公司、BYD、三星SDI、SK创新有限公司、CALB和Grepow等.
作者:  Kiran Pulidindi,
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高级报告详情:

基准年: 2021

公司简介: 32

表格和图表: 1835

涵盖的国家: 22

页数: 700

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