电动汽车 (EV) 出租车市场 - 按车辆、里程、所有权模式、充电基础设施及预测，2024 年至 2032 年

电动车辆出租车市场规模

2023年,电动车辆出租车市场价值为218亿美元,预计在2024至2032年期间,CAGR将增长12.6%以上。 政府奖励和严格的排放条例正在推动市场的增长。 为促进采用电动出租车,许多政府正在提供财政奖励,如税收抵免、补贴和回扣。 这些措施降低了EV的初始成本,使其对出租车运营商更具吸引力.

此外,为了防治城市空气污染,城市正在执行更严格的排放条例,鼓励从内燃机出租车转向零排放电动车辆。 许多城市地区正在建立低排放区,只有紧急车辆或低排放车辆才能在那里运行。 监管任务与财政支持相结合,加快了向电动出租车的过渡,为市场增长创造了有利环境.

例如,2024年9月,印度正式批准了一项新的电力车辆奖励计划,预算为1 090亿美元(约13亿美元)。 这一举措被命名为PM电气驱动革新车辆增强革命(PM E-DRIVE),并在由总理纳伦德拉·莫迪主持的联合内阁会议上获得批准.

此外,汽油驱动车辆燃料价格上涨,大大推动了电力车辆出租车市场的增长。 随着全球燃料价格上涨,传统出租车的运营成本也上涨,由于电动出租车的能耗和维护成本较低,使其更具吸引力. 电站提供成本效益高的替代品,因为与汽油相比,电价通常更便宜更稳定。 对出租车运营商而言,这导致燃料支出减少,随着时间的推移,利润率得到提高。 特别在燃料价格起伏不定的地区,EVs的长期经济效益促使车队所有人转向电动出租车. 这一转变促使对EV计程车的需求日益增加,成为可持续和具有成本效益的运输解决方案。

电动车辆的起步成本高,对电动车辆的出租车市场构成重大障碍. 与传统的内燃机车(ICE)相比,EV型机车,尤其是为出租车服务而设计的机车车型通常具有较高的前置价格. 价格上涨的原因是电池技术昂贵、电子系统先进以及制造业规模经济有限。 将成本效率放在优先地位的出租车运营商发现,这些陡峭的初始投资令人望而却步,特别是在补贴或奖励有限的地区。 尽管EVs通过降低燃料和维护成本提供长期节约,但高入行价格会推迟广泛采用. 这一点在发展中国家和资金受限的小型出租车企业尤为明显。 因此,这种情况限制了市场的增长潜力,特别是在对成本敏感的地区。

电力车辆 出租车市场 趋势

电动车辆(EV)的出租车在电池技术方面取得了重大技术进步。 电池效率的提高,能量密度,充电速度的提高,解决了射程焦虑,充电时间长,成本高等重大挑战,提高了EV出租车的商业可行性. 现代锂离子和固态电池提供扩展的行驶范围,使出租车运营商能够以单电荷为更多的客户服务并缩短充电的停用时间. 高功率DC快充电器通过将班次之间的闲置时间降到最低,进一步提高了运行效率. 此外,由大规模生产和创新所驱动的电池成本下降,降低了电站总价格,使电站运营商更能负担得起。 这些进步大大提高了所有制总成本(TCO)并促使全球广泛采用EV出租车.

例如,2024年6月,现代汽车公司和LG能源解决方案公司合作开发了电动车辆的电池搅拌服务。 该倡议旨在建立一个地方电池搅拌网络,使电子电站用户能够迅速交换耗尽的电池,以便在指定的电站充电。 目的是实施一种(Batterry-as-a-Service)的BaaS模型,这将使EV所有者能够订阅一个电池交换程序. 预计这项服务会大大降低EVs的前期成本,因为电池通常占车辆价格的40%左右. 现代计划在今年晚些时候启动专门针对出租车司机和送货司机的试点项目。

电动车辆出租车市场分析

基于范围,市场被分割成短程EV出租车和长程EV出租车. 2023年,短程EV出租车段占市场份额超过56%,预计到2032年将超过300亿美元. 短程EV出租车由于适合城市环境,在电动车辆(EV)出租车市场占有最高的市场份额. 出租车业务主要在人口稠密的城市,一般每天出行不到100公里. 短程电子车辆的成本效益较低,电池成本更低,车辆总开支也更低,这促使车队运营商尽量减少资本投资。 城区配备了充足的充电基础设施,允许这些EV在往返间断时进行充电. 此外,主要城市的政府往往提供奖励和税收优惠,鼓励采用环境变量来减少排放,并进一步加快吸收排放。 这些因素使得短程EV出租车对城市内部交通来说是理想的,促进了其占支配地位的市场份额.

根据所有权模式,市场分为公司所有和个人所有. 公司自有部分在2023年持有了约64%的市场份额. 由于几个关键因素,公司所属车队在电动车辆(EV)出租车市场中占有最高的市场份额. 主要的分舰队运营商,包括Uber,Lyft,和Didi等骑行巨头,更喜欢公司拥有的EV分舰队. 这一选择可节省大量费用,确保遵守严格的环境条例,并承诺减少排放。 通过利用规模经济,这些公司就有利的车辆采购交易进行谈判并投资于专有充电基础设施,从而长期降低运营成本。 他们对车辆维修和运营的控制保证了一致的服务质量并尽量减少了故障时间。 此外,政府合作向这些经营者提供补贴和鼓励措施,支持EV的采用。 这种所有权模式使车队运营商能够迅速应对针对拥挤和减少污染的城市政策。

2023年,亚太区域的市场份额超过42%,预计到2032年将超过251亿美元。 中国是世界上主要的电动汽车生产商和采用者,它推动亚太地区在电动汽车市场上占据主导地位。 政府的主动行动,包括补贴、奖励和严格的排放标准,都支持广泛采用环境变量。 与此同时,印度正在成为一个重要的市场,受城市化和政府努力减少空气污染的驱动。 由于充电基础设施的扩大和电池技术的进步,市场的增长得到进一步的推动. 此外,日本和韩国等国家正通过对清洁运输解决方案进行大量投资来作出贡献。

北美的电动汽车出租车市场在环境意识的提高和政府鼓励采用电动汽车的推动下稳步增长。 美国和加拿大位居前列,主要城市有纽约,洛杉矶和多伦多实施绿色交通举措. 然而,收费基础设施有限和预付费用增加等挑战继续制约着更广泛的采用。 Uber和Lyft等骑车公司正在促进EV一体化,特别是在城市地区,以减少排放并遵守不断发展的清洁能源政策。 随着基础设施的扩大,市场预期会增长。

欧洲是电动车辆出租车的关键市场,其驱动力是严格的排放条例、政府奖励以及对可持续城市交通的有力承诺。 联合王国、挪威、荷兰和德国等国家率先采用EV出租车,并辅以强有力的充电基础设施和有利于零排放车辆的政策。 欧洲联盟注重减少碳排放和扩大电力流动,这进一步刺激了需求。 此外,骑行服务的兴起和生态意识的消费者加速了EV出租车的部署,使欧洲成为了这个市场增长的关键角色.

MEA地区的电动汽车出租车市场正在逐步增长. 阿联酋和南非等国家在政府促进可持续性的举措的推动下,正在主导这一趋势。 然而,收费基础设施有限,费用高,限制了更广泛的采用。 在拉丁美洲,由于城市化和环境关切,市场正在出现。 巴西和墨西哥正在投资EV出租车,但基础设施不足和金融障碍限制了市场扩张。

电动车辆出租车市场 份额

Uber Electric (Uber Technologies Inc),Tesla, Inc., BMW Group在2023年占据了超过11%的显著市场份额. Uber通过与尼桑和特斯拉等汽车制造商建立伙伴关系来扩大其电动车队,为司机换乘EV提供激励. 公司已承诺到2040年成为"零排放"平台并正在推广"Uber Green",允许客户选择用电骑行,增强了其可持续性认证.

特斯拉正以EV出租车市场为目标,提供型号3和型号Y等高级长程电动车,提供骑行服务. Tesla注重利用其优越的电池技术、自主驾驶特征和充电基础设施,同时与出租车服务合作部署其EV,目的是降低运营成本并改进乘车效率。

BMW为EV出租车市场定位了i系列电能模型,如i3和i4,以可持续性和城市交通解决方案为主. 该公司通过其"BMW eDrive Zones"倡议来推动电子移动,在指定的低排放区将插入式混合电能自动切换为电能模式,与监管要求相配合并减少排放.

电动车辆出租车市场公司

该行业的主要参与者有:

• BAIC 集团
• BluSmart 流动
• 宝马
• BYD公司
• 迪迪 中兴
• 莱特
• 奥拉
• 坐标 E
• 特斯拉语Name
• 铀电气

电动车辆出租车业新闻

• 2024年9月,FREENOW与OVO合作,为电动车(EV)出租车司机提供强化支持,重点是对出行和家用两种方式进行充电. 这一合作旨在通过提供有吸引力的收费报价,促进出租车司机向电动流动过渡。 该伙伴关系将为出租车司机提供各种收费选择,使他们在轮班期间和在家更容易收取EV.
• 2024年6月,孟加拉鲁的Kempegowda国际机场(BLR Airport)引入了电动车辆(EV)出租车,实现了可持续性,标志着其环保举措迈出了重要一步. 这次发布会正值世界环境日,也是与Refex eVeelz合作的一部分. 乘客可以方便地在位于两个终端的出租车站或通过方便用户的BLR Pulse移动应用程序预订这些EV出租车.

电动车辆出租车市场调查报告包括对该行业的深入报道 估计和预测2021年至2032年的收入(10亿美元)和装运(单位), 下列部分:

市场,车辆

• 电池电动车
• 混合电动车(HEVs)
• 插式混合动力电动车(PHEVs)

市场,按范围

• 短程EV出租车
• 远程EV出租车

市场,按所有权模式

• 公司拥有
• 个人所有

市场,通过充电基础设施

• 快速充电
• 慢速充电
• 无线充电

现就下列区域和国家提供上述资料:

• 北美
  • 美国.
  • 加拿大
• 欧洲
  • 联合王国
  • 德国
  • 法国
  • 意大利
  • 页:1
  • 俄罗斯
  • 北欧人
• 亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 韩国
  • 澳大利亚
  • 东南亚
• 拉丁美洲
  • 联合国
  • 墨西哥
  • 联合国
• 米兰
  • 阿联酋
  • 沙特阿拉伯
  • 南非