太陽光発電カーポート市場 サイズとシェア 2025 - 2034

太陽光カーポート市場規模

Global Market Insights Inc.の最近の調査によると、太陽光カーポート市場は 2024 年に 9億7,820万米ドルと推定されました。市場規模は 2025 年の 10億8,000万米ドルから 2034 年には 267万米ドルに拡大し、年平均成長率（CAGR）は 10.6% になると予測されています。
 

• 企業がクリーン電力の発電と日陰のある駐車スペースを両立する多目的インフラを追求するなか、業界は力強い成長を遂げています。土地の有効活用、エネルギー自立の目標、持続可能性に関する義務付けが、市場の成長を後押しします。これらの設備は、ネットゼロ目標の達成を支援し、資産価値を高めるとともに、再生可能エネルギーを目に見える形で統合したソリューションに対する消費者需要の高まりに対応します。
   
• 太陽光カーポートとは、再生可能電力を発電するため、屋根に太陽光パネルを設置した屋根付き駐車構造物です。車両に日陰と保護を提供しながら、太陽エネルギーを施設内での消費や電力網への供給に活用するという、二つの役割を果たします。土地利用を最適化し、電気自動車の充電を支援するとともに、持続可能なインフラの整備に貢献します。
   
• 例えば 2024 年、中国は古い車両の買い替えに対する 10% の購入税免除と 2万元の下取り補助金を通じて、電気自動車の普及を引き続き促進しました。約 660 万人の申請者のうち、60% が電気自動車を選択しました。車両1台当たりの平均補助金は 2022 年以降約 25% 減少したものの、中国は依然として世界最大の電気自動車普及促進策への支出国です。
   
• 太陽光カーポート市場は 2021 年に 8億2,500万米ドルの規模に達し、2024 年まで約 5% の CAGR で成長しました。統合監視システムとスマートインバーターにより、性能の追跡が改善されています。蓄電池との組み合わせはエネルギーの信頼性を確保し、自動化とプレハブ化は設置期間を短縮することで、幅広い用途分野での普及拡大を支えています。
   
• クリーンエネルギー目標に沿った政府の優遇制度や金融インセンティブが、市場環境を有利にします。投資税額控除、再生可能エネルギー証書、低金利のグリーンファイナンスにより、プロジェクトの実行可能性が高まります。プロジェクトの障壁を低減するため、許認可手続きの簡素化や、電気自動車対応を想定した標準化された規定が世界各地で導入されており、公益事業者、開発事業者、自治体の連携を促し、大規模な導入を後押ししています。
   
• ビークル・ツー・グリッド技術は、太陽光カーポートにおける補完的なイノベーションとして普及しています。この統合により、電気自動車は余剰電力を電力網や建物のネットワークへ逆送電でき、双方向のエネルギーシステムを構築できます。このような構成は、電力需要のバランス調整や電力網の安定性向上に役立つほか、特に企業や車両フリート向けの駐車施設において、カーポート運営者に新たな収益源をもたらします。
   

• 例えば欧州では厳格な CO2 規制が施行され、2025 年から 2027 年にかけて、2021 年の水準と比較して平均 15% の削減が求められています。電動モビリティを支援するため、代替燃料インフラ規則は欧州横断輸送ネットワーク沿いに急速充電ステーションを設置することを義務付けており、2025 年までに 60 km ごとに 150 kW の充電器を設置することで、広範な利用可能性を確保し、大陸全体で低排出輸送への移行を促進します。
   

太陽光カーポート市場の動向

• 電力購入契約、グリーンボンド、第三者所有モデルなどの柔軟なファイナンスモデルが、太陽光カーポートへの投資を変革しています。これらの選択肢は、資産所有者の初期費用を抑えながら、予測可能なエネルギーコスト削減を実現します。官民連携やコミュニティ資金調達プラットフォームは、自治体や教育機関のプロジェクトを increasingly 推進しています。
   
• 製造の現地化、モジュール式鋼構造、垂直統合により、サプライチェーンにおけるコストの安定性が向上している。鋼材および太陽光発電（PV）関連材料の価格変動は依然として懸念事項であるものの、国内調達と効率的な物流によって影響が緩和されている。モジュールのサステナビリティ認証や再生鋼材の使用は、法人購入者の間で新たな調達要件となっており、これにより業界環境はさらに拡大すると見込まれる。
   
• 参考として、インドは 2024年10月、2026年3月までを対象期間とする 13億米ドル規模の PM E-DRIVE プログラムを導入し、電動二輪車・三輪車、バス、トラックおよび充電インフラを対象とした。さらに、新・再生可能エネルギー省は、3 kW 以下のシステムに最大 40%、3〜10 kW のシステムに 20% の住宅用太陽光発電補助金を提供しており、クリーンエネルギーの普及を促進している。
   

• 太陽光発電モジュールおよびインバーターのコストが継続的に低下していることから、ソーラーカーポートの費用対効果が向上している。規模の経済と先進的な製造技術により均等化発電原価が低下し、カーポートの設置はより競争力を高めている。この動向は、都市部、郊外および商業施設での普及拡大を促しており、特にコスト重視の市場で顕著である。
   
• モノのインターネット（IoT）ソリューション、遠隔監視、予知保全システムの導入により、ソーラーカーポートの運用が高度化している。スマートセンサーは、エネルギーの流れを最適化し、パネルの性能を追跡するとともに、保守スケジュールを予測する。クラウドベースの分析プラットフォームとの統合により、システムの稼働時間と効率が向上し、データに基づく性能最適化を通じて、所有者は投資収益率を最大化できる。
   
• 電力購入契約（PPA）、リース、官民連携などの柔軟な資金調達方式により、資本面での障壁が低下している。開発事業者は、物件所有者の初期費用をゼロとするターンキーソリューションを提供するケースを増やしている。これらのモデルは、長期的に予測可能なエネルギー価格を実現するため、中小企業や自治体にとって魅力的である。また、契約に基づく安定した収益源を通じて、投資家の信頼向上にも寄与している。
   
• 参考として、世界の電気自動車（EV）販売台数は 1,700万台を超え、新車販売台数の 20% 以上を占めた。一方、EVの累計保有台数は約 5,800万台に達し、世界の乗用車保有台数の約 4% を占めた。この節目は、EVが主流として受け入れられつつあることを示しており、ソーラーカーポートを含む充電ソリューションの幅広い展開など、関連インフラに対する持続的な需要を押し上げている。
   

ソーラーカーポート市場分析

主要な市場動向を把握するには

無料のPDFをダウンロード

• 設計別では、業界は T字型、V字型、L字型、Y字型、両勾配型および片持ち型に分類される。T字型市場は 2024年に約 35% のシェアを占め、2025年から2034年にかけて 10.5% を超える成長率で拡大すると予測される。
   
• これらのカーポートは、洗練された外観と効率的な土地利用を両立し、単柱支持と車両の明確な通行スペースを実現する。設置を簡素化し、列間の影を低減するとともに、両面受光型または片面受光型のモジュールに対応する。商業用駐車場で広く採用されているT字型は、構造強度と費用対効果のバランスに優れ、迅速な導入と容易な保守を可能にする。
   
• 例えば、世界の太陽光発電容量は 2.2テラワットを超え、新規導入量は 554〜602 GW に達し、約 30% の成長を示した。太陽光発電は新規再生可能エネルギー容量の 72% 以上を占め、新たに導入された再生可能エネルギーによる発電量の約 60% を占めた。現在、太陽光発電量は世界の総発電量の 10% を超えており、クリーンエネルギーへの移行における役割が急速に拡大していることを示している。
   
• V字型セグメントは、2034年までに4億5,000万米ドルを超える規模に達すると予測されます。特徴的な二方向傾斜屋根の設計により、日射の取り込みを最適化し、雨水の排水性を高めます。対称構造によって優れた安定性と美観を実現するため、大規模な商業施設や公共施設の駐車場に適しています。これらの設計は、ケーブル管理の簡易化、効率的な荷重分散、EV充電システムとの統合を可能にし、持続可能なインフラの整備を促進します。
   
• L字型ソーラーカーポート業界の市場規模は、2024年に1億2,020万米ドルに達しました。コンパクトな設計により、効率的な日よけと車両保護を実現しながら、さまざまな敷地条件に対応できます。これらのカーポートは都市環境での導入が進んでおり、住宅、商業施設、小規模産業施設に柔軟性、費用効率、美観の向上をもたらします。
   
• 例えば、電気自動車に対する政府の年間支出は平均約380億米ドルでしたが、消費者支出が5,600億米ドルまで急増したため、EV支出総額に占める割合は20%から7%未満に低下しました。この変化は、補助金への依存度が低下した成熟市場の進展を示しており、世界のEVセクターがより持続可能で自律的な成長軌道に移行していることを示唆しています。
   
• Y字型ソーラーカーポートは、安定性と耐風性を高める分岐型支持構造を採用し、現代的な建築デザインも実現します。Y字型の構成により、発電量を高める最適なパネル傾斜と、均一な日射を確保できます。商業施設や公共施設で広く利用されており、効率的なエネルギー性能と視覚的な魅力、耐久性、空間効率に優れた設計を兼ね備えています。
   
• 両面傾斜型ソーラーカーポートは、2つの傾斜面を備えた対称的な屋根を特徴とし、1日を通じて日射を最大限に取り込みます。この設計はエネルギーの取り込みを高めるとともに排水性を改善し、構造への負荷を軽減します。大規模な駐車場で一般的に採用されており、優れた美観、メンテナンスの容易さ、さまざまな気候への適応性を備え、都市インフラへの再生可能エネルギーの効率的な統合を促進します。
   
• 片持ち式ソーラーカーポートは、片側のみで支える支持構造を採用し、駐車スペースを妨げず、車両の移動を円滑にします。柱を最小限に抑えた設計により、空間効率と美観を高めながら、設置の複雑さを軽減します。さまざまなパネル技術に対応し、EV充電設備との統合性にも優れているため、耐久性、費用効率、発電効率の高さを実現します。
   

• 容量別に見ると、業界は ≤ 10 kW、> 10 kW - 100 kW、> 100 kW - 250 kW、> 250 kWに分類されます。100 kW超〜250 kWのソーラーカーポート市場は、2024年に40.2%のシェアを占め、2034年までに10億米ドルを超える規模に達すると見込まれます。
   
• これらのシステムは、企業がESG目標の達成や施設のエネルギー料金削減に向けて導入する、実用的な商業資産として注目を集めています。導入により、目に見える形で持続可能性を示すとともに、EV充電能力を高めることができます。また、これらのシステムは大規模なインセンティブや取引可能な証書の対象となることが多く、プロジェクトの経済性を高めています。
   
• 250 kW超のソーラーカーポート業界の市場規模は、2024年に1億8,280万米ドルと推定されました。このセグメントでは、単発的な商業施設への設置から、車両運行事業者、空港、ショッピングモール、大規模キャンパスなどを対象とするユーティリティ規模のキャノピープロジェクトへの移行が急速に進んでいます。これらの施設では、業務やEV充電器に電力を供給するため、敷地内発電の導入が進められています。大型カーポートは、高密度の太陽光発電（PV）アレイ、蓄電池、多数の急速充電器を組み合わせることで、ピーク時の系統負荷を軽減し、導入施設における自家消費率を高めます。
   
• 例えば 2024 年には、アジアの月間バッテリー式電気自動車（BEV）販売台数が 7 月以降、内燃機関車の販売台数を上回り、交通分野の電動化における歴史的な節目となった。この変化は、同地域で電動モビリティへの移行が急速に進んでいることを示しており、増加する電気自動車（EV）を支え、持続可能で低排出の交通ネットワークを実現するため、充電インフラの拡充に対する需要が高まっていることを浮き彫りにしている。
   
• 10 kW 以下のソーラーカーポート市場は、2025 年から 2034 年にかけて 11% 超のペースで成長すると見込まれる。これらのシステムは通常、プレハブキットまたは特注の軽量鋼製・アルミニウム製キャノピーとして提供され、地上設置型アレイと比べて許認可を取得しやすく、設置期間も短い。一方、規模が小さいため、ワット当たりのコストは高くなる。
   
• 10 kW 超〜100 kW の容量システムは、複数のレベル 2 充電器または小規模な蓄電池を備えた太陽光発電（PV）キャノピーと組み合わせて導入され、日中の EV 充電、需要の相殺、地域のレジリエンスを支えている。複数の大学および自治体の事例研究では、実現可能性と再現性が示されている。
   
• 設置形態別に見ると、業界はシングル列、ダブル列、マルチレーンに大別される。マルチレーン・ソーラーカーポート業界は、2034 年までに 10.5% 超の年平均成長率（CAGR）を記録すると予測される。 これらのシステムは、最大限のエネルギー生成密度、大規模設置における規模の経済、建築上のインパクトとブランディング機会を提供するほか、照明、標識、EV 充電など包括的な敷地設備との統合にも高い可能性を有する。
   
• シングル列システムには、構造設計の簡素化、複数列構成と比較した材料コストの削減、低い高さと小さな設置面積による許認可取得の容易さ、不規則な駐車レイアウトへの柔軟な対応など、複数の利点があり、製品の普及を後押ししている。
   
• ダブル列構成では、隣接する 2 台分の駐車スペースを覆う太陽光パネルを 2 列平行に配置し、通常は中央の支柱構造で支え、パネルが両方のスペースに張り出す。この設計は、コスト効率、エネルギー生成能力、駐車密度のバランスを最適化するため、商業および産業用途で好まれる選択肢となっている。
   

この市場を形成する主要なセグメントについて詳しく知る

無料のPDFをダウンロード

• 米国は 2024 年に約 85% のシェアを占め、売上高 9,250 万米ドルを計上して、北米のソーラーカーポート市場をリードした。商業・公共機関の顧客が、駐車場を車両の日よけ、敷地内での太陽光発電、EV 充電を同時に実現する多目的資産へと転換するなか、業界は拡大している。背景には、EV の普及拡大、企業の持続可能性目標、太陽光発電および充電インフラに対する魅力的な税制優遇措置がある。
   
• 例えば 2024 年、米国は新たに 47.1 GW の太陽光発電容量を追加し、累計導入容量は 224.1 GW に達した。この大幅な成長は、連邦政府の優遇措置、太陽光パネルコストの低下、住宅用・商業用・大規模発電プロジェクト全体での導入拡大によるものであり、太陽光エネルギーが同国のクリーンエネルギー移行を推進するうえでますます重要な役割を担っていることを示している。
   
• 北米のソーラーカーポート市場は、2034 年までに 2.5 億米ドルを超える規模に達すると予測される。駐車場という未活用スペースを利用し、クリーンな電力の発電と車両インフラを統合できるという二重のメリットを背景に、業界では大きな勢いが生まれている。
   

• 欧州のソーラーカーポート市場は、電気自動車の普及拡大、野心的な炭素削減目標、再生可能エネルギー統合に対する政府の優遇措置を背景に、大幅な成長を遂げている。両面受光型パネル、スマートモニタリング、融資モデルの進展も、同地域全体での導入と市場成熟をさらに加速させている。
   
• 例として、2024年には、欧州で販売された新車のおよそ5台に1台が電気自動車であり、2025年には EV 販売台数が約400万台、販売シェアが25%に達すると予測されています。英国では、ゼロエミッション車義務化制度に支えられ、EV の普及率が約30%に達しました。一方、ノルウェーではバッテリー式電気自動車のシェアが約88%に達しており、主要市場における EV 普及率が極めて高くなる可能性を示しています。
   
• アジア太平洋地域のソーラーカーポート市場は、2034年までに10%を超える成長率で拡大する見込みです。同地域では、太陽光発電インフラの急速な整備に加え、主に東南アジア市場全体で導入が拡大しており、事業成長を促進すると考えられます。電気自動車の普及拡大に加え、土地の制約や、敷地内での再生可能エネルギー設備の設置を促す企業の持続可能性義務も、市場拡大を後押ししています。
   
• 例として、2024年には、中国で1,100万台を超える EV が販売され、国内販売台数の約50%、世界の EV 販売台数の60%を占めました。7月にはバッテリー式電気自動車の販売台数が内燃機関車を上回り、2025年には EV 販売台数が1,400万台を超えると予測されています。
   
• 中東地域は、ソーラーカーポート市場の約4%を占めています。同地域の業界では、豊富な日照量、エネルギーコストの上昇、信頼性の高い電力に対する商業・産業分野の需要拡大が成長を促しています。企業は、日陰を提供しながら発電でき、将来的な EV 充電設備への対応が可能なカーポートを導入しており、これが業界拡大に大きな機会をもたらす見込みです。
   
• 中南米のソーラーカーポート市場では、商業施設および産業施設の所有者が、持続可能性を高めるため、屋上に設置する代替的な太陽光発電ソリューションや車両用駐車キャノピーを採用しており、市場の勢いが増しています。分散型発電の枠組みの整備や企業の再生可能エネルギー目標が、特に小売施設や物流パークにおけるカーポート設置型太陽光発電の導入を促進しています。
   

ソーラーカーポート市場シェア

• 2024年、ソーラーカーポート業界の上位5社である SolarEdge、Enova、Schletter、Enerprac、Tata Power Solar Systems は、市場シェアの約25%を占めています。
   
• 市場の競争環境は中程度に細分化されており、世界をリードするテクノロジー企業、地域専門企業、垂直統合型の設計・調達・建設（EPC）事業者が混在しています。この多様な企業構成が競争を促し、設計・設置におけるイノベーションを奨励するとともに、市場ごとに最適化されたソリューションを可能にしており、世界各地でソーラーカーポートシステムの成長と普及を促しています。
   
• SolarEdge は、インバーター、パワーオプティマイザー、監視システムの世界的リーダー企業の一つとして、モジュールレベルの最適化、安全性の向上、エネルギー監視を提供し、ソーラーカーポートの設置を可能にしています。同社はカーポート構造物を直接製造していませんが、その技術は太陽光発電量とシステム性能を向上させ、世界各地の商業・産業用ソーラーカーポートプロジェクトを支えています。
   
• 中東を拠点とするEnova は、商業施設や教育・公共機関のキャンパス向けに、ターンキー型のソーラーカーポートソリューションを提供しています。ドバイでの大規模設置を含む同社のプロジェクトでは、広大な駐車場に数千枚の太陽光発電パネルを設置し、日陰を提供しながら再生可能エネルギーを発電しています。同社は、都市空間やビジネスコミュニティの場における持続可能性とエネルギー効率に注力しています。
   
• ドイツの太陽光発電架台専門企業であるSchletter は、モジュール式の SunRide ソーラーカーポートシステムを提供しています。効率的な駐車レイアウトを実現する中央支持構造を備えた同システムは、750 kWp を超える大規模な太陽光発電設備に対応します。同社のポートフォリオは構造面の革新を重視しており、商業施設、産業施設、公共駐車場の用途に適した、柔軟で耐久性が高く、高性能なカーポートシステムを実現しています。
   
• Enerparc は、インドの太陽光発電 EPCまた、IPP 企業として、商業・産業顧客向けにカスタマイズしたソーラーカーポートソリューションを提供している。同社の製品・サービスは、十分に活用されていない駐車スペースを発電用途に転換し、蓄電池の選択肢を組み込み、柔軟な資金調達モデルを含んでいる。機能性、持続可能性、コスト効率を兼ね備えた一括導入型のカーポート設置を提供することに注力している。
   
• Tata Power Solarは、インド全土で革新的なソーラーカーポートソリューションを提供しており、モジュール設計、高効率PVモジュール、高度な監視システムを組み合わせている。同社のプロジェクトは、産業、商業、公共機関の顧客を対象としており、駐車エリアを生産的なエネルギー資産に転換するとともに、持続可能性の推進、運用コストの削減、インドの再生可能エネルギー導入および炭素削減目標の支援に貢献している。
   

ソーラーカーポート市場の主要企業

• 2025年第1四半期、SolarEdgeの売上高は 2億1,950万米ドルとなり、2024年の四半期から増加した（1億9,620万米ドル）。同社はPV用途向けに、1,208 MW ACのインバーターと180 MWhの蓄電池を出荷した。依然として赤字ではあるものの、非GAAPベースの純損失は6,610万米ドルに縮小し、フリーキャッシュフローは約1,980万米ドルとなった。
   
• 2024年、Enova Internationalの通期売上高は 27億米ドルとなり、2023年から26%増加した。純収益マージンは58%であった。調整後EBITDAは6億5,700万米ドルに達し、31%増加した。これは、拡張性の高い事業モデル、信用規律、多様化された融資ポートフォリオを示している。
   
• 2024年、Tata Power Company Limitedの子会社であるTata Power Solar Systems Ltd.は、再生可能エネルギー部門およびEPC部門の好調な業績を背景に、74億米ドルの売上高と15億米ドルのEBITDAを報告した。同社は、大規模ソーラーカーポート、屋上プロジェクト、持続可能なエネルギーイノベーションを重視しながら、太陽光発電ポートフォリオの拡大を続けている。
   

ソーラーカーポート業界で事業を展開する主要企業は以下のとおりである。

• ANTAI Solar
• Baja Carports
• Enerprac
• Enova
• EvoEnergy
• FlexiSolar
• Himzen
• KDC Solar
• Mahindra Solarize
• Mibet Energy
• Neosun
• New England Clean Energy
• Ornate Solar
• Phoenix Solar Panel Systems
• Positive Energy Solar
• RenEnergy UK
• Schletter
• Shanghai Chiko Solar Technology
• Solaire Generation
• SolarEdge
• SolarSense
• Sunlite Group
• Tata Power Solar Systems  
• Xiamen Sunforson Power
   

ソーラーカーポート業界ニュース

• 2024年6月、Greenskies Clean EnergyはDrive-Up Beacon Programを米国49州の1,500か所を超える店舗に拡大し、各拠点に 70〜100 kWの太陽光発電システムを設置した。この拡大は、大規模な商業施設ポートフォリオ向けの拡張可能なモデルを示すものであり、設計、調達、設置におけるコスト効率を高めるとともに、広範な小売ネットワーク全体でソーラーカーポートの導入を加速させている。
   
• 2024年4月、SoliTekは、60枚のp型単結晶M6 PERCセルを搭載し、変換効率19.57%、二重の3mmガラス、30年保証（出力 87%以上を保証）を備えた 370 W両面受光パネルを発売した。これらのパネルは、DIBtのオーバーヘッドグレージング、耐ひょう性能クラス4、防火性能クラスA、10,500 Paの積雪荷重、5,400 Paの風荷重に関する認証を取得しており、耐久性と信頼性に優れたソーラーカーポート設置に向けた厳格な基準を満たしている。
   
• 2024年3月、SolarEdgeは、オランダのブローメンダールで800台を超える駐車スペースに約5,000枚のモジュールとEV充電設備を統合した 1.8 MWの設置プロジェクトや、南オーストラリア州のCastle Plazaで430台の駐車スペースを対象に両面受光モジュールを試験した 1.3 MWのプロジェクトなど、注目すべき実績プロジェクトを完了した。これらのプロジェクトは、発電とEVインフラを組み合わせた、拡張可能なソーラーカーポートソリューションを示している。
   
• 2024年2月、Tata Power Solar Systemsは、インドで注目度の高い太陽光カーポートプロジェクトを納入した。その中には、27基の構造物と8,472枚のパネルを備え、約20,000 m²をカバーし、年間1,868トンの CO2 排出量を相殺する、Cochin International Airportの2.67 MW設備や、コルカタのApollo Gleneagles Hospitalに設置された335 kWpのカーポートが含まれる。これらの実績は、世界の太陽光カーポート業界の成熟度が高まっていることを示している。
   

太陽光カーポート市場調査レポートでは、以下のセグメントについて、2021年から2034年までの収益（百万米ドル）に関する推計と予測を含む、業界の詳細な分析を提供しています。

設置形態別市場

• シングル列
• ダブル列
• マルチレーン

設計別市場

• T字型
• V字型
• L字型
• Y字型
• 両勾配型
• 片持ち型

容量別市場

• ≤ 10 kW
• > 10 kW - 100 kW
• > 100 kW - 250 kW
• > 250 kW

技術別市場

• 単結晶
• 多結晶
• 薄膜
• 両面受光型

用途別市場

• 住宅用
• 商業用
• 産業用

架台別市場

• 固定式
• 調整式

上記の情報は、以下の地域および国を対象としています。

• 北米
  • 米国
  • カナダ
  • メキシコ
• 欧州
  • オーストリア
  • ノルウェー
  • デンマーク
  • フィンランド
  • フランス
  • ドイツ
  • イタリア
  • スイス
  • スペイン
  • スウェーデン
  • 英国
  • オランダ
  • ポーランド
  • ベルギー
  • アイルランド
  • バルト三国
  • ポルトガル
• アジア太平洋
  • 中国
  • オーストラリア
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • タイ
  • フィリピン
  • ベトナム
  • マレーシア
  • シンガポール
• 中東
  • イスラエル
  • サウジアラビア
  • UAE
  • ヨルダン
  • オマーン
  • クウェート
  • トルコ
• アフリカ
  • 南アフリカ
  • エジプト
  • アルジェリア
  • ナイジェリア
  • モロッコ
• 中南米
  • ブラジル
  • チリ
  • アルゼンチン
  • ペルー