スマート建設機械市場 サイズとシェア 2026-2035

スマート建設機械市場規模

スマート建設機械市場は 2025 年に 366 億米ドルと評価され、2026 年から 2035 年にかけて年平均成長率（CAGR）8.6%で拡大し、2035 年には 857 億米ドルに達すると予測される。市場規模は 2026 年に 408 億米ドルとなり、前年比で約 11.5%の成長を示す。

市場の成長は、請負業者による機械評価の方法が変化していることを反映している。設備の取得コストに加え、機械の可用性、精度、燃料性能、保守の予測可能性、フリートの可視性が、購入判断にますます影響を及ぼしている。北米および欧州における公共インフラ計画、都市化、アジア太平洋およびラテンアメリカ全域での建設投資が、この変化を支える案件基盤となっている。米国の超党派インフラ法は、2022 年から 2026 年にかけて約 9,730 億米ドルのインフラ資金を拠出することを定めており、そのうち 5,500 億米ドルは道路、橋梁、ブロードバンド、水道システム、クリーンエネルギーインフラへの新規投資に充てられる。^{[1]U.S. Federal Highway Administration, "Federal Highway Administration Infrastructure Funding and Construction Outlays". fhwa.dot.gov}

本評価は、機械、動力方式、技術、自律運転レベル、用途、最終用途、地域別需要、競争上の位置付け、企業動向、価格動向、規制、技術の商業化、アフターマーケットサービス、持続可能性、予測シナリオを対象とする。承認されたレポート構成は、調査方法およびエグゼクティブサマリーの章から、業界インサイト、競争評価、各セグメンテーション軸別の推計、地域別推計、企業プロファイルに至るまでを網羅している。

主要な成長要因

公共インフラ投資

公共インフラへの支出は、短期的に最も強固な需要基盤を形成している。米国における連邦政府の道路・橋梁建設支出は、2024 年から 2025 年にかけて数十年ぶりの高水準に達した。

欧州グリーンディールに沿ったプログラムは、気候変動に強い土木インフラに資金を振り向けており、世界銀行が支援する南アジアおよび東南アジアの都市インフラプログラムは、機器フリートの拡大を後押ししている。^{[2]European Commission, "European Green Deal". ec.europa.eu} プロジェクト数の増加に伴い機器需要は拡大するが、複雑な複数拠点プロジェクトで工期を確実に守る必要がある場合、スマート機器の導入はさらに進む。

労働力不足と自動化の導入

労働力不足は、自動化にもう一つの商業的根拠をもたらしている。国際労働機関（ILO）は、熟練した大型機器オペレーターが世界全体で150万人を超えて不足していると推定した。^{[3]International Labour Organization, "Global Employment and Skills Data". ilo.org} 自律型および半自律型システムは、稼働率の高い運搬用途において、投資回収期間を最短2.5年に短縮できる。^{[4]International Energy Agency, "Equipment Telematics and Energy-Efficiency Analysis". iea.org} したがって、これらのシステムの価値提案は、労働コストの削減だけでなく、工期の確実性と機器稼働率の向上に基づいている。

IoT・テレマティクスによる総保有コスト（TCO）の削減

IoTとテレマティクスは、アイドル時間、燃料使用量、整備要件、運用上の異常をリアルタイムで特定することで、総保有コストを定量的に削減する効果をもたらす。テレマティクスを活用した予知保全プログラムは、大規模な混在フリート全体でダウンタイムを15〜25%削減できる。^{[5]U.S. Environmental Protection Agency, "Tier 4 Emission Standards for Nonroad Engines". epa.gov} 2025年に最終用途の19.4%を占めた機器レンタル企業は、資産の稼働可能性がフリートの経済性を左右するため、特に高い反応を示している。

排出ガス規制への適合

排出ガス規制は、機器の更新判断に適合要件を加えている。欧州のStage V基準および米国のEPA Tier 4 Final規制により、実用可能なディーゼルエンジン技術の選択肢は制約されている。^{[6]ITcon - Journal of Information Technology in Construction, "Cybersecurity in Construction Technology Systems". itcon.org} 調達基準では、グリーンディールの目標に沿った欧州のプロジェクトにおいて、規制適合型または電動化された機器がますます優先されている。

主要な抑制要因

初期設備投資額の高さ

スマート機器に伴う20〜35%の価格プレミアムは、依然として導入における最も差し迫った障壁である。稼働率の高い大規模フリートの運営企業は、稼働時間、燃料、労働力、保守の改善によってこの

プレミアムを正当化できる。一方、小規模請負業者やプロジェクト固有の購入者は、投資回収期間が長期化し、5年を超える可能性がある。融資、レンタル、リース、機器・サービス一体型モデルが、接続機能を備えた機器が低稼働率の事業者や発展途上市場にどの程度の速さで普及するかを左右する。

サイバーセキュリティの脆弱性

接続機器の普及は、建設現場におけるサイバーセキュリティの負担も増大させる。IoTセンサー、クラウドプラットフォーム、遠隔診断、IT/OTが混在する構成により、サイバー脅威の侵入口が増加する。仮設の現場ネットワーク、複数の請負業者、現場におけるセキュリティ対応能力の不足が、機器へのアクセス管理とインシデント対応を複雑にしている。遠隔制御機能や自律機能が機械操作でより大きな役割を担うにつれ、こうしたリスクはより重要性を増す。

高度システムを扱う熟練人材の不足

AI搭載機械の校正、診断、保守、トラブルシューティングには、依然として不足している能力が求められる。その結果、オペレーター不足は二次的な影響を及ぼしている。自動化を促進する一方で、自動化された車両群を保守できる技術者の需要も高めているためである。特にアジア太平洋、ラテンアメリカ、MEAでは、研修に多くのリソースが必要であり、広範な標準化も進んでいない。

スマート建設機器市場のセグメント分析

機器別

土工・道路建設機器は、2025年に市場シェアの 61.1% を占め、市場規模は 223億米ドルに相当し、2035年まで年平均成長率（CAGR）8.0%で拡大すると予測される。掘削機、ローダー、ダンプトラック、アスファルトフィニッシャー、締固め機器は、高稼働率の作業に対して、施工面の制御、車両群の配車、サイクルタイムのモニタリング、予知保全を直接適用できるため、接続機器の機会が最も大きい分野を形成している。Cat MineStarは車両群管理と自律採掘アプリケーションを支援し、KomatsuのEARTHBRAINプラットフォームは、デジタル建設ワークフローと接続機器の運用を結び付ける。GPS/GNSSおよび3Dマシンコントロールシステムは、道路建設現場や土工現場における手作業による施工面確認と手戻りを削減する。

マテリアルハンドリング・クレーンは、スマート建設機器市場のシェア23.1%を占め、2035年までの機器カテゴリー別CAGRは10.1%と、最も速い成長を記録する見込みである。クレーンシステム、産業用トラック、バルク材料搬送機器、保管・搬送機器は、センサーベースの荷重モニタリング、オペレーター向けデジタル支援、現場の可視化による恩恵を受ける。Manitowocは、テレマティクスとオペレーター向けデジタル支援機能を通じてクレーン市場に参入している一方、Tadanoは地域のクレーン機器グループ内での地位を維持している。成長率の上昇は、インフラプロジェクトや産業プロジェクトにおいて、より安全で追跡可能性の高い吊り上げ作業が必要とされていることを反映している。

コンクリート機器はシェア9.3%を占め、CAGR 9.7%で成長すると予測される。

Sanyのインテリジェントなバッチングプラント制御は、生産の一貫性と建設現場の工程タイミングを結び付け、機械単体を超えてデジタル連携の商業的重要性を高めている。コンクリートポンプ車、トランジットミキサー、バッチングプラントでは、配合スケジュール、資産の稼働状況、サービス間隔がプロジェクトの工程に影響するため、接続型モニタリングの導入による効果が期待される。

破砕・選別機械はスマート建設機械市場のシェアの6.6%を占め、年平均成長率（CAGR）5.8%で拡大すると予測される。接続型制御により、資材フローの可視性と保守計画が向上する一方、同セグメントの技術導入可能な市場基盤は、土工機械よりも小さい。Wirtgenのインテリジェントな締固め・切削制御や、BOMAGのBCSプラットフォームは、道路建設のワークフローにおける機械データの幅広い統合を示している。

推進方式別

ディーゼル駆動機械は91.8%のシェアを維持し、2025年には約336億米ドルに相当した。今後は年平均成長率（CAGR）8.4%で成長すると予測される。大型機械では、確立された給油インフラ、長時間の稼働サイクル、高いエネルギー密度が必要となるため、ディーゼルが引き続き主流となる。もっとも、EPA Tier 4 Finalおよび欧州Stage Vの要件により、規制適合エンジン、高度な排気ガス管理、統合モニタリングの価値は高まっている。推進方式の移行は一律の置き換えパターンに従うのではなく、稼働サイクル、充電へのアクセス、排出要件によって異なる。

バッテリー式電動機械は、2025年にスマート建設機械市場のシェアの1.9%を占め、2035年まで年平均成長率（CAGR）12.8%で拡大する見込みである。Volvo CEはBauma 2025で、A30 ElectricおよびA40 Electricの連結式運搬車を発表した。積載量はそれぞれ29トンと39トンである。A30 Electricは1回の充電で最大4.5時間稼働でき、350 kWの直流充電器を使用すれば、約1時間で20%から80%まで充電できる。Wacker Neusonは、都市部や狭隘な現場で使用するバッテリー式電動コンパクター、ダンパー、ミニショベルを供給している。

ハイブリッド機械は2.4%のシェアを占め、年平均成長率（CAGR）9.5%で拡大すると予測される。KomatsuのPC200-10M0ハイブリッド掘削機は、燃料消費を約25%削減し、充電インフラを全面的に整備することなく、運用コストと排出量を低減する道筋を示している。水素、再生可能ディーゼル、パワースプリットシステムなどを含むその他の推進システムは4.0%のシェアを占め、年平均成長率（CAGR）10.3%で拡大する見込みである。Liebherrは2025年2月、水素エンジンを搭載した大型ホイールローダーとして初となるL 566 H水素燃焼ホイールローダーを披露した。

技術別

IoT・テレマティクスは、2025年の技術層市場の31.8%を占めた。組み込みセンサー、クラウドプラットフォーム、車両管理アプリケーション、遠隔診断が、接続型機械のデータアーキテクチャを構成している。CaterpillarのCat MineStarスイートやXCMGのIoT対応機械管理プラットフォームは、OEMが機械データを活用して車両の可視性、整備、最適化を支援する方法を示している。

GPS/GNSS・3Dマシンコントロールは、スマート建設機械市場のシェアの30.2%を占め、年平均成長率（CAGR）8.8%で成長すると予測される。GNSS、すなわち全球測位衛星システム技術は、接続型機械に正確な位置情報と施工面情報を提供する。北米および欧州のTier-1請負企業では、道路建設および土工プロジェクトにおける導入率が、2022年から2025年にかけて18ポイントを超えて上昇した。この技術により、施工面の確認作業が減少し、建築情報モデリングと連携したデジタル納品ワークフローが支援される。

AI・機械学習は、公表された市場シェアや年平均成長率（CAGR）がない、明確に区分された技術セグメントであり続けている。商業面では、予知保全、オペレーター支援、診断、異常検知、自動意思決定支援などに活用されている。John DeereのBlue River TechnologyにおけるAI機能や、CaterpillarによるRPMGlobalの買収は、AIが単独の機能ではなく、機械のオペレーティングシステムの一部になりつつあることを示している。

ロボティクス・自動化システムは、スマート建設機械市場の10.2%のシェアを占め、年平均成長率（CAGR）9.1%で拡大すると予測される。Komatsu Smart Quarry Autonomousは、Prontoの自律走行プラットフォームを採石場向け大型運搬トラックに統合し、工場設定済みオプションおよび後付けオプションとして提供している。Bedrock Roboticsは、mid-2025時点で、アリゾナ州、テキサス州、アーカンソー州の各地で自律走行ショベルを試験していた。商業面で最も適合性が高いのは、反復性が高く、管理された作業環境である。

自律レベル別

完全自律型機械は10.5%のシェアを占め、2035年までの自律レベル別の年平均成長率（CAGR）は10.0%と、最も高い伸びを記録すると見込まれる。Komatsuは2025年5月、動的トロリーライン上で自律走行する電気駆動トラックの運用を業界で初めて実現し、自動運転と電動運搬を結び付けた。自律走行の導入は、当初は採石、鉱業、反復的な運搬作業の環境に集中すると見込まれる。

半自律型機械は、マシンガイダンス、運転支援、管理されたワークフローの各用途で導入されている。CES 2025で発表されたJohn Deereの460 P Tierアーティキュレートダンプトラックには、第2世代の自律走行ソフトウェアが搭載されている。同製品は、従来のオペレーター操作型機械と完全自律型フリートの橋渡しとなる。

遠隔操作型機械は、高リスクまたは作業空間が制約された環境に対応する。Brokkは電動式の遠隔操作解体ロボットを供給しており、遠隔診断やフリート制御システムは、運転室の外部まで機械の監視範囲を拡張している。オペレーター支援型機械は、最も導入しやすい自律化段階である。AmmannのACE締固め管理機能、BOMAGのBCSシステム、DynapacのSmart Compactionプラットフォーム、Wirtgenのインテリジェント締固め・舗装切削制御は、確立された作業ワークフローにデジタル機能を統合している。

用途別

土工・掘削は用途別市場をリードし、32.9%のシェアを占めた。2025年の市場規模は約120億米ドルに相当し、用途別では最も高い年平均成長率（CAGR）9.5%で拡大すると見込まれる。GPS/GNSSガイダンス、3Dマシンコントロール、機械状態監視、半自律運転支援は、掘削精度と機械稼働率を直接的に向上させる。CaterpillarとKomatsuは、テレマティクス統合型土工機械、MineStar、EARTHBRAIN、接続型ショベルのワークフローを通じて、この用途で強固な地位を築いている。

鉱業・採石はスマート建設機械市場の20.5%のシェアを占め、市場規模は約75億米ドルで、年平均成長率（CAGR）9.4%で拡大すると見込まれる。高い稼働率、明確に定められた運搬ルート、ダウンタイムのコストが、自動化と予知保全に適した条件を生み出している。Cat MineStar、Komatsu Smart Quarry Autonomous、動的トロリーライン上での自律走行トラックの実績は、鉱業・採石が先進システムの商業試験場となっている理由を示している。

道路建設・舗装は18.1%のシェアを占め、年平均成長率（CAGR）8.7%で拡大すると見込まれる。アスファルトフィニッシャー、締固め機械、舗装切削機、グレーダーは、施工精度、デジタル締固め、手戻りを削減する接続型ワークフローの恩恵を受ける。公共道路・橋梁への支出が案件基盤を維持する一方、デジタル現場制御の要件により、案件当たりのスマート機械導入比率が高まる。

建築建設は14.4%のシェアを占め、年平均成長率（CAGR）7.0%で拡大すると予測される。接続型小型機械、コンクリート機械、クレーン、マテリアルハンドリングシステムがこの用途を支えている。Wacker Neusonのバッテリー式電動小型機械は、都市部や作業空間が限られた現場で有用であり、Sanyのインテリジェントなバッチングプラント制御は、コンクリート生産と建設スケジュールを連携させている。

公益事業・パイプライン設置は、スマート建設機器市場の市場シェアの5.7%を占め、6.5%のCAGRで拡大する見込みです。デジタルガイダンス機能を備えた土工機械、テレマティクス、現場制御システムにより、正確な掘削、工程管理、資産管理が可能になります。解体・リサイクルは4.9%のシェアを占め、7.4%のCAGRで成長すると予測されます。Brokkの遠隔操作式解体ロボットは、現場へのアクセスとオペレーターの安全性が主要な制約となる状況において、遠隔操作がもたらす価値を示しています。

最終用途別

建設会社・ゼネコンは、土工、道路建設、コンクリート、建築工事の各用途において、最大の実務上の購入者層を形成しています。これらの企業の購買判断では、稼働時間、機械の精度、オペレーターの生産性、プロジェクト管理ワークフローとの統合がますます重視されています。接続型機器の導入は、より大規模な車両群を運用し、継続的なインフラ整備案件を手掛ける請負業者で最も進む見込みです。

政府・公共インフラ機関は、輸送、水道、ブロードバンド、クリーンエネルギー、自治体調達を通じて機器需要に影響を及ぼします。米国のIIJA（インフラ投資・雇用法）や、欧州のグリーンディールに沿ったプログラムは、規制に適合し生産性を高める機器に対する持続的な需要環境を生み出しています。鉱業会社は、自律走行運搬、予知保全、遠隔診断、車両群の調整を主な用途とする、集中度の高い最終用途グループです。

建設機器レンタル会社は、2025年に最終用途の19.4%を占めました。レンタル事業者は、テレマティクスによって稼働率が向上し、アイドル時間が短縮され、混在する車両群全体の保守計画が支援されるため、その恩恵を直接受けます。その他の最終ユーザーには、専門的な解体事業者、公益事業者、パイプライン事業者、現場サービス事業者が含まれます。これらの事業者では、車両群全体の更新が商業的に正当化されない場合でも、後付けシステムや遠隔診断が引き続き重要となります。

スマート建設機器市場の地域別分析

北米

北米は最大の地域シェアを占め、2025年の市場規模は127億米ドルに相当する34.7%となりました。2035年には、7.1%のCAGRで259億米ドルに達すると予測されています。米国は114億米ドルを占め、7.2%のCAGRで成長する見込みです。一方、カナダは13億米ドルを占め、6.0%のCAGRで拡大すると予測されています。IIJAは、道路、橋梁、ブロードバンド、水道システム、クリーンエネルギーインフラ全体にわたる大きな需要基盤を形成しています。EPA Tier 4 Final規制も、エンジン技術や車両群の規制遵守に関する判断に引き続き影響を与えています。

Caterpillarは17.0%のシェアを有して市場をリードしており、Cat MineStarおよび関連するコネクテッド機器機能を通じて、テレマティクス統合型土工機械で強固な地位を維持している。2025年第2四半期に大手購入企業45社を対象に実施した調査では、61%がテレマティクス統合型土工機械の主要サプライヤーとしてCaterpillarを挙げた。Komatsu North AmericaとProntoは2025年8月、Komatsu Smart Quarry Autonomousを開始し、自律運搬機能を採石場向けの大型トラックに拡張した。北米では、データ集約型が進む機械の運用、校正、保守に必要な熟練オペレーターと技術者の不足が、主な制約となっている。

欧州

欧州のスマート建設機械市場は地域別で最も急速に成長している市場であり、2035年までに111億米ドルから299億米ドルへ、年平均成長率（CAGR）10.1%で拡大すると予測される。ドイツの市場規模は28億米ドルで、CAGR 9.5%で成長すると予測される。欧州グリーンディールに沿った調達枠組みとStage V排出ガス要件が、規制適合型、電動化およびデジタル統合型機器への需要を下支えしている。

Volvo CEはBauma 2025でA30 ElectricおよびA40 Electricアーティキュレートダンプトラックを披露し、バッテリー式電動大型機械の商用化に向けた基準を示した。Liebherrは2025年2月、水素燃焼式ホイールローダーL 566 Hと自律走行型L 550 XPowerを発表した。欧州で普及が進む背景には、規制、インフラ投資、OEMによる製品開発がある。一方、充電設備へのアクセス、水素の供給可能性、 workforce capabilityは、依然として運用上の制約となっている。

アジア太平洋

アジア太平洋のスマート建設機械市場は2025年に85億米ドルの規模に達し、2035年にはCAGR 9.0%で208億米ドルに達すると予測される。中国の市場規模は36億米ドルで、CAGR 10.1%で成長すると予測される一方、インドはCAGR 8.2%で拡大する見込みである。南アジアおよび東南アジアの都市インフラ整備計画が保有機械需要を支えているが、技術の導入は請負企業の規模、現場の接続性、資金調達の可否に左右される。

XCMGはIoT対応の機器管理プラットフォームを運営し、180か国以上にサービスを提供している。Sanyはインテリジェントなバッチャープラント制御システムを運用し、100か国以上にサービスを提供している。アジア太平洋では、建設需要が急速に拡大する一方でデジタルインフラにはばらつきがあり、技術主導型の車両保有企業と、レンタル、資金調達、または改造の選択肢を必要とする小規模請負企業との二極化が生じている。

ラテンアメリカ

ブラジルは、スマート建設機械需要の有望な新興国として特定された上位3か国の一つである。同地域の市場機会は、車両の近代化、都市開発、機械の稼働率を向上させるコネクテッドシステムにある。ラテンアメリカでは、短期的には完全自律システムの即時導入よりも、テレマティクス、遠隔診断、改造ソリューションの普及が有望である。スマート機器に伴う資本コストの上昇が依然として中心的な制約であり、特に小規模請負企業やプロジェクト単位での導入において顕著である。

中東・アフリカ

サウジアラビアのスマート建設機械市場は、市場の有望な新興国として特定された上位3か国の一つである。建設計画とインフラ需要が、コネクテッド土工機械、マテリアルハンドリング機器、コンクリート機械の需要基盤となっている。長期的な商用化は、サービスインフラ、資金調達、技術者訓練、安定したデジタル接続性に左右される。同地域は一様な短期自動化市場というよりも、近代化の機会を提供している。

スマート建設機械市場のシェアと競争環境

Caterpillarは、2025年に17.0%のシェアを占め、スマート建設機械市場をリードした。Komatsuが10.7%で続き、XCMGは5.7%、John Deereは4.6%、Sanyは4.4%、Liebherrは4.3%、Volvo CEは3.7%を占めた。その他の参加企業は合計で49.6%のシェアを占めた。Caterpillar、John Deere、Komatsu、Sany、XCMGの5社を合わせたシェアは42%に達した。市場は上位企業群以外では依然として細分化されており、地域特化型企業や用途特化型プロバイダーが、テレマティクス、締固め管理、電動小型機器、遠隔操作、クレーン技術、地域に即したディーラー支援を通じて競争している。

Caterpillarは、Cat MineStar、テレマティクス統合型の土工能力、自律搬送に関する専門知識、LuminarとのLiDAR提携を組み合わせ、市場規模と技術力を両立させている。同社は、2025年10月に拘束力のある契約を締結した後、2026年2月にRPMGlobal Holdings Limitedの買収を完了した。この取引は、ソフトウェアと運用分析を従来型の機械製造に組み合わせる戦略を支えるものである。Caterpillarの2025年の売上高は676億米ドルであった。

Komatsuは、Smart Quarry Autonomous、EARTHBRAIN、自律搬送に関する進展、買収活動を通じて、コネクテッド機器分野での地位を強化している。同社は2025年8月にProntoと共同でSmart Quarry Autonomousを開始し、2025年5月には動的トロリーライン上で自律走行式電動駆動トラックの運用を初めて実現した。また、2024年7月にはGHH Groupの買収を完了した。2024年9月に発表したOctodots Analyticsの買収意向により、同社のデジタル戦略に分析機能が加わる。

John Deereは4.6%のシェアを占め、Blue River TechnologyのAIと自律運転機器の開発を組み合わせている。CES 2025で発表された460 P Tierアーティキュレートダンプトラックには、第2世代の自律運転ソフトウェアが搭載されている。XCMGは5.7%のシェアを占め、IoT対応の機器管理プラットフォームと180か国超に及ぶ展開網を通じて競争している。Sanyは4.4%のシェアを占め、インテリジェントなバッチングプラント制御を活用して、コネクテッドコンクリート機器の提案力を強化している。

Liebherrは4.3%のシェアを占め、水素ホイールローダー「L 566 H」と自律運用プログラムを組み合わせている。Volvo CEは3.7%のシェアを占め、A30 ElectricおよびA40 Electricアーティキュレートダンプトラックを通じて、バッテリー式電動機器を戦略的な差別化要因として位置付けている。その他の参加企業は合計で49.6%のシェアを占めており、地域企業、機器特化型企業、技術専門企業が引き続き重要な競争主体であることを示している。

スマート建設機械市場で事業を展開する主要企業には、Caterpillar、Komatsu、John Deere、XCMG、Sany、Liebherr、Volvo CE、LiuGong、LGMG (SDLG)、Shantui、Hidromek、Tadano、Zoomlion、Bell Equipment、Manitowoc、Ammann、BOMAG、Wirtgen、Dynapac、Wacker Neuson、Brokkが含まれる。

Caterpillar、Komatsu、John Deereは、機械製品群に自律運転、テレマティクス、AI、デジタル運用プラットフォームを組み合わせることで差別化を図っている。XCMGとSanyは、幅広い国際市場において、規模とコネクテッド機器能力を提供している。LiebherrとVolvo CEは、代替動力技術の開発を通じて差別化を図っている。

Ammann、BOMAG、Wirtgen、Dynapac は、締固め、舗装、フライス加工、デジタル施工現場管理の能力を通じて競争している。Wacker Neuson と Brokk は、電動駆動や遠隔操作が明確な運用上の優位性をもたらす特定用途に対応している。

最近の業界動向

2026年2月： Caterpillar は RPMGlobal Holdings Limited の買収を完了した。この取引により、同社の機械製造基盤に加え、ソフトウェアおよび運用分析の能力が強化される。

2025年10月： Caterpillar は RPMGlobal Holdings Limited を買収する拘束力のある契約を締結した。この契約は、コネクテッド機器をめぐる競争において、鉱業およびフリートソフトウェアの戦略的価値が高まっていることを示した。

2025年8月： Komatsu North America と Pronto は、Komatsu Smart Quarry Autonomous を開始した。同システムは、Pronto の自律運転プラットフォームを採石場向け大型運搬トラックに統合し、工場設定済みオプションおよび後付け改造オプションとして提供するものである。この投入により、限定的なパイロット展開を超えた自律運転の商用化が前進する。