海洋エンジンのモニタリング システム市場規模 - 部品によって、力によって、展開モードによって、応用によって、端の使用によって、成長の予測、2025 - 2034

海洋エンジンモニタリングシステム市場規模

海洋エンジン監視システム市場規模は、2024年に1億米ドルで推定されました。 市場は、米ドルから成長することが期待されます。 1.15 億 2025 米ドルに 1.96 億米ドルで 2034, CAGRで 6.1%.

• 船舶エンジンの複雑性を高め、排出規制を強化し、メンテナンスツールから積極的な運用能力までエンジン監視システムのプロファイルを変更しています。 IoT、デジタル学習機能、予測分析、および高度に統合されたセンサーは、現代システムを特徴付けるようになりました。 企業は、リアルタイムのデータ分析と予測的なメンテナンスによって、燃料効率を向上させる最も効果的な運用コンプライアンスと安全慣行を特定し、これらの技術を活用しています。
• 海上デジタル化とOEMによる潜在的能力を発揮し、高度なトレーニングエコシステムも船舶エンジン監視システム市場を牽引しています。 たとえば、2025年5月、HDヒュンダイは、AIを活用して船舶エンジンのパフォーマンスと排出削減を強化するパートナーシップを発表しました。 このパートナーシップにより、ヒュンダイがAIやデジタル化を海上技術に高めるため、より大きな取り組みが進んでいます。
• COVID-19は、海上業務における遠隔診断や監視への移行を迅速化しました。 旅行および限られたポートアクセスに関するロタウイルス制限により、船舶事業者は、リモート監視およびクラウドベースの分析プラットフォームをデプロイし、フリート性能の継続性を保証します。 2024年までにハイブリッドシステムが一般的で、必要になりました。
• 条件ベースと予測保守コンポーネントは、特に大型商用フリートで勢いを集めています。 これらのシステムは潤滑システムの故障、シリンダー摩耗および燃料の不全の早期故障検出を可能にします。 Fleet マネージャーはメンテナンスの焦点を識別できます。, 修理コストとダウンタイムを削減します。, すべての全体的な脱炭素化への取り組みにいくつかのアライメントをもたらす間.
• 北アメリカは海洋エンジンの監視システム市場、健康な造船業、厳密な環境の規則、政府の方針および船管理のためのデジタル用具の早い適応の早い適応の礼儀で導きます。 2023年1月、Irving Shipbuildingは、連邦政府とUSD 1.6億の契約を締結し、カナダの沿岸警備員のための2つの追加の北極および沖合いパトロール船を建設しました。
• アジア・パシフィックは、中国、韓国、インド、日本における造船業の拡大に伴い、国内輸送ラインの需要増加が増加しています。 国家海上近代化への取り組み, ベンダーパートナーと組み合わせて, インテリジェントエンジン監視システムの迅速な実装をサポート.

海洋エンジン監視システム市場 トレンド

• AIインテグレーションは、リアルタイムと歴史データセットに基づいて予測的なメンテナンスパラダイムで提示することで、海洋エンジンのモニタリングが革命を起こしています。 マシン学習アルゴリズムは、異常な行動を特定し、障害の予測を提供します。これにより、オペレーターが利用可能な時間を最大限に活用し、コストを最小限に抑え、安全性を高め、価値を創造できる情報を提供します。 トレーニングモードと教育モードは、データ指向のアプローチに移行し、2026年までに主流アプリケーションを実現することが期待されます。
• たとえば、2024年12月、ABBはマリンオートメーションプラットフォームに「分析AI」オプションを追加しました。 機能により、クライアントは、潜在的性能の傾向を把握し、予測的なメンテナンスアクションを強化することができます。 ABBは、クライアントメンバーが行動を取らないと、エネルギー効率を改善し、機械的故障を変換するために、推進および補助エンジンデータを分析します。
• マリンエンジンモニタリングシステム(MEMS)のトレーニングプログラムは、機能と関連性におけるモジュラーおよび階層的であることが進化しています。 オンボード・エンジニア、フリート・アナリスト、メンテナンス・プランナーなど、さまざまなトレーニング・ロールや責任をサポートすることを目指しています。 モジュラー学習経路は、より効率的なオンボーディングをサポートし、運用の役割と整列する状況のアップスキルでのエンゲージメントを奨励します。
• 認証は、OEMや分類の社会構築プログラムとして、MEMS空間において重要なパラメータを開発し、技術的な能力を発揮します。 認証は、オペレーションがグローバルに拡大し、フィールドの展開の信頼性を高め、コンプライアンスを容易にするために、技術的な能力の一貫性を支援します。 また、認証ベースのエコシステムは、キャリアの成長と労働力のモビリティのメリットとして機能します。
• たとえば、2023年12月、ロイドのレジスタは、プラットフォームの信頼性とユーザー能力に焦点を当てた「デジタルツインレディ」認定プログラムを発表しました。 認証は、構造化された訓練と認証された雇用を正式化し、デジタルエンジンプラットフォームを展開する船舶の専門家のための要件です。
• そのようなインタフェースのコードとローコードの開発は、MEMSを民主化し、操作とメンテナンス組織へのアクセスを可能にし、技術的に再認証された専門家です。 操作とメンテナンス組織は、直感的なダッシュボード、アプリケーションプログラムインターフェイス(API)ベースのカスタマイズ可能なアラート、プログラミングスキルなしでもプラグインとプレイモジュールで監視ワークフローを構築できるようになりました。 市民のエンジニアの新品種や、効率と安全性の向上の新しい可能性に技術を拡張します。
• たとえば、2024年、ABBの能力アセットマネージャーと船舶対応ダッシュボードでは、オペレーションスタッフはコードなしのツールを使用することを可能にします。 これらのツールは、エンジンのパフォーマンスを監視し、しきい値を設定し、コードを書くことなく診断レポートを作成するのに役立ちます。 これにより、エンジンメンテナンスの計画に参加し、より多くのチームメンバーがより容易になります。

海洋エンジンモニタリングシステム市場分析

コンポーネントに基づいて、海洋エンジン監視システム市場はハードウェア、ソフトウェア、サービスに分けられます。 ハードウェアセグメントは、市場を支配し、2024年に約63%を占めており、2034年までに5%以上のCAGRで成長すると予想されます。

• ハードウェアには、エンジンセンサー、制御ユニット、データロギング、通信システムが搭載されており、モニタリングシステムの物理的な確立です。 これらのすべてのコンポーネントは、重要なリアルタイムデータを収集し、障害を検出し、オンボードの自動化インフラストラクチャとのコミュニケーションと統合に重要な役割を果たしています。 特に新しいビルドや改装では、ハードウェアのインストールは、市場規模の拡大を予測メンテナンスおよびIMO規制された排出量のコンプライアンスの要求に継続的に作成しています。 Wärtsilä、ABB、KongsbergなどのOEMをリードし、プロピジョンと補助システムに高度なセンサースイートを提供します。
• たとえば、2025年4月には、ABBのOCTOPUSとスーパーBクラスの新しいビルドを着いたALトランスポートは、予測ソフトウェアの分析とクラウドベースのモニタリングサービスを備えたハイレベルなセンサーとして実証され、エンジンのパフォーマンスを最適化し、オペレータの長距離運用の安全性を高めました。
• ソフトウェアは最も急速に成長しているセグメントであり、7%を超えるCAGRで成長することが期待されています。 成長は、監視プラットフォームにおけるAI、クラウドコンピューティング、デジタルツイン技術の普及によるものです。 ソフトウェアは、監視プラットフォームを利用し、各エンジン管理技術と車両の双方向可視性を提供し、反復的および循環的診断と予測分析を容易にします。 ソフトウェアは、リモートアクセシビリティを備えた一元化されたダッシュボードと、船舶の乗組員または海岸側のチームによって構成できるアラートを一元化し、時間に関する条件を表示することができます。
• サービスは、MEMSソリューションのインストール、校正、リモート診断、および継続的なメンテナンスの分野で戦略的有効化の形で変更されます。 OEMおよびサードパーティプロバイダは、MEMSソリューションのフリート性能の最適化、デジタル監査、クラウドベースのサービスモデルを提供します。 ライフサイクルの合意とリモートオペレーションセンターの上昇に伴い、サービスが反応から予測および積極的なサポートモデルへと移行しました。 このサービスマインドのセグメントでは、企業は、ハードウェアとソフトウェアの両方に最大の価値を提供できます。特に、フリートベースのデジタル専門知識が内部にない艦隊。

パワーをベースに、船舶用エンジン監視システム市場を1,000HP、1,000-5,000HP、5,001-10,000HP、10,000HP以上のセグメント化。 5,000-10,000の HPセグメントは、2024年に約37%のシェアを占め、2025年から2034年にかけて6%を超えるCAGRで成長すると予想されます。

• 5,001～10,000円 HPセグメントは、商用貨物船、中型タンカー、オフショアサポート船で最も一般的に使用されているため、海洋エンジン監視システムの市場の最大セグメントです。 これらの商用船舶は長時間稼働し、今後のメンテナンス要件の監視と報告に関する誤差の低マージンを持っており、規制の順守、燃料消費の需要など。 この範囲内で血管を生成するOEMは、この範囲で監視を提供しますが、多くの場合、より高度なサービスを含むAI監視に関連する予測メンテナンスを提供し、車両の最適化の潜在的な故障と管理を診断します。
• 1,000～5,000HPセグメントが急成長し、2028年までに急速に増加する予定です。 成長は、フェリー、パトロールボート、タッグボートなどの小規模な商用船舶におけるデジタルシステムの使用が増加しているため、国際海事機関(IMO)の排出量削減とライフサイクルの効率性のためにデジタル化した多くの人がいます。 MEMSシステムの全体的なサイズとモジュール性は、パフォーマンスの観点やコストから異なる価格点でスケーラブルなソリューションを可能にするため、これらのセグメントに特によく機能します。
• 10,000 HP 以上は、すでにエンジン監視作業を行っている、非常に大きなコンテナ船と液化天然ガス(LNG)キャリアで構成されています。 このカテゴリは、全市場の最高の全体的な馬力セグメントを持っています, 全体的な既存の海洋エンジン監視システム市場サイズと適度な成長は、長寿命と予想されるエンジン使用範囲にわたって、これらの中および大型艦隊の交換サイクルのために制約されています.
• 漁船や自家所有船など、大小の船が1,000HPのセグメントです。 このグループは、予算制限と操作のための低複雑性のために、高度なMEMSエンジンベースの能力の全体的な市場は非常に低い浸透を持っています。 既に市場に出回っている小型・コンパクト・安価なシステムにより、1,000HPセグメントの拡大が見込まれています。

導入モードに基づいて、海洋エンジン監視システム市場はオンサイトの監視およびリモート・モニタリングに分けられます。 現場監視セグメントは市場を支配しています。

• オンサイト監視は、商用および海軍車両向けの主要な展開方法です。 このセグメントは、アクターが機器のリアルタイムステータスを把握し、最高の運用上の決定を行うためのミッションクリティカルエリアで最も安全な運用モードです。
• オンボードのエンジニアやメンテナンスチームは、エンジン診断、振動解析、燃料監視などのリアルタイム情報を必要とするため、迅速な判断が可能です。 システムは容器のオートメーションそして制御システム、推進、補助装置および調整の適合が付いているインターフェイスで含まれています。 オンサイトの監視の広範な採用は、Wärtsilä、ABB、Kongsbergなどの大規模な元の機器メーカー(OEM)によって非常にサポートされています。また、オンボードのダッシュボードとコントローラの接続でMEMSハードウェアを埋め込むことができます。
• 例えば、2025年5月には、ガストップスとリーウェイマリンがRVノバスのオイルコンディションモニタリングシステム分野試験を実施しました。 オンボード エンジンおよび変速機のオイルの状態の監視はオイルの状態の実時間センサーデータを予測維持に導く潤滑油の状態を追跡するutilises。
• 遠隔監視は最速のセグメントであり、2025年から2034までの6.5%を超えるCAGRで成長する見込みです。 成長のための主要なドライバは、衛星接続、エッジコンピューティング、およびリモートMEMSのシフトを示すクラウド分析で進歩し、チームは、中央のコマンドセンターから船舶の健康、性能の傾向、およびコンプライアンスメトリックを監視できるようにします。 これは、艦隊オペレータのための効果的なモデルです, 特にいくつかの船舶上のいくつかの検出システムを管理する.

推進に基づいて、市場はディーゼル、ガス タービンおよび他のに分けられます。 ディーゼル区分は海洋エンジンのモニタリング システム市場を支配しました。

• ディーゼル推進は、商用、海軍、および海上船舶市場で最大の市場シェアを持っています。 これは、ディーゼルエンジン、実証済みの信頼性、燃費効率、長寿命で長く成功した経験によるものです。 ディーゼル推進監視システムは、燃料噴射制御、排気排出、シリンダー圧力、他者と潤滑システムに基づいて、さまざまな機能を監視します。
• エンジンによって生成された運用データは、実時間と予測的なメンテナンスにおける機械のパフォーマンスを監視するために、実質的に貸し出しています。 MAN Energy Solutions、Wärtsilä、Caterpillarなどの大型メーカーは、大型船舶用ディーゼル用途向けの包括的なMEMSソリューションをOEMに提供しています。
• 例えば、2024年3月、ABBはAZ10のジルコニアの燃焼の酸素の検光子を2ストロークの海洋のディーゼル機関がより厳しい順守を助けるために導入しました 層III排出量規制。 ディーゼルエンジンの排気マニホールドにエンドユーザーが大型エンジンメーカーを取り付け、燃焼ガス中の酸素含有量を継続的に測定する分析装置です。
• ガスタービンの推進は最も急速に成長している分野であり、主に海軍の船舶、高速フェリー、および沖合いのパトロール容器でより一般的になるガスタービンが原因で、軽量構造と重量比への高電力が不可欠です。 ガスタービンは複雑で洗練されたMEMSプラットフォームを要求し、高温、高速作動、および正確な燃料空気制御のために効果的に作業する必要があります。 セグメントは、海軍艦隊の近代化プログラムの強化と商業部門のパフォーマンス最適化を通じて成長を見ています。

米国は、北米の海洋エンジン監視システム市場を約83%のシェアで占め、2024年の売上高は34,500万ドルを調達しました。

• 米国は、大規模な商用および海軍車両、規制圧力、排出物に関するデジタル技術の導入により市場をリードしています。 米国のOEMおよびオペレータは、AI、IoT、エッジコンピューティングを使用して条件ベースの監視に大きく投資し、エンジン診断の改善を推進します。 アメリカの能力
• 米国海軍および米国沿岸警備員を含む政府契約に署名するOEMおよびオペレータは、また国内需要に加えます。 米国の大手テックサプライヤーおよびシステムインテグレータの存在は、MEMSの統合のエンジニアリング能力を高めるため、オンサイトとリモートアプリケーションの両方で膜バイオ燃料電池技術を提供します。
• 米国は、海上技術のスタートアップ、海軍の造船所、および提携エンジニアリングスクールの大規模なエコシステムによって恩恵を受けており、ABB、Wärtsilä、KongsbergなどのグローバルMEMSサプライヤーと連携しています。 米国海事局および分類社会パートナーのサポートにより、新しいパートナーシップは、船舶のエンジン監視のコンプライアンスと分析を確立し、テストします。 確立されたサイバーセキュリティとクラウド技術は、船舶のエンジンのリモートモニタリングを可能にし、リアルタイム診断オンボードを有効にし、米国海上のデジタル化戦略に貢献します。
• 例えば、2024年1月、米国海軍は、Arleigh Burkeクラス破壊者12名でGENISYS(グローバルエネルギー情報システム)の運用能力を実装しました。 船舶用センサー、電子ログブックログ、船舶用エネルギーアセスメントシステムを搭載し、ディーゼルエンジン、推進、補助システムを監視し、リアルタイム情報を提供できるようになりました。
• GENISYSは、エネルギー使用データをクラウドベースのFleet Energy Conservation Dashboardに自動的に送信し、リアルタイム診断と乗組員による是正措置を容易にします。
• カナダは、船舶エンジン監視システム市場における7%以上から2034年までのCAGRで成長すると予想され、航空機および大西洋海上輸送の近代化が飛躍的に向上し、艦隊の近代化プログラムと比例しています。 デュアル燃料エンジン船やLNG船への出資により、MEMSモニタリングプラットフォームでデータを追跡する緊急事態が生まれました。
• カナダの沿岸警備隊と極氷遮断機の車両戦略のカナダの近代化の政府は、特に極端な気象条件を必要とする操作で、引き続きMEMSの需要を作成します。 バイリンガルユーザーインターフェイスとデータコンプライアンスツールの特定の期待は、ローカライズされたソフトウェアを開発し、大きな価値の要件をカスタマイズしました。

ドイツの海洋エンジン監視システム市場は、2025年から2034年までの有意で有望な成長を経験することが期待されています。

• 2024年に船舶エンジン監視システムの市場約24%を占め、厳しい環境規制、フリートモダナイゼーション、高度海上技術の採用により着実に成長しています。 北欧諸国は、脱炭素化とデジタル輸送の強い政府支援のために際立っています。
• ドイツは、MAN Energy Solutions や Siemens などの企業を含む、先進の造船業界、確立された海上 OEM マーケットプレースがサポートする、欧州の MEMS 市場の最高のシェアを保持し、厳格な排出制御でサポートされています。 ドイツは、商業および内陸輸送部門における条件に基づく監視およびデジタルツイン技術の実装の最前線にあります。 ドイツは、DNVやBVなどの分類機関と政府や協定が支援するグリーン・マリタイムの政治を擁し、AIがディーゼル動力を与えられた船舶にMEMSを統合しました。
• たとえば、MAN Energy Solutions は、Spire Global が提供するリアルタイム AIS の追跡と気象データをライセンスし、MAN-CEON およびプライマリサー・アシスト・プラットフォームに統合しました。 そのようなアップグレードの目的は、ディーゼルエンジンのパフォーマンスを解放し、脱炭素化に役立つツールを提供し、燃料消費量の1%を保存することができます。
• 英国は、最も急速に成長しているヨーロッパ市場の一つであります, 港湾およびフリートインフラにおける主要な海軍近代化プロジェクトと全体的なデジタル化に起因します. ロイヤルネイビータイプ26とタイプ31のフライゲートは、エンジン監視と性能分析システムが搭載されています。 また、英国は、民間の運送事業者が燃料の最適化と排出制御プラットフォームを実装し、後Brexit海上セクターの持続可能な開発目標と整合しました。
• スペインは、フェリー、漁船、港湾業務の近代化に伴う強力な成長を経験しています。 オペレーションにおける排出量削減と効率性は、スペインのビジネスのラインを促し、その艦隊に関するスマートモニタリングシステムを採用しています。 スペインでは、EU Horizon Europeを通じて海上R&Dに資金を供給しており、CSICのような海上R&Dグループには、予測診断、エンジンの状態や健康のリモートモニタリング、ハイブリッド推進監視ソリューションなどの商業プロジェクトが実施されています。

中国の海洋エンジン監視システム市場は、2025年から2034年までの有意で有望な成長を経験することが期待されています。

• 2024年の海洋エンジン監視システム市場の30%以上を占めるアジア太平洋地域は、約7%のCAGRで急速に成長している地域です。 中国、韓国、日本を横断する新造船に於ける大幅な投資により、フリート事業におけるデジタル技術の採用が増加しています。 領域は、老化フリートの近代化と厳格な環境規制に準拠することに焦点を当て、MEMS統合を加速します。
• 中国は、政府の投資がグリーン配送のための資本と技術を開発し、海上インフラの急速なデジタル化を支持し、商業造船部門のアジア太平洋MEMS部門の主要市場です。

中国は、定期的に革新的で高度な監視ソリューションを展示し、排出量規制のバージョンに対処するために最も大きな港と造船所の多くを有し、それらは改装を生成し、MEMSリアルタイム診断、排出量追跡、および予測メンテナンスソリューションに関する新しいビルドで。

• 中国は、MEM ソリューションを触発し、貨物、LNG、コンテナ船など、MEMS ソリューションを最初に必要とする多くのセクターをプッシュした瞬間を作成しました。 「スマート・シップ・開発計画」や、テクノロジー・プロバイダーとのコラボレーション・パートナーシップなどの取り組みは、アジア太平洋地域におけるリーダーシップの証拠を提供します。
• インドは、MEMS市場で最高の成長を表し、海軍の近代化投資、MEMSインドインドインドの造船業と他の要因による沿岸輸送の拡大によって駆動されます。 Cochin Shipyard Limited(CSL)、およびL&T Shipbuildingのような民間部門の造船所のような公共部門インドの造船所は、防衛および商用部門のために特にディーゼル動力を与えられた容器にエンジン監視ソリューションを組み入れ始めています。 MEMSソリューションの購入のためのインド海軍の先住民支出は、溝の信頼性と管理のための推進システム診断と管理を目的としています。
• Bharat Electronics Limited(BEL)やHindustan Shipyard Limited(HSL)などの国内企業とのプロジェクトベースのコラボレーションにより、南アジアまたはインド洋市場をターゲットとするMEMSベンダーの市場としてインドを調達し、ハードウェアやソフトウェアコンポーネントのローカル機能の開発を容易にします。

UAEの海洋エンジン監視システム市場は、2025年から2034年までの有意で有望な成長を経験することが期待されています。

• 中東・アフリカ(MEA)は、2024年のMEMS市場の約3%を表しており、商業用車両の拡大に伴い、地域に着実な成長が進んでいます。 湾岸協力評議会(GCC)における海上インフラのデジタル変革は、市場開発を推進する見込みです。
• UAEは、MEAの船舶エンジン監視システム市場をリードし、スマートポートの開発機会、持続可能な輸送、船舶用艦隊の改善に関する戦略的アプローチによります。 UAE・マリタイム・ビジョン2030などのプログラムや、ドバイのポートのデジタル・トランスフォーメーションにより、MEMS業界をオンボードリアルタイムエンジン診断、燃料使用量追跡、排出監視に体系的なシフトがあります。 オーストラリアの大手企業は、インテリジェントなMEMSをバンダリングバージや貨物船に埋め込むために、徹底した技術会社と協力し、運用効率管理、メンテナンス計画、規制遵守などの状況を監視しています。
• たとえば、2025年5月、海事海上イベントでは、IMarest UAE ブランチは、リアルタイム診断を使用して、海洋エンジンの効率性の取り組みの一環として、AcceleronのTekomar XPERT Marineを示しています。 海洋エンジン診断ツールの焦点は、UAEおよび潜在的なデータ主導のフリート性能で成長する海上デジタル化の関心を示しています。
• 南アフリカは、ダーバンとケープタウンの新たな沿岸監視船、釣り艦隊、港湾オートメーションとの投資からの開発に急激に成長しています。 より古いディーゼル動力を与えられた艦隊の改装によって、順守および信頼性のために、あるべき船システムのためのエンジンの監視そして性能の分析のためのサージがありました。 ローカル造船所および維持の代理店はオフショア サポートおよびパトロール容器の特定のMEMSのオンボードの解決を開発するために多くの国際的なOEMと働いています。
• サウジアラビアは、独自のビジョン2030計画のもと、大規模な地域市場プレイヤーとして誕生し、経済を多様化し、国家産業開発・物流プログラム(NIDLP)などのプログラムで海上物流を改善します。 これにより、ナバルおよび商用フリートの改善や、現地の造船所の改善、およびグローバルチャータード輸送エンジンサプライヤーの改良が含まれます。

ブラジルの海洋エンジン監視システム市場は、2025年から2034年までの有意で有望な成長を経験することが期待されています。

• ラテンアメリカでは、モニタリング、診断、性能の最適化技術を含むMEMS市場は、約5%のCAGRで成長し、地域の出荷/顧客用艦隊の近代化、港湾インフラ投資、および沿岸経済全体の環境コンプライアンスの増加によって引き寄せられます。 海洋エンジン監視システム市場への参入の最大の障壁は、経済と中小企業のための政府の海上資金の不足を横断したデジタルインフラの不均等な進歩です。
• ブラジルは、その主要な造船業経済、拡大するオフショアオイルフリート、および規制への取り組みにより、ブラジルの船舶の運航効率を向上させるために最大の地域MEMS市場を持っています。 オペレータは、タンクの艦隊を近代化し、オンボードエンジン性能システムを含む船舶をサポートし、燃料の追跡とメンテナンス計画を改善しました。
• 例えば、2023年12月、Kongsberg Digitalは、ブラジルのオフショアオペレーターと提携して、DP-2船舶マリーナIにVessel Insightプラットフォームをオンボードしました。 これにより、ユーザーはエンジンと運用データをリアルタイムで監視し、燃料節約と予測保守をサポートできます。 船舶は2024年にペトロブラスをサポートし、Kongsbergの動的な位置決めとデータ管理ツールも付属します。
• アルゼンチンは、政府のイニシアティブが、海軍防衛資産を復活させ、国内の物流艦隊を改善するために最も急速に成長しています。 ディーゼルタッグや貨物船、エンジンの基本的なデータと警報システムは、艦隊の信頼性をサポートするために、地元の造船所に統合されています。 マリタイムのトレードルートを改善し、国際海上パートナーシップの裏付けにより、アルゼンチンは低コストのスケーラブルなMEMSプラットフォームのトレンドロケーションとしてますますます拡大しています。

海洋エンジン監視システム市場シェア

• 海洋エンジン監視システム業界におけるトップ7の企業は、ABB、Caterpillar、Cummins、Siemens、Kongsberg Maritime、MAN Energy Solutions、Wärtsiläが2024年に約70%の市場に貢献しています。
• ABBは、海洋・港湾部門を軸とした高度船舶向けソリューションをグローバルに展開しています。 ABBは、世界各地のフリートの排出量削減にも大きな選手です。 ABBのTekomar XPERT(TM)ソフトウェアは、船舶用ディーゼルエンジンのすべての種類のリアルタイムエンジン診断、性能データ、燃料最適化を提供します。 燃費は持続可能性の重要なコンポーネントであるため、ABBの機能は監視、排出ガス制御、エネルギー効率システムを保有できるようになりました。
• CaterpillarのCat(TM)船舶用パワーシステムにより、海上輸送船に高性能ディーゼルまたはデュアル燃料エンジンを供給しています。 Caterpillarは、オンボードモニタリングと診断ツールを提供しています。 それらの機能は、製品リンク(TM)およびマリンアセットインテリジェンスによる自動データレポート、および商用船舶、沖合いなどのリアルタイムアラートおよび予測保守を含みます。
• カミンズ 舶用エンジンと船舶用発電機を Cummins に接続された診断と PrevenTech の船舶で提供し、エンジンのパフォーマンスデータに基づく内部エンジンの健全性、故障コード通知、予測メンテナンスのリアルタイムモニタリングを実現します。 カミンズは、漁船、フェリー、マグカップ市場の重要なシェアとミッドレンジと補助海洋エンジンを提供することに焦点を当てています。
• コングスベルクブローアップは、K-ChiefオートメーションシステムとVessel Insightデジタルシステムを使用して、エンジン、推進および補助システム全体の配列をカバーするエンドツーエンドの海洋オートメーションを提供します。 また、Kongsbergは、ダイナミックなポジショニング、航海最適化、予測保守、商用および防衛車両のサプライヤー向けに設計されたすべてのデジタルプラットフォームの普及にも取り組んでいます。
• MANは、エンジン診断やパフォーマンスのインサイトのデジタルプラットフォームであるCEONなどのデジタルツールを備えた、低・中速船舶エンジンの最大のサプライヤーの一つです。 リアルタイムの燃焼監視、燃料使用の最適化、排出報告機能が標準としてサポートし、バルクキャリア、タンカー、クルーズ船の強力な浸透を持っています。
• シーメンスは、デジタル化と自動化を中心とする戦略を採用し、包括的な船舶オートメーションシステムと統合したMEMSソリューションを提供します。 クラウドコネクティビティ、IoT対応の監視、スケーラブルなモジュラープラットフォームを優先し、多様な船舶タイプで遠隔診断を容易にします。
• Wärtsiläは、スマートマリンエコシステム内のMEMSの統合に焦点を当て、予測保守、ハイブリッド推進互換性、AI主導の分析を強調しています。 デジタルツインテクノロジーを活用し、ライフサイクル管理を強化し、エネルギーの最適化と排出量の遵守による持続可能な輸送をサポートします。

海洋エンジン監視システム市場企業

海洋エンジン監視システム業界で動作する主要なプレーヤーは、次のとおりです。

• ABBについて
• キャタピラーキャタピラー
• カミンズ
• 一般電気
• 香港スベルク・マリタイム
• マンエネルギーソリューション
• 三菱東京UFJ銀行
• ロールスロイス
• シーメンス
• バルティラ
• ABB、Caterpillar、Cumminsは、エンジン監視、排出量の順守、およびフリートの効率性向上に専念するモジュラーマリントレーニングプログラムも提供しています。 ABBは、The Marine AcademyがTekomar XPERTなどのツールを使用していることを説明しています。 Cummins の世界的な訓練が PrevenTech の海洋、IMO の迎合的な状態ベースの維持に基づいている猫の海洋の中心で幼虫によってブレンドされる訓練はあります。
• 一般的な電気、コンクスベルク海上およびマンエネルギーソリューションは、推進、自動化、診断における高レベルのトレーニングに対処します。 GEは、SeaLyteシステムまたはバイザーに関するトレーニングを提供しています。 香港スベルク・マリタイムは、K-ChiefやVessel Insightなどのツールで訓練するために使用するシミュレータを持っています。 マンエナジーソリューションズは、プライムサーブアカデミーの排出量と燃焼関連のトレーニングを提供します。
• 三菱重工業(MHI)、ロールス・ロイス、シーメンスおよびWartsilaは、インテリジェントドライブおよびインテリジェントな海洋エンジン監視の専門的なスキルトレーニングを提供しています。 スマートマリンソリューションズのプログラム Rolls-Royceは、ハイブリッドパワーの管理の指示を提供します。 SiemensはSISHIP EcoMAINシステムの予測診断と心配しています。 ランド・アンド・シー・アカデミー(WArtsilA)では、条件に基づく分析とデジタル・フリート・ストラテジーにおけるWArtsilAの訓練を実施。

海洋エンジンモニタリングシステム業界ニュース

• 2024年11月、オートメーションは、PwC Indiaと戦略的提携に参入し、GenAIを搭載したRPAトレーニングプログラムを共同開発しました。 BFSI、小売、製造などの業界に合わせた、エンタープライズ対応の自動化認証を取得。
• 2023年11月、エマーソン電気有限公司は、海上燃料最適化のリーダーであるデンマークのFrugal Technologiesに戦略的に投資しました。 これにより、エンジン監視や燃料効率ソリューションにおけるEmersonの位置を強化します。 FrugalのAIベースの燃料最適化ソフトウェアとEmersonの推進制御とエネルギー管理システムを組み合わせることにより、パートナーシップは、商用輸送車両間でリアルタイムエンジン性能診断と排出削減を強化することを目指しています。
• 8月2023、ヒュンダイの重 産業は、独自のHICBM(Condition-Based Maintenance)とHICAMS(Integrated Safety Control)システムを搭載した180,000dwt LNG搭載バルクキャリアを発売しました。 HiCBMは、リアルタイムエンジンの健全性監視による予測診断を可能にし、HICAMSはオンボードの運用上の安全性を高めています。 この統合プラットフォームは、ヒュンダイの戦略を反映し、船舶設計にスマート監視ソリューションを埋め込むことで、環境の順守と費用対効果の高いフリートメンテナンスをサポートします。
• 2023年4月、DNV は、海上業界をターゲットとするデータ検証エンジン、データ管理システム「Emissions Connect」を立ち上げ、排出量データを正確に測定・やり取りします。 システムは、海上バリューチェーンのすべての利害関係者と自信を持って共有する方法で、信頼され、検証された排出量データです。

海洋エンジンのモニタリング システム市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2021年から2034年までの収益($Bn)とボリューム(Units)の面で推定と予測 次のセグメントの場合:

市場、部品によって

• ハードウェア
  • センサー
  • 制御ユニット
  • ディスプレイ
  • コントローラー
  • その他
• ソフトウェア
  • データ分析ソフトウェア
  • 予測保守ソフトウェア
  • その他
  • サービス

市場、力によって

• 1,000 HP
• 1,000～5,000 HP
• 5,001-10,000HP
• 10,000 HP以上

市場、展開モードによる

• 現場モニタリング
• 遠隔監視

市場、推進による

• ディーゼル
• ガスタービン
• その他

市場、適用による

• 性能監視
• 燃料効率の最適化
• メンテナンス診断
• 安全・規制遵守

市場、エンドの使用による

• 商用船舶
  • 貨物船
  • タンカー
  • コンテナ船
• 海軍船舶
• 旅客船
  • クルーズ船
  • フェリー
  • その他

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • ドイツ
  • イギリス
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • ノルディック
• アジアパシフィック
  • 中国・中国
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • オーストラリア
  • 韓国
  • フィリピン
  • ベトナム
  • インドネシア
• ラテンアメリカ
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