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電気建設機械市場 サイズとシェア 2026-2035

市場規模 – 機器別(油圧ショベル、ローダー、ブルドーザー、クレーン、ダンプトラック、ローラー、その他)、バッテリー容量別(50kWh未満、50kWh~200kWh、200kWh超)、推進方式別(バッテリー式電気自動車、燃料電池式電気自動車、プラグインハイブリッド式電気自動車)、バッテリー技術別(鉛蓄電池、リチウムイオン、ニッケル水素)、エンドユーザー別(建設、鉱業、荷役、農業、その他)、動力源別(バッテリー式電気自動車、プラグインハイブリッド式電気自動車) - 成長予測 市場予測は、売上高(米ドル)および販売台数(台)で示される。

レポートID: GMI11240
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発行日: April 2026
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レポート形式: PDF

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電動建設機械市場の規模

世界の電動建設機械市場は、2025年に158億米ドルと推定されています。最新のレポートによると、当市場は2026年に171億米ドル、2035年には932億米ドルまで成長すると見込まれており、年平均成長率(CAGR)は20.8%とされています(Global Market Insights Inc.調べ)。

電動建設機械市場の主要ポイント

市場規模と成長

  • 2025年の市場規模:158億米ドル
  • 2026年の市場規模:171億米ドル
  • 2035年の市場規模予測:932億米ドル
  • 年平均成長率(2026~2035年):20.8%

地域別優位性

  • 最大市場:アジア太平洋地域
  • 最も成長が早い地域:アジア太平洋地域

主な市場推進要因

  • 厳格化する排出規制
  • 低下するバッテリーコスト
  • 都市化とインフラ整備の進展
  • バッテリー・パワートレイン技術の進歩

課題

  • 電動機器の高い初期コスト
  • 限られた充電インフラ

機会

  • BEVおよびハイブリッド車両への移行拡大
  • テレマティクスとスマートフリート管理の統合

主要プレイヤー

  • 市場リーダー:キャタピラーが2025年に14%超のシェアをリード
  • 主要プレイヤー:当市場の上位5社にはキャタピラー、Doosan Infracore、日立建機、ジョンディア、リープヘルが含まれ、2025年には合計で40%の市場シェアを占めた

電動建設機械市場は、排出規制の厳格化、政府の補助金、そして低いメンテナンス費用と燃料費による長期的なコスト削減効果によって主に牽引されています。建設業界の最近のトレンドでは、電動建設機械の人気が高まっています。急速充電ステーション、交換可能なバッテリー、IoTを活用した遠隔監視、自律稼働支援などの電動技術ソリューションに対する需要が高まっており、これが市場機会を拡大しています。2025年4月には、キャタピラーが人工知能による予知保全機能とクラウドベースの機械管理機能を搭載した新世代の小型バッテリー電動ローダーをリリースしました。これらの製品はカリフォルニア州とテキサス州で初めて導入され、機器の健康状態を遠隔監視し、機械の使用を最適化することで、請負業者やレンタル事業者の運用効率を向上させています。

規制の強化、ディーゼル排出量の削減、安全性、エネルギー使用量、職場のメンテナンススケジュールの最適化といったニーズが高まる中、電動建設機械は建設機械の未来進化において不可欠な役割を果たし続けています。2025年2月には、コマツが自律稼働機能と予知診断機能を備えた新型電動ショベルを中国と日本で発表し、技術革新を通じて作業現場の安全性、エネルギー効率、メンテナンススケジュールの改善に取り組んでいます。

新型コロナウイルス感染症の流行初期には、2020年の供給と需要の混乱により、電動建設機械の普及に供給網の混乱とバッテリー原材料不足といった負の市場要因が生じました。しかし、2021年以降は、多くの請負業者、レンタル会社、そして政府支援のインフラ整備プロジェクトがゼロノイズ排出機器を求めるようになり、需要が急速に回復しました。これにより、低騒音の実証済み国内メリットを持つ計測機器を活用しながら、ミッションに基づく持続可能性目標の達成に貢献しています。

アジア太平洋地域は、今後予測される期間において世界最大の市場シェアを獲得し、支配的な地域になると予想されています。これは、同地域の多くの国々が新たなインフラ整備プロジェクトに重点的に投資しており、機器の化石燃料から電力への転換を推進しているためです。このソリューションは、コマツ株式会社によって最初に導入され、自律稼働が可能な高度な電動ショベルの新ラインナップが発表されました。クラウドベースの監視に加え、運用効率の向上、作業現場の安全性とメンテナンススケジュールの改善を目的としたモバイル通知も活用されています。

北米における経済成長は主に、排出規制の強化と持続可能な建設方法の再注目によって牽引されています。加えて、電動建設機械の非常に高い購入価格を相殺するために、連邦政府による税額控除が提供されています。また、州政府ではCOREなどのインセンティブクーポンを発行しており、これにより電動建設ソリューションを支援するインフラ整備に75億米ドルが追加投資されています。

電動建設機械市場調査レポート

電動建設機械市場の動向

AI関連技術が電動建設機械業界に革命をもたらしており、機械性能のリアルタイム検査、故障前の部品不具合に関するアラート、実際の使用データに基づく機械稼働率向上の改善分析などが実現されています。例えば、2025年2月にコマツは、重電動機械向けのリアルタイム診断、無線アップデート、クラウドベースのモニタリングを備えたAIベースの予知保全スイートを発表しました。

モバイル端末とIoT(モノのインターネット)デバイスの急速な普及に伴い、多くのOEM(相手先ブランド製造)がスマートフォンを活用したフリート管理やGPS追跡を導入し、モバイル生産機械の管理や遠隔操作を実現しています。この流れの一例として、2025年4月にジョンディアが北米でモバイルファーストのコネクテッドフリート管理プラットフォームをリリースし、オペレーターが機械の健康状態の監視、メンテナンススケジュールの設定、機械ステータスのリアルタイム確認を可能にしました。

今後数年間で、自律・半自律運用システムには、AI支援の統合センサーシステムに加え、衝突回避技術が統合される見込みです。これらの技術はすでに電動ローダー、掘削機、クレーンなどで活用されています。例えば、2025年1月に日本でキャタピラーがOEM/ディーラー/レンタルフリート所有者向けに自律運用を強化する新モジュールを発表しました。

企業の間でサステナビリティとエネルギー効率を製品設計に取り入れる動きが広がっています。低消費電力制御チップ、高効率バッテリー、環境に配慮した素材などが、多くのメーカーで採用されています。2025年3月にはクボタが欧州市場向けにエネルギー効率に優れたコンパクト電動ローダーを発表し、バッテリー管理の最適化と省エネルギー化を実現しながら同等の性能を維持しています。

コンプライアンスと安全性が製品設計の重要な要素となっており、各国政府は規制機関の要請に基づき、排出ガス削減、機械の電動化、安全な運用プロトコルの確立を義務付けています。欧州連合は2025年に新たな非道路用移動機械(NRMM)規制を発表し、新規製造される電動建設機械がエネルギー効率、安全性、デジタル報告基準に準拠することを義務付けました。

電動建設機械市場の分析

電動建設機械市場規模(バッテリー技術別、2023年~2035年、米ドル換算)
バッテリー技術別に見ると、市場は鉛蓄電池、リチウムイオン、ニッケル水素に分類されます。リチウムイオン分野が2025年に74%のシェアを占めており、2026年から2035年にかけて年平均成長率(CAGR)21%で成長すると予測されています。

  • 電動建設機器市場は、主に高エネルギー密度リチウムイオン電池の需要増加と、重機・小型電動建設機器に対する急速充電、長寿命、高性能のニーズにより急成長しています。特に成長が著しい地域では、2025年2月には、小松が次世代のAI搭載固体リチウムイオン電池式ショベルカーを発売し、バッテリー健康監視やクラウドベースの性能監視機能を備えています。
  • 鉛蓄電池やニッケル水素電池市場は規模が小さいながらも、小型ローダーやミニショベル、低コストレンタル機材といったニッチ市場への拡大が進んでいます。リチウムイオン電池の初期コストやインフラ整備の課題から、メーカーやレンタル会社は複数のバッテリータイプを組み合わせたハイブリッドシステムを採用していますが、バッテリー充電インフラやモジュール式バッテリースワップに関する技術革新により、商業・都市部の建設プロジェクトにおける電動機器の普及がさらに進むと見込まれています。

電動建設機器市場シェア(機器別、2025年)

機器別に見ると、市場はショベルカー、ローダー、ブルドーザー、クレーン、ダンプトラック、ローラー、その他に分類されます。2025年にはショベルカー部門が57%のシェアを占め、2026年から2035年にかけて年平均成長率(CAGR)19.6%で成長すると予測されています。

  • ショベルカーは、重作業の掘削・揚重・資材運搬に対するゼロエミッションニーズの高まりから、電動建設機器市場を牽引すると見込まれています。特にアジア太平洋地域や欧州では、低騒音・環境配慮型建設機器の需要が強く、2025年4月に日本で発売される小松の完全電動次世代ショベルカー(AI診断、遠隔監視、予知保全機能搭載)がその一例です。
  • ローダー、ブルドーザー、クレーン、ダンプトラック、ローラーなど他の機器も成長が見られますが、規模は小さめです。都市部の建設やレンタル機材、ニッチな用途において普及が進む中、OEM各社は接続可能なバッテリーパックやコネクテッドフリート管理を導入し、ハイブリッド・フル電動機器の採用を促進しています。これにより、官民双方での導入が加速すると期待されています。

動力源別に見ると、市場はバッテリー電気自動車(BEV)とプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)に分かれます。バッテリー電気自動車(BEV)が市場を牽引しており、2025年の市場規模は116億米ドルに達しました。

  • BEV部門は、ゼロエミッション機器への需要増加、総所有コストの削減、効率向上を背景に電動建設機器市場をけん引しています。例えば、2025年3月にはジョンディアが欧州でBEV小型ローダーを発売し、予知バッテリー診断や遠隔フリート追跡機能を搭載しています。キャタピラー、ジョンディア、小松、クボタ、Doosan Infracoreなどの大手OEM各社がBEV製品の競争力強化に取り組んでいます。
  • PHEV(プラグインハイブリッド電気自動車)市場も人気を集めており、より大容量の電力や長時間の稼働が求められる用途でも活用されています。PHEVは、稼働時間や充電に伴うダウンタイムに制限がある分野で引き続き需要があり、バッテリーとディーゼルまたは水素/電気ハイブリッドシステムを使用しています。急速充電ステーションやモジュール式エネルギー貯蔵システムの増加により、世界中の商業建設車両のPHEV利用がさらに拡大するでしょう。

バッテリー容量別に見ると、市場は50kWh未満、50kWh~200kWh、200kWh超の3つに区分されます。このうち50kWh~200kWhが市場をけん引しており、2025年には42億5,000万ドルの価値を有しています。

  • 電動建設機器市場では、50~200kWhのバッテリー容量が主流となっています。このサイズは、パフォーマンス、バッテリー寿命、コストパフォーマンスのバランスに優れており、油圧ショベル、ローダー、クレーンなどさまざまな機種との互換性が高いためです。このバッテリー容量クラスの優位性をさらに強化するため、キャタピラーは2025年2月に欧州で新型120kWh電動油圧ショベルを発売し、クラウド接続型の車両管理システムと予測バッテリー診断機能を搭載しました。
  • 50kWh未満のバッテリーは、小型・マイクロ建設機器向け、200kWh超は超重機向けに使用されており、電動建設機器の普及が徐々に進んでいます。モジュール式バッテリーパック、ハイブリッドバッテリー構成、急速充電インフラなどの技術開発により、特定の業界、特に専門的・高付加価値用途におけるこれらの容量の採用が促進されています。

用途別に見ると、市場は建設、鉱業、物流、農業、その他に区分されます。このうち建設分野が2025年に44%のシェアを占めており、2026年から2035年にかけて年平均成長率(CAGR)20%で成長すると見込まれています。

  • 建設分野は電動建設機器市場で最大のセグメントであり、住宅・商業ビルや都市インフラ開発向けのゼロエミッション/従来型建機(油圧ショベル、ローダー、ブルドーザー、クレーンなど)の需要が高まっています。最近の例として、2025年3月にコマツが欧州市場向けに最新の電動油圧ショベルを発売することを発表しており、予測診断、クラウド接続型車両管理、急速充電機能を備えています。
  • 鉱業、物流、農業、その他の分野は規模は小さいながらも、徐々に普及が進んでいます。電動ローダー、小型油圧ショベル、ハイブリッド機械が鉱業や農業で導入されており、バッテリーパック、ハイブリッドシステム、接続型車両管理ソリューションの革新により、ニッチな用途への普及が進んでいます。キャタピラー、コマツ、ジョンディア、クボタ、斗山インフラコアなどの主要OEMは、先進的なバッテリーマネジメントシステム、AIを活用した予知保全、テレマティクス、IoTベースの車両監視により、建設機器の電動化を推進しています。

中国の電動建設機器市場規模、2023年~2035年(米ドル換算)

中国はアジア太平洋地域の電動建設機器市場をけん引しており、2025年には24億7,000万ドルの売上を達成しています。

  • 中国は急速なインフラ整備、都市化、持続可能で低排出の建設機械の普及により、アジア太平洋地域の電動建設機械市場でリーダー的地位を維持しています。中国政府は、グリーン・エネルギー移行の一環として、電動建設機械セクターを大規模なターゲットを絞ったインセンティブで強力に支援しています。主な施策には、産業アップグレードのための3兆元(4,150億ドル)、大幅な税制優遇(消費税免除)、技術革新のための5,000億元(691億ドル)の再融資プログラムが含まれます。
  • インド市場は、IoTベースのモニタリングと運用効率・安全性のソリューションを都市部や大規模インフラプロジェクトに統合できる、高性能で低排出の建設機械に対する高い需要により成長しています。2025年12月には、ヴォルヴォ建設機械インドが、インドで現在商業的に利用可能な最先端のホイールローダーであるL120 Electric Wheel Loaderを発表し、同国のインフラ発展におけるパイオニアとしての地位をさらに強化しました。これにより同社は、ゼロエミッションでコスト効率の高い建設ソリューションへのシフトを加速させています。

米国の電動建設機械市場は、2026年から2035年にかけて年平均成長率20.9%で急成長すると見込まれています。

  • 米国の建設・インフラ市場の成長は、インフラ、クリーンエネルギー、持続可能な都市開発への投資拡大が要因です。例えば、2025年3月にキャタピラーは、バッテリー式小型ローダーと、バッテリーのクラウドベース監視システムおよび予測診断機能を導入し、カリフォルニア州の契約・商業顧客およびレンタル顧客を支援しています。キャタピラー、ジョン・ディア、コマツ、Doosan Infracoreなどの企業が、低排出・高効率機械に対する強い需要を背景に米国市場への投資を拡大しています。
  • カナダでは、オンタリオ州とアルバータ州におけるゼロエミッション建設ゾーン、インフラ投資雇用法、主要請負業者によるESGコミットメントなどの州レベルのプログラムが成長を牽引しています。これらのプログラムにより、電動式の掘削機、ローダー、ブルドーザー、その他電動機器の利用が、自治体、商業、産業プロジェクト全体で拡大しています。

欧州の電動建設機械市場のうち、英国では2025年に2,163台が販売されました。

  • 欧州、特に英国における建設・インフラ開発市場は、世界の建設・インフラ開発の大部分を占めています。都市インフラ整備への支出増加、グリーンビルディングの増加、持続可能な交通ソリューションへの投資により、電動式の掘削機、モーターグレーダー、小型機械の需要が高まっています。
  • EUの厳格化された排出規制と脱炭素化政策により、低排出の電動機械の普及が加速しています。主要企業も新たな先進的建設機械の投入で規制を支援しています。例えば、2025年4月にヒュンダイ建設機械ヨーロッパは、初のフル電動ミニショベルと2台のスキッドステアローダー、コンパクトトラックローダーを含む10機種の新モデルを発表しました。

ブラジルは、2025年に5億3,130万ドルの売上高で、ラテンアメリカの電動建設機械市場を支配しています。

  • ブラジルの市場は、都市インフラ整備の加速や再生可能エネルギー、持続可能な建設への関心の高まりを背景に、急速な拡大が見込まれています。政府による補助金、電動機械のパイロットプログラム、グリーン建設技術への民間投資により、電動ショベル、ローダー、小型機械の普及が加速しています。こうした流れの一例として、WEGがブラジル初の電動無人ショベルを発売し、タービンや電動モーター製造におけるグローバルリーダーとしての地位を固めています。
  • メキシコでは、政府のプログラムや都市の持続可能性向上策により、排出ガス削減、運用効率の向上、新たな環境規制への対応を目的に、電動機械の需要が急増しています。この流れを象徴する例として、世界的な機器サプライヤーであるボブキャットが、2024年6月にメキシコに2億8,000万ユーロ規模の新工場を建設すると発表し、電動機器の需要増に対応する体制を整えました。

中東・アフリカ地域の電動建設機械市場(UAE)では、2025年に2,380台が販売されました。

  • アラブ首長国連邦(UAE)では、インフラプロジェクトの急増と「スマートシティ」開発により、電動機械の需要が急拡大しています。排出量の少ない持続可能な手法で建設されるさまざまなプロジェクトでは、ショベル、ローダー、コンパクターなどの電動機械が活用されています。この業界の革新の一例として、2022年4月にドーサン・インフラコアがドバイ市場向けに初の完全電動ショベルを発売しました。この機械は、自動化された予知保全、IoTを活用した機械のモニタリング、クラウド接続型の性能分析機能を備えています。
  • さらに、中東諸国では排出規制の導入や都市の持続可能性向上策が進められており、企業に対し、電動建設機械の導入や自動・半自動ローダー、ショベル、クレーンなど次世代ツールの採用を加速させています。こうした動きにより、中東・アフリカは電動建設機械技術の発展と普及の中心地となりつつあります。

電動建設機械市場のシェア

市場をリードする上位7社は、キャタピラー、ジョンディア、クボタ、コマツ、ドーサン・インフラコア、日立建機、リープヘルです。これらの企業は2025年の時点で、市場シェアの約47%を占めています。

  • ジョンディアは、2024年の時点で18.2%のシェアを誇り、電動・ハイブリッドのローダー、ショベル、小型機械を幅広く展開しています。AIを活用した予知保全、IoTベースの機械モニタリング、テレマティクスによる運用効率化により、請負業者や機械オペレーターの稼働時間と生産性の最大化を支援しています。ジョンディアは持続可能性とエネルギー効率に優れた設計、モジュール式バッテリーシステムに注力し、商業・自治体・産業建設プロジェクトでの採用を推進しています。
  • キャタピラーは、重機分野における電動・ハイブリッド建設機械の専門メーカーとして知られています。電動ローダー、ショベル、小型機械をラインアップし、AIを活用した予知保全、テレマティクス、クラウド接続型の機械管理システムを統合しています。グローバルな製造拠点と耐久性・エネルギー効率に優れた機械により、持続可能な建設オペレーションにおいて信頼される存在です。
  • クボタは、都市部や住宅地のプロジェクト向けに設計されたミニショベル、ローダー、ユーティリティビークルなど、コンパクトな電動建設機械を専門としています。環境に配慮したデザイン、モジュール式バッテリーシステム、IoTによるモニタリング機能により、効率的で静音性と持続可能な運用を実現しています。コンパクト機械のノウハウとゼロエミッションに注力するクボタは、小規模な都市部の建設現場で好まれています。
  • コマツは、新型PC33E-6およびPC210E電動ショベルの導入により、電動機器のラインアップを拡充しています。都市部、住宅地、屋内作業環境での稼働を想定したこれらの機械は、騒音ゼロ・排出ガスゼロを実現。高速充電と大容量バッテリーを搭載しており、ディーゼルエンジンと同等のパワーを発揮しながら、現場に応じて8~9時間の連続稼働が可能です。
  • Doosan Infracoreは、耐久性と性能で定評のある機器のラインアップに、DX20E-7を発売し、さらなる進化を遂げました。2トンクラスのバッテリー駆動型ミニショベルであるDX20E-7は、従来のショベルが苦手とする都市部や環境重視の現場で高いパフォーマンスを発揮します。重量1.7トン、20kWhの大容量バッテリーを搭載し、終日稼働が可能。瞬時始動の高トルク電動機能と高速充電機能を備えています。
  • 日立建機は、設立当初から電動ショベル事業に注力しており、8トンクラスのZX85-6EBを含む多様なソリューションを提供しています。ZX85-6EBは都市部の環境規制に対応し、24時間稼働が可能。オプションで45分間の高速充電に対応し、ケーブル接続による稼働も可能です。
  • 電動建設機械市場の主要企業

    電動建設機械業界で活躍する主要企業には以下が含まれます:

    • キャタピラー
    • CNHインダストリアル
    • Doosan Infracore
    • 日立建機
    • Hyundai Construction Equipment
    • JCB
    • ジョンディア
    • コマツ
    • クボタ
    • リープヘル
    • 電動建設機械市場は、確立されたグローバルリーダーと新興のイノベーターが混在し、ダイナミックで中程度に統合された競争環境を形成しています。キャタピラー、ジョンディア、クボタ、コマツ、Doosan Infracore、日立建機、リープヘルなどの主要企業が市場シェアの大部分を占めています。これらの企業は、電動機械の開発、AI/IoTを活用したフリート管理、グローバル展開への戦略的投資を通じて優位性を維持しながら、持続可能でスマートな建設機械のニーズに応えるソリューションを提供しています。

    • 市場での地位を強化するため、主要企業は製品イノベーション、戦略的パートナーシップ、地域拡大を含む多角的な戦略を採用しています。こうした取り組みにより、電動建設機械の効率性、コスト効果、そして多様な建設・インフラプロジェクトへの適応性が向上します。全体として、市場では競争が激化し、多様性が増しており、既存企業と新興企業の双方が、効率的で低排出、技術的に先進的な建設機械に対する世界的な需要に応えるため、製品や戦略を進化させています。
    • こうした主要企業に加え、他のメーカーや地域のOEMも、先進的なバッテリー技術、モジュール式電動ドライブトレイン、地域密着型の展開戦略を通じて市場成長に貢献しています。特にアジア太平洋地域や欧州では、持続可能な建設ソリューションに対する需要の高まりと政府の支援策により、電動機器の採用が加速しています。

    電動建設機械業界のニュース

    • 2026年3月、キャタピラー社は、電動機械ファミリーの最新モデルとしてTL100EV電動ミニトラックローダーを発表しました。TL100EVは、騒音レベルの低減が求められる現場での効率性と安全性を向上させ、請負業者、造園業者、維持管理チーム、自治体の業務、屋内解体、DIYレンタルユーザーに最適です。
    • 2026年3月、キャタピラー社は次世代ブルドーザーシリーズの最新モデル「Cat D8 XE」を発表し、電動ドライブパワートレイン技術による燃費向上とメンテナンス軽減のメリットを強化しました。従来のトルクコンバーターに代わり、D8 XEのCat C15エンジンが発電機を駆動し、その電力が最終ドライブに接続された電動モーターに供給されます。
    • 2025年2月、コマツは自律稼働機能と予測診断機能を備えた先進的な電動ショベルを上海と東京で発表しました。このソリューションは、クラウド監視とモバイル通知を活用して、作業現場の安全性、エネルギー効率、メンテナンススケジュールの最適化を図ります。
    • 2025年1月、Doosan Infracore社は、モジュール式バッテリーシステム、リモート診断、AI支援型予測メンテナンスを特徴とする電動ローダーシリーズを発表しました。ドバイとソウルにおける初期導入により、商業・自治体建設車両の運用効率が向上し、ダウンタイムが削減されました。

    電動建設機械市場の調査レポートでは、2022年から2035年までの売上高($ Bn)と数量(Units)に関する推計・予測を、以下のセグメント別に詳細にカバーしています。

    機器別市場

    • ショベル
    • ローダー
    • ブルドーザー
    • クレーン
    • ダンプトラック
    • ローラー
    • その他

    バッテリー容量別市場

    • 50 kWh未満
    • 50 kWh~200 kWh
    • 200 kWh超

    推進方式別市場

    • バッテリー式電気自動車(BEV)
    • 燃料電池式電気自動車(FCEV)
    • プラグインハイブリッド式電気自動車(PHEV)

    バッテリー技術別市場

    • 鉛蓄電池
    • リチウムイオン
    • ニッケル水素

    エンドユーザー別市場

    • 建設
    • 鉱業
    • 物流機器
    • 農業
    • その他

    電源別市場

    • バッテリー式電気自動車(BEV)
    • プラグインハイブリッド自動車(PHEV)

    上記情報は以下の国・地域に関するものです。

    • 北米
      • 米国
      • カナダ
    • 欧州
      • イギリス
      • ドイツ
      • フランス
      • イタリア
      • スペイン
      • ベルギー
      • オランダ
      • スウェーデン
      • ロシア
    • アジア太平洋
      • 中国
      • インド
      • 日本
      • オーストラリア
      • シンガポール
      • 韓国
      • ベトナム
      • インドネシア
    • ラテンアメリカ
      • ブラジル
      • メキシコ
      • アルゼンチン
    • 中東・アフリカ
      • 南アフリカ
      • サウジアラビア
      • UAE
    著者: Preeti Wadhwani, Aishvarya Ambekar
    よくある質問 (よくある質問)(FAQ):
    2025年の電動建設機械の市場規模はどれくらいですか?
    2025年の市場規模は158億米ドルで、2035年まで年平均成長率(CAGR)20.8%が見込まれており、排出規制の強化と、低いメンテナンスコストによる長期的なコスト削減効果が成長をけん引しています。
    2035年までの電気建設機械産業の推定市場規模はどのくらいですか?
    電動建設機器市場は、バッテリーのコスト低下と持続可能な建設ソリューションへの需要拡大により、2035年までに932億米ドルに達すると見込まれている。
    2026年の現在の電気建設機器業界の市場規模はどれくらいですか?
    2026年には市場規模が171億米ドルに達すると見込まれています。
    2025年のブルドーザーセグメントの市場シェアはどれくらいですか?
    2025年には掘削機セグメントが57%のシェアを獲得しており、2026年から2035年にかけて年平均成長率(CAGR)19.6%で成長すると見込まれている。その原動力は、重作業用掘削機や資材運搬機のゼロエミッション化需要である。
    2025年のバッテリー式電気自動車(BEV)セグメントの評価額はどれくらいでしたか?
    BEVセグメントは市場をけん引し、2025年にはゼロエミッション機器への需要拡大と総保有コストの低下を背景に、116億米ドルの価値を示した。
    2026年から2035年にかけて、リチウムイオン電池技術セグメントの成長見通しはどのようなものでしょうか?
    リチウムイオン電池セグメントは2025年に74%のシェアを獲得し、重機用電動機器の高いエネルギー密度と長寿命を背景に、2035年まで年平均成長率(CAGR)21%で成長すると見込まれている。
    電動建設機器市場をリードしているのはどの地域ですか?
    2025年には、急速なインフラ整備と政府の強力な支援を背景に、中国がアジア太平洋地域の電気建設機器市場を2兆4700億米ドルの売上高で支配した。
    電動建設機械市場の今後のトレンドは何でしょうか?
    主なトレンドには、2025年に導入されたEU NRMM規制の強化に対応した、AI駆動の予知保全と省エネルギー型バッテリー設計が含まれます。
    電動建設機器市場の主要プレーヤーは誰ですか?
    主要なプレーヤーには、キャタピラー、ジョンディア、コマツ、クボタ、斗山インフラコア、日立建機、リープヘル、CNHインダストリアル、現代建設機械、JCBが含まれます。
    著者: Preeti Wadhwani, Aishvarya Ambekar
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    開始価格: $2,450

    プレミアムレポートの詳細:

    基準年: 2025

    プロファイル企業: 23

    表と図: 343

    対象国: 25

    ページ数: 290

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