貨物ドローン市場 - ドローンの種類別、積載量別、航続距離別、技術別、最終用途別、成長予測、2025年～2034年

貨物ドローン市場規模

世界的な貨物ドローン市場は、2024年に1.4億米ドルで10,994単位の規模で評価されました。 市場は、2025年のUSD 1.9億ドルから、2030年までのUSD 8.9億ドル、および2034年までのUSD 3,40,219単位で成長し、2025-2034年の予測期間で41.7%の価値CAGRで成長すると予想されます。

• 貨物ドローンの需要は、ドローン-network-as-a-service(DNaaS)モデルの拡大、e-コマースの拡大、および最後のマイルサプライチェーンの物流における成長の結果として増加しています。
• 貨物ドローン市場は、スケーラブルな展開を可能にするサービスモデル(DNaaS)としてドローンネットワークの上昇で増加した勢いを目撃しています。 このモデルは、無人機ベースの貨物事業をスケールアップしようとする物流および最終マイル配送業者に最適です。 たとえば、2024年8月、A2Z Drone Deliveryは、BVLOSオペレーション用のマルチユースドローンドックを備えたDNaaSを開始しました。 このモデルは、物理的に資産を要求することなく、ドローンの物流を活用する顧客を支援します。 このようなモデルは、商業目的のために貨物ドローンの可用性と使用量を増加させ、運用コストを削減し、都市だけでなく農村地域のためのネットワークドローン物流の使用を促進することを期待しています。
• 電子商取引のサージは、貨物ドローンを最終マイル物流の重要な資産として位置付け、効率的で柔軟な配送ソリューションの需要が高まっています。 国際貿易管理(ITA)によると、グローバルB2C電子商取引収益は2027年までにUSD 5.5兆に達すると予想され、14.4%のCAGRで成長しています。 同日および無接触配達のための土台の消費者要求は従来の兵站学モデルの圧力を高めます。 貨物ドローンは、より迅速なサービス、最小限の運用費および最低限の地上インフラ要件を備えた、実行可能な低コストオプションを提供します。 電子商取引活動の増加は、アジャイルおよび自動配送システムを必要としています。そのため、最終マイルおよび短時間配送アプリケーションで貨物ドローンの使用が増えています。
• 2024年、北米は、初期規制対応、幅広い商用導入、著名な物流会社からの戦略的投資により、貨物ドローン市場の35.5%シェアを保有しました。 たとえば、2024年4月、米国会社Ziplineは、その自律的なシステムを介して1億の商用送達のマイルストーンに達し、地域の大きさと技術の進歩を実証しました。

貨物ドローン市場動向

• トラック、自動運転車、従来の航空貨物が重要な傾向であるとともに、貨物ドローンが既存のサプライチェーンにますます組み込まれているマルチモーダル・ロジスティクス・インテグレーションの増加。 最終配達の効率を改善します。 たとえば、2024年に北米・欧州でドローンとトラックの配送サービスのテストを開始した物流会社もあります。 2030年までに、企業がこの戦略を世界規模で採用し始めることを期待しています。
• 標準化された無人機のドッキングおよび充電インフラの高まりは無人機の相互運用性を高め、操作を合理化します。 また、より広い受容をサポートするために、大手産業コンソーシアムも共通の基準を開発しています。 クロスボーダードローンの物流は、予想されるインフラ標準化により、2025～2030年の間に可能となります。
• ハイブリッドおよび電気貨物ドローンに投資し、騒音や炭素排出量を削減する企業をモチベーションするサステイナビリティに対する懸念が高まっています。 欧州・北米の消費者がグリーン・ロジスティクスへのシフトが推進されています。 2030年までに、環境にやさしい貨物ドローンは、市場が著しいセグメントであることが予測されています。
• 規制当局と業界の利害関係者間の成長のコラボレーションは、認証と宇宙空間管理プロセスを改善しています。 BVLOSの承認と安全なドローンの廊下の作成を共同で行っています。 米国とアジア太平洋で特に著名な存在であり、2030年までにグローバルに拡大し、新たな商業見通しを生み出します。

貨物ドローン市場分析

ドローン型をベースに、貨物ドローン市場を固定翼ドローン、マルチロトルドローン、ハイブリッドドローンに分割。

• 複数台のドローンセグメントは、2034年までに16.4億米ドルに達すると計画されています。 マルチロトルドローンは、垂直離陸と着陸(VTOL)機能と都市をナビゲートする敏捷性のために、貨物ドローン市場の最前線にあります。 それらは、最終マイルの配達、医療用品の輸送、および精密および敏捷性が不可欠である小さなパッケージの物流で一般的に使用されています。
• メーカーは、密な都市物流における多回転装置の貫通を駆動するために、バッテリーのパフォーマンスを最適化し、重量を減らすことによって、ペイロード容量と飛行時間を増やす必要があります。
• ハイブリッドドローンセグメントは、予測期間2025〜2034年の間に42.3%のCAGRで成長することを期待しています。 固定翼モデルの耐久性をマルチ回転器のVTOLの利点と統合する能力からハイブリッドドローンの上昇が増加しています。 多回転子と比較して、特にインフラが限られている郊外および農村地域に比べ、より長い範囲の配達のための操作上の柔軟性の範囲を広げます。
• メーカーは、最大範囲とペイロード機能を備えた、軽量でエネルギー効率の高いハイブリッドモデルを設計することにより、都市中心を超えて新興市場をカバーすることに重点を置いています。

積み込み容量に基づいて、貨物ドローン市場は5kg未満、5kg〜20kg、20kg〜50kg、50kg以上に分けられます。

• 5 kg未満のセグメントは、2024年に48.9%の市場シェアで市場を支配しました。 特にヘルスケアおよび電子商取引の軽量小包の配分の増加は5 kgのペイロードの区分のより少ない成長を運転しています。 しかし、これらのモデルは、厳しい規制のスクラッチを直面し、より高度な推進システムが必要です。
• 製造者は最後のマイル配達の効率を高めるために高い信頼性および速い配達を提供するより密集した、有効な無人機を開発するべきです。
• 上記の50キロのセグメントは、予測期間2025〜2034年の間に42.9%のCAGRで成長することを期待しています。 50kg以上のペイロードを運ぶ無人機は、頑丈な遠隔地の物品の移動を容易にするために、産業、防衛、および大規模な商業セクターの需要が高いです。 これらのモデルは、しかし、洗練された推進システムを持っている必要がありますし、厳しい規則に従う必要があります。
• 防衛および産業操作の重い上昇の無人機の適用の安全で、有効な拡張を保障するためには、製造業者は厳密な調整の条件に付着すること、また別の条件に抗するために適切な材料を使用して焦点を合わせる必要があります。

貨物ドローン市場は、距離(50km未満)、距離(50～149km)、中距離(150～650km)、長距離(650km以上)に分けられます。

• クローズ レンジ(50 km未満)市場は、2034年までに20.6億米ドルに達する見込みです。 最後のマイルのデリバリーセグメントは、主に、迅速なターンアラウンド時間と正確なルートフォローが重要であるクローズ レンジのドローンによってサービスを提供しています。 これらの無人機は都市および郊外区域に顧客要求に応じる別の操作上の焦点を持っています。 しかし、これらのドローンの使用を制限するバッテリー寿命やその他のインフラの制限が制限されています。
• 混雑した大気空間、クローズ レンジの操作、および電池制限区域の安全そして操作の効率を改善するために、製造業者は電池の寿命を最大限に活用し、よりスマートな運行システムを開発することに焦点を合わせる必要があります。
• ミッドレンジ(150〜650キロ)市場は、予測期間2025〜2034の間に43.2%のCAGRで成長することを期待しています。 ミッドレンジドローンは、都市部と遠隔地間の重要なリンクとして機能します。 ミッドレンジドローンは、サプライチェーンのレジリエンスを強化し、最後のマイル配送を超えてドローン物流を拡大する適度な距離でかなりのペイロードを輸送します。
• 製造業者は多目的地域の貨物輸送の代表団のためのミッドレンジの無人機を最大限に活用するためにエネルギー貯蔵および設計モジュラー システムを高めることに集中する必要があります。

北アメリカの貨物ドローン市場は、2024年に35.5%のシェアを保有し、予測期間2025〜2034年の間に39%のCAGRで成長することを期待しています。高度な規制枠組み、重要な投資、および商業および防衛分野における幅広い採用によって駆動されます。

• 米国は、貨物ドローン市場を支配し、2024年に407.1百万米ドルを占める。 米国は、広範囲の政府の資金調達、有利な規制枠組み、および商業および防衛セクターにおける採用率を支持する北アメリカの貨物ドローン産業の最前線にあります。 米国軍のサイレント・アロー・プレシジョン・ガイド・バンドル(SA-PGB)の貨物ドローンの採用は、2021年11月、戦術的および人道的ミッションを遂行するように設計されており、重要な操作をサポートするために貨物ドローンを使用する軍事的戦略的意図を実証します。
• ドローンのメーカーは、米国市場向けの多機能戦術的および人道的貨物ドローンを設計するために、防衛機関と提携に焦点を当てるべきです。
• カナダの貨物ドローン市場は、予測期間2025〜2034年の間に38.1% CAGRで成長することを期待しています。 貨物ドローンのカナダ市場は、遠隔地や北地の物流課題に取り組むことを目的とした政府の取り組みによって、継続的に発展しています。 ヘルスケア、リソース管理、および最終マイルデリバリーサービスにおけるドローンの使用は、ポリシーとパイロットイニシアチブを有効にすることによって支援され、採用を得ています。
• カナダの特定の地理的および気候上の課題を捕捉するために、ドローンメーカーは、リモートコントロールの頑丈な耐候性製品に集中すべきである。

欧州は2024年のグローバル貨物ドローン市場の18.7%に占め、予測期間2025〜2034年の間に38.1%のCAGRで成長することを期待しています。 貨物ドローンのEU市場は、加盟国がドローンインフラに投資し、国間のコラボレーションを強化することで急速に成長しています。 優先順位には、持続可能な物流、都市の航空モビリティ、および医療用品の配送が含まれます。また、ドローンを現在の輸送システムに組み込むための共同取り組みもあります。

• ドイツ貨物ドローン市場は、予測期間2025〜2034年の間に40%のCAGRで成長することを期待しています。 ドイツでは、産業用ユースケースや再生可能エネルギープロジェクトがドローン産業の成長を加速しています。 2025年2月、Vattenfallは、DanTyskとサンドバンク・オフショア・ウィンドファームでAIを搭載した貨物ドローンを試行し、必要な材料と機器を備えた風力タービンの配送とサービスを行いました。 ドイツは、産業用物流向けドローン技術の応用、エネルギー分野における生産性向上に重点を置いています。
• 高度なドローンメーカーは、エネルギー分野における新しいアプリケーションを探求するために、ドイツのエネルギー会社と提携する必要があります。 さらに、メーカーは、アイエンブルドローンの開発に注力しています。
• 英国の貨物ドローン市場は、予測期間中に37.4% CAGRで成長することを期待しています。 英国は、医療、農業、物流における貨物ドローンの活用を推進する政府支援の取り組みを通じて、貨物ドローンのエコシステムを強化しています。 外視線(BVLOS)の動作を有効にするために設計された規制改革は、さまざまなセクターで商業的な取込みを加速しています。
• ドローンメーカーは、英国規制機関と連携し、多様な商用アプリケーションに適したBVLOS対応ドローンを開発し、市場浸透を最大化します。

アジア・パシフィックは、グローバル貨物ドローン市場において31%のシェアを保有し、予測期間中に42.5%のCAGRが急速に成長する地域です。 アジアパシフィック貨物ドローン業界は急速に成長し、電子商取引の普及、政府支援、インフラ開発により燃料を供給しています。 複雑な地理学と急速な都市化から成る物流課題は、地域全体のドローン技術の広範な投資を通じて解決されています。

• キネ貨物ドローン市場は、年2034によってUSD 4.4億に達すると予想されます。 市場価値のこの成長は、中国が「低高度経済」の取り組みの一環として、その貨物ドローンの機能を強化する特徴に起因しています。 2024年8月では、中国は16.1メートルの翼幅と2トンのペイロード容量で国内最大級の貨物ドローンを首尾よくテストしました。 このプロジェクトは、中国の貨物ドローン能力を開発し、航空宇宙分野をサポートするための献身を実証しています。
• 重い貨物輸送と低高度の大気空間開発に中国の戦略的重点を置いて、ドローンメーカーは大容量、長距離ドローン技術に投資する必要があります
• 日本貨物ドローン市場は、2024年に36.9億米ドルで評価されました。 日本の貨物ドローン業界は、都市や農村地域における配送サービスの改善を目指した、支援政府の政策と技術の進歩により成長しています。 街の災害対応、医療用品の輸送、スマートシティのアプリケーションなど、高度に焦点を当てています。
• 災害のリスクが高い日本のスマートシティや地域のニーズに対応するため、ドローンシステムプロバイダは、高度に信頼性が高く、完全に自動配送システムを開発し、日本の密接に人口が積まれた首都圏の特定の要件に適合しなければなりません。
• インドの貨物ドローン市場は、予測期間中に43.8%以上のCAGRで成長することを期待しています。 インドの貨物ドローン市場は、ドローンのShaktiのイニシアチブや農村や遠方地域における物流需要の増加など、政府のプログラムが主導する変革を受けています。 2025年2月、スカンドロンは、最大20KHC、200kgのペイロード容量を備えた貨物ドローンを発売しました。 これにより、インド政府は、電子商取引、農業、医療など、さまざまな業界において、国内ドローンの生産と貨物ドローンの活用を促す支援を強調しています。
• 製造業者は、採用を加速し、製造コストの効果的で高ペイロードドローンに焦点を合わせ、インドの多様な分野にわたってより広いドローン導入を促進するために、政府のプログラムと連携する必要があります。

ラテンアメリカ貨物ドローン市場は、2024年に5.8%の市場シェアを保持し、予測期間2025〜2034年の間に41%のCAGRで成長することを期待しています。 ラテンアメリカの貨物ドローン分野は、地域の遠隔地や保護地域における物流を強化する努力の結果として発展しています。 ブラジルやコロンビアなどの国々は、ドローン技術の持続的な投資を主導し、医療と農業の送達のための技術を採用しています。また、支援的な開発規制も行っています。

2024年、中東・アフリカ貨物ドローン市場は9%のシェアを持ち、予測期間2025〜2034年の間に37.6%のCAGRで成長することを期待しています。 MEA地域の貨物ドローン市場は、インフラ、スマートシティプロジェクト、人道的なユースケースで積極的に発展しています。 また、物流・緊急対応・資源管理におけるドローンの需要が高まる地域最大級の砂漠・遠隔地のドライブです。

• サウジアラビア貨物ドローン市場は、2024年に29.6%のシェアを獲得しました。 サウジアラビアは、そのビジョン2030の目標の一部としてドローン技術に投資し、王国の物流フレームワークとインフラを強化し、多様化しています。 政府は、特に産業サプライチェーンを自動化し、合理化するために、貨物輸送のための無人機試験をバックアップし、また、医療供給が隔離された地域への配送を行います。
• ドローンのメーカーは、地元規制に準拠し、政府のスキームを組み込んで、使用量を増加させる産業物流および医療配信部門のためのカスタマイズされたソリューションを設計し、開発する必要があります。
• 南アフリカの貨物ドローン市場は、予測期間中に37.5%のCAGRで成長することを期待しています。 南アフリカの貨物ドローン市場は、農村地域における医療配送システム、採掘活動、物流に重点を置いています。 支える方針および有効な試験プログラムは堅くリーチ区域の信頼できる輸送サービスを必要とする重要な区域の採用を加速しています。
• ドローンメーカーは、南アフリカのヘルスケアおよび鉱山の物流の要求を満たすために、拡張範囲とペイロード機能を備えた頑丈な多目的ドローンを設計する必要があります。
• UAE貨物ドローン市場は、2024年に29.2%のシェアを獲得しました。 アラブ首長国連邦(UAE)は、地域の規制とスマートシティプログラムによって援助された貨物ドローンの採用と展開における中東とアフリカ地域をリードしています。 UAEは、都市送出、医療物流、港湾機能の貨物ドローンを活用し、技術と合理化されたシステムに重点を置きます。
• UAE市場での新たな機会を活用するために、ドローンメーカーは、スマートシティインフラの枠組みに合わせ、高度で包括的なドローンへの注目を集める必要があります。

貨物ドローン市場シェア

市場での主要プレイヤーは、Natilus、Dronamics、Sabrewing航空機会社、Elroy Air、Silent Arrowです。 2024年に、これらの会社は市場シェアの34.2%以上を占めています。

• 2024年、Natilusは11.6%の市場シェアを保持しました。 ナチルスは、既存の航空貨物インフラに完全に統合する大型、無人、固定翼貨物機の製造に注力しています。 その戦略は具体的に増加された船積みの容積および自律的な操作の60%によって貨物コストを削減することを目指しています。 同社は、物流と航空宇宙産業の選手と協力して、国際的に長距離自動輸送貨物輸送の範囲を拡大します。
• ドローナミクスは、2024年に市場シェアの9.5%を保持しました。 ドローナミクスは、最大350kgのペイロード範囲と2,500kmの距離容量を誇るブラックスワン貨物ドローンを活用し、「ミドルマイル」の物流モデルを利用しています。 弊社では、保管地域におけるタイムクリティカルな輸送のための直接配送ネットワークの開発に注力しています。 Dronamicsは、配送ネットワーク全体を管理するために貨物航空会社としても機能します。
• 航空機の保存 当社は、2024年(2024年)6.2%の株式を保有しました。 Rhaegal Series VTOLs を用いたヘビーリフト、長距離配送に重点を置いています。 当社は、産業および軍事物流用途のハイブリッド電気推進、および環境の持続可能性に重点を置いています。 オフグリッドと未開発領域で機能する無人航空機を提供することで、主にドローンインフラの問題に対処することに重点を置いています。
• 2024年に、Elroyは4.5%の市場シェアを保持しました。 エルロイ 航空は、エクスプレスデリバリーと人道支援のために設計されたオートノムースVTOL貨物ドローンであるChaparralを開発しています。 その戦略は、モジュラー貨物のポッド、自律飛行、ハイブリッド電気推進を組み合わせます。 エルロイ 航空は防衛および商業パートナーと協力して、中距離および最後のマイルの配達操作のための迅速で、インフラに依存しない物流ソリューションを提供します。
• サイレントアローは、2024年に2.5%の市場シェアを保持しました。 サイレントアローは、過酷な環境、人道的な努力、または軍事的な操作で使用するために、完全自足のグライダー配送システムを開発しています。 その第一次戦略は、滑走路や検索システムを必要としない手頃な価格および重いペイロード配送システムに焦点を当てています。 サイレントアローのモジュラーシステム、GPSガイドシステムにより、世界各地の防衛機関や災害救助機関にアピールする、大量の導入と精密エアドロップが可能になります。

貨物ドローン市場企業

貨物ドローン業界における主要な選手は以下のとおりです。

• 成都JOUAV オートメーション技術
• ドローンアップ
• ドロナミクス
• エルロイ航空
• フライングバスケット
• フリルティー
• H3 ダイナミクスホールディングス
• マンナエアロ
• ナチルス、ドローナミクス、航空機会社、エルロイ航空、サイレントアローは、この市場でのリーダーと見なされます。 これらの企業は、専門的、高ペイロード、および長距離貨物ドローンを設計し、商用、防衛、および人道的なセクター間で強力な関係を確立しています。 彼らの広範な運用能力、独自の技術を活用する能力、中距離から長距離の物流上の問題を軽減する能力は、貨物ドローン市場におけるリーダーとして位置付けられます。
• Zipline International、Wingcopter、Mternet、UPSフライトフォワード、Wing Aviationは、この市場での挑戦者と見なされます。 これらの会社は、最終マイルおよび医療送達に集中する業務をスケールアップしています。 彼らは、重いリフトと長距離セグメントで市場をリードすることはできませんが、, 既存のネットワーク, 規制当局の承認, そして、運用上の成功は、新興業界のリーダーシップのための強力なコンテンダーとしてそれらを配置します.
• DroneUp、H3 Dynamics Holdings、Manna Aero、Skye Air Mobility、 FlyingBasketは、この市場でのフォロワーとして分類されています。 地方自治体の取り組みや、ローカライズされた物流の要求により、これらの企業は拡大、支持されています。 これらは、運用最適化の過程で、特定の距離またはペイロード容量内で地理的に制約され、市場の存在感を高めることに取り組んでいます。
• 成都JOUAVのオートメーションの技術、 Flirtey、SZ DJI テクノロジー、スロットル航空宇宙システム、およびUAVOSは、この市場でのニッチな選手と見なされます。 これらの会社は監視集積された無人機、UAVの部品、または専門にされたペイロードの解決のような特定の使用例、地域、または技術、焦点を合わせます。 これらの企業はイノベーションに重点を置いていますが、より広範な貨物ドローン市場での商業的な存在はまだ非常に限られています。

貨物ドローン業界ニュース

• 2025年6月 モヤ エアロは最近、航空物流に革命をもたらす電気貨物ドローンの新しい家族を立ち上げました。 このプラットフォームは、ワークフローの合理化、運用コストの削減、および新興低高度物流分野における効率性の向上を目指しています。
• 2024年8月、ボルシー1&2オフショアウインドファームの産業用貨物ドローン運用を開始 無人機を持ち上げる100キログラムは風力タービンに装置の輸送のために、それによって操作の効率および安全を高めます採用されます。

貨物ドローン市場調査報告書には、業界の詳細なカバレッジが含まれています 2021年から2034年までの収益(USD Million)とボリューム(Units)の面で推定と予測で、 次のセグメントの場合:

市場、無人機のタイプによって

• 固定翼ドローン
• マルチロータードローン
• ハイブリッドドローン

市場、ペイロード容量による

• 5kg未満
• 5キロ〜20キロ
• 20キロから50キロ
• 50キロ以上

市場、範囲によって

• 近距離(50km未満)
• ショートレンジ(50～149km)
• ミッドレンジ(150〜650キロ)
• ロングレンジ(650km以上)

市場、技術によって

• 自動ドローン
• リモート制御ドローン

市場、エンド使用の塗布による

• ヘルスケア・緊急サービス
  • 医療供給の配達
  • 血液・臓器輸送
  • 緊急対応・災害救済
  • その他
• 小売および電子商取引
  • 最終配達マイル
  • インターハブ貨物輸送
  • 倉庫移転業務
  • その他
• 防衛とセキュリティ
  • フィールド再供給
  • ボーダーパトロール物流
  • 災害避難支援支援
  • その他
• 農業農業
• インフラ・建設
• その他

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • ドイツ
  • イギリス
  • フランス
  • スペイン
  • イタリア
  • オランダ
• アジアパシフィック
  • 中国・中国
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • オーストラリア
  • 韓国
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ
  • アラブ首長国連邦