自動車用サーマルシステム市場規模 - 車両別、燃料別、販売チャネル別、アプリケーション別、コンポーネント別、2025 ～ 2034 年の成長予測

自動車熱システム市場規模

自動車用熱システム市場規模は、2024年42.5億米ドルで評価され、2025年～2034年の間に4.5%のCAGRを登録すると推定される。 高級車に対する需要の増加は、市場にとって重要な機会を提供します。 2024年、収益 高級車 2025年から2034年にかけて、米ドル21.7億米ドルの売上高を生成し、7.4%のCAGRで成長すると予想される。 シートやステアリングの加熱や冷却、熱交換のための高度なポリマー材料、安全のための温度監視などの機能のための自動車システムの使用の増加、高級車の内部は市場成長を促進しました。

過去5年間の電気自動車(EV)の上昇は、自動車熱システム市場に大きく影響しました。 EV生産が成長し続けているため、高度に開発された熱管理技術が求められます。 排出および充満の間にEV電池によって発生する熱は適切な熱解決によってきちんと制御されなければなりません。 改善された熱管理は電気自動車の効率および電気自動車電池の寿命および性能を全体的に改善します。 EV市場が成長するにつれて、次世代電気自動車のニーズに応えるために、高性能な熱システムでイノベーションを推進し続ける技術が求められます。

自動車熱システム市場は、政府の気候制御と車両排出量の規制の影響を受けています。 これらの厳しい方針のために、メーカーは政府によってこれらの規制要件を満たす熱システムが付属しています。 オートメーカーは、エネルギー効率を最大化し、そのような規則に会う試みで環境への影響を減らす熱システムを考え出す必要があります。

洗練された熱ソリューションは、自動車が空気調節や加熱などの快適さ機能を妥協することなく、このような厳しい基準に従うことを確認するために使用しなければなりません。 厳格な公害基準により、自動車部門は、政府規制に準拠したグリーン、エネルギー効率の高い自動車の開発を支援するために熱システムに投資しています。

自動車熱システム市場 トレンド

• 自動車熱システム市場の主要トレンドの1つは、自動車の上昇です。 これにより、自動車業界は、さまざまな複雑な運用条件下で自動運転車に最適な性能を確保するために、より高度な熱システムソリューションを作成しました。 北米の自動車市場は、2024年に米国で、2034年までに、USD 1兆の売上高を占める。 自動車両成長は、複雑な電子部品内の熱を処理することができる高度な熱システムのための燃料需要です。
• 自動車熱システム技術は、HVAC制御、廃棄物熱回収、冷却操作を最適化するAIおよびセンサー機能を含むようにアップグレードされています。 スマートな熱システムは内部および外的な気候条件、車占有率および運転パターンの組合せに基づいてより理性的なさまざまな地帯を渡る温度を調節しま乗客の慰めおよび全面的な車の効率を高めている間省エネの無駄を削減するために。
• 自動車廃棄物の重い回復システムは、エンジン、排気システム、電池および他のコンポーネントから過剰な熱をキャプチャし、より大きな車両エネルギー効率を可能にするHVACおよびパワートレイン機能のために再利用します。 開発者は、WHRテクノロジーの伝統的な方法から、ハイブリッド車やプラグインハイブリッド車など、経済的改善の実装に注目しています。
• 自動車市場での燃費効率と排出削減の要求は、熱システムの設計に高圧を投入し、産業は軽量材料に焦点を当てています。 製造業者は、ますますアルミニウム、コンポジットおよび高度なポリマーを使用して、冷却システム、ラジエーター、熱交換器などの物事を明るくするのに役立ちます。

自動車熱システム市場分析

車両をベースに、自動車用熱システム市場を乗用車や商用車に分類しています。 旅客車セグメントは、2024年に約28億米ドルの収益で市場を支配しました。

• 乗客のキャビンの快適性要件は、HVACシステムの開発を強化し、消費者のニーズに合わせています。 浄化の空気および調整の湿気と共に、イノベーターは二重地帯および多地帯気候制御システムを採用します。 これらの改善は、極端な気候の分野で効果的な温度制御のために不可欠です。, 旅客車両のための高度な自動車熱管理ソリューションの全体的な運転経験と影響の需要を改善します。.
• 自動車メーカーは、新しいCO?排出規制により、自動車の革新的な熱管理システムを採用することを余儀なくされています。 低GWP冷媒、効率的なエンジン冷却、熱回復システムの導入により、車両製造の環境影響を大幅に削減。 軽量のラジエーターや熱交換器を高効率に使用することで、燃費の最適化に関する厳格な規制が満たさる一方で、車両のパフォーマンスが大幅に増加します。 この組み合わせにより、燃料効率が向上し、新たな規制の順守を強化し、乗用車における新世代自動車熱システムの使用拡大につながります。
• 電気自動車およびハイブリッド車への消費者の関心は、乗用車のためのバッテリー熱管理システム(BTMS)の使用の増加につながります。 車両の範囲が増加し、バッテリー寿命が延長でき、過熱は効率的な冷却ソリューションで回避できます。
• エネルギー効率を高め、より長い運転範囲のための顧客要求を満たすために、自動車メーカーは液体冷却された電池のパック、ヒート ポンプおよび段階の変更材料を採用しています彼らがより速い充満機能を提供し、消費者満足を改善します。

販売チャネルに基づいて、自動車熱システム市場はOEMおよびアフターマーケットに分けられます。 OEMセグメントは市場を支配し、予測時間枠よりも大幅に成長することが期待されています

• 軽量熱交換器や低グローバル温冷媒などの環境にやさしい熱ソリューションを開発し、厳しい排出と燃費基準を満たしています。 政府は、HVAC、冷却、廃棄物の熱回収システムに投資するために、ターンフォース自動車メーカーにCO2削減ポリシーを実施しています。 製造業者がより有効な熱解決に向かって向けているので、この移行はOEMのsupremacyを高めます。
• 電気自動車(EV)の製造の上昇の容積を使うと、OEMはに特別な注意を払います バッテリー熱管理システム (BTMS) バッテリー温度を維持し、寿命を延ばし、範囲を改善します。 現在、液体冷却システム、ヒートポンプ、相変化材料は、OEM製造EVの標準機能です。 電動車やハイブリッド車のポートフォリオが高まっています。OEMは、自動車の熱システム市場における地位を強化する高度なBTMSソリューションにますます注力しています。
• 安全、効率および性能の課題に取り組む車固有の熱ソリューションを開発するOEMも知られています。 多地帯の気候制御は上限の乗客車のための必須で、商用車はエンジンの冷却および熱回復システムに注意を向けます。 OEM はまた電池の冷却、空気力学および HVAC の熱解決を明白である設計するために熱システム製造業者との共同で働いています。 これはOEMの市場の位置を増強します、複数の適用を渡る技術された熱管理システムを提供します。

燃料、自動車熱システム市場はガソリン、ディーゼル、全電気、雑種およびFCEVに分類されます。 ガソリンセグメントは2024年に市場を支配しました。

• 政府は、洗練された熱管理技術を取り入れるためにガソリン車を必要とする厳しい排出規制を実施しています。 燃料を節約し、COを切るためにか。 排出の自動車メーカーは高性能のラジエーター、エンジンの冷却装置および低いGWPの冷却剤を加えています。 EGR のクーラー、熱絶縁材および改善された熱交換器はエンジンの生命を改善する粗い環境方針の条件を満たしている間、ガソリン エンジンが別の温度の下で機能するガソリン機関を可能にします。
• 燃料価格が上昇し、消費者はより高いマイレージを期待すると同時に、OEMはよりよい燃焼および熱管理によってガソリン エンジンの性能を高める方法に集中しています。 廃熱回収、ターボチャージャーの冷却、可変弁のタイミングの新方式により、熱損失を抑え、燃費の効率性を高めます。 熱効率の技術の普及はガソリンが世界的な優勢燃料の1つであるので成長しています、従って自動車熱システム市場への投資です。
• 再生ハイブリッドパワートレインシステムは、内部燃焼エンジン(ICE)温度とバッテリー温度を同時に制御するために統合熱管理が必要です。 氷、電池およびHVACシステムの最適冷却のための高レベル雑種の電気運転された車の統合は車の性能の範囲そして生命を拡張します。 ハイブリッドガソリン車両のモデルラインナップを拡大し、革新的な自動車熱システムに対する要求を先取りしました。

適用に基づいて、自動車熱システム市場はパワートレイン冷却、HVAC、電池熱管理、無駄な中心の回復および座席暖房および冷却に分類されます。 パワートレイン冷却セグメントは2024年に市場を支配しました。

• オートメーカーは、燃費の効率性の向上と排出削減に向け、エンジン性能の最適化に必要な高度なパワートレイン冷却装置です。 高性能のラジエーター、インタークーラーおよび水ポンプは熱圧力を取り除き、エンジンの耐久性を維持するのを助けるエンジンの温度を制御することで有効です。 自動車のあらゆる形態は、商用車から、または乗客の車から、それらがより長いエンジンの生命、改善された車の信頼性および高められた冷却剤の技術に導き出すように高度の冷却剤の技術およびサーモスタット制御から寄与するかどうか。
• ターボチャージャーとハイブリッドパワートレインは、膨大な量の熱を生成し、効率的な冷却ソリューションを必要とし、コンポーネントの性能と劣化の損失を軽減します。 高度の液体によって冷却される充満空気クーラー、インタークーラーおよび電子水ポンプはターボチャージャーおよび雑種のガソリン エンジンの製造業者によって統合されます。 ダウンサイズ、ハイパワーエンジンへのシフトにより、パワートレイン冷却部門の新しい熱管理技術に対する需要が高まっています。
• 厳格な規制ポリシーに対する懸念が高まる世界のガバナンスから及ぶ問題は、効率的なパワートレイン冷却慣行を実施するために自動車メーカーを刺激しています。 パワートレイン熱管理を最適化しながら、地球温暖化防止剤、断熱材、およびアクティブ冷却システムは、過剰な燃料燃焼を低減するために統合されています。 また、廃棄物熱回収システム(WHRS)への出資により、エネルギー効率の向上、市場成長に貢献します。
• ハイブリッド車や電気自動車のパワートレインが人気を博しているので、電動モーターやバッテリーの温度管理がより重要になっています。 電池を冷やし、最適に作動させるためには、液体冷却システム、熱交換器、および活動的な熱管理ユニットが統合されています。 高電圧パワートレインのさらなる採用は、自動車冷却インフラ市場における成長の焦点として、戦略的にパワートレイン冷却を位置する高度な冷却ソリューションの必要性を増加しています。

アジアパシフィックは、自動車の熱システム市場を35%と中国の主要なシェアで支配し、2024年にUSD 5.8億の収益を創出しています。

• 中国は、バッテリーの冷却、電力電子機器、キャビンの快適熱管理ソリューションの必要性を示す世界的なEV市場に来るとき、曲線の最先端です。 政府の補助金および厳密な排出規則の上昇はEVおよび雑種の車で高度の冷却の技術を展開する一流の自動車製造業者です。 液体冷却された電池のパックおよび廃熱回復システムからの効率そして範囲の強化は中国の自動車熱システム市場を拡大している普及しています。
• 自動車メーカーと中国VIの排出基準は、CO2とNOx排出量を最小限に抑えるために効果的なパワートレイン冷却慣行を実施するために政府を義務付けています。 低GWPの冷却剤、高度のインタークーラーおよび高性能のラジエーターの採用は上昇にあります。 方針の要件は、OEMおよびサプライヤーがHVACシステムとエンジン冷却の省エネに向けた資金を指示し、熱システムにおける市場の成長を促進します。
• 中国の自動車産業では、政府の支援による熱システム部品の生産にシフトし、生産コストを削減しています。 大手中国自動車メーカーとサプライヤーは、それらを購入するのではなく、中国で競争力のある価格の冷却コンポーネントを組み立てています。 熱システムプロバイダーとグローバルジョイントベンチャーは、自動車熱システム市場で中国にエッジを与えるために、新しい技術と革新の転送をスピードアップしています。

北米の自動車熱システム市場は、2025年から2034年の間に有利な成長を目撃することを期待しています。

• CAFÉの規制は、より効率的な内部加熱システムで車両を生産するために必要な北米の自動車メーカーを目指しています。 自動車の熱システムは排気熱回復システム、低グローバル温暖化潜在的な冷却剤、および同時に燃料消費量および排出を減らすために統合されている熱障壁のコーティングへの変更からブーストを得ています。
• GMやフォードなどの他の主要な選手と共に、テスラはEVの生産を増加しています。 その結果、効率的なキャビン熱管理、パワーエレクトロニクスの冷却、バッテリー冷却の需要が高まっています。 液体冷却電池パック、ヒートポンプ、および高度の断熱材などの新技術を採用することで、EVの効率と範囲を増加させ、さらに熱システム市場の成長を促進します。
• 北米市場は、大規模なピックアップトラックとSUVの存在によって特徴付けられており、効率的なエンジン冷却、最適なHVAC使用、およびトランスミッション冷却のために、常に洗練された熱管理技術が必要になります。 ターボチャージャーエンジンの統合とハイブリッドパワートレイン採用の自由化は、高レベルのパフォーマンス熱ソリューションの強力なコントリビューターです。

欧州の自動車熱システム市場は、2025〜2034年の有利な成長を目撃することを期待しています。

• EUのEuro 7排出量規制は、自動車メーカーがより良い冷却とHVACシステム設計を実施する車両排出量の減少を必要とします。 要求の厳しいCO2の目的を達成するために、新しい無駄の熱回復システム、軽量のラジエーターおよび熱電冷却は普及しています。
• 電気自動車(EV)とかなり好ましい政府の政策の段階的な成長により、バッテリー、電力電子機器、キャビンの快適性のための熱管理に焦点が不可欠です。 EVの効率を促進するために、自動車メーカーは市場で競争を運転している液体冷却された電池のパック、高度のヒート ポンプ、エネルギー効率が良い断熱材を採用します。
• 自動車メーカーBMW、ベンツ、Audiによって導かれるヨーロッパの強い贅沢な車の要求はHVACおよびパワートレインの冷却装置の革新を強制しています。 自動車熱システムにおけるイノベーションは、マルチゾーン気候制御、予測熱管理、およびエネルギー効率の高いキャビン加熱によって有効化されます。
• 欧州における水素燃料電池車(FCEV)の普及は、燃料電池スタック、水素貯蔵タンク、電力電子冷却のための新しい専門熱システムの必要性をもたらします。 欧州におけるこれらの開発は、液体冷却、相変化材料、熱回復技術の革新で加速されます。

自動車熱システム市場シェア

• 自動車熱システム市場のトップ7企業は、ハノンシステム、デンソー、MAHLE、ボルグワーナー、ボッシュ、ヴァレオ、ZF、2024年に約60%の市場シェアを集約しています。
• 自動車熱システム業界における世界有数の企業の一つとして、Hanon Systemsは、電気化と熱エネルギー管理ソリューションに関するイノベーションに積極的に投資しています。 会社は電池熱管理およびヒート ポンプ システムを含むEV (電気自動車)の熱システムに重要な資源を置いています。 また、Hanonは、新しい生産拠点を建設し、同社のグローバルプレゼンスを拡大するのに役立つ新しいパートナーシップを確立しています。
• 同社は、地球環境の目標を支えるだけでなく、次世代の熱管理システムを提供する主要な自動車メーカーとの契約を獲得するだけでなく、軽量材料と冷媒にシフトしています。
• 業界での競争力を維持するために、デンソーは、車両のパフォーマンス強化などの高度な熱管理技術で車両の効率を改善しています。 同社の焦点は、統合熱システムと従来の電動パワートレインの加熱および冷却を管理する能力にあります。
• Densoは、EVセグメントにヒートポンプシステム、エネルギー効率の高いHVACユニット、バッテリー冷却システムに関する広範なR&D支出をさらに強化しました。 デンソーは、自動車メーカーとの戦略的パートナーシップ、AI制御熱管理システムへの投資、HVACユニットの高効率構築を通じて、環境にやさしい方法で市場ニーズに対応できます。
• 自動車熱システム分野において確立された参加者として、MAHLEはパワートレインの冷却、空気調節および電池熱管理の知識を利用します。 会社は電気および雑種の車特定の冷却装置および熱交換器の作成に最高の効率に取り組みます。
• MAHLEは、デジタル化とスマート熱管理ソリューションにより、インテリジェントなエネルギー支出の最適化にも取り組んでいます。 OEM社との協業により、光材料、環境にやさしい冷媒、その他多くの急速に変化する分野における革新により、世界市場での活躍を続けています。

自動車熱システム市場企業

自動車熱システム産業で動作する主要なプレーヤーは次のとおりです。

• ボルグワーナー
• ボッシュ
• デンソー
• ハノンシステム
• ケドリオン
• マコール
• サインイン
• チェフラー
• ヴァレオ
• ツイート

自動車市場では、企業はエネルギーを提供する新しい持続可能な方法を追求し、競争は自動車熱システム市場で増加しました。 現在、電気・ハイブリッド車は、その企業、ハノンシステムズ、デンソー、MAHLEが次世代電気・電池熱管理技術に投資しているため、人気が高まっています。 革新は軽量の冷却の部品、高度のヒート ポンプおよび電池の熱管理システム内でなされます。

また、OEMや他社との協業により、車両内のスマート熱機能を実装し、車両の電力供給に必要なエネルギーを削減し、その範囲や快適性を向上させることにより、より戦略的な取り組みを行っています。

企業は、新興市場支出と生産の増加を通じて互いに競争しています。, 急速に成長しているEV市場で競争する必要があります。. 同時に、規制の相互作用は、熱システムの機能性と環境に優しい性質に関する顧客の好みの変化とともに市場に影響を与える。 厳しい排出法を守るため、地球温暖化防止剤やより洗練された熱回収システムを採用しています。 市場は、研究や開発に費やすだけでなく、他の会社を購入することで変化し続けています。, 他の企業は、新しい市場を支配するために有意に投資しています.

自動車熱システム産業ニュース

• デンソーは、2025年1月、北米地域におけるリーダーシップ責任と組織体制の整備について発表しました。 こうした変化は、イノベーションにおけるデンソーの献身的化、運用効率の向上、モビリティや自動車分野における主要な力としての地位の固着化を図っています。
• 2024年12月、ヴァレオは、自動車工学展において、最新の熱管理システムを発表しました。 インテリジェントセンサーと高度な制御アルゴリズムを組み合わせ、電気自動車の加熱と冷却手順を最適化し、エネルギー効率を大幅に向上させます。
• 2024年10月、世界トップクラスの自動車熱管理サプライヤーであるハノン(Hanon)は、Woodbridge、オンタリオ、カナダに新工場を建設し、グローバル車両メーカーとの事業拡大に対応しました。 製造スペースの約26,400平方メートルが施設に含まれており、ビジネス要件に応じてより多くのスペースが利用可能になります。
• 2023年11月、ボルグワーナーは、自動車メーカーのヨーロッパライト車両プログラムに400V高圧クーラントヒーター(HVCH)を供給するために、主要なグローバルOEMと合意しました。 HVCH技術の生産開始は2026年です。

自動車熱システム市場調査レポートには、業界の詳細な情報が含まれています 2021年から2034年までの収益(Mn / Bn)と出荷(Units)の面での見積もりと予測 以下のセグメントの場合:

市場、部品によって

• コンプレッサー
• 熱交換器
• 電動ポンプ
• 電気ファン
• 熱電モジュール

市場、車によって

• 乗客車
  • ハッチバック
  • セダン
  • スワッピング
• 商用車
  • ライトデューティ
  • ミディアムデューティ
  • ヘビーデューティ

燃料による市場、

• ガソリン
• ディーゼル
• すべての電気
• ハイブリッド
• FCEVについて

市場、販売チャネルによる

• OEMサービス
• アフターマーケット

市場、販売チャネルによる

• パワートレイン冷却
• HVACの特長
• バッテリー熱管理
• 廃棄物熱回収
• 座席暖房及び冷却

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • ノルディック
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • 韓国
  • オーストラリア
  • 東南アジア
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • メキシコ
• メア
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ