自動車部品小売市場規模 - 製品別、車種別、流通チャネル別、用途別、成長予測、2025年 - 2034年

自動車部品小売市場の規模

2024年の世界の自動車部品小売市場規模は5258億ドルに達しました。市場は2025年に5484億ドルから2034年に1.31兆ドルに成長すると予想されており、複合年率成長率（CAGR）は10.2%であると、Global Market Insights Inc.が発表した最新レポートによると。

デジタル商取引の成長は、利益中心の小売サービスモデルからオムニチャネル環境へとアフターマーケットを変革しています。小売業者は引き続き電子商取引戦略を採用し、オンラインストアを拡大し、AI駆動型の製品推奨、最終配送パートナーシップを導入しています。これらの取り組みにより、クリック＆コレクトサービス、サブスクリプション型自動車部品配送サービス、予測在庫サービスが確立されています。

EUの循環型経済に関する新しい指令が施行され、廃棄物の削減とリサイクルを促進することで、アフターマーケットに直接影響を与えています。この指令により、再製造部品やリサイクル部品の使用が義務付けられ、再製造ブレーキ部品、リサイクルバッテリー、持続可能な原料のパッケージの需要が高まっています。また、地域の環境基準に基づき、OEM、リサイクル業者、小売供給チェーン間のパートナーシップが促進されています。

世界の自動車部品小売市場で注目すべきトレンドは、接続型車両サービスの普及です。車両にはテレマティクスやIoTシステムが搭載されており、小売業者やサービス提供組織はこれらのシステムからリアルタイムデータを活用して、メンテナンスを予測し、部品交換のタイミングを顧客に通知し、パーソナライズされたサービスを提供しています。これにより、販売後の顧客の利便性とエンゲージメントが向上しています。

ハイブリッド車や電気自動車（EV）へのシフトにより、高電圧バッテリー、電気駆動システム、熱管理システム、EVに対応した潤滑剤の需要が高まっています。ベンダーは充電アクセサリー、EV専用フィルター、エネルギー貯蔵関連部品へと事業を拡大しています。

北米とヨーロッパは、厳格な規制ガイドライン、巨大なR&Dエコシステム、EVの普及拡大により、イノベーションの先駆けとしての地位を維持しています。2023年8月、O'Reilly Auto Partsは、予測分析を用いたEV部品需要予測機能を備えたAI駆動型在庫管理ツールを発表しました。一方、アジア太平洋地域では、工業化の進展、車両保有率の増加、アフターマーケット部品の活発な地元サプライチェーンにより、高い成長が見られます。地元の小売業者/ベンダーは、サプライヤー/ベンダー基盤と提携し、インドや東南アジアにおける乗用車および商用車の低コストでスケーラブルなソリューションを創出しています。

自動車部品小売市場のトレンド

EVやハイブリッド車への移行は、高電圧バッテリー、熱管理製品、充電アクセサリーの需要を生み出し、アフターマーケットに影響を与えています。2021年から、世界のOEMやTier-1サプライヤーはEVプログラムに投資し、EV在庫の構築とバッテリーリサイクル企業、充電ネットワークとの関係構築を開始しました。

ADASや接続システムのアフターマーケット商品への統合が徐々に浸透しています。レーダー、カメラ、センサーの校正ツールは、自動車部品店で一般的になっています。2020年以降、ADASのリトフィット需要が拡大し、2028年までに独立修理店やフリート運営者は、センサーキットやインフォテインメント更新を標準的なガレージアフターマーケットサービスとして提供することが一般的になります。

小売チャネルのデジタル化が加速しています。パンデミック前は、自動車修理業者や業者による店頭での購入が主流でした。COVID-19以降は、車両の複雑化が進み、消費者のセルフサービス需要や独立ガレージの需要に応えるため、携帯可能でモジュール式の製品が増加しています。2023年以降、AutoZoneのDIY診断キットやBoschの接続型サービスツールなどの製品が大きな関心を集めています。

自動車部品小売市場分析

製品別では、自動車部品小売市場は交換部品、アクセサリー＆カスタマイズ、消耗品に分かれています。交換部品セグメントは2024年に約57%を占め、2034年までにCAGR9%以上で成長すると予想されています。

• 交換部品（フィルター、ブレーキライニング、ベルト、潤滑剤など）は、車両購入後の定期的な需要が高いため、依然として最大のカテゴリーです。これらは、組織化された小売業者や世界中の独立ガレージ・工場にとって核心的な在庫管理単位（SKUs）とされています。
  
• アクセサリーとカスタマイズ部品は、車両のパーソナライゼーション、インフォテインメントの向上、快適性の向上への消費者の関心が高まり、CAGR約12%で成長するセグメントです。アクセサリーとカスタマイズ部品は交換部品ほど重要ではありませんが、若年層の顧客にアピールし、新興経済国や中流階級の消費者の可処分所得の増加により、自動車アフターマーケットの増分成長を促進しています。
  
• 消耗品セグメント（モーター油と潤滑剤、冷却剤とフルード、タイヤ、ワイパー）は、プレミアムおよび高性能製品に移行しています。車両の性能基準の向上、サービス間隔の延長、持続可能性により、消費者とフリート運営者は合成油、長寿命冷却剤、エコフレンドリータイヤ、より耐久性の高いワイパーを期待または要求するようになっています。
  
• 交換部品セグメントの重要なトレンドは、再製造および認定アフターマーケット部品の使用が増加していることです。車両の平均年齢の上昇、コスト意識の高い消費者、車両サービスに対する持続可能なアプローチへの規制支援の増加により、車両OEMに対する高品質でコスト効果の高い交換部品の需要が高まっています。

車両別では、自動車部品小売市場は乗用車、商用車、二輪車に分かれています。乗用車セグメントは2024年に60%のシェアを占め、2025年から2034年までCAGR10%以上で成長すると予想されています。

• 乗用車は市場の最大シェアを占めており、フィルター、ブレーキ、潤滑剤、バッテリーなどの交換部品に対する需要が強まっています。これは、車両保有台数の増加や、個性化や便利さを重視する消費者の傾向が影響しています。また、乗用車市場におけるEVの普及により、高圧バッテリー、充電アクセサリー、EV専用フルードなどの在庫方法が変化しています。
  
• 例えば、2024年の世界の乗用車登録台数は約7440万台で、2023年に比べて1.8%増加し、アフターマーケット需要が拡大しています。
  
• 商用車は世界の自動車部品市場の小さなシェアを占めていますが、価格感度が高いです。フリート運営者や物流会社は、タイヤ、ブレーキシステム、フィルター、バッテリーの交換にあたって、耐久性の高く低コストな部品を購入し、規制対応を図っています。組織化された小売業者や流通業者は、付加価値サービス、大量購入ソリューション、予知保全部品を提供することで、このセクターを発展させています。
  
• 二輪車セグメントは、新興市場で急速に成長しており、CAGRは11.3%です。インド、インドネシア、ベトナム、ナイジェリアなどの国で、オートバイやスクーターの保有台数が多いため、需要が高まっています。タイヤ、チェーン、ブレーキパッド、スパークプラグ、バッテリーなどの消耗品の高い回転率により、二輪車部品セグメントは魅力的な市場となっています。
  

流通チャネル別にみると、自動車部品小売市場は、オフライン/小売店とオンラインチャネルに分かれています。オフライン/小売店セグメントは、アクセス性、信頼性、即時性により、4352億市場を占めると予想されています。

• オフライン/小売店は、顧客の信頼、商品の入手可能性、サービスの質により、自動車部品小売市場の核心をなしています。独立系ガレージや専門サービスセンターは、定期的な交換部品、消耗品、アクセサリーを小売店から調達しており、ガソリン車、ハイブリッド車、EV車をカバーしています。小売店は、車両保有台数が多い地域や、ワークショップのネットワークが確立された地域で強い地位を占めています。
  
• オフライン店は、商用車やフリート市場をリードしており、大量販売、パッケージサービス、フリート向けの個別サービスが大きな影響を与えています。アライメントキット、ブレーキシステム、バッテリーなどは、オフラインチャネルの販売ミックスの重要な部分を占めています。
  
• 自動車部品小売市場で最も急成長しているのは、CAGR12.6%で成長するオンラインチャネルです。これは、ECサイト、モバイルアプリ、デジタルプラットフォームの普及により、若年層のテックサビィ消費者、伝統的な「DIY」消費者、EVの早期採用者が、部品の交換や予知分析の利用にあたって、宅配サービスやサブスクリプションサービスを求める傾向が影響しています。
  
• 2024年、ドイツのオンライン自動車部品小売業者Autodocは、オンライン自動車部品販売の急成長を達成しました。同社の2025年上半期の調整EBITDAは前年比12.5%増の8090万ユーロ（約9540万ドル）に達しました。この成長は、主に日本、フランス、スペイン、ポルトガルなどの主要南ヨーロッパ市場での大幅な販売増加が影響しています。
  

用途別にみると、自動車部品小売市場は、DIY（自分でやる）顧客と、サービスセンターやガレージを通じたDIFM（代行サービス）顧客に分かれています。DIY（自分でやる）顧客セグメントは、コスト削減の傾向、車両メンテナンスに対する意識の高まり、オンラインチュートリアルの容易な入手性、ECサイトを通じたアフターマーケット部品へのアクセス拡大により、市場シェア58%を占めると予想されています。

• DIYセグメントは、コスト削減、便利さ、車両メンテナンスへの直接的なコントロールを求める消費者の大きな関心により、強い状態を維持しています。成長は、オンラインチュートリアルへのアクセス増加、容易に入手可能な部品を提供するECサイト、アフターマーケット部品に関心を持つ消費者の増加によってさらに促進されています。
  
• 2025年には、オイルとフィルター交換などの簡単な作業に伴う追加費用を節約するため、米国の複数の消費者がDIY（自分でやる）方法にシフトします。小売売上高の統計に基づくと、DIYチャネルでのモーター油の販売は5年連続で増加し、経済的な圧力によるDIYへの傾向と、アフターマーケットでの安価な部品やツールへのアクセスを反映しています。
  
• DIFM（他人にやってもらう）セグメントは、忙しい消費者や複雑な最新車両の所有者が、ガレージやサービスセンターで専門家の修理を積極的に求めることで成長を続けています。徐々に増加する車両の電動化、高度な技術、安全規制も、作業ステーション技術者への需要を高めています。
  
• 2024年6月、CarParts.comは「now that’s my speed」というマーケティングキャンペーンを開始し、アプリを通じて100万点以上の部品へのアクセスを促進しました。このキャンペーンのターゲット市場は、安価で高品質な部品を購入するDIY消費者で、「迅速に道路を走り続ける」ことを目的としています。

2024年、米国の自動車部品小売市場は2023年の1975億ドルから2038億ドルに成長しました。

• 米国は、北米の自動車部品小売業界でリーダーシップを発揮しており、これは大型車両保有数の多さ、SUVや軽トラックの所有率の高さ、電気自動車の採用増加によるものです。これにより、OEMおよびアフターマーケットチャネルでタイヤ、バッテリー、フィルター、高度な電子部品などの交換部品への需要が高まっています。
  
• 現在、米国は、堅固な供給網と小売網、安全性、性能、便利さに関する車両と関連技術に関する情報に精通した消費者を持つことから、世界で最も発達した自動車部品市場です。
  
• 米国の自動車部品小売市場は、規制遵守の基準、EVの成長、デジタル採用など、今後多くの成長機会を持っています。需要は、技術的進歩とオンラインプラットフォーム、予測分析ツール、高品質な交換部品に焦点を当てています。
  

2024年、北米の自動車部品小売市場は42.9%の収益シェアで市場を支配しました。

• 北米では、SUVや軽トラックの存在とともに車両人口の増加により、自動車部品の小売スペースでの需要が強くなっています。OEMとアフターマーケットサプライヤーは、消費者の便利さ、安全性、性能に関する期待に応えるため、在庫の適切さ、配送、デジタル技術への大規模な投資を行っています。
  
• カナダの自動車部品小売は、車両所有の増加、都市化、アフターマーケットスペースの成長により、8.7%のCAGRで堅調に成長しています。オンライン小売の急増により、未開拓市場へのアクセスが拡大しています。
  
• 小売部品では、予測分析や接続型サプライチェーン能力の使用が急速に増加しており、OEMとアフターマーケットの両方向けにEV対応製品ラインを立ち上げています。また、米国のプレミアム/電気自動車セグメントでは、バッテリー、タイヤ、ADAS部品への需要も高まっています。
  
• 自動車部品のインフラ、規制基準、消費者意識が北米を自動車部品の小売りのベンチマークにしています。北米は引き続きデジタル採用ルート、オムニチャネル流通戦略、EVのアフターマーケットサポートにおいて市場リーダーであり、この地域はイノベーションと消費者特化型サービスのホットベッドとしての地位を維持しています。
  

ヨーロッパの自動車部品小売市場は2024年に710億ドルに達し、予測期間中に有望な成長が見込まれています。

• 2024年、ヨーロッパは世界第2位の自動車部品小売市場であり、CAGRは8.8%でした。この成長は、車両の安全性と排出ガスに関するEUの厳格な規制によって推進されており、ハイブリッド車または電気自動車に適合した自動車部品の成長を促進しています。
  
• ドイツ、イタリア、フランスは、強力なOEMベースとプレミアム車両の生産により、引き続きリーダーシップを発揮しています。ドイツには強力なアフターマーケット需要があり、イタリアはブレムボなどのサプライヤーからのプレミアムおよびパフォーマンス部品を支援しています。フランスにはルノーやステランティスなどのOEMがあり、アフターマーケット向けの新しいモビリティソリューションを支援しています。
  
• 中央および東ヨーロッパは、ポーランド、ハンガリー、チェコ共和国がアフターマーケットエコシステムを拡大し、地域全体に新しい流通および生産センターを建設しているなど、成長が著しい市場です。これらの国々はまた、輸出市場に大きく貢献し、地域全体の小売需要に影響を与えています。
  

ドイツは自動車部品小売市場を支配し、CAGR7.0%の強力な成長ポテンシャルを示しています。

• ドイツは、フォルクスワーゲン、BMW、メルセデス・ベンツなどのプレミアムOEMの集中と、堅固なTier-1サプライヤーネットワークによって支えられたヨーロッパ最大の自動車部品小売市場です。高い車両所有率と生産量により、電気自動車向けの交換部品、バッテリー、タイヤ、ブレーキ部品、アクセサリーの需要が継続しています。
  
• ドイツの小売業者と流通業者は、電気自動車への移行、EU Euro 7規制の厳格化、低排出ガスアフターマーケット部品の需要増加によって推進される在庫、デジタルプラットフォーム、サービスネットワークに投資しています。
  
• 同国の電気モビリティ推進は、高電圧バッテリー、再生ブレーキ製品、接続型診断アクセサリーなど、電気自動車向け製品の需要を高めています。小売業者は、OEMおよび独立系ワークショップを支援するため、インストールとメンテナンスサービスを含む新しいバンドル機会を開発しています。
  

アジア太平洋地域の自動車部品小売市場は、分析期間中に最高のCAGR11.4%で成長すると予測されています。

• アジア太平洋地域の自動車部品小売セグメントは、世界で最も成長が速い地域であり、都市化の進展と車両生産の増加によって推進されています。OEM、ワークショップ、独立系は、成長する消費者ニーズと規制要件に対応するため、交換部品、バッテリー、タイヤ、EV部品に大規模な投資を行っています。
  
• 中国に次いで、インドと日本が最大の市場機会を提供していますが、特徴は異なります。インドは中間層の成長、非常に大きな二輪車フリート、拡大する乗用車市場を経験しており、低コスト部品とアクセサリーの需要が高まっています。日本は高性能車とプレミアム車に特化しており、技術的に高度な部品と輸入アフターマーケット製品の需要を推進しています。
  
• ASEAN諸国、特にタイ、インドネシア、マレーシアは地域成長に大きく貢献しています。タイは「アジアのデトロイト」と呼ばれ、軽トラックや乗用車の生産で世界をリードしており、そのため部品の交換需要や整備サポートが生まれています。インドネシアではSUV市場が成長しており、ブレーキ、タイヤ、アライメントサービスの需要が高まっています。これは地元の道路状況に焦点を当てたものです。
  
• 伝統的な小売店舗とデジタルチャネルの両方が急速に成長しており、オンラインマーケットプレイスが伝統的な流通チャネルを補完し、アクセス性の向上、予測注文、製品ラインナップの拡充に貢献しています。
  

中国のアジア太平洋地域の自動車部品小売市場は、年平均成長率（CAGR）10.6%で成長すると予測されています。

• 中国はアジア太平洋地域で最大の自動車部品小売業界を擁しており、ガソリン車（ICE）と電気自動車（EV）の国内生産量が高いことが背景にあります。中国では既に高い車両保有率があり、EVの普及率が上昇していることから、交換部品、バッテリー、タイヤ、ブレーキ部品、EV用バッテリー充電器などの関連製品の需要が急速に成長しています。
  
• 国内のOEM（元請メーカー）は、再販とデジタル流通に対応したアフターマーケット部品への投資を開始しています。国内OEMは、低排出ガス製品や持続可能な製品、例えば銅フリーブレーキパッドやパフォーマンス部品の生産にも注力しています。
  
• 2025年8月に開催された「Automotive Testing Expo China 2025」は、地域のイノベーションへのコミットメントを示し、AVL China、Horiba China、BoschなどのグローバルOEMによる新製品とパートナーシップを紹介しました。
  
• 中国の規模の大きさ、規制の推進、EVの高い普及率は、アジア太平洋地域の既存の自動車部品小売市場のベンチマークを設定しています。オフラインとオンラインの両方の小売チャネルが急速に拡大しており、これはEVの消費者採用の増加、政府のインセンティブ、デジタルプラットフォームを通じた部品流通とアフターサービスの統合によるものです。
  

ラテンアメリカの自動車部品小売市場は2024年に340億ドルに達し、予測期間中に有望な成長が見込まれています。

• ラテンアメリカの自動車部品小売市場は、車両保有率の増加と車両保有台数の増加により、年平均成長率（CAGR）7.8%で成長しています。
  
• メキシコとアルゼンチンが市場の主な貢献者です。メキシコはGM、日産、フォルクスワーゲンなどのOEM車両メーカーにとって重要な輸出と製造ハブであり、そのためOEM部品とアフターマーケット部品の需要が高いと考えられます。アルゼンチンの国内自動車市場は活発で、強い自動車文化と地元生産がアフターマーケットセグメントに最も貢献しています。アルゼンチンはメキシコより小さいですが、メルコスール基準に準拠し、自動車部品分野での地元生産と技術力を強化しています。
  
• チリ、コロンビア、ペルーなどの新興市場は成長ポテンシャルを秘めています。都市化の進展、車両サービス需要の増加、中流階級の購買層の拡大がアフターマーケット市場の成長を後押ししています。さらに、確立された流通ネットワークを持つベンダーや、バランスの取れた経済とプレミアムポートフォリオを持つベンダーは、これらの分散化し成長している市場で成長を最大限に活用できる可能性が高いです。
  

ブラジルはラテンアメリカの自動車部品小売市場で年平均成長率（CAGR）6.8%の成長が見込まれています。

• ブラジルにおけるフレックス燃料車とハイブリッド車の利用増加が自動車部品小売に影響を与えています。
  
ハイブリッド車用のブレーキパッド、バッテリーシステム、排出ガス関連部品などの専門製品への需要が高まっています。地元のメーカーは、ブラジルの燃料バイフューエル組み合わせや都市型の運転スタイルに合わせた、銅フリーで低塵埃の製品を提供するなど、製品ラインナップを調整しています。一方、小売業者は顧客のニーズの変化に対応するため、製品ラインナップを拡充しています。

• ブラジルでは独立系アフターマーケットが活発で、成長を続けており、道路を走行する車両の総数は4500万台を超えるという報告があります。小売業者や整備店は、ブレーキパッドやアライメントなどの基礎的な安全部品の交換部品や、携帯用診断関連コンポーネントなど、幅広い製品ラインナップに投資しています。デジタル技術の広範な利用により、モバイル小売が拡大し、アフターマーケット部品やサービスへのアクセスが都市部や準都市部の両方で改善され、OEM部品供給業者や修理工場の両方を含むエコシステムの構築が進んでいます。
  
• 全体として、ボッシュ、TRW、ブレムボなどの国際的なサプライヤーは、ブラジルのOEMやアフターマーケット流通業者とのパートナーシップを拡大しています。このパートナーシップは、サプライチェーンの信頼性向上、製品の供給と納期の拡大、ADAS互換コンポーネントやプレミアムブレーキなどのプレミアム製品の提供に焦点を当てています。ブラジルの製造基盤と規制、基準の低下により、この分野は大量またはプレミアムアフターマーケット需要の両方を支援することができます。
  

中東・アフリカ地域は2024年に139億ドルの規模に達し、予測期間中に有望な成長が見込まれています。

• 2024年、中東・アフリカ地域（MEA）は世界の自動車部品小売りシェアの2.7％を占め、商用車の活動量が多く、自動車部品の摩耗が激しい厳しい運転条件、湾岸諸国の経済多角化への意欲がその要因となっています。OEMおよびアフターマーケットチャネルの両方で、ブレーキパッド、フィルター、バッテリー、診断関連部品などのさまざまなコンポーネントへの強い需要が予想されています。
  
• さらに、軽商用車および大型商用車の老朽化した車両群は、診断、サスペンション、安全コンポーネントなどのアフターマーケットビジネスを安定させる要因となっています。
  
• UAEとサウジアラビアは地域の自動車部品小売市場の最大のシェアを占めており、両国とも商用車の車両群が大きく、車両所有の価値が高く、高級ディーラー網が整備されています。UAEでは、高級車の数が多く、高走行距離のタクシー車両群があるため、高価値部品やシステムへの需要が強くなっています。サウジアラビアでは、大型商用車の所有が多く、極端な使用条件や砂漠のような環境に耐えられるブレーキ、アライメント、冷却システムなどの部品の販売が大きな割合を占めています。
  

2024年、南アフリカは中東・アフリカ自動車部品小売市場で大きな成長を遂げる見込みです。

• 南アフリカには、中古車の輸入量が多く、旅行距離が長く、乗用車、トラック、鉱山機器など車両の種類が多様であることから、フィルター、ブレーキパッド、バッテリー、サスペンション部品などの交換部品への需要が高まっています。これらの要因が、都市部や産業地域での需要の主な原因となっています。
  
• 老朽化した車両と悪質な道路状況は、ブレーキの摩耗と事故を引き起こし、アフターマーケットの需要を高めています。ブレーキコンポーネントや交換タイヤなどの安全関連部品への需要が大きく、これにより低コストでのメンテナンスが可能となり、車両が道路を走行できる状態を維持し、安全基準をクリアできるようになっています。
  
• 南アフリカでは、コスト意識の高い顧客やフリート運営者が、車両をできるだけ長く稼働させるために、より安価で入手可能な交換部品を必要としているため、アフターマーケットはOEMよりもはるかに重要です。広範な製品ポートフォリオを取り扱い、都市部/地方部の両方に強い存在感を持つ小売業者や流通業者は、この追加需要を最大限に活用できる立場にあります。
  

自動車部品小売市場のシェア

2024年の自動車部品小売業界の上位7社は、AutoZone、O’Reilly Automotive、Genuine Parts Company、LKQ Corporation、Advance Auto Parts、Bosch、Michelinで、市場の16%を占めています。

• AutoZoneは、北米、ブラジル、メキシコを中心に数千店舗を展開する米国最大の自動車部品小売業者です。AutoZoneは、その交換部品、アクセサリー、メンテナンス用品の豊富なラインナップにより、市場で4%のシェアを占めています。AutoZoneの規模の大きな運営と広大な小売網は、競争優位性を提供しており、独立修理店やフリート、その他のビジネス向けの商用セグメントの成長によりさらに強化されています。
  
• O'Reilly Auto Partsも、数百の小売店舗と配送センターを通じて、DIY顧客と独立プロフェッショナルインストーラーの両方をサポートする米国の主要なアフターマーケット小売業者です。O'Reillyの効率的な物流モデル、競争力のある価格構造、小売と商用のバランスの取れた販売により、その効果が実現されています。O'Reillyは、交換部品、フィルター、ブレーキなどから強力な販売を生み出しており、その市場ポジションは2つの重要な成長トレンドと一致しています。車両は老朽化し、老朽化した車両の修理はますます複雑になっています。
  
• Genuine Parts Companyは、NAPA Auto Partsブランドで知られ、自動車および産業用交換部品の国際的な流通業者です。その市場ポジションは、卸売流通、小売業務、プロフェッショナル修理ネットワークとの関係から構築されています。GPCは北米、ヨーロッパ、オーストラシアで事業を展開し、多様な収益源を確保しています。この会社は、修理店向けの顧客ロイヤルティプログラムや付加価値サービスを通じて、長期的な成長を促進することを目指しています。
  
• LKQ Corporationは、衝突修理、機械交換、専門市場向けの代替およびリサイクル自動車部品の卸売業界の国際的リーダーです。LKQは北米とヨーロッパで強固なサプライチェーンを確立し、廃車部品、リフレッシュ部品、アフターマーケット製品の市場を拡大しています。LKQの競争優位性は、低コスト部品とサステナビリティへの焦点、在庫の完全な入手可能性にあります。
  
• Advance Auto Partsは、DIY市場とプロフェッショナルインストーラー市場の両方をサポートする米国の主要なアフターマーケット部品、アクセサリー、修理の小売業者および流通業者です。Advance Auto Partは、Advance Auto Parts、Carquest、Worldpacのブランドの下で運営されており、卸売と小売の流通を提供しています。会社の成長は、全国的なサプライチェーン、デジタル商取引イニシアチブ、商用配送プログラムへの投資によって推進されています。
  
• BoschBoschは、ブレーキシステム、フィルター、バッテリー、センサー、電子機器など、幅広い製品を提供し、OEMおよびアフターマーケットの顧客に供給しています。Boschは、品質、革新性、信頼性で世界的に知られるブランドです。Boschは、EV関連部品やADAS関連センサーなど、アフターマーケット向けの先進技術でリーダーシップを発揮しています。同社は、広大な流通ネットワークとデジタルチャネルを持ち、市場で持続可能な製品の開発に取り組んでいます。Boschは、高品質なアフターマーケットサポートを提供し、進化する自動車部品産業のさまざまな分野にコミットしています。
  
• ミシュランは、世界的に有名なタイヤメーカーであり、大規模なタイヤポートフォリオを通じて、自動車部品小売り部門で強みを維持しています。ミシュランは、乗用車、トラック、専用車両向けの優れた品質、長寿命、先進的な安全機能で世界的に認知されています。タイヤに加えて、ミシュランは、接続されたスクリーンや持続可能なソリューションを活用してタイヤ機能を拡大し、グリーンタイヤや追跡可能なタイヤを開発することで、モビリティサービスの成長を目指しています。
  

自動車部品小売り市場の主要企業

自動車部品小売り業界で活動する主要企業は以下の通りです：

• アドバンスオートパーツ
• オートゾーン
• ボッシュ
• カナダタイヤ / パーツソース
• ディスカウントタイヤ
• ジニュインパーツカンパニー
• グッドイヤータイヤ＆ラバーカンパニー
• LKQコーポレーション
• ミシュラン
• オライリー・オートモーティブ

• オートゾーンとオライリー・オートパーツは、アメリカ最大の自動車部品小売業者で、大規模な小売チェーン、商用配送イニシアチブ、プライベートブランド戦略を活用しています。オライリー・オートパーツは、スマートロジスティクスとプロフェッショナルインストーラー向けの効率的なサービスを通じて成長し、DIY（自分でやる）およびDIFM（代行サービス）顧客セグメントを戦略的に管理しています。これらの企業は、eコマースプラットフォームを活用して、同日に配達するプログラムを開発し、アドバンスオートパーツやジニュインパーツカンパニー（NAPAオートパーツ）と競争しています。
  
• アドバンスオートパーツは、カークエストやワールドパックなどのブランドを通じて、地元のインストーラーをさらにサポートし、卸売業務を拡大することで事業を成長させています。一方、ジニュインパーツカンパニーは、北米、ヨーロッパ、オーストラシアにおける国際的なNAPAブランドの強みを活用しています。アドバンスオートパーツとジニュインパーツカンパニーは、デジタルサプライチェーンと顧客ロイヤルティプログラムに投資しています。これらの投資は、世界中のDIY消費者セグメントとプロフェッショナル修理ネットワークをサポートする上で競争優位性を提供しています。
  
• LKQコーポレーションとカナダタイヤ / パーツソースは、それぞれ独自のポジションを持ち、小売環境を通じて自動車部品を流通させています。LKQは、リサイクル、再製造、アフターマーケット部品分野で顕著な存在感を持ち、価格に敏感な顧客に対応しつつ、持続可能性の目標をサポートしています。特に、カナダタイヤは、パーツソースの子会社を通じて、日常消費者と修理専門家の両方に対して、カナダ市場全体の小売りと流通のリーダーです。この2社は、LKQが持続可能な調達部品を世界的に提供することで、地域特化の強みを示しており、カナダタイヤはカナダにおける小売りの専門知識を示しています。
  
• ボッシュとミシュランも、アフターマーケット分野で国際的なブランド権威を示しています。ボッシュは、ブレーキシステム、フィルター、バッテリー、高度な電子機器など、小売流通におけるOEMの信頼性を維持する製品ラインナップを提供しています。ミシュランは、世界で最も認知されたタイヤ交換会社であり、高品質、耐久性、持続可能なタイヤ技術で運営されており、モビリティサービスに拡大しています。
  
• Discount TireとGoodyear Tire & Rubber Companyは、タイヤの小売セグメントにおいて主要なプレイヤーとして、広範な流通ネットワークを提供しています。Discount Tireは、米国最大の独立系タイヤ小売業者であり、強力な物理的な存在感と顧客第一主義のモデルで知られています。一方、Goodyearは製造力を活かし、ブランド店舗や卸売りパートナーシップを通じて小売事業を展開しています。さらに、車両所有の増加と交換サイクルの延長という好条件の下、両社は便利さ、タイヤの革新、そして販売ポイントでのサービス提供（整列や診断問題など）に焦点を当てた戦略を強化しています。
  

自動車部品小売業界のニュース

• 2024年12月、Discount Tireは、Elite Clubs National League（ECNL）との多年契約（2024-2026年）を締結し、同組織の公式タイヤ小売業者となりました。このパートナーシップは、若年層の消費者とのつながりを深め、より広いオーディエンスにリーチすることを目的としています。
  
• 2024年12月、Boschは、自動車サービスに関連するセンサー、ブレーキ、点火プラグなど79の部品番号を追加し、アフターマーケットポートフォリオを拡大しました。これにより、約5290万台の走行車両に対応し、Boschのアフターマーケット製品の入手可能性が向上しました。
  
• 2024年5月、LKQ Corporationは、ポーランドに拠点を置くElit Polska部門を、ポルトガルのMEKOに売却する計画を発表しました。これは、ポートフォリオの最適化と地域の再編を通じて、コア事業に集中する戦略の一環です。
  
• 2024年4月30日、Genuine Parts Companyは、Motor Parts & Equipment Corporation（MPEC）を買収したと発表しました。MPECは、米国最大のNAPA独立店オペレーターであり、この取引により、GPCは優先市場での店舗数を増やし、米国における小売プレゼンスを強化することができます。
  
• 2024年1月、GoodyearとZFは、タイヤの知能化と車両の動き制御技術の進歩に向けたパートナーシップを発表しました。このパートナーシップは、タイヤセンサーと車両ダイナミクスの専門知識を組み合わせ、次世代のタイヤ知能システムを開発し、安全性と動き制御を向上させることを目的としています。
  

自動車部品小売市場の調査レポートには、2021年から2034年までの収益（百万ドル/十億ドル）と出荷数（単位）の推定値と予測値を含む、業界の詳細な分析が含まれています。

市場、製品別

• 交換部品
  • エンジン部品
  • トランスミッションおよび駆動系部品
  • ブレーキ部品
  • サスペンションおよびステアリング部品
  • 排気システム部品
  • 電気部品 
• アクセサリーおよびカスタマイズ
  • 内装アクセサリー
  • 外装アクセサリー
  • パフォーマンス部品
• 消耗品
  • モーター油および潤滑剤
  • 冷却剤および液体
  • タイヤおよびワイパー

市場、車両別

• 乗用車
  • ハッチバック
  • セダン
  • SUV 
• 商用車
  • 軽商用車（LCV）
  • 中型商用車（MCV）
  • 大型商用車（HCV）
• 二輪車

市場、流通チャネル別

• オフライン/小売店
  • 専門自動車部品店
  • 正規ディーラー
  • 量販店 
• オンラインチャネル
  • ECサイト
  • 専門自動車部品ポータル

市場、用途別

• DIY（自分でやる）顧客
• DIFM（代行サービス）顧客（サービスセンターおよびガレージを通じて）

上記の情報は、以下の地域および国に提供されています。

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • ドイツ
  • イギリス
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • 北欧
  • ポーランド
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