水陸両用航空機市場 - 機体タイプ別、推進方式別、座席数別、用途別、成長予測、2025年 - 2034年

Amphibious 航空機市場サイズ

世界的な航空機市場は、米ドルで評価されました 249.8 百万とボリューム 1.39 千単位 2024 そして、米ドル 476 百万によって 2030 と USD 761.5 百万 2034 ボリュームで 3.63 千単位, 成長 カリフォルニア 11.9% 予想期間.

• 市場の成長は、艦隊の拡張と運用の柔軟性をサポートし、海洋観光やレクリエーション活動の拡大にリース航空機の成長の採用に起因することができます。
• グローバル規模でリースする航空機の普及は、航空会社や事業者の資本支出と運用規模戦略を変革しています。 航空機リースは、オペレータが商業および専門業者の両方がリアルタイムで艦隊のサイズと構成を変更することができるので、大幅に低い投資で航空機のより高度なモデルにアクセスすることを可能にします。 この敏捷性は、沿岸監視、遠隔地の物流、および観光操作に使用される浮力航空機の場合には特に重要です。
• 性能と信頼性を最小限にとらえる中小企業や新興市場は、このリースモデルから高い利益をもたらします。 たとえば、GIFTシティの航空機リース会社であるVMANは、2024年1月にマラードエンタープライズから10個の次世代ME-1A平面を獲得しました。 海上、島、沖合いのコネクティビティを優先する異なる地域に位置する企業は、世界的な金融センターが航空リースエコシステムを開発するなど、高度航空機の需要を目撃します。
• 海洋観光産業の成長だけでなく、アドベンチャーベースのレクリエーション活動は、伝統的な滑走路が利用できなくなった遠隔島、沿岸リゾート、および環境観光地域へのアクセスを提供することができる、非自然航空機の需要を運転しています。 旅行活動のリバウンドは、沿岸や島の経済が調整され、柔軟でプレミアムな旅行オプションに耳を傾けているとして、高度航空機のための需要も加速しています。 東南アジア、地中海、太平洋の島々、クルーズ観光、アイランドホッピング、シープレーンサファリなどが人気です。
• オペレータは高度の海中への航空輸送の関係を要求する高ネットワース個人および観光グループに役立つ高度の航空機に投資しています。 これは、収益を高めるだけでなく、航空機オリジナルの機器メーカー(OEM)を動機づけるだけでなく、より軽やかで燃費の高い航空機モデルを開発し、環境に優しい設計目標を達成するための静かな航空機モデルを強化しました。 観光に焦点を当てたセグメントは、高度航空機市場での堅牢な長期成長を維持することを期待しています。
• 世界市場は航空機の種類、推進タイプ、座席容量および適用に分けられます。 航空機タイプセグメントでは、2024年に全市場の67%を保持した固定翼機が、その範囲、ペイロード容量、およびロータリーウィングカウンターと比較して効率性を発揮しました。 彼らの空力効果は、リモートとフロンティアエリアに有益である飛行安定性を最適化します。 これらの航空機は、地域に敏感な地帯の防衛目的だけでなく、商業に役立ちます。
• アプリケーションセグメントに基づいて、軍事防衛は市場をリードし、2024年に42%の主要なシェアを保持し、海と土地の環境で使用できる多機能プラットフォームの需要が高まっています。 Amphibious 機体は、海上再燃と反潜水艦の戦場だけでなく、検索と救助のミッション、トループ輸送、および柔軟なクロス地形展開を必要とする海上の境界監視に不可欠です。
• 北アメリカは、2024年に市場シェアの35.1%を占める、世界的な浮気航空機市場でのリーディングポジションを保持しました。 高い軍事的支出、領域の広範な海岸線、および高度の航空機を扱う主要なOEMおよびオペレータの存在による市場をリードし続けています。 主要な演算子には、米国海軍および沿岸警備局、海上パトロール、監視、検索、救助、および災害対応の任務のための航空機を使用して、ホームランドの保安局が含まれます。

航空機市場動向

• 自律的・遠隔操縦機の使用は、監視、検索、救助活動、貨物輸送などの海上活動に革命をもたらし、人的リスクと運用コストを最小限に抑えます。 人工知能、センサーの融合、コミュニケーションシステムが新たなポスト-2023を追究。 セクターの採用は、複雑な海洋環境でより安全で、より効率的な、経済的に実行可能な操作を提供しながら、進化する規制方針と成熟技術によって駆動され、2032年までにマーク的に成長することを期待しています。
• Amphibiousの航空機は粗い海水の環境で、腐食を加速し、維持の必要性を高めます。 これらの課題を解決するため、2022年以降、腐食に対抗するために設計されたより高度なナノコーティングおよび複合材料の開発が出現しました。 これらの材料は、航空機の運用寿命を延ばし、ダウンタイムを削減し、メンテナンスコストを削減します。 物質科学に重点を置いたことは、2030年までにこれらの技術の広範な採用につながり、船舶用艦隊の信頼性と運用上の可用性を向上させることが期待されます。
• 航空宇宙メーカーは、海上機関と協力して、特定の運用および環境要件の専門航空機を開発しています。 2021年より、検索・救助・環境モニタリング・オフショア・ロジスティクスのミッション中心的変更に向け、 そのようなパートナーシップは、2033年までに、航空機の有効性、適応性、顧客満足度をカスタム設計ソリューションで最適化することで、標準的な慣行になることを期待しています。
• デジタルツイン技術の使用は、航空機の航空機の性能、構造評価、および保守要件の仮想シミュレーションを可能にする、高度航空機業界で上昇しています。 2023年以来、メーカーはますますリアルタイムデータを活用し、予測分析を行い、細かい設計と運用ダウンタイムを削減しています。 2031年までに、この取り組みは、安全性を高め、ライフサイクルコストを削減し、積極的なメンテナンスとシナリオシミュレーションでフリート管理を向上させることで広く採用されることが期待されます。

航空機市場分析

航空機のタイプに基づいて、市場は固定翼および回転式翼に分けられます。

• 固定翼セグメントは、2024年に67%の市場シェアで市場を支配しました。 海上のパトロール、消防、および島の国の地域の接続のためにますます高度に活用される固定翼の円形航空機。 需要は高められた積み荷容量、範囲および燃料の効率からの茎。 固定翼機の現代的なモデルは、現代の航空、STOL(ショート・テイクオフと着陸)の機能を組み込むことにより、いくつかの市民と軍事的用途を持っています。
• 考古学的な州と海岸地域における複数の露光ユーティリティを最適化するために、OEMは、コックピットや軽量複合材料のデジタル改装に焦点を当てるべきです。 これらのコラボレーションは、政府の関与と緊急対応と接続の公共セクター契約を解除することができます。
• ロータリー市場は、予報期間中12.8%のCAGRで成長する予定です。 Amphibious の回転式翼の航空機、浮遊物か船が装備されている特にヘリコプターは、検索および救助(SAR)の操作、オフショア サポートおよび防衛兵站学のためにますます利用されています。 この傾向は、遠隔地、ハイブリッド電気推進システム、イノベーションの重要な分野として浮上するロートルクラフトの安定性を高めるために、垂直方向のリーチに配置される高い重点を置いています。
• ヘリコプターメーカーは、ハイブリッド推進と市民保護とオフショアミッションのための強化ホバー性能とアンフィブなロートルクラフトを優先すべきです。 エネルギー会社や海岸警備員と提携することで、高リスクの海域での展開を加速できます。

推進タイプに基づいて、市場は慣習的な燃料エンジン、雑種の電気推進および十分に電気推進に分けられます。

• 従来の燃料エンジン市場は2034年までにUSD 352.6百万に達すると予想されます。 従来の燃料を装備した機体は、その信頼性と出力だけでなく、運用範囲のために、現在の艦隊を支配します。 これらの航空機は、持久力とペイロードが重要である防衛および消火活動のために普及しています。
• OEMやインテグレータは、既存のフリート容量を強化するために、エミッション制御システムと燃費効率のターボプロップエンジンに対する取り組みを指示する必要があります。 持続性に重点を置いたことは、政府や民間事業者が、環境にやさしいソリューションを求めているようにアピールします。
• 予報期間中に12.6%のCAGRを登録するために、完全電気推進市場を計画しています。 自国間輸送やエコツーリズムの分野では、電動機体が整備されています。 これらの目的に加えて、航空機は短距離にわたって低ペイロードの使命を果たします。 また、軽量材料と電池密度の上昇に伴い、分散型推進システムを導入することで、生存可能なプロトタイプの開発が可能になります。
• スタートアップや他の元の機器メーカー(OEM)は、低排出基準で短距離の地域の飛行機会を標的検討すべきである。 島当局、観光事業者、および再生可能エネルギーのスポンサーとの潜在的なパートナーシップは、ステークホルダーが新しい排出ニュートラル地域の飛行ソリューションを採用することを奨励することができます。

座席容量に基づき、市場は5席、5～10席、10席以上に分けられます。

• 2034年のUSD 306.9百万で5席未満の市場が評価されました。 5席未満の機体は、エコツーリズム、パイロットトレーニング、レクリエーション航空に関心を寄せています。 これらの航空機は、経済的で操作が簡単で、遠隔の沿岸および内陸地域へのアクセスを提供するため、個人的および軽工業目的のために使用することができます。 このサブセグメントでは、一部のメーカーは電気版を開発しています。
• メーカーは、競争力を促進するために、チャーター会社、飛行学校、および観光事業者とコラボレーションする必要があります。 地元の航空クラブとトレーニングアカデミーとの戦略的パートナーシップは、早期市場浸透を強化することができます。
• 予報期間の12.8%のCAGRで成長することが予想される5-10席のセグメント。 陸間輸送、チャーターサービス、小型貨物物流向けに5～10席の航空機セグメントを拡大 このタイプの航空機は、燃料効率のためにオペレータが優先されます。
• OEMは、低運用コストと短距離の燃料効率に焦点を当ててモジュラーモデルを優先する必要があります。 東南アジア、カリブ海、太平洋諸島では、地域間のつながりが向上しています。 乗客から貨物構成への変更可能なキャビンとクイックコンバージョンを提供することで、運用の汎用性とオペレータのためのROIが向上します。

アプリケーションに基づいて、市場は軍事防衛、商業、政府および公共部門に分けられます。

• 軍隊及び防衛市場は2024年のUSD 105,000,000で評価されました。 軍隊の必要性は海兵隊員のreconnaissance、交通機関および専門にされた操作のために、特に一貫した残ります。 回転翼の航空機は急速な海岸の配置のために有用であるが、固定翼の航空機は範囲のためにより有利です。 近代化の努力は、ISR機能とレーダーの統合に焦点を当てています, だけでなく、Indo-Pacificと北極防衛戦略のために夜に動作する準備.
• エアフレームの堅牢性、ミッション固有のモジュラー性、センサーの統合の強化は、サプライヤーの主な焦点である必要があります。 防衛省とのパートナーシップで海岸および島の防衛アプリケーションに焦点を当てると、長期契約につながる可能性があります。
• 予測期間中、商用セグメントは13.4%のCAGRで成長することを期待しています。 観光、地域のコネクティビティ、貨物物流における航空機の多機能アプリケーションが上昇しています。 遠隔地をリンクするために、アジャイルおよび低インフラ輸送オプションの需要が高い。 環境規制の強化は、島やリモート・メインランド・エコノマイズの開発における短距離商用ルートで使用されるハイブリッド電気推進システムのための運転需要です。
• メーカーは、航空会社のマーケティングとプロモーション部門、貨物事業者、および地域の航空会社とカスタマイズ可能な環境に優しい航空機ソリューションを提供することで従事する必要があります。 STOLのパフォーマンスと低メンテナンスの運用フレームワークに集中します。 観光の地方政府や投資家とのパートナーシップにより、高機能地域におけるルート補助やインフラ整備支援を提供できます。

北米は、2024年に35.1%の市場シェアを保有し、予測期間中に11.6%のCAGRで成長することが期待されています。 北アメリカは、軍事的ニーズを抱きしめ、観光アクセスを高めるための巨大な航空機のための重要な市場を残しています。 地域には海岸線、島のクラスター、およびロータリーおよび固定翼の円形航空機の要件を駆動するリモートエリアがあります。

• 米国は、2024年に1億米ドル77.2百万米ドルの航空機市場を支配しました。 米国では、航空機は主に長距離海上監視、物流、迅速な導入サービスに使用されます。 2023年に米国海兵隊と2023年に米国海兵隊と通信したUSD 53.2億ドルの支出で実証された、船舶用航空資産が強固な機関体支援を受け続ける国における近代化の取り組み。
• 航空機産業のOEMは、耐腐食性であり、ISR能力を向上させるモジュラー式円形プラットフォームを開発することにより、米国市場で資本調達しなければなりません。 第一次採用は、パイロットプロジェクトと海軍と船舶の共同体と、ライフサイクルコストのメリットを提供することで安心できる調達パートナーシップを継続し、DoDの近代化戦略を強化し、コスト・イン・ユースに対抗することができます。
• カナダは、予測期間中に9.3%のCAGRで成長すると予想されます。 カナダでは、エコツーリズムが地域の航空アクセスを促進し、高度航空機への関心を高めています。 統計予測は、カナダの旅行や観光市場が2025年までに17.42億米ドルに成長すると示唆しています。 航空旅行へのアクセシビリティを高めるとともに、エコツーリズムの普及は、カナダの中規模の航空機への需要を直接増加させます。
• カナダの遠隔地のために特別に設計されたSTOL対応の燃費効率の高い航空機は、地域の航空会社や観光事業者にとって理想的です。 環境に配慮した基準を満たし、地域の観光機関や政府と提携することで、北部および沿岸地域の新たな展開オプションを作成することができます。

欧州は、2024年に世界中空中航空機市場の22.1%を占め、予測期間中に11%のCAGRで成長すると予想されます。 エコツーリズム、地域のセキュリティ、ボーダーパトロールの需要が増加し、欧州の航空機の採用を刺激しています。

• ドイツの市場は、2024年に1億米ドルに占めています。 ドイツにおける機体航空機の需要は、特に海上パトロール、災害対応、NATOの戦略的取り組みの近代化から進んでいます。 統計によると、ドイツ軍の支出は2022年に67億米ドルに達し、マルチドメイン、海軍、航空可能なシステムへのシフトをシグナル伝達する。
• OEMは、ドイツの防衛買収機関にNATOと相互運用性を向上させるためにISR装備の航空機を提供する必要があります。 現地の統合とライフサイクルのサポートをドイツ航空宇宙業者と共同で合理化します。 ドイツ航空宇宙請負業者とのコラボレーションにより、ローカルの統合とライフサイクルのサポートを簡素化します。
• 英国は、予測期間中に12%のCAGRで成長すると予想されます。 イギリスは、特にスコットランドのハイブライドや他の島々のグループの間で、観光や地域の接続市場を整備する巨大な航空機のための増加された需要を記録しています。 英国での旅行や観光市場は、2025年までに42.11億米ドルを生成し、Statistaが報告したレジャー航空の強い成長を実証する見込みです。
• メーカーは、海岸の観光や地域の空気の接続のために意図されている中型の円形航空機に小型を促進する必要があります。 主な採用経路は、特に南西イングランドとスコットランドで、英国観光ボードと民間部門のオペレータとのパートナーシップを支持することができます。

アジア・パシフィック航空は、世界規模の航空機市場において29.7%のシェアを保有し、予測期間中に13.4%のCAGRが急速に成長する地域です。 アジア・太平洋地域の航空機の需要は、相互接続の必要性、海上国境監視、および救済業務のために加速されます。

• 中国の市場は、年2034によってUSD 106.4百万に達すると予想されます。 中国は、戦略的海上プレゼンス、検索、救助(SAR)の業務、民間の緊急対応のための高度航空機能力を拡大しています。 国は、戦略的位置決めのための南シナ海と関連する島のチェーンに焦点を当てています。 高容量の航空機の国内生産は、自立と地上の優位性の目的を満たすために成長しています。
• OEMは、国内中国企業との技術コンソーシアムやライセンスコラボレーションを調査する必要があります。 製造業者は管理された大気空間内の監視および緊急の応答のための政府の開始を助ける解決を優先します。
• 2024年に12.6億米ドルの日本機体市場を占める。 日本では、主に検索や救助、沿岸警備、人道的な目的のために使われています。 日本独自の島地理と自然災害の推進力を考えると、迅速なアクセス、広範な範囲を可能にする信頼性の高いプラットフォームの需要が高まっています。 実証済みのSTOL機能とミッション固有のデザインを備えた航空機は、市場で好まれています。
• 日本は性能および精密のための非常に高い標準を置きます。 これらの期待に応えるために、高度なエイビオニクスは、レスポンシブな信頼性のために含まれている必要があります。 日本航空宇宙企業は、合弁を通じて外国メーカーの規制障壁やローカリゼーション障壁を緩和することができます。
• インドの航空機市場は、予測期間中に14.9%以上のCAGRで成長することを期待しています。 沿岸監視、災害対応、および間接的な接続、特にアンダマンとニコルド諸島に重点を置いたため、インドの航空機のための需要が高まっています。 政府は、インドの政策の創始的な生産に焦点を当て、市民と寄生事業の両方のために、このようなプラットフォームを検討しています。
• 市民および防衛航空セクターで動作するインド企業は、共同生産とアンフィブ航空機の組み立てを行う必要があります。 沿岸警備、地域の航空会社サービス、検索および救助(SAR)の運用能力を統合し、戦略的要件を満たします。

ラテンアメリカは、2024年に3.6%の市場シェアを保持し、予測期間中に9.8%のCAGRで成長することを期待しています。 遠隔熱帯雨林、河川辺のコミュニティ、そして島の地域へのアクセスは、ラテンアメリカの航空機の需要を促進する必要があります。 ブラジル、コロンビア、チリなどの国では、物流目的のためにこれらの航空機を使用, 消防, そして、沿岸のパトロール, インフラが限られており、彼らは柔軟な輸送オプションに高い信頼性を持っています.

2024年、中東・アフリカは、予測期間中に9.4%と10.6%のCAGRの株式を保有しました。 MEAは、水監視、災害救助支援、および大規模な沿岸線や内陸水体を持つ国における地域防衛のための高度航空機への関心を高めることを示しています。 また、ガルフ州だけでなく、市民保護と海上保安を求めるアフリカ諸国からも需要が高まっています。

• サウジアラビアは、2024年に20.1%の市場シェアを獲得しました。 南アフリカのアンフィブ航空機の需要は、人道的使命、漁業保護、沿岸監視に集中しています。 南アフリカの広大な海岸線沿いの多様な気候条件は、タフで多目的な運用プラットフォームの必要性を作成します。 観光や遠隔地へのアクセスのための民間航空の需要が高まっています。
• 南アフリカ市場は、予測期間中に12.6%のCAGRで成長することを期待しています。 サウジアラビアは、国境警備、沿岸警備活動、および赤海沿いの環境モニタリングのための機体を探索しています。 南アフリカは、急速な展開を支える資産に投資しています。また、市民やセキュリティアプリケーションのマルチドメイン機能も搭載しています。
• 高度なマルチスペクトラムセンサーを備えた監視対応のアンフィブプラットフォームの設計と構築は、ローカルOEMによって優先されるべきである。 ビジョン2030の下にあるインテリア・イニシアチブの大臣とのパートナーシップは、市場浸透の達成を支援します。
• UAEは、2024年の市場で23.6%のシェアを獲得しました。 UAEの航空機では、海洋のパトロール、環境保全、検索、救助の任務に使用されます。 海上のドメインと災害の準備が広まる国として、迅速な海岸と島の展開が可能な専門航空機の需要が高い。
• メーカーは、ISR の統合、モジュラー ミッションの柔軟性、また沿岸の島および急速な配置の特徴で強調する必要があります。 地域の防衛展やイノベーションインキュベーターへの積極的な参加は、国家安全保障と物流の近代化の目標とのアライメントをサポートします。

航空機市場シェア

• 市場でトップ5の会社は、中国、Dornier Seawings GmbH、De Havilland&De Havillandの航空機、ShinMaywa、航空産業株式会社です。 これらの会社は42.2%以上の市場シェアを保持しています。
• ICON航空機は、2024年の市場シェアの15.1%で市場をリードします。 同社は、中南米と東南アジアのレクリエーション航空と観光のための新興市場への進出に焦点を当てています。 ICONは、限られたエディションモデルをアップグレードされたインテリアとavionicsで販売することにより、富裕層のクライアントにアピールしながら、リゾートやフライトスクールとのパートナーシップを通じて、A5をライフスタイルに戦略的に統合します。 環境に配慮し、屋外愛好家のパイロットを引き付けるために、同社はスタイリング、燃料効率、環境に優しい設計を強調しています。
• シンメイワ 2024年の市場シェアの11.3%を保有。 同社は、アジアパシフィック地域における日本のセキュリティ協定に沿って、インド、フィリピン、インドネシアの輸出主導戦略を策定しました。 新明和は、日本の防衛省と協力して、米国2の航空機を近代化し、燃料消費量を増加させ、また、軍事焦点の顧客基盤を広げています。
• 2024年、中国(AVIC)の航空産業株式会社は、2024年7.9%の市場シェアを保持しました。 当社は、国内・地方自治体のお客さまを機体に航空機を整備しています。 2024年、AVICは、その機体航空機の生産と認定に重点を置き、東南アジアにおけるマーケティングの消火と災害救済のミッションを強化し、中国の沿岸地域の海上パトロールに重点を置き、アジア太平洋とグローバルレベルでの市場の存在を強化しました。
• ド・ハビランは、2024年に市場4.4%の周りに開催しました。 同社は、現在の艦隊を更新し、新しい持続可能性フレームワークに従うために電気推進のアップグレードを調査しながら、ヴァイキングエアを介して、その提供とフロート変換キットを拡大しました。 De Havillandは、信頼性の高い航空機が重要である、ライフサイクルサポートと持続可能な技術を評価することで、リモートおよびチャレンジングな市場での関連性を維持しようとしています。

航空機関連事業

航空機業界における主要なプレーヤーは、次のとおりです。

• エアロボルガ
• アトール航空
• アクセシビリティ
• De Havilland カナダ
• ドルニエ・シーウィングス
• エクエーター航空機
• 氷河航空
• ハイネロ
• ICONの航空機
• ICON 航空機株式会社、新明和産業株式会社、AVIC、De Havilland 航空機カナダリミテッド、Dornier Seawings GmbH は、市場シェアのリーダーです。 これらの会社は、市民および軍事目的のために多目的機を開発することに焦点を当てています。 国際展開計画では、FAAおよびEASAの認証を取得し、新興海域や島の市場をターゲットにし、燃料効率や航空機のアップグレードなどの技術を開発しています。 彼らの戦略的焦点は、グローバルなコラボレーション、政府の契約、および環境に優しい航空機の供給を成長させることを含みます。
• Texas Inc.、Maule Air、Grasair Aviation、Osprey Airlines LLC、レジェンド・航空機は、航空機の設計、成長する軽やかなスポーツおよびレクリエーションの高度モデル、およびニッチ市場セクターの開発に革新することによって、その強さを高めることに重点を置いています。 これらの企業は、自社の技術能力と製造規模を活用し、プライベートパイロットの興味やユーティリティアプリケーションを増加させ、地域に競争します。 彼らは、認定プロセスと技術のアップデートで選択的に投資します。, 究極の作業の手頃な価格など、特定の顧客のニーズを満たすことによって、リーダーとのギャップを狭くしようとします, パイロットトレーニング, そして、汎用性.
• AeroVolga, AtolAviation, Lisa Airplanes, TL Ultralight, Vickers航空機会社, JektaスイスSA, HYNAEROは、合理的な市場参加のフォロワーです。 彼らは、通常、低コストの生産、ニッチレクリエーション市場、または超軽量のカテゴリを含む戦略に従ってください。 これらのプレーヤーは、イノベーションに対する顧客の増加のアプローチを提供し、効果的なカスタマーサポートを提供しますが、幅広い認証や大規模な国際展開を追求しません。また、個人所有者や小規模事業者に信頼できるプロバイダーとして位置づけている間、すべての人がいます。
• エクエーター航空機、ビッカース航空機およびJektaスイスは、高度にカスタマイズされたまたは超軽量の円形航空機でニッチ市場を提供する実験メーカーです。 それらはカスタム設計を提供し、作り出される航空機の数を制限する能力によって自身を区別します、または専門にされた性能の特徴。 こうした企業は、地域の顧客との強い関係、製造の柔軟性、そして量とグローバルリーチとは対照的に、応答性を築き上げています。

航空機業界ニュース

• 2025年6月、中国は世界最大の航空機であるAG600の量産を制しました。 このマイルストーンは、災害対応と救済の取り組みの能力を同時に改善しながら、中国の航空業界の持続的かつ競争力のある目標にかなりの進歩です。
• 2025年6月、Jektaは、PHA-ZE 100電動機の1:9スケールのデモンストレータで飛行試験を開始しました。 このスケールモデルは、航空機の生産機の航空機の空力および流体力学的構成をテストし、9月に試験を完了することを期待するように設計されています。

機体市場調査報告書には、業界の詳細な報道が含まれています 2021年から2034年までの収益(USD Million)とボリューム(Thousand Units)の面で推定と予測 次のセグメントの場合:

市場、航空機のタイプによる

• 固定翼
• ロータリーウィング

市場、推進のタイプによる

• 燃料エンジン
  • ターボプロップ
  • ピストン
• ハイブリッド電気推進
• 十分に電気推進

市場、座席容量による

• 5席未満
• 5-10席
• 10席以上

市場、適用による

• 軍隊及び防衛
  • 監視とパトロール
  • 検索と救助
  • Amphibious アサルト&トランスポート
• コマーシャル
  • 旅客輸送
  • 貨物・物流
  • 観光ガイド
• 政府・公共部門
  • 災害救済
  • 消火活動
  • 海上法施行

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • ドイツ
  • イギリス
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • オランダ
• アジアパシフィック
  • 中国・中国
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • オーストラリア
  • 韓国
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
• メア
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦