エアサイド運用管理システム市場 - システムタイプ別、導入タイプ別、アプリケーション別、最終用途別、成長予測、2025年～2034年

エアサイドオペレーション 管理システムの市場規模

世界的な航空事業管理システム市場は2024年のUSD 9.7億で評価されました。 市場は、2025年から2034年までの予測期間で16.3%のCAGRで成長し、2030年までのUSD 11億米ドルから22億米ドルに成長すると予想されます。

• エアサイドの運用管理システムの需要は、航空交通の上昇、空港での混雑、集中型空港運用システムの採用により大幅に拡大しています。
• グローバルな航空旅行の継続的な増加は、空港インフラに巨大な圧力を配置しています, 特に空気辺に. 航空機の動きの上昇と乗客の数は、滑走路、タクシー、および地上の処理プロセスの管理の複雑性を高めます。 AC空港評議会国際によると、国際旅客交通は2024年から2043年まで3.4%増加し、17.7億人の乗客に達します。 この成長は、トラフィックを制御し、遅延を削減し、安全を確保するために、洗練された空気の操作管理システムの使用を必要としています。 従って空港は高度のスケジューリングのアルゴリズムを統合し、気道操作を自動化し、実時間追跡を使用してです。
• エアサイド活動における協調の合理化に重点を置き、空港をプロペラリングし、集中型およびデジタル型プラットフォームへと移行する。 たとえば、2025年4月、Huawei社はスマート空港インテリジェントオペレーションセンター(IOC)を立ち上げ、30以上の空港生産システムを統一したフレームワークに統合しました。 そのようなシフトは、運用インテリジェンスやリアルタイムのデータフローの可視化に関する業界に焦点を合わせています。 空港はこれらのシステムを利用し、地上支援トラッキングとゲート管理でエアフィールド照明を統合することにより、空港操作の全体的な視野を得ることができます。 これらのシステムの統合により、迅速な意思決定、積極的な問題解決、およびリソース割り当ての改善が容易になります。 エアサイドで成長する複雑性を発揮し、空港運用のパフォーマンスとレジリエンスを改善するために、集中型システムが不可欠となります。
• 2024年、北米は、地域の航空インフラの整備や航空トラフィックの増加などにより、航空事業管理システムの市場シェア34.7%を占めています。 ACIによると、2024年に、旅客交通量、貨物量、航空機の移動量は、北米空港で4.5%増加しました。 これは、ターンアラウンド時間、滑走路容量、および地上支援業務の統合を最適化するシステムにおける継続的な投資を支持しました。

エアサイドオペレーション 経営システム市場 トレンド

• 空港では、運用上の問題に対処するためのデータ主導型のソリューションを迅速に探すため、AI対応のコントロールセンターはエアサイドの意思決定を変革しています。 インテリジェントプラットフォームは、ランウェイ管理、地上処理、ゲート割り当てなどの機能間でリアルタイムの調整を可能にします。 たとえば、2025年5月にCSMIAが導入した次世代の空港オペレーションコントロールセンターでは、Aviioを組み込んで、乗客の体験を改善し、間接的な調整、意思決定速度を改善しました。 2025年から2030年までに世界規模で加速する傾向は、空港の拡大インフラとして期待されています。
• サステナビリティは、排出削減とエネルギー効率の高い手順を採用し、空港に焦点を合わせる重要な分野となりました。 地上支援業務を最適化し、アイドルタイム、航空機タクシーの所要時間、燃費を削減します。 これらの慣行は経済的で、また国際的な気候目標と整列します。 2030年までに欧州とアジアの大気管理のためのグリーン技術の採用が期待されています。特に、環境規制当局や利害関係者からスクランティを成長させています。
• 市場需要は、その適応性と展開の簡素化のために、モジュラーおよびスケーラブルなエアサイドシステムのために増加しています。 これらのソリューションは、空港が機能の高度に組み込まれ、新しいテクノロジーと統合し、モノリシックなレガシープラットフォームとは異なり、トラフィックを増やすことを可能にします。 このモデルは、大規模な資本の敷設なしで近代化を必要とする中および地方の空港に特に魅力的です。 デジタルトランスフォーメーションのためのフェーズド戦略の一環として、2025年から2029年の間にモジュール方式の採用が増加すると予測されます。

エアサイドオペレーション管理システム市場分析

展開タイプに基づき、市場はオンプレミス、クラウドベース、ハイブリッドに分けられます。

• オンプレミスセグメントは、2034年までにUSD 16.2億に達すると予想されます。 オンプレミスの展開により、データ制御とシステムカスタマイズが強化されます。 そのようなシステムは、厳格なデータ残留規則、または防衛や高セキュリティ空港ゾーンなどの一定のローカル機能が必要である地域に優先されます。
• システムサプライヤーは、オンプレミスシステムがハイブリッドクラウド統合のための将来のスケーラビリティと信頼性を提供することを確認する必要があります。 ローカライズされたメンテナンスサポートを追加し、柔軟性をアップグレードすると、規制に敏感な環境で値が増加します。
• 予測期間2025〜2034年の間に17.8%のCAGRで成長するためにクラウドベースのセグメントが計画されています。 クラウド技術は、空気の操作と活動のためにリアルタイムでコラボレーションとスケーラビリティをサポートしています。 これらのソリューションは、利害関係者の統合を支援し、予測計画をサポートし、ITインフラストラクチャの支出を大きくまたはマルチターミナル空港に削減します。
• これらのソリューションの採用を促進し、複数の地域に拡大するために、システムプロバイダは、APIファーストアーキテクチャと厳格なセキュリティコンプライアンスを備えたリアルタイムの分析と設計クラウドネイティブソリューションを実装する必要があります。 また、様々なサイズの空港へ向けるため、システムプロバイダーはティアドパッケージを導入する必要があります。

システムの種類に基づいて、エアサイドのオペレーション管理システム市場は、飛行管理システム、地上処理システム、リソース管理システム、監視およびセキュリティシステム、気象監視システム、安全&インシデント管理システム、フリート&車両追跡システムなどに分かれています。

• 飛行管理システムは2024年に25.8%の市場シェアで市場を支配しました。 フライト管理システム(FMS)は、ゲートの割り当て、ルーティング、ターンアラウンド活動の最適化により、航空機の移動効率を高めます。 これらのシステムは、航空会社、航空交通制御、および地上員間の状況意識、調整、およびリアルタイムコラボレーションを改善します。
• システムプロバイダは、A-CDMおよびATCシステムとインターフェイスするように設計されたモジュラーおよび相互運用可能なFSMを開発することを目指しています。 システムプロバイダは、予測分析と柔軟なインターフェイスにも注力する必要があります。
• 監視およびセキュリティシステム市場は、予測期間2025〜2034の間に17.8%のCAGRで成長することを期待しています。 監視とセキュリティシステムにより、エアサイドゾーンの安全性を確保し、バイオメトリックアクセス制御、周囲監視、AIベースのビデオ分析を組み込むことができます。 これらのシステムは、脅威の識別、緊急管理、および規制遵守のために不可欠です。
• システムプロバイダは、リアルタイムの不規則性検出とマルチセンサー融合でAI搭載の監視システムに投資する必要があります。 提供されたソリューションは、国際航空保安基準に準拠し、レガシーシステムとの統合のための柔軟なインターフェイスを提供する必要があります。

アプリケーションに基づき、エアサイドのオペレーション管理システム市場は、リソースの最適化、安全とセキュリティ管理、予測保守、規制遵守とレポートなどに分かれています。

• 安全・安心管理市場は、19億米ドルに2034年までに到達する見込みです。 これらのシステムは、運用上のリスクを追跡し、コンプライアンスを維持し、滑走路の侵入や機器の故障などの事故に対するタイムリーな対応をトリガーします。 統合プラットフォームは、断面可視化やインシデントトラッキングを強化します。
• システムプロバイダは、リアルタイム監視、自動アラート、およびコンプライアンスダッシュボードで埋め込まれた統一された安全プラットフォームを開発する必要があります。 ICAO および IATA 安全枠の遵守とともにAI 主導のリスク分析を統合することで、システムの関連性を高めます。
• 資源の最適化市場は、予測期間2025〜2034年の間に14.9%のCAGRで成長することを期待しています。 リアルタイムおよび予想される要求に従ってゲート、車、手荷物システムおよび人員を割り当てる資源の最適化システム。 空港のスループットを最適化し、運用遅延を削減し、資産利用率を高めます。
• これらのシステムプロバイダは、ライブデータを使用して、動的割り当てを行うAIを搭載したリソース割り当てシステムに焦点を当てるべきです。 リアルタイムで行われた決定は、天候、フライトスケジュール、およびその他の旅客分析などのトリガーのためのシームレスな統合を強化し、操作における全体的な敏捷性を高めます。

北アメリカは2024年に34.7%の市場シェアを保持し、予測期間2025〜2034年の間に15.1%のCAGRで成長することを期待しています。 北米航空業界は、乗客の体積が増加し、艦隊へのアップグレードにより、成長状態に残ります。 増加するトラフィックの流れに対応し、オペレーションの効率性を高めるため、米国だけでなくカナダも空港インフラに資本を配備し、フリートのモダナイゼーションを実現します。

• 米国は、航空事業管理システム市場を支配し、2024年に3億米ドルを占める。 米国の空港の乗客の番号のサージは、効率と安全を維持するために、堅牢な航空路の操作管理を要求します。 2024年12月には、アメリカ国内の航空会社が約83.3万人の乗客を輸送し、主要な空港センターで高度化した動きを伝えました。
• システムプロバイダは、リアルタイム情報ストリーム、高度な予測分析、およびコラボレーションプラットフォームを提供し、遅延を最小限に抑え、地上サービス、航空会社、および航空トラフィック制御間の統合を改善するために集中する必要があります。 運用の適応性と状況意識の向上が重要となります。
• カナダは、予測期間2025〜2034年の間に16.6%のCAGRで成長することを期待しています。 カナダの航空会社のフリートの拡大は、エアサイドで新しい運用課題を実践しています。 エア・カナダのフリート・モダナイゼーションの努力は、ボーイング767sの再導入と2029年までに90の新しい航空機の買収を含む、空港の地上サービスとインフラの運用要件を大幅に向上させます。
• システムプロバイダは、フリート成長とスケーラブルで、ターンアラウンドプロセス全体を最適化するモジュラー、エアサイド管理プラットフォームを提供する必要があります。 航空機のさまざまな種類に対応し、サポートする機能や、運用ニーズの変更が市場を貫通するのに不可欠です。

欧州は、2024年に国際航空事業管理システム市場の19.1%に占め、予測期間2025〜2034年の間に14.9%のCAGRで成長することを期待しています。 トラフィックと厳格な規制要件の増大量を管理するために、欧州の空港は依然として航空路の運用の統合管理に焦点を当てています。 運用効率、安全、環境性能を確保するために、デジタルプラットフォームやAI技術への投資が増加しています。

• ドイツは、予測期間2025〜2034年の間に13.9%のCAGRで成長することを期待しています。 ドイツは、航空会社と空港当局とのコラボレーションを強化し、航空路の効率性を高めています。 2025年7月、Fraport AGとLufthansaが連携し、Frankfurt Airportで「セーラー」AIカメラソリューションを実装する契約を締結。 Lufthansaの子会社ゼロGと共同で開発された「seer」は、ターンアラウンドプロセスの精度と効率性をリアルタイムでデータ化し、エアサイド操作におけるAIの使用の継続的な傾向を実証します。
• システムプロバイダは、市場シェアを獲得するために、状況認識と納期の有効性を高めるために、データ主導型、AI搭載ソリューションを提供する必要があります。 これらのイノベーションの効果的な実施は、主要な空港と航空会社との戦略的提携が必要になります。
• 英国航空事業管理システム市場は、予測期間中に16.1% CAGRで成長することを期待しています。 Statistaによると、英国の航空機市場の収益は2025年までにUSD 3.59億に達すると予想され、航空インフラおよびサービスの高まり投資に伴う重要な成長を強調しています。 乗客の交通量を高め、空港の継続的な近代化によって拡大が燃料を供給されます。
• 英国市場は、組織の生産性と乗客の経験を高めるために設計された洗練されたエアサイド管理システムを実装するための新しい機会を提示します。 英国固有の規制やインフラのアップグレード戦略に対処する包括的なフレームワークは、市場での足場を獲得するために不可欠です。

アジアパシフィック航空は、世界空中運航管理システム市場において26.8%のシェアを保有し、予測期間中に18.1%のCAGRが急速に成長する地域です。 アジアパシフィック地域は、中級の人口増加と航空旅行需要の増加による航空交通の急激な状況を目撃しています。 エアサイドの業務の効率化とセキュリティの向上のために、空港は新しい技術の重要な投資を運転しています。 これにより、リアルタイム監視、自動化、AIによる意思決定支援システムの採用が増加する複雑性に対応できます。

• 中国の航空事業管理システム市場は、年2034によってUSD 4.5億に達すると予想されます。 中国の国内および国際交通の拡大を管理するために、航空セクターは気道の操作を改良しています。 人工知能やモノのインターネット、ビッグデータなどの新技術が実装され、業務全体の可視性を最適化し、ターンアラウンド時間を改善します。
• システムプロバイダは、大規模な操作を処理することができる革新的で高性能なエアサイド管理プラットフォームを提供しなければなりません。
• 2024年、日本航空の運用管理システム市場は、2024年1億米ドルに値しました。 日本空港では、航空便の精度、有効性、安全性に重点を置いています。 継続的な改善のための取り組みは、自動化とリアルタイムのデータ分析の採用を促進し、遅延を減らし、資源利用を最大限に高めます。
• 日本の厳格な安全基準と品質基準を満たすためには、システムプロバイダは、信頼性の高いユーザーフレンドリーなシステムを提供する必要があります。 カスタマイズと堅牢な長期サポートにより、この市場でのプロバイダを区別します。
• インドの航空事業管理システム市場は、予測期間中に19.2%以上のCAGRで成長することを期待しています。 インドの急速に拡大する航空業界は、航空路の近代化と空港インフラへの投資を主導しています。 乗客の番号を育てることはよりよい操作の調整および技術的に運転されたプロセス強化を必要とします。
• システムプロバイダーは、インドの多様な空港環境に対応する費用対効果の高いスケーラブルなソリューションを提供することに集中する必要があります。 持続的な採用および建物の永続的な協同の地上の援助に加えて広範囲の訓練。

ラテンアメリカは、2024年に7.5%の市場シェアを保持し、予測期間中に15.9%のCAGRで成長することを期待しています。 中南米の航空業界は、空港の乗客の体積と近代化への取り組みにより着実に拡大しています。 空港は、航空インフラを整備し、トラフィックの増加と運用効率の向上を図っています。

2024年、中東とアフリカは11.9%のシェアを持ち、予測期間2025〜2034年の間に17.4%のCAGRで成長することを期待しています。 中東・アフリカ地域(MEA)は、乗客や貨物の増加に対応するために、デジタルトランスフォーメーションへの投資の増加や空港容量の拡大を目撃しています。 ターンアラウンド時間と安全を改善するために、地域の主要空港で近代的なエアサイド技術が実装されています。

• サウジアラビアは2024年に33.1%の市場シェアを獲得しました。 サウジアラビアは、そのビジョン2030戦略の一環として、スマート空港の取り組みを強化し、デジタル化と運用の卓越性を強調し、能力と旅客体験を向上させます。
• システムプロバイダは、リソースの最適化とリアルタイムの意思決定をサポートする最先端のAIベースのエアサイド管理システムを展開する必要があります。 現地の利害関係者と協働し、国内開発の目標を支持することで、急速に変化する市場における位置が向上します。
• 南アフリカ航空事業管理システム市場は、予測期間中に16.3%のCAGRで成長することを期待しています。 南アフリカ空港は、トラフィックの増加と厳しい規制の結果として、効率と安全性の改善のための技術的進歩に焦点を当てています。
• システムプロバイダは、状況認識とコンプライアンスを強化する、信頼性が高く、統合されたエアサイド管理ソリューションを提供する必要があります。 市場における長期的な成功のために、強力なアフターサポートとトレーニングを提供することが重要です。
• UAEは、2024年の市場で42.6%のシェアを獲得しました。 UAEは、国際航空ハブを維持するために、空港の近代化と新技術の採用の観点から、MEA地域全体の最前線にいます。 スマートな空気の操作およびオートメーションは重要な優先順位です。
• システムプロバイダは、スケーラブルな高度なハイテクソリューションを提供し、リアルタイム分析を提供し、シームレスな統合、およびフルスペクトル統合を提供します。 UAEのイノベーションの焦点と高度なインフラを活用するには、主要な空港事業者とのコラボレーションが重要となります。

エアサイドオペレーション 経営システム市場シェア

エアサイド・オペレーション・マネジメント・システム業界における主要プレイヤーは、SITA、Amadeus IT Group、Collins Aerospace、Tales Group、Vanderlande Industriesです。 2024年に、これらの会社は、市場シェアの36.3%以上を占めています。

• SITAは、2024年の11.8%の市場シェアでエアサイドのオペレーション管理システム市場をリードしています。 SITAは、空港の運用効率、手荷物追跡、リアルタイム情報共有に重点を置いた、エアサイドの業務に統合された情報技術とデジタルソリューションを提供しています。 同社の戦略は、世界中のスマート空港や政府と協力しながら、クラウドコンピューティング、バイオメトリクス、AI技術を活用して、乗客の経験と運用の回復力を向上させることを目指しています。
• Amadeus IT Groupは、2024年の市場シェアの8.7%を開催しました。 Amadeusは、洗練された旅客処理、リソース管理、クラウドシステムを使用して、空港およびエアサイド操作を合理化することを目指しています。 包括的な空港システム統合、自動化、運用スケジューリングの充実を目指しています。 アマデウス戦略は、空港や空港システム、AI、機械学習技術と連携し、統合型・スケーラブルな空港エコシステムの実現を目指しています。
• タレスグループは、2024年に6.4%の市場シェアを保有しました。 サールズは、エアサイドのセキュリティ、監視、トラフィック管理のための包括的なシステムを提供することに集中しています。 デジタル化、サイバーセキュリティ、AIを活用したリアルタイムの意思決定と安全最適化を実現します。 全世界で、より自動化されたセキュアなエアサイド環境をサポートし、タレスは、スマート監視、ドローン検知、空港システム向けのデータ駆動ソリューションを開発しています。
• コリンズ・エアロスペースは、2024年に5.2%の市場シェアを保持しました。 コリンズエアロスペースは、乗客の処理、ゲート管理、空港のサーベイランスなどの複数のエアサイドアクティビティを管理し、安全性と運用効率を保証します。 同社の戦略的焦点は、自動化技術、予測メンテナンス、および空港のターンアラウンド時間を最小化し、より統合され、アジャイル空港の生態系とインフラを開発するためにのデジタル変革に集中しています。
• ヴァンダーランド 2024年(2024年)4.3%の株式を保有 Vanderlandeは、空港の手荷物管理システムと地上物流システムの自動化に重点を置いています。 戦略的焦点は、ロボット工学、リアルタイムシステムトラッキング、低エネルギー消費デバイスを含みます。 Vanderlandeのスマート・コントロール・アプリケーションとモジュラー・システムの統合により、運用コストの低下、スループットの強化、および拡張可能なエアサイド・オートメーション・システムの新しいニーズに対応できます。

エアサイド・オペレーションズ・マネジメント・システム・マーケット・カンパニー

エアサイド・オペレーション・マネジメント・システム業界における主要なプレーヤーは、次のとおりです。

• エアロクラウドシステム
• アマデウスITグループ
• アスサリアインターナショナル
• Cisco システム
• コリンズ・エアロスペース
• ダイフ
• ダマレルシステムズインターナショナル
• ハネウェル国際
• Huaweiの技術
• アメリカ
• インドラシステマ
• インファックス
• インフォメーション
• Amadeus IT Group、SITA、Thalles Group、Collins Aerospace、Honeywell Internationalは、この分野のリーダーとして評価されています。 これらの企業は、グローバル・エアサイド・オペレーション・マネジメント・システム・ポートフォリオの主要プレイヤーであり、主要な航空会社との強力なパートナーシップを維持し、次世代テクノロジーに引き続き投資しています。 これらの企業は、幅広い専門知識と強力なグローバルプレゼンスのために競争上の優位性を維持しています。
• IBM、Cisco Systems、Raytheon Technologies、Siemens、Vanderlande Industries、およびIndra Sistemasは、エアサイドのオペレーション管理システム市場における課題と見なされます。 これらの企業は、ソリューション、戦略的サポートの包括的なポートフォリオを持ち、加速率で成長しています。 彼らは、地域プレゼンスを拡大し、空港システムのイノベーションを近代化し、戦略的なパートナーシップを通じて決定的に拡大しています。
• 大福、インフォーム、QinetiQ、TAV テクノロジーとHuawei社のテクノロジーは、フォロワーとして分類されています。 そのような企業は、通常、特定の地域で動作するか、空気中の操作内の狭いセグメントを専門としています。 マテリアルハンドリング、シミュレーション、または制御システムなどの貴重な機能を提供しますが、これらの企業は、スケール、エコシステム統合、およびブランドの可視性の観点から業界のリーダーと比較して遅れています。 コスト効率の高いソリューション、新しい地域への拡張、または市場へのアクセスを強化する大型OEMとのパートナーシップに関する戦略的焦点センター。
• Infax、Assaia International、Damarel Systems International、およびAerocloud Systemsは、市場でのニッチな選手と見なされます。 これらの企業は、リアルタイムのターンアラウンド可視性、A-CDM、空港表示システム、戦術レベルでの自動化などのニッチドメインに集中しています。 スケールが不足している一方で、イノベーション主導のこれらのモデルは、プロンプトとアジャイルのカスタマイズされたソリューションを提供することができます。 彼らの価値提案は、より小さい空港でシステムを展開し、より大きなハブで既存のシステムにアドオンのデジタル強化を提供することです。

エアサイドオペレーション管理システム業界ニュース

• 2025年3月、デリー国際空港リミテッド(DIAL)は、全自動統制のための新しいAI対応システムであるUTAM(UTAM)を導入し、運用管理、システム機能の制御を行いました。 システムは遅れを減らし、操作の効力を高め、安全を保障するために意図されます。
• 2024年12月、WAISLはAWSと統合した新しいデジタルツインパワード空港オペレーションコマンドセンター(APOC)を立ち上げました。 この新しいAPOCは、最先端のAI、機械学習、およびデジタルツインズ技術を採用し、空港の操作を改善し、乗客の経験を改善します。

エアサイドのオペレーション管理システム市場調査レポートには、業界の詳細なカバレッジが含まれています 2021年から2034年までの収益(USD Billion)の面で推定と予測 次のセグメントの場合:

市場、システム タイプによる

• フライト管理システム
• 地上搬送システム
• 資源管理システム
• 監視とセキュリティシステム
• 気象監視システム
• 安全・事故管理システム
• 艦隊及び車の追跡システム
• その他

市場、配置のタイプによる

• オンプレミス
• クラウドベース
• ハイブリッド

市場、適用による

• リソースの最適化
• 安全・安心管理
• 予測メンテナンス
• 規制遵守と報告
• その他

市場、エンドの使用による

• 航空交通制御ユニット
• 航空便
• 地上処理会社
• セキュリティサービスプロバイダ
• 貨物ターミナルオペレータ
• その他

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • ドイツ
  • ログイン
  • フランス
  • スペイン
  • イタリア
  • オランダ
• アジアパシフィック
  • 中国・中国
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • オーストラリア
  • 韓国
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ
  • アラブ首長国連邦