Marché des équipements de logistique de la chaîne du froid Taille et part 2025 - 2034

Taille du marché des équipements logistiques de la chaîne du froid

Le marché des équipements logistiques de la chaîne du froid était estimé à 89,5 milliards de dollars (USD) en 2024. Le marché devrait progresser de 94,3 milliards de dollars (USD) en 2025 à 179,8 milliards de dollars (USD) en 2034, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 7,4 %, selon le dernier rapport publié par Global Market Insights Inc.
 

La demande mondiale de produits thermosensibles connaît une forte croissance. Elle concerne notamment les produits pharmaceutiques, les vaccins, les produits biologiques, les produits frais, les produits laitiers, les produits de la mer et les aliments surgelés. Cette demande a suscité un intérêt croissant pour les équipements logistiques à température contrôlée. Dans le secteur pharmaceutique, les produits biologiques et les vaccins à ARNm nécessitent des températures ultrabasses pour leur stockage et leur transport, ce qui pousse les prestataires de services logistiques à améliorer leurs opérations.
 

La demande des consommateurs en produits frais et/ou biologiques suit la même tendance, particulièrement au sein des populations urbaines. Par conséquent, les investissements dans le stockage et le transport réfrigérés des produits alimentaires thermosensibles ont augmenté, les prestataires logistiques cherchant à préserver l’intégrité des produits, de la ferme ou des producteurs jusqu’aux rayons des magasins d’alimentation.
 

En outre, la mondialisation a rendu les produits périssables disponibles au-delà des frontières nationales, ce qui nécessite des chaînes d’approvisionnement plus longues et plus complexes. En conséquence, les solutions logistiques à température contrôlée sont de plus en plus nécessaires pour répondre à la demande des consommateurs en produits périssables. Cette évolution a accru le besoin de solutions de logistique de la chaîne du froid capables de répondre efficacement aux exigences des systèmes logistiques de la chaîne du froid en maintenant un contrôle de la température tout au long de la chaîne d’approvisionnement.
 

Face à la demande croissante de produits thermosensibles, les fabricants conçoivent des équipements réfrigérés plus économes en énergie, des systèmes de surveillance rapide ainsi que des équipements de manutention davantage automatisés afin de respecter les normes de qualité et de sécurité requises pour la logistique des produits thermosensibles. Cette tendance devrait se poursuivre à l’avenir, et les produits thermosensibles continueront de contribuer à la croissance du secteur des équipements logistiques de la chaîne du froid.
 

Tendances du marché des équipements logistiques de la chaîne du froid

Le secteur des équipements de la chaîne du froid évolue rapidement. La demande croissante de produits thermosensibles, l’essor du commerce électronique et les technologies avancées entraînent des transformations. Les entreprises se concentrent sur la sécurité alimentaire et l’efficacité des produits pharmaceutiques, ainsi que sur la durabilité, la consommation d’énergie et l’efficacité, en investissant dans des solutions de chaîne du froid plus intelligentes et plus économes en énergie. Les tendances s’orientent vers le stockage modulaire et mobile, l’automatisation et la surveillance en temps réel afin d’améliorer l’efficacité et de limiter les pertes. L’écosystème de la chaîne du froid gagne en résilience, en réactivité et en durabilité.
 

• La logistique de la chaîne du froid recourt de plus en plus à des capteurs compatibles avec l’IdO, à des enregistreurs de données et à des systèmes infonuagiques pour surveiller en temps réel la température, l’humidité et la localisation. Cette visibilité accrue peut prévenir la détérioration et le gaspillage, garantir la conformité réglementaire et permettre une maintenance prédictive afin de réduire les temps d’arrêt et les risques opérationnels.
   
• La demande en solutions d’entreposage frigorifique flexibles et évolutives augmente dans divers contextes, notamment dans les zones isolées, lors de situations d’urgence et pendant les pics de demande saisonniers. Les chambres froides modulaires et les réfrigérateurs mobiles permettent une installation et une adaptation rapides selon l’évolution des circonstances, offrant la flexibilité nécessaire aux besoins dynamiques de la chaîne d’approvisionnement et à la livraison du dernier kilomètre.
   
• Les enjeux environnementaux et les réglementations incitent les entreprises à envisager des technologies vertes. Ces technologies comprennent les réfrigérants naturels (tels que le CO2 et l’ammoniac), la réfrigération alimentée à l’énergie solaire et les matériaux isolants à haute efficacité énergétique. Elles réduisent l’empreinte carbone et les coûts tout en contribuant aux objectifs climatiques mondiaux.
   
• Pour remédier aux pénuries de main-d’œuvre et accroître la productivité, les opérateurs de la chaîne du froid mettent également en œuvre de plus en plus de systèmes automatisés de stockage et de récupération (AS/RS), de palettiseurs robotisés et de véhicules à guidage automatique (AGV). Dans les environnements de la chaîne du froid, ces technologies permettent d’augmenter le débit, de réduire les erreurs humaines et de maintenir des conditions environnementales contrôlées.
   

Analyse du marché des équipements de logistique de la chaîne du froid

Comprendre les tendances clés du marché

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Selon le type d’équipement, le marché se divise entre les conteneurs frigorifiques et les équipements de transport, les infrastructures d’entreposage frigorifique, les systèmes de surveillance et de contrôle, ainsi que les équipements de réfrigération. En 2024, les conteneurs frigorifiques et les équipements de transport détenaient la plus grande part de marché, avec un chiffre d’affaires de 39 milliards de dollars (USD).
 

• Les conteneurs frigorifiques, également appelés conteneurs maritimes réfrigérés, font l’objet d’une demande croissante en raison de la mondialisation du commerce des denrées périssables, notamment les produits de la mer, les fruits, les légumes, les produits laitiers et les produits pharmaceutiques. Ils sont conçus pour maintenir certaines plages de température pendant le transport longue distance par voie maritime, ferroviaire et routière. Leur capacité à passer d’un mode de transport à un autre tout en préservant la température fait de ces conteneurs un élément essentiel de la logistique internationale de la chaîne du froid.
   
• Les conteneurs frigorifiques actuels sont équipés de technologies avancées, notamment du suivi GPS en temps réel, de systèmes de surveillance de la température et d’alertes automatisées en cas d’écart de température. Ces fonctionnalités permettent aux opérateurs logistiques de surveiller l’état des marchandises pendant leur transport, réduisant ainsi les pertes et répondant à des normes élevées de durabilité.
   
• Pour répondre à la demande accrue en matière de logistique sous température contrôlée, de nombreuses entreprises étoffent leurs flottes frigorifiques, notamment avec des camions et des remorques réfrigérés, des conteneurs maritimes réfrigérés, ainsi que des flottes intégrant des camions électriques et hybrides plus durables afin de réduire les coûts d’exploitation et les émissions. Par ailleurs, les camions frigorifiques destinés à la livraison du dernier kilomètre se développent, principalement sous l’impulsion des plateformes de commerce électronique et de commerce rapide (Q-commerce).

Selon les applications, le marché des équipements de logistique de la chaîne du froid est segmenté entre l’alimentation et les boissons, les produits pharmaceutiques et les soins de santé, ainsi que les produits chimiques et industriels. Le segment de l’alimentation et des boissons représentait environ 66 % de la part de marché en 2024.
 

• La transition mondiale vers des modes de vie et des choix alimentaires plus sains a entraîné une hausse de la demande de fruits et légumes frais, de produits laitiers, de produits de la mer et de plats prêts à consommer, entre autres. Ces produits périssables nécessitent un contrôle rigoureux de la température, car ils se dégradent rapidement ; la contamination des aliments augmente lorsque la température n’est pas régulée. Cette situation a incité les producteurs alimentaires, les distributeurs et les entreprises de logistique à investir dans des installations de refroidissement, des véhicules routiers frigorifiques et des équipements de mesure de la température, de la production — au stade de l’exploitation agricole — jusqu’à la distribution et à la conservation à domicile.
   
• L’augmentation de la population urbaine et l’accélération des rythmes de vie dans le monde moderne ont également accru la demande d’aliments transformés, surgelés et prêts à l’emploi. Les aliments prêts à l’emploi sont généralement distribués dans des conditions à températures multiples, ce qui complexifie la logistique de la chaîne du froid. Cette évolution a conduit les entreprises de logistique à intégrer des véhicules frigorifiques à compartiments multiples, des entrepôts frigorifiques automatisés et des technologies de réfrigération écoénergétiques capables de stocker et de manipuler, sur un même véhicule de transport, des aliments distribués dans plusieurs catégories de produits.
   

Selon le canal de distribution, le marché des équipements de logistique de la chaîne du froid est segmenté en canaux directs et indirects. En 2024, le canal de distribution indirect détenait une part de marché importante.
 

• Les canaux de distribution indirects, qu’il s’agisse de distributeurs tiers, de points de vente de revendeurs ou de prestataires de services logistiques, permettent à un fabricant de cibler une clientèle plus large sans investir directement dans des infrastructures dans toutes les zones qu’il souhaite desservir. Ces intermédiaires disposent généralement de réseaux bien établis, d’une connaissance des marchés locaux ainsi que de capacités de transport et de logistique permettant d’accélérer la livraison des équipements de la chaîne du froid.
   
• La vente d’équipements de la chaîne du froid par l’intermédiaire de canaux indirects permet à une entreprise de réduire ses investissements en capital ainsi qu’une grande partie de la charge opérationnelle associée à la commercialisation du produit par ses propres réseaux de vente, de distribution et de services. Les distributeurs et revendeurs prennent souvent en charge l’entreposage, le transport, l’installation et le service après-vente, ce qui permet au fabricant de se concentrer mentalement et opérationnellement sur le développement des produits et l’innovation ; cette distinction leur permet ainsi de se concentrer sur leurs compétences fondamentales.

En savoir plus sur les principaux segments façonnant ce marché

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En 2024, les États-Unis dominaient le marché nord-américain des équipements de logistique de la chaîne du froid, avec une part d’environ 78,2 % et des revenus d’environ 24,9 milliards de dollars (USD) au cours de la même année.
 

• Grâce à ses infrastructures sophistiquées, à une réglementation stricte et à une forte demande de produits sensibles à la température, les États-Unis constituent un acteur majeur du marché mondial. Les investissements importants dans les installations d’entreposage frigorifique, le transport réfrigéré et les technologies intelligentes de suivi résultent de la robustesse des secteurs alimentaire et pharmaceutique du pays, ainsi que de l’essor du commerce électronique.
   
• Le marché des équipements de logistique de la chaîne du froid, dominé par les États-Unis et soutenu par le Canada et le Mexique, demeure un marché prépondérant en Amérique du Nord. La région bénéficie d’un écosystème de chaîne d’approvisionnement robuste et mature, d’une consommation élevée d’aliments surgelés et frais, ainsi que d’un fort accent mis sur la distribution pharmaceutique dans ce secteur. Les incitations commerciales et une logistique transfrontalière adaptée confèrent à la région une capacité accrue à gérer de manière fiable et efficace des opérations complexes de la chaîne du froid.
   

Sur le marché européen des équipements de logistique de la chaîne du froid, le Royaume-Uni arrive en tête avec une part de 21,1 % en 2024 et devrait progresser à un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 6,7 % au cours de la période de prévision.
 

• L’Europe applique certaines des réglementations les plus strictes au monde en matière de sécurité alimentaire et de produits pharmaceutiques, ce qui se traduit par des investissements importants dans les opérations et les équipements de la chaîne du froid. La vérification de la conformité aux règles de l’Union européenne, telles que la législation alimentaire générale et les bonnes pratiques de distribution (GDP) applicables aux produits pharmaceutiques, exige des systèmes sophistiqués de surveillance de la température, de traçabilité et de contrôle qualité.
   
• Les pays européens sont à l’avant-garde de l’adoption de solutions durables pour la chaîne du froid, principalement sous l’impulsion de leurs objectifs climatiques ambitieux et de leurs politiques environnementales. La pression s’intensifie pour réduire les émissions de gaz à effet de serre grâce à des équipements écoénergétiques, à des réfrigérants naturels et à des systèmes de stockage frigorifique alimentés à l’énergie solaire. Les pouvoirs publics et le secteur privé investissent également dans des modèles d’économie circulaire et dans la logistique verte, faisant de l’Europe l’épicentre mondial de l’innovation en matière de technologies écologiques pour la chaîne du froid.
   

La région Asie-Pacifique domine le marché des équipements logistiques de la chaîne du froid ; la Chine détenait une part d’environ 22,5 % en 2024 et devrait progresser à un taux de croissance annuel composé (TCAC) d’environ 11,9 % entre 2025 et 2034.
 

• La demande de produits périssables augmente dans la région Asie-Pacifique sous l’effet de l’urbanisation, de la hausse du revenu disponible et de l’évolution des habitudes alimentaires. La demande de produits frais, de produits laitiers, de produits de la mer et d’aliments surgelés accroît la consommation en Chine, en Inde et sur les marchés d’Asie du Sud-Est. Ces évolutions nécessiteront des investissements importants, tant publics que privés, dans des installations de stockage frigorifique, le transport réfrigéré et des entrepôts à température contrôlée afin de répondre aux besoins de la population urbaine en pleine évolution et aux exigences des formats modernes de commerce de détail.
   
• Les pouvoirs publics de la région soutiennent également le développement des chaînes d’approvisionnement frigorifiques au moyen de partenariats public-privé, de subventions et de diverses politiques visant à gérer le gaspillage alimentaire et à renforcer la sécurité alimentaire. En outre, et peut-être de manière plus déterminante, l’essor du commerce de détail organisé, les exportations de produits pharmaceutiques et les échanges transfrontaliers stimulent la nécessité d’une standardisation ainsi que de chaînes d’approvisionnement frigorifiques efficaces et performantes. La région devient également un pôle de fabrication et d’exportation d’équipements pour la chaîne d’approvisionnement frigorifique, tandis que de nombreux acteurs locaux innovent pour répondre à la demande intérieure et à la demande à l’exportation.
   

Les marchés des équipements logistiques de la chaîne du froid au Moyen-Orient et en Afrique affichent un TCAC de 6,6 % au cours de la période de prévision.
 

• La région du Moyen-Orient et de l’Afrique (MEA) enregistre une hausse de la demande en matière de logistique de la chaîne du froid, portée par la croissance démographique, l’urbanisation et la nécessité d’importer des produits périssables. De nombreux pays du Moyen-Orient dépendent fortement des importations alimentaires. Pour garantir la qualité et limiter la détérioration des denrées, il est nécessaire de disposer de capacités de stockage et de transport frigorifiques. Le secteur de la santé se développe également, en particulier dans les activités de distribution à température contrôlée des vaccins et des produits biologiques, ce qui stimule les investissements dans les équipements de la chaîne du froid.
   
• Les efforts visant à améliorer l’efficacité de la chaîne d’approvisionnement grâce à des mécanismes tels que les programmes nationaux de sécurité alimentaire et les partenariats entre les secteurs public et privé créent des opportunités pour les fournisseurs d’équipements de la chaîne du froid. Toutefois, certains défis persistent dans la région, notamment le niveau élevé des coûts énergétiques globaux et la disponibilité limitée d’une main-d’œuvre qualifiée. Le potentiel de la région MEA reste sous-exploité et, compte tenu de sa situation géographique et du potentiel qu’offre son contexte dans le commerce mondial, elle constitue une zone émergente présentant un intérêt croissant pour la logistique de la chaîne du froid.
   

Part de marché des équipements logistiques de la chaîne du froid

Carrier Transicold domine avec une part de marché de 10 %. Carrier Transicold, China International Marine Containers, Daikin Industries, Emerson Electric et Thermo King détiennent collectivement environ 30 % du marché, ce qui témoigne d’un niveau de concentration modéré dans un marché relativement fragmenté.

Carrier Transicold est une filiale de Carrier Global Corporation et un acteur de premier plan dans les domaines de la réfrigération des transports et des solutions pour la chaîne du froid. Fort de plus de 50 ans d’expérience, Carrier propose des solutions intégrées pour la chaîne du froid, comprenant une gamme complète de systèmes de réfrigération pour conteneurs, d’unités de réfrigération pour remorques et camions, ainsi que d’outils de visibilité de la chaîne du froid. Carrier se positionne à l’avant-garde des solutions durables et écoénergétiques ainsi que de l’innovation produit, en aidant ses clients à réduire davantage le gaspillage et à préserver la sécurité des marchandises sensibles à la température jusqu’à leur destination, partout dans le monde.
 

Thermo King est un pionnier de la réfrigération des transports et un leader des solutions durables de régulation climatique pour les applications mobiles. Thermo King fait partie de Trane Technologies et propose une gamme complète de systèmes de réfrigération pour le transport frigorifique mobile, par camion, remorque, voie ferrée, voie maritime ou voie aérienne. Thermo King est reconnu pour ses unités de réfrigération électriques et hybrides, tout en se conformant aux réglementations en constante évolution en matière de décarbonation. Un solide réseau de distributeurs à l’échelle mondiale garantit aux clients un engagement en matière de service et d’assistance pour leurs opérations de chaîne du froid, où qu’ils se déplacent.
 

Entreprises du marché des équipements logistiques de la chaîne du froid

Les principaux acteurs présents dans le secteur des équipements logistiques de la chaîne du froid sont les suivants :
 

• Bureida Trading & Refrigeration
• Carrier Transicold (United Technologies)
• China International Marine Containers
• Coldstores Group of Saudi Arabia (CGS)
• Daikin Industries
• DANA Steel
• Danfoss
• Emerson Electric (Copeland)
• Johnson Controls
• ORBCOMM
• Rivacold
• Thermo King (Trane Technologies)
• Thermodynamics
• TSSC
• Zanotti spa
• Zhengzhou Kaixue Cold Chain
   

Johnson Controls est le fournisseur le plus complet au monde de technologies du bâtiment et de systèmes de réfrigération industrielle, avec une forte présence dans la chaîne du froid grâce à ses marques PENN et FRICK. Ses activités plus larges dans le domaine de la réfrigération comprennent la conception, la fabrication et la maintenance de systèmes de commande, de compresseurs et de systèmes de surveillance destinés à la transformation, au stockage et à la distribution des produits alimentaires. Johnson Controls est une entreprise reconnue pour ses solutions technologiques intelligentes et durables, qui associent l’IoT et l’automatisation afin d’améliorer l’efficacité énergétique, la sécurité alimentaire et la fiabilité des opérations dans les applications commerciales et industrielles de la chaîne du froid.
 

Emerson Electric est désormais une marque indépendante spécialisée dans les technologies de la réfrigération et de la chaîne du froid. Fort de plus de 100 ans d’histoire, Copeland fournit des compresseurs, des groupes de condensation et des systèmes de surveillance compatibles avec l’IoT, qui permettent la vente au détail de produits alimentaires réfrigérés ainsi que les activités dans les secteurs de la santé, du transport maritime et des transports. Les produits de Copeland favorisent l’efficacité énergétique et les solutions à faible potentiel de réchauffement global, contribuant ainsi à améliorer le contrôle de la température, la traçabilité et la durabilité tout au long de la chaîne du froid. Ses solutions sont utilisées dans les magasins d’alimentation, les centres de distribution en gros et les transports frigorifiques.
 

Actualités du marché des équipements logistiques de la chaîne du froid

• En septembre 2025, Emerson Electric a lancé sa toute dernière gamme de solutions pour la chaîne du froid, axées sur l’efficacité, la durabilité et la qualité des produits. Le lancement a notamment mis en avant Scout AI, un outil numérique fournissant des diagnostics en temps réel, une maintenance prédictive et une surveillance à distance. Ces innovations sont conçues pour aider les entreprises à réduire leur consommation d’énergie et à limiter la détérioration des produits sensibles à la température livrés sur le marché, tout en préservant leur qualité.
   
• En mai 2025, Thermo King a dévoilé ses nouvelles unités de réfrigération de transport électriques et hybrides (TRU) lors de l’ACT Expo 2025, notamment l’A-500e, une unité entièrement électrique destinée aux semi-remorques longue distance, ainsi qu’un modèle hybride-électrique, le Precedent S-750i. Ces nouvelles unités contribueront à réduire les émissions et la consommation de carburant tout en augmentant la productivité. Thermo King a présenté ses unités électriques de la série e pour différentes catégories de camions, ainsi que sa plateforme télématique TracKing améliorée, qui permettra une surveillance en temps réel et une maintenance prédictive, soulignant l’engagement de Thermo King en faveur de solutions durables et connectées pour la chaîne du froid.
   
• En février 2025, Carrier Transicold a lancé le Vector S 15, une unité de réfrigération pour semi-remorques de nouvelle génération conçue pour rehausser les standards en matière de coût total de possession dans la logistique de la chaîne du froid. Cette nouvelle unité de réfrigération est équipée de la technologie entièrement électrique E-Drive de Carrier, qui élimine les transmissions mécaniques et les courroies, ce qui réduit les besoins de maintenance et améliore la fiabilité. Le nouveau Vector S 15 a été conçu pour offrir une bonne efficacité énergétique, de faibles émissions et une connectivité intelligente. Il convient particulièrement aux flottes qui cherchent à se conformer à un nombre croissant de réglementations environnementales tout en maîtrisant leurs coûts d’exploitation.
   
• En décembre 2024, AHT (Daikin Industries) a lancé le KIGALI XL, une vitrine réfrigérée et un congélateur prêts à brancher qui établissent une nouvelle référence en matière d’efficacité énergétique et de durabilité dans le domaine de la réfrigération commerciale. Le KIGALI XL dispose d’une surface d’exposition plus vaste afin d’améliorer la visibilité des produits, ainsi que de volumes intérieurs bien conçus qui ne consomment que de faibles quantités d’énergie. Un réfrigérant naturel, le R290, est utilisé afin de respecter les normes environnementales internationales, tandis que la conception peut être configurée pour offrir une grande flexibilité d’installation, quelle que soit la surface disponible dans le point de vente. Le lancement du KIGALI XL témoigne de l’engagement d’AHT en faveur de technologies de refroidissement écologiques et de l’innovation.
   

Le rapport d’étude du marché des équipements de logistique de la chaîne du froid propose une couverture approfondie du secteur, avec des estimations et des prévisions exprimées en termes de chiffre d’affaires (milliards USD) et de volume (milliers d’unités) pour la période 2021–2034, selon les segments suivants :

Marché, par type d’équipement

• Conteneurs frigorifiques et équipements de transport
  • Conteneurs frigorifiques standard (10 pieds, 20 pieds, 40 pieds)
  • Camions et semi-remorques frigorifiques
  • Conteneurs offshore spécialisés (certifiés DNV)
  • Unités de réfrigération mobiles 
• Infrastructures d’entreposage frigorifique
  • Chambres froides modulaires
  • Entrepôts à température contrôlée
  • Équipements de surgélation
  • Vitrines et congélateurs à accès direct
• Systèmes de surveillance et de contrôle
  • Capteurs compatibles avec l’IoT
  • Enregistreurs et dispositifs de collecte de données
  • Systèmes de surveillance SCADA
  • Plateformes de traçabilité fondées sur la blockchain
• Équipements de réfrigération
  • Systèmes de réfrigération centralisés
  • Groupes de condensation
  • Compresseurs et évaporateurs
  • Échangeurs de chaleur

Marché, par plage de température

• Stockage congelé (-25°C à -18°C)
• Stockage réfrigéré (0°C à +8°C)
• Stockage frais (+8°C à +15°C)
• Température ambiante plus (+15°C à +25°C)
• Température ultra-basse (-70°C à -40°C)

Marché, par type de service

• Services d’entreposage
• Services de transport
• Services à valeur ajoutée
  • Surgélation
  • Étiquetage et conditionnement
  • Gestion des stocks
  • Contrôle qualité

Marché, par application

• Alimentation et boissons
  • Produits frais (fruits, légumes)
  • Produits laitiers
  • Viande et produits de la mer
  • Produits surgelés
  • Produits transformés
• Produits pharmaceutiques et soins de santé
  • Vaccins et produits biologiques
  • Médicaments sensibles à la température
  • Produits sanguins
  • Dispositifs médicaux
• Produits chimiques et industrie
  • Produits chimiques de spécialité
  • Matériaux industriels
  • Composants électroniques

Marché, par secteur d'utilisation finale

• Prestataires de services logistiques et de 3PL
• Fabricants de produits alimentaires
• Entreprises pharmaceutiques
• Chaînes de distribution
• Plateformes de commerce électronique
• Institutions gouvernementales et de santé 

Marché, par canal de distribution

• Direct
• Indirect

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et pays suivants :

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Allemagne
  • Royaume-Uni
  • France
  • Italie
  • Espagne
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Australie
  • Corée du Sud
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine 
• Moyen-Orient et Afrique
  • Afrique du Sud
  • Arabie saoudite
  • Émirats arabes unis