Auteurs:
Suraj Gujar, Kanhaiya Kathoke
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Marché de la location d’avions Taille et part 2026-2035
ID du rapport: GMI14542
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Date de publication: May 2026
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Format du rapport: PDF/Excel/Tableau de bord/Plateforme
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Marché de la location d’avions
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Marché de la location d’avions
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Taille du marché de la location d’avions
Le marché mondial de la location d’avions était évalué à 207,1 milliards de dollars américains en 2025. Selon le dernier rapport publié par Global Market Insights Inc., le marché devrait passer de 229,6 milliards de dollars américains en 2026 à 397,3 milliards de dollars américains en 2031, puis à 636,5 milliards de dollars américains d’ici 2035, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 12 % pendant la période de prévision.
Points clés à retenir sur le marché de la location d’aéronefs
Leader du marché : AerCap était en tête avec plus de 3,7 % de part de marché en 2025.
Acteurs de premier plan : Les 5 principaux acteurs de ce marché sont AerCap, Air Lease Corporation, Avolon, SMBC Aviation Capital, BOC Aviation, qui détenaient collectivement une part de marché de 8,4 % en 2025.
La croissance du marché de la location d’avions s’explique par l’augmentation du trafic aérien mondial de passagers, l’expansion croissante des compagnies aériennes à bas coûts, la préférence grandissante pour une gestion de flotte rentable et les initiatives constantes de modernisation des flottes menées par les compagnies aériennes. La location d’avions permet aux compagnies aériennes de développer leurs activités sans engager d’importants investissements en capital, ce qui en fait une option intéressante tant pour les transporteurs établis que pour les nouveaux entrants.
Par ailleurs, le secteur mondial de la location d’avions connaît actuellement sa plus forte expansion, car les compagnies aériennes ont besoin de solutions de flotte adaptables qui améliorent leurs performances opérationnelles. Le modèle de location leur permet d’ajuster la taille de leur flotte en fonction des besoins des passagers, tout en les protégeant des charges financières liées à la propriété des avions. Les compagnies aériennes augmenteront leur demande d’avions loués, car elles souhaitent réduire leurs dépenses opérationnelles tout en préservant leurs ressources financières.
Le marché de la location d’avions progresse à mesure que les compagnies aériennes à bas coûts étendent leurs activités et leurs réseaux dans les marchés en développement comme dans les marchés développés. Elles choisissent des modèles de location, qui leur permettent d’accroître rapidement leur flotte tout en réduisant les coûts d’investissement initiaux. La location leur offre une flexibilité opérationnelle qui leur permet de remplacer leurs anciens appareils par des avions modernes et économes en carburant. La demande croissante de voyages aériens à bas prix a incité les compagnies aériennes à recourir à la location d’avions pour étendre leurs liaisons. Par exemple, en mars 2024, Avolon Holdings Limited a annoncé des accords avec plusieurs compagnies aériennes à bas coûts portant sur la location d’avions monocouloirs de nouvelle génération, afin de renforcer la connectivité régionale et d’améliorer l’efficacité énergétique.
La modernisation des flottes par les compagnies aériennes améliore l’efficacité énergétique de leurs activités, ce qui stimule la croissance du marché de la location d’avions. Elles remplacent leurs appareils vieillissants par de nouveaux modèles dotés de technologies avancées et offrant une meilleure efficacité énergétique, afin de réduire leurs émissions de carbone et leurs coûts opérationnels. Les sociétés de location donnent aux compagnies aériennes accès à des avions modernes sans qu’elles aient à prendre d’engagements financiers coûteux. Le secteur de l’aviation adopte de plus en plus les avions de nouvelle génération, les entreprises accordant la priorité au développement durable et au respect des exigences réglementaires. Le marché devrait poursuivre son expansion au cours des prochaines années, portée par l’évolution des technologies aéronautiques et l’augmentation des investissements des sociétés de location.
Le développement des marchés aéronautiques émergents et la hausse des investissements dans les infrastructures aéroportuaires créent de nouvelles perspectives pour le marché de la location d’avions. L’Asie-Pacifique, le Moyen-Orient et l’Amérique latine connaissent une forte croissance du transport aérien, sous l’effet de la hausse des revenus disponibles, de l’urbanisation et de l’essor du tourisme. Dans ces régions, les compagnies aériennes s’appuient de plus en plus sur les avions loués pour développer rapidement de nouvelles liaisons et répondre à la demande croissante des passagers. Les gouvernements investissent massivement dans le développement des infrastructures aéronautiques afin d’améliorer les liaisons de transport régionales et de favoriser la croissance économique. Le marché continue de se développer, les compagnies aériennes recherchant des solutions de flotte flexibles et financièrement efficaces pour répondre à la hausse de la demande mondiale de voyages.
Tendances du marché de la location d’aéronefs
La tendance actuelle à adopter des appareils économes en carburant et de nouvelle génération, tels que l’Airbus A320neo et le Boeing 737 MAX, se généralise parmi les compagnies aériennes et les sociétés de location du monde entier. À partir de 2016, les compagnies aériennes ont commencé à réduire leur consommation de carburant, notamment pour diminuer leurs émissions de carbone et améliorer leur efficacité opérationnelle. Les sociétés de location développent actuellement leurs activités en acquérant des appareils récents qu’elles utilisent pour répondre aux besoins des compagnies aériennes en matière de flotte durable et économique. L’utilisation de ces appareils de pointe continuera d’augmenter jusqu’en 2035, en raison du durcissement des réglementations environnementales, de la hausse des prix du carburant et du besoin croissant de pratiques aéronautiques durables.
En outre, les compagnies aériennes privilégient de plus en plus les contrats de location simple, car elles ont besoin de solutions flexibles de gestion de flotte, plus avantageuses que la propriété des appareils. Cette tendance s’est accentuée après 2020, les compagnies aériennes ayant dû renforcer leur flexibilité financière tout en réduisant leurs dépenses d’investissement à long terme à la suite des perturbations des voyages à l’échelle mondiale. Elles ont recours aux contrats de location simple pour adapter la capacité de leur flotte à la demande des passagers, ces contrats contribuant à réduire les risques financiers liés à la propriété des appareils. Cette tendance se poursuivra jusqu’en 2030, car les compagnies aériennes considèrent désormais la gestion des liquidités, la flexibilité opérationnelle et la réduction des coûts comme leurs principales priorités commerciales.
La demande mondiale d’avions-cargos en location connaît une forte croissance, portée par les besoins croissants du fret aérien et de la logistique du commerce électronique. Cette tendance a commencé à s’affirmer en 2020, lorsque les entreprises de commerce électronique ont développé leurs activités pour répondre à la hausse de la demande de transport international, qui exigeait des livraisons rapides. Le secteur de la location s’intéresse de plus en plus à la conversion d’appareils en avions-cargos et à l’expansion des flottes cargo, afin de soutenir les opérateurs logistiques et les compagnies aériennes de fret. L’expansion du commerce mondial et la croissance du commerce électronique transfrontalier entraîneront une hausse de l’utilisation des avions-cargos en location jusqu’en 2035, en raison des besoins urgents en transport de marchandises.
Analyse du marché de la location d’aéronefs
Selon le type de contrat de location, le marché mondial de la location d’aéronefs se divise en location avec équipage, location sans équipage et location avec équipage partiel.
Selon le type d’appareil, le marché mondial de la location d’aéronefs se divise en appareils à fuselage étroit, appareils à fuselage large et avions régionaux.
Marché de la location d’avions en Amérique du Nord
La région de l’Amérique du Nord représentait 35,1 % du marché mondial de la location d’avions en 2025.
Le marché américain de la location d’avions était évalué à 47 milliards de dollars américains en 2022 et à 52,2 milliards de dollars américains en 2023. Il a atteint 63,8 milliards de dollars américains en 2025, après avoir progressé depuis 57,7 milliards de dollars américains en 2024.
Marché de la location d’avions en Europe
Le marché européen a atteint 57 milliards de dollars américains en 2025 et devrait afficher une croissance régulière sur la période de prévision.
L’Allemagne domine le marché européen de la location d’avions.
Marché de la location d’aéronefs en Asie-Pacifique
Le marché de la région devrait afficher le taux de croissance annuel composé (TCAC) le plus élevé, à 15,3 %, au cours de la période de prévision.
Le marché de la région connaît une forte croissance, portée par l’augmentation rapide du trafic de passagers aériens, des activités touristiques et de l’expansion des compagnies aériennes à bas coûts en Chine, en Inde, au Japon et dans les pays d’Asie du Sud-Est. La hausse de la demande de services d’aviation commerciale, conjuguée au développement croissant des infrastructures aéroportuaires, entraîne une augmentation de la demande d’avions en location.
Le marché indien de la location d’aéronefs devrait afficher un TCAC important au sein du marché de l’Asie-Pacifique.
Marché de la location d’aéronefs au Moyen-Orient et en Afrique
Le marché des Émirats arabes unis devrait connaître une croissance importante au Moyen-Orient et en Afrique.
Part de marché de la location d’aéronefs
Le secteur de la location d’avions est dominé par des acteurs tels qu’AerCap, Air Lease Corporation, Avolon, SMBC Aviation Capital et BOC Aviation. Les entreprises citées ci-dessus détenaient ensemble une part notable du marché mondial de la location d’avions en 2025. Les cinq entreprises détenaient ensemble environ 8,4 % de part de marché en 2025. Elles bénéficient d’un avantage concurrentiel grâce à leurs vastes portefeuilles d’avions, à leurs partenariats avec des compagnies aériennes du monde entier, à leurs capacités de financement aéronautique et à leurs solutions de location flexibles dans les secteurs de l’aviation commerciale et du fret. L’entreprise est performante grâce à ses solides capacités de gestion de flotte, à ses investissements dans des avions de nouvelle génération économes en carburant et à son réseau diversifié de clients.
Les entreprises continuent d’accéder au marché mondial de la location d’avions grâce à des activités efficaces qui soutiennent l’aviation commerciale, le transport de fret, les opérations des compagnies aériennes à bas coûts et le développement des flottes des compagnies aériennes internationales. Elles restent attachées aux besoins du secteur en apportant un soutien financier continu aux avions de pointe économes en carburant, à leurs projets d’aviation durable et à leurs contrats de location de longue durée avec des compagnies aériennes internationales. Les partenariats stratégiques des entreprises, associés à leurs activités de développement aéronautique, stimulent la demande des marchés émergents, car leurs partenariats avec les compagnies aériennes favorisent l’efficacité opérationnelle grâce à la modernisation des flottes et aux efforts d’expansion régionale.
Entreprises du marché de la location d’avions
Les principaux acteurs du secteur de la location d’avions sont les suivants :
AerCap propose aux compagnies aériennes commerciales du monde entier trois types de services : la location d’avions, le financement aéronautique et la gestion d’actifs. L’entreprise gère un vaste portefeuille d’avions à fuselage étroit, à fuselage large et de fret, ce qui aide les compagnies aériennes à développer leurs flottes et à moderniser leurs activités. Grâce à sa vaste clientèle internationale, à la diversité de ses actifs aéronautiques et à ses partenariats de location continus avec ses clients, l’entreprise occupe une position de premier plan sur le marché de la location d’avions.
Air Lease Corporation propose aux compagnies aériennes internationales des services de location d’avions et des solutions de gestion de flotte, dans les secteurs de l’aviation passagers et du fret. L’entreprise privilégie l’acquisition d’avions de nouvelle génération économes en carburant afin de favoriser l’efficacité opérationnelle et les initiatives en matière de durabilité. Elle développe sa présence sur les marchés internationaux grâce à des partenariats avec des compagnies aériennes et à un parc d’avions modernes en constante expansion.
Avolon propose des solutions flexibles de location d’avions et de financement aéronautique, que les compagnies aériennes utilisent pour leurs activités régionales et internationales. L’entreprise fournit des services de location d’avions modernes à fuselage étroit et à fuselage large, tout en aidant les compagnies aériennes à développer leurs flottes et à étendre leurs itinéraires. Ses investissements continus dans les technologies aéronautiques de pointe, conjugués à l’élargissement de sa clientèle, lui permettent de renforcer sa position sur le marché.
SMBC Aviation Capital propose des services de location d’avions et des solutions financières aux compagnies aériennes commerciales du monde entier. L’entreprise met l’accent sur les stratégies de location de flotte à long terme, la diversification de portefeuille et les investissements dans des avions économes en carburant. Sa solide capacité financière et le développement de ses activités à l’international soutiennent sa croissance dans le secteur de la location d’avions.
BOC Aviation propose aux compagnies aériennes du monde entier des locations opérationnelles d’avions, des opérations de cession-bail et des solutions de financement de flotte. L’entreprise cherche à étoffer sa flotte d’avions technologiquement avancés et économes en carburant afin de répondre à la demande croissante des compagnies aériennes. Elle s’appuie sur son vaste réseau international et ses relations établies avec les compagnies aériennes pour renforcer sa position concurrentielle sur le marché mondial de la location d’avions.
3,7 % de part de marché
La part de marché cumulée en 2025 est de 8,4 %
Actualités du secteur de la location d’avions
Questions fréquemment posées (FAQs):
Méthodologie de recherche, sources de données et processus de validation
Ce rapport repose sur un processus de recherche structuré, fondé sur des échanges directs avec les acteurs du secteur, une modélisation propriétaire et des vérifications croisées rigoureuses. Il ne se limite pas à une recherche documentaire.
Notre processus de recherche en 6 étapes
1. Conception de l'étude et supervision par les analystes
La méthodologie de recherche de GMI s'appuie sur l'expertise humaine, une validation rigoureuse et une transparence totale. Chaque résultat, analyse de tendance et prévision figurant dans nos rapports est élaboré par des analystes expérimentés qui comprennent les particularités de votre marché.
Notre approche associe une vaste recherche primaire, menée par des échanges directs avec les acteurs et experts du secteur, à une recherche secondaire approfondie provenant de sources mondiales vérifiées. Nous appliquons une analyse quantitative des effets pour établir des prévisions fiables, tout en assurant la traçabilité des sources de données initiales jusqu'aux conclusions finales.
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3. Exploration des données et analyse de marché
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4. Estimation de la taille du marché
Nous estimons la taille du marché selon une approche ascendante. Le point de départ est constitué des chiffres d'affaires recueillis directement lors des entretiens de recherche primaire, des volumes de production des fabricants et des statistiques d'installation ou de déploiement. Nous agrégeons ensuite ces données par marché régional pour obtenir une estimation mondiale ancrée dans l'activité réelle du secteur.
5. Modèle de prévision et principales hypothèses
Chaque prévision documente explicitement :
✓ Les principaux moteurs de croissance et leur impact supposé
✓ Les facteurs de freinage et les scénarios d'atténuation
✓ Les hypothèses réglementaires et le risque de changement des politiques
✓ Les paramètres de la courbe d'adoption technologique
✓ Les hypothèses macroéconomiques (croissance du PIB, inflation, taux de change)
✓ La dynamique concurrentielle et les perspectives d'entrée et de sortie du marché
6. Validation et assurance qualité
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Notre processus de validation à trois niveaux vise à garantir la fiabilité maximale des données :
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Confiance et crédibilité
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