Marktgröße für Schubvektorsteuerung – nach Technologie, nach Anwendung, nach Endnutzung, Wachstumsprognose, 2025 – 2034

Marktgröße für Schubvektorsteuerung

Der globale Markt für die Steuerung von Schubvektoren wurde im Jahr 2024 auf 16,7 Mrd. USD geschätzt und wird schätzungsweise mit einer CAGR von 10,7 % auf 45,9 Mrd. USD bis 2034 wachsen.

• Einer der Haupttreiber für das Wachstum des Marktes für Schubvektorsteuerung (TVC) sind die steigenden Verteidigungsausgaben des US-Verteidigungsministeriums für modernste Raketen- und Antriebstechnologie. Im Antrag des US-Verteidigungshaushalts für das Geschäftsjahr 2024 heißt es, dass erhebliche Mittel für die Entwicklung und Verbesserung von präzisionsgelenkten Raketentechnologien, Hyperschallsystemen und wiederverwendbaren Antriebstechnologien bereitgestellt wurden, die alle auf fortschrittlichen und zuverlässigen TVC-Mechanismen beruhen.
  
• Die Missile Defense Agency (MDA) priorisiert weiterhin TVC-integrierte Technologien in Programmen wie Abfangjäger der nächsten Generation und Gleitphasenabfangjäger, um die Flexibilität angesichts aufkommender Bedrohungen zu erhöhen. So tragen beispielsweise die Artemis-Mission der NASA und die zunehmende Beteiligung privater Unternehmen an der Platzierung von Satelliten in der erdnahen Umlaufbahn (LEO) zum Wachstum des Marktes für Schubvektorsteuerung (TVC) bei.
  
• Die Entwicklung der Antriebstechnologie in der Luft- und Raumfahrt trägt erheblich zum Markt für Schubvektorsteuerung (TVC) bei, indem sie eine effizientere und genauere Steuerung der Flugbahnen in der Raumfahrt und im Verteidigungsbereich ermöglicht.
  
• Fortschrittliche Raketentriebwerke und luftatmende Hyperschalltriebwerke sind die modernen Antriebssysteme, die überlegene TVC-Mechanismen erfordern, um die Manövrierfähigkeit bei hohen Geschwindigkeiten und die Richtungssteuerung zu bewältigen. Da solche Technologien immer fortschrittlicher werden, um wiederverwendbare Trägerraketen, Hyperschallraketen und interplanetare Flüge zu unterstützen, wächst der Bedarf an Hochleistungs-TVC-Lösungen, was sie zu einem wichtigen Bestandteil für die Gewährleistung von Leistung, Präzision und Missionserfüllung macht.
  
• Der Markt für Schubvektorsteuerung ist von 13,1 Mrd. USD im Jahr 2021 auf 15,4 Mrd. USD im Jahr 2023 gestiegen, was auf erhöhte Verteidigungsausgaben für Raketensysteme, wachsende Satellitenstartaktivitäten in LEO und Fortschritte bei Antriebstechnologien für die Luft- und Raumfahrt zurückzuführen ist.
  
• Raketen sind führend in der Branche der Schubvektorkontrolle und halten 41,3 % des Gesamtmarktes von 16,7 Mrd. USD. Moderne Raketen wie Boden-Luft-Systeme, Hyperschall-Gleitfahrzeuge und Abfangjäger erfordern den Einsatz von TVC-Systemen zur Steuerung des Schubvektors. Programme wie die SM-6, Agni-V und Iskander nutzen die Schubvektorsteuerungstechnologie, um die Reichweite und Agilität zu verbessern. 
  
• Der globale Markt für die Kontrolle von Vertrauensvektoren ist in Technologie, Anwendung und Endverwendung unterteilt. Im Endverbrauchssegment machten Militär und Verteidigung im Jahr 2024 57,9 % des gesamten Marktes für die Steuerung von Schubvektoren aus. Die Dominanz dieses Segments ist auf die gestiegene Nachfrage nach hochpräzisen Raketensystemen, hochentwickelten Kampfjets und taktischen Waffen der nächsten Generation zurückzuführen.
  
• Im Jahr 2024 dominierte Nordamerika mit einem Anteil von 38,8 % die globale Schubvektorsteuerung. Die Führungsrolle der Region in diesem Markt wird durch die ausreichend ausgestattete technologische Infrastruktur, robuste Beschaffungsinitiativen für die Verteidigung und die aktiven Investitionen großer Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsunternehmen in Antriebs- und Lenkungstechnologien vorangetrieben und aufrechterhalten.
  

Markttrends für Schubvektorsteuerungen

• Es wird erwartet, dass der Aufschwung bei der Entwicklung von Hyperschallwaffen der Haupttrend auf dem Markt für Schubvektorsteuerungssysteme (TVC) sein wird, insbesondere für Anwendungen in Hochgeschwindigkeits- und Hochtemperaturregimen. Im Mai 2022 wählte Aerojet Rocketdyne Lockheed Martin Missiles and Fire Control für die Entwicklung des Feststoffraketenmotor-Boosters für die zweite Stufe des OpFires-Programms der DARPA aus, bei dem es sich um ein Hyperschallraketenprojekt handelt, das sich auf reaktionsschnelle, bodengestützte Präzisionsschläge konzentriert. Dieser Trend begann sich nach den ersten Tests des Hyperschallantriebssystems im Jahr 2020 zu verstärken und wird voraussichtlich zwischen 2027 und 2031 seinen Höhepunkt erreichen, da regional wichtige Verteidigungsmärkte den operativen Einsatz und die Beschaffungsaktivitäten beschleunigen.
  
• Der Markt für die Steuerung von Schubvektoren wird durch die Miniaturisierung und Modularisierung von TVC-Systemen verändert und erstreckt sich auf taktische Drohnen von kleinen Trägerraketen. Dadurch werden neue Einnahmequellen erschlossen und die Markteinführungszeit für OEMs verkürzt. Es verbessert die Anpassungsfähigkeit, senkt die Integrationskosten und verbessert das Tempo der Bereitstellungszyklen der Infrastruktur, wodurch die Einführung im Verteidigungs- und kommerziellen Sektor beschleunigt wird. Dieser Trend begann sich zwischen 2019 und 2021 mit der Einführung früher modularer Schubvektorsteuerungssysteme durchzusetzen. Es wird erwartet, dass sich dieser Trend bis zum Jahr 2030 beschleunigen wird, da die wachsende Plattformvielfalt und kostengünstige Beschaffungsmodelle die Nachfrage ankurbeln.
  
• Der Übergang zu elektrischen und hybrid-elektrischen Antriebssystemen revolutioniert das Design von TVC, indem ältere Hydrauliksysteme durch leichtere elektromechanische Systeme ersetzt werden, die keine Wartung erfordern. Diese Verschiebung verbessert die Systemleistung, senkt die Lebenszykluskosten und erleichtert die weitere Elektrifizierung von Luft- und Raumfahrtsystemen. Nach der Integration von Demonstratoren für Elektroflugzeuge hat sich dieser Trend ab 2020 verstärkt. Die erwartete Beschleunigung bis 2032 wird durch eine breitere OEM-Integration von vollelektrischen Steuerungssystemen in Verteidigungs- und kommerzielle Flugsysteme vorangetrieben.
  

Marktanalyse für Schubvektorsteuerung

Basierend auf der Anwendung wird der Markt in Trägerraketen, Raketen, Satelliten und Kampfflugzeuge unterteilt. Der Raketenmarkt war der größte Markt und wurde im Jahr 2024 auf 6,9 Mrd. USD geschätzt. Die steigende Nachfrage nach präziseren Schlägen und verbesserter Kontrolle während des Fluges in der heutigen Kriegsführung treibt den Einsatz von Schubvektorsteuerungssystemen (TVC) in Raketen voran.

• TVC kann die schnellen Richtungsänderungen liefern, die von Abfangjägern, Boden-Luft-Raketen und Hyperschall-Gleitfahrzeugen benötigt werden. Zeitgenössische Systeme wie Russlands Iskander, Indiens Agni-V und Amerikas SM-6 integrieren TVC, um ihre Reichweite und Fähigkeit zu verbessern, feindliche Verteidigungen zu umgehen und Ziele auszuweichen. Diese Verbesserungen stärken die Verteidigung eines Landes, indem sie die Raketen effektiver, flexibler und zuverlässiger machen.
  
• Es wird erwartet, dass der Markt für Trägerraketen im Prognosezeitraum mit einer CAGR von 12,4 % wachsen wird. Die steigenden Anforderungen an präzises Einsetzen in die Umlaufbahn, Missionsflexibilität und den Einsatz mehrerer Nutzlasten beschleunigen den Einsatz fortschrittlicher Schubvektorsteuerungssysteme in Trägerraketen der neuen Generation.
  
• Darüber hinaus stellt die zunehmende Anzahl von Kleinsatelliten- und Mitfahrmissionen die Anforderungen an eine feine Flugbahnkontrolle und Agilität bei der Stufentrennung, insbesondere bei leichten und wiederverwendbaren Trägerraketen.
  
• Darüber hinaus verbessert der Einbau von TVC-Systemen in zukünftige Trägerraketen wie das Starship von SpaceX, das SLS der NASA und das SSLV von ISRO die Genauigkeit der Motoraufhängung und die Stabilität während des Fluges und eignet sich sowohl für die kommerzielle als auch für die staatliche Nutzlastlieferung.
  
• Diese Anwendungen festigen die Position von TVC im Hinblick auf höhere Starterfolgsraten, die Minimierung des Missionsrisikos und die Erleichterung der Ziele der Weltraumforschung.

Basierend auf der Technologie wird der Markt für Schubvektorsteuerung in Gimbal-Düsen, Triebwerke, Flexdüsen, rotierende Düsen und andere eingeteilt. Der Markt für Gimbal-Düsen war der größte Markt und wurde im Jahr 2024 auf 7,5 Mrd. USD geschätzt.

• Der steigende Bedarf an verbesserter Flugsteuerung und Richtungsspezifität sowohl in Trägerraketen als auch in fortschrittlichen Raketensystemen treibt den Einsatz von Gimbal-Düsen voran. Solche Düsen, die sich schwenken lassen, um die Richtung des Schubs zu ändern, spielen eine wichtige Rolle bei der Anpassung der Flugbahn während des Starts oder Fluges.
  
• Ihre Anwendung nimmt in Programmen wie der SLS der NASA, der Falcon 9 von SpaceX und der indischen Agni-V-Rakete zu, bei denen ein sorgfältiges Manövrieren erforderlich ist, um die Mission erfolgreich durchzuführen. Mit jeder neuen Mission, die anpassbare Flugmuster, die Handhabung mehrerer Nutzlasten oder Ausweichaktionen erfordert, werden Gimbal-Düsen zu wichtigen Bestandteilen, um Kontrolle, Stabilität und bessere Leistung zu ermöglichen.
  
• Der Markt für Schubdüsen ist der am schnellsten wachsende Markt und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer CAGR von 12,2 % wachsen. Der wachsende Bedarf an orbitalen Manövern, Stationshaltung und De-Orbiting bei kommerziellen und militärischen Raumfahrtmissionen treibt die Nachfrage nach hochentwickelten Triebwerken an. Sie spielen eine entscheidende Rolle bei der Ermöglichung einer genauen Steuerung während des Starts, insbesondere für Satelliten, Raumsonden und kleine Raumfahrzeuge.
  
• Die Integration von elektrischen, chemischen und kalten Gastriebwerken wird durch den zunehmenden Einsatz von Megakonstellationen wie Starlink und OneWeb und die zunehmenden Mond- und interplanetaren Missionen von Regierungsbehörden wie NASA und ESA vorangetrieben. Sie bieten eine feine Positionierung, Kollisionsvermeidung und Missionsdauer und sind daher entscheidend für den Missionserfolg in der heutigen unübersichtlichen und dynamischen Weltraumumgebung.
  

Auf der Grundlage der Endverwendung wird der Markt für Schubvektorsteuerung in Raumfahrtagenturen sowie Militär und Verteidigung unterteilt.

• Der Militär- und Verteidigungsmarkt war der größte Markt und wurde im Jahr 2024 auf 9,7 Mrd. USD geschätzt. Die Verteidigungsbehörden investieren massiv in die Aufrüstung strategischer Raketenfähigkeiten, was die Nachfrage nach präzisen TVC-Systemen ankurbelt, um schneller und genauer zielen zu können. Zum Beispiel erneuert das US-amerikanische bodengestützte strategische Abschreckungsprogramm die Minuteman III-Raketen mit verbesserter Schubvektorsteuerung, um schnelle und genaue Angriffe zu ermöglichen. Der zunehmende Fokus auf Hyperschall-Gleitfahrzeuge und Hochgeschwindigkeits-Abfangjäger erhöht die Anforderungen an die Agilitätskontrolle während des Fluges und macht TVC zu einem wichtigen Faktor für militärische Fähigkeiten der nächsten Generation.
  
• Der Markt für Raumfahrtagenturen ist der am schnellsten wachsende Markt und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer CAGR von 12 % wachsen. Raumfahrtagenturen auf der ganzen Welt entwickeln mehr Schwerlastraketen und wiederverwendbare Raketen, was in der Folge die Nachfrage nach präzisen TVC-Systemen ankurbelt.
  
• Das Space Launch System der NASA verwendet mehrere hydraulische kardanische Aktuatoren an seinen RS-25-Triebwerken, um das Fahrzeug während des Aufstiegs zu steuern. Indiens LVM3-Booster verwenden elektrohydraulische Flexdüsen, die den Schub vektorisieren, um die Stabilität der Steuerung der ersten Stufe zu gewährleisten.

Nordamerika dominiert den Markt mit einem Anteil von 38,8 % im Jahr 2024 und einer CAGR von 10,8 %. Dieses Wachstum wird durch eine starke Fertigung im Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungssektor, nachhaltige staatliche Ausgaben für Forschung und Entwicklung sowie wichtige Rüstungsunternehmen in der Region unterstützt.

• Die USA dominierten den Markt für die Steuerung von Schubvektoren mit einem Umsatz von 5,7 Mrd. USD im Jahr 2024. Die Vereinigten Staaten erweitern ihre Thrust Vector Control (TVC)-Technologie, um Militärflugzeuge der nächsten Generation zu entwickeln, insbesondere über das Next Generation Air Dominance (NGAD)-Programm der US-Luftwaffe. Im März 2025 erhielt Boeing einen Preis für den Bau der F-47, eines Kampfflugzeugs der sechsten Generation, das die F-22 Raptor ersetzen wird. Dieses Flugzeug wird über eine fortschrittliche Tarnung, eine größere Reichweite und die Fähigkeit verfügen, in Verbindung mit unbemannten Systemen zu operieren, was fortschrittliche TVC-Systeme für eine erhöhte Manövrierfähigkeit und Kontrolle erfordert.
  
• Es wird erwartet, dass Kanada im Prognosezeitraum mit einer CAGR von 9,4 % wachsen wird, Kanada finanziert die Entwicklung von Raketenabwehrsystemen der nächsten Generation und Weltraumstartfähigkeiten und fördert die Entwicklung von Thrust Vector Control (TVC) durch Zusammenarbeit zwischen Regierung und Industrie. Die von der kanadischen Raumfahrtbehörde gesponserten Initiativen und die auf die Modernisierung der Verteidigung ausgerichteten Initiativen schaffen einen Bedarf an kompakten elektromechanischen TVC-Systemen, die für kaltes Wetter und vollständig autonome Plattformen ausgelegt sind.
  

Im Jahr 2024 hielt Europa einen Anteil von 21,7 % am globalen Markt für Schubvektorsteuerung und eine CAGR von 9,7 %, was auf eine starke institutionelle Politik, fortschrittliche Antriebsforschung sowie Raumfahrt- und Verteidigungskooperationsprogramme in Deutschland, Frankreich und Großbritannien zurückzuführen ist.

• Auf den deutschen Markt entfielen im Jahr 2024 599 Millionen US-Dollar. Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) hat eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung von TVC-Systemen für Trägerraketen der nächsten Generation gespielt. Anwendungen wie der SpaceLiner, ein konzeptioneller Hyperschall-Passagiertransport, beinhalten Triebwerke, die unabhängig voneinander kardanisch sind, um eine Schubvektorisierung während des Aufstiegs zu ermöglichen. Jeder Motor wäre so konstruiert, dass er um seine Neutralstellung herum kardanisch ist, wobei allen Motoren eine mechanische Grenze von ±8° zugewiesen ist. Diese Programme unterstreichen Deutschlands Initiative bei der Integration fortschrittlicher TVC-Systeme in die Verteidigungs- und Luft- und Raumfahrtindustrie, um die Manövrierfähigkeit, Effizienz und Gesamtleistung des Fahrzeugs zu verbessern.
  
• Es wird erwartet, dass das Vereinigte Königreich im Prognosezeitraum mit einer CAGR von 10,6 % wachsen wird. Das Vereinigte Königreich entwickelt mit seinem Future Combat Air System (FCAS) und seinen Programmen für souveräne Raketen die Steuerung von Schubvektoren. Der Schwerpunkt liegt auf modularen Antrieben, der Steuerung durch künstliche Intelligenz und der Konvergenz von Raumfahrt und Verteidigung, was bei Hyperschall-, UAV- und wiederverwendbaren Raumfahrzeugen einen Bedarf an leichtem, agilem TVC schafft.
  

Der asiatisch-pazifische Raum hielt einen Anteil von 30,2 % am globalen Markt für Schubvektorsteuerung und ist mit einer CAGR von 12,1 % die am schnellsten wachsende Region, was auf die zunehmende Modernisierung der Verteidigung, wachsende Raumfahrtambitionen und den Ausbau einheimischer Luft- und Raumfahrtprogramme in Ländern wie China, Indien und Japan zurückzuführen ist.

• Es wird prognostiziert, dass die Branche für die Steuerung von Schubvektoren in China bis zum Jahr 2034 6,8 Mrd. USD erreichen wird. China macht rasche Fortschritte bei der Anwendung der Thrust Vector Control (TVC)-Technologie sowohl in seinem Raumfahrt- als auch in seinem Militärprogramm. Im Raumfahrtprogramm nutzte die Rakete Langer Marsch-6 TVC, um ihre Flugrichtung während des Starts zu kontrollieren und so einen reibungslosen Flug in die Umlaufbahn zu ermöglichen. Im Militär hat China mit TVC am Kampfflugzeug J-10B experimentiert, mit dem das Flugzeug im Kampf hochpräzise Bewegungen wie schnelle Kurven und Rollen ausführen kann. Dies zeigt Chinas Interesse, seine Weltraummissionen und Kampfflugzeuge mit Hilfe fortschrittlicher TVC-Systeme für mehr Kontrolle und Leistung zu verbessern.
  
• Der japanische Markt für Schubvektorkontrolle belief sich im Jahr 2024 auf 977,3 Mio. USD. Die japanische Raumfahrtbehörde JAXA setzt eine einzigartige Technologie in Form von kardanischen Düsen und zusätzlichen Gasstrahlen ein, um die Richtung ihrer H-IIA- und H3-Raketen zu regulieren. So bleibt sichergestellt, dass die Raketen auf Kurs bleiben und ihre präzise Umlaufbahn erreichen. Zum Beispiel modulieren das LE-7A-Triebwerk der H-IIA und das LE-9-Triebwerk der H3 ihre Richtung, um sicherzustellen, dass die Flugbahn der Rakete genau ist. An der militärischen Front demonstrierte die japanische ATLA ihr Tarnkappen-Kampfflugzeug X-2 Shinshin, das winzige Schaufeln (oder Flossen) an seinen XF5-1-Triebwerken verwendet. Japans künftiger Mitsubishi F-X Jäger (oder F-3) wird wahrscheinlich fortschrittliche Triebwerke mit Thrust Vector Control (TVC) einsetzen, um engere Kurven im Flug zu nehmen. Dies deutet auf die Absicht Japans hin, diese Technologie sowohl in seinen Weltraumraketen als auch in kommenden Kampfjets einzusetzen.
  
• Es wird erwartet, dass der indische Markt für Schubvektorsteuerungen im Prognosezeitraum mit einer CAGR von über 11,4 % wachsen wird. Der indische TVC-Markt entwickelt sich weiter, da ISRO seine Polar Satellite Launch Vehicles (PSLV) mit ausgeklügelten Secondary Injection Thrust Vector Control (SITVC) und Flex-Nozzle-Systemen ausstattet, um Raketen während des Aufstiegs präzise zu führen. Die vierte Stufe der PSLV verwendet ebenfalls eine Motorkardanaufhängung für feine Nick-, Gier- und Rolleinstellungen, die ein präzises Einsetzen des Satelliten ermöglichen.
  

Lateinamerika hielt im Jahr 2024 einen Marktanteil von 4,1 % mit einer CAGR von 6,7 % im Prognosejahr, das Wachstum des Marktes für Schubvektorsteuerung in Lateinamerika wird durch regionale Satelliteninitiativen, die Modernisierung von Luftverteidigungssystemen und die Teilnahme an multinationalen Luft- und Raumfahrtkooperationen vorangetrieben.

Im Jahr 2024 hielten der Nahe Osten und Afrika einen Anteil von 5,2 % mit einer CAGR von 7,5 %, das Wachstum des Marktes in MEA ist auf die gestiegenen Ausgaben für die Beschaffung von Luft- und Raumfahrt und Verteidigung sowie das wachsende Interesse an Raumfahrttechnologie aus den VAE und Saudi-Arabien zurückzuführen.

• Auf Saudi-Arabien entfiel im Jahr 2024 ein Marktanteil von 24,7 %. Saudi-Arabien erhöht seine Investitionen in die Modernisierung der Raumfahrt und der Verteidigung. Das Land weitet auch seine einheimischen Raketenprogramme aus und strebt Partnerschaften mit anderen ausländischen Luft- und Raumfahrtunternehmen an, was den Bedarf an fortschrittlichen Schubvektor-Kontrollsystemen erhöht, die darauf abzielen, die Präzision von Raketen zu erhöhen und inländische Startfähigkeiten zu entwickeln.
  
• Es wird erwartet, dass der südafrikanische Markt im Prognosezeitraum mit einer CAGR von 5,6 % wachsen wird. Südafrika konzentriert sich auf die lokale Forschung und Entwicklung sowie auf internationale Partnerschaften, die darauf abzielen, die Fähigkeiten im Bereich der Raketen- und Verteidigungstechnologie zu verbessern. Aufgrund der zunehmenden Entwicklung taktischer Waffensysteme und der Absicht, die Weltraumforschung durch die südafrikanische National Space Agency (SANSA) auszuweiten, ist ein stetiges Wachstum auf dem Markt für die Steuerung von Schubvektoren zu verzeichnen.
  
• Auf die VAE entfiel im Jahr 2024 ein Marktanteil von 30,9 %. Angetrieben von der Emirates-Marsmission und den Plänen für den Einsatz von Satelliten entwickeln sich die VAE zum Zentrum der Raumfahrt- und Verteidigungsaktivitäten in der MEA. Mit robuster staatlicher Unterstützung und einigen wichtigen Partnerschaften wächst der Bedarf an Präzisionsantriebssystemen sowie an der Steuerung von Schubvektoren für zivile Raumfahrtaktivitäten und nationale Verteidigungsprogramme.
  

Marktanteil der Schubvektorsteuerung

• Die Branche der Schubvektorregelung ist hart umkämpft und fragmentiert, da sowohl etablierte Global Player als auch lokale Akteure und Start-ups vertreten sind. Die Top-3-Unternehmen auf dem Weltmarkt sind Collins Aerospace, Honeywell International und BAE Systems, die zusammen einen Marktanteil von über 30 % ausmachen.
  
• BAE Systems ist mit einem Anteil von 12,6 % führend auf dem TVC-Markt, was auf seine Stellung als Hauptauftragnehmer für fortschrittliche Raketenleit- und -steuerungstechnologien bei der US-Regierung sowie auf andere starke F&E-Kapazitäten zurückzuführen ist. Es gilt als einer der wichtigsten Hersteller für die NATO und die verbündeten Streitkräfte, da es Thrust Vectoring in Raketensysteme der nächsten Generation integriert.
  
• Honeywell International hält einen Anteil von 11,9 % am TVC-Markt, was auf sein Know-how in den Bereichen Trägheitsnavigation, Präzisionslenkung und Steuerungssysteme zurückzuführen ist. Gestärkt durch seine OEM-Beziehungen in den Bereichen Verteidigung und Luft- und Raumfahrt profitiert das Unternehmen mit seinen modularen und miniaturisierten TVC-Raketen und UAVs weiter von der strategischen und taktischen Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt.
  
• Collins Aerospace hat einen Anteil von 10,1 % am Markt für Schubvektorsteuerung (TVC), was auf seine umfangreichen Steuerungsbetätigungssysteme, sein Erbe in Raumfahrt- und Verteidigungsprogrammen sowie die Integration mit Trägerraketen und gelenkter Munition zurückzuführen ist. Seine Marktposition wird durch fortschrittliche Technologien bei Flugsteuerungs- und Antriebssystemen gestärkt.
  

Marktunternehmen für Schubvektorsteuerungen

Die wichtigsten Akteure, die in der Branche der Schubvektorsteuerung tätig sind, sind:

• BAE-Systeme
• BPS-Raumfahrt
• Collins Luft- und Raumfahrt
• Honeywell Deutschland
• JASC Gesellschaft
• Moog
• Parker Hannifin
  
• Um den Aftermarket-Umsatz und die Kundenbindung zu stärken, legt BAE Systems den Schwerpunkt auf Lifecycle-Support-Services. Um die vertikale Integration zu stärken, erwirbt das Unternehmen Nischenanbieter von elektromechanischen Aktuatoren und Steuerungselektronik. BAE Systems arbeitet auch mit Verteidigungsministerien an geheimen Programmen und investiert stark in die TVC-Technologie für Hyperschallwaffen.
  
• Honeywell nutzt sein Know-how in den Bereichen Automatisierung und KI, um intelligente TVC-Systeme zu entwickeln, die sich während des Fluges selbst optimieren. Darüber hinaus investiert das Unternehmen in die additive Fertigung für Rapid Prototyping und Kostensenkung. Darüber hinaus will Honeywell seine globale TVC-Präsenz ausbauen, indem es in die neuen Verteidigungsmärkte in Osteuropa und Südostasien vordringt.
  
• Collins Aerospace nimmt eine Schlüsselposition auf dem Markt für Schubvektorsteuerung (TVC) ein, da es in der Lage ist, reaktionsschnelle, präzise Steuerungssysteme zu liefern, die sich in neue und nachgerüstete Flugzeugkonstruktionen integrieren lassen. Mit vier Jahrzehnten Erfahrung in der Luft- und Raumfahrt liefert Collins TVC-Systeme, die leicht sind und nur minimale Wartung erfordern, und gewinnt damit das Vertrauen kommerzieller Fluggesellschaften, Verteidigungsbehörden und Raumfahrtorganisationen weltweit. Darüber hinaus orientiert sich Collins an Nachhaltigkeitszielen, indem es umweltfreundliche Materialien und Herstellungstechniken verwendet, die den Energieverbrauch bei gleichbleibender Leistung senken.
  

Branchennachrichten zur Schubvektorsteuerung

• Im Juni 2024 kündigt Moog Inc. einen erfolgreichen Erstflug seiner neuen hydraulischen Aktuatoren an, die die Vulcan-Rakete der United Launch Alliance (ULA) steuern. Moog entwickelte und fertigte neue hydraulische Aktuatoren für das Schubvektorsteuerungssystem der Haupttriebwerke der ersten Stufe. Diese Aktuatoren nutzen sieben Jahrzehnte Erfahrung in der präzisen Bewegungssteuerung und positionierten die Motoren einwandfrei, um die Vulcan zu steuern. Moog bietet auch TVC- und Kryoventilsteuerungen für die Oberstufe von Vulcan an.
  

Der Marktforschungsbericht zur Schubvektorsteuerung enthält eine detaillierte Berichterstattung über die Branche mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf den Umsatz (Mrd. USD) von 2021 bis 2034 für die folgenden Segmente:

Nach Technologie

• Gimbal-Düse
• Flex-Düse
• Stoßer
• Rotierende Düse
• Andere          

Nach Anwendung

• Trägerraketen
• Geschosse
• Satelliten
• Kampfflugzeug

Nach Endverwendung

• Raumfahrtagenturen

• Militär & Verteidigung

Die oben genannten Informationen gelten für die folgenden Regionen und Länder:

• Nordamerika
  • USA
  • Kanada
• Europa
  • Deutschland
  • Vereinigtes Königreich
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Russland
  • Skandinavien
• Asien-Pazifik
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Australien
  • Südkorea
  • Südostasien
• Lateinamerika
  • Brazilien
  • Mexiko
  • Argentinien
• MEA
  • Südafrika
  • Saudi-Arabien
  • VAE