Hardware-in-the-Loop (HIL)-Testmarktgröße – nach Komponente, nach Angebot, nach Testphase, nach Endverwendung, Wachstumsprognose, 2025 – 2034

Hardware-in-the-Loop-Testmarktgröße

Die globale Marktgröße für Hardware-in-the-Loop- (HIL-) Tests wurde 2024 auf 1,14 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Markt soll von 1,27 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 auf 2,61 Milliarden US-Dollar im Jahr 2034 wachsen, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 8,3 %, wie der neueste Bericht von Global Market Insights Inc. zeigt.

Die hohe Integrationsrate von softwaredefinierter Architektur, elektrifizierten Antriebssträngen und autonomen Fähigkeiten führt zu einem Paradigmenwechsel im globalen Validierungssystem. HIL-Testplattformen ermöglichen die Echtzeitsimulation komplexer Systeme wie ADAS, BMS, Leistungselektronik und Avionik. Solche Standorte ermöglichen OEMs und Tier-1-Lieferanten, den Entwicklungsprozess zu beschleunigen und die Abhängigkeit von physischen Modellen zu verringern. Diese Entwicklung rechtfertigt ununterbrochene Softwareprüfungen, Multidomain-Emulation und frühzeitige Fehlererkennung, wodurch HIL zu einer der Säulen der heutigen Produktentwicklung wird.

Im Januar 2025 kündigten dSPACE und Microsoft eine strategische Partnerschaft an, um generative KI zur Erstellung und Überprüfung virtueller ECUs (V-ECUs) einzusetzen und so den Software-in-the-Loop- und Hardware-in-the-Loop-Integrationsprozess zu verbessern.

Anbieter von Simulationsplattformen, Testgerätehersteller und Anbieter von modellbasierten Engineering-Tools investieren zunehmend strategisch und erweitern ihre Kapazitäten, um der wachsenden Nachfrage nach Echtzeitsimulationen gerecht zu werden. HIL-Systemanbieter haben auch Echtzeit-Computing-Cluster erweitert, I/O-Boards mit einer hohen Anzahl von Kanälen hinzugefügt und mit Teilnehmern des Software-Ökosystems zusammengearbeitet, um die Entwicklung von Elektrofahrzeugen, Luft- und Raumfahrt sowie industrieller Automatisierung zu beschleunigen.

Beispielsweise schloss Infineon Technologies im Juni 2025 eine strategische Partnerschaft mit Typhoon HIL, einem führenden Anbieter von High-Fidelity-Echtzeit-HIL-Simulationsplattformen, um die Entwicklung und den Test von Leistungselektroniksystemen in Elektrofahrzeugen (xEVs) zu beschleunigen.

HIL wird aufgrund der Elektrifizierung von Nutzfahrzeugflotten, Fortschritten in der Luftfahrt-Antriebsstrang-Forschung und Entwicklung sowie der Verbindung mit intelligenten Stromnetzen eingesetzt. Stress-Tests sind für Hochspannungs-Energiesysteme, elektrische Antriebsmodule und grid-interaktive Ladearchitekturen notwendig. HIL-Systeme bieten eine testbare Lösung, um das Verhalten von Controllern unter Lasten wie thermischen Bedingungen, Netzschwankungen, Gerätealterung und Fehlerzuständen zu überprüfen, ohne die Hardware zu gefährden.

HIL-Systeme werden auch in den Bereichen intelligente Mobilität, Digitalisierung der Verteidigung und Forschung und Entwicklung erneuerbarer Energien eingesetzt. Modulare HIL-Arbeitsplätze, szenarienbasierte Testmodelle und standardisierte Sicherheitschnittstellen werden von großen Akteuren wie großen Simulationslabors, EV-Batteriegigafabriken, Luft- und Raumfahrtintegratoren und Eisenbahnautomatisierungsentwicklern übernommen, um die Anforderungen von Standards wie ISO 26262, DO-178C und Netzwerkinteroperabilität zu erfüllen. Solche Verbesserungen erhöhen die Sicherheit des Systems, die Interoperabilität und die Zuverlässigkeit über den Lebenszyklus.

HIL expandiert weiterhin in Nordamerika und Europa aufgrund der hohen Investitionen in autonome Mobilität, EV-Plattformen, Avionikmodernisierung und industrielle Robotik. Starke regulatorische Systeme, die Testgerätehersteller und fortschrittliche digitale Engineering-Ökosysteme fördern, beschleunigen die Einführung. Die wichtigsten Interessengebiete sind die Nachrüstung älterer Labore für hochwertige Echtzeitsimulationen, die Integration von Cybersecurity-in-the-Loop-Tests und die Entwicklung von softwaredefinierten Fahrzeugsystemen (SDV).

Asien-Pazifik bleibt der am schnellsten wachsende HIL-Markt, der durch die Massenproduktion von E-Fahrzeugen, die schnelle industrielle Automatisierung, wachsende Luft- und Raumfahrtinitiativen und die Entwicklung vieler digitaler R&D-Hubs angetrieben wird. China hat die höchste Anzahl von HIL-Einsätzen in großen Volumina und wirtschaftlich tragfähigen Integrationen in den Bereichen Automobil, Bahn und Energie. Gleichzeitig konzentrieren sich Japan und Südkorea auf zuverlässigkeitsorientierte HIL-Tests und zielen auf Robotik, Halbleiter und Präzisionsstromversorgung.

Trends im Hardware-in-the-Loop-Testmarkt

Die Verlagerung zu cloudbasierten und Remote-HIL-Tests ermöglicht es Ingenieurteams, Echtzeitsimulationen von überall durchzuführen und reduziert die Abhängigkeit von Vor-Ort-Infrastruktur. Sie ermöglicht skalierbare Tests, automatisierte Szenarienausführung und nahtlose Zusammenarbeit in globalen Teams. Beschleunigt durch COVID-19 verändert dieser Trend traditionelle Testumgebungen, verbessert die Effizienz, Zugänglichkeit und beschleunigt Validierungszyklen in HIL-Anwendungen.

Im Januar 2024 kündigte Cognata eine Zusammenarbeit mit Microsoft Azure an, um seine SimCloud-HIL-Simulation in die Software-Defined-Vehicle (SDV)-Cloud-Infrastruktur von Microsoft zu integrieren, was fortschrittliche virtuelle und Echtzeit-HIL-Tests ermöglicht.

FPGA-basierte HIL bietet die für Anwendungen wie E-Motorsteuerung, Luft- und Raumfahrtaktuatoren und Hochfrequenzstromversorgung erforderliche Ausführungsgeschwindigkeit im Mikrosekundenbereich. Da die Systeme dynamischer werden und die Modellkomplexität zunimmt, wird FPGA-beschleunigte HIL zum Standardangebot, das hohe Genauigkeit und deterministische Leistung liefert.

HIL-as-a-Service bietet Zugriff auf Echtzeitsimulatoren im Abonnement oder cloudgehostet, senkt die Hürden für kleine und mittelgroße Unternehmen. Organisationen können HIL-Tests durchführen, ohne teure Hardware zu besitzen. Dieses Modell gewinnt an Bedeutung, da Anbieter zunehmend pay-as-you-go-Simulationsumgebungen anbieten.

Im Februar 2025 veröffentlichte Methodica Technologies einen Fall zur Inbetriebnahme von ECUs für Niederspannungs-E-LKWs unter Verwendung eines “HIL-Test-as-a-Service”-Modells, das die Validierung ohne lange Lieferzeiten für den Hardware-Beschaffung ermöglicht.

Analyse des Hardware-in-the-Loop-Testmarkts

Nach Komponenten ist der Hardware-in-the-Loop-Testmarkt in Hardware, Software und Dienstleistungen unterteilt. Der Hardware-Segment dominierte den Markt und machte 2024 etwa 48,8 % aus und soll bis 2034 mit einer CAGR von mehr als 7,1 % wachsen.

• Das Hardware-Segment führt den Hardware-in-the-Loop (HIL)-Testmarkt an, angetrieben durch den Bedarf an Hochleistungs-Physikkomponenten wie Echtzeitsimulatoren, I/O-Modulen, FPGA-basierten Prozessoren, Lastboxen, Stromelektronikprüfständen und Kommunikationsschnittstellen. Diese Komponenten sind entscheidend für die Echtzeitvalidierung, die das ECU-Verhalten mit Mikrosekundenpräzision nachbildet, was für sicherheitskritische Anwendungen unerlässlich ist. Wichtige Branchen wie Automobil, Luft- und Raumfahrt, Bahn und Stromversorgung verlassen sich auf robuste Hardwaresysteme, um EV-Antriebsstränge, ADAS-Steuergeräte, Avioniksysteme und Schutzrelais unter realen Bedingungen zu validieren.
  
• Der höhere Investitionszyklus, der mit der Hardware-Infrastruktur im Vergleich zu Software verbunden ist, trägt ebenfalls zu seinem dominanten Umsatzanteil bei. OEMs und Tier-1-Lieferanten erweitern ihre Testlabore kontinuierlich mit fortschrittlichen Racks, Verstärkern, domänenspezifischen HIL-Testständen und Hochdichte-FPGA-Plattformen.Mit zunehmender Systemkomplexität, insbesondere durch die Zunahme der Elektrifizierung, autonomes Fahren und softwaredefinierte Fahrzeuge, steigt die Nachfrage nach skalierbarer, leistungsstarker HIL-Hardware weiter, was die Marktführerschaft des Segments verstärkt.
  
• Im Dezember 2024 stellte dSPACE einen End-to-End-SIL/HIL-Validierungs-Workflow für EV- und autonome Systeme auf der CES 2025 vor, der nahtlose Übergänge von virtueller Simulation zu physischer Hardware ermöglicht.
  
• Das Service-Segment soll im HIL-Testmarkt eine CAGR von über 10 % erreichen, angetrieben durch den wachsenden Bedarf an Expertenintegration, Anpassung und Lebenszyklusunterstützung, da die Systeme zunehmend softwaregetrieben und komplex werden. OEMs und Tier-1-Lieferanten outsourcen zunehmend Ingenieurdienstleister für die Modellentwicklung, Testautomatisierung, Szenariogenerierung, Kalibrierung und cloudbasierte HIL-Einsätze.
  
• Mit der raschen Entwicklung von EV-, ADAS- und Leistungselektronikplattformen übernehmen Unternehmen servicebasierte Modelle, um betriebliche Flexibilität zu wahren und interne Ingenieurskosten zu senken. 

Basierend auf dem Angebot ist der Hardware-in-the-Loop-Testmarkt in Open-Loop und Closed-Loop unterteilt. Das Closed-Loop-Segment dominiert den Markt mit einem Anteil von etwa 61 % im Jahr 2024, und das Segment soll von 2025 bis 2034 mit einer CAGR von über 8 % wachsen.

• Das Closed-Loop-Segment hält den größten Marktanteil im Hardware-in-the-Loop (HIL)-Testmarkt aufgrund seiner Fähigkeit, Echtzeitsimulation und Feedback zwischen physischer Hardware und virtuellen Modellen zu ermöglichen. Diese Funktionalität ermöglicht es Ingenieuren, komplexe Systeme wie ECUs, Antriebsstränge und ADAS unter realistischen Betriebsbedingungen zu testen und gleichzeitig Risiken für Fahrzeuge und Prototypen zu minimieren.
  
• Closed-Loop-HIL-Tests ermöglichen iterative Validierung, Fehlerinjektion und szenarienbasiertes Testen, die für die Entwicklung autonomer und elektrischer Fahrzeuge entscheidend sind. Seine Fähigkeit, dynamische Wechselwirkungen wie Sensorfeedback, Aktuatorleistung und Steueralgorithmen nachzubilden, sorgt für eine erhöhte Genauigkeit und Zuverlässigkeit in der Systementwicklung. Da die Automobil- und Luftfahrtindustrie zunehmend strenge Sicherheits- und Compliance-Tests priorisiert, setzt sich die Closed-Loop-HIL weiterhin auf dem Markt durch.
  
• Das Open-Loop-Segment soll mit einer CAGR von über 8,9 % wachsen, angetrieben durch seine kostengünstigen und vereinfachten Testlösungen für einzelne Komponenten ohne Echtzeit-Feedback. Dieses Segment eignet sich besonders für die frühe Entwicklungsphase, Bildungslaboratorien und die Prototypenvalidierung und ermöglicht schnellere Iterationen und eine kürzere Time-to-Market für Automobil-, Luftfahrt- und Industriesysteme.
  

Basierend auf der Testphase ist der Hardware-in-the-Loop-Testmarkt in Designvalidierung, Integrationstest, Akzeptanztest, Herstellungstest, Leistungstest und andere unterteilt. Das Segment der Designvalidierung dominiert mit einem Anteil von etwa 26,8 % im Jahr 2024 aufgrund seiner kritischen Rolle bei der Sicherstellung, dass Automobil-, Luftfahrt- und Industriesysteme früh im Entwicklungszyklus funktionale und Sicherheitsanforderungen erfüllen.

• Das Segment der Designvalidierung nimmt eine dominante Position im Hardware-in-the-Loop (HIL)-Testmarkt ein, angetrieben durch die zunehmende Komplexität moderner Automobil- und Industriesysteme. Da Fahrzeuge fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS), elektrische Antriebsstränge und aufwendige elektronische Steuergeräte (ECUs) integrieren, ist eine Validierung in der frühen Phase unverzichtbar.
  
• HIL-Tests ermöglichen Ingenieuren die Simulation realer Bedingungen in einer kontrollierten Umgebung, wodurch Designfehler, Ineffizienzen und Sicherheitsbedenken identifiziert werden, bevor in teure Prototypen investiert wird. Dieser Ansatz verkürzt Entwicklungszeiten, stellt die Einhaltung von Vorschriften sicher und minimiert Rückrufrisiken, wodurch die Designvalidierung für OEMs und Tier-1-Zulieferer weltweit eine strategische Priorität darstellt.
  
• Die zunehmende Verbreitung von softwaregesteuerten Fahrzeugen und industrieller Automatisierung hat die Bedeutung der Designvalidierung weiter unterstrichen. Eingebettete Software steuert nun kritische Fahrzeugfunktionen, und jeder Designfehler kann sich auf Systeme auswirken, was Sicherheit und Leistung beeinträchtigt.
  
• HIL-basierte Designvalidierung unterstützt iteratives Testen, kontinuierliche Integration und Systemoptimierung, wodurch zuverlässige Operationen unter vielfältigen Bedingungen gewährleistet werden. Regulatorische Vorgaben, die zunehmende Verbreitung von ADAS und der Trend zur Elektrifizierung treiben nachhaltige Investitionen in HIL für die Designvalidierung voran und festigen deren Führungsposition im HIL-Markt.
  
• Das Segment der Leistungsprüfung wird voraussichtlich mit einer CAGR von über 10 % wachsen, getrieben durch die steigende Nachfrage nach hochzuverlässigen und hoch effizienten Systemen in den Bereichen Automobil, Luft- und Raumfahrt sowie Industrie. Da Fahrzeuge und Maschinen immer komplexer werden, ist die Validierung der Systemleistung unter realen Bedingungen entscheidend. HIL-Tests ermöglichen die Simulation extremer Szenarien, dynamischer Lasten und kontinuierlicher Betriebszyklen ohne Risiko von Hardware-Schäden, wodurch sichergestellt wird, dass Komponenten und Steuersysteme strenge Leistungsstandards erfüllen.
  

Basierend auf der Endverwendung ist der Markt für Hardware-in-the-Loop- (HIL-) Tests in Luft- und Raumfahrt, Bahn, Leistungselektronik, Automobil, Medizintechnik, erneuerbare Energiesysteme, Telekommunikation und Netzwerke sowie andere unterteilt. Das Segment Luft- und Raumfahrt dominierte den Markt.

• Das Segment Luft- und Raumfahrt dominiert die Branche für Hardware-in-the-Loop- (HIL-) Tests, angetrieben durch strenge Anforderungen an Sicherheit, Zuverlässigkeit und Leistung in Flugzeugen, Raumfahrzeugen und Verteidigungssystemen. HIL-Tests ermöglichen die Simulation komplexer Avionik-, Antriebs- und Steuersysteme unter realen Bedingungen, wodurch potenzielle Fehler oder Ausfälle identifiziert werden können, ohne teure Hardware oder menschliche Sicherheit zu riskieren. Die zunehmende Integration fortschrittlicher Sensoren, autonomer Systeme und elektronischer Kriegsführungskomponenten unterstreicht die Notwendigkeit einer rigorosen Validierung, um regulatorische und operative Standards zu erfüllen.
  
• Darüber hinaus machen die verlängerten Entwicklungszyklen und die erheblichen Forschungs- und Entwicklungsinvestitionen, die mit Projekten der Luft- und Raumfahrt und Verteidigung verbunden sind, die Simulation in frühen Phasen für die Kostenoptimierung entscheidend. Regierungen und Verteidigungsaufträge nutzen zunehmend HIL-Plattformen, um die Systementwicklung zu beschleunigen, die Zuverlässigkeit zu erhöhen und die Einsatzbereitschaft sicherzustellen, wodurch die Führungsposition des Segments auf dem Markt gefestigt wird.
  
• Das Segment erneuerbare Energiesysteme soll bis 2034 eine CAGR von 11 % erreichen, getrieben durch die schnelle Verbreitung von Wind-, Solar- und Energiespeichertechnologien, die eine fortgeschrittene Validierung der Leistungselektronik erfordern. HIL-Tests ermöglichen die Simulation von Wechselrichtern, Wandlern und Grid-Integration-Komponenten unter verschiedenen Last- und Umweltbedingungen, wodurch Zuverlässigkeit und Leistung vor dem Einsatz sichergestellt werden.

Die USA dominierten den Markt für Hardware-in-the-Loop-Tests in Nordamerika mit einem Anteil von etwa 86,6 % und erzielten 2024 einen Umsatz von 355,3 Millionen USD.

• Der US-amerikanische HIL-Testmarkt verzeichnet ein erhebliches Wachstum, angetrieben durch Fortschritte bei autonomen Fahrtechnologien, ADAS-Level-3/4-Systemen, EV-Antriebstechnik-Innovationen und softwaredefinierten Fahrzeugarchitekturen. Um zunehmend strengere Sicherheits-, Cybersecurity- und regulatorische Anforderungen zu erfüllen, erweitern amerikanische OEMs und technologieorientierte Automobilunternehmen ihre Validierungsinfrastruktur.
  
• Erhebliche Investitionen in Elektrofahrzeugplattformen, Batteriesysteme und Antriebsstrang-Elektrifizierung treiben die HIL-Adoption weiter voran, da Organisationen Echtzeitsimulation nutzen, um Entwicklungszeitpläne zu beschleunigen und Kosten für physische Prototypen zu reduzieren.
  
• Zusätzlich verzeichnet die USA eine steigende Nachfrage nach HIL-Tests in den Bereichen Luft- und Raumfahrt, Verteidigung, Robotik und industrielle Automatisierung, die hochpräzise Tests für missionskritische Steuersysteme erfordern. Regierungsgestützte Initiativen, die sich auf fortschrittliche Mobilität, EV-Ladeinfrastruktur und Energieresilienz konzentrieren, schaffen neue Testanforderungen, insbesondere in der Leistungselektronik und V2X-Kommunikation. Die Präsenz führender HIL-Lösungsanbieter, eine hochqualifizierte Ingenieursbelegschaft und erhebliche F&E-Investitionen von Automobil- und Technologieunternehmen positionieren die USA als einen der dynamischsten und am schnellsten wachsenden HIL-Märkte weltweit.
  
• Beispielsweise führte Emerson im März 2025 die NI LabVIEW+ Suite für HIL ein, ein umfassendes Softwarepaket, das HIL-Ingenieuren helfen soll, komplexe Szenarien zu simulieren und die Validierung von Embedded-Software mit der Hardware von NI zu optimieren.
  
• In Kanada wird der Markt für Hardware-in-the-Loop (HIL)-Tests voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von etwa 9,2 % wachsen, getrieben durch die zunehmende Adoption von Elektrofahrzeugen (EVs) und fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS) durch kanadische Automobilhersteller und Flottenbetreiber. OEMs und Tier-1-Zulieferer investieren in lokale HIL-Testinfrastrukturen, um ECUs, Batteriemanagementsysteme und Antriebskomponenten effizient zu validieren.
  

Der Markt für Hardware-in-the-Loop-Tests in Deutschland wird voraussichtlich von 2025 bis 2034 ein erhebliches und vielversprechendes Wachstum erfahren.

• Europa macht 2024 über 35,5 % des HIL-Testmarktes aus und wird voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von etwa 7,1 % wachsen, angetrieben durch die Adoption von E-Fahrzeugen, ADAS und regulatorische Compliance.
  
• Deutschlands starke Automobil- und Industrieautomatisierungssektoren machen es zu einem Schlüsselspieler auf dem Markt. Führende HIL-Lösungsanbieter wie dSPACE, Vector Informatik und ETAS sind im Land tätig und liefern fortschrittliche Testsysteme für Automobil-ECUs, ADAS, elektrische Antriebsstränge und industrielle Steuersysteme. Die Präsenz eines ausgereiften Automobil-F&E-Ökosystems, kombiniert mit strengen regulatorischen Rahmenwerken wie ISO 26262 und Euro 7, treibt die erhebliche Adoption von HIL-Systemen zur Gewährleistung von Compliance, Sicherheit und Zuverlässigkeit.
  
• Deutschlands strategischer Fokus auf Industrie 4.0 und intelligente Fertigung beschleunigt die Nachfrage nach HIL-Tests in Robotik, Automatisierung und Leistungselektronik weiter. Kooperative Partnerschaften zwischen OEMs, Technologieanbietern und Forschungseinrichtungen fördern Innovationen und positionieren Deutschland als führendes Zentrum für fortschrittliche Simulations- und Echtzeit-Testlösungen in Europa.
  
• Beispielsweise kündigte ETAS GmbH (eine Bosch-Tochter) im September 2024 seine "Vehicle Software Platform Suite" auf der IAA Mobility 2025 an, die zur Unterstützung von zonalen Fahrzeugarchitekturen und HIL-kompatibler ECU-Validierung entwickelt wurde.
  
• Die nordische Region entwickelt sich zu einem wachsenden Markt für Hardware-in-the-Loop (HIL)-Tests, getrieben durch die zunehmende Adoption von E-Fahrzeugen, fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen und Smart-Mobility-Initiativen. Regierungsanreize, ein Fokus auf nachhaltige Mobilität und erhebliche Investitionen in Automobil-F&E-Hubs in Schweden, Norwegen und Finnland treiben die Nachfrage nach Echtzeitsimulation und HIL-Lösungen voran.
  

Der Hardware-in-the-Loop (HIL)-Testmarkt in China wird voraussichtlich von 2025 bis 2034 ein erhebliches und vielversprechendes Wachstum erfahren.

• Asien-Pazifik macht 2024 über 25,9 % des Marktes aus und wird voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von etwa 10,3 % wachsen, bedingt durch die schnelle Einführung von Elektrofahrzeugen (EVs), die steigende Nachfrage nach Automobil-Elektronik, die staatliche Unterstützung für intelligente Mobilität und die Ausweitung von Automobil-Forschungs- und Entwicklungszentren in China, Japan und Indien.
  
• China behält seine Führungsposition im Hardware-in-the-Loop (HIL)-Testmarkt, angetrieben durch seine umfangreichen Automobilproduktionsfähigkeiten, die schnelle Einführung von Elektrofahrzeugen (EVs) und die erhebliche staatliche Unterstützung für Automobilforschung und -innovation. Führende inländische OEMs, darunter BYD, NIO, XPeng und SAIC, investieren erheblich in fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS), Batteriemanagementsysteme (BMS) und autonome Fahrtechnologien, die alle stark auf HIL-Tests für die Validierung angewiesen sind. Der strategische Fokus des Landes auf Kohlenstoffneutralität und intelligente Mobilität beschleunigt weiterhin die Integration von HIL-Plattformen in den Bereichen Automobil, Leistungselektronik und Industrieanwendungen.
  
• Zusätzlich haben Initiativen wie der Erwerb des ETAS LABCAR IP von Bosch durch Weihe Information das inländische HIL-Ökosystem in China gestärkt. Die Anwesenheit fortschrittlicher Testinfrastrukturen, Zusammenarbeit mit internationalen HIL-Anbietern und staatliche Anreize für Test- und Validierungsanlagen stärken Chinas Wettbewerbsvorteil. Die Kombination aus groß angelegter Produktion, innovationsgetriebener Forschung und Entwicklung sowie robusten lokalen Lieferketten sichert Chinas fortgesetzte Vorherrschaft bei der Übernahme von HIL-Tests auf globaler Ebene.
  
• Im Mai 2025 veranstaltete IPG Automotive China in Shanghai ein Open House-Event, bei dem seine umfassende Validierungsstrategie präsentiert wurde, die virtuelle ECUs, HIL und Vehicle-in-the-Loop (VIL)-Technologien umfasst.
  
• Indien positioniert sich schnell als einer der am schnellsten wachsenden Märkte im Segment Hardware-in-the-Loop (HIL)-Testing in Asien-Pazifik. Dieses Wachstum wird durch die Ausweitung der EV-Produktion, die zunehmende Einführung von fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS), steigende lokale Forschungs- und Entwicklungsinvestitionen durch OEMs und die wachsende Nachfrage nach Automobil-Elektronikvalidierung bei Personen- und Nutzfahrzeugen angetrieben. Die Initiative „Make in India“ der Regierung, zusammen mit ihrer Unterstützung für die Produktion von Elektro- und Hybridfahrzeugen, treibt die HIL-Übernahme bei inländischen Lieferanten und Technologieintegratoren weiter voran.
  

Der Hardware-in-the-Loop-Testmarkt in Brasilien wird voraussichtlich von 2025 bis 2034 ein erhebliches und vielversprechendes Wachstum erfahren.

• Lateinamerika hält etwa 3,05 % des HIL-Testmarktes und wächst stetig mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von etwa 8,2 %. Die Entwicklungen werden durch die zunehmende Automobilproduktion in Ländern wie Brasilien und Mexiko, steigende Investitionen in EV- und Hybridfahrzeugprogramme und die wachsende Einführung fortschrittlicher Testlösungen durch lokale OEMs vorangetrieben.
  
• Brasilien führt den Hardware-in-the-Loop (HIL)-Testmarkt in Lateinamerika an, angetrieben durch seine Position als größtes Automobilproduktionszentrum der Region, in dem namhafte OEMs wie Volkswagen, Fiat, General Motors und Toyota ansässig sind. Der Fokus des Landes auf Fahrzeug-Elektrifizierung, Hybridantriebe und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) hat die Nachfrage nach fortschrittlichen Testlösungen zur Validierung von elektronischen Steuergeräten (ECUs), Batteriemanagementsystemen (BMS) und Leistungselektronikkomponenten erheblich erhöht. Lokale Lieferanten übernehmen zunehmend HIL-Systeme, um die Produktzuverlässigkeit zu verbessern, die Entwicklungszyklen zu verkürzen und die Einhaltung strenger Emissions- und Sicherheitsvorschriften sicherzustellen.
  
• Das Wachstum des HIL-Marktes in Brasilien wird durch strategische Partnerschaften mit globalen HIL-Anbietern wie dSPACE, National Instruments und IPG Automotive weiter unterstützt, die Schulungen, Technologietransfer und schlüsselfertige Lösungen bieten. Zudem fördern staatliche Initiativen die Einführung von Elektrofahrzeugen (EV) und steigern die Investitionen in Forschung und Entwicklung im Bereich intelligente Mobilität und industrielle Automatisierung, was die Marktexpansion beschleunigt. Diese Kombination aus industrieller Skalierung, technologischen Fortschritten und strategischen Zusammenarbeit festigt Brasiliens Dominanz auf dem lateinamerikanischen Markt.
  
• Der Markt für Hardware-in-the-Loop- (HIL-) Tests in Mexiko verzeichnet ein robustes Wachstum, gestützt auf seine Rolle als wichtiger Standort für die Automobilproduktion und den Export in Nordamerika. Führende OEMs wie General Motors, Ford, Volkswagen und Nissan haben ihre Produktionskapazitäten ausgebaut, um der wachsenden regionalen und US-Nachfrage gerecht zu werden, was die Einführung fortschrittlicher Testlösungen zur Sicherstellung von Produktqualität und Compliance vorantreibt.
  

Der Markt für Hardware-in-the-Loop-Tests in den VAE soll von 2025 bis 2034 ein erhebliches und vielversprechendes Wachstum erfahren.

• MEA hält etwa 2,37 % des Marktes und wächst stetig mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von etwa 6,1 %, bedingt durch steigende Investitionen in die Automobil-, Luftfahrt- und erneuerbare Energiesektoren. Länder wie die VAE, Saudi-Arabien und Südafrika konzentrieren sich auf die industrielle Modernisierung und fortschrittliche Fahrzeugtestinfrastrukturen, was die Nachfrage nach HIL-Systemen schafft.
  
• Die VAE führen den HIL-Testmarkt in der MEA-Region an, angetrieben durch ihren strategischen Fokus auf fortschrittliche Automobil-, Luftfahrt- und Smart-City-Initiativen. Regierungsprogramme wie die Nationale Innovationsstrategie der VAE und Vision 2031 beschleunigen die Einführung von Technologien wie Elektro- und autonomen Fahrzeugen. Die fortschrittliche Infrastruktur des Landes, die erheblichen Investitionen in Forschungs- und Entwicklungszentren sowie die Zusammenarbeit mit globalen Automobil-OEMs schaffen ein günstiges Umfeld für HIL-Testlösungen. Diese Bemühungen ermöglichen es Unternehmen, komplexe elektronische Steuergeräte (ECUs), ADAS-Systeme und Antriebsstrangkomponenten effizient zu validieren und die Einhaltung globaler Sicherheits- und Leistungsstandards sicherzustellen.
  
• Die Präsenz von HIL-Lösungsanbietern wie dSPACE, National Instruments und Emerson stärkt weiterhin die Position der VAE. Diese Unternehmen arbeiten aktiv mit lokalen Universitäten, Testanlagen und Industriezentren zusammen, um maßgeschneiderte HIL-Testsysteme sowohl für Elektro- als auch für herkömmliche Fahrzeuge zu entwickeln. Die expandierenden Automobil- und Luftfahrtsektoren der VAE, gepaart mit der zunehmenden Einführung autonomer Technologien, festigen ihren Status als regionaler Marktführer.
  
• Saudi-Arabien soll die höchste durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) im MEA-Markt für Hardware-in-the-Loop- (HIL-) Tests erreichen, unterstützt durch erhebliche Investitionen in die Automobil-, Luftfahrt- und Smart-Mobility-Initiativen im Rahmen von Vision 2030. Das Land fördert die Einführung von Elektro- und autonomen Fahrzeugen, errichtet Testanlagen und zieht globale Technologieanbieter an, um lokale HIL-Expertise aufzubauen.
  

Marktanteil des Hardware-in-the-Loop-Testmarktes

• Die sieben führenden Unternehmen im Bereich Hardware-in-the-Loop- (HIL-) Tests, darunter Robert Bosch, dSPACE, Aptiv, Elektrobit, Emerson, IPG Automotive und Vector Informatik, machten 2024 etwa 60,2 % des Marktes aus.
  
• Bosch konzentriert sich auf die Erweiterung von HIL-Lösungen für die Automobil-Elektrifizierung und das autonome Fahren. Sie betonen modulare, skalierbare Testplattformen, die Integration von Echtzeitsimulation mit digitalen Zwillingen und die Zusammenarbeit mit OEMs, um die Validierung fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und Antriebsstrangkomponenten zu beschleunigen und die Einhaltung funktionaler Sicherheitsstandards sicherzustellen.
  
• dSPACE nutzt Expertise in Echtzeit-Simulation und Software-in-the-Loop (SIL)/HIL-Integration. Ihre Strategie umfasst cloudfähige HIL-Plattformen, KI-gestützte Testautomatisierung und modulare Hardware-Architekturen, um die Validierung von Automobil-, Luftfahrt- und erneuerbaren Energiesystemen zu unterstützen und gleichzeitig Partnerschaften mit Fahrzeugherstellern und Softwareentwicklern zu stärken.
  
• Aptiv integriert HIL-Tests in seine ADAS- und Elektrifizierungslösungen. Ihre Strategie konzentriert sich auf die End-to-End-Systemvalidierung, kombiniert Sensorfusionsprüfungen, Echtzeitsimulation und digitale Zwillinge, um Entwicklungszyklen zu verkürzen, die Sicherheit zu verbessern und den Einsatz autonomer Fahrzeuge zu unterstützen.
  
• Elektrobit betont softwarezentrierte HIL-Lösungen für vernetzte und autonome Fahrzeuge. Ihr Ansatz kombiniert simulationsbasierte Tests, kontinuierliche Integrationsrahmen und Cybersecurity-Validierung, wodurch OEMs die Entwicklung von softwaredefinierten Fahrzeugarchitekturen beschleunigen können.
  
• Emerson richtet sich an industrielle und Leistungselektronik-Anwendungen und bietet HIL-Plattformen für Energiesysteme und Automatisierung. Ihre Strategie umfasst die Integration von Vorhersageanalysen, digitaler Zwillingsmodellierung und cloudbasiertem Remote-Testing, um die Systemzuverlässigkeit zu erhöhen, Ausfallzeiten zu reduzieren und die Validierung erneuerbarer Energien zu unterstützen.
  
• IPG Automotive konzentriert sich auf skalierbare, modulare HIL-Plattformen für Automobil-, E-Mobilitäts- und ADAS-Tests. Ihre Strategie umfasst die Kombination von virtueller Fahrzeugsimulation, Echtzeit-Hardware-Schnittstellen und Szenariogenerierungstools, um Entwicklungszyklen zu optimieren, die Softwarequalität zu verbessern und globale Kundeneinsätze zu ermöglichen.
  
• Vector Informatik betont HIL-Tests für Automobil-Elektronik, ECU-Entwicklung und Netzwerkkommunikationssysteme. Ihre Strategie umfasst automatisierte Regressionstests, Integration mit modellbasierten Design-Tools und Unterstützung für CAN-, FlexRay- und Ethernet-Protokolle, wodurch OEMs die Validierung komplexer elektronischer Architekturen rationalisieren können.
  

Hardware-in-the-Loop-Testmarkt-Unternehmen

Wichtige Akteure im Hardware-in-the-Loop (HIL)-Testmarkt sind:

• Aptiv
• dSPACE
• Elektrobit
• Emerson
• IPG Automotive
• Lynx Software Technologies
• MathWorks
• Robert Bosch
• Typhoon HIL
• Vector Informatik
  
  
• Digitalisierung und intelligente HIL-Plattformen: Hersteller im HIL-Testmarkt setzen zunehmend auf fortschrittliche Simulation, digitale Zwillinge und cloudbasierte Testplattformen, die die Systemvalidierung verbessern, Entwicklungszyklen verkürzen und die Zuverlässigkeit von elektronischen Steuergeräten (ECUs) erhöhen. Echtzeitüberwachung, IoT-Integration und KI-gestützte Analysen ermöglichen die Vorhersage von Fehlern, automatisierte Szenariotests und verbesserte Leistungsanalysen, wodurch OEMs und Tier-1-Lieferanten die Produktgestaltung optimieren und die Einhaltung von Vorschriften in den Bereichen Automobil, Luftfahrt und erneuerbare Energien sicherstellen können.
  
• Strategische Partnerschaften und Ökosystem-Kooperationen: Partnerschaften zwischen HIL-Systemanbietern, Automobilherstellern, Halbleiterlieferanten und Software-Integratoren treiben die Innovation bei der Validierung autonomer Fahrzeuge, dem Testen von Batteriemanagementsystemen (BMS) und der ADAS-Simulation voran. Diese Kooperationen unterstützen standardisierte Schnittstellen, die Interoperabilität von HIL-Plattformen und die beschleunigte Einführung von Level-3/4-ADAS-Systemen. Vertikale Integration und Co-Entwicklungsprogramme stärken die globalen Lieferketten, ermöglichen eine Skalierung über Märkte hinweg und erleichtern die schnellere Einführung von Validierungsumgebungen für softwaredefinierte Fahrzeuge.
  

Branchennews zur Hardware-in-the-Loop-Testung

• Im Oktober 2025 stellte Aptiv seine Gen-8-Radar-Familie vor, die fortschrittliche Frontradarsysteme mit Erkennungsfähigkeiten von über 300 Metern bietet. Die 4D-Winkelauflösung des Systems liefert eine 30%ige Leistungssteigerung im Vergleich zu früheren Generationen und festigt seine Position im ADAS-Markt.
  
• Im September 2025 kündigte Robert Bosch auf der IAA Mobility 2025 an, bis 2028 einen zweistelligen Millionenbetrag in Euro in die Entwicklung von Fahrzeugbewegungsmanagement zu investieren. Diese Investition zielt darauf ab, modulare Software und funktionale Portfolios in den Bereichen Bremse, Lenkung, Antriebsstrang und Fahrwerk zu verbessern.
  
• Im August 2025 nahm Elektrobit an der IAA Mobility 2025 teil und präsentierte seinen Fokus auf Partnerschaften und innovative Lösungen zur Förderung des Wachstums von softwaredefinierten Fahrzeugen. Das Unternehmen hob die Zusammenarbeit als entscheidenden Faktor für die Beschleunigung der Software- und Systemintegration für Automobilhersteller und Zulieferer hervor.
  
• Im März 2025 lancierte Emerson die NI LabVIEW+-Suite für HIL, die eine umfassende Softwarelösung für die hochwertige Validierung eingebetteter Systeme bietet. Die Suite integriert Test-, Validierungs- und Datenanalysefunktionen und nutzt NI-Switch-Load- und Signalaufbereitungshardware.
  
• Im September 2024 präsentierte dSPACE seine Radartestlösung auf der European Microwave Week, die für Trenn- und Interferenztests entwickelt wurde. Diese Lösung erweitert das Essential-2D-Radar-Testbench-Portfolio durch die Integration eines Schienensystems mit zwei DARTS-RF-Frontends, das die Entwicklung von zwei monostatischen Systemen ermöglicht.
  

Der Marktforschungsbericht zur Hardware-in-the-Loop- (HIL-) Testung umfasst eine detaillierte Analyse der Branche mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf den Umsatz (Mrd. $) von 2021 bis 2034, für die folgenden Segmente:

Markt, nach Komponente

• Hardware
  • I/O-Schnittstellen
    • PCIe-basierte I/O-Schnittstellen
    • Standard-PCIe-Karten
    • High-Speed-DAQ-Module
    • Kundenindividuelle FPGA-integrierte PCIe-Lösungen
  • FPGA-basierte I/O-Lösungen
    • Intel (Altera)-Arria-basierte Schnittstellenmodule
    • Xilinx-Zynq-basierte Schnittstellenmodule
    • FPGA-I/O-Erweiterungsboards
    • Echtzeit-Logiksteuerung und Signalaufbereitungsschnittstellen
  • Ethernet- und EtherCAT-Schnittstellen
    • Industrielles Ethernet (GigE, 10GigE, TSN-fähig)
    • EtherCAT-Master-/Slave-Module
    • Verteilte I/O-Knoten mit EtherCAT
    • Zeitsynchronisierte Kommunikationsmodule
  • Prozessoren
  • Echtzeitsimulatoren
  • Datenakquisitionssysteme
  • Andere
• Software
• Dienstleistungen
  • Professionelle Dienstleistungen
  • Managed Services

Markt, nach Angebot

• Offener Regelkreis
• Geschlossener Regelkreis

Markt, nach Testphase

• Designvalidierung
• Integrationstest
• Abnahmetest
• Herstellungstest
•  Leistungstest
• Andere

Markt, nach Endverwendung

• Aerospace
• Verteidigung
• Eisenbahn
• Leistungselektronik
• Automobil
• Medizinische Geräte
• Erneuerbare Energiesysteme
• Telekommunikation und Netzwerke
• Andere

Die obigen Informationen werden für die folgenden Regionen und Länder bereitgestellt:

• Nordamerika
  • USA
  • Kanada
• Europa
  • Deutschland
  • UK
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Russland
  • Nordische Länder
• Asien-Pazifik
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Südkorea
  • ANZ
  • Südostasien
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien         
• MEA
  • Südafrika
  • Saudi-Arabien
  • VAE