北美电动汽车轮胎市场 尺寸和份额 2025 - 2034

北美电动汽车轮胎市场规模

2024年，北美电动汽车轮胎市场规模为59亿美元。预计市场规模将从2025年的63亿美元增至2034年的139亿美元，复合年增长率（CAGR）为9.2%。
 

• 随着电动汽车（EV）不断普及，北美电动汽车轮胎市场正在快速发展。这一转变受到监管压力、消费者对可持续发展的需求以及电动汽车技术进步的共同推动。随着美国和加拿大的电动汽车普及率不断提高，轮胎制造商正抓住机遇，针对电动汽车的性能需求优化产品，重点提升低滚动阻力、降噪能力，以及在高扭矩和车辆重量增加情况下的耐久性。
   
• 例如，2024年3月，Wholesale Tire Distributors（WTD）推出了Arroyo电动汽车轮胎系列，专为电动汽车打造。该系列轮胎具有更高的负荷指数和先进的胎面胶配方，并采用Arroyo专有的“SBIL”声屏障内衬技术以降低噪声，满足电动汽车驾驶者的各项需求。
   
• COVID-19疫情导致北美轮胎制造和分销受到干扰，原因包括工厂停产和物流挑战。不过，疫情后汽车需求强劲复苏，尤其是电动汽车需求回升，推动轮胎制造业恢复。消费者对Tesla、Rivian和Lucid等本土电动汽车品牌的认知度不断提高，带动原始设备制造商（OEM）和售后市场等多个领域对各类电动汽车专用轮胎的需求增长。
   
• 例如，2023年5月，Bridgestone发布了Turanza EV轮胎，这是首批专为Tesla和Mustang Mach-E等电动汽车设计的替换轮胎之一。该轮胎具有更高的承载能力、更低的滚动阻力和更低的道路噪声，针对的是电动汽车特有的三项挑战。Bridgestone推出Turanza，体现了轮胎制造商如何通过更智能、能够提升续航里程的产品满足疫情后的需求。
   
• 在美国，受政府排放法规推动，电动汽车普及率有所提高，政府也为电动汽车驾驶者提供了数量最多的产品激励措施。电动汽车专用轮胎销量增长反映出市场需求不断扩大。城市市场的增长尤为显著，因为电动汽车在城市中的集中度最高。城市居民往往更愿意接受和拥有环保型智能技术。
   
• 例如，2024年3月，Kumho Tire推出了EnnoV品牌，该品牌专注于电动汽车轮胎，产品面向原配市场和替换市场。尽管该系列最初以欧洲市场为重点，但此次发布体现了Kumho加强全球电动汽车轮胎业务布局的整体战略，其中也包括北美市场。EnnoV具备专为电动汽车设计的特性，例如提升能效和降低噪声，有助于Kumho满足加利福尼亚州和纽约州等电动汽车普及率较高地区不断增长的需求。
   
• 在加拿大，随着该国日益重视可持续交通并设定更严格的排放目标，电动汽车轮胎市场势头渐强。加拿大消费者，尤其是多伦多和温哥华等城市中心的消费者，正日益转向电动汽车，推动市场对专为满足电动汽车独特性能和能效需求而设计的轮胎的需求增长。
   
• 轮胎制造商正通过推出低滚动阻力、耐久性更强且具备降噪功能的产品作出回应，以优化电动汽车在加拿大多样化气候条件下的驾驶体验。例如，2024年5月，Goodyear为Tesla和Ford Mustang Mach-E等热门电动汽车车型推出了ElectricDrive 2轮胎。该轮胎采用可持续材料，能够降低滚动阻力以提升续航里程，并延长胎面使用寿命。此外，该轮胎还搭载SoundComfort Technology，以降低车内噪声。
   

北美电动汽车轮胎市场趋势

• 在北美，随着环保意识日益增强、排放法规趋严，以及电动交通具备运营成本更低、行驶安静、无尾气排放等经济优势，加之各项激励措施和税收抵免颇具吸引力，联邦和州政府持续投资基础设施，电动汽车的普及速度正在加快。北美电动汽车保有量不断上升，带动了对专为耐用性、续航里程和乘坐舒适性而设计的电动汽车轮胎的需求。
   
• 例如，2025年2月，Michelin 在美国和加拿大推出 e.Primacy All Season 轮胎，以满足电动汽车和混合动力汽车独特的轮胎需求。这款新轮胎采用 Michelin 的 GreenPower Compound、Cushion Guard 和 Piano Acoustic 设计，可提升效率、延长轮胎使用寿命并降低行驶噪声，满足北美对性能和可持续性要求较高的电动汽车驾驶者和车主的需求。
   
• 智能轮胎技术不断发展进步，包括实时胎压监测、胎面磨损监测和云端联网诊断技术，这些技术可针对必要的维护事项实时发出提醒，是影响轮胎市场的重要趋势之一。对于纽约、旧金山和多伦多等人口密集地区的城市消费者而言，这些功能独具吸引力。随着精通科技的电动汽车车主群体不断扩大，消费者对智能出行方案的兴趣也日益浓厚。
   
• 例如，2023年2月，Goodyear 发布了 RangeMax RSD EV，这是其首款“适用于电驱动”的轮胎，面向区域运输卡车市场，包括服务车队和配送车辆。RangeMax 采用超低滚动阻力设计，配备 TreadLock 技术以改善胎面磨损均匀性，并具备较高的承载能力，以适应更重的电动汽车。这体现了 Goodyear 致力于应对电动商用车在效率和耐用性方面挑战的承诺。
   
• 高性能和豪华电动汽车的增长也影响了轮胎设计。Lucid Air 或 Rivian R1T 等新车型所用的轮胎需要能够应对瞬时扭矩输出，并具备独特的全季节性能。为满足这些要求，轮胎供应商迅速推出低滚动阻力、低噪声和耐用的胎面配方，以适应电动汽车可能带来的更高功率和载荷需求。
   
• 例如，2025年4月，Hankook Tire 宣布将为北美市场的 Lucid Gravity 电动 SUV 提供 iON evo AS SUV 轮胎作为原装配套轮胎。这款全季节轮胎专为电动汽车设计，采用新一代胎面配方技术，具备适宜的刚度以支撑较重的电池组，并采用可提供强抓地力、低滚动阻力和安静行驶体验的胎面设计，满足豪华电动汽车对瞬时扭矩响应和全季节性能的需求。
   

北美电动汽车轮胎市场分析

了解关键趋势

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按车型划分，北美电动汽车轮胎市场包括乘用车、商用车以及两轮车和三轮车。乘用车细分市场占据主导地位，2024年约占65%的市场份额，预计2025—2034年复合年增长率将超过8%。
 

• 乘用车细分市场在北美电动汽车轮胎市场中占据领先地位。其主导地位源于美国和加拿大电动乘用车数量激增，这得益于消费者对清洁出行方式的需求、联邦和地方层面提供的激励措施，以及广泛的公共电动汽车充电站网络。为实现这一增长，包括Goodyear、Continental和Pirelli在内的轮胎制造商将研发重点放在乘用车专用电动汽车轮胎上。这类轮胎滚动阻力更低、降噪技术更出色，且能够满足电动汽车较重载荷和扭矩带来的耐久性要求。
   
• 2024年1月，Goodyear在北美推出Electric Drive 2，这是一款适用于Tesla Model 3和Ford Mustang Mach-E等电动乘用车的电动汽车轮胎，具有较低的滚动阻力，并借助Goodyear的SoundComfort Technology实现低噪音。Electric Drive 2采用超过50%的可持续材料制成。
   
• 商用车在北美电动汽车轮胎市场中正快速增长。物流公司、末端配送公司和公共交通管理机构正加快推进各类不同运力车队的电动化。该细分市场需要重型电动汽车轮胎，要求轮胎具备长里程性能、耐久性和低能耗。此外，电动卡车轮胎翻新技术也在发展中，具备实时监测磨损和胎压功能的智能轮胎则刚刚开始研发。
   
• 例如，2024年10月，Pirelli在北美推出Scorpion XTM轮胎系列，适用于卡车和Ford F-150 Lightning、Rivian R1T及Chevy Silverado EV等插电式混合动力SUV。Scorpion XTM采用Pirelli的ELECT技术，具有出色的抓地力、低滚动阻力和低行驶噪音，并可在公路及越野路况下提供强劲性能，面向商用电动汽车车队。

按动力类型划分，北美电动汽车轮胎市场包括纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）、氢燃料电池电动汽车（FCEV）和增程式电动汽车（EREV）。纯电动汽车（BEV）细分市场占据主导地位，2024年市场份额为70%；预计2025年至2034年，该细分市场的复合年增长率将超过10%。
 

• BEV 细分市场也受益于公共充电基础设施不断完善。由于 BEV 比汽油车更重、扭矩更大，因此对轮胎造成的负荷极高。随着 BEV 所用电池和电机不断变化或升级，轮胎制造商必须开发先进的材料配方和胎面花纹，以满足垫片所需的性能水平。市场不仅需要能够最大限度提升电池续航里程的 BEV 轮胎，也需要能够为驾驶员提供舒适性和安全性的产品。
   
• 2023年5月，Bridgestone Americas 推出了 Turanza EV 豪华旅行轮胎。Turanza EV 是北美首款采用 ENLITEN 技术并专为 BEV 推出的轮胎。Turanza EV 将在北美生产，目标客户为高端 BEV 车主。除性能有所提升外，这款轮胎还旨在降低滚动阻力和行驶噪声，并延长胎面使用寿命。
   
• 氢燃料电池电动汽车（FCEV）是北美电动汽车轮胎市场中快速增长的细分领域。电池电动汽车（BEV）仅在车辆中安装电能储存电池，而 FCEV 还通过燃料电池系统储存电能，该系统可将氢分子转化为电能。为支持这项重新兴起的技术，轮胎企业正开始开发更适用于 FCEV 的轮胎产品，在耐用性、低噪声橡胶配方以及湿地和干地牵引力之间实现平衡。
   
• 例如，2024年7月，NEXEN TIRE 宣布，其高端 N’FERA Supreme S 轮胎被现代汽车选为新一代 NEXO FCEV 的原厂配套（OE）轮胎。这一进展不仅彰显了 NEXEN 在氢能汽车轮胎方面的能力，也表明轮胎行业正在快速开发 FCEV 轮胎应用，同时致力于减轻重量、优化胎面使用寿命，并在轮胎材料选择中注重可持续性，以契合氢能可持续发展的总体目标。
   

按应用领域划分，市场分为公路和越野两大细分市场。公路细分市场占据主导地位，2024年市场规模为53亿美元。
 

• 公路行驶细分市场是北美电动汽车轮胎市场中规模最大的细分市场，这主要得益于在高速公路和城市道路上行驶的电动轿车、SUV及轻型电动商用车数量庞大。公路产品细分市场包括通常根据日常驾驶性能要求开发的产品，其特性针对乘用车所需的低滚阻轮胎类型量身打造，例如牵引力和噪声水平。随着城市化进程推进以及充电点增加，公路轮胎的需求将不断增长。
   
• 例如，2023年6月，Hankook Tire America 面向电动汽车和轻型电动商用车推出了 iON evo 和 iON evo SUV，属于高性能夏季子午线轮胎品类。iON evo 和 iON evo SUV 轮胎采用全新的 Evolution 胶料，可延长胎面使用寿命；其创新的 Sound Absorber 技术能够降低噪声，而近期开发的 EV 轮廓技术则可承载并支撑电动汽车相关的较重载荷。这两款产品均为公路轮胎，专为北美电动汽车的驾驶条件设计，旨在进一步提升舒适性和效率。
   
• 在建筑、农业和采矿等行业的电气化推动下，越野应用正稳步增长。越野电动汽车轮胎专为应对恶劣地形、重载和高强度使用而设计，同时注重耐用性和能源效率。轮胎材料的改进和胎面设计的创新，正帮助越野多用途轮胎满足电驱动越野车辆和设备不断变化的需求及其独特要求。
   
• 2025年5月，Michelin 为区域/城市公路行驶及专用越野电动汽车应用推出了 X Works Z2 和 D2 轮胎系列。这些轮胎在节省燃油、耐用性和牵引力方面均有所提升，并采用较高的负荷指数，适用于重型电动汽车。此外，轮胎还配有胎侧保护装置，可翻新，并获得 3PMSF 认证，适用于积雪和泥泞路况，因此适合具有挑战性的电动汽车应用。
   

按销售渠道划分，市场分为 OEM（原始设备制造商）和售后市场。售后市场细分市场占据主导地位，2024年市场规模为43亿美元。
 

• 售后市场细分在北美电动汽车轮胎市场中占据最大的市场份额。随着电动汽车消费者逐渐积累用车经验，轮胎在某些情况下不可避免地需要更换。消费者关注替换轮胎，而这类轮胎很可能已成为电动汽车适配轮胎，能够在降低行驶噪声的同时，最大限度地延长电动汽车续航里程并提供足够的抗扭矩能力。消费者希望并期待有更多选择，轮胎零售商和服务/轮胎中心也正通过推出电动汽车轮胎选项作出响应；这些产品已成为市场替换轮胎支出的主要部分。
   
• 2024年，Continental AG 为全球排名前20的电动汽车制造商中的18家提供了电动汽车适配轮胎，巩固了其在 OEM 领域的领先地位。Continental 的 EcoContact 7 轮胎旨在降低滚动阻力和行驶噪声，也已进入售后市场。Continental 为其电动汽车适配产品打造的鲜明品牌形象，满足了消费者对高性能电动汽车替换轮胎日益增长的需求。
   
• OEM 细分市场在北美电动汽车轮胎市场中占有显著份额，其增长得益于 OEM 与轮胎制造商之间的紧密合作：双方为新电动汽车配备专门针对车辆性能、能效和安全性设计的轮胎。这些轮胎专为特定 OEM 车型打造。美国和加拿大电动汽车产量的快速增长继续支撑这一细分市场的需求。
   
• 2023年5月，Bridgestone Americas 推出了 Turanza EV Grand Touring Tire，这是 Bridgestone 首款专为高端电动汽车开发的替换轮胎。该轮胎采用 ENLITEN 技术，可提升全季节性能、延长胎面使用寿命，并支持使用可再生和回收材料配制橡胶，这与 Bridgestone 对可持续发展的全球承诺相契合。

获取影响这个市场的主要细分市场的详细见解

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美国在北美电动汽车轮胎市场占据主导地位，2024年市场份额约为88%，营收为51.7亿美元。
 

• 美国电动汽车轮胎市场需求旺盛，这主要得益于电动汽车（EV）销量激增、充电基础设施广泛建设，以及联邦和州级的大力激励措施。随着领先汽车制造商加快电动汽车生产，消费者对可持续出行的兴趣日益浓厚，具有低滚动阻力、增强承载能力和降低行驶噪声等特点的电动汽车专用轮胎，在乘用车和商用车领域的需求均快速增长。
   
• 例如，2024年4月，Kumho Tire USA 宣布推出两款全新电动汽车轮胎：Majesty 9 Solus TA91 EV 和 Crugen HP71 EV。这两款轮胎均采用吸音泡棉，可降低车内噪声、提升驾驶舒适度，并可将滚动阻力降低至多24%，从而提高能源效率。这两款轮胎专为满足电动汽车的独特需求而进行了智能调校。
   
• 美国轮胎制造商协会（USTMA）预计，2024年轮胎出货量将创下纪录，达到3.389亿条，超过2021年创下的3.352亿条此前纪录。出货量增长主要由替换轮胎市场扩张带动，预计所有细分市场均将增长。
   
• 此外，电动两轮车也实现了显著的增量增长，这一增长主要集中在美国城市市场的配送服务共享出行领域。微出行市场中的电动轻便摩托车和电动滑板车已呈现增长势头。随着电动两轮车日益普及，市场对适用于两轮车的电动汽车轮胎需求不断上升；这类轮胎需要经久耐用、防刺穿，并适应相应的天气条件。
   

2024年，加拿大占北美电动汽车轮胎市场份额的12%，预计复合年增长率（CAGR）为11.1%。
 

• 在电动汽车（EV）普及加速以及有利的政府政策措施推动下，旨在减少温室气体排放的相关举措正逐步带动市场采用。尽管加拿大市场规模小于美国，但随着快速城市化和燃油价格上涨，消费者偏好的变化正推动加拿大消费者对电动汽车的兴趣不断升温，包括电动两轮车和乘用车。因此，市场对专为电动汽车设计的轮胎需求日益增长，例如滚动阻力低、耐用且噪音较低的轮胎。
   
• 例如，2024年4月，Continental Tire Canada推出了专为电动汽车打造的Ultimate Contact轮胎系列，该系列仅通过Canadian Tire销售。这款轮胎专为电动汽车设计，滚动阻力更低，摩擦噪音更小。这些特性有助于实现节能驾驶，并带来环保、安静的驾驶体验。
   
• 加拿大充电基础设施投资不断扩大，加上面向电动汽车消费者的激励措施和补助，将有助于推动电动汽车轮胎市场增长。各省级计划为电动汽车消费者提供补贴和税收抵免，从而进一步降低电动汽车相较于传统汽车的购置门槛。随着电动汽车消费者数量不断增加，制造商可以生产能够适应沉重电池并提高能源效率的轮胎。轮胎制造商正专门针对加拿大市场开发新的轮胎设计、材料和制造工艺。
   
• 2023年4月，Nexen Tire展示了一款含有52%可持续材料的电动汽车演示轮胎。这款演示轮胎由44%的可再生材料构成，包括天然橡胶和稻壳二氧化硅；另有8%为再生材料，包括由PET塑料瓶制成的聚酯纤维和再生钢帘线。该公司认为，这款演示轮胎体现了其对可持续发展以及加拿大环境足迹的承诺。因此，这款轮胎满足了电动汽车用户的重要需求，包括静音、耐用和卓越的能源效率。
   

北美电动汽车轮胎市场份额

北美电动汽车轮胎行业的七大企业包括Michelin、Bridgestone、Goodyear Tire & Rubber Company、Continental、Pirelli、Sumitomo Rubber Industries和Cooper Tire。2024年，这些企业合计占据约62%的市场份额。
 

• 米其林凭借专注于提供节能、耐用且静音的轮胎，在北美电动汽车轮胎领域占据重要地位。其面向电动汽车的解决方案（包括 Pilot Sport EV）广受消费者和车队运营商认可。米其林在高端电动汽车轮胎细分市场中已树立起可靠且稳固的领导者地位。
   
• 普利司通是北美电动汽车轮胎整体市场的重要参与者。其长期致力于可持续发展和创新，这一点在 Enliten Technology 中得到体现。对于寻求高性能、低滚动阻力轮胎的电动汽车制造商而言，普利司通具备良好优势。该公司已在高端市场占据相当大的立足点，并正拓展销量较大的电动汽车细分市场。
   
• 固特异轮胎橡胶公司凭借其在北美的重要制造和分销布局，已在电动汽车轮胎领域建立稳固的业务基础。Goodyear 的 Electric Drive GT 平台深受美国电动轿车和跨界车型青睐；该品牌也是该地区最容易买到的品牌之一。
   
• 大陆集团凭借专为电动汽车设计的轮胎产品（包括 Eco Contact 和 Premium Contact 轮胎），正在电动汽车轮胎市场取得进展。大陆集团在车队和零售电动汽车市场均已建立良好声誉，专注于提升效率和安全性，并在不同价位提供具有竞争力的选择。
   
• 倍耐力正在拓展其在北美电动汽车市场高端和性能轮胎细分领域的布局。其 Elect 系列面向豪华电动汽车和运动型多用途汽车；与 Tesla 和 Lucid 等公司的 OEM 供应协议不断增加，也进一步推动了该系列的发展。倍耐力被视为高端电动汽车轮胎领域的性能领导者。
   
• 住友凭借 Falken 和 Dunlop 品牌，正在开拓中端和经济型电动汽车轮胎细分市场。住友通过提供合理的价格和系统接入渠道，持续扩大其在北美的业务布局。其产品兼具效率和性价比，为预算有限的电动汽车驾驶者提供了选择。
   

北美电动汽车轮胎市场企业

北美电动汽车轮胎行业的主要参与者包括：
 

• BFGoodrich Tires
• Bridgestone
• Continental
• Cooper Tire
• Hankook
• Michelin
• Pirelli
• Sumitomo
• The Goodyear Tire & Rubber Company
• Yokohama
   
• Goodyear Tire & Rubber Company 是一家以创新为驱动的企业。其创新优先战略涵盖无气轮胎、自修复轮胎以及空气动力性能更佳的电动汽车轮胎。凭借与汽车制造商的合作关系和实时轮胎监测技术，该公司在北美市场占据有利地位，并致力于适应快速发展的电动汽车驾驶特性。
   
• Continental 设计并生产多种适用于电动汽车的轮胎，致力于提升安全性、效率和可持续性。该公司采用创新轮胎技术和材料配方，例如先进的胎面胶料，以及配备预测性维护系统的智能轮胎。Continental 在高端和主流电动汽车市场均占据有利地位。
   
• Pirelli 专注于高端电动汽车，并运用其性能轮胎开发专长，打造抓地力强、空气动力性能出色且高性能的电动汽车轮胎。该公司通过采用可持续材料来推进可持续发展，同时兼顾舒适性与性能。这些特点可能会吸引豪华电动汽车制造商，以及追求性能与精致体验的高端消费者。
   
• Hankook Tire & Technology 正通过全新的 iON 轮胎系列扩大其在北美电动汽车轮胎市场的布局。该系列注重轮胎重量、扭矩适应性和静音性能，同时着力提升轮胎附加价值。随着该公司不断拓展与原始设备制造商（OEM）的合作关系，并持续专注于智能轮胎解决方案，其在电动汽车领域的影响力有望进一步增强。
   
• Sumitomo Rubber Industries 通过 Falken 和 Dunlop 品牌参与中端电动汽车轮胎市场竞争，提供价格实惠、高效且可靠的轮胎。该公司着力降低滚动阻力、延长胎面寿命，同时在北美建设并拓展分销平台，以满足电动汽车需求和普及率不断增长的市场需要。
   

北美电动汽车轮胎行业新闻

• 2025年1月，Goodyear最终以7.01亿美元的价格将其Dunlop轮胎品牌在北美和欧洲的业务出售给Sumitomo Rubber Industries。Goodyear计划将腾出的产能用于其核心业务，包括北美电动汽车轮胎市场等增长机会。
   
• 2024年10月，Toyo Tires与Eco-Cycle Project推出Open Country A/T III EV，这是首款专为电动卡车和SUV设计的全地形轮胎。A/T III EV在胎面设计中采用了全新的AeroWing技术，以降低滚动阻力和空气阻力，最大限度地延长轮胎使用寿命并降低能源效率。
   
• 2024年6月，总部位于英国的Enso宣布承诺在美国投资5亿美元建设一座碳中和轮胎制造工厂，目标是在2027年前实现年产500万条电动汽车轮胎。Enso目前正在考察科罗拉多州、内华达州、德克萨斯州和佐治亚州的选址。该工厂旨在提升电动汽车续航里程并减少排放，同时使用可持续材料和可再生能源。这一公告体现了北美地区对清洁型电动汽车轮胎生产的投资不断增加。
   
• 2024年2月，Titan International以2.96亿美元现金和股票收购Carlstar Group。Carlstar为户外动力设备、拖车和动力运动市场生产特种轮胎和车轮。此次收购扩大了Titan的制造布局并丰富了产品组合，从而提升Titan在部分利基轮胎和非公路轮胎市场中的地位。
   
• 2024年8月，Goodyear宣布投资4.18亿美元，扩建并升级其位于安大略省纳帕尼的工厂。省级和联邦资金支持这两项条件已通过意向书达成一致，项目建设将于2024年9月启动。此次计划中的现代化改造和扩建将提升Goodyear生产越野轮胎和电动汽车轮胎的产能，融入节能技术，并在mid-2027前创造200个新职位。此外，Goodyear还确认，其纳帕尼工厂将于2040年前实现净零排放运营承诺，这与该项目直接一致。
   
• 2025年6月，Pirelli宣布大幅扩张，以巩固其在北美高端轮胎和电动汽车轮胎细分市场的地位。计划包括新增电动汽车原厂配套（OE）轮胎规格、提高其美国和墨西哥工厂的产能，并在墨西哥新建研发中心。此举将通过加快高性能电动汽车专用轮胎的开发和供应，支持该地区快速增长的电动汽车市场。这一举措体现了Pirelli致力于为美国和加拿大电动汽车量身打造本地化可持续轮胎解决方案的承诺。
   

北美电动汽车轮胎市场研究报告深入涵盖该行业的收入和销量估算与预测（十亿美元和辆），涵盖2021年至2034年，涉及以下细分市场：

按车辆划分的市场

• 乘用车
  • 掀背车
  • 轿车
  • SUV和跨界车 
• 商用车
  • 轻型商用车（LCV）
  • 中型商用车（MCV）
  • 重型商用车（HCV）
• 两轮车和三轮车

按轮胎类型划分的市场

• 夏季轮胎
• 冬季轮胎
• 四季轮胎

按驱动方式划分的市场

• 纯电动汽车（BEV）
• 插电式混合动力汽车（PHEV）
• 氢燃料电池电动汽车（FCEV）
• 增程式电动汽车（EREV）

按轮辋尺寸划分的市场

• 13-15"
• 16-18"
• 19-21"
• 大于21"

按负荷指数划分的市场

• 70 - 100
• 101-120
• 121 - 140
• 超过140

按应用划分的市场

• 公路
• 非公路

按销售渠道划分的市场

• OEM
• 售后市场

以上信息涵盖以下地区和国家/地区：

• 美国 
  • 美国东北部
    • 康涅狄格州
    • 缅因州
    • 马萨诸塞州
    • 新罕布什尔州
    • 新泽西州
    • 纽约州
    • 宾夕法尼亚州
    • 罗得岛州
    • 佛蒙特州
  • 美国中西部
    • 伊利诺伊州
    • 印第安纳州
    • 艾奥瓦州
    • 堪萨斯州
    • 密歇根州
    • 明尼苏达州
    • 密苏里州
    • 内布拉斯加州
    • 北达科他州
    • 俄亥俄州
    • 南达科他州
    • 威斯康星州
  • 美国南部
    • 阿拉巴马州
    • 阿肯色州
    • 特拉华州
    • 佛罗里达州
    • 佐治亚州
    • 肯塔基州
    • 路易斯安那州
    • 马里兰州
    • 密西西比州
    • 北卡罗来纳州
    • 俄克拉何马州
    • 南卡罗来纳州
    • 田纳西州
    • 得克萨斯州
    • 弗吉尼亚州
    • 西弗吉尼亚州
    • 华盛顿特区
  • 美国西部
    • 阿拉斯加州
    • 亚利桑那州
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