欧洲电动汽车轮胎市场 尺寸和份额 2025 - 2034

欧洲电动汽车轮胎市场规模

2024年，欧洲电动汽车轮胎市场规模估计为48亿美元。预计市场将从2025年的54亿美元增长至2034年的117亿美元，复合年增长率（CAGR）为8.9%。
 

• 随着交通出行快速电气化，欧洲轮胎性能指标正在重新定义，尤其是在耐久性、噪声和滚动阻力方面。据 Statista 数据，2024 年，欧盟纯电动汽车（BEV）占比约为 14%，插电式混合动力汽车（PHEV）占比为 7%。电动汽车（EV）需要在扭矩操控、再生制动和重量方面有所改进。制造商正加大轮胎研发投入，以提升产品性能并满足制造商和监管机构的要求。
   
• 公私合作伙伴关系和可持续发展目标正在推动电动汽车轮胎制造领域的创新。《欧洲绿色协议》和“Fit for 55”目标为轮胎制造商和汽车原始设备制造商（OEM）创造了机遇，使其能够采用更环保的原材料、提高可回收性并减少轮胎全生命周期排放。例如，2024 年 9 月，Bridgestone、BB&G 和 Versalis 共享资源，利用热解技术将废旧轮胎回收制成新轮胎，并将废橡胶转化为循环弹性体。新轮胎将于 2025 年开始生产，并将助力实现 Bridgestone 到 2050 年使用可持续材料的愿景。
   
• COVID-19一度导致汽车产量放缓，但 COVID-19 疫情后的绿色复苏计划已重振包括轮胎在内的电动汽车供应链。欧盟成员国增加了电动汽车补贴，轮胎制造商则借助数字平台推广产品，并采用虚拟适配工具提升产品的可及性。许多轮胎制造商还推出在线配置工具，帮助电动汽车车主找到能够优化车辆性能的产品。
   
• 原始设备制造商专用轮胎的开发主导着欧洲市场，Continental、Pirelli 和 Michelin 等制造商正与电动汽车制造商合作。这样一来，轮胎便可针对 VW ID.4、Renault Mégane E-Tech 或 Mercedes EQS 等车型进行专门设计，从而提升安全性、延长续航里程并提高能源效率。
   
• 车队电气化正在推动商用电动汽车轮胎需求增长。在物流领域，车队管理者正将内燃机车辆替换为轻型电动厢式车和卡车，用于城市最后一公里配送，因此需要能够兼顾承载能力与较低滚动阻力的轮胎。
   
• 例如，2025 年 3 月，Bridgestone Americas 推出了两款采用 ENLITEN 技术的全新商用轮胎——R273 Ecopia 和 Duravis M705，并在 TMC 年会上发布，重点强调燃油效率、耐久性和可持续性，采用的材料包括可再生材料和/或再生材料。因此，这两款轮胎均定位于最后一公里配送应用，预计将于 2025 年底上市。
   
• 由于排放标准严格、电动汽车普及率高且汽车产业集群成熟，北欧和西欧是电动汽车轮胎市场发展最成熟的地区。德国是汽车生产和创新的主要推动力量；随着绿色理念日益普及，且该地区电动汽车售后市场渗透率快速提升，斯堪的纳维亚地区的售后市场增长潜力强劲。
   
• 由于欧盟近期推出了多项资金支持和国内激励措施，以促进电动汽车普及和充电基础设施建设，南欧和东欧也迅速成为增长区域。匈牙利已投入资金建设本地电动汽车轮胎制造设施，西班牙和波兰则加大力度支持绿色交通生态系统。在南欧和东欧各地，二级轮胎市场对可替换电动汽车轮胎的需求日益增长。
   

欧洲电动汽车轮胎市场趋势

• 欧洲电动汽车的发展带动了对专为电动汽车特定需求设计的轮胎的需求，包括应对高扭矩、额外重量并提升效率。米其林和大陆集团等领先制造商与原始设备制造商（OEM）合作，开发适用于特定车型的轮胎。例如，2025年4月，大陆集团凭借其在轮胎领域的领先地位，为20家领先电动汽车制造商中的18家供货。针对这款全新的 EcoContact 7 轮胎，该制造商改进了空气动力学性能、滚动阻力和续航里程，这些改进均满足电动汽车和燃油汽车的性能要求。
   
• 电动汽车轮胎市场的增长正推动行业采用可持续材料。制造商正在增加生物基橡胶、再生炭黑和低排放化合物的使用，主要目的是转向更清洁的生产模式。例如，2024年7月，捷豹路虎宣布与倍耐力建立新的合作关系，为 Range Rover Electric 配备获得 FSC 认证的天然橡胶轮胎。倍耐力承诺每年向 JLR 供应超过250,000条环保轮胎，这是 JLR“重塑”可持续发展战略的一部分，该战略旨在支持负责任的采购和材料透明度。
   
• 轮胎数字技术正对电动汽车（EV）细分市场产生变革性影响，尤其是在车队和物流运营商领域。主要企业已开始推出配备传感器的智能轮胎产品，可实时读取胎压、温度、胎面磨损等数据。这些系统有助于实现预测性维护并提升运营效率。
   
• 例如，2024年6月，米其林在英国推出 Smart Predictive Tire 解决方案，该方案集成了胎面扫描、远程信息处理和胎压监测系统（TPMS），可在需要维护时发出警报。该解决方案支持车队在西班牙开展试点，结果显示，轮胎问题减少幅度最高达80%，轮胎使用寿命延长10%，碳排放降低3%，车队运营效率也得到提升。
   
• 在欧盟资金支持以及各国政府投资扶持计划的推动下，东欧的匈牙利、波兰和罗马尼亚正发展成为新的电动汽车轮胎制造地区。企业近期已开始将轮胎生产扩展至这些地区，借助其物流优势和成本效益，满足此前难以通过现有供应链服务的高端电动汽车客户需求。
   
• 例如，2023年5月，诺记轮胎开始在罗马尼亚奥拉迪亚建设一座新轮胎工厂，投资额为7.03亿美元，生产zero-CO2 排放轮胎，并全面采用可再生能源；该工厂计划到2025年实现年产600万条轮胎。该项目获得1.07亿美元国家援助支持，并获得欧洲投资银行（EIB）提供的额外1.62亿美元融资，被视为东欧可持续轮胎制造业迈出的重要一步。
   

欧洲电动汽车轮胎市场分析

了解关键趋势

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按车辆类型划分，欧洲电动汽车轮胎市场包括乘用车、商用车、两轮车和三轮车。乘用电动汽车细分市场占据主导地位，2024年约占市场的60%，预计到2034年复合年增长率将超过9%。
 

• 由于欧洲主要市场的电动汽车普及率不断提高、政府为购买本土电动汽车提供激励措施，以及原始设备制造商（OEM）持续开发更多车型，乘用电动汽车占据该细分市场的主导地位。乘用电动汽车的轮胎更换率较高，消费者对低滚动阻力和低噪声轮胎的需求也在不断增长，尤其是在城市环境中。
   
• 商用电动汽车细分市场增长最快，这得益于车队电动化、可持续物流企业和清洁公共交通领域的大量投资。电动客车、厢式货车和卡车所用轮胎经过专门设计，可提升耐久性和承载能力，并与内燃机汽车（ICE）相比实现减排。推动该细分市场增长的因素包括欧盟委员会的排放法规，以及鼓励商用车队实现零排放的财政激励措施。
   
• 两轮电动汽车细分市场涵盖电动滑板车和电动自行车，在高度城市化的城市中形成了一个重要的细分市场。该细分市场受益于微出行的普及和共享出行系统的持续运营。不过，其在整个市场中所占份额要小得多。

按轮胎类型划分，欧洲电动汽车轮胎市场可分为夏季胎、冬季胎和四季胎。四季胎细分市场占据主导地位，2024年约占52%的市场份额，预计2025—2034年的复合年增长率将超过8%。
 

• 四季胎占据市场主导地位，是乘用电动汽车用户的首选轮胎类型，这主要是因为其用途广泛、经济实惠，且获准全年使用。四季胎旨在适应多种温度和路况，提供可预测的性能，从而尽可能延长胎面寿命、提升抓地力并降低滚动阻力。对于所有电动汽车用户而言，胎面寿命和低滚动阻力都非常重要，有助于最大限度地提升续航里程和效率。
   
• 在德国、法国和英国等温带市场，原始设备配套和售后市场对电动汽车四季胎的需求不断增长。米其林和大陆等主要品牌如今推出了专为电动汽车设计、并针对降噪和节能进行优化的四季胎，进一步巩固了其在电动汽车轮胎市场的领先地位。
   
• 电动汽车冬季胎是增长最快的产品细分市场，也是北欧和东欧轮胎销量增长的最大贡献因素。这些地区冬季较为寒冷，气温低于零度，且有积雪和结冰；当这些因素与其他路面状况叠加时，会显著影响电动汽车用户的驾乘体验。该产品细分市场受益于寒冷地区电动汽车用户群体的扩大，以及政府法规要求在每年部分时段安装冬季胎。
   
• 南欧的电动汽车夏季胎需求持续存在，注重性能的电动汽车用户则寻求轮胎在高速行驶环境下具备抓地力，并在干燥路况下保持过弯稳定性。夏季胎采用先进的橡胶配方和非对称、定向胎面设计，以提升操控精度和耐热性；但由于仅适用于一个季节，其广泛应用将受到限制。
   
• 例如，2024年4月，米其林宣布为纯电动保时捷Macan推出三款定制轮胎——夏季胎、冬季胎和四季胎，旨在满足电动汽车的特定需求，包括提升续航里程和抓地力，以及降低噪声。这项开发成果得益于米其林在电动方程式赛事中的经验，以及其与保时捷的长期合作关系。
   

按动力类型划分，市场分为纯电动汽车、插电式混合动力汽车、氢燃料电池电动汽车和增程式电动汽车。纯电动汽车细分市场预计将占据主导地位，因为该细分市场推动了轮胎创新和需求量增长。
 

• 纯电动汽车（BEV）是该地区道路上电动汽车数量增幅最大的类型，其普及得益于政策支持和充电基础设施建设。纯电动汽车轮胎的耐用性和功能设计需考虑低滚动阻力、耐用性和承载能力，以抵消电池重量的影响，同时最大限度地延长续航里程。轮胎制造商开始采用特殊设计，例如降噪泡沫层、节能胎面设计和空气动力学胎侧，以优化轮胎性能。
   
• 氢燃料电池电动汽车（FCEV）是增长最快的动力类型，但目前基数较小。纯电动汽车的增长主要得益于面向公共交通系统、物流车队和重型车辆车队实施的试点项目，德国和荷兰等国家尤为如此。氢燃料电池电动汽车对轮胎有不同要求，包括耐热性和较长的胎面使用寿命，以满足长距离行驶需求。随着加氢网络不断扩大、脱碳目标日益提高，轮胎制造商正尝试采用专用配方和胎面设计，以满足这一新兴动力类型的需求。
   
• 插电式混合动力汽车（PHEV）的市场份额一直保持稳定，吸引了既希望具备一定电动汽车功能、又希望继续使用传统内燃机（ICE）动力系统的消费者。插电式混合动力汽车的轮胎需求与内燃机汽车和纯电动汽车（BEV）相似，但更注重性能平衡、燃油效率和驾乘舒适性；同时，这类汽车也为原始设备制造商（OEM）和售后市场轮胎供应商带来了稳定的收入来源。
   
• 增程式电动汽车（EREV）的市场规模有限，主要服务于细分用途，其市场预期与插电式混合动力汽车相似。随着汽车制造商将产品重点转向纯电动汽车平台，增程式电动汽车将退出市场。
   
• 例如，2025年4月，Hankook开始为Lucid Gravity电动SUV供应iON evo AS SUV轮胎，作为该车型投产初期的原配轮胎；该车型将于2025年上市。iON evo AS轮胎专为电动汽车优化设计，具有低滚动阻力、低噪声和耐用等特点。
   

按轮辋尺寸划分，欧洲电动汽车轮胎市场分为13–15英寸、16–18英寸、19–21英寸和21英寸以上。16–18英寸细分市场占据主导地位，2024年市场份额约为45%；预计2025—2034年该细分市场的复合年增长率将超过8%。
 

• 16-18”轮辋尺寸兼顾性能、舒适性和效率，非常适合城市和高速公路行驶。该尺寸可配备滚动阻力低、续航里程长且抓地力良好的轮胎，这些特性均符合电动汽车的需求。原始设备制造商（OEM）也经常选择这一尺寸作为出厂配套规格；它还是替换轮胎市场中销量最高的尺寸，能够带动产能爬坡、扩大销量并促进创新。
   
• 13–15"轮辋尺寸类别在所划分的电动汽车轮辋尺寸中占比最小，主要用于小型城市电动汽车和老一代电动汽车。由于其载荷能力不够理想，且在高速行驶时能源效率较低，因此需求不高。
   
• 随着Tesla Model Y、Audi Q4 e-tron和BMW i4等高端及高性能电动汽车越来越广泛地采用19–21"轮辋尺寸，该类别正逐渐受到欢迎。这些轮辋尺寸能够适应高扭矩和动态驾驶需求，但通常需要搭配低扁平比轮胎，在不平路面上行驶时会影响舒适性。
   
• BMW iX和Lucid Air等豪华或高性能电动SUV采用21"以上的轮辋。这是一个新兴市场，该细分市场正在增长，尤其是大型电动汽车的增幅较高。
   

按应用划分，欧洲电动汽车轮胎市场分为公路和越野细分市场。公路细分市场占据主导地位。
 

• 公路市场是最大的细分市场。城市、郊区和高速公路场景中的电动汽车日益普及，推动了这一市场的增长。乘用电动汽车、城市汽车、电动轿车和电动跨界车均以铺装道路行驶为标准用途。考虑到道路交通环境，轮胎需要采用适用于平滑路面的橡胶配方，并具备出色的抓地力、低滚动阻力和降噪性能。
   
• Volkswagen、Renault Zoe等主要原始设备制造商，以及Tesla Model 3和Hyundai Kona Electric等热门车型，均配备了针对公路行驶优化的电动汽车轮胎。许多制造商正调整胎面花纹、橡胶配方和空气动力学设计，以适应日常驾驶条件，同时提升能源效率和驾乘舒适性。
   
• 例如，2023年2月，Continental为全电动Smart 1配备了EcoContact 6 Q和WinterContact TS 870轮胎。这些轮胎专为提升能源效率而设计，具有低滚动阻力和较低的道路噪声，适用于电动汽车的城市出行。
   
• 越野细分市场正在快速增长，电动汽车领域对主要用于公用车辆、运动型多用途车以及专为越野地形打造的跨界车的需求也在上升。轮胎制造商需要重新审视电动汽车越野轮胎的设计和性能，包括采用能够承受额外重量的胎侧、加强型胎面以及适用于电动汽车的混合橡胶配方，使轮胎在偏远或混合地形及公路环境中使用时兼具耐用性和可持续性。

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德国在西欧电动汽车轮胎市场占据主导地位，市场份额约为53%，2024年营收达15.5亿美元。
 

• 西欧电动汽车轮胎行业的发展得益于该地区深厚的汽车制造历史、较早转向电动汽车（EV）以及轮胎技术的进步。德国是大众、宝马和梅赛德斯-奔驰等全球大型原始设备制造商（OEM）的所在地。德国对高端电动汽车专用轮胎的市场需求十分强劲。包括大陆集团和米其林在内的多家地区主要轮胎企业也在德国设有研发实验室、测试设施和制造业务，推动着市场发展。
   
• 德国在电动出行领域投入大量政府资金，并推出多项充电基础设施计划；在繁忙道路区域设立的低排放区，也能显著提高市场渗透率。随着对电动汽车优化型轮胎的需求增长，这些举措将进一步推动市场发展。德国是西欧电动汽车轮胎发展的理想核心市场。
   
• 例如，2024年4月，大陆集团在其欧洲品牌旗下所有面向乘用车和SUV的新轮胎系列中推出了“兼容电动汽车”标识。该标识可帮助客户识别哪些轮胎经过优化并专为电动汽车设计，因此也适用于传统汽车；同时，它为零售商提供了清晰的选型依据，并体现了大陆集团在电动出行领域推行的整体战略。
   
• 法国是西欧增长最快的电动汽车轮胎市场，受益于积极的电动汽车发展目标、鼓励消费者购买电动汽车的激励措施，以及对可持续轮胎技术的投资。法国政府的“绿色复苏计划”包括电动汽车购买补贴和充电基础设施升级，进一步加快了电动汽车销量增长。在米其林等智能和可持续轮胎解决方案领军企业的支持下，新型轮胎技术日益成为法国关注的重点。
   

2024年，波兰在东欧电动汽车轮胎市场占据主导地位，市场份额约为51%。
 

• 在电动汽车普及率提升、地区制造业增长以及欧盟支持的可持续发展计划推动下，东欧电动汽车轮胎市场有望大幅增长。凭借具有竞争力的劳动力成本、不断完善的基础设施以及支持这一转型的公私部门投资，该地区日益被视为欧洲大陆的生产和物流中心。
   
• 在东欧国家中，波兰处于主导地位，这得益于其迅速发展电动汽车生态系统、轮胎制造商的强大布局，以及轮胎制造零部件的绿色化。波兰电动汽车产业的未来发展前景可期。普利司通和固特异等重要轮胎企业已在该国设有生产设施。波兰拥有工业生产基地，并获得了相当份额的欧盟凝聚基金，这将有助于其继续实现绿色出行目标。
   
• 例如，2023年1月，普利司通与ESA Logistika在波兰波兹南郊外启用了一座面积达50,000 m²的轮胎仓库，专门服务于其区域电动汽车物流业务。该仓库获得BREEAM“优秀”认证，配备太阳能电池板、节能系统和自动化设施，雇用了约50名当地员工，进一步提升了东欧轮胎可持续配送的标准。
   
• 匈牙利已成为增长最快的市场，这得益于对电动汽车、电池制造及配套基础设施的大量投资。比亚迪建设的电动汽车工厂和电池制造商CATL建设的工厂，正推动下游对满足电动汽车机械化需求的轮胎规格的需求。
   

2024年，英国在北欧电动汽车轮胎市场占据主导地位，市场份额约为54%。
 

• 在电动汽车普及、充电与基础设施创新发展，以及通过气候政策践行可持续发展目标的承诺推动下，北欧电动汽车轮胎市场预计将强劲增长。各国普遍较早实施电气化政策，加之全国范围内的绿色公共采购，以及倾向于可持续出行的消费者群体，共同推动了市场发展。
   
• 英国是最大的市场，拥有规模庞大的电动汽车车队、支持车队电气化的监管环境，以及成熟的企业合作关系，从而持续带动售后市场需求。英国的相关举措，包括零排放汽车（ZEV）强制要求、扩大低排放区，以及强制设定车队电气化目标，加快了制造商面向电动汽车市场的轮胎更换周期和产品开发进程。
   
• 例如，2025年4月，Goodyear近期推出了 Drive Results Tour，并在英国发布了 EQMAX 和 EQMAX ULTRA 轮胎。这些轮胎采用最高55%的可持续材料，可使行驶里程延长最高20%，滚动阻力降低6%。此次巡展还介绍了 TPMS Connect 等智能车队工具，以及 Goodyear Tires-as-a-Service 产品方案。这些方案有助于提高商用车队的可持续性和运营效率，并带来其他机遇。
   
• 丹麦是增长最快的市场，主要受该国计划于2030年前逐步停止销售化石燃料汽车的目标，以及国家和地方层面对车队（包括公共汽车）电气化的强制要求所推动。丹麦的人均电动汽车普及率较高，私营部门也承诺实现大规模电动汽车销售和车队登记目标，并通过税收优惠和政府可持续发展举措获得激励。所有这些因素共同营造了有利于电动汽车轮胎创新的生态环境。
   

西班牙在南欧电动汽车（EV）轮胎市场占据主导地位，市场份额约为52%，2024年营收超过2.5亿美元。
 

• 受电动汽车普及率不断提高、绿色出行举措陆续推出，以及汽车制造业提出增加可持续发展相关资本投入等因素推动，南欧电动汽车轮胎行业有望显著扩张。公共充电基础设施不断完善、电动汽车购车激励政策，以及以电动汽车为主的旅游业带来的强劲轮胎更换需求，正推动市场对电动汽车专用轮胎的需求。
   
• 西班牙是南欧领先的市场，这得益于政府以电动汽车普及为重点的激励政策、主要制造商获准在当地生产电动汽车，以及知名轮胎制造商表达的投资兴趣。西班牙的 Moves III 补贴和税收优惠举措有力推动了西班牙汽车市场的电动汽车销量。米其林和 Bridgestone 等企业持续投资当地轮胎研发和生产设施。西班牙作为物流枢纽，推动了轻型商用车以及配送车队、出租车和网约车等共享出行服务对电动汽车兼容轮胎的需求。
   
• 例如，2023年7月，米其林在西班牙和葡萄牙推出 Connected Mobility 平台，将智能轮胎传感器、磨损诊断和远程信息处理技术结合起来。米其林表示，该项目取得成功，使轮胎事故减少了80%、轮胎使用寿命延长了10%、燃料使用量和二氧化碳排放量平均减少了12%，并提升了车队安全性和可持续性。
   
• 意大利是增长最快的市场，这得益于快速扩张的电动汽车充电网络、城市空气质量要求，以及米兰、罗马和都灵正在推进的车队电动化。在轮胎行业，倍耐力等本土企业正致力于开发适用于电动汽车性能需求的可持续智能轮胎。
   
• 例如，2023年9月，在 2023 年德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA Mobility 2023）上，倍耐力为现场展示的25%纯电动汽车（BEV）和30%插电式混合动力汽车（PHEV）配备了 Elect 轮胎。Elect 产品类别专为满足电动汽车的性能需求而设计。每当倍耐力推出这一类别的轮胎时，相关认证数量都会增加，尤其是面向电动汽车可持续发展需求的全新倍耐力 P-Zero Elect 轮胎。在 IAA Mobility 上，倍耐力展示了其获得 FSC® 认证的 P Zero Elect 轮胎，作为其可持续高端电动汽车产品的一部分。
   

欧洲电动汽车轮胎市场份额

• 欧洲电动汽车轮胎行业排名前七的企业是Continental、Michelin、Bridgestone、Goodyear、Pirelli、Hankook和Yokohama，2024年合计占据约61%的市场份额。
   
• Continental是欧洲领先的轮胎企业之一，多年来一直是电动汽车领域的重要参与者。其EcoContact 6 Q和EcoContact 7轮胎专为低滚动阻力、低噪声和最高能源效率而设计，非常适合电动汽车。Continental为Volkswagen、Mercedes-Benz和BMW等汽车制造商供应电动汽车轮胎。EV-Compatible标签和高端原厂配套产品进一步提升了其声誉。
   
• Michelin是全球轮胎行业的领导者，以通过创新推动可持续出行而闻名，并为电动汽车提供Pilot Sport EV和e.Primacy等轮胎产品。Michelin通过与电动汽车技术相结合，兼顾抓地力、噪声和电池续航里程，以满足消费者需求。此外，该公司还在可行的情况下将再生材料引入生产流程。Michelin已与Tesla和Porsche等电动汽车领域的汽车制造商开展合作。
   
• Bridgestone提供Turanza Eco和Alenza等电动汽车专用轮胎，并采用其专有的ENLITEN Technology，在提升轮胎性能的同时减轻重量、降低滚动阻力并提高耐用性。Bridgestone为Audi、Mercedes和BMW提供轮胎配套，并承诺到2026年将其在欧洲的电动汽车轮胎配套规模扩大一倍。
   
• Goodyear生产并销售ElectricDrive和Eagle F1 Asymmetric 6轮胎，这些轮胎专为应对电动汽车的扭矩并抑制噪声而设计。Goodyear继续专注于可持续发展和性能，并已向Tesla、VW和Ford等电动汽车制造商供应电动汽车产品。通过原厂配套和售后市场产品，Goodyear持续致力于树立其在电动汽车领域的品牌声誉。
   
• Pirelli提供高性能和豪华型电动汽车轮胎解决方案，例如P Zero Elect系列。Pirelli“Elect”系列专为Porsche Taycan、Audi e-tron GT和BMW i7等豪华及高端电动汽车开发，兼具精准操控和低滚动阻力。
   
• Hankook专为电动汽车开发了iON系列轮胎。该系列轮胎噪声极低、承载能力强且能效表现出色。iON系列轮胎型号包括iON evo和iON AS SUV，应用于Tesla Model 3、Hyundai Ioniq 6和Lucid Gravity。Hankook正在欧洲迅速拓展其电动汽车原厂配套合作。
   
• Yokohama正通过BluEarth和Advan系列轮胎扩大其在电动汽车轮胎市场的业务布局。这些轮胎均能降低滚动阻力、提升湿地抓地力，并使车厢比使用传统轮胎时更加安静，而这些特点对电动汽车消费者十分重要。Yokohama正在扩大其在欧洲的电动汽车产品组合。
   

欧洲电动汽车轮胎市场企业

欧洲电动汽车轮胎行业的主要参与者包括：
 

• Bridgestone
• Continental
• GoodYear
• Hankook
• Kumho Tire
• Michelin
• Nokian Tires
• Pirelli
• Sumitomo
• Yokohama
  
   
• 欧洲电动汽车轮胎市场由Continental AG、Michelin和Bridgestone领跑，依托创新技术和原厂配套合作关系不断发展。Continental的EcoContact 6 Q和7系列轮胎专为电动汽车所需的静谧驾乘体验和低滚动阻力而设计，适配Volkswagen ID.4和BMW i4等车型。Michelin为Tesla、Porsche和Mercedes等品牌供应原厂配套的可持续轮胎，包括e.Primacy和Pilot Sport EV。
   
• Bridgestone凭借创新的ENLITEN Technology推出轻量化轮胎，为Audi和Renault等品牌提供支持，产品包括Turanza Eco和Alenza。
   
• Goodyear、Pirelli和Hankook正借助轮胎领域的尖端技术，扩大其电动汽车产品阵容。Goodyear通过ElectricDrive和Eagle F1 Asymmetric 6系列轮胎，为Tesla和Ford Mustang Mach-E等车型提供配套产品，在保持良好抓地力的同时提升驾乘静谧性。
   
• Pirelli瞄准豪华电动汽车市场，推出带有Elect标识的P Zero轮胎，适用于Porsche Taycan和BMW iX等车型，着重提升扭矩承受能力和能效表现。Hankook为Lucid Motors和Hyundai等品牌提供iON系列轮胎，包括iON evo和全新的iON AS SUV，产品具备坚固的胎侧和高负载能力。
   
• Yokohama、Sumitomo（Falken）、Nokian Tires和Kumho Tire均活跃于细分及新兴的电动汽车轮胎市场。Yokohama的BluEarth和Advan系列产品注重抓地力和燃油效率，面向城市电动汽车市场。
   
• Sumitomo为Nissan Ariya等新车型提供部分配套支持，主要通过Falken品牌推出e.Ziex和Azenis FK520轮胎，面向寻求经济实惠、高性能轮胎的购车者。Nokian在寒冷气候电动汽车轮胎方面的专长，集中体现在Hakkapeliitta R5 EV上。这款低噪音、耐用的轮胎专为北欧环境打造。Kumho则凭借Ecsta PS71 EV和Crugen EV轮胎，瞄准紧凑型和中型电动汽车市场，提供价格较低的产品选择。
   

欧洲电动汽车轮胎行业新闻

• 2024年5月，Bridgestone为Maserati全电动Grecale Folgore SUV定制生产了20″ Potenza Sport ENLITEN轮胎。这些轮胎注重设计和更高性能与更低滚动阻力，将续航里程提升至500 km（WLTP），并改善操控性，性能表现也符合Maserati的豪华定位，从而在高端电动汽车细分市场中彰显差异化。
   
• 2023年7月，Kumho Tire获选为Volkswagen ID.4的原厂配套供应商，并为其供应Crugen EV HP71轮胎。这款轮胎专为电动SUV设计，可改善制动性能、降低噪音并提升稳定性，从而带来高效舒适的电动汽车驾乘体验。
   
• 2023年7月，Yokohama确认将在欧洲推出面向电动汽车的高性能夏季轮胎Advan Sport EV。这款轮胎具有低滚动阻力、静音保护性“SilentFoam”衬层和良好的湿地抓地力，也是首款带有全新“E+”电动汽车适用标识的Yokohama轮胎。
   
• 2023年5月，Falken推出e.ZIEX，这是其首款面向欧洲市场的电动汽车专用替换轮胎。该轮胎旨在优化续航里程和驾乘舒适性，采用低滚动阻力和降噪结构，并具备良好的湿地抓地力，尤其适合现代电动汽车。
   

欧洲电动汽车轮胎市场研究报告深入涵盖该行业，提供2021年至2034年按收入（十亿美元）和出货量（件）统计的估算与预测，涵盖以下细分市场：           

市场，按车辆类型划分

• 乘用车 
  • 掀背车
  • 轿车
  • SUV及跨界车 
• 商用车 
  • 轻型商用车（LCV）
  • 中型商用车（MCV）
  • 重型商用车（HCV）
• 两轮车及三轮车

市场，按轮胎类型划分

• 夏季胎
• 冬季胎
• 四季胎

市场，按动力类型划分

• 纯电动汽车（BEV）
• 插电式混合动力电动汽车（PHEV）
• 氢燃料电池电动汽车（FCEV）
• 增程式电动汽车（REV）

市场，按轮辋尺寸划分  

• 13-15”
• 16-18”
• 19-21”
• 大于21”

市场，按负荷指数划分

• 70-100
• 101-120
• 121-140
• 超过140

市场，按应用场景划分

• 公路
• 非公路

市场，按销售渠道划分

• OEM
• 售后市场

以上信息涵盖以下地区和国家：

• 西欧
  • 德国
  • 奥地利
  • 法国
  • 瑞士
  • 比利时
  • 卢森堡
  • 荷兰
  • 葡萄牙
• 东欧
  • 波兰
  • 罗马尼亚
  • 捷克
  • 斯洛文尼亚
  • 匈牙利
  • 保加利亚
  • 斯洛伐克
  • 克罗地亚
• 北欧
  • 英国
  • 丹麦
  • 瑞典
  • 芬兰
  • 挪威
• 南欧
  • 意大利
  • 西班牙
  • 希腊
  • 波斯尼亚和黑塞哥维那
  • 阿尔巴尼亚