산업용 전기 자동차 시장 규모 - 차량별, 추진 방식별, 용도별, 성장 예측, 2025년~2034년

산업용 전기 자동차 시장 규모

글로벌 산업용 전기 자동차 시장은 2024년에 260억 달러로 평가되었으며 2025년에서 2034년 사이에 12.7%의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다. 산업용 차량 비즈니스 서비스 센터의 확장과 함께 환경에 대한 새로운 관심은 새로운 시장에서의 놀라운 성장으로 이어질 것이 가장 확실합니다. 산업 성장은 차량 서비스 및 장착에 도움이 될 것이며 강력한 환경 관심은 전기 자동차 채택을 촉진할 것입니다. 이러한 요인의 조합은 인프라 및 친환경 신흥 서비스 지원으로 인해 시장 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

예를 들어, 스텔란티스와 CATL은 2024년 12월에 41억 유로 규모의 합작 투자를 설립하여 상당한 규모의 인산철리튬(LFP) 배터리 공장을 건설할 계획입니다. 이 공장은 스페인 사라고사에 있는 기존 스텔란티스 생산 현장에 위치할 예정이다. 이 공장은 완전한 탄소 중립을 달성하는 것을 목표로 하며 2026년 말에 생산을 시작할 예정이며 연간 생산량은 50GWh로 예상됩니다. 이 회사들은 새로 만들어진 서비스 및 저장 시설을 통해 입지를 더욱 강화할 계획입니다.

전기 산업용 차량 부문의 기술 개발은 새로운 배터리 기술의 출시와 비용 절감으로 호황을 누리고 있습니다. 전기 자동차의 효율성, 범위 및 작동 속도를 향상시키는 배터리 기술의 혁신으로 인해 전기 자동차의 운영 및 자본 지출이 변화하고 있습니다. 기업들은 비용 및 운영 지출이 보다 경제적으로 실현 가능해짐에 따라 전기 자동차를 채택하고 있습니다. 시장 수요에 대한 기술적 적응성과 결합된 전기 자동차 기능 최적화의 이러한 상호 작용은 시장 성장 증대의 핵심 요소가 되었습니다.

마이크로바스트 홀딩스(Microvast Holdings)는 다가오는 2025년 쇼케이스에서 배터리 혁신의 발전을 알리는 ASSB(True All-Solid-State Battery) 기술의 새로운 돌파구와 관련하여 중요한 발표를 했습니다. 이러한 발전은 안전, 에너지 밀도 및 운영 효율성을 향상시킬 것으로 예상됩니다. 표준 리튬 이온 배터리와 달리 Microvast의 ASSB는 액체 전해질과 달리 누출이나 화재가 발생하지 않는 고체 전해질을 사용하기 때문에 현재 시스템보다 안전합니다.

산업용 전기 자동차 시장 동향

• 충전 및 테스트 인프라의 개발은 전기 산업 자동차의 발전을 가속화하는 가장 중요한 요소이고 있습니다. 추가 충전 기회의 설치는 전기 자동차 작동에 대한 소비자의 불안을 줄이고 전기 자동차의 보편적인 수용을 촉진합니다. 또한 특수 목적의 테스트 시설을 구축하면 전기 자동차의 적절한 통합 및 기능을 포함하여 특정 산업 내에서 정의된 문제를 해결할 수 있습니다.
  
• 예를 들어, 2023년에 SANY는 최첨단 인체공학 및 시설로 구동되는 엔지니어링 차량을 충전하는 세계 유일의 엔지니어링 차량 테스트 센터인 SANY New Energy Engineering Vehicle Testing Center와 함께 운영을 시작했으며, 1억 위안의 주력 투자를 목표로 했습니다. 이는 중국의 신에너지 대형 차량을 위한 가장 선진적인 프레임워크를 구성하며 대형 차량 세계의 새로운 이정표입니다.
  
• 자율 내비게이션과 IoT는 산업용 전기 자동차에 꾸준히 통합되고 있습니다. 무인 운반차(AGV)와 자율 주행 지게차의 광범위한 사용은 효율성과 안전성을 높이는 동시에 창고 및 제조 단위에서 운영 비용과 직원 위험 노출을 줄입니다. 이러한 스마트 차량은 다양한 센서, 실시간 데이터 세트 및 중앙 집중식 차량 관리를 사용하여 충돌 없는 경로 최적화, 성능 모니터링 및 통신 중단 방지를 실행합니다.
  
• 일례로, 소나 컴스타(Sona Comstar)는 2025년 1월 라스베이거스에서 개최된 CES 2025에서 체결된 MOU를 통해 자율주행 및 전기 모빌리티 기술 발전을 위해 TiHAN-IIT 하이데라바드와 협력했다. 이 파트너십은 자율 지상 차량(AGV), 드론 및 전기 수직 이착륙(eVTOL) 항공기를 위한 새로운 방식을 만드는 것을 목표로 합니다.
  

산업용 전기차 시장 분석

산업용 전기차 시장은 차량을 기준으로 견인트랙터, 지게차, 컨테이너 핸들러, 통로 트럭 등으로 나뉩니다. 2024년에는 지게차 부문이 약 48%의 점유율을 차지하며 시장을 지배했으며 예측 기간 동안 13% 이상의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

• 산업용 전동 지게차에 대한 수요 증가는 물류 자동화와 함께 인더스트리 4.0 제조 관행을 변경하는 동시에 주목됩니다. 여기에는 탄소 배출량을 줄이고 탄소 발자국을 완화해야 할 필요성도 포함되어 있어 전동 지게차의 친환경 정책을 강조합니다.
  
• 배기가스가 없는 조용한 산업 운영에 대한 필요성과 안전에 대한 강조는 산업 부문에서 전동 지게차의 필요성을 더합니다. 이러한 모든 요인은 자재 취급을 위한 깨끗한 솔루션과 첨단 기술의 채택을 나타냅니다.
  
• 예를 들어, Hyster는 2025년 3월 목재, 금속 및 항만 작업과 같은 중장비 작업을 위해 개발된 J230-400XD 시리즈 전기 지게차를 카탈로그에 추가하여 정밀하고 정밀하게 제어되는 커터를 홍보했습니다. 이 새로운 모델에는 연소 엔진과 달리 배기가스가 전혀 없는 리튬 이온 배터리도 통합되어 있어 보다 환경 친화적입니다.
  

응용 프로그램을 기반으로 산업용 전기 자동차 시장은 제조, 창고, 화물 및 물류 등으로 분류됩니다. 2024년에는 제조 부문이 시장 점유율의 37%로 시장을 지배하고 있으며 이 부문은 2025년부터 2034년까지 13% 이상의 CAGR로 성장할 것으로 예상됩니다.

• 생산 증가와 함께 관행을 유지하기 위한 지속적인 노력은 제조업체 부문을 주도합니다. 보다 사회적으로 책임감 있고 효율적이라는 점에서, 차량 시스템의 방전으로 인해 이 부문에서 EV가 훨씬 더 많이 채택되고 있습니다.
  
• 탄소 배출량 및 운영 비용을 절감한다는 목표가 점점 더 커지고 있습니다. 이러한 다양한 요소에 대한 집중의 영향은 동시에 기계화를 위한 더 깨끗하고 발전된 산업 운송으로 나타나 훨씬 더 친환경적인 접근 방식으로 전환할 수 있습니다.
  
• 예를 들어, Vestas Manufacturing Spain SL은 최근 2025년 4월 스페인 다이미엘에 있는 블레이드 공장에서 탄소 중립을 지원하기 위해 Kalmar와 전기 구동 리치 스태커 및 지게차 계약을 체결했습니다. 이 계약은 Vestas가 제조 공장을 위해 계획한 광범위한 탈탄소화 이니셔티브의 일부를 나타냅니다.
  

산업용 전기 자동차 시장은 추진력을 기준으로 배터리 전기 자동차(BEV), 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV) 및 하이브리드 전기 자동차(HEV)로 분류되며 배터리 전기 자동차(BEV) 범주는 운영 효율성, 낮은 유지 보수 요구 사항 및 친환경성으로 인해 지배적일 것으로 예상됩니다.

• 배터리 전기 자동차(BEV)는 전기 배터리로 구동되므로 화석 연료와 독립적으로 작동할 수 있습니다. 이는 배기가스 배출과 소음을 더욱 줄이는 데 도움이 되며, 이는 공장 및 창고 환경에서 중요한 고려 사항입니다. 내연 기관 또는 하이브리드 차량과 달리 BEV는 운영 비용이 낮아 비용에 민감한 많은 산업에 가치를 더합니다.
  
• 또한 지속 가능한 산업 작업에 대한 수요와 공급의 증가와 함께 청정 에너지로의 전환을 장려하는 정부 인센티브는 더 많은 시장 점유율을 확보하는 데 연료를 공급했습니다. 또한 자동화가 용이하고 창고 및 물류와 같은 디지털 시스템에 통합되기 때문에 사용이 선호되어 현대 산업 워크플로에 적합합니다.
  
• 예를 들어, 2025년 3월 MacLean Engineering은 지하 광산 작업에서 전기 자동차(EV) 사용에 대한 다양하고 안전한 접근 방식을 제공하는 ML5 멀티 리프트 배터리 전기 자동차(BEV)를 출시했습니다. 이 혁신적인 차량은 디젤 배출을 억제하는 동시에 광산 및 전 세계 기타 지역의 생산성을 높이기 위한 MacLean의 EV 시리즈의 일부입니다.
  

2024년 아시아 태평양 지역의 중국 지역은 아시아 태평양 지역에서 약 38%의 시장 점유율로 산업용 전기 자동차 시장을 지배했으며 약 45억 달러의 매출을 창출했습니다.

• 중국은 높은 수준의 산업화, 정부 지원 정책 및 탄소 배출 중립 목표로 인해 산업용 전기 자동차 개발에서 두각을 나타내고 있습니다. 또한 이 나라는 완비된 EV 제조 시설, 비용 효율적인 배터리 조립, 창고 및 제조 시설의 더 높은 수준의 자동화를 갖추고 있습니다.
  
• 중국의 물류 및 전자 상거래 자회사는 비즈니스 프로세스 최적화를 위해 전기 산업 차량을 조기에 채택한 업체 중 일부입니다. 또한 "Made in China 2025"는 스마트 팩토리의 생산을 촉진하고 있으며, 이는 전기 산업 차량에 대한 수요도 촉진할 것입니다.
  
• 예를 들어, 2023년 3월 Hangcha는 XE 시리즈 전동 지게차를 출시했습니다. XE 시리즈는 1.5톤에서 3.8톤에 이르는 모델을 보유하고 있으며 80V 배터리는 608MAh입니다. 영구 자석 동기 및 리튬 배터리 기술의 통합은 장비의 효율성과 성능을 향상시킵니다. 지게차는 최대 속도가 18km/h이며 25%의 경사면에서 작동할 수 있습니다.
  

독일의 산업용 EV 시장은 2025년부터 2034년까지 상당히 유망한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다.

• 산업용 전기차 시장에서 독일이 압도적인 위치를 차지할 수 있었던 것은 독일의 중공업, 발전된 물류 및 운송 네트워크, 지속 가능한 산업 이니셔티브에 기인합니다. 독일의 공장 및 창고 내 전기 산업용 차량 수요는 엄격한 배기가스 규제 정책과 국가 수소 전략 및 탈탄소화 정책과 같은 전기화 노력에 의해 더욱 뒷받침되고 있습니다.
  
• 이러한 개요의 일환으로 BMW는 2024년 11월 2026년에서 2030년 사이에 BMW 그룹 레겐스부르크 공장의 물류 차량을 전기 추진 차량에서 수소 추진 장치(하이브리드 모델)로 이전할 것이라고 발표했습니다. 이는 지속 가능한 디지털화와 친환경 제조를 강조하는 iFACTORY 프레임워크의 일부이기도 합니다.
  

미국의 산업용 전기차 시장은 2025년부터 2034년까지 괄목할 만한 유망한 성장세를 보일 것으로 예상됩니다.

• 미국 산업용 전기 자동차 시장은 산업용 자동화에 대한 지출 증가, 지속 가능성 요구 사항 및 배터리 기술의 혁신으로 인해 급증하고 있습니다. 제조, 물류 및 창고와 같은 거의 모든 산업 부문에서 현재 전기 지게차, AGV 및 다용도 차량을 사용하여 생산성을 높이고 탄소 목표를 달성하고 있습니다.
  
• 전자 상거래의 성장, 고속 처리량 창고의 광범위한 채택은 이러한 추세를 더욱 촉진했습니다. 또한 모든 주에는 산업용 차량의 전기화를 가속화하는 일종의 EV 충전 인프라가 있어 전국 시장 성장의 주요 요인을 나타냅니다.
  
• 북미와 중국은 유럽 연합 내의 선진국입니다. EP는 친환경 자재 취급에 중점을 두고 EFLA251 CPD45F8/50F8 구동 리튬 이온 배터리 지게차 2대를 새로 도입한 것을 시작으로 내연(IC) 차량을 대체할 계획을 세웠습니다.
  

사우디아라비아의 산업용 전기 자동차 시장은 2025년부터 2034년까지 상당히 유망한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다.

• 사우디의 산업 부문은 산업 현대화와 지속 가능성에 중점을 둔 비전 2030 목표로 인해 전기 자동차 산업과 관련하여 꾸준히 성장하고 있습니다. 특히 리야드, 제다, 네옴 주변의 물류 허브, 자유무역지대 및 창고 인프라의 개발로 전기 지게차, 견인 트랙터 및 AGV에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
  
• 제조 및 물류에 대한 투자와 청정 에너지 전환을 목표로 하는 정부 지원은 시장 성장에 긍정적인 영향을 미치는 다른 요인입니다.
  
• 예를 들어, Sany Group은 2024년 6월로 예정된 사우디아라비아 담맘의 King Abdulaziz 항구에 80대의 전기 터미널 트랙터를 인도하기 위해 Saudi Global Ports(SGP)와 역사적인 공급 계약을 체결했습니다. 이는 세계에서 전기 트럭의 제조 및 공급을 위한 세계 최대 규모의 단일 계약입니다. 이 계약은 사우디 아라비아 왕국의 지속 가능한 개발을 위한 "비전 2030" 및 국가 운송 및 물류 전략과 함께 사우디 항구의 지속 가능성과 운영 효율성을 개선할 것입니다.
  

산업용 전기 자동차 시장 점유율

• 산업용 전기차 산업의 상위 7개 기업은 도요타, 현대건설기계, 기온그룹, 새니전기, 코마츠, 정하인리히 AG, 매니토우로 2024년 시장의 약 46%를 점유하고 있다.
  
• Toyota에서는 회사의 전기 자재 취급 장비를 개발 중이며 자동화, 차량 연결 및 리튬 이온 배터리를 통해 운영 효율성을 더욱 높입니다. 또한 무공해 지게차를 위해 적극적으로 노력하고 있으며, 산업용 탄소 중립 목표를 달성하기 위해 친환경 차량에 대한 파트너십을 형성하고 산업용 지게차를 통해 지속 가능성을 위해 노력하고 있습니다.
  
• 전기차 로드맵을 가속화하기 위해 현대건설기계는 전기지게차와 산업용 소형 전기굴착기를 도입하고 있다. 이 회사는 R&D를 지원하고 효율성을 높이기 위해 배터리 기술 분야에서 파트너십을 맺고 있습니다. 또한 이 회사는 AI 및 텔레매틱스를 통한 생산성 및 원격 진단에 도전하는 동시에 친환경 건설 및 지속 가능한 산업용 차량 솔루션 프레임워크를 지원하고 있습니다.
  
• KION Group은 에너지 효율적인 전기 지게차와 AGV(Automated Guided Vehicles)를 도입하여 Linde 및 STILL 브랜드와 함께 산업용 전기 자동차 전략을 발전시키고 있습니다. 이 그룹의 주요 초점은 리튬 이온 및 수소 연료 전지, 디지털화, 차량 관리 플랫폼, 여러 차량 모니터링 및 제어를 위한 솔루션입니다. R&D 투자 및 에너지 솔루션 비즈니스를 통한 혁신은 물류 및 창고 자동화를 위한 충분하고 확장 가능한 전기 솔루션을 제공하는 것을 목표로 합니다.
  

산업용 전기 자동차 시장 회사

산업용 전기 자동차 산업에서 활동하는 주요 업체는 다음과 같습니다.

• Hangcha 지게차 
• Hyster-Yale 자재 취급
• 현대건설기계
• 융하인리히 AG
• KION 그룹
• 고마쓰
• 콜로라도
• 미쓰비시 로지스넥스트
• 새니 일렉트릭
• 도요타
  

산업용 전기 자동차 시장의 최신 접근 방식은 총 소유 비용 절감을 포함하여 배터리 기술 및 에너지 효율성의 새로운 발전으로 제품 포트폴리오를 늘리는 데 중점을 둡니다. 기업들은 자동화 및 스마트 연결을 위한 R&D에 점점 더 많은 예산을 할당하고 있으며, 공급망 관리를 개선하기 위해 다른 기업들과 전략적으로 계약을 체결하고 있습니다. 또한 산업용 녹색 시장에서 경쟁 우위를 확보하는 것은 지속 가능성 목표와 배출 통제 요구 사항을 충족함으로써 목표가 됩니다.

산업 시장의 이러한 사업은 이제 건설, 광업 및 창고와 같은 다양한 산업의 요구를 해결하기 위해 모듈식 설계의 전기 자동차에 집중하고 있습니다. 실시간 시스템 성능 평가 및 예측을 위한 IoT 및 텔레매틱스의 구현에 상당한 관심이 집중되고 있습니다. 개발도상국과 선진국 모두에서 더 나은 고객 지원, TS 및 시장 접근성 향상을 위해 기업은 현지 제조 및 애프터 서비스 시설을 구축하고 있습니다.

산업용 전기 자동차 산업 뉴스

• 2025년 3월, Toyota Material Handling Europe은 적재, 하역, 적재 및 수평 운송과 같은 다양한 응용 분야를 위해 설계된 Traigo48 전기 카운터밸런스 지게차 제품군을 출시했습니다. 이 지게차는 적재 용량이 1.5톤에서 2.0톤 사이이고 리프트 높이가 최대 7.5m, 최대 속도가 20km/h인 3륜 및 4륜 모델로 제공됩니다. 고객은 납축전지(LAB)와 리튬이온(LIB) 배터리 중에서 선택하여 다양한 운영 요구 사항을 충족할 수 있습니다. Traigo48 제품군은 최첨단 설계, 에너지 효율성, 향상된 생산성 및 운전자 편의를 강조합니다.
  
• 2024년 6월, 인도 최대 알루미늄 생산업체인 Vedanta Aluminium은 전기 리튬 이온 지게차를 66대로 확장하여 인도에서 가장 큰 지게차 배치업체로서의 입지를 강화했습니다. 이 확장에는 오디샤주 자르수구다에 있는 제련소 운영에 22대의 지게차 추가가 포함됩니다. 이 이니셔티브는 2050년까지 탄소 순 배출량 제로를 달성하는 것을 목표로 지속 가능성과 탈탄소화에 대한 Vedanta Aluminium의 광범위한 약속의 일부입니다.
  
• 2025년 4월, Kalmar는 상하이 제조 시설에서 전기 빈 컨테이너 핸들러 및 대형 지게차 생산을 시작하여 글로벌 배송 역량을 확장했습니다. 이러한 개발은 화물 취급 운영의 지속 가능성과 효율성을 향상시키기 위한 Kalmar 전략의 일부입니다. 창립 20주년을 맞은 상하이 공장은 현재 새로 추가된 전기 모델을 포함하여 다양한 자재 취급 장비를 생산하여 아시아 태평양, 남미, 중동 및 아프리카 전역의 고객에게 서비스를 제공하고 있습니다.
  
• 2024년 10월, Taylor Machine Works는 ZLC 및 ZEC 시리즈 전기 컨테이너 핸들러, ZRS 시리즈 리치 스태커, ZH 시리즈 전동 지게차를 포함한 전기 항구 및 산업 장비에 전력을 공급하기 위해 Proterra 배터리 기술을 선택했습니다. 이 파트너십은 특히 항구 환경에서 중장비 자재 취급 작업에서 지속 가능성과 효율성을 향상시키는 것을 목표로 합니다. Proterra는 Taylor의 장비에 전력을 공급하기 위한 고급 배터리 솔루션을 공급할 것입니다. Proterra의 배터리는 높은 에너지 밀도, 성능, 내구성 및 안전 기능으로 잘 알려져 있어 까다로운 산업 응용 분야에 적합합니다.
  

산업용 전기 자동차 시장 조사 보고서에는 다음 부문에 대한 2021년부터 2034년까지 수익($ Mn/Bn) 및 선적(단위) 측면에서 추정 및 예측과 함께 업계에 대한 심층적인 적용 범위가 포함되어 있습니다.

시장, 차량 이용 시

• 견인 트랙터
• 지게차
• 컨테이너 핸들러
• 통로 트럭
• 다른

시장, 추진력에 의해

• 배터리 전기 자동차(BEV)
• 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV)
• 하이브리드 전기 자동차(HEV)

응용 프로그램별 시장

• 제조
• 웨어하우징
• 화물 및 물류
• 다른

위의 정보는 다음 지역 및 국가에 대해 제공됩니다.

• 북아메리카
  • 미국
  • 캐나다
• 유럽
  • 독일
  • 영국
  • 프랑스
  • 이탈리아
  • 스페인
  • 러시아
  • 북유럽
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 일본
  • 인도
  • 대한민국
  • 뉴질랜드
  • 동남아시아
• 라틴 아메리카
  • 브라질
  • 멕시코
  • 아르헨티나
• 증권 시세 표시기
  • 아랍 에미리트 연방
  • 사우디아라비아
  • 남아프리카 공화국