Mercado de vehículos eléctricos industriales Tamaño y Compartir 2025 - 2034

Tamaño del mercado de vehículos eléctricos industriales

El mercado mundial de vehículos eléctricos industriales se valoró en 26,000 millones de USD en 2024 y se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 12,7% entre 2025 y 2034. La nueva atención prestada al medio ambiente, junto con la expansión de los centros de servicios para vehículos industriales, dará lugar sin duda a un crecimiento notable en los nuevos mercados. El crecimiento del sector favorecerá el mantenimiento y el equipamiento de los vehículos, mientras que la creciente preocupación por el medio ambiente impulsará la adopción de vehículos eléctricos. Se espera que la combinación de estos factores impulse el crecimiento del mercado gracias a las infraestructuras de apoyo y a los nuevos servicios respetuosos con el medio ambiente.
 

Por ejemplo, Stellantis y CATL tienen previsto crear una empresa conjunta valorada en 4,100 millones de euros en diciembre de 2024 para construir una planta de baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) de gran tamaño. Esta planta se ubicará en una instalación de producción existente de Stellantis en Zaragoza, España. La planta aspira a lograr la neutralidad total de carbono y tiene previsto iniciar la producción a finales de 2026, con una producción anual prevista de 50 GWh. Estas empresas pretenden reforzar aún más su posición mediante nuevas instalaciones de servicios y almacenamiento.
 

El desarrollo tecnológico del sector de los vehículos eléctricos industriales está experimentando un auge gracias al lanzamiento de nuevas tecnologías de baterías y a la reducción de los costes. Las innovaciones en las tecnologías de baterías, que mejoran la eficiencia, la autonomía y la velocidad operativa de los vehículos eléctricos, están modificando sus gastos operativos y de capital. Las empresas están adoptando vehículos eléctricos a medida que sus costes y gastos operativos resultan más viables desde el punto de vista económico. Esta interacción entre la optimización de las prestaciones de los vehículos eléctricos y la adaptabilidad tecnológica a las demandas del mercado se ha convertido en un factor central para impulsar el crecimiento del mercado.
 

Microvast Holdings realizó un anuncio importante durante la presentación prevista para 2025 sobre un nuevo avance en su tecnología de baterías totalmente de estado sólido (ASSB), lo que representa un progreso en la innovación de baterías. Se espera que estos avances mejoren la seguridad, la densidad energética y la eficiencia operativa. A diferencia de las baterías de iones de litio convencionales, la ASSB de Microvast es más segura que los sistemas actuales debido al uso de electrolitos sólidos, que no presentan fugas ni se incendian, a diferencia de los electrolitos líquidos.
 

Tendencias del mercado de vehículos eléctricos industriales

• El desarrollo de infraestructuras de carga y pruebas continúa siendo el factor más importante para acelerar el avance de los vehículos eléctricos industriales. La instalación de más puntos de carga reduce la preocupación de los consumidores por utilizar vehículos eléctricos y fomenta su aceptación generalizada. Además, la creación de instalaciones de pruebas diseñadas específicamente para este fin resuelve problemas concretos de determinados sectores, incluida la correcta integración y el funcionamiento de los vehículos eléctricos.
   
• Por ejemplo, en 2023, SANY inició sus operaciones con el SANY New Energy Engineering Vehicle Testing Center, el único centro de pruebas de vehículos de ingeniería del mundo para la carga de vehículos de ingeniería, dotado de instalaciones y soluciones ergonómicas de vanguardia, gracias a una inversión emblemática de 100 millones de RMB. Este centro constituye la estructura más avanzada para vehículos pesados de nueva energía en China y representa un nuevo hito en el ámbito de los vehículos pesados.
   
• La navegación autónoma y el IoT se están integrando progresivamente en los vehículos eléctricos industriales. El uso generalizado de vehículos de guiado automático (AGV) y carretillas elevadoras autónomasaumentar la eficiencia y la seguridad, al tiempo que reducen los costes operativos y la exposición de los empleados a riesgos en almacenes y unidades de fabricación. Estos vehículos inteligentes utilizan una serie de sensores, conjuntos de datos en tiempo real y sistemas centralizados de gestión de flotas para ejecutar la optimización de rutas sin colisiones, la supervisión del rendimiento y la prevención de interrupciones de las comunicaciones.
   
• Por ejemplo, Sona Comstar colaboró con TiHAN-IIT Hyderabad para impulsar las tecnologías de movilidad autónoma y eléctrica mediante un memorando de entendimiento (MoU) firmado en el CES 2025, celebrado en Las Vegas en enero de 2025. Esta colaboración tiene como objetivo crear nuevas modalidades para vehículos terrestres autónomos (AGV), drones y aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL).
   

Análisis del mercado de vehículos eléctricos industriales

Para comprender las principales tendencias del mercado

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Según el tipo de vehículo, el mercado de vehículos eléctricos industriales se divide en tractores de remolque, carretillas elevadoras, manipuladores de contenedores, carretillas para pasillos y otros. En 2024, el segmento de carretillas elevadoras lideró el mercado, con una cuota de alrededor del 48%, y se prevé que crezca a una TCAC superior al 13% durante el período de previsión.
 

• El aumento de la demanda de carretillas elevadoras eléctricas industriales se atribuye a la evolución simultánea de las prácticas de fabricación de la industria 4.0 y la automatización logística. Esto también responde a la necesidad de reducir las emisiones de carbono y mitigar la huella de carbono, lo que pone de relieve las políticas ecológicas asociadas a las carretillas elevadoras eléctricas.
   
• La necesidad de operaciones industriales más silenciosas y libres de emisiones, junto con el creciente énfasis en la seguridad, también impulsa la demanda de carretillas elevadoras eléctricas en el sector industrial. Todos estos factores reflejan la adopción de soluciones limpias y tecnologías avanzadas para la manipulación de materiales.
   
• Por ejemplo, Hyster incorporó a su catálogo en marzo de 2025 la serie J230-400XD de carretillas elevadoras eléctricas, desarrollada para tareas pesadas como la manipulación de madera y metales y las operaciones portuarias, promoviendo operaciones de corte controladas con precisión y exactitud. Estos nuevos modelos también incorporan baterías de iones de litio que ofrecen cero emisiones, a diferencia de los motores de combustión, lo que los hace más respetuosos con el medio ambiente.
   

Según las aplicaciones, el mercado de vehículos eléctricos industriales se segmenta en fabricación, almacenamiento, transporte de mercancías y logística, y otros. En 2024, el segmento de fabricación lideró el mercado, con una cuota de mercado del 37%, y se prevé que crezca a una TCAC superior al 13% entre 2025 y 2034.
 

• El esfuerzo constante por mantener las prácticas operativas junto con el aumento de la producción impulsa el segmento de fabricación. La creciente apuesta del sector por una mayor responsabilidad social y eficiencia está favoreciendo una adopción mucho más amplia de los vehículos eléctricos, debido a las emisiones de los sistemas de los vehículos.
   
• El objetivo de reducir las emisiones de carbono y los gastos operativos suscita una preocupación cada vez mayor. La atención simultánea a estos distintos elementos se traduce en un transporte industrial más limpio y avanzado para la mecanización, lo que permite la transición hacia enfoques mucho más sostenibles.
   
• Por ejemplo, Vestas Manufacturing Spain SL firmó recientemente, en abril de 2025, contratos con Kalmar para el suministro de apiladores telescópicos eléctricos y carretillas elevadoras para contribuir a la neutralidad de carbono en su fábrica de palas de Daimiel, España. Este acuerdo representa un segmento de la iniciativa más amplia de descarbonización que Vestas ha previsto para sus plantas de fabricación.
   

Según el sistema de propulsión, el mercado de vehículos eléctricos industriales se segmenta en vehículos eléctricos de batería (BEV), vehículos híbridos enchufables (PHEV) y vehículos eléctricos híbridos (HEV), y se prevé que la categoría de vehículos eléctricos de batería (BEV) lidere el mercado debido a su eficiencia operativa, sus reducidas necesidades de mantenimiento y su carácter respetuoso con el medio ambiente.
 

• Los vehículos eléctricos de batería (BEV) funcionan con baterías eléctricas, lo que les permite operar sin depender de combustibles fósiles. Esto contribuye a reducir aún más las emisiones y el ruido, aspectos fundamentales en entornos fabriles y de almacén. A diferencia de los vehículos con motor de combustión interna o híbridos, los BEV tienen menores costes operativos, lo que aporta valor a numerosos sectores sensibles a los costes.
   
• Asimismo, los incentivos gubernamentales que promueven la transición hacia energías limpias, junto con el aumento de la oferta y la demanda de soluciones industriales sostenibles, impulsaron la captación de una mayor cuota de mercado. Su uso también es preferible por la facilidad de automatización e integración en sistemas digitales, como los de almacenes y logística, lo que los hace adecuados para los flujos de trabajo industriales modernos.
   
• Por ejemplo, en marzo de 2025, MacLean Engineering presentó el vehículo eléctrico de batería (BEV) ML5 Multi Lift, que ofrece un enfoque versátil y seguro para el uso de vehículos eléctricos (EV) en operaciones mineras subterráneas. Este innovador vehículo forma parte de la serie EV de MacLean, concebida para reducir las emisiones de diésel y aumentar al mismo tiempo la productividad en las minas y otras regiones del mundo.
   

Obtenga más información sobre los segmentos clave que conforman este mercado

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En 2024, China, en la región de Asia-Pacífico, lideró el mercado de vehículos eléctricos industriales, con una cuota de mercado aproximada del 38% en Asia-Pacífico y unos ingresos de alrededor de 4,500 millones de USD.
 

• China ocupa una posición destacada en el desarrollo de vehículos eléctricos industriales debido a su elevado nivel de industrialización, sus políticas de apoyo gubernamental y sus objetivos de neutralidad de las emisiones de carbono. Además, el país cuenta con instalaciones de fabricación de vehículos eléctricos completamente equipadas, un ensamblaje de baterías rentable y altos niveles de automatización en almacenes e instalaciones de fabricación.
   
• Las filiales chinas de los sectores de logística y comercio electrónico se encuentran entre los primeros usuarios de vehículos eléctricos industriales para optimizar los procesos empresariales. Además, «Made in China 2025» está fomentando la producción de fábricas inteligentes, lo que también impulsará la demanda de vehículos eléctricos industriales.
   
• Por ejemplo, en marzo de 2023, Hangcha lanzó la serie XE de carretillas elevadoras eléctricas. La serie XE incluye modelos de entre 1,5 y 3,8 toneladas, con una batería de 80 V y 608 MAh. La incorporación de tecnologías de motores síncronos de imanes permanentes y baterías de litio aumenta la eficiencia y el rendimiento de los equipos. Las carretillas elevadoras alcanzan una velocidad máxima de 18 km/h y pueden operar en pendientes del 25%.
   

Se prevé que el mercado de vehículos eléctricos industriales en Alemania registre un crecimiento significativo y prometedor entre 2025 y 2034.
 

• La posición dominante de Alemania en el mercado de vehículos eléctricos industriales se atribuye a su sólida industria pesada, sus desarrolladas redes logísticas y de transporte, así como a sus iniciativas industriales sostenibles.La demanda de vehículos industriales eléctricos de Alemania por parte de fábricas y almacenes también se ve respaldada por estrictas políticas de control de emisiones y por iniciativas de electrificación, como la estrategia nacional del hidrógeno y la política de descarbonización.
   
• Como parte de estas directrices, BMW anunció en noviembre de 2024 que trasladaría la flota logística de la planta de BMW Group en Ratisbona de la propulsión eléctrica a la propulsión por hidrógeno (modelo híbrido) entre 2026 y 2030. Esto también forma parte del marco iFACTORY, que hace hincapié en la digitalización sostenible y la fabricación ecológica.
   

Se prevé que el mercado estadounidense de vehículos industriales eléctricos registre un crecimiento significativo y prometedor de 2025 a 2034.
 

• El mercado estadounidense de vehículos industriales eléctricos está experimentando un auge debido al aumento del gasto de las industrias en automatización, a los requisitos de sostenibilidad y a los avances en tecnología de baterías. Actualmente, casi todos los sectores industriales, como la fabricación, la logística y el almacenamiento, utilizan carretillas elevadoras eléctricas, AGV y vehículos utilitarios para mejorar la productividad y alcanzar sus objetivos de reducción de emisiones de carbono.
   
• El crecimiento del comercio electrónico y la mayor adopción de almacenes de alta velocidad y alto rendimiento han impulsado aún más esta tendencia. Además, todos los estados cuentan con algún tipo de infraestructura de carga para vehículos eléctricos, lo que acelera la electrificación de las flotas industriales y constituye un factor importante para el crecimiento del mercado en todo el país.
   
• América del Norte y China son naciones desarrolladas dentro de la Unión Europea. EP ha previsto sustituir los vehículos con motor de combustión interna (CI), comenzando por dos carretillas elevadoras de baterías de iones de litio recientemente introducidas, CPD45F8/50F8 y EFLA251, centradas en la manipulación ecológica de materiales.
   

Se prevé que el mercado de vehículos industriales eléctricos de Arabia Saudí registre un crecimiento significativo y prometedor de 2025 a 2034.
 

• El sector industrial saudí ha experimentado un crecimiento constante en relación con la industria de los vehículos eléctricos, debido a los objetivos de la Visión 2030 establecidos en el país, centrados en la modernización industrial y la sostenibilidad. En particular, el desarrollo de centros logísticos, zonas francas e infraestructuras de almacenamiento en torno a Riad, Yeda y NEOM está impulsando la demanda de carretillas elevadoras eléctricas, tractores de remolque y AGV.
   
• Las inversiones en fabricación y logística, así como el apoyo gubernamental orientado a las transiciones hacia energías limpias, son otros factores que están repercutiendo positivamente en el crecimiento del mercado.
   
• Por ejemplo, Sany Group firmó un histórico contrato de suministro con Saudi Global Ports (SGP) para entregar 80 tractores eléctricos de terminal en el puerto King Abdulaziz de Dammam (Arabia Saudí), con entrega prevista para junio de 2024. Este es el mayor contrato individual del mundo para la fabricación y el suministro de camiones eléctricos. El contrato mejorará la sostenibilidad y la eficiencia operativa en los puertos saudíes, en consonancia con la «Visión 2030» del Reino de Arabia Saudí para el desarrollo sostenible y con la Estrategia Nacional de Transporte y Logística.
   

Cuota de mercado de vehículos industriales eléctricos

• Las 7 principales empresas del sector de los vehículos industriales eléctricos —Toyota, Hyundai Construction Equipment, KION Group, Sany Electric, Komatsu, Jungheinrich AG y Manitou— representaron aproximadamente el 46 % del mercado en 2024.
   
• En Toyota, los equipos eléctricos de manipulación de materiales se encuentran en fase de desarrollo, mientras que la automatización, la conectividad de las flotas y las baterías de iones de litio mejoran aún más la eficiencia operativa. La empresa también trabaja activamente en carretillas elevadoras sin emisiones y establece asociaciones para desarrollar vehículos ecológicos que contribuyan a los objetivos de neutralidad de carbono del sector industrial, avanzando en materia de sostenibilidad mediante las carretillas elevadoras industriales.
   
• Para acelerar la hoja de ruta de los vehículos eléctricos, Hyundai Construction Equipment está introduciendo carretillas elevadoras eléctricas, así como excavadoras eléctricas compactas para uso industrial. La empresa respalda la investigación y el desarrollo (I+D) y establece alianzas en tecnología de baterías para mejorar la eficiencia. Asimismo, la empresa está desarrollando soluciones de productividad y diagnóstico remoto mediante inteligencia artificial y telemática, al tiempo que apoya la construcción ecológica y el marco de soluciones sostenibles para vehículos industriales.
   
• KION Group está avanzando en su estrategia de vehículos eléctricos industriales con las marcas Linde y STILL mediante la introducción de carretillas elevadoras eléctricas energéticamente eficientes y vehículos de guiado automático (AGV). El grupo centra principalmente sus esfuerzos en las baterías de iones de litio y las pilas de combustible de hidrógeno, la digitalización, las plataformas de gestión de flotas y las soluciones para supervisar y controlar múltiples flotas de vehículos. Las innovaciones impulsadas por las inversiones en I+D y la división Energy Solutions tienen como objetivo proporcionar soluciones electrificadas suficientemente escalables para la logística y la automatización de almacenes.
   

Empresas del mercado de vehículos eléctricos industriales

Los principales actores del sector de los vehículos eléctricos industriales son:

• Hangcha Forklift 
• Hyster-Yale Materials Handling
• Hyundai Construction Equipment
• Jungheinrich AG
• KION Group
• Komatsu
• Manitou
• MITSUBISHI LOGISNEXT
• Sany Electric
• Toyota
   

La estrategia actual en el mercado de vehículos eléctricos industriales se centra en ampliar las carteras de productos mediante nuevos avances en tecnología de baterías y eficiencia energética, incluida la reducción del coste total de propiedad. Las empresas destinan cada vez más presupuesto a la I+D en automatización y conectividad inteligente, al tiempo que externalizan determinadas actividades de forma estratégica para mejorar la gestión de la cadena de suministro. Además, también se busca obtener una ventaja competitiva en el mercado industrial ecológico mediante el cumplimiento de los objetivos de sostenibilidad y los requisitos de control de emisiones.
 

Estas empresas del sector industrial se centran actualmente en vehículos eléctricos con diseños modulares para atender las necesidades de diversas industrias, como la construcción, la minería y el almacenamiento. Se presta especial atención a la implementación del IoT y la telemática para evaluar en tiempo real el rendimiento de los sistemas y realizar análisis predictivos. Para mejorar la atención al cliente y ampliar el acceso al mercado tanto en países en desarrollo como en países desarrollados, las empresas están estableciendo instalaciones locales de fabricación y servicios posventa.
 

Noticias del sector de los vehículos eléctricos industriales

• En marzo de 2025, Toyota Material Handling Europe presentó la gama Traigo48 de carretillas elevadoras eléctricas contrapesadas, diseñadas para aplicaciones versátiles como carga, descarga, apilamiento y transporte horizontal. Estas carretillas están disponibles en modelos de 3 y 4 ruedas, con capacidades de carga de entre 1,5 y 2,0 toneladas, alturas de elevación de hasta 7,5 metros y una velocidad máxima de 20 km/h. Los clientes pueden elegir entre baterías de plomo-ácido (LAB) y de iones de litio (LIB), adaptadas a diversas necesidades operativas. La gama Traigo48 hace hincapié en un diseño vanguardista, la eficiencia energética, una mayor productividad y la comodidad del operador.
   
• En junio de 2024, Vedanta Aluminium, el mayor productor de aluminio de la India, amplió su flota de carretillas elevadoras eléctricas de iones de litio hasta 66 unidades, reforzando su posición como el mayor usuario de este tipo de carretillas del país. Esta ampliación incluye la incorporación de 22 carretillas elevadoras en sus operaciones de fundición de Jharsuguda, Odisha. La iniciativa forma parte del compromiso más amplio de Vedanta Aluminium con la sostenibilidad y la descarbonización, con el objetivo de alcanzar cero emisiones netas de carbono para 2050.
   
• En abril de 2025, Kalmar amplió su capacidad de suministro mundial al iniciar la producción de manipuladores eléctricos de contenedores vacíos y carretillas elevadoras pesadas en su planta de fabricación de Shanghái. Este desarrollo forma parte de la estrategia de Kalmar para mejorar la sostenibilidad y la eficiencia de las operaciones de manipulación de cargas. La planta de Shanghái, que celebra su 20.º aniversario, produce ahora una amplia gama de equipos de manutención, incluidos los modelos eléctricos recién incorporados, para atender a clientes de Asia-Pacífico, América del Sur, Oriente Medio y África.
   
• En octubre de 2024, Taylor Machine Works seleccionó la tecnología de baterías de Proterra para propulsar sus equipos eléctricos portuarios e industriales, incluidos los manipuladores eléctricos de contenedores de las series ZLC y ZEC, los apiladores telescópicos de la serie ZRS y las carretillas elevadoras eléctricas de la serie ZH. Esta colaboración tiene como objetivo mejorar la sostenibilidad y la eficiencia de las operaciones de manutención pesada, especialmente en entornos portuarios. Proterra suministrará sus avanzadas soluciones de baterías para propulsar los equipos de Taylor. Las baterías de Proterra son conocidas por su alta densidad energética, rendimiento, durabilidad y características de seguridad, lo que las hace adecuadas para aplicaciones industriales exigentes.
   

El informe de investigación sobre el mercado de vehículos eléctricos industriales incluye una cobertura exhaustiva del sector con estimaciones y previsiones en términos de ingresos ($ Mn/Bn) y envíos (unidades) de 2021 a 2034, para los siguientes segmentos:

Mercado, por vehículo

• Tractores de arrastre
• Carretillas elevadoras
• Manipuladores de contenedores
• Carretillas para pasillos
• Otros

Mercado, por propulsión

• Vehículos eléctricos de batería (BEV)
• Vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV)
• Vehículos eléctricos híbridos (HEV)

Mercado, por aplicación

• Fabricación
• Almacenamiento
• Transporte de mercancías y logística
• Otros

La información anterior se proporciona para las siguientes regiones y países:

• América del Norte
  • EE. UU.
  • Canadá
• Europa
  • Alemania
  • Reino Unido
  • Francia
  • Italia
  • España
  • Rusia
  • Países nórdicos
• Asia-Pacífico
  • China
  • Japón
  • India
  • Corea del Sur
  • ANZ
  • Sudeste Asiático
• América Latina
  • Brasil
  • México
  • Argentina
• Oriente Medio y África (MEA)
  • EAU
  • Arabia Saudí
  • Sudáfrica