Marché des semi-conducteurs pour radars automobiles Taille et part 2025 - 2034

Taille du marché des semi-conducteurs radar automobiles

La taille du marché mondial des semi-conducteurs radar automobiles était estimée à 2,9 milliards de dollars (USD) en 2024. Le marché devrait passer de 3,3 milliards de dollars (USD) en 2025 à 9,3 milliards de dollars (USD) en 2034, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 12,4 %, selon le dernier rapport publié par Global Market Insights Inc.
 

Le marché des semi-conducteurs radar automobiles connaît une croissance significative grâce à l’adoption des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) et des technologies des véhicules autonomes. Les composants semi-conducteurs sont essentiels aux capteurs radar et permettent des fonctions telles que le régulateur de vitesse adaptatif, l’évitement des collisions et l’assistance au suivi de trajectoire. L’expansion du marché s’inscrit dans le mouvement général de croissance du secteur des semi-conducteurs.
 

Le chiffre d’affaires du secteur des semi-conducteurs au quatrième trimestre 2024 s’élevait à 170,9 milliards de dollars, soit une hausse de 17,1 % par rapport au même trimestre de 2023 et de 3 % par rapport au troisième trimestre 2024. La croissance trimestrielle régulière souligne le besoin croissant de systèmes radar dans les voitures particulières et les véhicules utilitaires.
 

Les ventes mensuelles mondiales de semi-conducteurs en décembre 2024 s’élevaient à 57,0 milliards de dollars, soit une légère baisse de 1,2 % par rapport à novembre 2024. Malgré de faibles fluctuations des ventes mensuelles, la demande de semi-conducteurs spécifiquement destinés aux systèmes radar reste forte, soutenue par l’électrification continue des véhicules et l’intégration croissante de composants de longueur moyenne.
 

Selon la Semiconductor Industry Association (SIA), le chiffre d’affaires mondial des semi-conducteurs devrait atteindre 627,6 milliards de dollars en 2024, soit une hausse de 19,1 % par rapport aux 526,8 milliards de dollars enregistrés en 2023. Cette croissance reflète une forte demande pour les systèmes de sécurité automobile et les véhicules autonomes.
 

La SIA représente 99 % du chiffre d’affaires de l’industrie américaine des semi-conducteurs et environ deux tiers des entreprises de puces non américaines. Cela souligne l’importance de la concentration de la production de semi-conducteurs et des chaînes d’approvisionnement mondiales pour garantir la disponibilité de circuits intégrés et de modules radar haute performance et répondre aux exigences croissantes du marché automobile.
 

Le marché des semi-conducteurs radar automobiles devrait poursuivre son expansion grâce aux progrès des technologies radar et au soutien réglementaire en faveur de la sécurité des véhicules. La poursuite des investissements dans la recherche et le développement (R&D) des semi-conducteurs, combinée à la pénétration croissante des systèmes ADAS dans le monde, devrait maintenir la croissance du marché et renforcer la position des principaux acteurs des semi-conducteurs radar dans l’écosystème de l’électronique automobile.
 

Tendances du marché des semi-conducteurs radar automobiles

Le secteur des semi-conducteurs radar automobiles est porté par l’utilisation croissante de matériaux semi-conducteurs dans les véhicules modernes. Les véhicules de génération actuelle, y compris les véhicules électriques (VE), intègrent entre 1 000 et 3 500 semi-conducteurs. Cette évolution accroît la demande en systèmes plus complexes de sécurité, de connectivité et d’électrification, stimulant directement la demande de circuits intégrés radar et de composants semi-conducteurs associés.
 

L’innovation dans l’électrification, l’autonomie et la connectivité des véhicules continue de stimuler les besoins en semi-conducteurs. Les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) et les autres technologies de sécurité dépendent fortement des capteurs radar, ce qui augmente le nombre de puces par véhicule. Alors que les consommateurs accordent la priorité à la sécurité et à la connectivité, les semi-conducteurs radar jouent un rôle important pour répondre à ces attentes.
 

La demande à long terme de semi-conducteurs destinés aux véhicules automobiles devrait afficher une forte croissance. Les projections de WSTS pour 2024 prévoient une expansion annuelle du marché à deux chiffres, reflétant le développement des systèmes de sécurité équipés de radars et le renforcement des technologies autonomes. Cette tendance souligne l’importance des semi-conducteurs radar pour accompagner le développement des véhicules de nouvelle génération dans tous les segments.
 

Afin de répondre à la demande croissante, l’industrie des semi-conducteurs a investi massivement dans ses capacités de production. Plus de 250 milliards de dollars d’investissements privés sont prévus pour développer la production aux États-Unis. Cette extension garantit la disponibilité des circuits intégrés et des modules radar haute performance nécessaires aux applications automobiles actuelles et futures.
 

Alors que le secteur automobile accélère l’électrification et la connectivité, l’adoption des semi-conducteurs radar continuera de progresser. Les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS), les communications véhicule-à-tout (V2X) et l’intégration de plusieurs fonctions de conduite autonome par véhicule stimuleront fortement la demande de matériaux semi-conducteurs.
 

Analyse du marché des semi-conducteurs radar automobiles

Comprendre les tendances clés du marché

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Selon le composant, le marché des semi-conducteurs radar automobiles se répartit entre les puces émetteur-récepteur (MMIC), les circuits intégrés de gestion de l’alimentation, les unités de traitement du signal (DSP, MCU), les modules antenne intégrée (AiP) / frontal RF, les processeurs en bande de base / systèmes radar sur puce (SoC), ainsi que les contrôleurs de mémoire et d’interface. Le segment des puces émetteur-récepteur (MMIC) dominait le marché en 2024, représentant 34 % du chiffre d’affaires total.
 

• Le segment des puces émetteur-récepteur (MMIC) domine le marché en raison de son rôle essentiel dans la transmission et la réception des signaux radar. Ces puces sont indispensables aux systèmes radar courte et longue portée, qui permettent de détecter avec précision les objets, les véhicules et les obstacles. Leurs performances à haute fréquence et leur fiabilité les rendent incontournables dans les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) et les applications de conduite autonome. À mesure que l’adoption des radars automobiles progresse, les puces émetteur-récepteur représentent la plus grande part des matériaux semi-conducteurs utilisés dans les véhicules.
   
• En outre, l’intégration croissante de capteurs radar dans les voitures particulières, les véhicules utilitaires et les véhicules électriques a encore renforcé la demande de puces émetteur-récepteur MMIC. Les investissements dans les technologies avancées de production de semi-conducteurs ont également amélioré les capacités des MMIC, favorisant une résolution radar supérieure et une portée de détection accrue, ce qui renforce davantage la position dominante de ce segment sur le marché.
   
• Les circuits intégrés, les unités de traitement du signal (DSP, MCU), les modules antenne intégrée (AiP) / frontaux RF, les processeurs en bande de base / systèmes radar sur puce (SoC), ainsi que les contrôleurs de mémoire et d’interface jouent un rôle complémentaire, mais de plus en plus important, dans le système radar. Les circuits intégrés de gestion de l’alimentation assurent une alimentation électrique stable au module radar, tandis que les DSP et les MCU prennent en charge le traitement des signaux en temps réel et les flux de données nécessaires au fonctionnement du radar.
   
• Bien que ces composants contribuent individuellement moins au chiffre d’affaires total du marché que les puces MMIC émettrices, leur adoption globale augmente avec le développement des systèmes ADAS, de la conduite autonome et des technologies de fusion multisensorielle. La complexité croissante des véhicules et le renforcement des exigences de sécurité devraient entraîner une progression continue de ces segments de semi-conducteurs complémentaires.

Selon la bande de fréquence, le marché des semi-conducteurs radar automobiles est segmenté en bandes de 24 GHz, de 77 GHz et de 79 GHz, ainsi qu’en autres bandes. Le segment de 77 GHz dominait le marché en 2024 et devrait progresser à un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 13,6 % entre 2025 et 2034.
 

• Le segment de la bande des 77 GHz domine le marché en raison de sa portée et de sa capacité de résolution supérieures à celles des autres bandes de fréquences. Il est largement adopté dans les systèmes radar longue portée (LRR) pour des applications telles que le régulateur de vitesse adaptatif, la prévention des collisions et l'assistance à la conduite sur autoroute. La haute fréquence permet de détecter précisément un objet, même à longue distance, ce qui en fait une option privilégiée pour les véhicules haut de gamme et de milieu de gamme.
   
• En outre, les radars à 77 GHz bénéficient d'une standardisation mondiale et d'une forte adoption par les équipementiers automobiles, ce qui renforce encore leur position dominante. Autometer donne la priorité à cette bande en raison de sa fiabilité, de sa précision, de sa compatibilité avec les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) et de sa capacité à s'intégrer aux technologies de conduite autonome. La conception des semi-conducteurs et les progrès constants dans la conception des circuits intégrés radar ont également amélioré les performances des modules radar à 77 GHz, qui conservent leur domination sur le marché.
   
• Les bandes de fréquences de 24 GHz, 79 GHz et autres bandes (60 GHz, 80 GHz) répondent à des applications spécifiques, mais détiennent une faible part de marché. La bande de 24 GHz est souvent utilisée dans les systèmes radar courte portée (SRR), notamment pour les capteurs de stationnement et la détection des angles morts, offrant une solution économique dans les environnements à faible vitesse. Parallèlement, les applications radar haute résolution à 79 GHz commencent à apparaître, mais leur utilisation reste limitée en raison d'obstacles réglementaires dans certaines régions.
   
• Les bandes de 60 GHz et de 80 GHz sont principalement utilisées dans des applications de niche, telles que la détection automobile spécialisée et les systèmes expérimentaux. Ces segments complètent les fonctions radar principales, mais contribuent moins aux revenus globaux du marché. Toutefois, grâce aux avancées technologiques et à l'extension des applications ADAS, ces bandes de fréquences devraient progressivement progresser, en favorisant les systèmes radar multibandes et en améliorant les fonctions de sécurité et d'automatisation des véhicules.
   

En fonction de la portée, le marché des semi-conducteurs pour radars automobiles est segmenté entre les radars courte portée (SRR), les radars moyenne portée (MRR) et les radars longue portée (LRR). Le segment des radars moyenne portée (MRR) dominait le marché, avec une part de 48 % en 2024.
 

• Le segment des radars moyenne portée (MRR) domine le marché des semi-conducteurs pour radars automobiles, car il offre un équilibre entre distance de détection, précision et coût. Les systèmes MRR sont principalement utilisés pour des fonctions telles que la détection des angles morts, l'alerte de trafic transversal et l'aide au maintien dans la voie. Ces radars fonctionnent efficacement sur une distance comprise entre 30 et 150 mètres, assurant une détection fiable des objets en milieu urbain comme sur autoroute. Leur polyvalence et leur prix modéré en ont fait la solution privilégiée pour l'intégration dans les véhicules particuliers de milieu de gamme et produits en grandes séries.
   
• L'utilisation croissante des fonctionnalités ADAS dans les véhicules grand public a encore renforcé la domination du segment MRR. Les constructeurs automobiles intègrent de plus en plus de capteurs MRR sans augmenter significativement le coût des systèmes. Ce segment bénéficie des progrès réalisés dans la conception des semi-conducteurs radar, qui améliorent la précision de la portée et réduisent la taille des composants, facilitant ainsi leur intégration dans différents véhicules.
   
• Les segments des radars courte portée (SRR) et des radars longue portée (LRR) détiennent des parts de marché plus faibles, mais demeurent importants. Les radars SRR sont principalement utilisés pour l'aide au stationnement, la détection des obstacles et les manœuvres à faible vitesse. Ils offrent une grande précision sur de courtes distances. Ces systèmes sont courants dans les véhicules compacts et les modèles d'entrée de gamme en raison de leur coût inférieur et de leur intégration simplifiée.
   
• Les radars LRR, en revanche, sont utilisés pour le régulateur de vitesse adaptatif et l'alerte anticollision. Ils peuvent détecter des objets à une distance supérieure à 250 mètres. Cette fonction est importante pour les véhicules circulant sur autoroute et pour la conduite autonome. Toutefois, leur coût élevé et leurs exigences complexes en matière d'étalonnage limitent leur utilisation aux véhicules haut de gamme. Néanmoins, les segments SRR et LRR devraient tous deux continuer à progresser à mesure que les réglementations en matière de sécurité se durcissent et que l'automatisation des véhicules augmente.
   

Selon le type de véhicule, le marché des semi-conducteurs pour radars automobiles est segmenté entre les voitures particulières et les véhicules utilitaires. Le segment des voitures particulières dominait le marché, représentant 85 % des parts en 2024.
 

• Le segment des voitures particulières domine le marché en raison de l’intégration avancée des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) et de l’intégration croissante des technologies radar dans les véhicules individuels. Les voitures particulières sont équipées de dispositifs de régulation adaptative de la vitesse, de prévention des collisions, d’assistance et de capteurs de stationnement, qui reposent tous sur des semi-conducteurs pour radars. La demande en matière de sécurité, de confort et de solutions de conduite autonome améliorés nécessite une quantité suffisante de matériaux semi-conducteurs par véhicule.
   
• En outre, la préférence des consommateurs pour les voitures de luxe équipées de motorisations électriques (EV) et de plusieurs modules radar renforce la domination du segment des voitures particulières. Les constructeurs automobiles privilégient les circuits intégrés (CI) et les modules radar dans ces véhicules afin d’améliorer les capacités de détection à longue et à courte distance. Les investissements continus dans la recherche et le développement de semi-conducteurs, ainsi que l’extension de l’intégration des capteurs radar, permettent aux voitures particulières de rester la principale composante génératrice de revenus du marché.
   
• Le segment des véhicules utilitaires, qui comprend les camions, les autobus et les fourgonnettes, joue un rôle complémentaire, mais croissant, sur le marché. Dans les véhicules utilitaires, les semi-conducteurs pour radars sont principalement utilisés pour la régulation adaptative de la vitesse, l’atténuation des collisions, la surveillance des angles morts et les systèmes de contrôle de sécurité. Bien que le taux d’adoption par véhicule soit inférieur à celui des voitures particulières, les véhicules utilitaires bénéficient des systèmes radar en matière de fiabilité et de conformité réglementaire.
   
• Avec l’automatisation et l’électrification croissantes des flottes de véhicules utilitaires, l’adoption des semi-conducteurs pour radars devrait progresser régulièrement. L’intégration de plusieurs capteurs, notamment des radars, des systèmes LiDAR et des caméras, est progressivement déployée sur les véhicules utilitaires afin d’améliorer la sécurité et l’efficacité opérationnelle.

En savoir plus sur les principaux segments façonnant ce marché

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La Chine domine le marché des semi-conducteurs pour radars automobiles en Asie-Pacifique, avec un chiffre d’affaires de 1,19 milliard de dollars (USD) en 2024.
 

• La Chine figure parmi les marchés les plus vastes et à la croissance la plus rapide pour les semi-conducteurs destinés aux radars automobiles, portée par l’adoption rapide des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) et des technologies de véhicules autonomes dans le pays. Le soutien marqué de l’État en faveur des réglementations relatives à la sécurité des véhicules et les incitations en faveur des véhicules électriques (EV) ont accéléré l’intégration des circuits intégrés radar dans les voitures particulières et les véhicules utilitaires.
   
• La croissance de l’industrie automobile chinoise, qui englobe à la fois les marques nationales et les fabricants d’équipements d’origine (OEM) internationaux, a accru la demande en circuits intégrés radar haute performance et en modules de capteurs. Les systèmes radar longue portée (LRR) et radar courte portée (SRR) sont largement déployés dans les véhicules de gamme intermédiaire et haut de gamme, ce qui augmente la consommation de semi-conducteurs par véhicule.
   
• L’accent mis par la Chine sur les systèmes de transport intelligents et les initiatives de mobilité intelligente a encore accéléré l’adoption des semi-conducteurs pour radars. Le pays connaît également une hausse des investissements privés et publics dans les capacités de production de semi-conducteurs, ce qui garantit un approvisionnement stable pour l’expansion du marché automobile et soutient les avancées technologiques dans la conception des circuits intégrés radar.
   
• En outre, les fabricants locaux de semi-conducteurs collaborent de plus en plus avec des fournisseurs internationaux de circuits intégrés radar afin de répondre à la demande croissante en modules automobiles. Cette collaboration facilite le transfert de technologies, améliore la fiabilité des produits et renforce la position de la Chine en tant que pôle majeur de production et d’innovation automobiles.
   

Le marché des semi-conducteurs pour radars automobiles aux États-Unis devrait connaître une croissance robuste de 2025 à 2034.
 

• Les États-Unis constituent un marché clé pour les semi-conducteurs destinés aux radars automobiles, porté par l'adoption accrue des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) et l'intégration croissante des technologies de véhicules autonomes. Des réglementations strictes en matière de sécurité ainsi que des mesures incitatives en faveur des véhicules électriques et connectés ont accéléré le déploiement des circuits intégrés radar et des modules de capteurs dans les voitures particulières et les véhicules utilitaires.
   
• L'industrie automobile américaine, qui regroupe de grands constructeurs automobiles nationaux et des fabricants internationaux, génère une demande importante de circuits intégrés radar haute performance. Les systèmes radar longue portée (LRR) et courte portée (SRR) sont largement déployés dans les véhicules de milieu de gamme et haut de gamme, ce qui accroît le contenu en semi-conducteurs par véhicule et soutient des normes plus élevées en matière de sécurité et d'automatisation.
   
• Les initiatives et politiques du gouvernement américain qui encouragent l'électrification des véhicules et la mobilité autonome ont encore renforcé l'adoption des circuits intégrés radar. Les investissements privés dans les capacités de production de semi-conducteurs à travers le pays contribuent à garantir une offre stable, à soutenir la croissance de la production de modules automobiles et à favoriser le développement de technologies avancées de circuits intégrés radar.
   
• En outre, les fabricants américains de semi-conducteurs collaborent étroitement avec des fournisseurs mondiaux de circuits intégrés radar afin de répondre à la demande croissante du secteur automobile. Ces partenariats facilitent les échanges technologiques, améliorent la fiabilité des produits et renforcent la position des États-Unis en tant que pôle majeur d'innovation et de production de circuits intégrés radar automobiles.
   

Le marché des semi-conducteurs pour radars automobiles en Allemagne devrait enregistrer une forte croissance de 2025 à 2034.
 

• L'Allemagne constitue un marché important pour les semi-conducteurs automobiles, porté par la solidité de son industrie automobile ainsi que par l'essor des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) et des technologies de véhicules autonomes. Les constructeurs automobiles allemands, notamment les grands fabricants de véhicules de luxe et haut de gamme, intègrent largement des circuits intégrés radar dans les voitures particulières afin d'améliorer la sécurité, le confort et les fonctionnalités d'automatisation.
   
• La croissance des véhicules électriques (VE) et des véhicules connectés en Allemagne a encore accru la demande de semi-conducteurs pour radars. Les systèmes radar longue portée (LRR) et courte portée (SRR) sont largement utilisés dans les véhicules de milieu de gamme et haut de gamme, ce qui augmente le contenu en semi-conducteurs par véhicule. Les modules radar jouent un rôle important dans les systèmes de régulation adaptative de la vitesse, de prévention des collisions, d'aide à la conduite et d'assistance au stationnement.
   
• Les initiatives gouvernementales en faveur de la sécurité, de l'automatisation et de l'électrification des véhicules ont renforcé le marché allemand des circuits intégrés radar. Les investissements dans la fabrication nationale de semi-conducteurs et les partenariats avec des fournisseurs mondiaux de circuits intégrés radar contribuent à garantir un approvisionnement stable en modules radar haute performance, soutenant à la fois la production des constructeurs automobiles et la recherche et développement (R&D) dans les technologies radar.
   
• En outre, les entreprises allemandes de semi-conducteurs collaborent avec des sociétés internationales afin de poursuivre la conception et l'intégration de circuits intégrés radar pour les systèmes ADAS et les véhicules autonomes. Cette collaboration facilite les échanges technologiques, accroît la fiabilité des produits et renforce la position de l'Allemagne en tant que centre important d'innovation et de production de semi-conducteurs automobiles.
   

Le marché des semi-conducteurs pour radars automobiles aux Émirats arabes unis devrait enregistrer une croissance régulière de 2025 à 2034, soutenue par l'adoption croissante des systèmes ADAS et des technologies de mobilité intelligente.
 

• Les Émirats arabes unis constituent un marché émergent pour les semi-conducteurs destinés aux radars automobiles, porté par l'attention croissante accordée à la sécurité des véhicules, à la mobilité intelligente et à l'adoption des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS). L'augmentation des investissements dans les infrastructures automobiles ainsi que l'adoption de véhicules connectés et électriques ont accéléré le déploiement des circuits intégrés radar et des modules de capteurs dans les voitures particulières comme dans les véhicules utilitaires.
   
• Les constructeurs automobiles des Émirats arabes unis intègrent des systèmes radar longue portée (LRR) et radar courte portée (SRR) dans les véhicules de gamme intermédiaire et haut de gamme afin d'améliorer le régulateur de vitesse adaptatif, l'évitement des collisions, l'aide au maintien de la trajectoire et l'assistance au stationnement. Ces systèmes nécessitent des circuits intégrés radar haute performance et contribuent à la croissance de la demande sur le marché.
   
• Les initiatives gouvernementales en faveur du développement urbain intelligent, de l'automatisation des véhicules et de l'électrification ont renforcé le marché des semi-conducteurs pour radars. Les directives encourageant l'utilisation de véhicules connectés et autonomes favorisent les investissements dans les technologies radar, garantissant ainsi un approvisionnement stable en circuits intégrés et modules radar pour les constructeurs automobiles locaux.
   
• En outre, les fabricants de semi-conducteurs locaux et régionaux collaborent avec des fournisseurs mondiaux de circuits intégrés radar afin de répondre à la demande croissante. Ces partenariats facilitent le transfert de technologies, améliorent la fiabilité des produits et renforcent la position des Émirats arabes unis en tant que pôle en développement pour l'intégration et l'innovation dans le domaine des radars automobiles.
   

Le marché brésilien des semi-conducteurs pour radars automobiles devrait connaître une croissance soutenue entre 2025 et 2034, sous l'effet des avancées en matière de conduite autonome et d'intégration des capteurs.
 

• Le Brésil constitue un marché émergent pour les semi-conducteurs destinés aux radars automobiles, porté par l'adoption croissante des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) et par l'intérêt grandissant pour les véhicules connectés et électriques. L'industrie automobile du pays, qui comprend les voitures particulières et les véhicules utilitaires, intègre progressivement des circuits intégrés radar et des modules de capteurs afin d'améliorer la sécurité, l'automatisation et les performances des véhicules.
   
• Les systèmes radar longue portée (LRR) et radar courte portée (SRR) sont de plus en plus déployés dans les véhicules de gamme intermédiaire et haut de gamme au Brésil. Ils prennent en charge des fonctions telles que le régulateur de vitesse adaptatif, l'évitement des collisions, l'aide au maintien dans la voie et l'assistance au stationnement. La complexité croissante des systèmes électroniques stimule la demande de circuits intégrés radar haute performance.
   
• Les initiatives gouvernementales visant à promouvoir la sécurité routière, l'électrification des véhicules et les infrastructures de mobilité intelligente ont renforcé l'adoption des circuits intégrés radar au Brésil. Les directives encourageant l'intégration de technologies avancées de sécurité et d'automatisation dans les véhicules soutiennent les investissements dans les circuits intégrés et modules radar automobiles fabriqués par des entreprises nationales et internationales.
   
• En outre, les fabricants de semi-conducteurs locaux collaborent avec des fournisseurs mondiaux de circuits intégrés radar afin de répondre à la demande croissante au Brésil. Ces partenariats facilitent le transfert de technologies, améliorent la fiabilité des produits et positionnent le Brésil comme un pôle en développement pour la production et l'innovation dans le domaine des semi-conducteurs destinés aux radars automobiles en Amérique du Sud.
   

Part de marché des semi-conducteurs pour radars automobiles

• Les 7 principales entreprises du secteur des semi-conducteurs pour radars automobiles sont Infineon technologies, NXP semiconductors, Texas instruments (TI), Analog devices (ADI), Renesas electronics, STMicroelectronics et Qorvo. Elles représentaient environ 78 % du marché en 2024.
   
• Infineon Technologies détenait une part de marché dominante dans le secteur des semi-conducteurs automobiles, en fournissant des circuits intégrés et des modules radar haute performance pour les systèmes LRR et SRR, largement adoptés par les constructeurs automobiles internationaux pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires.
   
• NXP Semiconductors détient une part de marché importante grâce à ses solutions avancées de circuits intégrés radar, notamment les circuits intégrés hyperfréquence monolithiques (MMIC) et les processeurs en bande de base, qui prennent en charge les applications ADAS et de conduite autonome dans les véhicules de gamme intermédiaire et haut de gamme du monde entier.
   
• Texas Instruments (TI) conserve une position solide sur le marché des radars automobiles en proposant des circuits intégrés de gestion de l'alimentation et des unités de traitement du signal, qui permettent d'intégrer efficacement des systèmes radar dans les voitures particulières et les véhicules utilitaires.
   
• Analog Devices (ADI) détient une part de marché notable grâce à ses modules frontaux radar haute précision et à ses circuits intégrés de traitement du signal, qui prennent en charge le déploiement de radars longue et courte portée sur les plateformes ADAS et les véhicules autonomes.
   
• Renesas Electronics occupe une place de premier plan en fournissant des solutions SoC radar et des circuits intégrés (CI) intégrés, largement utilisés dans les véhicules particuliers et commerciaux pour le régulateur de vitesse adaptatif, les systèmes de prévention des collisions et les systèmes d’aide au maintien dans la voie.
   
• STMicroelectronics détient une part importante du marché grâce à ses solutions de circuits intégrés radar évolutives, notamment les MMIC et les modules frontaux, qui permettent l’adoption mondiale des systèmes ADAS et soutiennent les technologies de conduite autonome dans les différents segments de véhicules.
   
• Qorvo maintient une position concurrentielle grâce à ses modules frontaux RF et à ses MMIC destinés aux radars automobiles, prenant en charge les applications radar à courte et longue portée et renforçant la sécurité ainsi que les fonctions de conduite autonome dans de nombreuses catégories de véhicules.
   

Entreprises du marché des semi-conducteurs pour radars automobiles

Les principaux acteurs présents dans le secteur des semi-conducteurs pour radars automobiles sont les suivants :
 

• Analog Devices (ADI)
• Arbe Robotics
• Infineon Technologies
• NXP Semiconductors
• Qorvo
• Renesas Electronics
• STMicroelectronics
• Texas Instruments (TI)
• Uhnder
• Vayyar Imaging

• Le marché des semi-conducteurs pour radars automobiles connaît une forte croissance en raison de l’adoption des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) et des technologies de véhicules autonomes. L’intégration de systèmes radar à longue et courte portée dans les véhicules particuliers et commerciaux a entraîné une hausse significative de la quantité de matériaux semi-conducteurs par véhicule. La demande croissante de véhicules électriques et connectés soutient l’expansion des circuits intégrés radar, des MMIC et des modules frontaux radar dans plusieurs segments de véhicules.
   
• Les radars améliorent les performances et la fiabilité des systèmes de propulsion technologiques dans la conception des circuits intégrés, les dispositifs de traitement du signal et les modules antenne intégrée (AIP). Les réglementations gouvernementales favorisant la sécurité des véhicules, l’électrification et la mobilité intelligente encouragent également l’adoption des semi-conducteurs. Les investissements dans les capacités de production et la collaboration entre les entreprises locales et internationales de semi-conducteurs garantissent un approvisionnement stable, favorisent l’innovation et renforcent les perspectives de développement du marché dans de vastes régions.
   

Actualités du secteur des semi-conducteurs pour radars automobiles

• En avril 2025, Infineon Technologies a annoncé le lancement de ses capteurs radar automobiles de nouvelle génération, conçus pour améliorer les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) et les capacités de conduite autonome. Fonctionnant à 77 GHz, ces capteurs offrent une résolution et une fiabilité améliorées, permettant une détection plus précise des objets et de meilleures performances dans des conditions de conduite difficiles.
   
• En avril 2025, Texas Instruments (TI) a lancé un nouveau capteur radar à ondes millimétriques (mmWave) destiné à améliorer les fonctions des capteurs radar frontaux et latéraux dans les applications automobiles. Ce capteur s’appuie sur l’expertise de TI en traitement analogique et intégré pour fournir des solutions radar hautes performances qui améliorent la sécurité des véhicules et permettent des fonctionnalités avancées d’aide à la conduite.
   
• En mai 2025, NXP Semiconductors a dévoilé ses processeurs radar imageurs de troisième génération, destinés aux applications de conduite autonome de niveau 2+ à niveau 4. Ces processeurs offrent des capacités améliorées de traitement du signal, permettant d’obtenir des images à plus haute résolution et d’améliorer la détection des objets dans des environnements complexes.
   
• En septembre 2025, Renesas Electronics a présenté ses microcontrôleurs automobiles (MCU) et ses systèmes sur puce (SoC) à Electronica India 2025. Le portefeuille de la société comprend des solutions évolutives pour l’infodivertissement automobile, la surveillance du conducteur et l’architecture électrique/électronique (E/E) zonale, qui sont toutes essentielles au développement de systèmes ADAS avancés et de systèmes de conduite autonome.
   

Le rapport d’étude de marché sur les solutions de radar automobile sur puce présente une couverture approfondie du secteur avec des estimations et des prévisions en termes de chiffre d’affaires (millions/milliards de dollars) et de volume de 2021 à 2034, pour les segments suivants :

Marché, par composant

• Matériel
  • Front-end RF et antennes
  • Processeurs de signaux
  • Boîtiers et modules de capteurs
• Logiciels
  • Logiciels de traitement du signal
  • Logiciels de fusion de capteurs et d’IA
  • Logiciels d’étalonnage et de test
• Services

Marché, par bande de fréquences

• 24 GHz
• 77 GHz
• 79 GHz

Marché, par portée

• Radar à courte portée (SRR)
• Radar à moyenne portée (MRR)
• Radar à longue portée (LRR)
• Radar d’imagerie

Marché, par niveau d’intégration

• Radar sur puce à transcepteur uniquement
• SoC radar complet (système sur puce)
• Puces radar numériques/d’imagerie  

Marché, par application

• Systèmes de sécurité ADAS
  • Détection des angles morts (BSD)
  • Freinage d’urgence autonome (AEB)
  • Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)
  • Évitement des collisions
• Fonctions de conduite autonome
  • Pilotage automatique sur autoroute
  • Conduite automatisée en zone urbaine
  • Fusion de capteurs
• Solutions pour l’habitacle
• Solutions spécifiques aux véhicules électriques

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et pays suivants :

• Amérique du Nord
  • États-Unis
  • Canada
• Europe
  • Allemagne
  • Royaume-Uni
  • France
  • Italie
  • Espagne
  • Russie
  • Pays nordiques
  • Pologne
• Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Corée du Sud
  • ANZ
  • Vietnam
  • Singapour
  • Indonésie
• Amérique latine
  • Brésil
  • Mexique
  • Argentine
• Moyen-Orient et Afrique (MEA)
  • Afrique du Sud
  • Arabie saoudite
  • Émirats arabes unis