Mercado de semiconductores para radares de automoción Tamaño y Compartir 2025 - 2034

Tamaño del mercado de semiconductores de radar para automóviles

El tamaño del mercado mundial de semiconductores de radar para automóviles se estimó en 2,900 millones de USD en 2024. Se prevé que el mercado crezca de 3,300 millones de USD en 2025 a 9,300 millones de USD en 2034, a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 12,4 %, según el último informe publicado por Global Market Insights Inc.
 

El mercado de semiconductores de radar para automóviles registra un crecimiento significativo debido a la adopción de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y tecnologías de vehículos autónomos. Los componentes semiconductores son fundamentales para los sensores de radar, ya que permiten funciones como el control de crucero adaptativo, la prevención de colisiones y la asistencia para el mantenimiento de la trayectoria. La expansión del mercado está en línea con el crecimiento general de la industria de los semiconductores.
 

Los ingresos de la industria de los semiconductores en el cuarto trimestre de 2024 fueron de 170,900 millones de USD, lo que representa un aumento del 17,1 % respecto al mismo trimestre de 2023 y del 3 % respecto al tercer trimestre de 2024. El crecimiento trimestral sostenido pone de relieve la creciente necesidad de sistemas de radar en turismos y vehículos comerciales.
 

Las ventas mensuales mundiales de semiconductores en diciembre de 2024 ascendieron a 57,000 millones de USD, lo que representó un ligero descenso del 1,2 % respecto a noviembre de 2024. A pesar de las leves fluctuaciones de las ventas mensuales, la demanda de semiconductores específicos para radares sigue siendo sólida, respaldada por la electrificación continua de los vehículos y la creciente integración de vehículos de tamaño medio.
 

Según la Asociación de la Industria de Semiconductores (SIA), se estima que los ingresos mundiales de la industria de los semiconductores alcanzarán 627,600 millones de USD en 2024, lo que representa un aumento del 19,1 % frente a los 526,800 millones de USD de 2023. Este crecimiento refleja la fuerte demanda de sistemas de seguridad para automóviles y de vehículos autónomos.
 

La SIA representa el 99 % de la industria estadounidense de semiconductores por ingresos y aproximadamente dos tercios de las empresas de chips no estadounidenses. Esto pone de relieve la importancia de la concentración de la producción de semiconductores y de las cadenas de suministro mundiales para garantizar la disponibilidad de circuitos integrados y módulos de radar de alto rendimiento y satisfacer las crecientes necesidades del mercado de vehículos.
 

Se prevé que el mercado de semiconductores de radar para automóviles siga expandiéndose gracias a los avances en las tecnologías de radar y al respaldo normativo a la seguridad de los vehículos. Se estima que la inversión continua en investigación y desarrollo (I+D) de semiconductores, combinada con la creciente penetración de las soluciones ADAS en todo el mundo, mantendrá el crecimiento del mercado y reforzará la posición de los principales fabricantes de semiconductores de radar en el ecosistema de la electrónica para vehículos.
 

Tendencias del mercado de semiconductores de radar para automóviles

La industria de los semiconductores de radar para automóviles está impulsada por el uso creciente de materiales semiconductores en los vehículos modernos. Los vehículos de última generación, incluidos los vehículos eléctricos (EV), incorporan entre 1,000 y 3,500 semiconductores. Esto incrementa la demanda de sistemas de mayor complejidad, seguridad, conectividad y electrificación, lo que impulsa directamente la demanda de circuitos integrados de radar y componentes semiconductores relacionados.
 

La innovación en electrificación, autonomía y conectividad de los vehículos continúa impulsando las necesidades de semiconductores. Los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y otras tecnologías de seguridad dependen en gran medida de los sensores de radar, lo que aumenta el número de chips por vehículo. A medida que los consumidores dan prioridad a la seguridad y la conectividad, los semiconductores de radar desempeñan un papel importante a la hora de responder a estas expectativas.
 

Se prevé que la demanda a largo plazo de semiconductores para vehículos registre un fuerte crecimiento. La WSTS proyectó en 2024 una expansión anual de dos dígitos del mercado, lo que refleja el avance de la seguridad habilitada por radar y el fortalecimiento de las tecnologías autónomas. Esta tendencia pone de relieve la importancia de los semiconductores de radar para respaldar el desarrollo de la próxima generación de vehículos en todos los segmentos.
 

Para satisfacer la creciente demanda, la industria de los semiconductores ha invertido considerablemente en capacidad de producción. Se prevén más de 250,000 millones de dólares en inversiones privadas para ampliar la producción en Estados Unidos. Esta expansión garantiza la disponibilidad de circuitos integrados y módulos de radar de alto rendimiento necesarios para las aplicaciones automovilísticas actuales y futuras.
 

Dado que el sector automovilístico avanza rápidamente en electrificación y conectividad, la adopción de semiconductores para radares seguirá aumentando. Los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), la comunicación entre vehículos y con todo (V2X) y la integración de funciones de conducción autónoma en los vehículos impulsarán una elevada demanda de materiales semiconductores.
 

Análisis del mercado de semiconductores para radares automotrices

Para comprender las principales tendencias del mercado

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Por componente, el mercado de semiconductores para radares automotrices se divide en chips transceptores (MMIC), circuitos integrados de gestión de potencia, unidades de procesamiento de señales (DSP y MCU), módulos de antena integrada en el encapsulado (AiP) y módulos frontales de RF, procesadores de banda base y sistemas en chip (SoC) de radar, así como controladores de memoria e interfaz. El segmento de chips transceptores (MMIC) lideró el mercado en 2024, al representar el 34 % de los ingresos totales.
 

• El segmento de chips transceptores (MMIC) lidera el mercado debido a su importante función en la transmisión y recepción de señales de radar. Estos chips son esenciales tanto para los sistemas de radar de corto alcance como para los de largo alcance, ya que permiten detectar con precisión objetos, vehículos y obstáculos. Su rendimiento a alta frecuencia y su fiabilidad los hacen indispensables en los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y en las aplicaciones de conducción autónoma. A medida que aumenta la adopción de radares automotrices, los chips transmisores representan la mayor cuota de los materiales semiconductores utilizados en los vehículos.
   
• Además, la creciente integración de sensores de radar en turismos, vehículos comerciales y vehículos eléctricos ha reforzado aún más la demanda de chips transceptores MMIC. Las inversiones en tecnologías avanzadas de producción de semiconductores también han mejorado las capacidades de los MMIC, lo que permite alcanzar una mayor resolución de radar y distancias de detección más largas, reforzando aún más la posición dominante de este segmento en el mercado.
   
• Los circuitos integrados, las unidades de procesamiento de señales (DSP y MCU), los módulos de antena integrada en el encapsulado (AiP) y los módulos frontales de RF, los procesadores de banda base y los sistemas en chip (SoC) de radar, así como los controladores de memoria e interfaz, desempeñan una función de apoyo cada vez más importante en el sistema de radar. Los circuitos integrados de gestión de potencia garantizan un suministro eléctrico estable al módulo de radar, mientras que los DSP y MCU gestionan el procesamiento de señales en tiempo real y el procesamiento de datos necesarios para el funcionamiento del radar.
   
• Aunque estos componentes contribuyen individualmente en menor medida a los ingresos totales del mercado que los chips MMIC transmisores, su adopción conjunta aumenta gracias a la expansión de los sistemas ADAS, la conducción autónoma y las tecnologías de integración multisensor. Se espera que la creciente complejidad de los vehículos y sus mayores requisitos de seguridad impulsen continuamente el crecimiento de estos segmentos de semiconductores complementarios.

Por banda de frecuencia, el mercado de semiconductores para radares automotrices se segmenta en banda de 24 GHz, banda de 77 GHz, banda de 79 GHz y otras. El segmento de 77 GHz lideró el mercado en 2024 y se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 13,6 % entre 2025 y 2034.
 

• El segmento de la banda de 77 GHz domina el mercado gracias a su mayor alcance y capacidad de resolución en comparación con otras bandas de frecuencia. Se adopta ampliamente en sistemas de radar de largo alcance (LRR) para aplicaciones como el control de crucero adaptativo, la prevención de colisiones y la asistencia a la conducción en autopista. La alta frecuencia permite detectar con precisión los objetos incluso a mayor distancia, lo que convierte esta banda en una opción preferida para los automóviles de gama alta y media.
   
• Además, los sistemas de 77 GHz se benefician de la estandarización mundial y de una sólida adopción por parte de los fabricantes de equipos originales (OEM), lo que refuerza aún más su posición de liderazgo. Autometer prioriza esta banda por su fiabilidad, precisión, compatibilidad con los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y capacidad de integración con tecnologías de conducción autónoma. La fabricación de semiconductores y los avances continuos en el diseño de circuitos integrados de radar también han mejorado el rendimiento de los módulos de radar de 77 GHz, que mantienen su dominio en el mercado.
   
• Las bandas de frecuencia de 24 GHz, 79 GHz y otras bandas (60 GHz y 80 GHz) se destinan a aplicaciones específicas, pero cuentan con una cuota de mercado reducida. La banda de 24 GHz se utiliza habitualmente en sistemas de radar de corto alcance (SRR), como sensores de aparcamiento y sistemas de detección de ángulos muertos, ya que ofrece una solución rentable para entornos de baja velocidad. Por su parte, comienzan a surgir aplicaciones de radar de alta resolución de 79 GHz, aunque su uso sigue limitado por obstáculos regulatorios en algunas zonas.
   
• Las bandas de 60 GHz y 80 GHz se utilizan principalmente en aplicaciones nicho, como sistemas especializados de detección para automóviles y sistemas experimentales. Estos segmentos complementan las operaciones principales de radar, pero contribuyen menos a los ingresos totales del mercado. Sin embargo, gracias a los avances tecnológicos y a la expansión de las aplicaciones ADAS, se prevé que estas bandas de frecuencia crezcan gradualmente, favoreciendo los sistemas de radar multibanda y mejorando las funciones de seguridad y automatización de los vehículos.
   

Por alcance, el mercado de semiconductores para radares de automoción se segmenta en radares de corto alcance (SRR), radares de medio alcance (MRR) y radares de largo alcance (LRR). El segmento de radares de medio alcance (MRR) dominó el mercado, con una cuota del 48 % en 2024.
 

• El segmento de medio alcance (MRR) domina el mercado de semiconductores para radares de automoción porque ofrece un equilibrio entre distancia de detección, precisión y costes. Los sistemas MRR se utilizan principalmente para funciones como la detección de ángulos muertos, la alerta de tráfico cruzado y la asistencia a la conducción. Estos radares funcionan eficazmente en un rango de entre 30 y 150 metros y proporcionan una detección fiable de objetos tanto en entornos urbanos como en autopistas. Su versatilidad y precio moderado los han convertido en la opción preferida para su integración en vehículos de pasajeros de gama media y de gran volumen.
   
• El uso creciente de funciones ADAS en los vehículos de gran producción ha reforzado aún más el dominio del segmento MRR. Los fabricantes de vehículos utilizan cada vez más sensores MRR sin incrementar significativamente los costes del sistema. Este segmento se beneficia de los avances en el diseño de semiconductores de radar, que mejoran la precisión del alcance y reducen el tamaño, facilitando su integración en distintos vehículos.
   
• Los segmentos de radares de corto alcance (SRR) y de largo alcance (LRR) tienen cuotas de mercado menores, pero siguen siendo importantes. Los radares SRR se utilizan principalmente para la asistencia al aparcamiento, la detección de obstáculos y las maniobras a baja velocidad. Ofrecen una elevada precisión en distancias cortas. Estos sistemas son habituales en vehículos compactos y de acceso debido a sus menores costes y a su sencilla integración.
   
• Por otro lado, los radares LRR se utilizan para el control de crucero adaptativo y la alerta de colisión. Pueden detectar objetos a una distancia superior a 250 metros. Esta función es importante para los vehículos que circulan por autopistas y para la conducción autónoma. Sin embargo, los elevados costes y los complejos requisitos de calibración limitan su uso a los vehículos de gama alta. No obstante, se prevé que los segmentos SRR y LRR sigan creciendo a medida que las normativas de seguridad sean más estrictas y aumente la automatización de los vehículos.
   

Por tipo de vehículo, el mercado de semiconductores de radar para automóviles se segmenta en turismos y vehículos comerciales. El segmento de turismos dominó el mercado, con una cuota del 85 % en 2024.
 

• El segmento de turismos domina el mercado debido a la integración avanzada de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y a la creciente integración de tecnologías de radar en los vehículos particulares. Los turismos están equipados con funciones de control de crucero adaptativo, prevención de colisiones, asistencia y sensores de estacionamiento, que dependen de los semiconductores de radar. La demanda de mayor seguridad, confort y opciones de conducción autónoma requiere una cantidad suficiente de materiales semiconductores por vehículo.
   
• Además, la preferencia de los consumidores por los automóviles de lujo y los vehículos eléctricos (VE), equipados con varios módulos de radar, refuerza el dominio del segmento de turismos. Los fabricantes de vehículos priorizan los circuitos integrados y los módulos de radar en estos vehículos para mejorar las capacidades de detección tanto a larga como a corta distancia. La inversión continua en investigación y desarrollo de semiconductores y la expansión de la integración de sensores de radar garantizan que los turismos sigan siendo la principal fuente de ingresos del mercado.
   
• El segmento de vehículos comerciales, que incluye camiones, autobuses y furgonetas, desempeña un papel de apoyo, aunque cada vez más importante, en el mercado. En los vehículos comerciales, los semiconductores de radar se utilizan principalmente para el control de crucero adaptativo, la mitigación de colisiones, la supervisión de los ángulos muertos y el control de la seguridad. Aunque la tasa de adopción por vehículo es inferior a la de los turismos, los vehículos comerciales se benefician de los sistemas de radar por su fiabilidad y para cumplir la normativa.
   
• A medida que aumentan la automatización y la electrificación de las flotas comerciales, se prevé que la adopción de semiconductores de radar crezca de forma constante. La integración multisensor, que incluye radar, LiDAR y cámaras, se utiliza progresivamente en los vehículos comerciales para mejorar la seguridad y la eficiencia operativa.

Obtenga más información sobre los segmentos clave que conforman este mercado

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China domina el mercado de semiconductores de radar para automóviles de Asia-Pacífico, con unos ingresos de 1,190 millones de USD en 2024.
 

• China es uno de los mercados más grandes y de más rápido crecimiento para los semiconductores de radar para automóviles, impulsado por la rápida adopción de sistemas ADAS y tecnologías de vehículos autónomos en el país. El sólido apoyo estatal a las normativas de seguridad de los vehículos y los incentivos para los vehículos eléctricos (VE) han acelerado la integración de circuitos integrados de radar en turismos y vehículos comerciales.
   
• El crecimiento de la industria automovilística china, en la que participan tanto marcas nacionales como fabricantes de equipos originales (OEM) internacionales, ha incrementado la demanda de circuitos integrados de radar y módulos de sensores de alto rendimiento. Los sistemas de radar de largo alcance (LRR) y de corto alcance (SRR) están ampliamente distribuidos en los vehículos de gama media y alta, lo que aumenta el consumo de semiconductores por vehículo.
   
• El énfasis de China en los sistemas de transporte inteligentes y las iniciativas de movilidad inteligente han incrementado aún más la adopción de semiconductores de radar. El país también registra un aumento de las inversiones públicas y privadas en capacidad de producción de semiconductores, lo que garantiza un suministro estable para el creciente mercado automovilístico y respalda los avances tecnológicos en el diseño de circuitos integrados de radar.
   
• Además, los fabricantes locales de semiconductores colaboran cada vez más con proveedores globales de circuitos integrados de radar para satisfacer la creciente demanda de módulos para automóviles. Esta colaboración facilita la transferencia de tecnología, mejora la fiabilidad de los productos y refuerza la posición de China como centro importante de producción e innovación automovilística.
   

Se prevé que el mercado estadounidense de semiconductores para radares automotrices registre un sólido crecimiento de 2025 a 2034.
 

• Estados Unidos es un mercado clave para los semiconductores de radares automotrices, impulsado por la mayor adopción de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y la creciente integración de tecnologías de vehículos autónomos. Las estrictas normativas de seguridad y los incentivos para los vehículos eléctricos y conectados han acelerado el despliegue de circuitos integrados (CI) de radar y módulos de sensores en turismos y vehículos comerciales.
   
• La industria automotriz estadounidense, que incluye grandes fabricantes de equipos originales (OEM) nacionales y fabricantes internacionales, genera una demanda significativa de CI de radar de alto rendimiento. Los sistemas de radar de largo alcance (LRR) y de corto alcance (SRR) están ampliamente presentes en los vehículos de gama media y alta, lo que aumenta el contenido de semiconductores por vehículo y favorece unos estándares superiores de seguridad y automatización.
   
• Las iniciativas y políticas del Gobierno estadounidense que promueven la electrificación de los vehículos y la movilidad autónoma han reforzado aún más la adopción de CI de radar. Las inversiones privadas en capacidad de producción de semiconductores en todo el país contribuyen a garantizar un suministro estable, respaldar el crecimiento de la producción de módulos para automóviles y facilitar el desarrollo de tecnologías avanzadas de CI de radar.
   
• Además, los fabricantes de semiconductores con sede en Estados Unidos colaboran estrechamente con proveedores internacionales de CI de radar para satisfacer la creciente demanda de automóviles. Estas asociaciones facilitan el intercambio tecnológico, mejoran la fiabilidad de los productos y consolidan a Estados Unidos como un centro líder de innovación y producción de CI de radar para automóviles.
   

Se prevé que el mercado alemán de semiconductores para radares automotrices registre un sólido crecimiento de 2025 a 2034.
 

• Alemania es un mercado importante para los semiconductores de radares automotrices, impulsado por la fortaleza de su industria automotriz y por el desarrollo de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y tecnologías de vehículos autónomos. Los fabricantes de automóviles alemanes, incluidos importantes fabricantes de vehículos de lujo y de gama alta, integran numerosos CI de radar en los turismos para mejorar la seguridad, el confort y los sistemas de automatización.
   
• El crecimiento de los vehículos eléctricos (VE) y conectados en Alemania ha incrementado aún más la demanda de semiconductores para radares. Los sistemas de radar de largo alcance (LRR) y de corto alcance (SRR) se utilizan ampliamente en los vehículos de gama media y alta, lo que aumenta el contenido de semiconductores por automóvil. Los módulos de radar desempeñan un papel importante en los sistemas de control de crucero adaptativo, prevención de colisiones, asistencia a la conducción y asistencia al aparcamiento.
   
• Las iniciativas gubernamentales que promueven la seguridad, la automatización y la electrificación de los vehículos han fortalecido el mercado de CI de radar en Alemania. Las inversiones en fabricación nacional de semiconductores y las asociaciones con proveedores internacionales de CI de radar contribuyen a garantizar un suministro estable de módulos de radar de alto rendimiento, respaldando tanto la producción de OEM como la investigación y el desarrollo (I+D) en tecnologías de radar.
   
• Además, las empresas alemanas de semiconductores colaboran con compañías internacionales para seguir desarrollando el diseño y la integración de CI de radar para sistemas ADAS y vehículos autónomos. Esta colaboración facilita el intercambio tecnológico, aumenta la fiabilidad de los productos y refuerza la posición de Alemania como un centro importante de innovación y producción de semiconductores para la industria automotriz.
   

Se prevé que el mercado de semiconductores para radares automotrices en los EAU registre un crecimiento constante de 2025 a 2034, impulsado por la creciente adopción de sistemas ADAS y tecnologías de movilidad inteligente.
 

• Los EAU constituyen un mercado emergente para los semiconductores de radares automotrices, impulsado por la creciente atención del país a la seguridad de los vehículos, la movilidad inteligente y la adopción de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). El aumento de las inversiones en infraestructura automotriz y la adopción de vehículos conectados y eléctricos han acelerado el despliegue de CI de radar y módulos de sensores tanto en turismos como en vehículos comerciales.
   
• Los fabricantes de automóviles de los EAU integran sistemas de radar de largo alcance (LRR) y de corto alcance (SRR) en los vehículos de gama media y alta para mejorar el control de crucero adaptativo, la prevención de colisiones, la asistencia basada en la trayectoria y la asistencia al aparcamiento. Estos sistemas requieren circuitos integrados (CI) de radar de alto rendimiento y contribuyen al crecimiento de la demanda del mercado.
   
• Las iniciativas gubernamentales que promueven el desarrollo urbano inteligente, la automatización de los vehículos y la electrificación han reforzado el mercado de semiconductores de radar. Las directrices que fomentan el uso de vehículos conectados y autónomos impulsan las inversiones en tecnologías de radar, garantizando así un suministro estable de CI y módulos de radar para los fabricantes locales de automóviles.
   
• Además, los fabricantes de semiconductores locales y regionales colaboran con proveedores globales de CI de radar para satisfacer la creciente demanda. Estas alianzas facilitan la transferencia de tecnología, mejoran la fiabilidad del producto y refuerzan la posición de los EAU como centro emergente de integración e innovación en el ámbito del radar para vehículos.
   

Se prevé que el mercado brasileño de semiconductores de radar para automoción crezca a un ritmo sólido entre 2025 y 2034, como reflejo de los avances en la conducción autónoma y la integración de sensores.
 

• Brasil es un mercado emergente para los semiconductores de radar para automoción, impulsado por la creciente adopción de sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) y por el interés cada vez mayor en los vehículos conectados y eléctricos. La industria automovilística del país, que incluye tanto turismos como vehículos comerciales, integra gradualmente CI y módulos de sensores de radar para mejorar la seguridad, la automatización y el rendimiento de los vehículos.
   
• Los sistemas de radar de largo alcance (LRR) y de corto alcance (SRR) se incorporan cada vez más a los vehículos de gama media y alta en Brasil, y respaldan funciones como el control de crucero adaptativo, la prevención de colisiones, la asistencia de mantenimiento de carril y la ayuda al aparcamiento. La creciente complejidad de los sistemas electrónicos impulsa la demanda de CI de radar de alto rendimiento.
   
• Las iniciativas gubernamentales que promueven la seguridad vial, la electrificación de los vehículos y la infraestructura de movilidad inteligente han reforzado la adopción de CI de radar en Brasil. Las directrices que fomentan la integración de tecnologías avanzadas de seguridad y automatización en los vehículos respaldan las inversiones de fabricantes nacionales e internacionales en CI y módulos de radar para vehículos.
   
• Además, los fabricantes de semiconductores locales colaboran con proveedores globales de CI de radar para satisfacer la creciente demanda en Brasil. Estas alianzas facilitan la transferencia de tecnología, mejoran la fiabilidad del producto y posicionan a Brasil como un centro emergente de producción e innovación de semiconductores de radar para automoción en Sudamérica.
   

Cuota de mercado de semiconductores de radar para automoción

• Las 7 principales empresas de la industria de semiconductores de radar para automoción son Infineon technologies, NXP semiconductors, Texas instruments (TI), Analog devices (ADI), Renesas electronics, STMicroelectronics y Qorvo, y en conjunto representaron aproximadamente el 78 % del mercado en 2024.
   
• Infineon Technologies tiene una cuota líder en el sector de los semiconductores para automoción y proporciona CI y módulos de radar de alto rendimiento para sistemas LRR y SRR, ampliamente adoptados por fabricantes de equipos originales (OEM) de todo el mundo en turismos y vehículos comerciales.
   
• NXP Semiconductors concentra una cuota de mercado significativa gracias a sus soluciones avanzadas de CI de radar, incluidos los circuitos integrados monolíticos de microondas (MMIC) y los procesadores de banda base, que respaldan las aplicaciones de ADAS y conducción autónoma en vehículos de gama media y alta de todo el mundo.
   
• Texas Instruments (TI) mantiene una sólida posición en el radar para vehículos, al ofrecer circuitos integrados de gestión de potencia y unidades de procesamiento de señales que permiten integrar sistemas de radar eficientes en turismos y vehículos comerciales.
   
• Analog Devices (ADI) posee una destacada cuota de mercado gracias a sus módulos front-end de radar de alta precisión y sus CI de procesamiento de señales, que respaldan la incorporación de radares de largo y corto alcance en plataformas de ADAS y vehículos autónomos.
   
• Renesas Electronics ocupa una posición destacada al proporcionar soluciones de SoC de radar y circuitos integrados (CI) integrados, ampliamente utilizadas en vehículos particulares y comerciales para el control de crucero adaptativo, los sistemas de prevención de colisiones y los sistemas de asistencia para el mantenimiento de carril.
   
• STMicroelectronics posee una cuota significativa del mercado gracias a sus soluciones escalables de CI de radar, incluidos los circuitos integrados monolíticos de microondas (MMIC) y los módulos frontales, que permiten la adopción global de sistemas ADAS y respaldan las tecnologías de conducción autónoma en diversos segmentos de vehículos.
   
• Qorvo mantiene una posición competitiva mediante sus módulos frontales de radiofrecuencia (RF) y sus MMIC para radares de vehículos, respaldando aplicaciones de radar de corto y largo alcance y mejorando la seguridad y las capacidades de conducción autónoma en numerosas categorías de vehículos.
   

Empresas del mercado de semiconductores para radares automotrices

Los principales actores que operan en el sector de semiconductores para radares automotrices son:
 

• Analog Devices (ADI)
• Arbe Robotics
• Infineon Technologies
• NXP Semiconductors
• Qorvo
• Renesas Electronics
• STMicroelectronics
• Texas Instruments (TI)
• Uhnder
• Vayyar Imaging

• El mercado de semiconductores para radares automotrices registra un fuerte crecimiento debido a la adopción de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y tecnologías de vehículos autónomos. La integración de sistemas de radar de largo y corto alcance en turismos y vehículos comerciales ha provocado un aumento significativo de los materiales semiconductores por vehículo. La creciente demanda de vehículos eléctricos y conectados respalda la expansión de los CI de radar, los MMIC y los módulos frontales de radar en varios segmentos de vehículos.
   
• El radar mejora el rendimiento y la fiabilidad de los sistemas de propulsión tecnológica en el diseño de CI, los dispositivos de procesamiento de señales y los módulos de antena integrada (AIP). Las normativas gubernamentales que promueven la seguridad de los vehículos, la electrificación y la movilidad inteligente también fomentan la adopción de semiconductores. La inversión en capacidad de producción y la colaboración entre empresas de semiconductores locales y globales garantizan un suministro estable, promueven la innovación y refuerzan las vías de desarrollo del mercado en amplias regiones.
   

Noticias del sector de semiconductores para radares automotrices

• En abril de 2025, Infineon Technologies anunció el lanzamiento de sus sensores de radar automotriz de próxima generación, diseñados para mejorar los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y las capacidades de conducción autónoma. Estos sensores, que operan a 77 GHz, ofrecen una resolución y una fiabilidad mejoradas, lo que permite detectar objetos con mayor precisión y mejorar el rendimiento en condiciones de conducción exigentes.
   
• En abril de 2025, Texas Instruments (TI) presentó un nuevo sensor de radar de ondas milimétricas (mmWave) destinado a mejorar las funciones de los sensores de radar frontales y de esquina en aplicaciones automotrices. El sensor aprovecha la experiencia de TI en procesamiento analógico y embebido para ofrecer soluciones de radar de alto rendimiento que mejoran la seguridad de los vehículos y permiten funciones avanzadas de asistencia al conductor.
   
• En mayo de 2025, NXP Semiconductors presentó sus procesadores de radar de imágenes de tercera generación, destinados a aplicaciones de conducción autónoma de nivel 2+ a nivel 4. Estos procesadores ofrecen capacidades mejoradas de procesamiento de señales, lo que permite obtener imágenes de mayor resolución y detectar mejor los objetos en entornos complejos.
   
• En septiembre de 2025, Renesas Electronics presentó sus unidades de microcontrolador (MCU) y sistemas en chip (SoC) para automóviles en Electronica India 2025. La cartera de la empresa incluye soluciones escalables para sistemas de infoentretenimiento, monitorización del conductor y arquitecturas eléctricas/electrónicas (E/E) zonales, todas ellas esenciales para el desarrollo de sistemas ADAS avanzados y sistemas de conducción autónoma.
   

El informe de investigación del mercado de soluciones de radar en chip para automóviles incluye una cobertura exhaustiva del sector con estimaciones y previsiones de ingresos (millones/miles de millones de USD) y volumen de 2021 a 2034, para los siguientes segmentos:

Mercado por componente

• Hardware
  • Front-end de RF y antenas
  • Procesadores de señales
  • Encapsulado y módulos de sensores
• Software
  • Software de procesamiento de señales
  • Software de fusión de sensores e IA
  • Software de calibración y pruebas
• Servicios

Mercado, por banda de frecuencia

• 24 GHz
• 77 GHz
• 79 GHz

Mercado, por alcance

• Radar de corto alcance (SRR)
• Radar de alcance medio (MRR)
• Radar de largo alcance (LRR)
• Radar de imágenes

Mercado, por nivel de integración

• Radar en chip compuesto únicamente por transceptor
• SoC de radar completo (sistema en chip)
• Chips de radar digital/de imágenes  

Mercado, por aplicación

• Sistemas de seguridad ADAS
  • Detección de ángulo muerto (BSD)
  • Frenado autónomo de emergencia (AEB)
  • Control de crucero adaptativo (ACC)
  • Prevención de colisiones
• Funciones de conducción autónoma
  • Piloto automático en autopista
  • Conducción automatizada urbana
  • Fusión de sensores
• Soluciones para el habitáculo
• Soluciones específicas para vehículos eléctricos

La información anterior se proporciona para las siguientes regiones y países:

• América del Norte
  • Estados Unidos
  • Canadá
• Europa
  • Alemania
  • Reino Unido
  • Francia
  • Italia
  • España
  • Rusia
  • Países nórdicos
  • Polonia
• Asia-Pacífico
  • China
  • India
  • Japón
  • Corea del Sur
  • Australia y Nueva Zelanda
  • Vietnam
  • Singapur
  • Indonesia
• América Latina
  • Brasil
  • México
  • Argentina
• Oriente Medio y África
  • Sudáfrica
  • Arabia Saudí
  • Emiratos Árabes Unidos