Taille du marché des pneus pour véhicules électriques en Asie-Pacifique : par véhicule, par taille de jante, par propulsion, par indice de charge, par application, par canal de vente, par pneu, prévisions de croissance, 2025-2034

Taille du marché des pneus EV en Asie-Pacifique

La taille du marché des pneus EV en Asie-Pacifique a été estimée à 8,9 milliards de dollars en 2024. Le marché devrait passer de 9,7 milliards de dollars en 2025 à 23,6 milliards de dollars en 2034, avec un TCAC de 10,4 %.

• L'industrie des pneus d'automobiles de l'Asie-Pacifique connaît une expansion rapide avec l'adoption croissante d'automobiles dans des pays comme la Chine, l'Inde, le Japon et la Corée du Sud. Statista a déclaré que le nombre total de VE vendus dans la région Asie-Pacifique est passé d'environ 3,57 millions d'unités en 2021 à environ 8,52 millions en 2024. Cela indique la forte croissance des ventes et de la demande de ces véhicules, qui, à leur tour, contribuent également à la demande de ses accessoires tels que les pneus.
• Les clients exigent des pneus pour les véhicules électriques qui sont plus silencieux, plus durables et utilisent moins d'énergie. Cela fait que les fabricants développent de nouvelles idées et personnalisent leurs biens conformément aux exigences du pays spécifique et à leurs réglementations locales. Les entreprises de pneus voient de nouvelles perspectives de développement en raison des incitatifs gouvernementaux et de l'expansion des parcs électriques.
• L'expansion du marché des pneus EV est principalement due à l'augmentation des dépenses consacrées au transport durable et respectueux de l'environnement et à la technologie intelligente des pneus. Les fabricants se concentrent de plus en plus sur les conceptions et les matériaux qui améliorent la sécurité et les performances des véhicules électriques. En avril 2025, Continental a déclaré qu'elle fournirait des pneus EV à 18, sur les 20 premiers fabricants mondiaux d'EV.
• Le marché des pneus d'automobiles d'Asie-Pacifique a connu un ralentissement temporaire pendant la pandémie en raison de la perturbation des chaînes d'approvisionnement et de la réduction de la production de véhicules. Toutefois, en 2022, la demande avait considérablement augmenté en raison des incitations gouvernementales et d'une forte augmentation de l'adoption des VE. Le marché devrait croître régulièrement dans les années à venir, avec l'évolution de la technologie des pneus EV et l'installation de bornes de recharge.
• Les gouvernements régionaux de divers pays d'Asie-Pacifique encouragent la fabrication nationale de véhicules électriques et électroniques et investissent massivement dans la mobilité verte. En mai 2025, le leadership de Goodyear Corp dans l'innovation durable des pneus EV a été reconnu lors des Asia Pacific Business Awards. Ces progrès ont montré l'importance croissante de la région et le renforcement de son rôle en tant que leader mondial et acteur en tant que fabricant de pneus EV, et innovateur dans les solutions de mobilité. Cette appréciation a été accordée en mai 2025.
• Grâce à l'innovation locale et à l'électrification croissante des deux roues, la région Asie-Pacifique est en train de devenir un marché en forte croissance pour les pneus EV. En octobre 2024, TVS Eurogrip a lancé ses nouveaux pneus spécifiques aux EV qui devraient réduire la résistance au roulement de 10%. Cibler le marché indien de la mobilité électrique en expansion rapide, l'Asie-Pacifique commence à jouer un rôle important sur le marché des pneus de véhicules électriques en raison de la demande régionale croissante.

Marché des pneus EV d'Asie-Pacifique Tendances

• Avec l'adoption croissante des véhicules électriques en Chine, en Inde et en Asie du Sud-Est, la demande de pneus spécifiques aux véhicules électriques augmente régulièrement dans toute l'Asie-Pacifique, en particulier depuis la pandémie. La demande de pneus à faible résistance au roulement, à la durabilité et à un roulement plus silencieux augmente à mesure qu'un plus grand nombre de personnes adoptent une mobilité plus propre et que les gouvernements mettent en œuvre des politiques qui l'encouragent. L'Asie s'est transformée en un pôle d'innovation et d'investissement pour les technologies de la prochaine génération.
• En novembre 2024, Goodyear a dévoilé le pneu ElectricDrive Sustainable-Material (EDS), à l'Exposition internationale d'importation de Chine, qui est composé de plus de 70% de matériaux durables, y compris la silice de frêne de riz et le noir de carbone recyclé. Il réduit la résistance au roulement, minimise le bruit et améliore le freinage par voie humide pour les véhicules électriques. Goodyear a partagé que d'ici 2023, l'entreprise espère avoir développé un pneu totalement durable grâce à ses processus d'innovation. De tels pneus respectueux de l'environnement devraient établir de nouvelles normes industrielles en Asie-Pacifique à mesure que la demande de véhicules électriques augmentera.
• Les activités de recherche-développement axées principalement sur les VE et leur infrastructure ont connu une croissance considérable au cours des années. Des pays comme la Chine, le Japon et l'Inde soutiennent l'innovation dans le domaine des pneus et investissent dans des centres de production d'EV. Il y a une demande importante pour les pneus propres aux véhicules automobiles dans toute la région parce que les fabricants de pneus investissent dans des conceptions qui améliorent l'efficacité énergétique, la portée et le confort à mesure que les gouvernements s'orientent vers un transport plus écologique.
• Les fabricants de pneus d'Asie-Pacifique adoptent maintenant des technologies intelligentes, telles que des capteurs intégrés, la réduction du bruit et le contrôle de la chaleur, pour répondre aux exigences changeantes des véhicules électriques. Ces changements et innovations peuvent améliorer le confort quotidien en augmentant la portée de conduite d'environ 5% et en réduisant le bruit de la route de près d'un quart. Avec des plans de lancement d'ici 2027, Bridgestone et Continental testent déjà ces améliorations en Corée du Sud et au Japon. Les pneus deviennent lentement plus intelligents, plus sûrs et plus sensibles aux habitudes de conduite des utilisateurs, car les VE deviennent une option de mode de vie plus populaire.
• La région devient rapidement un pôle d'innovation pour les pneus EV en raison de la technologie intelligente, de l'évolution des demandes des consommateurs et des objectifs de durabilité. En 2024, le gouvernement indien a soutenu l'évolution de la tendance des VE en investissant environ 3,5 milliards de dollars américains dans le programme incitatif pour les VE, ce changement et l'augmentation de la fabrication nationale de pièces comme les pneus. La région influe sur l'orientation d'une mobilité plus propre grâce à un appui politique solide et à une demande croissante.

Analyse du marché des pneus EV en Asie-Pacifique

• Le segment des voitures particulières détient une part importante du segment des pneus de l'Asie-Pacifique, qui est principalement dirigé par la Corée du Sud, le Japon et l'adoption robuste de la Chine. Les pneus de ces véhicules doivent atteindre un équilibre entre les performances, le niveau de bruit et la portée. Bridgestone a lancé son pneu Turanza EV en avril 2025 au Japon. Ce pneu aide à fournir une meilleure adhérence et une plus longue durée de vie de la batterie et est conçu pour les automobiles électriques haut de gamme. À mesure que de plus en plus d'individus se déplacent vers des véhicules électriques de moyenne à haute vitesse, la demande de solutions de pneus de pointe augmente.
• Les deux et trois roues sont les segments d'EV qui connaissent la croissance la plus rapide en Asie-Pacifique et qui devraient croître à un rythme d'environ 11 % au cours de la période de prévision. Ces véhicules représentent plus de 60 % des ventes régionales de véhicules électriques et électroniques en volume, principalement en Inde, en Indonésie et au Vietnam. Ainsi, les pneus durables et économes en énergie sont en grande demande car ces véhicules sont essentiels à la mobilité urbaine.
• En janvier 2025, CEAT et Ather Energy se sont associés pour développer des pneus spécifiques pour scooters électriques, conçus pour améliorer l'adhérence et dissiper la chaleur plus rapidement. Cela montre comment l'innovation domestique résout les difficultés pratiques liées aux déplacements urbains. L'accent mis sur l'efficacité et la sécurité répond directement aux exigences des zones urbaines surpeuplées.
• Les véhicules utilitaires électriques font également des progrès importants, en Asie du Sud-Est, en Australie et en Inde, en particulier dans les domaines des transports publics et de la logistique. Les fabricants de pneus développent des modèles de pneus améliorés offrant des caractéristiques telles que la résistance au roulement réduite et la capacité de charge élevée à mesure que les flottes urbaines deviennent plus respectueuses de l'environnement. Ce changement est appuyé en partie par des mesures d'incitation gouvernementales et par la volonté d'opérer des VE économiques.

Basé sur la chaîne de vente, le marché est segmenté en OEM et après-vente. Le segment OEM détenait environ 71 % de la part de marché du marché des pneus de l'Asie-Pacifique et a généré un chiffre d'affaires de plus de 6 milliards de dollars en 2024.

• Le segment OEM est le plus important sur le marché des pneus EV d'Asie-Pacifique. La croissance de la fabrication d'EV en Corée du Sud, au Japon et en Chine où les constructeurs automobiles travaillent avec les fabricants de pneus pour construire des véhicules avec des pneus spécialement fabriqués est ce qui conduit à cette domination. Ces solutions installées en usine sont un choix clair pour les clients d'EV puisqu'elles améliorent le confort, la sécurité et la portée dès le départ.
• La demande des OEM augmente, avec l'augmentation des ventes d'EV dans toute la région. En avril 2025, Continental a annoncé qu'elle fournira des pneus EV à neuf des 20 meilleures marques EV dans le monde, dont 18 avec siège en Asie-Pacifique. Les fabricants de pneus ne cessent de pousser l'innovation en matière de pneus en introduisant un fonctionnement plus silencieux, une durée de vie plus longue et une résistance au roulement moindre dans le but de suivre des modèles d'EV changeants.
• Le segment de l'après-vente devrait connaître une croissance significative d'environ 11,5 % au cours de la période de prévision. Les clients sont activement à la recherche d'options de pneus avancées qui aident à améliorer la portée de la batterie, l'adhérence et la poignée, au fur et à mesure que ces EV atteignent la mi-vie et ont besoin de remplacements de pneus. La tendance est principalement observée en Asie du Sud-Est et en Inde, où la propriété croissante des véhicules électriques augmente la demande de remplacement des pneus.
• Michelin est entré dans un partenariat avec les principaux réseaux de services EV en Thaïlande et au Vietnam, pour lancer sa gamme de pneus EV économes en énergie par les canaux locaux de marché secondaire. L'objectif du projet est de développer et de fabriquer des remplacements de pneus de haute qualité et de les rendre plus accessibles aux utilisateurs urbains de véhicules électriques dans la région. Cette mise à jour de partenariat a été partagée par l'entreprise en décembre 2024.

Sur la base de la propulsion, le marché des pneus EV de l'Asie-Pacifique est segmenté en véhicules électriques à batterie (VAB), véhicules électriques hybrides rechargeables (VABH), véhicules électriques à pile à hydrogène (VABH) et véhicules électriques à large portée (VABH). Le segment des véhicules électriques à batterie (VAB) domine le marché avec plus de 45 % de parts en 2024, et le segment devrait croître à un TCAC de plus de 11 % de 2025 à 2034.

• En Asie-Pacifique, les véhicules électriques à batterie (VAB) détiennent une part de marché importante en raison de facteurs tels que l'appui solide du gouvernement et l'augmentation du réseau de stations de recharge. Les pneus qui contribuent à accroître l'efficacité et la portée deviennent plus nécessaires à mesure que l'adoption de ces véhicules augmente. On s'attend à ce que ce segment augmente régulièrement au cours des prochaines années en raison de l'augmentation de la demande des consommateurs pour une meilleure performance.
• En avril 2025, soutenue par l'adoption rapide de BEV en Chine et en Inde, Goodyear a enregistré une augmentation de 35 % des ventes de pneus EV dans toute l'Asie-Pacifique. On estime que la demande pour les pneus BEV qui sont fabriqués spécifiquement pour faire face au couple soudain et qui soutiennent la durée de vie prolongée de la batterie augmentera dans les années à venir. Ce changement montre comment la conduite entièrement électrique modifie les objectifs et les exigences des entreprises de pneus et des constructeurs automobiles.
• Le segment des véhicules électriques hybrides rechargeables devrait croître à un taux significatif d'environ 10,5 %. Ces véhicules offrent un équilibre intelligent entre la flexibilité du carburant et la portée électrique. Les ventes augmentent sur les marchés de la Corée du Sud et de l'Australie. Michelin a dévoilé le pneu e-Primacy all Season en février 2025. Ces pneus devraient fournir une autonomie supplémentaire de 32 kilomètres entre les charges et une efficacité maximale de 25 % pour les véhicules hybrides et électriques.
• Les véhicules électriques à pile à hydrogène (FCEV) et les véhicules électriques à longue portée (EREV) sont toujours considérés comme des segments de niche sur le marché des pneus d'EV en Asie-Pacifique, en raison de leurs coûts élevés et de la disponibilité limitée de son infrastructure. Toutefois, la demande est encore plus faible dans des pays comme la Chine et le Japon où des initiatives expérimentales sont entreprises. L'innovation des pneus pour ces véhicules accorde une plus grande priorité à la force portante et à l'économie d'énergie pour les voyages à plus longue distance.

Selon la demande, le marché est segmenté en route et hors route. Le segment routier détenait plus de 85 % de la part de marché du marché des pneus de l'Asie-Pacifique et a généré des revenus d'environ 7,5 milliards de dollars en 2024.

• Le segment routier occupe une position dominante en Asie-Pacifique avec une part du marché des pneus de véhicules électriques. Cette part élevée du segment est attribuable au nombre croissant de voitures particulières, de véhicules à deux roues et de parcs de distribution électrique. Les producteurs de pneus se disputent les pneus silencieux, fiables et économes en énergie dont les véhicules électriques routiers ont besoin à mesure que l'électrification urbaine avance.
• L'utilisation croissante des VE dans le covoiturage et la logistique améliore encore les applications routières. En avril 2025, BYD a vendu 21 458 nouveaux véhicules énergétiques en Thaïlande, au cours des cinq premiers mois de 2025. Une augmentation de 66,5 % d'une année sur l'autre indique une augmentation de la demande de pneus d'EV de longue durée optimisés pour la gamme.
• Le segment hors route se développe à un rythme substantiel d'environ 9 %, malgré une part de marché plus faible. La croissance est principalement attribuable aux véhicules électriques utilisés dans les mines, la construction et l'agriculture. La demande de pneus EV hors route renforcés et porteurs de charge qui peuvent supporter des terrains difficiles augmente avec l'adoption d'énergie propre.
• En juillet 2024, Yokohama Rubber a partagé qu'elle allait reprendre le marché des pneus hors route de Goodyear pour 905 millions de dollars. Il s'agira notamment de ses activités d'extraction et de construction de pneus en Australie et au Japon. Cet accord stratégique marque un progrès important dans l'extension de l'électrification au-delà des routes urbaines en améliorant la capacité de Yokohama à fournir des solutions de pneus EV durables et à haute charge.

La Chine a représenté une part importante du marché des pneus de l'Asie-Pacifique, représentant plus de 35 % du marché des pneus de l'Asie-Pacifique, générant des recettes de 3,3 milliards de dollars en 2024.

• Les fabricants chinois de pneus ont fortement accru leur capacité de fabrication, appuyés par des infrastructures de pointe, des technologies et des installations de pointe et des incitations politiques. En juin 2024, Continental a démontré sa confiance dans la demande de véhicules électriques en Asie en lançant sa quatrième expansion de l'usine de pneus Hefei, qui augmentera sa capacité à 18 millions de pneus passagers et camions légers d'ici 2027.
• La demande de pneus offrant une meilleure adhérence, moins de résistance au roulement et une expérience de conduite plus calme augmente avec le nombre croissant de clients de VE dans le pays. L'Agence internationale de l'énergie a déclaré que plus de la moitié des voitures vendues dans le pays étaient des voitures électriques et que les voitures électriques vendues en Chine étaient plus que les ventes mondiales de voitures électriques. Face à cette dynamique changeante, les producteurs régionaux investissent dans le développement et la fabrication de conceptions plus sophistiquées et de matériaux plus intelligents pour les pneus EV.
• En mars 2025, Linglong Tire a dévoilé une toute nouvelle gamme de pneus EV optimisés pour la conduite en ville et qui ont réduit le bruit et augmenté la traction. La marque et les produits sont en ligne avec le besoin croissant de la Chine de pneus haute performance qui répondent aux exigences changeantes des utilisateurs de véhicules électriques.

Le marché des pneus EV en Inde détient une part de plus de 25 % en 2024 et devrait connaître une croissance importante et prometteuse de 2025 à 2034.

• L'Inde devient un puissant concurrent sur le marché, grâce à l'adoption rapide de deux et trois roues électriques dans les villes de niveau 2 et les zones métropolitaines densément peuplées. Le passage à une mobilité plus propre est appuyé par la hausse des prix des carburants, les subventions publiques et la sensibilisation accrue des jeunes consommateurs ambitieux à l'environnement.
• En mars 2024, les fabricants régionaux ont partagé des investissements pour développer des pneus adaptés aux conditions routières et météorologiques indiennes, en mettant l'accent sur la traction, la durabilité et la faible résistance au roulement afin d'améliorer l'efficacité des VE et leur convivialité quotidienne. Le CEEAT a lancé la gamme EnergyDrive de pneus électriques à deux roues. Ces pneus sont conçus spécifiquement pour améliorer les performances dans les zones urbaines, réduire les pertes d'énergie et fournir des roulements plus fluides.
• Afin de mieux répondre aux besoins changeants des propriétaires et des flottes d'automobiles dans tout le pays, d'autres sociétés indiennes de pneus, comme JK Tyre et Apollo, accroissent la recherche et le développement dans les technologies centrées sur les véhicules électriques et cherchent à établir des partenariats pour accroître leur présence sur les marchés régionaux.
• Au fur et à mesure que l'infrastructure de tarification publique augmente et que les ventes de véhicules électriques continuent d'augmenter, l'Inde s'impose comme un pôle stratégique pour des solutions de pneus électriques à prix raisonnable et performants, combinant l'innovation nationale et un intérêt international croissant.

Le marché des pneus EV au Japon devrait connaître une valeur significative d'environ 7 % et s'établir à environ 1 milliard de dollars en 2024.

• Le Japon est un contributeur important au marché des pneus de l'Asie-Pacifique en raison de son écosystème automobile avancé et de la demande croissante des consommateurs pour une mobilité électrique de luxe efficace. Aujourd'hui, les clients préfèrent de plus en plus les pneus à forte efficacité énergétique et les trajets tranquilles, surtout dans les zones urbaines.
• Les principaux fabricants japonais, dont Bridgestone et Yokohama, ont annoncé qu'ils financeraient la recherche et la production de véhicules électriques. Les pneus ADVAN Sport EV ont été produits pour la première fois en septembre 2023 à l'usine Shinshiro-Minami à Yokohama, qui est gérée par des énergies renouvelables solaires sur le toit et est un exemple de l'engagement de l'entreprise à une production responsable sur le plan écologique.
• Le Japon s'introduit et s'affirme comme un leader mondial de l'innovation en matière de pneus d'automobiles, soutenu par sa forte concentration sur les exportations et son soutien continu du gouvernement à l'électrification. Son ingénierie de précision, ses initiatives environnementales et ses liens OEM renforcent la fondation d'un écosystème de pneus de luxe.

Le marché des pneus EV en Corée du Sud devrait connaître une croissance importante et prometteuse de 2025 à 2034.

• Avec la demande croissante d'amélioration de l'efficacité, du calme et de la facilité des déplacements, la Corée du Sud observe une augmentation substantielle de l'utilisation des VE. Le pays investit dans le développement de pneus de haute performance, prêts à l'emploi des véhicules électriques, en tenant compte de l'utilisation croissante des véhicules électriques et des infrastructures urbaines.
• Les acteurs locaux accélèrent l'innovation. En mars 2024, Hankook Tire fait équipe avec SK Chemicals et Hyosung Advanced Materials et introduit le pneu iON, développé pour les véhicules électriques utilisant des matériaux PET recyclés. Ce pneu allie technologie moderne et exigences de durabilité.
• Kumho et Nexen ont partagé leur projet d'élargir leur gamme de pneus EV, en se concentrant désormais sur des fonctionnalités intelligentes et une meilleure résistance à l'usure, en accord avec les fabricants coréens d'EV. Leurs dernières gammes de produits, qui se concentrent sur l'exploitation tranquille, la gamme étendue et les virages supérieurs, s'adressent aux marchés nationaux et étrangers.
• Les activités gouvernementales de recherche-développement, les subventions et la reconnaissance mondiale croissante de l'industrie coréenne renforcent cette dynamique. Alors que le marché continue d'évoluer, les fabricants de pneus sud-coréens se font une solide réputation grâce à la précision technique, à la qualité et à des matériaux écologiques.

Part du marché des pneus EV en Asie-Pacifique

• Les 7 principales entreprises de l'industrie des pneus de l'Asie-Pacifique sont Bridgestone, Continental, Goodyear Tire, Michelin, MRF, Yokohama et ZC Rubber, ce qui représente plus de 45% du marché en 2024.
• Bridgestone est connue pour son efficacité technologique et est considérée comme un leader de la mobilité électrique, avec des innovations telles qu'ENLITEN qui améliorent la gamme des batteries et réduisent la consommation d'énergie. Dans ses laboratoires régionaux de R-D en Thaïlande et au Japon, des pneus pour voitures, dont les véhicules électriques Nissan Leaf et Mitsubishi Outlander, sont en cours de développement.
• Continental propose des pneus à faible bruit et à haute efficacité, dont EcoContact 6 et ContiSilent. Ces pneus aident à améliorer l'expérience de conduite EV. L'entreprise a acquis une reconnaissance pour avoir fourni à la fois l'éco-innovation avec des performances supérieures lorsqu'elle a sorti le pneu UltraContact NXT, qui a été construit avec jusqu'à 65 % de matériaux durables.
• Michelin a établi un haut niveau, avec ses lignes e.Pricacy et Pilot Sport EV, qui offrent une bonne maniabilité et une gamme plus longue selon les exigences spécifiques aux EV. L'objectif ambitieux de l'entreprise en matière de mobilité verte a également été présenté dans son showstopper China Import Expo 2024. L'entreprise y a présenté un prototype de matériaux recyclés, y compris des pelures de noir de carbone et d'orange. Les centres de R-D en Thaïlande et en Chine aident à adapter les conceptions aux conditions routières et climatiques de la région.
• MRF a acquis et maintenu sa position de marque fiable, sur le marché indien en expansion des deux roues électriques et des véhicules électriques compacts. Ses principaux objectifs sont la faible résistance au roulement, l'endurance élevée et la durabilité, qui sont tous essentiels dans les environnements urbains encombrés. La société a acquis un avantage concurrentiel dans les zones sensibles aux prix car elle peut fournir des pneus fiables prêts à l'emploi à des prix bas et abordables, répondant ainsi à un plus grand bassin d'utilisateurs.
• ZC Rubber fournit des pneus abordables et utiles pour les véhicules commerciaux, les automobiles et les scooters électriques. Ses marques Westlake et Chaoyang sont réputées pour leur forte adhérence et leur rentabilité. La marque devient un choix privilégié pour les consommateurs soucieux du budget. Cela est particulièrement vrai sur les marchés sensibles aux prix tels que la Chine, et l'Inde, où l'entreprise a gagné et se développe pour obtenir des parts de marché importantes et est également en expansion rapide sur d'autres marchés d'EV.

Sociétés du marché des pneus EV d'Asie-Pacifique

Les principaux acteurs de l'industrie des pneus EV d'Asie-Pacifique sont:

• Apollon
• Pierre de pont
• VIANDE
• Continental
• Pneu Giti
• Pneu Goodyear
• Michelin
• MRF
• Yokohama
• Caoutchouc ZC
• Bridgestone, Continental et Goodyear Tire adapte ses offres pour répondre à la demande croissante de VE en Asie. La technologie ENLITEN de Bridgestone facilite une économie et une gamme accrues. Alors que la marque de Goodyear ElectricDrive gagne en popularité avec des véhicules comme Tesla et Hyundai, Continental fusionne des matériaux durables avec des fonctionnalités intelligentes.
• Les principaux acteurs du pneu, Michelin et MRF, qui mettent l'accent sur la durabilité et l'adaptabilité du marché, déplacent leurs activités vers des investissements pour changer le paysage des pneus EV. Ils innovent pour fournir des caractéristiques améliorées de pneus telles que des performances élevées et une perte d'énergie réduite.
• La gamme de produits Michelin offre cet avantage tandis que l'entreprise investit également dans la recherche de matières premières recyclées qui continue de stimuler l'innovation industrielle. MRF, par contre, tire parti de son réseau local fort pour offrir des pneus prêts à l'emploi pour l'Inde en développant des segments électriques à deux roues et de petites voitures, en soulignant le prix et la durabilité.
• Yokohama et ZC Rubber développent leur présence sur ce marché en répondant avec précision aux exigences du marché régional. Les pneus ADVAN Sport EV de Yokohama sont conçus de manière à répondre aux besoins des voitures électriques haut de gamme et à privilégier l'équitation plus silencieux.
• En outre, dans des pays soucieux des coûts, dont l'Inde et le Vietnam, la société construit et élargit sa présence grâce à ses offres de marques Westlake et Chaoyang conçues pour répondre aux marchés qui préfèrent des pneus à prix raisonnable.

Asie Pacifique Nouvelles de l'industrie des pneus EV

• En juin 2025, Goodyear a lancé son pneu de SUV Assurance MaxGuard en Inde. Ces pneus sont conçus spécifiquement pour les VUS électriques qui ont besoin d'une durabilité accrue et d'une meilleure adhérence pour des trajets en douceur. Ces pneus sont également conçus de telle sorte qu'ils offrent environ 2% d'efficacité énergétique en raison de leur faible résistance au roulement.
• En mai 2025, Bridgestone Malaysia a montré son pneu Turanza T005 EV au salon de Malaisie. Cela a été fait en collaboration avec MG Motor, qui est l'équipement d'origine du MG4. Ces pneus sont conçus pour améliorer l'adhérence et le confort tout en réduisant le poids et la résistance au roulement grâce à la technologie ENLITEN.
• En février 2024, Michelin introduit des solutions d'EV durables chez CIIE. Michelin a souligné leur vision durable lors de l'Exposition internationale d'importation 2024 de Chine en mettant en valeur leur pneu écologique à 71 %, fabriqué en caoutchouc naturel, noir de carbone recyclé et pelure d'orange.
• En octobre 2024, TVS Eurogrip partage le fait qu'elle a développé un pneu propre aux véhicules électriques et économe en carburant, spécialement conçu pour le marché indien. Ces pneus sont conçus dans le but de réduire environ 10% de la résistance au roulement. Dans le cadre d'une approche plus large visant à augmenter 35 % de ses ventes de catégorie premium, la marque fournit actuellement 12 pneus EV UGS. TVS L'accent stratégique d'Eurogrip sur le service du marché indien en croissance rapide des VE à deux et trois roues est renforcé par cette entreprise.

Le rapport d'étude sur le marché des pneus d'EV d'Asie-Pacifique couvre en profondeur l'industrie avec des estimations et des prévisions en termes de revenus (Mn/Bn) et d'expéditions (unités) de 2021 à 2034, pour les segments suivants:

Marché, par véhicule

• Voiture particulière
  • Sedan
  • Hatchback
  • VUS & crossovers
• Véhicule commercial
  • LCV
  • VCM
  • VHC
• Deux et trois roues
• Véhicule électrique spécialisé

Marché, selon la taille de la chaîne

• 13-15"
• 16-18"
• 19-21"
• Au-dessus de 21"

Marché, par propulsion

• Véhicules électriques à batterie
• Véhicules électriques hybrides rechargeables
• Véhicules électriques à pile à hydrogène
• Véhicules électriques à large portée

Marché, indice de charge

• 70 - 100
• 101 à 120
• 121 - 140
• Plus de 140

Marché, par demande

• Sur route
• Hors route

Marché, par chaîne de vente

• OEM
• Après-vente

Marché, en pneus

• Pneu d'été EV
• Pneu d'hiver EV
• Pneus électriques toutes saisons

Les informations ci-dessus sont fournies pour les régions et pays suivants:

• Chine
• Inde
• Japon
• Australie
• Corée du Sud
• Singapour
• Vietnam
• Thaïlande
• Espagne
• Malaisie
• Indonésie
• Reste de l ' Asie et du Pacifique