아시아 태평양 전기차 타이어 시장 규모 및 점유율 2026-2035

아시아 태평양 전기차(EV) 타이어 시장 규모

아시아 태평양 전기차(EV) 타이어 시장 규모는 2025년 121억 1,000만 미국 달러로 평가되었으며, 2026년에는 168억 4,000만 미국 달러에 이르고 2026~2035년 연평균성장률(CAGR) 12.6%로 성장해 2035년에는 490억 8,000만 미국 달러에 도달할 전망입니다.

아시아 태평양 전기차(EV) 타이어 시장은 차량 운용 대수 확대, 교체 수요 기반의 성장, 배터리 중량과 즉각적인 토크, 회전저항 제어 및 실내 소음에 맞춰 설계된 타이어로의 제품 전환에 따라 재편되고 있습니다. 대형 차량 플랫폼과 더욱 까다로운 장착 사양도 차량 판매 대수 증가만으로 설명되지 않는 매출 구성의 변화를 이끌고 있습니다.

아시아 태평양 전기차(EV) 타이어 시장 동향, 성장 요인 및 GMI 전망

시장 전망은 신차용 타이어 장착과 교체 수요가 동시에 증가하는 데 기반을 두고 있습니다. 차량 플랫폼이 더 무거운 배터리 팩과 대형 휠을 채택하고, 주행거리와 소음에 대한 기대 수준이 높아지면서 기술 인증의 중요성도 커지고 있습니다. 이에 따라 기술 요건을 충족하는 엔지니어링 타이어 플랫폼과 표준 제품 간의 격차가 확대되고 있습니다.

주요 성장 요인

근거 자료에는 인용된 외부 데이터가 사용되었으며, 수요 영향 및 전망 전제는 GMI의 분석입니다.

전기차 보유 대수가 늘면서 기존 시장과 신흥 아시아 전기차 시장 모두에서 타이어의 잠재 수요 기반이 확대되고 있습니다. 2026년 1분기 중국 외 아시아 태평양 지역의 전기차 판매량은 전년 동기 대비 80% 증가했습니다. 이는 역내 수요 확대가 더 이상 한 국가의 시장에만 의존하지 않음을 보여줍니다 ^{[2]International Energy Agency. "Close to 30% of cars sold this year are set to be electric as countries and consumers respond to energy crisis." iea.org}. 이러한 차량이 노후화됨에 따라 신차 장착 수요와 교체 수요가 보다 지속적으로 함께 발생해 시장에 긍정적으로 작용할 전망입니다.

제품 요건도 한층 구체화되고 있습니다. 배터리 중량, 회생제동 부하, 지속적인 토크 전달, 정숙한 실내 환경을 고려하려면 컴파운드 설계, 카커스 강도, 트레드 구조 및 진동 감쇠 측면에서 기존과 다른 설계 절충이 필요합니다. 이러한 특성 전반에 걸쳐 OEM 검증 요건을 충족할 수 있는 제조업체는 엔지니어링 역량을 바탕으로 순정 부품 공급 자격과 교체 시장에서의 선호도를 모두 확보할 수 있습니다.

주요 제약 요인

근거 자료에는 인용된 외부 데이터가 사용되었으며, 수요 영향과 전망 조건은 GMI 분석을 나타냅니다.

교체 비용 구조는 프리미엄 사양의 도입을 제약할 수 있으며, 특히 차량 운영업체와 소비자가 초기 운영 비용을 중시하는 시장에서 그 영향이 두드러집니다. Columbia Threadneedle Investments에 따르면 전기차 최적화 타이어는 유사한 기존 제품보다 가격이 15~20% 높습니다 ^{[3]Columbia Threadneedle Investments. "A Wheel Opportunity: Premium tyre makers use EVs to inflate margins." columbiathreadneedle.com}. 가격 민감도가 높은 시장에서는 이러한 가격 프리미엄 때문에 첫 교체 시 기존 타이어나 저가 대체 제품을 선택할 수 있습니다. 다만 이러한 대체 제품은 주행거리, 마모 성능 또는 소음 성능을 저하시킬 수 있습니다.

수소차 수요는 시장의 수요 기반을 실질적으로 확대하기에는 여전히 특정 지역에 지나치게 집중되어 있습니다. 동시에 자격 인증 제도가 국가 간에 조화되지 않아 여러 지역에 걸친 프로그램을 추진하려는 공급업체의 시험 복잡성이 높아지고 있습니다. 이러한 상황에서는 단일 표준 제품을 제공하는 제조업체보다 기존 OEM 관계, 폭넓은 기술 포트폴리오, 현지화된 검증을 지원할 역량을 갖춘 제조업체가 유리합니다.

아시아 태평양 전기차(EV) 타이어 시장 부문별 분석

판매 채널별

4륜차 OEM

4륜차 OEM 채널의 2025년 매출은 68억 미국 달러였으며, 2035년에는 전체 시장 매출의 36.4%를 차지할 것으로 예상됩니다. 시장 구성이 서비스 수요 중심으로 바뀌더라도 이 채널은 전략적으로 중요합니다. 차량 플랫폼 공급업체 선정은 자격 인증 실적을 쌓고, 하중 및 소음 목표 설정을 위한 초기 협업을 가능하게 하며, 향후 교체용 타이어 선호도에도 영향을 미치기 때문입니다.

4륜차 애프터마켓

4륜차 애프터마켓 채널은 2025년 매출의 40.0%를 차지했으며, 2026년부터 2035년까지 연평균성장률(CAGR) 15.5%로 확대될 전망입니다. 초기 전기차 구매층이 타이어 교체 시기에 접어들면서 구매 환경이 더욱 다양해지고 있습니다. 이에 따라 타이어 제조업체는 OEM 동급 장착 제품을 저가 대안과 차별화하는 동시에 딜러, 유통업체 및 차량 운행 사업자와의 관계를 구축해야 합니다.

2륜차/3륜차

2륜차/3륜차 판매 채널은 2025년 시장 매출의 3.8%를 차지했으며, 2035년에는 3.6%를 차지할 것으로 예상됩니다. 수요는 전기 스쿠터, 오토바이, 전기 인력거 및 배송 분야에 집중되어 있습니다. 이들 분야에서는 프리미엄 승용차용 타이어의 특성보다 내구성, 하중 안정성 및 정비 서비스 이용 가능성이 더 중요한 경우가 많습니다.

차량 유형별

승용차

승용차 부문의 2025년 매출은 102억 9,000만 미국 달러였으며, 2035년에는 시장의 82.0%를 차지할 것으로 예상됩니다. 승용 전기차 플랫폼에는 대량 판매되는 해치백, 세단, 크로스오버 및 SUV가 포함되므로 이 부문이 시장의 중심을 이룹니다. 차체가 크고 무거운 차량 구조에서는 기술적으로 차별화된 타이어 사양이 요구됩니다.

상용차

상용차 타이어 수요는 2035년까지 70억 8,000만 미국 달러에 이를 전망이며, 이 부문은 2025년 시장 매출의 11.2%를 차지했습니다. 도심 배송 차량, 지방자치단체 용도 차량 및 전기 밴은 서로 다른 마모 및 하중 조건을 만들어 냅니다. 이에 따라 고강도 케이싱과 장시간·고강도 운행 주기에 적합한 컴파운드에 대한 수요가 뒷받침됩니다.

2륜차 및 3륜차

2륜차 및 3륜차 타이어 수요는 2025년 4억 6,000만 미국 달러였으며, 2026년부터 2035년까지 연평균성장률(CAGR) 11.0%로 확대될 전망입니다. 스쿠터, 오토바이, 전기 인력거 및 배송 차량의 전동화가 이 부문의 성장을 뒷받침합니다. 다만 4륜차용 타이어보다 크기가 작고 평균 판매 가격이 낮아 매출 규모 확대에는 한계가 있습니다.

동력 방식별

배터리 전기차(BEV)

BEV 플랫폼은 2025년 타이어 매출 59억 9,000만 미국 달러를 창출했으며, 2035년에는 전체 시장 매출의 57.5%를 차지할 것으로 예상됩니다. 순수 전기 구동 방식, 배터리로 인한 높은 하중, 지속적인 토크 특성 때문에 구름저항 최적화, 내구성이 뛰어난 트레드 컴파운드, 보강 구조에 대한 요구가 커지면서 그 중요성이 높아지고 있습니다.

플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)

PHEV 타이어 수요는 2035년까지 172억 8,000만 미국 달러에 이를 것으로 전망되며, 이 부문은 2025년 시장 매출의 40.5%를 차지했습니다. PHEV 타이어는 전기 및 내연기관 구동 조건 모두에 대응해야 하므로, 소비자와 주문자상표부착생산(OEM) 기업이 충전 여건의 불균형을 보완하기 위해 하이브리드 구조를 채택함에 따라 차량 플랫폼별 컴파운드 조정이 중요합니다.

주행거리 연장형 전기차(EREV)

EREV 플랫폼은 2025년 시장 매출의 6.5%를 차지했으며, 2035년에는 27억 7,000만 미국 달러의 매출을 올릴 것으로 전망됩니다. 이 차량은 주로 전기차의 주행 특성을 유지하면서 발전기 관련 무게와 패키징 요소를 추가합니다. 이에 따라 많은 도심 주행 용도에서 EREV의 타이어 요구 사항은 기존 하이브리드 플랫폼보다 BEV에 더 가깝습니다.

연료전지 전기차(FCEV)

FCEV는 2025년 시장 매출의 3.5%를 차지했으며, 2035년에는 1.6%를 차지할 것으로 예상됩니다. 수소 충전 네트워크의 제한적인 보급으로 시장 기여도는 낮지만, 연료전지 차량의 중량과 하중 요건으로 인해 일부 상용차 및 프리미엄 용도에서는 특수 타이어 수요가 유지될 수 있습니다.

타이어 유형별

여름용 타이어

여름용 타이어는 2025년 매출 69억 미국 달러를 기록했으며, 2035년에도 시장 점유율 54.5%를 유지할 것으로 예상됩니다. 중국, 인도, 동남아시아 및 기타 온난한 기후 지역의 기후 특성이 이 부문의 선두 지위를 뒷받침합니다. 이들 시장에서는 낮은 구름저항, 젖은 노면에서의 핸들링, 내열성이 전기차 타이어 설계의 핵심 우선 과제입니다.

사계절용 타이어

사계절용 타이어 시장은 2035년까지 176억 7,000만 미국 달러에 이를 것으로 전망되며, 2025년 시장 매출의 32.5%를 차지했습니다. 계절별 기후 변화가 큰 시장에서 특히 중요한 부문으로, 소비자와 OEM 기업은 전용 겨울용 타이어 세트 구매 및 보관에 드는 비용과 부담을 줄이면서 더 폭넓은 주행 조건에 대응할 수 있는 타이어를 찾고 있습니다.

겨울용 타이어

겨울용 타이어는 2025년 시장 매출의 10.5%를 차지했으며, 2026년부터 2035년까지 연평균 11.2% 성장할 것으로 전망됩니다. 수요는 일본, 한국, 중국 북부에 집중되어 있습니다. 이 지역의 제조업체들은 저온 접지력과 전기차 플랫폼에 필요한 낮은 구름저항 및 하중 성능 사이의 균형을 맞춰야 합니다.

림 크기별

13~15인치

13~15인치 부문은 2025년 시장 매출의 35.0%를 차지했으며, 2035년에는 26.0%를 차지할 것으로 예상됩니다. 소형 승용 전기차와 소형 전기 모빌리티 플랫폼에서 여전히 중요하지만, 차량 수요가 크로스오버, SUV 및 고급 차급 플랫폼으로 이동하면서 상대적 비중은 줄어들고 있습니다.

16~18인치

16~18인치 부문은 2035년까지 164억 4,000만 미국 달러의 매출을 올릴 것으로 전망되며, 2025년 시장 매출의 36.0%를 차지했습니다. 다양한 중간 가격대 승용 전기차에 적용되며, 소형 타이어 장착 차량에서의 수요 이동과 주류 세단, 크로스오버 및 SUV 모델의 지속적인 수요 증가에 힘입고 있습니다.

19~21인치

19~21인치 부문은 2035년까지 142억3,000만 미국 달러의 매출을 올릴 전망이며, 2025년 시장 매출의 23.0%를 차지했습니다. 이 부문은 프리미엄 SUV와 고성능 전기 세단과 밀접하게 연관되어 있으며, 타이어 장착 시 차량 중량, 공기역학적 요소, 승차감 및 핸들링 목표를 함께 고려해야 합니다.

21인치 초과

21인치 초과 타이어는 2025년 시장 매출의 6.0%를 차지했으며, 2026~2035년 연평균성장률(CAGR) 19.0%로 성장할 전망입니다. 아직 특수 시장에 속하지만, 플래그십 전기 SUV와 고성능 전기차 수요가 이 부문의 성장을 뒷받침합니다. 높은 하중 등급, 첨단 컴파운드, 독자적인 순정 장비 승인으로 높은 단가를 유지할 수 있습니다.

하중 지수별

100 미만

below-100 하중 지수 부문은 2025년 시장 매출의 40.0%를 차지했으며, 2035년에는 34.2%를 차지할 전망입니다. 이 부문은 소형 승용 배터리 전기차(BEV)와 전기 이륜차 및 삼륜차 수요와 연관되어 있습니다. 다만 대형 승용차와 상용차 차량군으로의 전환으로 상대적 비중은 낮아지고 있습니다.

100~120

하중 지수 100~120 부문은 2025년 43억6,000만 미국 달러의 매출을 올렸으며, 2035년에는 시장의 36.3%를 차지할 전망입니다. 이 부문은 다양한 중형 배터리 전기차(BEV) 및 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV) 플랫폼에 적용되며, 핵심 승용차 시장 물량에서 중요한 비중을 차지합니다.

121~140

하중 지수 121~140 부문은 2035년까지 100억6,000만 미국 달러 규모에 이를 전망이며, 2025년 시장 매출의 17.0%를 차지했습니다. 더 무거운 전기 SUV, 상용 밴, 물류 분야의 수요가 이 부문에 유리하게 작용합니다. 이러한 용도에서는 타이어 케이싱 구조와 컴파운드 내구성이 제품 차별화의 핵심 요소가 됩니다.

140 초과

above-140 하중 지수 부문은 2025년 시장 매출의 7.0%를 차지했으며, 2035년에는 9.0%에 이를 전망입니다. 전기버스, 대형 배송 차량, 산업용 분야의 수요와 연관되어 있으며, 이들 분야에서는 복잡한 인증 절차와 소량 생산의 경제성이 프리미엄 가격을 뒷받침할 수 있습니다.

용도별

온로드

온로드 용도는 2025년 116억8,000만 미국 달러의 매출을 올렸으며, 2035년에는 시장 매출의 94.6%를 차지할 전망입니다. 역내 도시 및 도시 근교에서 전기차 보급이 확대되면서 포장도로를 주행하는 승용차, 배송 차량, 버스 및 이륜차가 타이어 수요의 주요 원천이 되고 있습니다.

오프로드

오프로드 용도는 2035년까지 26억5,000만 미국 달러 규모에 이를 전망이며, 2025년 시장 매출의 3.5%를 차지했습니다. 전기 건설 장비, 농업용 차량, 유틸리티 차량군에는 전기차 특유의 효율성과 하중 요건을 충족하는 동시에 잔해물, 펑크, 사이드월 손상에도 견딜 수 있는 타이어가 필요합니다.

아시아 태평양 전기차(EV) 타이어 시장 지역별 분석

중국

중국은 2025년 전기차(EV) 타이어 시장에서 104억 6,000만 미국 달러의 매출을 기록했으며, 2035년에는 아시아 태평양 매출의 72.3%를 차지할 것으로 예상됩니다. 이러한 시장 규모는 탄탄한 전기차 제조 기반과 폭넓은 국내 공급업체 생태계, 그리고 다양한 승용 전기차 플랫폼을 바탕으로 합니다. 이들 요소는 점점 더 고도화되는 림 크기, 하중 지수, 소음 성능 사양에 대한 수요를 뒷받침합니다.

인도

인도 전기차(EV) 타이어 시장은 2035년까지 50억 미국 달러 규모에 이르고, 2026~2035년 연평균성장률(CAGR) 21.0%로 성장할 전망입니다. 이륜차의 전동화가 물량 증가의 주요 동력이며, 승용 전기차 보급과 배송 차량 운행도 부가가치가 높은 수요를 확대하고 있습니다. 이에 따라 제조업체는 합리적인 가격, 내구성, 현지 유통망을 균형 있게 갖춰야 합니다.

일본

일본은 2025년 아시아 태평양 전기차(EV) 타이어 시장 매출의 1.6%를 차지했으며, 2035년에는 8억 5,000만 미국 달러의 매출을 기록할 전망입니다. 일본의 배터리 전기차(BEV) 전환이 점진적으로 진행되면서 국내 소비 증가세는 제한되지만, 기술 타이어 개발과 까다로운 주문자상표부착생산(OEM) 인증 기준, 하이브리드 및 연료전지차 생태계에서의 역할을 고려하면 일본은 여전히 전략적으로 중요한 시장입니다.

한국

한국은 2025년 전기차(EV) 타이어 시장에서 2억 1,000만 미국 달러의 매출을 기록했으며, 2035년에는 9억 7,000만 미국 달러 규모에 이를 전망입니다. 현대자동차그룹과 기아는 상당한 규모의 국내 인증 기반을 제공하고 있으며, 한국 타이어 제조업체들은 이러한 관계를 활용해 프리미엄 전기차 프로그램에서 수출 지향적인 역량을 구축하고 있습니다.

동남아시아

동남아시아는 2025년 아시아 태평양 전기차(EV) 타이어 시장 매출의 2.9%를 차지했으며, 2035년에는 47억 미국 달러의 매출을 기록할 전망입니다. 이 지역의 연간 전기차 판매량은 2025년에 두 배 이상 늘어 전기차 비중이 20%에 육박했습니다 ^{[2]International Energy Agency. "Close to 30% of cars sold this year are set to be electric as countries and consumers respond to energy crisis." iea.org}. 베트남, 태국, 인도네시아는 각각 국내 제조 기반, 중국 OEM의 투자, 수입 주도형 보급, 애프터마켓 개발 수요가 서로 다르게 조합된 시장입니다.

기타 아시아 지역

기타 아시아 태평양 지역은 2025년 전기차(EV) 타이어 시장 매출의 3.2%를 차지했으며, 2026~2035년 연평균성장률(CAGR) 16.0%로 성장할 전망입니다. 호주, 뉴질랜드, 대만 및 기타 소규모 시장은 주요 제조 거점을 넘어 지역 수요를 확대하고 있습니다. 이들 시장은 기존에 중국, 일본, 한국에서 형성된 타이어 공급망과 OEM 관계를 활용하는 경우가 많습니다.

아시아 태평양 전기차(EV) 타이어 시장 점유율 및 경쟁 구도

아시아 태평양 전기차(EV) 타이어 시장은 중간 정도의 집중도를 보입니다. Michelin, Bridgestone, Continental, Goodyear, Hankook Tire, Sumitomo Rubber, ZC Rubber 등 상위 7개 제조사가 2025년 시장의 \~68.0%를 차지했습니다. 경쟁력은 완성차 업체(OEM)의 인증, 컴파운드 및 음향 공학, 현지 생산, 애프터마켓 유통망, 그리고 주류 차량 프로그램에서 경쟁할 수 있는 중국 현지 공급업체의 역량 강화에 따라 좌우됩니다.

Michelin은 2025년 시장 점유율 15.0%를 기록했습니다. 전기차 전용 제품군, 탄탄한 프리미엄 OEM 관계, 대형 림 및 고성능 배터리 전기차(BEV)에 맞춘 제품 개발 역량이 시장 내 입지를 뒷받침합니다. 현지 생산 기반과 역내 완성차 업체와의 협력은 교체용 타이어 수요가 확대되는 가운데 규격 채택에 미치는 영향력을 유지하는 데 도움이 됩니다.

Bridgestone은 2025년 시장 점유율 12.0%를 차지했습니다. 승용 전기차 제품 플랫폼과 중국 OEM 프로그램 및 동남아시아 생산 기회를 겨냥한 역내 공급 전략을 결합하고 있습니다. 주류 신차용 타이어 수요에 대응하면서 교체용 타이어 유통 채널에서도 경쟁력을 유지하는 것이 포지셔닝의 핵심입니다.

Continental(타이어 사업부)은 2025년 시장 점유율 11.0%를 기록했습니다. 폭넓은 OEM 공급 실적이 차별화 요소입니다. Continental은 2024년 기준 아시아 태평양 지역의 전기차 판매량 상위 10개 제조사 중 9곳에 타이어를 공급했습니다 ^{[4]Automotive World. "Continental supplies tires to 18 of the 20 highest-volume EV manufacturers worldwide." automotiveworld.com}. 이러한 인증 및 공급 실적은 지역적으로 다각화된 고객 기반을 뒷받침하며, 신차용 타이어 공급을 통해 확보한 인지도를 교체용 타이어 수요로 연결하는 데 유리한 기반이 됩니다.

Goodyear는 2025년 시장 점유율 9.0%를 기록했습니다. ElectricDrive 승용차 및 SUV 제품, 애프터마켓 유통망, 중국 시장을 겨냥한 영업 역량을 통해 역내 입지를 확대하고 있습니다. 다양한 시장으로 분산된 역내 교체용 타이어 시장에 맞춰 글로벌 전기차 타이어 개발 성과를 현지 공급과 적정 가격으로 연결하는 것이 과제입니다.

Hankook Tire는 2025년 시장 점유율 8.0%를 기록했습니다. iON 제품군과 프리미엄 전기차 제조사와의 관계를 바탕으로 기술적 요구 수준이 높은 타이어 규격 시장에서 입지를 강화하고 있습니다. 국내 생산 기반도 수출 중심 전기차 프로그램에 참여할 수 있는 경쟁력 있는 기반입니다.

Sumitomo Rubber Industries는 2025년 시장 점유율 7.0%를 차지했습니다. Dunlop과 Falken 브랜드를 통해 신차용 및 교체용 타이어 채널 모두에서 사업을 운영하며, 다양한 역내 주행 조건과 차량 규격에 대응하는 제품 포지셔닝을 추구합니다.

ZC Rubber는 2025년 시장 점유율 6.0%를 기록했습니다. 이 회사는 중국 타이어 제조사의 역할이 확대되고 있음을 보여줍니다. 중국 제조사들은 인증 역량을 강화하는 한편, 가격 경쟁력과 국내 OEM 접근성, 애프터마켓 규모를 활용해 기존 프리미엄 브랜드의 강점에 도전하고 있습니다.

최근 업계 동향

Hankook Tire & Technology — Polestar 4 신차용 타이어 공급 협력

Hankook Tire & Technology는 2026년 8월 25일 Polestar 4에 Aeon Evo SUV 타이어를 순정 타이어로 공급한다고 발표했습니다. 이번 계약으로 프리미엄 고성능 배터리 전기차(BEV) 시장에서 Hankook의 입지가 확대되며, 전기차(EV) 타이어 인증에서 저소음, 접지력, 주행거리, 구름저항 성능의 중요성이 커지고 있음을 보여줍니다 ^{[5]The Asia Business Daily. "Hankook Tire Forms First Partnership with Polestar... Supplying Tires for the 'Polestar 4'." asiae.co.kr}.

Nexen Tire — BYD와 첫 순정 타이어 공급 계약

Nexen Tire는 2026년 6월 BYD와 첫 순정 타이어 공급 계약을 체결했으며, 계약 대상은 호주 시장용 BYD Seal 6와 유럽 시장용 BYD Dolphin Surf입니다. 이번 계약은 중국 OEM 프로그램을 둘러싼 공급업체 간 경쟁이 확대되고 있음을 보여주며, 아시아 태평양 수출 시장 전반에서 영향력이 커지고 있는 전기차 제조 생태계에 Nexen이 전략적으로 진입하는 계기가 됩니다 ^{[6]Automotive World. "Nexen Tire wins first OE supply contract with BYD EVs." automotiveworld.com}.