Mercado de movilidad como servicio en Asia-Pacífico Tamaño y Compartir 2025 - 2034

Tamaño del mercado de movilidad como servicio en Asia-Pacífico

El mercado de movilidad como servicio en Asia-Pacífico se valoró en 211,600 millones de USD en 2024 y se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 10,2 % entre 2025 y 2034, impulsado por la rápida urbanización, la creciente penetración de los teléfonos inteligentes y la necesidad cada vez mayor de soluciones de transporte urbano eficientes y sostenibles. Los Gobiernos y los planificadores urbanos de toda la región están dando prioridad a las plataformas de movilidad como servicio (MaaS) para optimizar las redes de transporte multimodal, reducir la congestión del tráfico, disminuir las emisiones de carbono y mejorar la comodidad de los viajeros. La integración de los servicios de transporte con vehículos de transporte con conductor, uso compartido de automóviles, micromovilidad, autobuses y trenes en ecosistemas digitales unificados está transformando la forma en que las personas acceden al transporte y pagan por él.
 

Las plataformas de MaaS de la región Asia-Pacífico incorporan cada vez más funciones avanzadas, como la optimización dinámica de rutas, la previsión de la demanda basada en inteligencia artificial, los sistemas de pago integrados y la planificación de viajes en tiempo real. Estas plataformas ofrecen a los usuarios una movilidad fluida puerta a puerta al combinar modos de transporte público y privado en un único servicio accesible mediante aplicaciones móviles. Los principales actores están aprovechando tecnologías avanzadas, como la inteligencia artificial (IA), el internet de las cosas (IoT), la conectividad 5G y la computación en la nube, para ofrecer experiencias de viaje altamente personalizadas y eficientes.
 

La adopción de MaaS también se ve respaldada por alianzas estratégicas entre los sectores público y privado, iniciativas de ciudades inteligentes y políticas gubernamentales orientadas a promover soluciones de movilidad compartida y de bajas emisiones. Por ejemplo, en febrero de 2024, Grab, en colaboración con la Land Transport Authority (LTA) de Singapur, puso en marcha un proyecto piloto de MaaS de nueva generación que integra el transporte público, los patinetes eléctricos y los servicios de transporte con vehículos de transporte con conductor mediante una interfaz unificada de pagos y programación, mejorando la conectividad multimodal en tiempo real.
 

Las innovaciones tecnológicas, como la predicción del tráfico basada en IA, la gestión de tarifas habilitada por cadena de bloques y el desarrollo de monederos digitales de movilidad, están transformando el panorama operativo de MaaS. Estos avances permiten a los proveedores de servicios de movilidad mejorar la eficiencia del servicio, reducir los tiempos de espera, optimizar la utilización de los activos y promover una planificación del transporte basada en datos.
 

Tendencias del mercado de movilidad como servicio en Asia-Pacífico

• Los Gobiernos y los operadores de transporte de Asia-Pacífico están adoptando rápidamente plataformas de movilidad como servicio (MaaS) para abordar la congestión urbana, reducir la dependencia de los vehículos privados y mejorar la conectividad multimodal. Estas soluciones integradas ofrecen funciones unificadas de planificación, reserva y pago de viajes en distintos modos de transporte público y privado, como servicios de transporte con vehículos de transporte con conductor, autobuses, metro, bicicletas compartidas y taxis, lo que permite ofrecer experiencias fluidas a los viajeros de las regiones densamente pobladas.
   
• La integración de la inteligencia artificial (IA), el análisis de datos y las tecnologías de seguimiento en tiempo real está elevando el rendimiento y el nivel de personalización de las plataformas de MaaS. Los algoritmos basados en IA optimizan la planificación de rutas, la previsión de la demanda y las estrategias de precios, al tiempo que permiten realizar recomendaciones inteligentes de movilidad basadas en el comportamiento de los usuarios, las condiciones ambientales y los datos del tráfico de todo el sistema.
   
• El auge de la conectividad 5G y de los sistemas de transporte habilitados por IoT está acelerando la adopción de ecosistemas inteligentes de MaaS que admiten servicios de movilidad dinámicos y actualizaciones del servicio en tiempo real.Estas tecnologías facilitan una mayor visibilidad operativa, el mantenimiento predictivo y la supervisión remota en vehículos, infraestructuras y plataformas—constituyendo la columna vertebral digital del transporte de las ciudades inteligentes.
   
• Las implementaciones de MaaS en Asia-Pacífico están cada vez más alineadas con los objetivos de sostenibilidad y de cero emisiones netas mediante su integración con vehículos eléctricos (VE), flotas de movilidad compartida y soluciones ecológicas de transporte público. Las subvenciones públicas, las zonas de bajas emisiones y los incentivos a la electrificación están impulsando a los proveedores de servicios a avanzar hacia redes de movilidad neutras en carbono y respetuosas con el medio ambiente.
   
• Las plataformas de MaaS escalables y modulares, con una arquitectura de API abiertas, permiten la interoperabilidad transfronteriza y entre plataformas, la personalización y la integración de terceros. Este marco flexible facilita las alianzas con proveedores de telecomunicaciones, empresas de tecnología financiera, aseguradoras y proveedores de servicios de movilidad—creando un ecosistema integral que se adapta a los diversos retos de movilidad urbana de países como Japón, Singapur, India, China y Australia.
   

 Análisis del mercado de movilidad como servicio en Asia-Pacífico

Para comprender las principales tendencias del mercado

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Según el método de pago, el mercado se divide en pago por uso, suscripción mensual, paquetes corporativos y modelos freemium. El segmento de pago por uso alcanzó aproximadamente 73,200 millones de USD en 2024.
 

• El predominio del modelo de pago por uso en el mercado de movilidad como servicio (MaaS) de Asia-Pacífico se atribuye a su asequibilidad, flexibilidad y amplia adopción entre los viajeros urbanos y los usuarios ocasionales. Este modelo permite a los pasajeros pagar únicamente por los servicios que utilizan—como un trayecto o viaje individual—sin compromisos a largo plazo, lo que lo convierte en una opción atractiva en las regiones de Asia-Pacífico, sensibles a los precios y con una elevada movilidad.
   
• Por ejemplo, en 2023, Grab y DiDi informaron de que más del 70 % de sus transacciones de MaaS en el Sudeste Asiático y China, respectivamente, se realizaron mediante mecanismos de pago por uso. El modelo admite diversos servicios, como el transporte bajo demanda, el uso compartido de bicicletas y el transporte público, lo que permite a los consumidores tomar decisiones puntuales de movilidad y mantener el control de sus gastos.
   
• Las soluciones de MaaS de pago por uso ofrecen escalabilidad y accesibilidad para distintos grupos de ingresos y geografías. El modelo resulta especialmente eficaz para ampliar el acceso a la movilidad en las ciudades de nivel II y III, donde es posible que los usuarios no necesiten suscripciones mensuales o corporativas, o no puedan permitírselas. Además, la integración con monederos digitales y plataformas de pago sin contacto facilita las transacciones y mejora aún más la comodidad de los usuarios y la penetración del mercado.

Según el medio de transporte, el mercado se divide en privado y público. El segmento privado lideró el mercado, con aproximadamente el 60 % de la cuota de mercado en 2024.
 

• El predominio del segmento del transporte privado en el mercado de movilidad como servicio (MaaS) de Asia-Pacífico se debe a la rápida proliferación de plataformas de transporte con conductor, uso compartido de automóviles y micromovilidad operadas por empresas privadas. Estos servicios ofrecen mayor comodidad, acceso bajo demanda y experiencias de desplazamiento personalizadas en comparación con el transporte público tradicional, lo que los convierte en la opción preferida de los usuarios urbanos y familiarizados con la tecnología.
   
• Por ejemplo, en 2023, los operadores privados de MaaS, como Grab, Ola y GoJek, representaron conjuntamente más del 65 % de las transacciones de MaaS en mercados clave de Asia-Pacífico, como India, Indonesia y Singapur. Su amplia disponibilidad de servicios, la integración de pagos digitales y los programas de fidelización contribuyen a una elevada retención de usuarios y a una mayor frecuencia de viajes.
   
• Las soluciones de MaaS basadas en el transporte privado permiten establecer precios flexibles, optimizar rutas y realizar un seguimiento del servicio en tiempo real, lo que mejora la satisfacción de los usuarios. Estas características, junto con las inversiones de los operadores privados en vehículos eléctricos (VE) y soluciones de movilidad sostenible, están impulsando aún más la adopción del segmento en los núcleos urbanos densamente poblados.
   

Según los modelos de negocio, el mercado se divide en B2C, B2B y P2P. El segmento B2C lideró el mercado en 2024.
 

• El predominio del segmento B2C (de empresa a consumidor) en el mercado de movilidad como servicio (MaaS) de Asia-Pacífico se atribuye a su capacidad para interactuar directamente con los consumidores individuales a través de plataformas centradas en el usuario. Este modelo ofrece opciones de transporte flexibles y cómodas, como el transporte con conductor, el alquiler de automóviles, el uso compartido de bicicletas y el transporte público integrado, todo ello accesible mediante aplicaciones móviles.
   
• Los servicios B2C representan la mayor cuota de mercado debido al creciente uso de los teléfonos inteligentes, la adopción de los pagos digitales y el aumento de la demanda de movilidad personalizada y bajo demanda en las regiones urbanas y semiurbanas. El modelo permite a los viajeros tomar decisiones rápidas sobre sus desplazamientos en tiempo real y con un esfuerzo mínimo, lo que favorece una amplia adopción por parte de los consumidores.
   
• Las plataformas de MaaS B2C ofrecen precios dinámicos, seguimiento en tiempo real, ventajas de fidelización y optimización de rutas, lo que mejora la experiencia general de viaje y la retención de usuarios. Este modelo de negocio continúa expandiéndose rápidamente en toda la región, respaldado por la innovación continua de las plataformas y la integración estratégica de servicios.
   

Según las aplicaciones, el mercado se divide en Android, IOS y otros. El segmento de Android lideró el mercado en 2024.
 

• El predominio del segmento de Android en el mercado de movilidad como servicio (MaaS) de Asia-Pacífico se debe al uso generalizado de teléfonos inteligentes Android en toda la región, especialmente en las economías emergentes. El ecosistema de código abierto y la asequibilidad de Android lo convierten en el sistema operativo móvil preferido por una gran parte de la población, facilitando el acceso masivo a las plataformas de MaaS.
   
• El segmento de Android representa la mayor cuota de mercado gracias a su amplia base de usuarios, la disponibilidad de aplicaciones de MaaS localizadas y la compatibilidad con una amplia variedad de dispositivos. Los proveedores de servicios de movilidad optimizan principalmente sus aplicaciones para Android con el fin de garantizar un mayor alcance de mercado y una escalabilidad operativa.
   
• Las aplicaciones de MaaS basadas en Android permiten la integración con diversas pasarelas de pago, sistemas GPS y sistemas de notificaciones, proporcionando a los usuarios una experiencia de viaje fluida y ágil. El segmento continúa liderando el mercado, ya que los desarrolladores priorizan Android para el lanzamiento de funciones, las actualizaciones y la integración del transporte multimodal.
   

Según la solución, el mercado se divide en plataformas tecnológicas, motores de pago, soluciones de navegación, proveedores de conectividad de telecomunicaciones y servicios de seguros. El segmento de plataformas tecnológicas lideró el mercado en 2024.
 

• El predominio del segmento de plataformas tecnológicas en el mercado de movilidad como servicio (MaaS) de Asia-Pacífico está impulsado por la creciente dependencia de ecosistemas digitales integrados que permiten planificar viajes, realizar reservas y coordinar el transporte multimodal en tiempo real. Estas plataformas constituyen la columna vertebral de los servicios de MaaS, ya que integran diversos modos de transporte—como el transporte bajo demanda, la micromovilidad, el uso compartido de vehículos y el transporte público—en una interfaz unificada.
   
• Las plataformas tecnológicas concentran la mayor cuota de mercado, ya que facilitan experiencias de usuario fluidas mediante funciones como la optimización de rutas, el seguimiento en tiempo real, la emisión de billetes digitales y la integración de servicios de varios operadores.
   
• Estas plataformas también son esenciales para la recopilación y el análisis de datos, lo que permite a los operadores y a los gobiernos mejorar la prestación de servicios, la gestión del tráfico y la planificación urbana. Tecnologías avanzadas como la inteligencia artificial (IA), el Internet de las cosas (IoT) y la computación en la nube están ampliamente integradas en estas plataformas para facilitar la automatización, el mantenimiento predictivo y el análisis del comportamiento de los usuarios, reforzando aún más su papel central en el ecosistema de MaaS.
   

Según los servicios, el mercado se divide en transporte bajo demanda, uso compartido de vehículos, micromovilidad, uso compartido de autobuses y servicios ferroviarios. El segmento de transporte bajo demanda lideró el mercado en 2024.
 

• El segmento de transporte bajo demanda domina el mercado de movilidad como servicio (MaaS) de Asia-Pacífico debido a la elevada demanda de soluciones de transporte flexibles y bajo demanda en zonas urbanas y semiurbanas. La rápida urbanización, la creciente penetración de los teléfonos inteligentes y la preferencia por los desplazamientos prácticos mediante aplicaciones han impulsado significativamente la adopción de los servicios de transporte bajo demanda en toda la región.
   
• El transporte bajo demanda registra la mayor cuota de mercado, respaldado por importantes empresas regionales como Grab en el Sudeste Asiático, Ola en India y DiDi Chuxing en China. Estas empresas han ampliado sus operaciones con éxito al ofrecer reservas en tiempo real, pagos sin efectivo, precios dinámicos y servicios basados en la ubicación, atrayendo a millones de usuarios diarios.
   
• El crecimiento del transporte bajo demanda también está impulsado por alianzas estratégicas entre proveedores tecnológicos, empresas de servicios financieros y gobiernos locales, que mejoran la accesibilidad a las plataformas y el cumplimiento de la normativa. Además, la disponibilidad de diversas opciones de vehículos, incluidos los de gama económica y premium, los eléctricos y los viajes compartidos, responde a las distintas preferencias de los consumidores y segmentos económicos, consolidando el liderazgo del segmento en el panorama de MaaS.
   

Según la necesidad, el mercado se divide en desplazamientos diarios, conectividad de primera y última milla, viajes a aeropuertos o estaciones de transporte masivo, desplazamientos fuera de las horas punta y de trabajadores por turnos, viajes interurbanos y otros. El segmento de desplazamientos diarios lideró el mercado en 2024.
 

• El segmento de desplazamientos diarios lideró el mercado de movilidad como servicio (MaaS) de Asia-Pacífico debido al elevado volumen de personas que dependen de un transporte regular y predecible para trabajar, estudiar y realizar sus actividades cotidianas en ciudades densamente pobladas. Con el aumento de la urbanización y la congestión del tráfico en ciudades como Seúl, Bombay y Singapur, los trabajadores de oficina y los estudiantes utilizan cada vez más las plataformas de MaaS para disponer de una movilidad fiable.
   
• Este segmento concentra la mayor cuota de mercado, ya que los operadores de MaaS ofrecen soluciones adaptadas, como abonos diarios, modelos de suscripción y optimización de rutas multimodales. Por ejemplo, Grab en el Sudeste Asiático y Ola en India han introducido «abonos para viajeros» y paquetes de suscripción que reducen los costes de las tarifas y permiten integrar sin dificultades las opciones de transporte bajo demanda, lanzaderas y transporte público.
   
• La creciente tendencia hacia el trabajo híbrido y los modelos de retorno a la oficina tras la pandemia ha reforzado la demanda de desplazamientos diarios, lo que ha llevado a los proveedores de MaaS a mejorar los servicios centrados en las horas punta de la mañana y la tarde. Esto refuerza la importancia central del segmento de desplazamientos diarios dentro del cambiante ecosistema de transporte de la región.

Obtenga más información sobre los segmentos clave que conforman este mercado

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China lideró el mercado de movilidad como servicio de Asia-Pacífico, con unos ingresos de 106,900 millones de USD en 2024, y se prevé que crezca a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) de aproximadamente el 10,2 % entre 2025 y 2034.
 

• El segmento chino del mercado de movilidad como servicio (MaaS) de Asia-Pacífico crecerá considerablemente, impulsado por la creciente urbanización, la mayor adopción de teléfonos inteligentes y el sólido apoyo gubernamental a las iniciativas de transporte inteligente. Se prevé que estos factores impulsen la demanda de soluciones de movilidad integradas y convenientes en las principales ciudades chinas.
   
• El crecimiento estará respaldado por el despliegue generalizado de tecnologías avanzadas como la 5G, la inteligencia artificial y el análisis de macrodatos, que permitirán a los proveedores de MaaS ofrecer experiencias de viaje fluidas, personalizadas y eficientes. Empresas como DiDi Chuxing están ampliando su oferta de MaaS mediante la integración de servicios de transporte con conductor, micromovilidad y transporte público en plataformas unificadas.
   
• Las políticas gubernamentales de promoción del transporte ecológico y de los marcos de ciudades inteligentes fomentarán una mayor adopción de los servicios de movilidad compartida, contribuyendo a reducir la congestión del tráfico y la contaminación. Estas iniciativas posicionan a China como un mercado clave dentro del panorama más amplio de MaaS de Asia-Pacífico durante el período de previsión.          
                                     

Cuota del mercado de movilidad como servicio de Asia-Pacífico

• Las 7 principales empresas —Grab Holdings, Ola, DiDi Chuxing, GoTo (Gojek Tokopedia), Meituan, Uber Technologies Inc. y BlueSG— registran una cuota de mercado significativa, superior al 30 %, en el mercado de software de autoalmacenamiento en 2024.
   
• Grab Holdings mantiene su liderazgo en el mercado de MaaS de Asia-Pacífico al ofrecer una plataforma integrada que combina servicios de transporte con conductor, micromovilidad, reparto de comida y pagos digitales. El ecosistema de Grab mejora la movilidad urbana al ofrecer opciones de transporte fluidas y multimodales, así como soluciones de pago sólidas en todo el Sudeste Asiático.
   
• Por ejemplo, en marzo de 2024, Grab amplió su plataforma de MaaS con la optimización de rutas basada en inteligencia artificial y la integración de la emisión de billetes para el transporte público, mejorando la eficiencia de los desplazamientos diarios de millones de personas en Singapur, Malasia e Indonesia.
   
• Ola continúa liderando el mercado indio de MaaS mediante la prestación de servicios integrales de movilidad, incluidos servicios de transporte con conductor, alquiler de vehículos eléctricos y planes de suscripción para desplazamientos diarios. El enfoque de Ola en la asequibilidad y la sostenibilidad impulsa una amplia adopción en zonas urbanas y semiurbanas.
   
• Por ejemplo, en enero de 2024, Ola lanzó un servicio de suscripción basado en inteligencia artificial que integra auto-rickshaws y micromovilidad de última milla, mejorando la comodidad de los desplazamientos diarios en las principales ciudades indias.
   
• DiDi Chuxing lidera el ecosistema de MaaS de China a través de su extensa red de servicios de transporte con conductor, las pruebas de vehículos autónomos y la integración con los sistemas de transporte público. Las plataformas tecnológicas de DiDi utilizan la inteligencia artificial y los macrodatos para optimizar la gestión de flotas y mejorar la experiencia de los usuarios.
   
• Por ejemplo, en febrero de 2024, DiDi presentó una aplicación de MaaS mejorada con inteligencia artificial que combina servicios de viajes compartidos, bicicletas compartidas y autobuses con actualizaciones del tráfico en tiempo real en varias áreas metropolitanas chinas.
   
• GoTo (Gojek Tokopedia) destaca en el mercado de movilidad como servicio (MaaS) de Indonesia al integrar los servicios de transporte con conductor bajo demanda, pagos digitales, logística y entrega de comida en una superaplicación unificada. El ecosistema de GoTo respalda la movilidad urbana mediante una oferta de servicios diversificada y sólidas alianzas locales.
   
• Por ejemplo, en abril de 2024, GoTo amplió su plataforma de MaaS mediante una integración mejorada del motor de pagos y la incorporación de opciones de micromovilidad, lo que incrementó significativamente la interacción de los usuarios en Yakarta y otras ciudades clave.
   
• Meituan aprovecha su sólida presencia en los servicios relacionados con el estilo de vida en China para ofrecer soluciones de MaaS integradas con la entrega de comida, el uso compartido de bicicletas y los servicios de transporte con conductor bajo demanda, creando una experiencia de movilidad bajo demanda cómoda.
   
• Por ejemplo, en marzo de 2024, Meituan mejoró sus soluciones de navegación mediante el uso de rutas dinámicas basadas en inteligencia artificial y la integración del transporte público, lo que optimizó la planificación de los desplazamientos de millones de usuarios diarios.
   
• Uber Technologies Inc. mantiene una sólida presencia en mercados clave de Asia-Pacífico a través de su plataforma global de transporte con conductor bajo demanda y sus alianzas estratégicas locales, con especial atención a la fiabilidad del servicio y la innovación.
   
• Por ejemplo, en febrero de 2024, Uber presentó un proyecto piloto de MaaS multimodal en Australia que combinaba el transporte con conductor bajo demanda, la integración del transporte público y el alquiler de patinetes eléctricos con sugerencias de rutas basadas en inteligencia artificial.
   

Empresas del mercado de movilidad como servicio de Asia-Pacífico

Los principales actores que operan en el sector de la movilidad como servicio de Asia-Pacífico son:

• BlueSG
• DiDi Chuxing
• GoTo
• Grab
• Meituan
• Ola
• Oyika
• Pony.ai
• SkedGo
• Uber  
   

Las principales empresas del mercado de movilidad como servicio de Asia-Pacífico están adoptando iniciativas estratégicas como fusiones y adquisiciones, alianzas estratégicas y un aumento de las inversiones en inteligencia artificial, computación en la nube y tecnologías de integración multimodal. Estas empresas se centran en desarrollar plataformas de movilidad integrales y fluidas que combinen el transporte con conductor bajo demanda, la micromovilidad, el transporte público y las soluciones de pago digital para mejorar la comodidad de los usuarios, la eficiencia operativa y la escalabilidad de los servicios. Estos avances refuerzan sus posiciones en el mercado al ofrecer opciones de viaje personalizadas y en tiempo real, mejorar la gestión de la movilidad urbana y promover ecosistemas de transporte sostenibles en toda la región.
 

Las organizaciones también están invirtiendo en la optimización de rutas basada en inteligencia artificial, el análisis predictivo y los marcos de interoperabilidad basados en API. Estas tecnologías permiten agilizar las reservas, aplicar precios dinámicos e integrar sin interrupciones diversos modos de transporte y las infraestructuras urbanas, garantizando una experiencia de viaje fluida y conectada. Las colaboraciones con los gobiernos locales, las autoridades de transporte público y los desarrolladores de ciudades inteligentes están acelerando aún más el despliegue de ecosistemas integrales de MaaS, lo que posiciona a estas empresas como facilitadoras clave de una movilidad urbana preparada para el futuro en Asia-Pacífico.
 

Noticias del sector de movilidad como servicio de Asia-Pacífico

• En mayo de 2024, Grab Holdings anunció una alianza estratégica con varios gobiernos municipales del Sudeste Asiático para desplegar nodos de movilidad inteligente que integran servicios de transporte con conductor bajo demanda, micromovilidad y transporte público, con el fin de mejorar la conectividad de última milla.
   
• En abril de 2024, Ola lanzó una nueva herramienta de previsión de la demanda basada en inteligencia artificial para su plataforma de MaaS, que permite asignar dinámicamente la flota y reducir los tiempos de espera de los pasajeros en las áreas metropolitanas de India.
   
• En marzo de 2024, DiDi Chuxing amplió su oferta de MaaS para incluir soluciones de pago integradas con las autoridades de transporte público locales de China, facilitando la emisión fluida de billetes para múltiples modos de transporte.
   
• En febrero de 2024, GoTo (Gojek Tokopedia) desplegó una flota ecológica de micromovilidad alimentada por fuentes de energía renovables, con el objetivo de reducir las emisiones de carbono en los núcleos urbanos de Indonesia’s.
   
• En enero de 2024, Meituan se asoció con proveedores de telecomunicaciones para mejorar la conectividad de las telecomunicaciones dentro de su ecosistema MaaS, optimizando las capacidades de navegación en tiempo real y de intercambio de datos para millones de usuarios.
   
• En diciembre de 2023, Uber Technologies Inc. incorporó recomendaciones de viaje personalizadas basadas en inteligencia artificial a su aplicación MaaS en Nueva Zelanda, mejorando la experiencia de los usuarios mediante sugerencias adaptadas de rutas y modos de transporte.
   
• En noviembre de 2023, BlueSG colaboró con compañías aseguradoras regionales para ofrecer servicios de seguros bajo demanda integrados en su plataforma MaaS, proporcionando una cobertura flexible a los usuarios de vehículos eléctricos en Singapur.
   

El informe de investigación del mercado de movilidad como servicio de Asia-Pacífico incluye una cobertura exhaustiva del sector con estimaciones y previsiones, en términos de ingresos (miles de millones de USD) y tamaño de la flota, de 2021 a 2034, para los siguientes segmentos:

Mercado por modelo de negocio

• B2C
• B2B
• P2P

Mercado por aplicación

• Android
• IOS
• Otros

Mercado por transporte

• Privado
• Público

Mercado por modalidad de pago

• Pago por uso
• Suscripción mensual
• Paquetes corporativos
• Modelos freemium

Mercado por solución

• Plataformas tecnológicas
• Motores de pago
• Soluciones de navegación
• Proveedores de conectividad de telecomunicaciones
• Servicios de seguros

Mercado por servicio

• Transporte bajo demanda
• Uso compartido de vehículos
• Micromovilidad
• Uso compartido de autobuses
• Servicios ferroviarios

Mercado por necesidad

• Desplazamientos diarios
• Conectividad de primera y última milla
• Viajes a aeropuertos o estaciones de transporte público masivo
• Desplazamientos en horas valle y para trabajadores por turnos
• Viajes interurbanos
• Otros

La información anterior se proporciona para los siguientes países:

• China
• Japón
• India
• Corea del Sur
• Australia
• Nueva Zelanda
• Indonesia
• Malasia
• Singapur
• Tailandia
• Vietnam
• Camboya