Mercato della mobilità come servizio nell'Asia-Pacifico Dimensioni e quota 2025 - 2034

Dimensione del mercato della mobilità come servizio nell'Asia-Pacifico

Il mercato della mobilità come servizio nell'Asia-Pacifico era valutato a 211,6 miliardi di dollari USA nel 2024 e si prevede che crescerà a un tasso di crescita annuo composto (CAGR) del 10,2% tra il 2025 e il 2034, sostenuto dalla rapida urbanizzazione, dalla crescente penetrazione degli smartphone e dalla necessità sempre maggiore di soluzioni di trasporto urbano efficienti e sostenibili. I governi e gli urbanisti di tutta la regione stanno dando priorità alle piattaforme MaaS per ottimizzare le reti di trasporto multimodale, ridurre la congestione del traffico, diminuire le emissioni di carbonio e migliorare la comodità dei pendolari. L'integrazione dei servizi di ride-hailing, car sharing, micromobilità, autobus e treni in ecosistemi digitali unificati sta trasformando il modo in cui gli utenti accedono ai servizi di trasporto e li pagano.
 

Le piattaforme MaaS nella regione Asia-Pacifico sono sempre più dotate di funzionalità avanzate, come l'ottimizzazione dinamica dei percorsi, la previsione della domanda basata sull'intelligenza artificiale, i sistemi di pagamento integrati e la pianificazione dei viaggi in tempo reale. Queste piattaforme offrono agli utenti una mobilità agevole porta a porta combinando le modalità di trasporto pubblico e privato in un unico servizio accessibile tramite applicazioni mobili. I principali operatori stanno sfruttando tecnologie all'avanguardia, tra cui intelligenza artificiale (AI), Internet delle cose (IoT), connettività 5G e cloud computing, per offrire esperienze di viaggio altamente personalizzate ed efficienti.
 

L'adozione del MaaS è ulteriormente sostenuta da partenariati strategici tra settore pubblico e privato, iniziative per le città intelligenti e politiche governative volte a promuovere soluzioni di mobilità condivisa e a basse emissioni. Ad esempio, nel febbraio 2024, Grab, in collaborazione con la Land Transport Authority (LTA) di Singapore, ha avviato un progetto pilota MaaS di nuova generazione che integra il trasporto pubblico, i monopattini elettrici e i servizi di ride-hailing attraverso un'interfaccia unificata per i pagamenti e la pianificazione, migliorando la connettività multimodale in tempo reale.
 

Le innovazioni tecnologiche, come la previsione del traffico basata sull'intelligenza artificiale, la gestione delle tariffe basata sulla blockchain e lo sviluppo di portafogli digitali per la mobilità, stanno ridefinendo il contesto operativo del MaaS. Questi progressi consentono ai fornitori di servizi di mobilità di migliorare l'efficienza dei servizi, ridurre i tempi di attesa, ottimizzare l'utilizzo degli asset e promuovere una pianificazione dei trasporti basata sui dati.
 

Tendenze del mercato della mobilità come servizio nell'Asia-Pacifico

• I governi e gli operatori dei trasporti in tutta la regione Asia-Pacifico stanno adottando rapidamente le piattaforme di mobilità come servizio (MaaS) per affrontare la congestione urbana, ridurre la dipendenza dai veicoli privati e migliorare la connettività multimodale. Queste soluzioni integrate offrono funzionalità unificate di pianificazione, prenotazione e pagamento dei viaggi attraverso modalità di trasporto pubblico e privato, come ride-hailing, autobus, metropolitana, bike sharing e taxi, consentendo così esperienze di viaggio agevoli ai pendolari nelle regioni densamente popolate.
   
• L'integrazione dell'intelligenza artificiale (AI), dell'analisi dei dati e delle tecnologie di monitoraggio in tempo reale sta migliorando le prestazioni e la personalizzazione delle piattaforme MaaS. Gli algoritmi basati sull'intelligenza artificiale ottimizzano la pianificazione dei percorsi, la previsione della domanda e le strategie di tariffazione, consentendo al contempo di fornire raccomandazioni intelligenti sulla mobilità basate sul comportamento degli utenti, sulle condizioni ambientali e sui dati relativi al traffico dell'intero sistema.
   
• La diffusione della connettività 5G e dei sistemi di trasporto basati sull'IoT sta accelerando l'adozione di ecosistemi MaaS intelligenti che supportano servizi di mobilità dinamici e aggiornamenti dei servizi in tempo reale.Queste tecnologie facilitano una maggiore visibilità operativa, la manutenzione predittiva e il monitoraggio da remoto di veicoli, infrastrutture e piattaforme—costituendo l'infrastruttura digitale portante del trasporto nelle città intelligenti.
   
• Le implementazioni della mobilità come servizio (MaaS) nell'area Asia-Pacifico sono sempre più allineate agli obiettivi di sostenibilità e ai target di emissioni nette zero attraverso l'integrazione con veicoli elettrici (EV), flotte per la mobilità condivisa e soluzioni di trasporto pubblico ecologiche. I sussidi governativi, le zone a basse emissioni e gli incentivi all'elettrificazione stanno spingendo i fornitori di servizi a passare a reti di mobilità a emissioni zero ed ecocompatibili.
   
• Le piattaforme MaaS scalabili e modulari, basate su un'architettura API aperta, consentono l'interoperabilità transfrontaliera e tra piattaforme, la personalizzazione e l'integrazione di terze parti. Questo framework flessibile favorisce le partnership con operatori di telecomunicazioni, fintech, assicurazioni e fornitori di servizi di mobilità—creando un ecosistema completo in grado di adattarsi alle diverse sfide della mobilità urbana in paesi quali Giappone, Singapore, India, Cina e Australia.
   

 Analisi del mercato della mobilità come servizio nell'area Asia-Pacifico

Per comprendere le tendenze chiave

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In base al metodo di pagamento, il mercato è suddiviso in modelli a consumo, con abbonamento mensile, pacchetti aziendali e freemium. Il segmento a consumo era valutato a circa 73,2 miliardi di dollari USA nel 2024.
 

• Il predominio del modello di pagamento a consumo nel mercato della mobilità come servizio (MaaS) dell'area Asia-Pacifico è riconducibile alla sua convenienza economica, flessibilità e ampia diffusione tra i pendolari urbani e gli utenti occasionali. Questo modello consente ai passeggeri di pagare solo per i servizi utilizzati—come una singola corsa o un singolo viaggio—senza impegni a lungo termine, rendendolo un'opzione interessante nelle regioni dell'Asia-Pacifico sensibili ai prezzi e caratterizzate da un'elevata mobilità.
   
• Ad esempio, nel 2023, Grab e DiDi hanno riferito che oltre il 70% delle rispettive transazioni MaaS nel Sud-est asiatico e in Cina, rispettivamente, è stato effettuato tramite meccanismi a consumo. Il modello supporta vari servizi, tra cui il trasporto tramite app, la condivisione di biciclette e il trasporto pubblico, consentendo ai consumatori di prendere decisioni estemporanee sulla mobilità mantenendo il controllo della propria spesa.
   
• Le soluzioni MaaS a consumo offrono scalabilità e accessibilità a diversi gruppi di reddito e aree geografiche. Il modello è particolarmente efficace nell'ampliare l'accesso alla mobilità nelle città di seconda e terza fascia, dove gli utenti potrebbero non aver bisogno di abbonamenti mensili o aziendali oppure non poterseli permettere. Inoltre, l'integrazione con i portafogli digitali e le piattaforme di pagamento contactless favorisce transazioni senza attriti, aumentando ulteriormente la praticità per gli utenti e la penetrazione del mercato.

In base alla modalità di trasporto, il mercato è suddiviso in trasporto privato e pubblico. Il segmento privato deteneva circa il 60% della quota di mercato nel 2024.
 

• Il predominio del segmento del trasporto privato nel mercato della mobilità come servizio (MaaS) dell’Asia-Pacifico è determinato dalla rapida diffusione delle piattaforme di ride-hailing, car sharing e micromobilità gestite da aziende private. Rispetto al trasporto pubblico tradizionale, questi servizi offrono maggiore praticità, accesso su richiesta ed esperienze di pendolarismo personalizzate, diventando così la scelta preferita degli utenti urbani e tecnologicamente evoluti.
   
• Ad esempio, nel 2023, operatori privati di MaaS come Grab, Ola e GoJek hanno rappresentato complessivamente oltre il 65% delle transazioni MaaS nei principali mercati dell’Asia-Pacifico, tra cui India, Indonesia e Singapore. L’ampia disponibilità dei servizi, l’integrazione dei pagamenti digitali e i programmi fedeltà contribuiscono a un’elevata fidelizzazione degli utenti e all’aumento della frequenza degli spostamenti.
   
• Le soluzioni MaaS basate sul trasporto privato consentono una tariffazione flessibile, l’ottimizzazione dei percorsi e il monitoraggio dei servizi in tempo reale, migliorando la soddisfazione degli utenti. Queste caratteristiche, insieme agli investimenti degli operatori privati nei veicoli elettrici (EV) e nelle soluzioni di mobilità sostenibile, stanno ulteriormente favorendo l’adozione del segmento nei centri urbani densamente popolati.
   

In base ai modelli di business, il mercato è suddiviso in B2C, B2B e P2P. Il segmento B2C ha dominato il mercato nel 2024.
 

• Il predominio del segmento B2C (Business-to-Consumer) nel mercato della mobilità come servizio (MaaS) dell’Asia-Pacifico è attribuibile alla sua capacità di coinvolgere direttamente i singoli consumatori attraverso piattaforme incentrate sull’utente. Questo modello supporta opzioni di trasporto flessibili e convenienti, tra cui ride-hailing, noleggio di automobili, bike sharing e trasporto pubblico integrato, tutte accessibili tramite applicazioni mobili.
   
• I servizi B2C detengono la quota di mercato più elevata grazie alla crescente diffusione degli smartphone, all’adozione dei pagamenti digitali e all’aumento della domanda di mobilità personalizzata e su richiesta nelle aree urbane e semiurbane. Il modello consente ai pendolari di prendere decisioni rapide sugli spostamenti in tempo reale e con il minimo sforzo, favorendo un’ampia adozione da parte dei consumatori.
   
• Le piattaforme MaaS B2C offrono prezzi dinamici, monitoraggio in tempo reale, vantaggi fedeltà e ottimizzazione dei percorsi, migliorando l’esperienza di viaggio complessiva e la fidelizzazione degli utenti. Questo modello di business continua a espandersi rapidamente nella regione, sostenuto dalla costante innovazione delle piattaforme e dall’integrazione strategica dei servizi.
   

In base alle applicazioni, il mercato è suddiviso in Android, IOS e altro. Il segmento Android ha dominato il mercato nel 2024.
 

• Il predominio del segmento Android nel mercato della mobilità come servizio (MaaS) dell’Asia-Pacifico è determinato dall’ampia diffusione degli smartphone Android nella regione, soprattutto nelle economie emergenti. L’ecosistema open source e l’accessibilità economica di Android lo rendono il sistema operativo mobile preferito da un’ampia base di utenti, facilitando l’accesso su larga scala alle piattaforme MaaS.
   
• Il segmento Android detiene la quota di mercato più elevata grazie all’ampia base di utenti, alla disponibilità di applicazioni MaaS localizzate e alla compatibilità con una vasta gamma di dispositivi. I fornitori di servizi di mobilità ottimizzano le proprie applicazioni principalmente per Android, così da garantire una maggiore copertura del mercato e scalabilità operativa.
   
• Le applicazioni MaaS basate su Android supportano l’integrazione con diversi gateway di pagamento, sistemi GPS e sistemi di notifica, offrendo agli utenti un’esperienza di viaggio fluida e reattiva. Il segmento continua a guidare il mercato poiché gli sviluppatori danno priorità ad Android per il rilascio di funzionalità, gli aggiornamenti e l’integrazione del trasporto multimodale.
   

In base alla soluzione, il mercato è suddiviso in piattaforme tecnologiche, motori di pagamento, soluzioni di navigazione, fornitori di connettività telecomunicata e servizi assicurativi. Il segmento delle piattaforme tecnologiche ha dominato il mercato nel 2024.
 

• La predominanza del segmento delle piattaforme tecnologiche nel mercato della mobilità come servizio (MaaS) dell'Asia-Pacifico è alimentata dal crescente ricorso a ecosistemi digitali integrati che consentono la pianificazione dei viaggi, la prenotazione e il coordinamento del trasporto multimodale in tempo reale. Queste piattaforme costituiscono la spina dorsale dei servizi MaaS, aggregando diverse modalità di trasporto—come servizi di ride-hailing, micromobilità, car sharing e trasporto pubblico—in un'interfaccia unificata.
   
• Le piattaforme tecnologiche detengono la quota di mercato più elevata, poiché favoriscono esperienze utente fluide attraverso funzionalità quali l'ottimizzazione dei percorsi, il monitoraggio in tempo reale, la bigliettazione digitale e l'integrazione dei servizi di più operatori.
   
• Queste piattaforme sono inoltre essenziali per la raccolta e l'analisi dei dati, consentendo agli operatori e alle amministrazioni pubbliche di migliorare l'erogazione dei servizi, la gestione del traffico e la pianificazione urbana. Tecnologie avanzate come l'IA, l'IoT e il cloud computing sono ampiamente integrate in queste piattaforme per supportare l'automazione, la manutenzione predittiva e l'analisi del comportamento degli utenti, rafforzandone ulteriormente il ruolo centrale nell'ecosistema MaaS.
   

In base ai servizi, il mercato è suddiviso in servizi di ride-hailing, car sharing, micromobilità, bus sharing e servizi ferroviari. Nel 2024, il segmento dei servizi di ride-hailing ha dominato il mercato.
 

• Il segmento dei servizi di ride-hailing domina il mercato della mobilità come servizio (MaaS) dell'Asia-Pacifico grazie all'elevata domanda di soluzioni di trasporto flessibili e on demand nelle aree urbane e semiurbane. La rapida urbanizzazione, la crescente diffusione degli smartphone e la preferenza per viaggi pratici tramite app hanno stimolato significativamente l'adozione dei servizi di ride-hailing in tutta la regione.
   
• I servizi di ride-hailing rappresentano la quota di mercato più elevata, sostenuti da importanti operatori regionali come Grab nel Sud-est asiatico, Ola in India e DiDi Chuxing in Cina. Queste aziende hanno ampliato con successo le proprie attività offrendo prenotazioni in tempo reale, pagamenti senza contanti, prezzi dinamici e servizi basati sulla posizione, attirando milioni di utenti ogni giorno.
   
• La crescita dei servizi di ride-hailing è inoltre sostenuta da partnership strategiche tra fornitori di tecnologia, società di servizi finanziari e amministrazioni locali, che migliorano l'accessibilità delle piattaforme e la conformità normativa. Inoltre, la disponibilità di diverse opzioni di veicoli, tra cui corse economiche, premium, elettriche e condivise, soddisfa le diverse preferenze dei consumatori e le esigenze di differenti fasce di reddito, consolidando la leadership del segmento nel panorama MaaS.
   

In base ai requisiti, il mercato è suddiviso in spostamenti quotidiani dei pendolari, collegamenti per il primo e l'ultimo miglio, viaggi da e verso aeroporti o stazioni del trasporto pubblico, spostamenti nelle ore non di punta e per i lavoratori a turni, viaggi interurbani e altro. Nel 2024, il segmento degli spostamenti quotidiani dei pendolari ha dominato il mercato.
 

• Il segmento degli spostamenti quotidiani dei pendolari ha dominato il mercato della mobilità come servizio (MaaS) dell'Asia-Pacifico grazie all'elevato numero di persone che fanno affidamento su trasporti regolari e prevedibili per il lavoro, l'istruzione e le attività quotidiane nelle città densamente popolate. Con l'aumento dell'urbanizzazione e della congestione del traffico in città come Seoul, Mumbai e Singapore, le piattaforme MaaS sono utilizzate sempre più da impiegati e studenti per usufruire di una mobilità affidabile.
   
• Questo segmento detiene la quota di mercato più elevata, poiché gli operatori MaaS offrono soluzioni personalizzate come abbonamenti giornalieri per le corse, modelli in abbonamento e ottimizzazione multimodale dei percorsi. Ad esempio, Grab nel Sud-est asiatico e Ola in India hanno introdotto “abbonamenti per pendolari” e pacchetti in abbonamento che riducono i costi delle corse e consentono l'integrazione fluida di servizi di ride-hailing, navette e trasporto pubblico.
   
• La crescente diffusione del lavoro ibrido e dei modelli di rientro in ufficio nel periodo successivo alla pandemia ha rafforzato la domanda di spostamenti quotidiani, spingendo i fornitori di servizi MaaS a potenziare le soluzioni incentrate sulle ore di punta del mattino e della sera. Ciò rafforza il ruolo centrale del segmento degli spostamenti quotidiani dei pendolari nell'evoluzione dell'ecosistema dei trasporti della regione.

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La Cina ha dominato il mercato della mobilità come servizio nell'area Asia-Pacifico, con ricavi pari a 106,9 miliardi di dollari USA nel 2024, e si prevede che cresca a un tasso di crescita annuo composto (CAGR) di circa il 10,2% dal 2025 al 2034.
 

• Il segmento cinese del mercato della mobilità come servizio (MaaS) dell'area Asia-Pacifico registrerà una forte crescita, sostenuta dalla crescente urbanizzazione, dalla maggiore diffusione degli smartphone e dal forte sostegno del governo alle iniziative di trasporto intelligente. Si prevede che questi fattori stimolino la domanda di soluzioni di mobilità integrate e convenienti nelle principali città cinesi.
   
• La crescita sarà sostenuta dalla diffusione su larga scala di tecnologie avanzate come il 5G, l'intelligenza artificiale e l'analisi dei big data, che consentiranno ai fornitori di servizi MaaS di offrire esperienze di viaggio fluide, personalizzate ed efficienti. Aziende come DiDi Chuxing stanno ampliando la propria offerta MaaS integrando servizi di ride-hailing, micromobilità e trasporto pubblico in piattaforme unificate.
   
• Le politiche governative a favore del trasporto ecologico e i programmi per le città intelligenti incoraggeranno una maggiore adozione dei servizi di mobilità condivisa, contribuendo a ridurre la congestione del traffico e l'inquinamento. Nel periodo di previsione, queste iniziative posizioneranno la Cina come un mercato cruciale nel più ampio panorama del MaaS dell'area Asia-Pacifico.          
                                     

Quota di mercato della mobilità come servizio nell'area Asia-Pacifico

• Le 7 principali aziende, Grab Holdings, Ola, DiDi Chuxing, GoTo (Gojek Tokopedia), Meituan, Uber Technologies Inc. e BlueSG, detengono una quota significativa, superiore al 30%, del mercato dei software per il self-storage nel 2024.
   
• Grab Holdings mantiene la leadership nel mercato MaaS dell'area Asia-Pacifico grazie a una piattaforma integrata che combina ride-hailing, micromobilità, consegna di cibo e pagamenti digitali. L'ecosistema di Grab migliora la mobilità urbana offrendo opzioni di trasporto multimodale fluide e solide soluzioni di pagamento in tutto il Sud-est asiatico.
   
• Ad esempio, nel marzo 2024 Grab ha ampliato la propria piattaforma MaaS con l'ottimizzazione dei percorsi basata sull'intelligenza artificiale e l'integrazione della biglietteria per il trasporto pubblico, migliorando l'efficienza degli spostamenti quotidiani per milioni di persone a Singapore, in Malesia e in Indonesia.
   
• Ola continua a dominare il mercato MaaS indiano offrendo servizi di mobilità completi, tra cui ride-hailing, noleggio di veicoli elettrici e piani di abbonamento per gli spostamenti quotidiani. L'attenzione di Ola all'accessibilità economica e alla sostenibilità favorisce un'ampia adozione nelle aree urbane e semiurbane.
   
• Ad esempio, nel gennaio 2024 Ola ha lanciato un servizio di abbonamento basato sull'intelligenza artificiale che integra autorisciò e servizi di micromobilità per l'ultimo miglio, migliorando la comodità degli spostamenti quotidiani nelle principali città indiane.
   
• DiDi Chuxing guida l'ecosistema MaaS cinese attraverso la propria vasta rete di ride-hailing, i test sui veicoli autonomi e l'integrazione con i sistemi di trasporto pubblico. Le piattaforme tecnologiche di DiDi sfruttano l'intelligenza artificiale e i big data per ottimizzare la gestione delle flotte e migliorare l'esperienza degli utenti.
   
• Ad esempio, nel febbraio 2024 DiDi ha introdotto un'app MaaS potenziata dall'intelligenza artificiale che combina servizi di ridesharing, bike-sharing e autobus con aggiornamenti sul traffico in tempo reale in diverse aree metropolitane cinesi.
   
• GoTo (Gojek Tokopedia) eccelle nel mercato MaaS indonesiano integrando ride-hailing, pagamenti digitali, logistica e consegna di cibo in un'unica super app. L'ecosistema di GoTo sostiene la mobilità urbana attraverso un'offerta di servizi diversificata e solide partnership locali.
   
• Ad esempio, nell'aprile 2024 GoTo ha ampliato la propria piattaforma MaaS con una maggiore integrazione del motore di pagamento e opzioni di micromobilità, aumentando significativamente il coinvolgimento degli utenti a Giacarta e in altre città principali.
   
• Meituan sfrutta la propria forte presenza nel settore dei servizi per lo stile di vita in Cina per offrire soluzioni MaaS integrate con consegna di cibo, bike sharing e ride-hailing, creando un'esperienza di mobilità on demand conveniente.
   
• Ad esempio, nel marzo 2024 Meituan ha potenziato le proprie soluzioni di navigazione con il calcolo dinamico dei percorsi basato sull'intelligenza artificiale e l'integrazione del trasporto pubblico, migliorando la pianificazione degli spostamenti per milioni di pendolari giornalieri.
   
• Uber Technologies Inc. mantiene una solida presenza nei principali mercati dell'area Asia-Pacifico attraverso la propria piattaforma globale di ride-hailing e partnership strategiche locali, ponendo l'accento sull'affidabilità del servizio e sull'innovazione.
   
• Ad esempio, nel febbraio 2024 Uber ha avviato un progetto pilota MaaS multimodale in Australia, combinando ride-hailing, integrazione del trasporto pubblico e noleggio di monopattini elettrici con suggerimenti di percorso basati sull'intelligenza artificiale.
   

Aziende del mercato della mobilità come servizio nell'area Asia-Pacifico

Le principali aziende che operano nel settore della mobilità come servizio nell'area Asia-Pacifico sono:

• BlueSG
• DiDi Chuxing
• GoTo
• Grab
• Meituan
• Ola
• Oyika
• Pony.ai
• SkedGo
• Uber  
   

Le aziende leader nel mercato della mobilità come servizio nell'area Asia-Pacifico stanno adottando iniziative strategiche quali fusioni e acquisizioni, partnership strategiche e maggiori investimenti nell'intelligenza artificiale, nel cloud computing e nelle tecnologie per l'integrazione multimodale. Questi operatori si concentrano sullo sviluppo di piattaforme di mobilità fluide e complete, che combinano ride-hailing, micromobilità, trasporto pubblico e soluzioni di pagamento digitale per migliorare la comodità degli utenti, l'efficienza operativa e la scalabilità dei servizi. Tali progressi rafforzano le loro posizioni sul mercato offrendo opzioni di viaggio personalizzate e in tempo reale, migliorando la gestione della mobilità urbana e promuovendo ecosistemi di trasporto sostenibili in tutta la regione.
 

Le organizzazioni stanno inoltre investendo nell'ottimizzazione dei percorsi basata sull'intelligenza artificiale, nell'analisi predittiva e nei framework di interoperabilità basati su API. Queste tecnologie consentono prenotazioni più rapide, prezzi dinamici e un'integrazione fluida con diverse modalità di trasporto e infrastrutture urbane, garantendo un'esperienza di viaggio uniforme e connessa. Le collaborazioni con i governi locali, le autorità del trasporto pubblico e gli sviluppatori di città intelligenti stanno accelerando ulteriormente l'implementazione di ecosistemi MaaS completi, posizionando queste aziende come importanti abilitatori della mobilità urbana del futuro nell'area Asia-Pacifico.
 

Notizie sul settore della mobilità come servizio nell'area Asia-Pacifico

• Nel maggio 2024, Grab Holdings ha annunciato una partnership strategica con diversi governi delle città del Sud-est asiatico per implementare hub di mobilità intelligente che integrano servizi di ride-hailing, micromobilità e trasporto pubblico, migliorando la connettività dell'ultimo miglio.
   
• Nell'aprile 2024, Ola ha lanciato un nuovo strumento di previsione della domanda basato sull'intelligenza artificiale per la propria piattaforma MaaS, consentendo un'allocazione dinamica della flotta e riducendo i tempi di attesa dei passeggeri nelle aree metropolitane dell'India.
   
• Nel marzo 2024, DiDi Chuxing ha ampliato la propria offerta MaaS includendo soluzioni di pagamento integrate con le autorità del trasporto pubblico locali in Cina, facilitando l'emissione fluida dei biglietti tra diverse modalità di trasporto.
   
• Nel febbraio 2024, GoTo (Gojek Tokopedia) ha introdotto una flotta di veicoli per la micromobilità alimentata da fonti di energia rinnovabile, con l'obiettivo di ridurre le emissioni di carbonio nei centri urbani dell'Indonesia.
   
• Nel gennaio 2024, Meituan ha avviato una collaborazione con fornitori di telecomunicazioni per potenziare la connettività per le telecomunicazioni all'interno del proprio ecosistema MaaS, migliorando le funzionalità di navigazione in tempo reale e condivisione dei dati per milioni di utenti.
   
• Nel dicembre 2023, Uber Technologies Inc. ha integrato raccomandazioni di viaggio personalizzate basate sull'intelligenza artificiale nella propria app MaaS in Nuova Zelanda, migliorando l'esperienza dei pendolari attraverso suggerimenti personalizzati su percorsi e modalità di trasporto.
   
• Nel novembre 2023, BlueSG ha collaborato con compagnie assicurative regionali per offrire servizi assicurativi on demand integrati nella propria piattaforma MaaS, fornendo una copertura flessibile agli utenti di veicoli elettrici a Singapore.
   

Il report di ricerca sul mercato della mobilità come servizio nell'area Asia-Pacifico include un'analisi approfondita del settore con stime e previsioni in termini di ricavi (miliardi di dollari USA) e dimensioni della flotta dal 2021 al 2034, per i seguenti segmenti:

Mercato, per modello di business

• B2C
• B2B
• P2P

Mercato, per applicazione

• Android
• IOS
• Altro

Mercato, per tipologia di trasporto

• Privato
• Pubblico

Mercato, per modalità di pagamento

• Pagamento a consumo
• Abbonamento mensile
• Pacchetti aziendali
• Modelli freemium

Mercato, per soluzione

• Piattaforme tecnologiche
• Motori di pagamento
• Soluzioni di navigazione
• Fornitori di connettività per telecomunicazioni
• Servizi assicurativi

Mercato, per servizio

• Servizi di ride-hailing
• Car sharing
• Micromobilità
• Condivisione di autobus
• Servizi ferroviari

Mercato, per esigenza

• Spostamenti quotidiani dei pendolari
• Connettività del primo e dell'ultimo miglio
• Spostamenti da e verso aeroporti o stazioni del trasporto pubblico
• Spostamenti dei pendolari nelle ore di punta ridotta e per lavoro a turni
• Spostamenti interurbani
• Altro

Le informazioni sopra riportate sono fornite per i seguenti Paesi:

• Cina
• Giappone
• India
• Corea del Sud
• Australia
• Nuova Zelanda
• Indonesia
• Malesia
• Singapore
• Thailandia
• Vietnam
• Cambogia